汾河二库坝体碾压混凝土配合比设计及其应用

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汾河二库简况

汾河二库简况

汾河二库简况一.绪言汾河二库位于太原市西北30km的汾河上游峡谷区,库尾上游8km为古交市,坝下游3km 为313工程。

大坝位于悬泉峙上游400m处。

水库控制流域面积2348km2,总库容1.33亿m3,坝址河床高程856m,河流流向44°,坝轴线方向314°。

大坝右岸布置导流洞、供水发电洞,右岸下游布置水电站。

大坝高88m,正常高水位905.7m,校核洪水位909.92m,大坝分为5个坝段,中部为溢流坝段,向两侧依次为底孔、挡水坝段,坝型为碾压混凝土重力坝。

该工程是山西省重点工程,也是省内建成的第一座砼高坝。

枢纽工程具有防洪、供水、发电及旅游等综合功能,汾河二库的地理位置和它即将发挥的巨大效益对于省城太原具有十分重要的意义。

汾河水库从1958年开始规划,1972-1978年进行了可行性研究阶段地质勘察,1993年完成了初步设计阶段勘察,1995-1996年进行了技施阶段地质勘察。

工程于1996年10月开始建设,2000年大坝已浇至设计坝顶高程。

二.区域地质区域地势北西高南东低,海拔800-1400m,地层主要有寒武奥陶系巨厚层碳酸盐岩组成,总厚度达680-910m。

以太原西边山断裂为界,西部山区持续上升,遭受剥蚀,汾河不断下切形成峡谷;东部平原持续下降接受沉积。

1.地层岩性区内分布的主要地层分述如下:寒武系中统张夏组(E2z):鲕状灰岩,厚14m。

寒武系上统崮山组(E2g):泥质灰岩与页岩互层,厚度30.4m。

寒武系上统长山组(E2c):竹叶状灰岩与页岩互层,厚度18.5m。

寒武系上统凤山组(E2f):白云岩与结晶白云岩,厚度105m。

奥陶系下统冶里组(O1y):薄层至中厚层白云岩夹含泥质白云岩,厚度30.7m。

奥陶系下统亮甲山组(O1l):厚层白云岩夹薄层泥灰岩,厚度过95.1m。

奥陶系下统下马家沟组(O2x):底部为薄层白云质泥灰岩与页岩,下部为灰黄色泥灰岩与角砾状泥灰岩(厚15-23m),上部为深灰色白云质灰岩。

某水电站碾压混凝土坝混凝土配合比设计及施工工艺

某水电站碾压混凝土坝混凝土配合比设计及施工工艺

某水电站碾压混凝土坝混凝土配合比设计及施工工艺摘要:本文介绍某水电站碾压混凝土坝混凝土配合比的设计,通过对多组不同混凝土配合比进行现场试验,最终确定满足设计要求的最优配合比,在试验过程中总结了碾压混凝土坝的混凝土施工工艺。

关键词:碾压混凝土坝;混凝土配合比;施工工艺1.工程概况某水电站工程规模属大(2)型,工程等别为ii等。

大坝采用混合坝,左岸0+000.00~0+496.00为碾压混凝土重力坝, 右岸阶地采用粘土心墙坝,桩号0+556.00~0+963.10,碾压混凝土重力坝与粘土心墙坝结合段桩号为0+496~0+556,坝顶高程为916.0m,粘土心墙坝与碾压混凝土重力坝采用插入式连接方式。

防浪墙顶高程917.2m,坝顶宽度为8m。

2混凝土配合比设计工程所在地区空气干燥,空气相对湿度低,风速大,水份蒸发速度快。

多年月平均最低气温为-6.6℃。

根据《水工混凝土施工规范》(dl/t5114-2001)有关规定可以确定为寒冷地区,其水胶比最大允许值坝体外部为0.50和坝体内部为0.65,大体积内部混凝土的胶凝材料用量不宜低于140kg/m3;《水工碾压混凝土施工规》(dl/t5112-2000)规定水灰比宜小于0.7,大体积永久建筑物碾压混凝土的胶凝材料用量不宜低于130kg/m3。

