水电站检修试验规程(新版)

贵州蒙江流域开发有限公司

规章制度发布通知

2011年第83号

《贵州蒙江流域开发有限公司双河口水电站检修规程》已经于2011年11月10日通过，现予发布，自发布之日起施行。

总经理：

二Ο一一年十一月十日

规章制度控制表

目录

第一部分水轮机检修规程 (1)

第二部分发电机检修规程 (35)

第三部分 1号主变压器检修规程 (56)

第四部分 10kV真空断路器检修规程 (72)

第五部分厂用400V低压开关检修规程 (76)

第六部分直流系统维护检修规程 (78)

第七部分调速器检修规程 (93)

第八部分调速器压油装置检修规程 (98)

第九部分空气压缩机检修规程 (105)

第十部分深井泵检修规程 (116)

第十一部分水工机械设备维护检修规程 (128)

双河口水电站检修规程

第一部分水轮机检修规程

1 范围

本标准规定了水轮机的技术规范、检修前的准备、检修项目、工艺要求及质量标准、常见故障与检修处理

本检修规程适用于双河口水电站水轮机检修工作。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3 设备规范

3.0.1 设备规范

3.02 主要设备技术参数

3.0.3 主要设备安装高程

4 检修项目及质量标准

4.0.1 设备维护检查及项目质量标准

4.0.2小修项目及质量标准4.0.3大修项目及质量标准

5 检修工艺

开工前需做的几项测量工作：

⑴上、下迷宫环间隙的测量

⑵导叶端、立面间隙的测量

⑶导叶最大开度的测量

⑷接力器压紧行程的测量

⑸水导挡油环间隙测量

⑹导叶抗浮块间隙测量

⑺大轴中心补气装置补气头密封装置间隙测量

5.1 水导轴承的检修

5.1.1 水导轴承拆卸步骤

1. 排水、排油、油槽盖板分解；

2. 拆出测温装置及油位信号器；

3. 拆出楔子板，吊出水导轴瓦；

4. 瓦架吊起，挡油环分解吊出，然后将瓦架吊出，瓦架吊起时，挡油环与轴领之间应用0.2—0.3mm厚的铜皮插入保护；

5. 冷却器分解吊出；

6. 油槽底板分解吊出，油槽内挡油圈利用轴颈甩油孔穿入铁丝固定；

7. 支持环吊出。

5.1.2 水导轴承的处理

1. 轴承各部件的结合面应用细平锉处理高点和毛刺；

2. 各螺钉孔应用丝锥检查，修理螺纹；

3. 各销钉及销钉孔均应用细砂布和细圆锉去掉高点和毛剌。

5.1.3 水导冷却器修理

1. 水导冷却器内部冲洗后,应无水垢和污泥,铜管及箱外部不能有油垢；

2. 水箱内部清扫后刷红丹漆防锈，水箱外部清洁后刷油漆防锈；

3. 冷却器单个密封试验，试验压力0.6Mpa，经30min保压后各处均不得渗漏；

4. 冷却器胀口渗漏，应用相应的胀管器复胀，铜管渗漏，用堵塞法处理，塞子用金属或硬质木料车削而成，木塞的外表要涂以环氧树脂防腐，处理完毕后进行打压实验；

5. 冷却器铜管堵塞的数量不能超过总数的20%，否则应更换铜管；

6. 冷却器装入油槽后，应进行整体耐压渗漏试验，试验压力0.6Mpa，保压30min后各处不得有渗漏点。

5.1.4 水导瓦的检查与修刮

1. 检查瓦面接触情况应符合

2.0.3所列要求，不符合要求的应进行研刮。

2. 轴瓦修刮前应将瓦面的硬点及砂眼用刮刀挑去，并修成圆弧形，沟痕应用刮刀修去毛剌。

3. 轴瓦修刮时先将连成片的高点、破点，然后刮去高的接触点，待瓦面接触面积超过该瓦的90%后，再分点。

4. 刀花一般以三角形、鱼鳞形及燕尾形为宜，前后刀花应成90度交错，刀花底部成缓弧形，其边缘无毛剌和棱角，最后修刮进油边，使其宽度在5-10mm之间。

5. 瓦背表面应光滑，无高点和毛剌，高点和毛剌应用油石磨去。

5.1.5 轴颈清扫检查处理

1. 轴颈清扫后要仔细检查有无毛剌、沟痕及高点，如有上述现象应用天然油石磨去，

然后用M5—M7氧化铬研磨膏进行抛光，粗糙度要求达0.8以上；

2. 轴颈内外，甩油孔及通气孔无污物，轴领的抛光部分宜用无水酒精清洗，最后涂上透平油并贴腊纸保护。

5.1.6 水导轴承的装复

水导轴承的装复应在主轴密封吊入就位后进行，安装顺序如下：

1. 支持环吊入就位，螺栓打紧；

2. 油槽底板就位安装，然后进行4小时的煤油渗漏试验，无渗漏；

3. 冷却器安装就位，进行冷却器整体密封试验，应无渗漏；

4. 油槽彻底清扫，用面粉团粘净油槽内的污物，然后吊入瓦架和挡油环；测出挡油环与水轮机主轴间隙，是否与初始数据相符；

5. 装入X、Y轴线上的四块瓦，配合发电机的推力轴承受力及镜板水平调整，机组中心固定，待中心固定好后，清扫并吊入全部轴瓦，调整水导瓦间隙；

6. 水导瓦间隙调整如下：

⑴根据盘车数据确定轴瓦单边间隙；

⑵对称抱紧大轴，抱紧的同时，用两块百分表监视X、Y方向；

⑶把所有楔子块贴紧瓦背，测出楔子块与瓦架高度，根据计算所得单边瓦间隙，计算出楔子块应提升的高度（斜度为1：50）即可推算出应垫的垫块厚度，如1#瓦应调间隙为0.22mm，应提升高度为0.22×50=11mm，而1#瓦紧贴轴领时，楔子块离瓦架高度为36mm，则应加垫厚度为36+11=47mm；

⑷8块垫块配装制完毕后，拧紧螺栓，压紧楔子板；

7. 装复测温装置，油槽彻底清扫检查后，即可装复油槽盖板、油位信号器，然

后注入合格透平油。

5.2 水轮机转动部分检修

5.2.1 大轴法兰的分解

1 . 分解前的准备工作

⑴在大轴分解前,应测量和记录转轮上迷宫

环间隙,分别测量对称八点(如图一)；

⑵搭设水车室检修平台。在转轮与基础环之间垫上三块楔子板，三楔子板所在位置应平分整个基础环圆周，垫上楔子块后，楔子块的上端与转轮下环底部间隙为18mm；

⑶大轴螺丝保护罩分解拆除，大轴螺丝锁锭片解锁；