有源能量回馈器在电梯节能改造中应用
有源能量回馈器在电梯节能改造中应用
摘 要：分析了当前我国电梯节能现状及实现条件，介绍了有源能量回馈器的原理，设计出该装置的理论电气原理，通过试验对比测试，证明有源能量回馈具有的良好节能效果。
关键词：有源能量回馈 节能改造
Abstract：Analyzed the current elevators energy conservation
situation in China, introduced the principle of active energy feedback
device, after test research, concluded that the theoretical Electrical
Schematic of a device, by comparison tests, energy feedback has proved
to be the source of good energy-saving effect.
Key words：energy-saving device
据国家特种设备协会于2007年的统计，全国在用电梯一共100万台，达到节能标准的只有1．9％。我国是资源大国，也是能源匮乏的国家，人均能源不到世界平均水平的1/65，我国也是电梯使用最多的国家，以每台电梯每天平均用电80kW·h计，则年耗电量将达290多亿kw．h。假设到2015年时全部采用节能电梯，将节电80亿kw．h，这相当于一个大型水力发电站1年的发电量［1］。2009年新颁布的《特种设备安全监察条例》已经将电梯节能列入条例，电梯节能已经上升到一个战略高度，非常具有实际的意义。 传统的电梯拖动设备是采用交流异步电动机，该种类电动机在瞬间启动的时候电流会达到额定电流的数倍甚至几十倍。由于大部分电梯是属于频繁启动运行，这就会造成了电能的大量消耗。同理，电梯制动一般采用能耗制动，这其中也浪费了大量的电能。在检验检测和电梯节能改造当中，发现这些大量在用电梯不节能状况可以通过更新选购节能产品，实行节能技术改造。目前一些关键性新技术已在应用，如脉宽调制(PulsewidthModulation，P系统(Vecforcon system，VcS)．磁链跟踪控制或称为电压空间矢量PwM(SpaceVectorPwM能源回馈技术(也有称为能源再生技术)等，其中有源能量回馈器应用最为广泛。
1 有源能量回馈器原理
一个普通的有源能量回馈器，其主电路主要由IGBT、智能模块IPM、隔离二极管D1、D2、滤波电感、电容等元件组成，其电路原理图［2］如图1所示。IPM模块是该电路中的核心元件，它能将直流电能逆变为与交流电网同步的三相电流回送电网。其完善的保护功能，保证了有源能量回馈器的安全可靠运行。二极管D1、D2的功用是可防止有源能量回馈器反送电能给变频器，确保系统安全运行。电感L1---L3、电容C1---C3构成高次谐波滤波器，能够有效阻止IPM模块高频开关产生的高次谐波电流进入电网，提高有源能量回馈器的电磁兼容（EMC）性能。
有源能量回馈器的控制电路是由单片微机、可编程逻辑芯片、外围信号采样器构成。再配上冗余度高的软件设计，控制电路就可以自动识别出三相交流电网的相序、相位、电压、电流瞬时值，有效控制住IPM模块工作在PWM状态时，保证直流电能及时的回馈以便再生利用。为了便于人工观察有源能量回馈器的工作状态并且保护其安全性，控制电路可以配上错相、过流、能量回馈状态指示灯等辅助功能。外来强干扰造成误故障动作可以通过单片微机自动识别自动清除，也可以通过人工按清除故障键清除，增强了系统工作的可靠性。
2 有源能量回馈器测试结果比较
为了更好地摸清有源能量回馈器应用后所达到的节能效果，我们分别在莆田凤凰置业大楼、福建旷远酒店办公楼内。装设有源能量回馈器，运行良好，能效测试数据如下：
根据电梯能耗的分析、测量原理和测量方法，对安装在凤凰置业大楼内的1台电梯进行了能耗的测量。被测电梯的主要参数为：额定载荷1350kg；额定速度2.5m／s；提升高度52.8 m；楼层间距3.3 m；层／站17／17。
根据电梯能耗的分析、测量原理和测量方法，对安装在旷远酒店办公楼内的1台电梯进 行了能耗的测量。被测电梯的主要参数为：额定载荷 1050k g；额定速度1.75m／s；提升高 度38.6 m；层／站：12/12。
3 综述 通过原理分析，得到该有源能量回馈器在实际应用中，对不同电梯具有不同程度的节能，节能效果显著，为电梯在节能改造中的应用提供了一条改造参考。
参考文献
[1] 上海驰昂咨询.2007~2008年中国电梯市场研究年度报告.上海驰昂咨询，2008.
