隧道施工组织设计
隧道施工组织设计 3、3隧道工程(难点工程) 3、3、1隧道工程概况 苏家寨隧道:ZK1737+675(YK1737+675)～ZK1738+475(YK1738+478),长800m(803m),削竹式洞门,围岩分布有Ⅳ、Ⅴ级。 3、3、2隧道工程施工方案 隧道施工按照新奥法原理组织施工,遵循“管超前、严注浆、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则。 隧道拟从出口向进口施工,施工时。左洞先开始施工,采用光面爆破,Ⅳ、Ⅴ级围岩采用上下台阶法开挖,Ⅴ级围岩保留核心土。Ⅳ级围岩采用超前锚杆进行超前预支护,药卷锚杆初期支护,人工配合机械安装钢拱架;Ⅴ级围岩采用“φ108管栅+注浆”预支护或小导管注浆预支护,中空砂浆锚杆初期支护,人工配合机械安装钢拱架。 采用风动凿岩机钻孔,塑料导爆管毫秒雷管微差爆破开挖,周边轮廓采用光面爆破技术;Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖时采用人工风镐开挖为主,爆破配合。 采用侧卸式装碴机装碴,自卸车运输出碴;锚喷砼采用湿喷机作业;整体式钢模衬砌台车、泵送砼灌注二次衬砌砼。砼采用自动计量拌与站生产,输送车运输。 3、3、3隧道工程施工方法 ⑴洞口工程 洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要,合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。洞口施工程序见图3-8 ①洞口土石方开挖 洞口土石方开挖前,先清除边坡上的浮土、危石,准确测量放样后,做好边、仰坡的防、排水设施,开挖由外向里,从上到下分台阶分层、分段开挖。根据地形条件,土方与强风化岩层采用挖掘机开挖与装车,人工配合清理边、仰坡,局部陡坡地段采用人工开挖。石方采用浅孔台阶钻爆法开挖,梯段边坡预留1～1、5m厚光爆层,钻孔采用风动凿岩机,采用毫秒微差线型爆破技术,明挖梯段采用“一”型起爆,槽挖梯段采用“V”型起爆。开挖台阶高度2～4m,一次性爆破开挖至设计隧底标高。
图3-8 洞口施工程序框图 截水沟的开挖与主便道修至洞施工场地的平整
修建洞口临时生产洞口土方分层开挖 挖至路隧道施工组织设计 ②边仰坡防护 边、仰坡开挖每成型一级台阶,及时按设计防护一个台阶,以防边、仰坡围岩风化,雨水渗透而坍塌。 ⑵明洞施工 ①明洞地段的土石方开挖 明洞开挖采取暗挖法开挖偏压地段,开挖要严格控制爆破药量,开挖前要先做好洞顶的天沟、排水沟等防排水设施,防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。 ②明洞施工 基础采用人工配合挖掘机开挖,明洞衬砌采用液压衬砌台车。首先测量放线,定出隧道设计中心线与设计标高,通过轨道将衬砌台车移至衬砌部位,调整好中心线与标高。然后对台车中线、高程测量复核,无误后绑扎明洞钢筋,安装外侧模板与挡头板。衬砌台车的配套模板采用特制大块整体模板,外模采用工地现场加工的木模。浇注砼方法同洞内二衬。 ③明洞防水 折模后,拱圈背部以砂浆涂抹平整,施做防水层,铺设时要粘接紧密,相互搭接错缝,搭接长度不小于100mm,并向隧道内延伸不小于50cm。 ④明洞土方回填 明洞回填在防水层施工完毕后进行,两侧对称回填,分层夯实。拱背回填按设计要求做粘土覆盖层(厚50cm),并与边仰坡搭接良好。 ⑶洞门工程 隧道洞门在明洞砼浇筑后或洞口段二次衬砌完成40米后进行,结合地形地质及考虑洞口美化等条件,安排在雨季前完成。 ⑷洞身施工 ①Ⅳ级围岩的开挖与初期支护 Ⅳ级围岩采用“台阶法”光面爆破施工,先开挖上台阶,并进行初期支护,再开挖下台阶并进行支护,每循环进尺1、2～1、5m,上台阶始终超前10～15m。塑料导爆管非电起爆系统,毫秒微差有序起爆。采用液压钻孔台车钻眼,采用钢格栅、自钻式超前锚杆、中空注浆锚杆及喷射砼进行初期支护。 隧道施工组织设计 掌子面1ⅠA-A上
台阶下
台
阶
2
Ⅲ
隧道中线ⅢⅡ
ⅡⅠ21
拱部初期支护
二次衬砌仰拱初
期支护
仰拱二次衬砌下台阶上台阶下台阶
边墙初期支护拱部二次衬砌
AA
注：1、施工主要步骤： ① 上弧形导坑开挖 Ⅰ 拱部初期支护 ② 中核心开挖
③ 下部开挖 Ⅱ Ⅲ 边墙
及仰拱初期支护
