铁路工程基本定额
铁路工程预算定额
铁路工程预算定额九、房屋建筑工程总说明：1、多层建筑物6层以上、单层建筑物檐高20m以上者，可计列高层建筑增加费：（1）、土建工程，总高度超过6层，而在15层以下者，按其超过6层的建筑面积，每100m2增加530元。
2、定额中带括号的砼、砂浆机混合料等，当与设计要求不同时，允许按定额附表“砼、砂浆配合比表”进行换算。
3、钢筋砼结构定额中所列钢筋消耗量与设计图规定的用量，按整个建筑物或构筑物总的钢筋量比较，增减在5%以上时，其增减数量可进行调整：钢筋调整量=定额用量—图示用量Х（1+损耗率）4、未包括预制各类钢筋砼构件的制作废品、运输堆放以及安装打桩损耗，使用时，除按施工图计算工程量外，还应按表分别增加损耗：养护费45元。
6、定额砼配合比系按中粗砂考虑，如采用细砂时，水泥用量可按相应子目增加5%，砂石用量不变。
8、室内给排水、采暖工程，设置于管道间或管廊内的管道、阀门、法兰、支架部分，其人工乘以1.3。
建筑面积计算规则1、单层建筑物如带有部分楼层者，亦应计算建筑面积。
2、有柱雨篷按柱外围水平面积计算建筑面积，独立柱的雨篷按顶盖的水平投影面积的一半计算建筑面积。
第一章：土建工程第一节：土石方工程1、定额土方体积，均按天然的密实体积（自然方）计算。
23、人工挖土、沟槽、地坑定额，均以干土考虑，如系湿土乘系数1.18。
桩承台挖土，按相应定额乘1.5。
4、室外设计标高以下和以上的土方，分别采用人工挖土和山坡切土定额。
5、定额内未包括地下水位以下施工的排水费用，发生时根据水流量按地槽湿土排水相应定额计算。
6、机械施工土方：（1）推土机或铲运机载挖方区土层平均厚度小于30cm施工时，需乘1.25和1.17；（2）推土机推运未经压实的堆积土时，按推一、二类土乘0.87；铲运机铲运堆积土、砂时，一律按三类土计算；（3）挖掘机在垫板上工作，人工、机械均乘1.25；7、机械施工石方：基坑开挖深超过5m时，人工、机械乘1.09；基坑开挖上口面积大于20m2，按底宽7m内沟槽开挖定额执行，沟槽底宽大于7m时，按一般开挖定额执行。
最新全国统一建筑铁路工程工期定额
最新全国统一建筑铁路工程工期定额
简介
本文档旨在介绍最新全国统一建筑铁路工程工期定额。
该定额是根据国家铁路建设标准制定的，涵盖了各类建筑铁路工程的工期规定，以指导和规范相关工程的进展和完成时间。
目的
该工期定额的主要目的是确保建筑铁路工程能够按照合理的时间安排进行，确保工程进度的合理性和高效性。
通过统一的工期标准，可以提高建筑铁路工程的施工质量，加快工程进展，节约资源和时间。
内容
最新全国统一建筑铁路工程工期定额覆盖了以下内容：
1. 建筑铁路工程的不同类型和规模及其相应的工期要求；
2. 各类工程项目的施工阶段和工期计划；
3. 工期管理和监督的要求；
4. 工期延误处理和处罚机制；
5. 工期评估和提前完成奖励措施。
使用
建筑铁路工程的相关单位和施工方应根据最新全国统一建筑铁路工程工期定额，合理安排施工进度，确保工期的合理完成。
要严格按照工期规定执行，同时及时反馈工期进展情况和可能的延误情况，并采取相应措施进行调整和处理。
总结
最新全国统一建筑铁路工程工期定额是建筑铁路工程施工中的重要指导文件，能够提供合理的工期安排和管理要求，确保工程的高质量和高效率。
相关单位和施工方应认真研究和执行该定额，以促进建筑铁路工程的稳步推进。
铁路工程定额和费用进行调整
三、现行预、概算定额 1、《关于发布铁路"路基工程、轨遣工程预概算定额的通知》(铁建 (1994)78 号人中路基工程预、概算定额两个分册的人工和机械台班消耗量分别乘以 0.9 的系数。 2、《关于发布铁路桥涵、隧道等工程预概算定额的通知》(铁建 [1995]138)中 桥涵工程预、概算定额两个分册的一般桥梁及涵洞工程 (不含钢筋混凝土梁的架设)人工 和机械台班消耗量分别乘以 0.9 的系数；深水复杂桥 (不含钢筋混凝土梁的架设)人工和 机械台班消耗量分别乘以 0.85 的系数；隧道工程预、概算定额两个分册的人工和机械台
二零零三年五月二十六日
班消耗量分别乘以 0.85 的系数；电力、电力牵引供电、机械设备安装工程预、概算定额 共六个分册的人工和机械台班消耗量分别乘以 0.9 的系数。
3、《关于发布铁路双线隧道工程机械化施工预算定额的通知》(铁建设 (2001)70 号)中的人工和机械台班消耗量分别乘以 0.85 的系数。
4、《关于发布铁路给排水、站场建筑设备工程预概算定额的通知》(铁建 (1993)145 号)中四个分册的人工和机械台班消耗量分别乘以 0.9 的系数。
铁路工程定额和费用进行调整
部经研究，决定对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建管(1998)115 号)(以下简称"115 号文")和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设[2001]28 号)(以下 筒称"28 号文")中的部分费用及现行铁路工程部分预、概算定额调整如下:
一、"115 号文" 1、企业管理费、现场管理费:两项费用以基期工料机费加其他直接费为计算基 数，按 "ll5 中文"表 22 中所列费率企业管理费费率乘以 0.5 的系数、现场管垂理费率乘 以 0.9 的系数计算。 2、计划利润:本项费用以直接工程费 (不含运杂费和临时房屋及小型临时设施 费)、间接费之和为计算基数，按"115 号文"表月中所列费率乘以 0.7 的系数计算。 3、不计列财务费用。 4、运杂费不作为计取现场管理费、临时房屋及小型临时设施费、企业管理费、 劳动保险费、计划利润的计算基数；基期至编制期的价差、临时房屋及小型临时设施费 不作为计取计划利润的计算基数。调整后的建筑安装工程个别概算计算程序见表 1。 5、材料运输道路为公路时，汽车运价按工程所在地省(自治区或直辖市)规定的 汽车运价计算；材料运输道路为施工便道时，汽车运价按工程所在地省 (自治区或直辖 市)规定的汽车运价乘以 1.2 的系数计算。汽车运价不再计算运价差。 6、设备综合业务费提成:按"1l5 号文"所列费率乘以 0.5 的系数计算。
铁路工程预算定额标准说明
铁路工程造价标准简介第一部分铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成（一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。