[2] 申瑞，张自强，董燕，叶立.电梯节能能量回馈控制系统设计.河南科技大学学报,2010.02.
变频回馈节能技术在电梯中的应用
２０１０年１１月 第３１卷第１１期 襄樊学院学报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆＸｉａｎｇｆａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ＮＯＶ．，２０１０ Ｖｂｌ－３ｌＮＯｌ１
变频回馈节能技术在电梯中的应用
陈 铭
（襄樊学院物理与电子工程学院，湖北襄樊４４１０５３）
摘要：电梯进入减速运行时，电动机处于再生发电状态，由于电动机不能直接快速起动、制
动和频繁正反转调速，使大量再生电能无法回馈到电网，只能被大功率电阻消耗掉，造成再生能
源浪费．变频回馈节能技术能将电梯运动过程中产生的机械能通过变频回馈器转换成电能，然后
把这些再生电能送回交流电网再利用，以实现节电节能，同时可以省去耗电发热的大功率电
阻，从而改善了系统的运行环境．
关键词：节能技术；能量回馈；变频回馈；电梯
中图分类号：ＴＰ２０２＋．７ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００９—２８５４（２０１ ０）１ ｌ一００４０—０４
当前电梯已成为耗能大户，电梯节能降耗已引起社会各界的关注．电梯行业通过近几年的研究和开
发，一些电梯的节能技术也日趋成熟，特别是永磁同步（ＰＭＳＭ）￣动技术与制动电能回馈利用变频回馈技
术的重大突破，为电梯节能带来了巨大空间．电动机及其负载节约电能的途径主要有两大类：１）提高电动
机或负载的运行效率．如何让电梯变得聪明而省电，现代控制技术解决了这一问题．“人工神经元”如同一个
信息处理和记忆库，它以每一周为时间段，记载着这一周电梯的运行情况．根据记载的信息，“人工神经
元”会生成最为省电的运行模式¨Ｊ，控制大楼里的多台电梯，让它们分］二明确，在适当的时间到达适当的
位置，方便乘客上下，又减少了电梯启动、运行次数．对群梯而言，节约电能可达３０％以上．另外如无人
乘坐时电梯照明自动关闭、自动扶梯自动停止或低速运行等等，都是以提高电动机运行效率为目标的节
能措施；２）￣ｌＪ用变频回馈器将大电容中储存的电量无消耗地回送给电网，使电动机和负载在单位时间内消
浅谈能量回馈型节能电梯的推广意义
科ｌ技｝论ｌ坛 科 ——黑龙江—— 技信息 浅谈能量回馈型节能电梯的推广意义 张帆 （福建省特种设备检验院，福建福州３５０００３） 摘要：具体分析了采用永磁同步电机（ＰＭｓＭ）和变频变压调速系统（ｖｖｖＦ）相结合的方式，并结合全数字４￣５（ＤＳＰ）电能回馈控制系统实现节 能目的工作原理。阐述该技术在电梯领域的实际应用和社会意义。 关键词：电梯；能量回馈；节能；ＰＭＳＭ；ＤＳＰ 当前电梯已成为耗能大户，电梯节能降耗已 引起社会各界的关注。电梯行业已比以往任何时 候都更为努力地为减少电梯的能耗进行探索，通 过近几年的研究和开发，一些电梯的节能技术也 日趋成熟，特别是永磁同步（ＰＭＳＭ）驱动技术与制 动电能回馈利用技术的重大突破，对电梯产品总 能耗产生了巨大影响，为电梯节能带来了巨大空 间。 电梯在实际工作中，电梯的电动机拖动轿厢 上下运动的同时，机械动能就随之产生了，同时电 动机拖引轿厢上下运动的时候又具备了位能。当 电梯的电动机负载上升下降运动的时候，机械位 能也将随之释放。因此，在电梯实际运行和工作 中，如果能通过某个方法或途径把这部分位能转 变电能，然后把转换的电能再回收利用，就可以实 现节约电能的目的。这个原理就是能量回馈节能 技术的理论依据。