2、完成隧道开挖及初期支护后，立即进行仰拱二次衬砌砼浇注。3、根据监控量测结果进行边墙、拱部二次模注砼的浇筑。4、本方案一般环形开挖进尺为0.5
-1.0m左右,台阶长度12-15m。
图2-3 Ⅳ级围岩施工方法示意图
②Ⅴ级围岩的开挖与初期支护 Ⅴ级围岩采用保留核心土的短台阶上弧形导坑法开挖,每循环进尺1、0m,上台阶长度控制在2～3m,仰拱工作面距离下台阶开挖面控制在10～15m,施工顺序为:超前小导管注浆预支护→上台阶开挖(保留核心土)→初期支护→核心土开挖→下台阶侧导坑开挖(保留核心土,侧导坑超前1～1、5m)→初期支护→下台阶核心土开挖→封闭仰拱。采用超前小导管预注浆支护(在洞口浅埋段采用长管棚+超前小导管),采用中空注浆锚杆、自钻式锚杆、型钢拱架支撑、钢筋网与喷射砼作为初期支护。 施工方法示意见图3-9、3-10。
⑹主要工序的施工方法及施工工艺 Ⅰ钻爆 采用塑料导爆管、15段别毫秒雷管起爆系统,引爆采用火雷管;采用硝铵炸药或乳化炸药(有水地段),选用φ25为周边眼使用的光爆药卷,φ32为掏槽眼、掘进眼用药卷;根据围岩不同类别确定不同的炮眼布置图;采用手持式风动凿岩机钻孔,人工装药起爆。Ⅳ级围岩爆破设计示意图详见图3-11。 Ⅱ钻爆设计 a、爆破器材选用 采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统,毫秒雷管采用17段别毫秒雷管,引爆采 用火雷管。炸药采用硝铵炸药或乳化炸药(有水地段),选用φ25、φ40二种规格,其中φ25为周边眼使用的光爆药卷,φ40为掏槽眼、掘进眼用药卷。坚硬岩石施工加强掏槽爆破,控制周边光爆孔,确保无超欠挖。 b、爆破参数及炮眼布置 ① 爆破参数选择 A 掏槽眼型式选择:采用中空菱形掏槽。 拱
部二次衬砌边
墙
初期支护
下台阶上台阶下台阶
仰拱二次衬砌
初期支护护1
23Ⅰ
Ⅱ
ⅠⅢ
掌子面12 上台阶
3下台
阶
A-A
AA
隧道中线
注：1、施工主要步骤： ① 开挖导坑上半断面 Ⅰ 上导坑拱部初期支护 ② 开挖导坑下半断面 Ⅱ 下导坑边墙初期支护 Ⅲ 下导坑仰拱部初期支护2、完成隧道开挖及初期支护后，立即进行仰拱二次衬砌砼浇注。3、根据监控量测结果确定进行边墙、拱部二次模注砼的浇筑。4、洞身V级围岩地段衬砌范围采用短台阶法施工，台阶长度8-10m。洞身Ⅳ级围岩衬砌范围采用一般台阶法，台阶长度可根据施工实际情况适当加长。图2-4 Ⅴ级围岩施工方法示意图
图3-10 图3-9 隧道施工组织设计 B 周边眼孔距E的选择:周边孔间距一般为0、3～0、65m,本设计取E=0、6m。 C 抵抗线W的选择:W=E/M,M为周边孔密集系数,一般取0、7～0、9,本设计取M=0、75,W =0、6/0、75=0、8。 D 炮孔深度L的选择:初步设计循环进尺3、5m,故周边孔L=3、6m,掘进主炮孔L=3、5m,底板眼采用L＝3、8m。 c、爆破材料与起爆网络选择 采用塑料导爆管、17段系列毫秒雷管。周边孔采用传爆线竹片,小直径间隔装 药。孔外网路采用复式网路联接,全断面一次起爆。
Ⅲ超欠挖控制 ①根据不同地质情况,选择合理的钻爆参数,选配多种爆破器材,完善爆破工艺,提高爆破效果。 ②提高钻眼精度,尤其就是周边眼的精度,认真测量中线高程,准确画出轮廓线。 ③提高装药质量,杜绝随意性, 防止雷管混装。 ④断面轮廓检查及信息反馈:了解开挖后断面各点的超欠挖情况,分析超欠挖原因,及时更改爆破设计,减少误差,配专职测量工检查开挖断面。 ⑺装碴运输 出碴均采用侧卸式装载机装碴,自卸汽车运碴至指定弃碴场。 ⑻超前支护与初期支护 超前小导管的施工:先沿隧道外轮廓线用电动钻机或凿岩机向外以15°倾角钻孔,然后顶入导管,顶入长度不小于管长的90%,安设止浆塞,用注浆泵压入水灰比为1:1的水泥砂浆与波美度为30、模数为2、4的水玻璃,注浆压力不小于0、5～1、0Mpa,砂浆达到设计强度的70%后方可开挖预支护下的围岩。 长管棚施工:先在明洞的轮廓线以外,紧贴掌子面处施作现浇砼套拱,作为长管棚施工导向墙,套拱内预埋20号工字钢,并安设钢管作为导向孔;采用电动钻机沿导向孔钻孔,钻孔方向上偏1度,每钻完一孔便顶进一根钢管。钢管接头采用 丝扣连接;分段进行注入30号水泥砂浆,浆液扩散半径≮0、5m,注浆压力0、5～1、0MPa。 中空注浆锚杆施工:采用手持凿岩机钻孔,钻孔方向与衬砌结构面垂直,孔径大
6060
楔形掏槽
53°
下断面5上断面
13
713
31357