为保证工程质量,将通过现场试验确定合理的配合比。

1)推荐0.60水灰配合比和掺48.3kg(石灰岩粉占胶凝材料总量30%,占粉煤灰掺量50%)石粉配合比时,出机口混凝土vc值控制为1~7s和1~3s,入仓后达到4~10s和2~7s,均出现骨料严重分离现象,花白料出现较快,碾压后层面泛浆困难。

2)掺70kg(取代10%砂子,改善细颗粒含量达17%)石粉配合比、掺98.3kg(在第一层配合比基础上减50kg砂子,加50kg石粉,砂率为28%)石粉掺量配合比、掺50kg(取代7%砂子,改善细颗粒含量达14%)石粉配合比时, vc值控制为1~3s,入仓后达到2~7s,均出现无骨料或少量分离现象,碾压后层面泛浆快且均匀,但弹性感不好。

汾河二库枢纽工程主要施工技术

汾河二库枢纽工程主要施工技术

入仓 , 岸坡布设真 空复合溜筒垂直运输 , 坝面施工采用低 v C值 , 层碾 压技 术; 斜 常态混
凝土 以高架 门机 吊运 为主 ,并 配合其他 运输 方式 ;3m厚的覆盖层及 风化岩采 用大开 3
挖机械化施工。
关键词 : 汾河二库 ; 大坝施 工; 碾压混凝土 ; 常态混凝土 ; 温度控 制 中图分类号: V 4 T 6 文献标识码 : A
振 捣困难或先振 后碾浆液外 溢和 泌水现象 , 用了预碾补压法 , 采 即先静 碾 两遍 , 接着振捣变态混凝土 , 最后再补压控制振动遍数 。 碾压混凝土 与常态混凝土交叉施工。 采用先铺碾压混凝 土后倒 常态 混 凝土 的方法 , 且先碾 压后 振捣 , 因两种混凝土的初凝时间不 同 , 配 要求
运输 , 每开挖 一层 前 苗先在下游 面挖笼头坑 , ’ 左右 两岸挖排水沟 , 2 深 . 5 m 3l ~ , l I 用离心水 泵抽水至河床 面集水池内 , 顺混凝土管道排至下 游围堰 以外 , 保证大 面积砂砾 石在干地上用倒进 法开挖 , 开挖强 度 3 0 3 , 0m/ 0 d 冬季采用 l l1 薄层开挖 , ~ .I l I 5l l 使开挖面不受 冻, 能连续施工 。 施工道路主要有 3 : 条 从基坑下游出渣, 道路 随基坑 的开挖下降坡度 为 7 ~ %, % 8 上游围堰送料铺筑道路随围堰升高上升坡度为 8 ~ 2 上游 % 1%, 下基坑循环路随基坑下降和 围堰上 升高度进行调整 , 上坡坡度 1% 1%。 0 ~5
20 年 06
第l 6卷 第 2 期 O
收稿 日期 :0 6 0 一 l 20 — 9 O
汾河二库枢纽工程 主要施 工技木
杨 学宏
( 利部 山西水利水 电勘测设计研究 院, 水 山西太原 ,3 0 4 002 )

水利工程中混凝土配合比控制措施

水利工程中混凝土配合比控制措施

水利工程中混凝土配合比控制措施什么是混凝土配合比?混凝土是一种常用的建筑材料,由水泥、砂子、骨料和水按一定比例掺和而成。

混凝土中各种原材料的比例称为混凝土的配合比。

混凝土的配合比是保证混凝土具有良好的使用性能和强度的重要因素。

在水利工程中,混凝土是一种主要的构建材料,用于修建水坝、河堤、闸门、水管和水厂等重要设施。

混凝土的配合比控制是水利工程建设中关键的环节,对保证设施的使用寿命和水利工程的安全运行具有重要的作用。

混凝土配合比的标准根据不同的用途和要求,混凝土配合比的标准也不同。

在水利工程建设中,常用的混凝土配合比标准有以下两种:•普通混凝土配合比标准–水泥:砂子:碎石(或者砾石)=1:2:3–强度等级:C15、C20、C25、C30、C35、C40•高强混凝土配合比标准–水泥:砂子:碎石(或者砾石)=1:1.5:2–强度等级:C50、C55、C60、C65、C70水利工程中混凝土配合比控制措施为了保证水利工程设施的使用寿命和安全运行,混凝土配合比的控制非常重要。