利用电能回馈器将直流电电能 回馈至交流电网，供附近其他用电设备使用，使电 力拖动系统在单位时间内消耗电网电能下降，从 而晓 电度表走慢，起到节约电能的目的。目前对 于将制动发电状态输出的电能回馈至电网的控制 技术已经比较成熟，据了解，用于普通电梯的电能 回馈装置市场价在１～２万元左右，可实现节电平 均３０％以上。 ２０世纪末随着科学技术发展，电梯变频变压 调速技术已经普及，比原来的交流双速、交流调压 调速电梯在舒适性和降低能耗方面都有了较大提 高。采用变频调速技术可以节能降耗、改善控制性 能、提高产品运行质量。其中应用得最为广泛是通 用变频器，通用变频器大都为电压型交一直一交 变频器。＿＿相交流电首先通过二极管不控整流桥 得到脉动直流电，再经电解电容滤波稳压，最后经 无源逆变输出电压、频率可调的交流电给电动机 供电。这类变频器功率因数高、效率高、精度高、调 速范围宽，所以在工业中获得广泛应用。进入２ｌ 世纪低功耗永磁同步无齿轮电梯在全球得到推 广，该技术电梯从２００１年开始进人我国办公楼、 住宅楼、酒店等场所，经过１０年的发展，全国的无 齿轮电梯市场从原来的不足千台增长到近２Ｏ万 台。作为电梯的核心部件，曳引机直接影响着电梯 的节能效率。传统的电梯曳引机大多采用蜗轮、蜗 杆传动方式，具有体积大、传动效率低、运行噪音 大，耗能量大等缺点。永磁同步电机的转子采用了 永磁材料，没有励磁电流，电机发热少，无需阻尼 绕组，效率和功率因数都比较高，在轻载运行时节 能效果明显，长期使用可以大幅度节省电能。Ｊ比外 该类电梯还具有噪声低、污染少、结构紧凑、重量 轻等优点。目前电梯市场上，国际上知名的电梯公 司如通力（ＫＯＮＥ）、奥的斯（ＯＴＩＳ）、三菱、蒂森等相 继推出永磁同步驱动的无齿轮曳引机的小机房／ 无机房电梯产品。永磁同步驱动无齿轮曳引机迅 速成为电梯的主流传动方式。采用永磁同步电机 和变频变压凋速系统（ＶＶＶＦ）相结合的方Ｒ 式是曳引技术的最佳搭配。为电梯的能量｝ 回馈或称再生能源提供了基础。 采用变频调速的电梯启动运行达到 额度速度后具有最大的机械功能，电梯达 到目标层前要逐步减速直到电梯停止运 动为止，这一过程是电梯曳引机释放机械 功能量的过程。￣ｔ）ｔ－，升降电梯还是—个 位能性负载，为了均匀拖动负载，电梯由 曳引机拖动的负载是由载客轿厢和对重 平衡块组成，只有当轿厢载重量约为５０％ 时，轿厢和对重平衡块才相互平衡，否则， 轿厢和对重平衡块就会有重量差，使电梯 运行时产生机械位能。变频调速器通过电动机可 以将这一运动过程的机械能转换成电能存储在大 电容中。实际上，输送回这个大电容中的电能越 多，电容电压就会越高，如果不能及时把电容器储 存的这些电能释放掉，电梯就可能产生过压故障， 会直接导致电梯无法正常工作运行。现在的大多 数电梯采用能耗制动方式，即通过内置或夕ｔ－）ＪＨ制 动电阻的方法将电能消耗在大功率电阻器中，实 现电机的四象限运行，该方法虽然简单，但浪费能 量，降低了系统的效率；电阻发热严重，影响系统 的其他部分正常工作。而如果在电梯运行过程中， 合理使用电梯回馈节能装置的话，就可以有效地 将电容中储存的直流电能轻易地转换成交流电能 并且及时输送电网。这样就实现了节电目的，还可 以去掉能耗发热大功率电阻的使用，并目避免了 正常运行等缺点。目前， 梯和电能回馈型节能电梯普及率已经很高。为了 解决电动机处于再生发电状态产生的再生能量， 德国西门子公司推出了电机四象限运行的电压型 交一直一交变频器，日本富士公司也成功研制了 电源再生装置，如ＲＨＲ系列、ＦＲＥＮＩＣ系列电源 再生单元，它把有源逆变单元从变频器中分离出 来，直接作为变频器的—个外围装置，可并联到变 频器的直流侧，将再生能量回馈到电网中。