公路沥青路面预防性养护技术指南
公路养护沥青路面预防性养护技术尹燕鹏
公路养护沥青路面预防性养护技术尹燕鹏发布时间：2021-10-13T06:32:46.786Z 来源：《防护工程》2021年18期作者：尹燕鹏[导读] 通常情况下，沥青公路在建成5年后就会出现膨胀、开裂、变形等病害。
公路运行初期，正常行驶下的行车碾压并不会对公路路面造成实质性损害，但由于存在超载或不规范驾驶，导致路面荷载增加，出现细小的裂缝，如得不到及时处理，当路面承受力达到极限时，久而久之就会使裂缝放大，甚至沉陷变形。
新泰市公路事业发展中心山东泰安新泰市 271200摘要：预防性养护是当前比较重要的公路路面养护方式之一，其可以大大提升路面质量与车辆行驶的舒适性，并且施工周期非常短，具备较高的经济效益，并且不会给交通运行带来影响，是较为先进的养护施工方式，可以在更大范围内推广使用。
关键词：公路养护；沥青路面；预防性养护技术1我国沥青路面养护现状及发展趋势目前我国相关企业已经逐步重视了路面养护工作的重要性，新技术体系已经初步形成，但是在预养护时机的选择、核心材料及设备的选用、不同地区预养护水平与欧美发达国家存在差距。
而且预养护工作中交通压力、资金压力、科技支撑压力、能耗和环境压力、管理体系不顺等矛盾突出。
公路的预防性养护时建设资源节约型、环境友好型社会的重要领域，因此发展“耐久、快速、高性价比、绿色”的养护工程，是一项紧迫、艰巨、持久的任务，也是社会和时代的要求。
2路面常见病害的产生原因2.1行车通常情况下，沥青公路在建成5年后就会出现膨胀、开裂、变形等病害。
公路运行初期，正常行驶下的行车碾压并不会对公路路面造成实质性损害，但由于存在超载或不规范驾驶，导致路面荷载增加，出现细小的裂缝，如得不到及时处理，当路面承受力达到极限时，久而久之就会使裂缝放大，甚至沉陷变形。
2.2施工工艺不过关多数公路路面是混凝土沥青路面，有的由于水泥、沥青等施工材料质量不合格，如砂石含泥量不满足标准等，都会在客观上造成路面病害。
预防性养护的实施办法
公路的预防性养护公路的预防性养护是在公路还未出现病害或刚出现轻微病害尚未破损前，采取前瞻性、预防性的手段和有效的防护措施，把公路病害及造成病害的因素发现在先、处治在前。
防止病害发展的一种组织管理行为。
预防性养护是养护工作的根本，规范化养护是预防性养护的保证。
预防为主，主动养护一、沥青公路预防性养护应重点突出加强“四防”工作，即：突出加强防水、防裂、早防、勤防。
1、加强防治水害的预防性养护（1）防冲刷：路基和路肩及纵坡大、超高的地段，应因地制宜地搞好排水工作。
地表水集中冲刷的路段，应实施分散、拦截、土埂归流及必要的圬工引排水工程，纵坡较大的土水沟宜设臵消力坎（坝）等防冲刷。
防止出现因养护不善冲出的缺口。
对于易受水流冲刷的地方，应加强检查和处治的力度，有条件的地段实施改变水流的措施。
（2）防淤阻：涵洞养护应重点在疏通和保障畅通上下功夫。
（3）防坍塌：对土质上边坡的养护应推广及实施截水沟开挖和加强管养工作。
对上下边坡宜采用绿化或工程固坡。
对山区涵洞送水应加强检查和处治力度，地质破碎地段应加强分散水流冲刷，特殊地段可采取换涵位等措施。
（4）防积水：对于因施工原因的路肩墙高出路面或防撞墙设臵后等引起的排水不良，应及时清除或开槽、扩洞处理。
路肩和路基的积水，应及时除高低处理积水，防止积水的原因影响路肩和路基。
（5）防渗透：对原路面密水性较差，地表水易下渗的路段，可采取适宜的罩（封）面防止病害扩大和发展。
对路基水位高的地段，有条件的应采取加深水沟降低水位措施，保证路基强度。
二、加强勤检查勤保养勤修补的预防性养护（1）勤检查路况。
养护站每天一次，各县市区养护段每月两次，市公路局每月一次的路况巡查，以利掌握路况情况，制定合理措施和方案，为决策提供依据。
（2）勤保养路面。
对应保洁、排水、清理堆积物，除污防滑等工作加强经常性的养护。
（3）勤处治病害。
应对路面的裂缝、坑凼、沉陷、拥包、车辙和波浪等病害进行及时维修，转变等待集中修复的坏习惯。