以下是水利工程中混凝土配合比控制的措施:确定合理的配合比首先需要根据工程的要求和实际情况,确定合理的混凝土配合比。

在配比时应该充分考虑砂子、骨料和水泥的品种、质量和粒径分布等因素,以及施工现场的环境温度、湿度和风速等因素,确保配合比的科学性和合理性。

选择合适的掺合料混凝土掺合料包括矿物掺合料和化学掺合料两大类。

在水利工程中应尽可能选择合适的掺合料,掺合适量的材料可以改善混凝土的性能和耐久性。

引进新技术现代化的混凝土技术和设备可以提高混凝土的质量和效率。

在水利工程建设中可以引进自动化混凝土设备,控制混凝土的搅拌和浇筑过程,减少混凝土的振捣次数,提高混凝土的密实性和强度。

严格质量检验在混凝土施工过程中,需要严格把握施工工艺,对混凝土的原材料和配合比进行全面的质量检验和验证,确保混凝土的质量稳定和可靠性。

设计合理的养护措施混凝土的养护是保证混凝土正常凝固和强度发展的重要环节。

水利工程大坝施工中碾压混凝土施工技术分析

水利工程大坝施工中碾压混凝土施工技术分析

水利工程大坝施工中碾压混凝土施工技术分析摘要:水利工程中大坝建设的重要性不言而喻。

通过采用适当的施工技术,可以提高大坝建设的质量,缩短建设时间。

因此,在实际施工中,相关工作人员需要根据实际情况灵活调整施工方案,采用科学合理的施工技术,以确保大坝的顺利施工。

本文对水利工程大坝施工中碾压混凝土施工技术进行分析。

关键词:水利工程;大坝施工;碾压混凝土;施工技术一、水利工程中大坝碾压混凝土施工技术要点分析1.混凝土的拌和与浇筑大坝碾压混凝土施工中,混凝土的拌和是一个至关重要的环节。