4602068°75°380300
雷管脚线Ⅳ级围岩短台阶开挖预
裂光面爆破参数表(预计进尺1.5m)炮眼深度合 计面断面下上位部断5137119掘进眼471序号231段号35掏槽眼掏槽眼掏槽眼炮眼名称59657811931313141012971311
掘进眼掘进眼底板眼周边眼内圈眼底板眼周边眼掘进眼内圈眼
毫秒雷管
380200
隔木周边眼装药结构
药卷
炮泥导爆索
152132.14.311.97.79.610.69.618.413.516段装5.8(kg)7.27.210.61.0111.6φ25单眼装药量(kg)1.5(m)1.71.76炮眼(个)
66φ321.0φ401.51.50.50.5111.61.61.61.61.6281917101.61.61.61.7810119
1.00.81.00.81.01.00.8
炮眼数152个主要指标：药量 附 注数1.84个/mm炸药单耗:kg/m单位面积炮眼0.85103.56断面积:232预裂爆破成缝孔装药结构
毫秒雷管药卷
雷管脚线炮泥
图2-5 Ⅳ级围岩爆破设计示意图图
3
-11
隧道衬砌施工组织设计
最新资料，word文档，可以自由编辑！！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除!】西安市水务局引湑济黑输水隧道衬砌工程施工组织设计第一章编制依据、范围及编制原则第一节、编制依据1编制依据1．1西安市水务局相关交底等。
1．2现场踏勘所获得辅助资料。
1．3水利水电工程施工规范、规程、验标。
1．4本单位施工经验及拥有的施工实力与社会信誉度。
第二节、编制范围及原则西安市水务局引湑济黑输水隧道衬砌工程其它方面因尚未接到设计说明，在此略。
2.1编制原则总的原则是施工组织设计满足设计文件要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。
2.1.1服从发包人、遵守设计的原则。
严格执行和遵守发包人提供的相关资料，并且满足施工现场的需要。
严格按设计要求进行施工。
2.1.2确保工期的原则。
严格遵守发包方所规定的工程施工工期，根据本工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节对施工的影响，确保施工工期，并力争提前完成。
2.1.3质量第一的原则。
确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作，以工程质量确保每道工序、每项工程的工程质量。
2.1.4安全第一、预防为主的原则。
确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。
2.1.5科学管理的原则。
从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。
在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理和经济适用；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。
做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。
2.1.6文明施工的原则。
隧道工程组织设计方案
隧道工程组织设计方案一、前言隧道工程是现代交通建设中不可或缺的重要部分，其建设对于改善交通状况、促进区域经济发展等方面具有重要意义。
隧道工程的组织设计是隧道施工的第一步，对于后续的施工进度、质量和安全都起着至关重要的作用。
因此，本文将围绕隧道工程组织设计方案展开讨论，对于如何有效地进行隧道工程组织设计提出具体的建议和措施。
二、隧道工程概况1. 隧道工程的类型和特点隧道工程可以分为公路隧道、铁路隧道、城市地铁隧道、水下隧道等多种类型。
隧道的特点是施工环境封闭，地质条件复杂，施工风险大，需要充分考虑地质条件、环境保护、施工安全等因素。
2. 隧道工程的施工技术隧道工程的施工技术包括盾构法、钻爆法、液压割切法、钻挖法等多种方法，需要根据具体的隧道地质条件和工程要求选取合适的施工技术。
三、隧道工程组织设计方案的重要性1. 对施工进度的影响隧道工程组织设计的合理与否，直接关系到施工进度的把控和完成时间的可行性。
合理的组织设计将有助于提高施工效率，减少工期。