《重庆市公路沥青路面预防养护技术指南》
《重庆市公路沥青路面预防养护技术指南》下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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公路沥青路面预防性养护技术 赵彦刚
公路沥青路面预防性养护技术赵彦刚摘要：在公路的使用过程中，由于自然因素和人为因素使沥青路面产生一些病害，影响公路的正常使用。
所以应及时对公路进行养护，提高公路路面的养护质量，确保公路性能的充分发挥，并延长其使用寿命。
关键词：公路；沥青路面；预防性养护；技术应用现如今，越来越多的市政道路沥青路面开始出现不同的病害，轻则影响市政道路整体路容，严重时将对路段正常和安全行车造成影响，引发交通事故。
因此人们逐渐开始将重点放在养护方面，尤其是预防性养护，它是指在沥青路面使用状况良好或只有早期轻微病害产生的情况下对沥青路面进行养护，以此避免病害的产生，延长路面使用寿命，保证沥青路面的使用性能。
一、沥青路面预防性养护概述预防性养护主要应用在公路工程的路面养护中。
在我国公路的施工过程中，主要以半刚性路面结构为主，在使用期间，重型车辆相对较多，并且一些车辆存在超载的问题，在此过程中极易对公路的路基路面结构造成不同程度的损害。
所以在对其进行养护的过程中，可以通过预防性养护维护路面系统、延缓损坏、保持或改进路面性能。
在沥青路面的养护过程中，应贯彻“预防为主，防治结合”的理念，在道路养护过程中采用预防性养护技术。
对预防性养护技术进行选择的过程中，应确保施工过程的经济性与环保性，并在此基础上需确保养护的有效性。
另外对于自主开发的新型预防性养护技术，要先进行全面的评估，并根据工程实践检验其可靠性。
二、公路沥青路面预防性养护的重要性公路路面养护技术大多分为两类：预防性养护和矫正性养护。
根据相关研究结果表明，对公路沥青路面进行预防性养护，其养护费用明显低于矫正性养护费用，且预防性养护路面使用性能也优于矫正性养护。
根据相关数据估算，对公路沥青路面进行4～5次的预防性养护，可以延长公路沥青路面12～15年的使用寿命，有效节约50%左右的养护费用。
因此预防性养护能够减缓公路路面病害恶化速度，可以延长公路的使用寿命及节约资金，因此应积极推广应用预防性养护技术。
沥青路面预防养护与修复养护技术解析继续教育
沥青路面预防养护与修复养护技术解析继续教育（实用版）目录一、引言二、沥青路面预防养护技术1.预防性养护技术的定义2.预防性养护技术的目的3.预防性养护技术的特点三、沥青路面修复养护技术1.修复养护技术的定义2.修复养护技术的目的3.修复养护技术的特点四、沥青路面预防养护与修复养护技术的应用1.预防养护技术在公路养护中的应用2.修复养护技术在公路养护中的应用五、结论正文一、引言随着我国高速公路建设的快速发展，沥青路面技术得到了广泛应用。
然而，沥青路面在使用过程中不可避免地会出现各种病害，如坑槽、裂缝等。
为了延长沥青路面的使用寿命，提高公路通行服务能力，预防养护和修复养护技术应运而生。
本文将对沥青路面预防养护与修复养护技术进行解析，以期为我国公路养护工作提供参考。
二、沥青路面预防养护技术1.预防性养护技术的定义预防性养护技术是指在沥青路面尚未出现明显病害之前，采取一定的技术措施，提高路面性能，延长路面使用寿命的养护方法。
2.预防性养护技术的目的预防性养护技术的主要目的是提高沥青路面的抗病害能力，延长路面使用寿命，提高公路通行服务能力。
3.预防性养护技术的特点预防性养护技术具有以下特点：（1）及时性：预防性养护技术是在路面尚未出现病害时进行，能够及时提高路面性能，防止病害的发生。
（2）经济性：与修复养护技术相比，预防性养护技术投入较少，经济效益较高。
（3）有效性：预防性养护技术能够有效提高路面性能，延长路面使用寿命。
三、沥青路面修复养护技术1.修复养护技术的定义修复养护技术是指在沥青路面出现病害后，采取一定的技术措施，修复病害，提高路面性能的养护方法。