首先,需精选水泥、骨料和掺合料,并确保其质量符合标准要求。

选择优质硅酸盐水泥,控制含水量在适宜范围,以保证混凝土强度稳定。

采用坚硬、骨状石料作为骨料,尺寸分布合理,确保混凝土的强度和坍落度。

掺合料如粉煤灰、矿渣粉应根据性能要求进行合理配比。

其次,在拌和过程中要严格控制水灰比,避免过大或过小影响混凝土质量。

适当拌和时间可防止混凝土早期强度下降或坍落度不足。

使用搅拌机均匀搅拌混凝土,确保其均匀性和稳定性。

浇筑时控制速度和厚度,避免过快或过厚导致温度差异和内部应力增大。

注意浇筑方式,避免堆积和空隙,确保混凝土密实均匀。

及时处理裂缝和空鼓,以确保施工质量。

混凝土的质量直接关系到大坝的稳定性与耐久性,严谨的施工工艺将有助于保障工程质量。

2.拌合料的运输入仓控制大坝碾压混凝土施工中,拌合料的运输和输入仓控制至关重要。

首先,选择适合的运输设备如矿车、皮带输送机等,是关键任务。

确保拌合料运输的效率和安全性。

在运输过程中,控制拌合料的湿度,避免过湿或过干,以保证混凝土质量。

输入仓控制方面,根据施工需要合理布置输入仓的数量和位置,保证拌合料的及时供应。

设计输入仓时考虑拌合料的存储容量和保护措施,预防外界因素对拌合料的影响。

同时,控制输入仓的出料速度和方式,避免过快或过慢,确保拌合料持续供应和稳定性。

这些关键环节的精心管理将有助于确保大坝碾压混凝土施工的顺利进行和施工质量的提升。

碾压混凝土重力坝大坝施工方案

碾压混凝土重力坝大坝施工方案

碾压混凝土重力坝大坝施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工条件分析 (5)2.1 自然环境条件 (6)2.2 交通运输情况 (7)2.3 施工用电、用水及通讯情况 (8)2.4 施工材料供应 (9)三、施工总体部署 (10)3.1 施工原则与目标 (11)3.2 施工组织机构设置 (12)3.3 施工流程安排 (13)3.4 施工现场平面布置 (15)四、主要施工方法 (16)4.1 基础处理与防渗措施 (17)4.2 混凝土浇筑方案 (19)4.3 坝体填筑施工 (21)4.4 坝体接缝处理 (22)4.5 渠道及厂房系统施工 (24)五、施工期度汛方案 (25)5.1 防洪标准与措施 (26)5.2 洪水调度与应急响应 (27)5.3 坝体临时度汛措施 (29)六、施工安全与质量保证措施 (30)6.1 安全生产责任制落实 (31)6.2 安全教育培训与考核 (32)6.3 安全检查与隐患排查 (33)6.4 质量管理体系建立与运行 (34)6.5 施工过程质量控制 (35)七、施工进度计划与资源配置 (36)7.1 施工进度计划制定 (38)7.2 施工人员及设备资源配置 (38)7.3 施工材料供应计划 (40)八、环境保护与文明施工 (41)8.1 环境保护措施 (43)8.2 文明施工管理要求 (44)一、前言随着水利工程建设的不断发展和大型化、复杂化趋势的日益明显,碾压混凝土重力坝作为一种具有高径向尺寸、高堆石体高度和良好抗震性能的新型混凝土坝型,已经在全球范围内得到了广泛的应用。

特别是在应对极端气候条件、实现大流量泄洪、促进地方经济发展等方面,碾压混凝土重力坝展现出了显著的优势。

随着工程建设规模的不断扩大和技术水平的不断提高,碾压混凝土重力坝的建设管理、施工技术等方面也面临着诸多挑战。

为了更好地推动碾压混凝土重力坝的建设和发展,本文将从施工方案的角度出发,系统阐述碾压混凝土重力坝大坝施工的关键技术和管理要求,以期为行业内的专业人士提供有益的参考和借鉴。