这些装 置普遍存在的问题是价格昂贵，再加上一些产品 对电网的要求很高，不适合我国的国情。同时早期 回馈节能技术也存在一些不足：首先，电梯能量回 馈技术对电梯使用场合有要求。—般来说，电梯额 定速度越快、额定载重量越大、提升高度越高，节 能效果越显著；相反，梯速越慢、额载越轻、提升高 度越低，节能效果则不明显。其次，能量回馈装置 节电效果虽然明显，但不易量化。最后，能量回馈 装置采用变频器作为逆变环节，即使有电抗器、电 容器、去噪等滤波环节，且使用双ＰＷＭ脉宽调制， 其波形也不免有些畸变，在回馈的能量中，其电流 谐波畸变约在５％～７％之间。这些高次谐波对市 电、对电网及其用电设备都有不可忽视的影响，从 而产生对电源、环境的污染，电磁干扰。 图１系统总体结构框图 采用最新全数字化（ＤＳＰ）电能回馈控制系统 的永磁同步电梯解决了普通节能电梯变频器回馈 单元的功能较少，而且其大部分功能由硬件电路 实现，造成硬件电路复杂、维护工作量大、输出电 能质量不够高等缺点。采用ＤＳＰ控制变频器系统 框图如图ｌ所示。系统由变频器主回路、能量回馈 装置、控制电路、驱动电路、系统保护电路和采样 电路等组成。其工作原理是：当电机处于发电状态 时，三相交流电压通过不可控整流模块整流，得到 的脉动直流电经过电解电容ｃ滤波，输出稳定的 直流电压。ＩＰＭ逆变电路根据ＳＶＰＷＭ信号对该 直流电压进行斩波，形成电压和频率口ｒ调的三相 交流电驱动ＰＭＳＭ运行；当电机处于发电状态时， 检测直流侧电压，当电压值超过设定值时，启动能 量回镌｝器，再ｌ生能量通过能量回馈装置反送电网。 图ｌ中控制与驱动电路包括ＤＳＰ系统电路、 仿 渡ｌＹｌ电路、ＰＷＭ驱动电路、Ａ／Ｄ转换电路、码 盘接口电路等。采样电路包括变频器输出电流采 样电路、电机转速及转子磁极位置采样电路、直流 侧电压采样电路以及能量回馈器的输出电流采样 电路、同步电压检测电路。系统保护电路由启动限 流电路、过压保护电路、ＩＰＭ故障保护电路、过流 保护电路组成。该电路集成度高，且输回电网的电 能质量稳定，无高次谐波干扰，同时节能效果达 ３０％以上。 现在我国节能电梯技术在某些方面已经达 到了国际领先水平，但是节能电梯的普及率还很 低，有关数据显示，我国约有８０％的电梯为交流双 速、交流调压调速、变频变压调速的有齿轮电梯； 低功耗永磁同步无齿轮电梯普及率不及２０％；可 以能源再生的造能回馈型节能电梯普及率不及 ２％。节能电梯的未来市场容量十分可观：一是房 地产市场快速发展，二是西部地区的开发建设速 度加快，使得对电梯的需求继续扩大。中国电梯协 会相关负责人表示，我国将在２０１０年成为世界节 能电梯推广使用最多的国家。国家有关部门也表 示，将在一定时间内在全国范围内推广节能电梯。 若在新电梯产品上广泛应用永磁同步电机、制动 电能回馈等节能技术，全国仅 （下转３２２页） —
电梯运行管理的节能措施
电梯运行管理的节能措施
一、合理安排运行时间，减少空载率
根据建筑物的使用规律和人流情况，合理安排电梯的运行时间，避免在非高峰时段电梯的空载运行。可以通过智能调度系统，优化电梯的运行顺序和停靠楼层，减少电梯的空载率和等待时间。
二、实施变频调速，降低能耗
采用变频器调速的电梯，可以在乘客数量较少时降低电梯的运行速度和电机功率，从而有效降低能耗。变频调速能够根据实际负载情况调整电梯的运行速度，避免了不必要的能耗。
三、安装能量回馈装置，回收释放的能量
在电梯的运行过程中，势能和电能会被释放出来。通过安装能量回馈装置，可以将释放的能量转化为直流电并回馈到电网中，供其他电器使用。这不仅可以减少能耗，还可以降低机房的温度，提高电梯的运行效率。