2.修复养护技术的目的修复养护技术的主要目的是修复沥青路面的病害，提高路面性能，延长路面使用寿命，提高公路通行服务能力。
3.修复养护技术的特点修复养护技术具有以下特点：（1）针对性：修复养护技术针对路面出现的具体病害进行，具有较强的针对性。
（2）及时性：修复养护技术需要在路面病害加剧之前进行，以保证路面性能和通行安全。
沥青路面预防性养护技术
公路与桥梁Һ㊀沥青路面预防性养护技术李英德摘㊀要：沥青路面的早期病害大都为功能性损坏，在高速道路上常常表现为早期车辙和平整度的衰减㊁泛油和抗滑性能的下降以及水损害的产生，诸如，此类病害如不在早期处理而任其发展，必然进一步导致表面松散，或由于渗水而导致下层剥落以及深度车辙等严重的变形类病害，继而造成坑槽等结构性损坏㊂因此，寻求一种快捷㊁方便㊁成本合理的减缓沥青混凝土路面早期病害的技术，已成为现阶段我国高速道路建设和养护的关键技术问题㊂关键词：沥青路面；预防性养护；配套措施一㊁引言随着城市道路的快速发展，发展高水平的沥青路面预养护技术已逐步成为养护工作中的重点，到目前为止，我国７５％的高速公路与超过８７％的市政道路是沥青混凝土路面，这些道路建成后受到交通量迅速增长㊁严重超载等因素影响，路面很容易发生不同程度的早期破坏，而导致养护任务艰巨㊂进入２１世纪以来，我国早期建设的城市道路不少已经进入大㊁中修阶段；且养护相关观念和技术的国际交流日益频繁，大型养护设备逐步引进，都促使城市道路养护进入了一个新的纷繁复杂的阶段㊂预防性养护观念和相关技术逐渐为广大路面养护工程技术人员所了解和接受，并在全国各地区进行了不同程度的尝试，并取得了一定的实际效果㊂研究开发城市道路沥青路面养护新技术，实施路面预防性养护成为我国城市道路发展的迫切需要㊂二㊁沥青路面预防性养护内容和特点（一）养护时机合理沥青路面在其寿命周期内可分为３期：①建成投入使用开始，沥青逐渐被氧化㊁损耗；②沥青路面出现微小裂缝㊁小坑槽或脱皮现象；③路面出现较大面积裂缝，并贯通形成龟裂，最终出现结构问题㊂路面预防性养护是对高速道路路面采取的一种高标准的养护方式，要求在路面尚处于良好状态时，即路面处于第１阶段时开始采取保护性养护措施，把病害消灭在萌芽状态，使路面始终处于良好的服务状态㊂（二）养护周期规律预防性养护标准高，而路面使用性能随时间变化逐渐下降，因此必须周期性实施养护措施，即定期开展路况调查，采集路况数据，进行分析与评价，当路面使用性能降到预定标准时，及时实施养护策略，恢复路面服务功能，如此循环挂复㊂一般高速道路要求每年进行一次路况检测，实施预防性养护可增加检测频率，特别是对Ｅｔ常巡查中发现病害的路段作专项检测与评价，根据分析㊁评价结果实施养护措施㊂因此，预防性养护具有明显的周期性，另外，２种路面养护类型，其周期短，即养护频率高㊂研究表明：沥青路面在一个寿命周期内实施６次以上全路面预防性养护，可取得良好的经济效果，同时保持路面较好的服务功能㊂（三）预防性对路面状况连续检测㊁评价３年后，获得一组连续数据，可以建立模型对路面使用性能各指标进行预测，对将来需要养护的路段及养护对策进行预测㊂通过路况的检测㊁评价与预测，适时对路面采取适宜的保护性养护措施，保护路面，预防各种病害的发生与发展㊂通过评价与预测，考虑未来交通量的增长，对出现病害或预测即将出现病害的路段针对病因采取有效措施，做到治本治标，以防微小病害发生与恶化㊂所以预防性养护属于主动养护，体现了 预防为主，防治结合 的养护原则㊂三㊁实施预防性养护的配套措施（一）高度机械化路面预防性养护需要先进的检测手段做基础㊂先进的检测手段效率高，能保证检测数据的精度和科学性，处理数据㊁信息的能力也大大提高㊂很多发达国家都非常重视高速公路的检测效率和质量，已开发和应用集成检测技术，即由一台专用车即可完成路面状况的各项检测㊂同时，路面预防性养护宜采用机械化的施工方法，以保证路面养护施工高效㊁优质㊁快速完成㊂（二）建立路面管理系统我国现有路面管理系统是在全国干线公路基础上建立的，尚不够完善，但由于各种原因没有很好地用于实践㊂建立和完善路面管理系统，运用现代管理科学的理论㊁系统分析的方法和电算手段，建立路面状况数据库，对路面使用性能进行定量评价与预测，并进行养护对策的优先排序，养护资金的优化决策等，可为实施预防性养护提供科学依据㊂四㊁预防性养护的常用方法（一）乳化沥青封面将乳化沥青喷洒在旧沥青路面上，其主要目的：第一，涂封沥青面层以防水和空气的进入；第二，使松散或 