常用混凝土配合比(二)2024

常用混凝土配合比(二)引言概述:混凝土在建筑和基础设施工程中被广泛应用,而混凝土的性能与配合比密切相关。

本文将介绍常用的混凝土配合比(二),包括5个大点:水胶比、水灰比、骨料配合、纤维掺加和外加剂使用。

通过对这些大点的详细阐述,读者将了解不同配合比对混凝土性能的影响,从而在实际工程中做出更优秀的混凝土选择。

正文:1. 水胶比- 水胶比是指混凝土中水和胶体材料(水泥、粉煤灰等)的比例。

水胶比的选择影响混凝土的工作性、耐久性和强度。

- 较小的水胶比可提高混凝土强度和耐久性,但会使得混凝土难以施工。

- 水胶比应根据具体工程要求和施工条件进行合理选择。

2. 水灰比- 水灰比是指水和水泥质量之比,它反映了混凝土中水分量的多少。

- 合适的水灰比可使混凝土具有较好的工作性和强度。

- 过大的水灰比会降低混凝土强度、耐久性和抗裂性。

3. 骨料配合- 骨料配合是指混凝土中不同粒径骨料的比例和搭配。

- 合理的骨料配合可提高混凝土的强度和密实性。

- 填充孔隙和减少互锁效应是优化骨料配合的关键目标。

4. 纤维掺加- 纤维掺加是指将纤维材料(钢筋纤维、聚丙烯纤维等)加入混凝土中以改善其抗裂性能。

- 不同类型和掺量的纤维可显著提高混凝土的抗拉强度和抗裂性。

- 纤维掺加还能提高混凝土的韧性和耐久性。

5. 外加剂使用- 外加剂是指在混凝土中添加的具有特定功能的物质,如减水剂、缓凝剂和增塑剂等。

- 合理使用外加剂可改善混凝土的流动性、工作性和早期强度。

- 外加剂的选择和掺量应根据混凝土试验和实际情况进行确定。

总结:混凝土配合比的选择对混凝土的性能具有重要影响。

本文以水胶比、水灰比、骨料配合、纤维掺加和外加剂使用为大点,分别阐述了它们对混凝土性能的影响和优化方法。

在实际工程中,应根据具体情况综合考虑这些因素,以获得具有良好工作性、强度和耐久性的混凝土。

碾压混凝土大坝施工组织设计

1.1 碾压混凝土工程1.1.1 主要工程量大坝为碾压混凝土重力坝,共13个坝段,碾压混凝土工程量见表1.1-1。

1.1.2 施工布置1.1.2.1 施工风、水、电布置施工用水:大坝混凝土施工用水主要为基岩面和老混凝土面清洗、仓面喷雾及混凝土表面冲毛和养护。

根据施工总布置和大坝混凝土上升情况,采用专用管线自总布置铺设至大坝范围的水管中引至各施工部位。

施工供风:根据各部位施工情况采取相适宜的供风方式,主要采用专管从主风管接至施工部位。

根据供风对象及部位采用固定供风站和移动供风站相结合的方式。

施工用电:直接采用专线从总布置提供的接线点接至各施工部位。

1.1.2.2 混凝土生产系统布置根据招标文件技术要求和大坝混凝土施工进度要求,自行设计和运行一座2×3.0m3强制式搅拌楼,碾压混凝土生产能力180~200m3/h,具体详见“第二章施工总平面布置”相关内容。

1.1.2.3 混凝土运输道路布置考虑到本标大坝工程处地形势相对较缓,结合开挖施工道路布置情况,拟采用自卸汽车直接入仓的浇筑方式,混凝土运输主要通道有上坝公路、右1#、2#、3#、4#、基坑2#道路,另根据地形条件新修临1#道路,混凝土运输道路为混凝土生产系统→上坝公路→进场公路→混凝土入仓道路(含移动式临时钢桥)→混凝土浇筑仓面,平均运输距离约 1.5km。

道路布置详见附图《大坝混凝土施工平面布置图》。

(1)基坑2#道路该道路利用基坑开挖2#道路布置,主要负责大坝1607m~1625m高程碾压混凝土运输入仓。

该道路接于进场道路,终于基坑1606m高程,路面宽度6m,道路随坝体的上升不断填筑至1625m高程,最大坡比10%。

(2)右4#道路该道路利用坝肩开挖右4#道路布置,主要负责大坝1625m~1637m高程碾压混凝土运输入仓。

该道路接于进场道路,终于1625m高程,路面宽度6m,道路随坝体的上升不断填筑至1637m高程,最大坡比10%。

水泥混凝土配合比设计的基本步骤及计算过程

水泥混凝土配合比设计的基本步骤及计算过程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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水工大体积碾压混凝土配合比设计

水工大体积碾压混凝土配合比设计
水泥混凝土体积碾压(Vibro-Compaction,简称VC)技术,即在水泥混凝土衬底表面用液压式碾压机实施机械碾压,以改变其地基层的土质结构,使其变得坚实、封闭、稳定,从而提高基础地坪和板条件,这样有助于降低地坪抗蠕变和抗冲击强度,改善地坪内摩擦力,增强地坪的抗拉性能。