四、建立智能管理系统，实时监控调整电梯运行状态
引入智能管理系统，实时监控电梯的运行状态和能耗情况，通过数据分析优化电梯的运行管理。例如，智能管理系统可以根据实时客流情况自动调整电梯的运行状态，优化运行顺序和停靠楼层。同时，管理人员可以通过智能管理平台实时掌握电梯的能耗情况和故障信息，及时进行维护和保养。
五、加强维护保养，确保电梯高效运行
定期对电梯进行维护保养，确保电梯设备的正常运行和使用寿命。通过定期检查和更换磨损部件，可以减少电梯运行中的摩擦和能量损失。同时，对电梯的控制系统和传动系统进行定期调试和校准，确保电梯在最佳状态下运行。
六、优化电梯控制逻辑，减少无效往返
优化电梯的控制逻辑，减少电梯在无乘客情况下的空载往返。例如，通过智能算法分析预测乘客需求，提前调度电梯前往相应的楼层。此外，优化电梯的召唤响应逻辑，减少电梯不必要的移动和停靠。
七、推广节能电梯，使用高效电机
选择节能型的电梯设备和高效电机，能够从根本上降低电梯的能耗。在采购电梯时，应优先选择节能认证的电梯产品，并采用高效电机和节能技术。例如，永磁同步电机、能量回馈技术等可以提高电梯的能效。
IPC电梯节能回馈装置在通力品牌电梯上的应用
IPC电梯节能回馈装置在通力品牌电梯上的应用
深圳市合兴加能科技有限公司 陈磊
【摘 要】 本文主要介绍了IPC- PFE电梯节能回馈装置在通力品牌电梯上的应用。IPC PFE 电梯节能装置将电梯电机调速过程中产生的再生电能以正弦波形式回馈到电网，既提高了控制性能，又达到了节能降耗的目的。
【关键词】 PFE系列电梯节能回馈装置 通力品牌电梯 电能回馈技术 节能降耗
一、 引言
随着现代化生产规模不断扩大和人们生活水平不断提高，能源价格也一路飘升，国内电价也涨了不少，电能供需矛盾日益突出，节电呼声日益高涨。有关统计数据表明，电梯的能源消耗基本上占整个大楼整体电能消耗的5～8％%，如果在全国电梯全部开展电节能降耗工作，那将是节省了大量的电力资源，具有特别重要的社会意义和经济效益。
二、 项目介绍
陕西西安某小区总占地50余亩，总建筑面积约10余万平方米采用奥的斯电梯。
通力电梯是开发环保节能产品的先锋，是全球无齿轮电梯的领导者，无机房电梯的开启者。通力电梯在全球拥有80万台左右的电梯维保量，在全球运行的无齿轮电梯达到了38万台。通力进入中国市场十多年以来取得了长足的发展，现已经成为中国电扶梯产业最大的供应商之一。
通力（LCE-KDL32）电梯现场参数
电梯参数 电梯/速度2.5m/S 电梯层站33层 电梯载重1000KG
电机参数 电梯电机额定功率15KW 电梯电机额定电流33A 电梯电机额定电压380V
运行参数 电梯变频系统输入电流30A 电梯变频系统输入电流387V 制动电阻持续输出电流8A
制动电阻持续输出电压50V 制动电阻刹车电流22A 制动电阻刹车电压150V
变频系统PN端的直流电压(V)
电梯停止 电梯上行 电梯下行
556V 676V 532V
三、系统工艺流程及现状能耗简介
1、工艺简介
升降梯能量回馈技术
升降梯能量回馈技术
升降梯能量回馈技术是一种新型的节能技术，它通过将电梯在下行过程中产生的能量回馈到电网中，从而实现能源的再利用。这种技术不仅可以减少电梯的能耗，还可以为城市节约大量的能源，具有非常广阔的应用前景。
升降梯能量回馈技术的原理是利用电梯在下行过程中产生的动能将电机转换成发电机，将产生的电能回馈到电网中。这种技术需要安装一些特殊的设备，如变频器、电容器等，以实现电能的回馈和调节。在实际应用中，这种技术可以与太阳能、风能等其他可再生能源相结合，形成一个完整的能源回收系统，实现能源的最大化利用。