干 ，少沥青的沥青面层增加沥青分量㊂（二）稀浆封层稀浆封层是用乳化沥青㊁细集料㊁矿质填料和水的混合料摊铺在沥青路面上，它能快速恢复路面，封涂裂缝和空隙以减少水和空气的进入，能减少和防止路面的松散，能为供低速行驶的路面提供抗滑的路表面，能适当延长路面的使用寿命，其经济效益比较显著㊂稀浆封层作为一项成熟的技术，已经有完整的施工规范及要求，是一种比较好的预防性养护措施，在许多地区已经得到运用并取得了一定成效㊂但稀浆封层在使用中也有局限性，对于路基变形较大㊁已严重损坏的路面则不宜使用㊂稀浆封层不能提高路基路面的承载能力，不能调整路拱和修复车辙，只能起到修补裂缝㊁抗老化和磨耗层的作用，对路面平整度的改善效果也不明显㊂（三）沥青路面养护剂的应用沥青路面养护剂是从石油中提炼出来的能够保护和恢复沥青路面塑性和耐久性的石化产品，首产于美国，并在道路工程中得到应用㊂沥青路面养护剂包括复原剂㊁裂缝填充剂和保护剂㊂作为一种新型的养护材料，使用它能非常有效地延长沥青路面的寿命，也可以用来修复已经老化或损坏的沥青路面㊂五㊁结语路面预防性养护在不增加路面结构承载力的前提下，对结构状况完好的路面实施有针对性㊁有计划的养护措施，可以延缓路面病害的进一步发展，保持或改善路面的使用性能，具有显著的经济效益㊂因此，及早进行路面的预防性养护，在延缓路面使用性能恶化速率㊁延长其使用寿命和节约寿命周期费用方面都有着重要的意义㊂参考文献：［１］施红伟，李清华．公路沥青路面预防性养护分析［Ｊ］．交通世界，２０１９（３６）：７２－７３．作者简介：李英德，辽宁金霖建设工程有限公司㊂９２２。
沥青路面预防养护与修复养护技术解析继续教育
沥青路面预防养护与修复养护技术解析继续教育摘要：一、沥青路面预防养护技术概述1.预防养护的目的2.预防养护的技术手段二、沥青路面修复养护技术解析1.修复养护的必要性2.修复养护的技术方法三、继续教育在沥青路面养护技术中的应用1.继续教育的重要性2.继续教育的实施方式正文：沥青路面作为我国公路系统的重要组成部分，其养护工作对于保障道路安全和畅通具有重要意义。
本文将对沥青路面的预防养护与修复养护技术进行解析，并探讨继续教育在养护技术中的应用。
一、沥青路面预防养护技术概述预防养护的目的是延缓路面的使用寿命，提高道路通行能力。
预防养护的技术手段主要包括：1.定期进行路面检查，及时发现并处理病害隐患。
2.实施合理的交通管制，避免超载车辆对路面造成破坏。
3.采用科学的养护材料和工艺，提高路面的耐久性。
二、沥青路面修复养护技术解析当沥青路面出现病害时，需要进行修复养护以保证道路的正常使用。
修复养护的技术方法包括：1.热再生技术：通过加热损坏的路面材料，使其恢复原有性能，达到修复的目的。
2.冷再生技术：在原地对损坏的路面材料进行处理，使其恢复使用性能。
3.路面补强：对损坏的路面进行加固处理，提高其承载能力。
三、继续教育在沥青路面养护技术中的应用继续教育在沥青路面养护技术中起着至关重要的作用。
通过继续教育，可以提高养护人员的专业素质和技能水平，从而更好地应用养护技术。
继续教育的实施方式包括：1.举办培训班：定期组织培训班，邀请专家进行授课，提高养护人员的理论水平。
2.实地操作演练：组织养护人员参与实地操作，培养其动手能力。
3.案例分析：通过对典型养护案例的分析，使养护人员了解养护技术的实际应用。
总之，沥青路面的预防养护与修复养护技术对于保证道路的正常使用具有重要意义。
同时，继续教育在养护技术中的应用也起到了关键作用，提高了养护人员的专业素质和技能水平。
普通公路沥青路面预防性养护技术规范
普通公路沥青路面预防性养护技术规范1范围本标准规定了普通公路沥青路面预防性养的术语和定义、缩略语、预防性养护评价、决策、施工、检测与验收及后评价。