2. 对施工质量的影响隧道工程组织设计的合理与否，直接关系到施工质量的把控和效果。
合理的组织设计将有助于提高施工质量，减少施工质量问题的发生。
3. 对施工安全的影响隧道工程组织设计的合理与否，直接关系到施工安全的保障和风险的控制。
合理的组织设计将有助于减少施工中的安全事故，提高施工安全水平。
四、隧道工程组织设计方案的编制内容1. 隧道工程概况隧道工程的选址、长度、断面类型、地质条件、交通运输需求、环境影响等基本情况及项目背景，对于隧道工程组织设计来说是起点和基础。
2. 隧道工程施工方案根据工程的特点和要求，结合工程地质、水文、气象等环境因素，选择合理的施工工艺和方法，并用文字、图片等形式进行详细叙述和论证。
3. 隧道工程施工组织设计针对隧道工程建设过程中的施工组织要求，对施工流程、安全生产、质量控制等方面进行综合考虑，进行合理的组织设计。
4. 隧道工程施工组织管理根据工程施工进度计划、资源配置、现场管理等要求，制定符合实际情况的组织管理措施，并阐述执行步骤和方法。
隧道施工组织设计方案(完整投标版)
目录一总体施工组织布置及规戈U (4)1.1工程概况 (4)1.1.1主要工程量 (4)1.1.2主要工程特点 (5)1.2施工组织 (5)1.2.1组织机构形式 (5)1.2.2组织管理目标 (5)1.2.3施工任务安排 (6)1.3施工总平面布置 (6)1.3.1驻地建设 (6)1.3.2施工便道 (7)1.3.3施工供水、供X方案 (7)1.3.4预制场、搅拌站等平面布置 (7)1.3.5炸药库、油库的修建 (8)1.4施工总进度安排 (8)1.4.1施工总工期安排 (8)1.4.2主要分项工程施工计划安排 (8)三主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） (9)3.1路基工程 (9)3.1.1路基土石方 (9)3.1.2特殊路基处理 (13)3.1.3路基防护及排水工程施工 (15)3.2涵洞工程 (15)3.2.1圆管涵施工 (16)3.2.2盖板涵施工 (16)3.3桥梁工程 (18)3.3.1桩基施工 (18)3.3.2台帽及耳墙施工 (20)3.3.3空心板梁制作及安装 (21)3.3.4桥面系及附属工程 (23)3.4路面工程 (24)3.4.1 5%水泥稳定碎石底基层施工 (24)3.4.2贫混凝土基层施工 (25)3.4.3混凝土面层施工 (26)3.4.4 路面附属工程施工 (28)3.5隧道工程（重点、关键和难点工程）283.5.1施工方案 (29)3.5.2施工方法及技术措施 (29)3.5.2.1洞口及明洞工程 (29)3.5.2.2超前支护 (30)3.5.2.3洞身开挖施工 (31)3.5.2.4初期支护 (36)3.525防排水施工 (40)3.526仰拱及遂底填充 (40)3.527二次衬砌施工 (40)3.528紧急停车带、车行、人行横洞施工 (41)3.529隧道路面施工 (43)3.5.2.10洞内其它附属工程施工（包括机X 安装） (43)3.5.2.11监控量测 (44)3.5.2.12超前地质预报 (48)3.5.2.13风、水、X、通风、防尘措施 (49)3.5.2.14隧道重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施50 3.6交通安全设施工程 (52)3.7季节性施工措施 (52)3.7.1雨季施工措施 (53)3.7.2炎热高温天气施工措施 (54)四工期保证体系及保证措施 (54)4.1 工期保证体系 (54)4.2工期保证措施 (55)五工程质量管理体系及保证措施 (56)5.1质量管理体系 (56)5.1.1组织机构 (56)5.1.2质量保证体系 (58)5.2质量保证措施 (59)5.2.1组织和技术保障措施 (59)5.2.2过程控制措施 (59)六安全生产管理体系及保证措施 (60)6.1 安全生产管理体系 (60)6.1.1组织机构 (60)6.1.2安全生产保证体系 (61)6.2 安全生产保证措施 (61)七环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (63)7.1 环境保护、水土保持保证体系 (63)7.1.1组织机构 (63)7.1.2保证体系 (63)7.2环境保护、水土保持保证措施 (64)八文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (66)8.1 文明施工、文物保护保证体系 (66)8.2文明施工、文物保护保证措施 (67)821文明施工保证措施 (67)822文物保护措施 (67)九项目风险预测与防范，事故应急预案 (68)9.1项目风险预测 (68)9.1.1 质量风险 (68)9.1.2 项目施工管理风险 (68)9.1.3 材料价格风险 (68)9.1.4 安全风险 (68)9.2项目风险防范 (68)9.2.1质量风险防范 (68)9.2.2 管理风险防范 (69)9.2.3 材料价格风险防范 (69)9.2.4安全风险防范 (69)9.3施工应急预案 (70)十^一其它应说明的事项 (71)10.1成本控制措施 (71)10.2与各协作单位配合服务承诺 (71)10.3民工工资发放及工程交验后服务措施 (72)1 76附表五：施工总平面图 (76)附表六：劳动力计划表 (76)附表七：临时占地计划表 (77)附表八：外供X力需求计划表 (78)附表九：合同用款估算表 (80)六、项目管理机构 (81)沿海大通道X X X X 段左线路段施工组织设总体施工组织布置及规划1.1 工程概况本工程位于福建省云霄县列屿镇，为X X 沿海大通道新建工程的组成部分。
隧道施工组织设计
第七章铁路隧道工程实施性施工组织设计第一节概述一、隧道工程施工特点隧道工程施工组织设计的编制必须从隧道工程施工的特点着手，其施工特点可归纳为：1．施工环境差。
隧道工程埋置于地下，施工较为不便；加上洞内施工的动力供应不如地面建筑工程方便，施工运输也不如地面灵活方便，隧道的施工环境当然比地面要恶劣得多，同时施工本身还会产生大量的噪声、粉尘及废气，使得环境进一步恶化。
2．工作面狭窄。
隧道是一长条形管状结构物，一般只有两个工作面，有时由于洞口地质不良或施工干扰等原因，两个工作面还不能充分利用。
如要增加工作面又比较困难，因此，隧道工程往往成为控制工期的重点工程。
3．工序较多，彼此干扰大。
隧道施工技术是一项综合性很强的技术，其主要工序通常包括开挖、出碴、支护和衬砌。
它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计要求的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。
为了保证主要工序的进行，还需配备必要的动力和机具设备，以及保持地下施工环境良好的通风、照明、排水、防尘等辅助措施。
各个工序之间必须衔接紧密，才能保证正常的施工进度，但由于工作面有限，各工序间的相互干扰较大，且难以避免。
4．隧道所经的地层，地质条件复杂多变，在施工过程中往往需要改变施工方法。
隧道施工前，只有在充分考虑隧道工程的特点的前提下，编制出合理、科学的施工组织设计，才能使施工安全、快速、优质、低价、高效地进行。
当然，在施工中不能一成不变，必须结合变化了的实际情况和考虑不周的地方，边施工边改进，不断充实提高，使之更好地指导施工。
二、隧道工程实施性施工组织设计的编制依据1．设计文件及变更设计文件；2．施工承包合同书。
3．建设单位有关指标、条约等；4．有关施工会议精神或指导性施工组织设计方案及要求。
三、隧道工程实施性施工组织设计的主要内容隧道施工组织设计通常是以一座隧道为单位进行编制的，对长大隧道而言，在具体施工时还可以每一洞口为单位进行编制，它主要包括：说明书、施工进度图及洞口工地布置图和洞内三管两线布置图等。
引水隧道施工组织设计(参考)
目录1．工程概述1．1工程概况1．2水文气象1．3工程地质1．4对外交通条件1．5水电供应条件1．6工程指标与施工要求2．总体施工方案与总工期计划2．1总体施工方案2．2施工总工期计划2．3施工进度计划横道图2．4施工进度计划网络图3．施工总平面布置3．1施工总平面布置的基本要求3．2施工总平面布置图3．3临时工程布置3．4隧洞开挖断面布置3．5隧洞内错车道平面布置4．隧洞施工方法与工艺4．1施工测量4．2隧洞开挖4．3锚喷支护4．4特殊地层的施工技术4．5隧洞衬砌4．6灌浆4．7隧洞抹底5．施工辅助系统5．1施工供电、供水、供风5．2长巷通风5．3施工防、排水防洪5．4骨料供应5．5通风联络6．新技术和新设备的应用6．1新技术的应用6．2新设备的应用6．3投入本合同工作的主要施工设备7．施工组织与管理7．1组建项目经理部7．