升降梯能量回馈技术的优点非常明显。首先，它可以大大减少电梯的能耗，从而降低了电梯的运行成本。其次，它可以为城市节约大量的能源，减少能源的浪费和污染。最后，它可以提高电梯的安全性能，减少电梯的故障率和维修成本。
当然，升降梯能量回馈技术也存在一些问题和挑战。首先，这种技术需要安装一些特殊的设备，增加了电梯的成本和维护难度。其次，这种技术需要与电网进行协调和调节，需要一定的技术和管理能力。最后，这种技术的应用范围和效果也受到一些限制，需要根据不同的环境和条件进行适当的调整和改进。
总的来说，升降梯能量回馈技术是一种非常有前途的节能技术，它可以为城市节约大量的能源，提高电梯的安全性能，减少电梯的运行成本。随着技术的不断发展和完善，相信这种技术将会得到更广泛的应用和推广，为人们的生活和环境带来更多的益处。
电梯能量回馈装置的节能性研究
电梯能量回馈装置的节能性研究
摘要：电梯的运行是一个系统且对稳定性和安全性的要求较高的工作，在持续应用的背景下，电梯运行的总体能量消耗也是相对较大的。通过辅助装置的安装达到电梯能量回馈的目的，是现代电梯运行状态所追求的主要目标，电力能量回馈装置的结构和运行状态直接影响着装置的节能效果，因此，需要结合具体的运行系统和能量回馈装置的结构对节能效果进行分析，为在运行过程中取得更好地节能效果提供支持。
关键词：曳引电梯；能量回馈；节能分析
0 引言
回馈装置实际上是对能量实现二次循环利用的先进技术性装置。在节能环保和可持续发展作为基本要求和基本政策提出的大背景下，各行各业在工作开展中都应当重视节能降耗的问题 ，通过引进先进的技术和设备达到提高节能效果的目的，而且对于资源的最大化利用也是降低运行成本的一种关键性措施。对于本文研究的电梯能量回馈装置而言，要想充分发挥其作用，就需要对装置 的基本结构、运行原理以及运行线路上各个装置的功能发挥要点进行全面的了解。从本质上来说，电梯运行的过程本身就是一个能量相互转换的过程。具体的能量转换形式为重力势能以及电能之间的转换。能量回馈装置的工作状态也具有一定的系统性，主要是依托变频器装置实现将直流侧储存在电容中的电力资源向交流电的方向转变，当直流电转变为交流电后，电力资源就具备了二次应用的价值，这部分交流电可以通过直接反馈的形式回归到电网系统中[1]。在 整个系统中，电路上锁包含的装置设备有二极管、串联电感设备、三相IGBT全桥以及滤波电容。在连接方式上，是将回馈装置的输入端与变频器的直流电源母线进行连接发挥作用的，另外，为了消除其他设备和整个电力系统网络的干扰作用，还需要在线路内部装上扼流电抗器。当对装置本身的运行状态有了整体上的了解，才能为进一步的节电率测试工作提供便利。 1.电梯的四象限运行
在曳引驱动电梯的工作过程中，电梯的额定载重量、对重重量、轿厢自重之间的关系为：
电梯节能技术
关于电梯节能技术的探讨
摘要：随着现代化发展，生产规模不断扩大，商务写字楼、酒店、宾馆、高层住宅小区等成了人们日常进出的场所，电梯也随着在这些场所被广泛使用，电梯成了人们出入这些高层建筑物不可缺少的工具；同时电力资源的短缺，电能供需矛盾也日益突出。
关键词：电梯；节能技术；方法
我国改革开放以来，随着经济的飞速发展，基础设施的完善，房地产业蓬勃发展，电梯的使用也随之遍地开花。以我们七台市为例，80年代以前，除了几个企业的工业用电梯以外，几乎没有民用电梯的使用。经过20多年的发展，现在我们市在运行的电梯就有500多台，而且还在以每年20%多的速度在增长。这应该是全国的缩影，试想在我们全国960万平方公里的土地上，那么多的城市里会有多少电梯在上上下下的输送着亿万的人们。可是，在电梯已经成为司空见惯的设备，人民不可或缺的交通工具的情况下，有多少人想到过电梯节能的问题？有多少人想到如果全国每台电梯节约10度电，那将是一个什么概念？