本标准适用于普通干线公路沥青路面的预防性养护，其他普通公路也可参照执行。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTG/T F20公路路面基层施工技术细则JTG F40公路沥青路面施工技术规范JTG F80/1公路工程质量检验评定标准JTG H10公路养护技术规范JTG H20公路技术状况评定标准JTG H30公路养护安全作业规程JTJ073.2公路沥青路面养护技术规范JT/T740路面橡胶沥青灌封胶3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1路面预防性养护在不改变当前路面结构承载能力的前提下，为提高路面全寿命周期养护效益，防止路面病害出现或者轻微病害的进一步扩展、延缓路面使用性能的衰减，采取的一种事先性路面养护措施。
3.2最佳预防性养护时机在预防性养护周期内实施某种预防性养护措施的最佳时段，在这个时段内实施该预防性养护措施能达到整个路面寿命周期内路面养护总费用最低或路面养护效益费用比最大的目标。
3.3路面主导损坏类型在特定调查路段已发现的路面损坏类型严重程度相对较轻，但其存在及发展对路面结构功能的稳定形成潜在隐患，并能通过采用预防性养护措施进行养护处理的代表性损坏类型。
3.4路面非主导损坏类型主导损坏类型以外的所有损坏类型。
4缩略语下列缩略语适用于本文件。
PQI：路面使用性能指数（Pavement Quality or Performance Index）PCI：路面损坏状况指数（Pavement Surface Condition Index）RQI：路面行驶质量指数（Riding Quality Index）RDI：路面车辙深度指数（Rutting Depth Index）SRI：路面抗滑性能指数（Skidding Resistance Index）PSSI：路面结构强度指数（Pavement Structure Strength Index）5评价5.1公路路面技术状况评价指标5.1.1公路路面技术状况评价指标按JTG H20执行。
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拥包
轻 波峰波谷高差小 重 波峰波谷高差大
高差: ≦25mm 高差: >25mm
泛油
路表呈现沥青膜，发亮，镜面，有轮印
磨光
路面原有粗构造衰退或丧失，路表光滑
其 修补损
因破损或病害而采取修复措施进行处治，路表外
他 坏面积
观上已修补的部分与未修补部分明显不同
类 冻胀
路基下部的水分向上聚集并冻结成冰引起路面结 构膨胀，造成路表拱起和开裂
2.1 术语 ……………………………………………………………2 2.2 符号 ……………………………………………………………3 3 预防性养护路况标准……………………………………………………4 3.1 一般规定 ………………………………………………………4 3.2 预防性养护宏观路况标准 ……………………………………4 3.3 预防性养护微观路况标准 ……………………………………4 4 预防性养护措施 ………………………………………………………9 4.1 一般规定 ………………………………………………………9 4.2 预防性养护措施选择的流程 …………………………………9 4.3 预防性养护措施………………………………………………10 5 最佳预防性养护时间 …………………………………………………12 5.1 一般规定………………………………………………………12 5.2 最佳预防性养护时间确定的流程……………………………12 5.3 最佳预防性养护时间…………………………………………13 6 常用预防性养护措施的技术要求 ……………………………………14 6.1 一般规定………………………………………………………14 6.2 沥青路面的开槽灌养缝 ………………………………………14 6.3 同步碎石封层 …………………………………………………15 6.4 冷补材料应用 …………………………………………………18 6.5 稀浆封层 ………………………………………………………20 6.6 微表处 …………………………………………………………20 6.7 复合封层 ………………………………………………………21 6.8 薄层热拌沥青混凝土罩面 ……………………………………21 6.9 沥青再生处治 …………………………………………………21 6.10 雾状封层……………………………………………………