2专业班组的设置7．3劳动力组织计划8．质量保证体系和措施8．1工程质量目标8．2质量组织管理保证8．3工程质量保证措施8．4全过程质量控制8．5质量验评及质量资料9．安全生产技术设计9．1施工现场安全管理9．2施工安全技术措施9．3隧洞掘进安全措施9．4施工防洪渡汛措施9．5安全教育与培训9．6安全检查10．工期保证措施10．1进度控制措施10．2进度计划管理措施10．3加强施工现场管理10．4机械设备保证10．5工艺技术保证10．6计划与统筹11．文明施工、创建“局标化工地”与环保、水保措施11．1文明施工目标11．2文明施工措施11．3文明施工管理办法11．4环境保护计划11．5水土保持措施11．6其他保护措施12．信息管理与施工技术档案管理12．1信息管理12．2施工技术档案管理12．3保密附图图2-1 施工进度计划横道图图2-2 施工进度计划网络图图3-1 进口工区施工总平面布置示意图图3-2 出口工区施工总平面布置示意图图3-3 隧洞开挖断面布置示意图图3-4 有轨运输错车道示意图图4-1 钻爆法开挖施工工艺流程框图图4-2 隧道新奥法施工工艺流程框图图4-3 装药结构图图4-4 输水隧洞开挖炮眼布置图图4-5 隧洞机械化装运流水线作业图图4-6 湿喷工艺流程图图4-7 超前小导管注浆施工工艺流程图图4-8 管棚法施工布置图图4-9 格栅拱喷砼复合支护施工布置图图4-10 隧洞砼衬砌工艺流程图图4-11 隧洞衬砌施工方法示意图图4-12 回填灌浆施工流程图图4-13 固结灌浆施工流程图图5-1 施工供电网络示意图图5-2 进、出口工区高压进洞洞内供电方案图图5-3 长巷通风布置示意图图7-1 施工组织管理机构图图8-1 质量管理组织机构图图8-2 质量管理控制网络图图8-3 质量保证体系框图图8-4 材料采购质量控制框图图8-5 洞身开挖质量控制程序框图图8-6 锚喷支护质量控制程序框图图8-7 砼衬砌质量控制程序框图图9-1 安全管理组织机构图图9-2 安全生产管理程序框图附表表3-1 施工用地计划表表4-1 隧洞开挖爆破参数表表4-2 隧洞开挖作业循环图表表4-3 塌方处理的主要方法表4-4 全断面、边墙衬砌循环作业循环图表表4-5 隧洞底板150m砼衬砌循环作业循环图表表5-1 粗骨料的质量技术要求表5-2 细骨料（砂）的质量技术要求表6-1 投入本合同主要施工设备表表7-1 管理及后勤人员配置表表7-2 劳动力计划表表7-3 投入本工程技术力量表表9-1 最低照明度的规定数值1.工程概述1.1工程概况慈溪市姚江引水应急工程是一项暂缓解慈溪当前用水之急需要的应急工程。
隧道施工组织设计
* * 隧道施工组织设计一、工程概况* 隧道全长***m，主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。
围岩级别Ⅴ级、Ⅲ级。
隧道进口设置在R=800园曲线上，隧线中距在DK***～DK***段d=18.5cm,隧道加宽W=50cm，在DK***～DK***段d=9.5cm W=30cm,在DK***～DK***段d=0cm，隧道加宽W=0cm，出口设置在直线上，线路纵坡5.4 ‰。
根据会议精神，结合现场实际情况，决定采用从**隧道出口往入口单方向打下坡。
隧道采用喷锚作施工支护，薄型模筑衬砌。
在模筑衬砌的背后，纵环向设置TR 加劲型软式透水管盲沟。
隧道洞口段设置格栅架加强支护。
洞门进口设置端墙式带翼墙洞门，出口设置1：1.25斜坡式洞门。
全部模筑衬砌施工缝采用NPJ腻子型遇水膨胀止水条，平均每8m设一环。
二、施工原则1、*****隧道均按喷锚构筑法原则及全过程信息化组织施工，钻爆开挖，喷锚支护，模筑衬砌，施工顺序见图2.1。
2、Ⅴ级围岩地段采用短台阶法或超短台阶法开挖施工；Ⅲ级围岩采用正台阶法开挖施工。
（见附图）3、隧道进出口大部分都位于软弱围岩中，均为Ⅴ级土质或软弱破碎围岩，因而对洞口段地表采用竖直锚杆结合地表网喷射砼进行加固。
对洞口段做到“短进尺、小循环、早喷锚、强支护、快封闭”，确保洞口段施工安全。
4、土质及软弱破碎围岩隧道采用人工风镐开挖，尽量减少对围岩的扰动。
石质隧道均采用上台阶光面爆破、下台阶预裂爆破，严格控制超挖。
对软岩、破碎岩层，实施浅眼多循环，超前支护及强支护、早封闭的开挖原则。
5、隧道洞内按无轨运输组织施工。
6、挖、装、运，锚喷施工支护、衬砌等工序按配套完善、匹配合理原则组织机械化作业。