我们知道，象我们这样的发展中的大国，虽然经过改革开放近30年的努力，各领域都有长足的进步，但是在能源的开发和消耗上和先进的国家比还有很大的差距。特别是在电梯领域我们还有很多的节能工作要做。如何去做，就是摆在我们面前的一个即关键又紧迫
的任务。在实际工作中，我们摸索到几个方面的问题和解决是方法，提出来和大家共议。
(一)电梯节能的关键是电机
我们知道，电梯的运行是以电机的拖动为动力的，所以电梯的 电动机拖动负载的消耗电能占总耗电量的三成以上。如果把电梯运行的时候，电梯空载上升或者是满载下降时产生的重力转变成为电能，并且通过一定的设备收集起来输送到蓄电池里，在停电模式下，就可以利用蓄电池给电机供应能量，达到节能的效果。这个技术就是能量的反馈技术。目前这个技术已经在实践只得到运用，并且收到了一定的成效。同时，一些电梯的生产厂家也利用了这个能量反馈技术生产出来节能型电梯。可是，由于这样的电梯的制造成本要高一些，所以有的单位在使用的时候往往从投入成本出发，不愿意买这样的电梯。这就需要我们多做宣传工作，和他们讲清楚节能工作对于经济的可持续发展的重要的现实意义，同时也应该和他们算细账，通过节能完全可以冲消多投入的成本，如果做好了甚至可以有节余。
电梯电能回馈装置
电梯电能回馈装置
一部普通的电梯，每天约用电量为50-150度，按照每台电梯平均每天用电量80度计算，据中国电梯行业协会统计数字，截止到2007年底全国电梯保有量约为100万台，按照保守量91台计算。每天消耗点嗯哪个约为7280万度。每年消耗的电能约为268亿度。如果能将PROSPECT电能回馈装置推广于每一部在用电梯，将电梯处于发电状态的电能回馈再生利用，按照平均回馈节能率30%计算，每年可为全国节约电量约80.4亿度。加上节省空调使用所消耗的电能，全国电梯可节能114亿度。
产品简介
国家重点新产品计划产品，央视多次报道。民安保险公司2000万元担保综合电梯节能30%。安装于国家科技部、解放军总医院、应用于全国1000余项电梯节能项目。
全国在用电梯若全部加装电梯电能回馈装置，全国范围内可实现电梯节能120亿度。相当于为国家节省了410万吨标准煤，可减少1025万吨二氧化碳，3.2万吨二氧化硫、2.8万吨氮氧化合物的废气排放。
系统特点
①采用DSP中央处理器，速率高、精度高、稳定性能好、谐波少抗干扰能力强；
②采用PWM脉宽调制技术，输出相位准确，有效抑制高次谐波；
③采用自诊断技术及双向自动电压跟踪方式确保输出电压精确，防止电流回送，使电梯不受任何影响；
④电压畸变<5%,符合IEC6100-3-2及GB/T14549对电网谐波的要求；
⑤采用电网自识别技术，应用电抗器和滤波器，可以直接和300VAC～460VAC或150VAC～230VAC电网驳接使用，在频繁制动的场合节能更明显；
⑥能量转换率97%以上；
⑦动作电压可调；
⑧具有相序自动检测和同步功能，输出接线无相序要求；
⑨采用电网自识别及自动均流技术实现多台设备并联使用；
⑩远程通讯功能，可实时监测设备本身及电梯变频器的运行状态，实现远程运行状态查询，故障监视；
优点：
①真正实现了变频调速系统的四象限运行；
②制动产生的能量得到回收利用，系统的效率大大提高。电梯机房用于降温的空调和排风设施可关闭使用；
在用电梯节能改造技术应用[论文]
浅析在用电梯的节能改造技术的应用
【摘 要】 电梯作为垂直方向的交通工具，在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。随着我国经济建设的不断发展，人民生活水平的不断提高，各地的电梯的拥有量呈不断上升趋势，老旧电梯的能耗问题也随之日益突出。因此，开展对在用的老旧电梯的节能降耗改造工作已经是大势所趋，更是未来电梯行业的重中之重。