的养护成本。 4.1.3 预防性养护措施应满足公路管理单位对路面养护质量和效果的要求、
用户对路面使用性能的要求以及环境保护的要求。 4.2 预防性养护措施选择的流程
4.2.1 选择最佳预防性养护措施的流程如图 4.2.1。
当前路面状况
满足预养护的路况标准
否 不适合预养护
是
公路等级 交通量
路面主导损坏类型和严重程度
合表 3.2.1 的规定。
表 3.2.1 公路沥青路面预防性养护宏观路况标准
路况指标
一级、二级公路
二级以下
SSI
0.82~1.00
0.80~1.00
RQI
80~100
75~100
PCI
82~92
80~90
3.3 路面预防性养护微观路况标准
3.3.1 沥青路面
3.3.1.1 公路沥青路面常见损坏类型的严重程度划分标准见表 3.3.1.1。
本指南适用于除高速公路外，其它公路的预防性养护作业。 1.4 基本要求
1 应定期对路面状况进行检测，掌握路面的使用状况，并根据路面的实际情 况制定预防性养护计划。对结构强度足够、表面状况尚好的路面应在恰当的时间 采取预防性养护措施。
2 路面的预防性养护应依靠科技进步，采用先进的检测手段定期采集路况数 据。应采用路面管理系统，准确评价现状，预测路况发展趋势，提出科学的预防 性养护对策。实施过程中，应积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备。
综合考虑工程、用户和环境等因素，对预防性养护措施进行分析计算得到的 系数。用于评价预防性养护措施针对具体工程的合适程度。 2.1.5 周期养护效益 maintenance benefit in cycle
按照预防性养护方式保养路面，在路面新建到大（中）修或两次大（中）修 之间的时间段内由预防性养护产生的经济效益和社会效益。所发生的各项养护费 用。 2.1.6 周期养护费用 maintenance cost in cycle
缝 裂缝
重 缝宽，散落，裂块小
块度：50-100cm
类 纵裂
轻 缝壁无散落或轻微散落，无支缝或少支缝 重 缝壁散落重，支缝多
缝宽：≦5mm 缝宽散落，无支缝或少支缝 重 缝壁散落多，支缝多
缝宽：≦5mm 缝宽：>5mm
7
破损类型
续表 3.3.1.1 公路沥青路面损坏严重程度分级标准
指在原有沥青路面上加铺 30mm 以下厚度的热拌沥青混凝土面层。
2.1.13 灌缝与封缝 crack filling or crack sealing
采用密封材料充填或密封路面的裂缝。
2.1.14 雾状封层 fog seal
采用机械设备（沥青喷洒车）将稀释的慢凝乳化沥青均匀地喷洒在原沥青路
面上形成的封层。
3.1.2 采取预防性养护措施的路面应符合相应的预防性养护宏观和微观路
况标准。
3.2 路面预防性养护宏观路况标准
沥青路面预防性养护的宏观路况指标采用 SSI、RQI 和 PCI 三项，其中 SSI
和 RQI 为检验指标，PCI 为判断指标。即在 SSI 和 RQI 满足要求的前提下，以 PCI
为标准判断路面是否需要进行预防性养护。沥青路面预养护的宏观路况标准应符
按照预防性养护方式保养路面，在路面新建到大（中）修或两次大（中）修 之间的时间段内所发生的各项养护费用。 2.1.7 最佳预防性养护时间 optimal time of PPM
在路面新建到大（中）修或两次大（中）修之间的时间段内，可获得最大效 益费用比的预防性养护实施时间点。 2.1.8 稀浆封层 slurry seal