7、施工过程中遵循“弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的原则，确保隧道施工安全。
图2.1 喷锚构筑法施工程序三、主要工程项目施工方法㈠、控制测量1、洞外控制测量在洞外根据复测成果布设精测网点。
隧道施工组织设计(含测量施工方案)
xx隧道控制测量方案一、工程概况xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村隧道出口位于xx 村。
隧道为双线隧道。
隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。
隧道进口段有R=4000m的曲线140米，其余位于直线上。
隧道进口至DK285+445段坡度为3‰的上坡，DK285+445至出口为3.5‰的上坡。
隧道进口至DK284+558.26线间距由4.497～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。
其中进出口洞口段为湿陷性老黄土和新黄土共25米，V级围岩（老黄土）75米，Ⅳ水平成层197米，其余为Ⅱ、Ⅲ级围岩。
Ⅱ、Ⅲ级围岩为砂岩。
二、设计方案根据本隧道测量工作需要，测区内GPS控制网（包括加密点）利用设计院提供的GPS点数据，进行整体平差计算。
三、洞外控制测量1、导线点布设以I3827﹑I3828为导线点起始边,以I3829﹑I3830为导线终边,设临时导线点加密1﹑加密2,作为对对久山隧道进口的控制网点;以I3833﹑I3834作为导线点的起始边,以I3835﹑I3836为导线点终边设临时导线点加密3﹑加密4﹑加密5,作为对对久山隧道出口的控制网点.2、测设方法使用徕卡全站仪（1201）设符合导线测量，根据五等导线点的精度，共要求为：采用测回法观测，观测4个测回，严密平差，角度取秒以下2位，尺寸小数点后4位，测角中误差小于2.5秒，方位角闭合差小于±5√n，导线全长相对闭合差要达到1/40000。
洞外控制网与线路中心走向示意图如下图所示。
导线点布设与线路中线示意图3、高程测量（1）三角高程：采用徕卡1201（1秒）将高程带到隧道的进口，再进行出口联测，同时和相邻水准控制点联测，观测方法：采用四个测回。
三角高程的闭合差小于20√L（L为往返测段，符合或环线的水准路线长度，单位为km）。
（2）水准联测使用仪器为苏光DSZ2国家32倍水准仪和5米铝合金普通塔尺。
2023年隧道的施工方案 钢结构施工组织设计方案(5篇)
2023年隧道的施工方案钢结构施工组织设计方案(优质5篇)隧道的施工方案篇一1、工艺流程:钢结构防腐油漆时建筑结构表面的清理工艺:a、表面清理是为了更好为钢结构进行底漆的涂刷，因此在进行底漆的涂刷前，应将需涂装部位的进行相应的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰尘，锈渍，油污等。
b、对于涂刷部位的清理将直接影响涂刷底层的质量好坏。
因此为了更好地提高施工工艺，钢结构表面的除锈质量可分为一级除锈和二级除锈。
c、所谓一级除锈要使钢材表面能够显示出金属的特有的色泽。
d、所谓二级除锈是除了使钢材表面消失金属光泽外，还要对金属表面进行肯定的打磨，使底漆可以和钢结构表面更好地接触，达到更好的防腐效果。
1喷砂除锈法，这是目前采纳最多，也是最先进的一种除锈方法，它的工作原理是利用压力泵将压缩的空气协作设备中的石英砂或铁砂，快速喷射而出，洗刷钢结构的表面，经过摩擦碰撞而将钢结构表面的铁锈、油污等不易清理的杂物清理洁净，该方法是目前最常用的一种除锈方法，这种施工除锈后的等级一般都为二级除锈，效果极佳。
2酸洗除锈法，这种方法是以前常常采纳的一种除锈施工方法，它的工作原理是将钢结构拆除下来后，泡到酸溶液中进行去锈，这种方法效率也很高，除锈相对来说比较彻底，但不足之处是施工较麻烦，且特别重要的是，经过酸液浸泡除锈后的结构体还要必需用热水或清水冲洗洁净，否则假如仍有酸液残留在上面，则会对钢结构体首先更严峻的腐蚀。
3人工除锈法，这是一种比较古老的除锈方法，目前已经很少采纳，效果较低，且除锈效果是二级里最差的一种，基本已经被淘汰。
1底漆进行喷涂时，第一道漆一般是用调合好的红丹防锈漆，在涂刷或喷涂前肯定要掌握红丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色泽、粘度匀称全都。