体积碾压混凝土配合比特指在混凝土中工程要求的比例,其中包括水泥的比例、砂的
比例、碎石的比例、粉煤灰的比例以及外加剂成分的比例等。

外加剂比例可以由以下物质
组成:水泥裂变补偿剂,抗冻剂,用于增加钢筋弹减性,以及细骨料粉状外加剂,皆属有
效物质。

水泥混凝土体积碾压配合比选择应从两个层面考虑,一是要保证碾压土工施工要求的
配合比,二是要与硅酸盐混凝土混合物的性能相协调,以达到结构体的设计要求。

在体积碾压混凝土的砂比、泥比和粗骨料比等方面,可以遵循几个明确的设计准则。

1.砂比应根据体积碾压层平整度设计,可以采用砂比(部分砂);
2.根据需要确定泥比,具体取决于基础混凝土的细骨料粒径分布,应确保体积碾压层
的非缝性;
3.碎石比应该根据基础混凝土的保水性能确定,确保碾压层处于安全的水分状态下,
以使其充分吸收水泥控制剂的控制作用;
4.碎石和细骨料的比例也应根据施工要求设计,细骨料比例应适当控制,以降低水泥
混凝土泄漏深度。

因此,体积碾压混凝土配合比设计应根据土工技术要求,结合混凝土组成和性能之间
的关系,控制砂比、泥比和碎石比的比例,以及施工现场的施工条件,实现基础构件性能
的有效调节。

以及细骨料比例,以便有效降低凝土漏深,从而提升体积碾压混凝土抗蠕变
和抗冲击强度,改善地坪内摩擦力,增强地坪的抗拉性能。

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3 5
8 6
8 4
006 .1
00 9 . 1
注 :H 引气剂掺量为水泥用量的 005 减水剂掺量为水泥的 06 D s .1 %, . %.
土的以上性能, 试验结果均达到和超过设计要求( 见表
5表 6. 、 )
表 5 0 龄期混凝土抗冻试验结果 9d
抗冻试验结果 序号 冻融 冻后试件抗 对比试件抗 抗冻试件强 冻后试件重 抗冻标号 次数 压强度/ a % % MPI 压强度/ a度损失/ 量损失/ MP
人工砂
配合比
砂率/ %
3 . 45
3 6 3 . 55
3 3
单位材料用量/ 二 “ k 一 g・
水泥
5 7
阿灰 煤
9 3 8 4

水 小石 中石
队障闰 石总
Hz _ Z
DH 9
0 0 9 .0 0 0 3 . 1
0. 1 0 5 0. 09 0
1: . 0:5 1 06 . 9:9 8 .6
( 二级配) ,
采用振实容重法选择大容重级配, 同时考虑各级 配石子生产比例及混凝土抗分离性等, 最后确定石子 最佳级配如表 3 所列.
混凝土中各级配石子比例
坝体上下游水位变化区碾压混凝土:9 2S l R, 0, e C Do
( 二级配) .
V/ 不 赢 a m厂戛 m
5 2 - 0 2^4 0 0
表 4 汾河二库大坝碾压混凝土实用配合比
序号
I I 皿 N V v 1
设计标号
Rs 1SD o o 04 e C Rs 2 SD o o 08 5 C R o 2 SDl g 08 s C o Re 1SD o o 04 5 C
水 品 一种 泥 种一子 砂类
及标号 太普 45 2 太普 45 2 太普 45 2 太普 45 2 太普 45 2 太普 45 2
13 0 6 0 14 0 1 7 2
8 5
1 1 0
7 6 9 4 2 5 9 4 2 1 7 2 0 4 8 4 4 3 0 3 . 6 7 1 9 637 1 6 5 2 6 7 3 9 6 1 70 4 5 2 6 1 8 3 4 0 6 . 2 1 8 3 1 07 .2
3 . 55
要求.商品料 2^4 m 4-8 m 0 0 0 0 m, m粒级碎石除超
逊径外其它指标满足规范要求, 在混凝土浇筑时, 应随 时进行超逊径调整. 总之, 外购商品骨料和 自制骨料均 可使用.
25 外加荆 . 根据水科院试验结果, 引气剂采用 D , 减水 H 型,
针对库区气候特点, 尽量选用较大粉煤灰掺量以 延缓和削减混凝土温升峰值, 选用较大砂率提高混凝 土的抗分离性和可碾性, 选用较低的 V C值提高混凝 土抗分离性并利于混凝土层间结合.对于人工砂碾压 混凝土, 参数选择参考水科院试验结果. 对于天然砂碾 压混凝土, 在选定砂率基础上以 30 %的粉煤灰代 0 ̄5 砂, 补充天然砂的细粉含量, 同时考虑粉煤灰代砂后, 混凝土胶材中粉煤灰比例增大, 不利于混凝土抗冻性, 故水胶比宜适当减小.混凝土配合比基本参数如表 2
I D 班 N V 讥
二是通过碾辊加水和喷雾等措施提高混凝土表面湿 度, 使初凝时间延长,
现场V C值是控制混凝土可碾性及层间结合的关
所列.
表 2 混凝土配合比墓本参数
混凝土级配
W/ C十F) (
04-04 .3 -5 05^05 . 3 . 6
0 55 . 0 6 . 0
剂除水科院推荐的H_ Z Z 型外, 同时用R -; D ,, TB 型、H, - 型、 S3 4 H -型 种减水剂分别与D , H 型引气剂复合使
用, 混凝土拌和物性能指标如表 1 所列。 由表 1 H-D 4l TB 与 D , 可见, 2, n, , H 复合使 2 H _R - 用, 混凝土拌和物的含气量、 比值、 凝结时间均符合要 求, 其中掺用 D 4i HA效果最好, 2次之, _ H_ : 但差别较小, 而 D 4, HA配制成溶液后发生胶状沉淀, _ 影响溶液均匀 性, 故减水剂选用 H_ 2 3 型缓凝减水剂.
【 关键词】 碾压混凝土 配合比 设计
山西省汾河二库坝体混凝土配合比设计及其性能 试验原由中国水利水电科学研究院( 下简称水科院) 承 担, 但由于混凝土实用砂石骨料与试验所用材料各项 性能指标有较大变化, 所以必须结合工地实用材料情 况重新进行混凝土配合比设计验证. 为此, 受汾河二库 建设总指挥部委托, 山西省水利建筑工程局中心试验 室对汾河二库坝体混凝土所用原材料进行检验, 在此 基础上进行碾压混凝土配合比设计, 提出符合施工要 求的施工配合比供汾河二库混凝土浇筑使用. 厂生产的天然砂, 石子为大留、 土堂生产的人工碎石) . 外加剂通过试验确定.
第3卷 0