分级
定义
分级指标
坑槽
轻 坑浅,面积小(<1 m2) 重 坑深,面积小(>1 m2)
坑深: ≦25mm 坑深: >25mm
松 麻面
细小嵌缝料散失,出现粗麻表面
散 脱皮
路面面层层状脱落
类 啃边
路面边缘破碎脱落,宽度 10cm 以上
松散
轻 细集料散失,路面磨损,路表粗麻 重 粗集料散失,多量微坑,表面剥落
沉陷
轻 深度浅,行车无明显不适感 重 深度深,行车明显颠簸不适
深度: ≦25mm 深度: >25mm
车辙 变
轻 变形较浅 重 变形较深
深度: ≦25mm 深度: >25mm
形 搓板
路面产生纵向连续起伏、似搓板状的变形
类 波浪
轻 波峰波谷高差小 重 波峰波谷高差大
高差: ≦25mm 高差: >25mm
翻浆
因路基湿软，路面出现弹簧、破裂、冒浆的现象
3.3.1.2 适合预防性养护的路面损坏类型和严重程度包括:轻微的裂缝、麻
面、轻微的松散、轻微的车辙、泛油、磨光。
8
4 预防性养护措施
4.1 一般规定 4.1.1 预防性养护措施应满足路面状况、交通量、公路等级等的技术要求，
且能充分发挥其应有的预养护性能。 4.1.2 预防性养护措施应具有良好的费用效益，使得比其它措施具有更低
本指南的内容包括总则、术语、符号、预防性养护路况标准、预防性养护措 施、最佳预防性养护时间、常用预防性养护措施的技术要求。
各单位在指南施工过程中若有任何问题、意见或建议，请函告省公路局，以 便及时修订完善。
主编单位：湖北省公路管理局 参编单位：武汉市公路管理处 孝感市公路管理处
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目录
1 总则………………………………………………………………………1 2 术语、符号………………………………………………………………2
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2 术语、符号
2.1 术语 2.1.1 路面预防性养护 pavement preventive maintenance（PPM）
路面预防性养护是在路面结构强度足够、路面状况尚好时就对路面有计划地 采取养护措施，以达到保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少路面 周期养护费用的目的。 2.1.2 预防性养护宏观路况标准 macroscopic pavement condition criterion for PPM
2.2.4
RQI
行驶质量指数
2.2.5
PCI
路面状况指数
2.2.6
SRI
抗滑性能指数
2.2.7
PBI
预防性养护效益指数
2.2.8
EUAC
当量平均年度费用
2.2.9
BCR
预防性养护效益费用比
2.2.10
EAC
等效年度费用
6
3 预防性养护路况标准
3.1 一般规定
3.1.1 在实施预防性养护之前应对路面状况进行详细调查。
3
1 总则
1.1 目的 为指导全省公路养护工作，提高公路路面的养护技术水平，保持或提高路面
使用性能、延长路面使用寿命和减少路面周期养护费用，特制定本指南。 1.2 定义
公路路面预防性养护（pavement preventive maintenance）(ppm)是公路养 护的一种新的理念，是指公路养护部门在公路路面结构良好或是路面病害发生初 期，即对其进行养护，不让公路病害进一步向更深层次发展，从而达到延长路面 使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长 中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。 1.3 适用范围
预防性养护对反映沥青路面整体性能的路面状况指标的要求。 2.1.3 预防性养护微观路况标准 microcossmic pavement condition criterion for PPM