【关键词】 电梯 节能 改造技术 应用
1 国家对在用电梯的节能改造技术的应用政策规定
全国人大常委会于2007年10月28日通过的《中国人民共和国节约能源法》中规定，“对高耗能的特种设备，按照国务院的规定实行节能审查的监管”，国家技术监督总局质检特函（2007）29号文件提出：要对锅炉，换热压力容器、电梯等高耗能特种设备实行能效测试，加强特种设备使用环节的节能监管。
2 我国电梯的现状
我国电梯保有量截止2012年底已超过170万。电梯年产量、年增长量，都高居全球榜首。但由于目前国家没有规定电梯强制报废年限，导致大量老旧电梯还在继续运行，在用的老旧电梯节能降耗已引起社会各界的关注。
目前我国的老旧电梯如交流双速、交流调压调速等等电梯占在用量的30%左右；电梯采用永磁同步拖动技术的不足在用总量20%；应用制动电能回馈技术的则不足百分之2%。 据统计数据显示，电梯耗电要占到大楼总能耗的3%～7%；根据笔者的实际测算老旧在用电梯的能耗要占到大楼总能耗的5%～8%左右，例如国内的vvvf电梯统中大都采用能耗制动方式，即通过外加制动电阻的方法将电能消耗掉，降低了系统的效率。
因此，我认为对电梯等高耗能特种设备实行能效测试，加强特种设备使用环节的节能监管。采取有效措施降低能耗，开展对在用的老旧电梯的节能降耗改造工作是十分必要和现时的。同时节能改造技术的应用是符合建设节约型社会这一基本国策。
3 在用的老旧电梯的节能改造技术
开展针对在用的老旧电梯的节能降耗工作，有以下几种节能改造技术。
能量回馈系统在曳引式电梯上的应用与分析
ＬＯＷ ＣＡＲＢＯＮ ＷｏＲＬＤ ２ｏｉ４，３
能量回馈系统在曳引式电梯上的应用与分析
郭晓东（贵州省特种设备检验检测院，贵州贵阳５５０００１）
【摘要】随着我国社会经济的发展，曳引式电梯（以下简称电梯）也成为很多高层商务写字间与住宅小区的使用工具。可是电梯的用电量要占 整个大厦用电量的３０％，随着电梯使用的增多，电梯节能技术也受到人们的重视，通过能量回馈系统在我国电梯上的应用和分析，对我国电梯 能耗情况进行分析，展望我国电梯技术的前景。 【关键词】能量回馈系统；曳引式电梯（Ｔｒａｃｔｉｏｎ Ｄｒｉｅｅ Ｌｉｆｔ）：节能：应用与分析 【中图分类号】ＴＵ８５７ 【文献标识码】Ｂ 【文章编号】２０９５—２０６６（２０１４）０６—０２９５—０２
我国在科学技术研究上，以节约开发能源作为国家能源
发展的基本国策。鼓励节能技术不断的开发与创新工作。据不 完全统计：我国城市酒店、写字间的空调与电梯耗电量要占整
个城市３０％的耗电量。随着我国经济的进步与发展．我国人民
生活水平在很大程度上得到提高，城市各大厦、酒店的电梯数 也逐年增多，电能消耗极大．应用电梯节能技术已成为一件利
国利民的工程 １目前我国电梯发展现状
１．１我国电梯增长现状
截至目前，我国电梯数已增加到３００多万台．从生产到安 装总量占世界第一。３０％的电梯还是老电梯，以交流双速、调
压调速技术为主的电梯，节能电梯占有量极少。有关部门对我
国电梯增长进行预期。未来几年内，我国电梯增长率至少要增 加３Ｏ万一５０万台。电梯使用节能技术是十分重要的．只有对
电梯加强节能管理和监督。才能按照我国节约能源的国策更
好的开展建设工作 １．２电梯耗电量
据权威部门统计：我国电梯的耗电量占楼宇耗电量的７％
以上。大多电梯系统都应用了能耗制动方式．应用外接制动电
阻消耗电能，这种方式既降低系统的效率，又增加了电梯的能
源消耗。 随着电梯能源消耗的加重．电梯制造技术不断的探索节