2在进行底漆涂刷或喷涂时，要留意采纳勤沾、短刷的施工工序，用来转变刷子带漆太多而流坠，从而造成铺张的现象。
3进行其次遍涂刷或喷涂时，肯定要等到第一遍风干后，才可涂刷其次层，千万不行第一遍未干就上其次遍，这样会使钢结构表面消失皱纹，质量下降。
道路隧道施工组织设计
道路隧道施工组织设计隧道施工是公路、铁路和地铁等交通工程中的重要环节，对道路隧道施工组织设计进行科学规划和合理安排，可以有效提高施工效率，减少施工风险，保障工程质量和安全。
下面将从隧道施工前期准备、施工过程安排和施工后期整改等方面进行详细阐述。
一、隧道施工前期准备（1）项目背景调查：对地质、气候、交通、资源和环境等因素进行调查分析，为施工过程中的决策提供参考。
（2）施工组织设计：根据项目需求，确定施工组织管理机构和责任划分，明确施工过程中的安全保障措施，制定施工计划和进度安排。
（3）人力资源准备：根据施工计划，确定所需的施工人员数量和专业技术要求，组建施工队伍，进行相应的培训和资质认证。
（4）物资采购准备：根据施工需要，确定所需的各种原材料和设备，并进行相应的采购，确保施工过程中的物资供应充足。
（5）安全管理准备：制定合理可行的安全管理制度和应急预案，对施工过程中的安全风险进行评估和防控，提出相应的安全措施。
二、施工过程安排（1）地质勘探：通过地质勘探工作，获得隧道建设所需的地质数据，包括地层、岩性、构造、水文等信息，为施工提供依据。
（2）洞口开挖：进行洞口开挖前，需进行爆破或者使用机械设备进行开挖，确保隧道进口的畅通。
（3）控制应力：隧道施工过程中会受到地层应力的作用，为了保证施工过程的安全和顺利进行，需要进行应力控制，采取措施减少应力变形对施工的影响。
（4）支护结构施工：根据地质情况，选择合适的支护结构进行施工，如钢支撑、混凝土衬砌等，确保隧道的稳定性和安全性。
（5）排水和通风：在隧道施工过程中，需要对地下水进行排水处理，保证施工环境的干燥；同时还需进行通风处理，保证施工过程中的气体流通和工人的呼吸安全。
（6）施工质量检查：在施工过程中，定期进行施工质量检查，确保施工质量符合相关标准和要求。
三、施工后期整改（1）施工记录整理：对施工过程中的资料进行整理和存档，包括施工日志、施工图纸、施工报告等，为后期的竣工验收提供依据。
隧道施工组织设计方案
隧道施工组织设计方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在桌面上，我的手指轻轻敲打着键盘，关于隧道施工组织设计的方案在我脑海中浮现。
这十年，我见证了无数工程从图纸走向现实，每一次都是一次全新的挑战，而这次，我要将我的经验汇聚成文字。
一、工程概述让我们来谈谈这个隧道工程的基本情况。
这是一条穿越城市的地下通道，全长5公里，采用盾构法施工。
工程地处繁华市区，周边建筑物众多，地下管线错综复杂，施工难度和安全风险不言而喻。
二、施工目标我们的目标是确保隧道工程在预定工期内顺利完成，同时保证施工质量和安全。
具体来说，就是要在12个月内完成隧道的挖掘、衬砌、机电安装和调试工作，确保隧道按时开通。
三、施工组织结构1.工程指挥部：负责整个工程的协调、指挥和监督工作，确保工程按照既定计划推进。
2.施工班组：分为挖掘班、衬砌班、机电安装班和调试班，各自负责相应的施工任务。
3.质量安全小组：负责对施工过程中的质量、安全进行监督和检查，确保施工符合相关规范要求。
四、施工方案1.挖掘方案：采用盾构法施工，根据地质条件和周边环境，合理选择盾构机型和刀具配置。
在挖掘过程中，要严格控制掘进速度和方向，确保隧道轴线偏差在允许范围内。
2.衬砌方案：隧道衬砌采用预制混凝土管片，现场拼装。
在衬砌过程中，要确保管片拼装质量，防止渗漏和错台现象发生。
3.机电安装方案：机电安装包括供电、通风、排水、照明等系统，要严格按照设计图纸进行施工，确保系统正常运行。
4.调试方案：在隧道施工完成后，进行机电系统的调试，确保各系统运行稳定，满足使用要求。
五、施工进度安排1.挖掘阶段：预计用时4个月，分为两个阶段，每个阶段2个月。
第一阶段主要完成盾构机的组装和调试，第二阶段进行隧道挖掘。
2.衬砌阶段：预计用时3个月，与挖掘阶段同步进行，确保隧道衬砌与挖掘进度相匹配。
3.机电安装阶段：预计用时2个月，在衬砌完成后立即进行。
4.调试阶段：预计用时1个月，在机电安装完成后进行。