利 水
电 技

19 年第 6 99 期
份河二库狈他确压浪凝土配合比设计及具应用
曹 刚 张桂珍 李 力
( 山西省水利建筑工程局, 太原市,306 ( 000) 山西省水利厅, 太原市,302 000)
【 要】 汾河二库碾压混凝土配合比设计结合库区气候特. 未用高掺粉煤灰降低水泥用童, 摘 点, 使用复 合引气剂和高效缓凝减水剂改善混凝土性能. 混凝土配合比参数选择合理, 选定的施工配合比不仅能保 证混凝土质量, 提高混凝土的可碾性、 密实性和均匀性, 适用于高气温、 低湿度、 多风的气候环境 , 而且经 济效益 良好, 是一项成功的配合比.
. 4 7 9 9 4 4 5 1 4 4 1 7 7 0 4 9 4 4 7 0 3 2 4 81 9 6073 0 8 70 9 6 0 7 2 8 4 4 8 1 2 4 3 0 5 . 0 . 2 1 2 0 6 4 4
R 0 2SD o e 08 s C
Rs 2 S D 5 o 08 l C o
1 :2 51
1 :5 31
1 0 0: 5
. D A1 0 6 H4-
1 7 1 7
HS 3 -
0 7 .
注: ) ( 试验混凝土为三级配, 1 砂子为天然砂, 石子为商品料, 3写, 砂率 3 石子比为大石 : 中石 : 小石二 : : ; 3 4 3() 2粉煤灰掺量60, 00引气剂掺
4 -8 0 0
品 料% /
三级配
3 2
4 5 2 3

自制 骊 a 而
二级配 三级配
3 0 4 0
3 0
坝体上下游水上部分碾压混凝土:9 2Do二 Ro 0l( C o
级配) .
: :
: :
32 配合比设计 . 据实际施工水平,, C 值取 01, .5强度保证率按 9%考虑, 0 相应概率系数比为 12. .8 混凝土抗冻、 抗渗指标按设计要求考虑. 混凝土拌和物 V C值按水工碾压混凝土规范要 求, 并结合施工要求取 V C值为 3-5 ^1 s .混凝土含气
量 。05 () .1 %; 凝结时间在 1^1 3 9 -9℃气温下测试.
中应经常抽检, 严格控制.其它性能指标均符合要求,
人工砂可以使用. 24 石 子 .
量控制在 3o-%范围. 0^5
32 1 配合比参数选择 .. .
商品料5 m 0 ^2 m粒级碎石及自 ^2 m 2 制5 0 0 m, -4 m 4-8 m 0 0 0 m, m粒级碎石各项指标均满足规范
人工砂 人工砂 天然砂 天然砂 天然砂
1,0 5 4 8 . 5: . 0,8 2 .5
1: . 0:4 1 7 5 05 . 5: . 6 1.0 5 4 5 . 6: . 1.9 1 .5 1:0 5 . 0:4 0 . 1:7 2 .8
1:0 4 . 5:ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 5 :6 5 .2 .5
8 3
1 3
表 1 接不同品种减水荆时混凝土拌和物性能
减水剂
混凝土类别
碾压混凝土 碾压混凝土 碾压混凝土 碾压混凝土
品种
H2 - 2
RT- B
睁/ 量 %
0 6 . 1 0 .
水胶比
05 . 6
05 . 6 0 5 . 6 0 5 . 6
用水量/ %
8 8 8 8 8 8
8 8
1 4
323 施工配合比设计及其拌和物性能试验 ..
根据确定的配合比参数, 采用绝对体积法计算混 疑土初设配合比.对初设配合比进行了混凝土拌和物
性能试验和现场碾压 试验, 根据试验结果, 确定了汾河
二库大坝碾压混凝土施工配合比如表 4 所列.根据确 定的施工配合比成型抗压、 抗冻、 抗渗试件, 检测混凝
23 砂 子 . 根据砂的物理性能指标试验可知, 轨枕厂天然砂
烈, 蒸发量大的气候特点, 如何延长混凝土初凝时间,
降低混凝土绝热温升, 提高混凝土抗裂及耐久性 , 是本 次配合比设计的关键.
2 原材料
选用质量稳定、 料源充足的太原产 45 2 号普通硅 酸盐水泥和神头二电厂粉煤灰为混凝土胶凝材料.骨
料由施工单位砂石料生产系统 自 制人工料, 混凝土浇 筑高峰期不足部分购进当地商品料( 砂子为太原轨枕
的各项指标均符合要求, 但粒径小于 01 m . m的细颗 6 粒含量仅为 7 对于碾压混凝土来说, %. 适当增加细粉 含量, 可改善混凝土和易性, 增加混凝土密实度, 提高 混凝土耐久性等. 所以在进行配合比设计时, %- 以3 5 %的粉煤灰代替砂, 增加砂中细粉含量. 测试结果表明, 人工砂石粉含量偏高, 接近或超过 碾 压混凝土规范规定值(L 39 )在骨料生产过程 ( 5-4 , S
针对库 区春冬干燥多风, 日温差大, 夏季光照强
22 粉煤灰 . 试验所用粉煤灰由 进场的工地散装粉煤灰罐中取 得, 由水科院试验结果可见, 神头二电厂粉煤灰各项指 标均达到国家 I 级标准.尤其是细度小、 强度比高、 烧 失量小, 能改善混凝土的和易性, 等量代替水泥而不降 低混凝土强度. 在混凝土中掺入粉煤灰后, 可以有效地 延缓和削减混凝土温升峰值.当粉煤灰掺量为 3 0 0o 时, 使放热明显延迟, 当掺量为 6%时、 0 可大幅度降低 水化热, d 7 龄期放热量仅为不掺粉煤灰时水泥放热 量的 3%.因此在进行配合比设计时, 0 宜尽量采用较 大粉煤灰掺量以改善混凝土拌和物的和易性, 降低混 凝土内部温升.
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