预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。
（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。
（三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。
建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。
但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
（二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。
是编制概算指标的基础。
（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。
是编制各专业预算定额有关子目的基础。
22版铁路路基工程预算定额
22版铁路路基工程预算定额一、工程概况铁路路基工程是指铺设铁路轨道所需的基础设施工程，包括路基填筑、排水、路基修整等工作。
铁路路基工程预算定额的编制和应用，是为了确保工程质量、提高工程效益、规范工程管理，从而为铁路建设提供可靠的技术和经济依据。
二、定额的编制依据22版铁路路基工程预算定额的编制依据主要包括以下方面：1. 国家相关法律法规、技术规范和标准；2. 铁路技术标准及规范；3. 上级铁路管理机构发布的指导性文件；4. 工程实践经验和先进技术的引进。
三、定额的结构和内容22版铁路路基工程预算定额包括以下部分：工程量清单、工料表、施工组织设计、工程量测算等。
1. 工程量清单工程量清单是定额的核心部分，是按照工程实际需要统计的方案和工程量的详细清单。
其中包括工程项目名称、工程数量、工程单位、工程造价等信息。
工程量清单的编制要求准确、详细，且符合国家相关技术规范和标准。
2. 工料表工料表是对工程所需的材料、设备、机械等的规格、型号、数量、单价等进行统计和计算的表格。
工料表的编制需要根据工程的实际情况，结合工程图纸和设计要求，确保材料和设备的种类、规格等与实际情况相符。
3. 施工组织设计施工组织设计是对工程施工的方案和组织方式进行规划和设计的文件。
在铁路路基工程中，施工组织设计应包括工程施工的主要工序、工期安排、施工机具和设备的配置等，确保工程施工的顺利进行。
4. 工程量测算工程量测算是对预算定额中各个工程项目实际需求的准确测算和计算。
通过工程量测算，可以确定工程项目的具体数量和费用，并与实际施工进度进行核对，确保工程预算的准确性。
四、定额的应用和管理22版铁路路基工程预算定额的应用和管理需要遵循以下原则：1. 根据工程实际情况，合理使用和适应各种工程条件下的定额；2. 定额的调整应经过技术论证和审批程序，确保合理性和科学性；3. 定额的应用应遵循公正、公平和合规的原则，确保工程报价的准确性；4. 定额应与工程的实施和验收相结合，确保工程质量和工程进度的要求；5. 对于定额的调整和修改，应及时更新和发布，保证使用的定额版本的准确性。
铁路工程预算定额标准
铁路工程造价标准简介第一部分铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成（一）铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。
预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。
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（二）费用定额包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。
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（三）建设工期定额该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。
建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
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二、各类定额的作用（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。
但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
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（二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。
是编制概算指标的基础。
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（三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。
铁路工程施工定额
铁路工程施工定额一、铁路工程施工定额的编制原则1.科学合理：铁路工程施工定额的编制应根据工程设计要求、实际施工情况以及国家相关标准和规范进行科学合理的确定，确保施工定额的可操作性和准确性。
2.统一标准：铁路工程施工定额应遵循国家统一标准和规范，确保各项工程施工定额的适用性和可比性。
3.分类确定：铁路工程施工定额应根据不同类型、不同工程量和不同工程要求进行分类确定，确保施工定额的针对性和实用性。
4.动态更新：铁路工程施工定额应随着工程技术的发展和施工经验的积累进行动态更新，确保施工定额的时效性和适用性。
二、铁路工程施工定额的内容1.工程量清单：包括工程施工所需的各项材料、人工、机械等资源的数量和规格要求，确保施工工作的正常进行。
2.标准工时：包括各项工程施工所需的标准工时，根据实际情况确定施工进度和工期安排。
3.标准成本：包括各项工程施工的标准成本，根据所需资源和工时进行科学合理的预算和费用控制。
4.安全保障：包括各项工程施工中的安全保障措施和相关规范，确保施工过程中的安全生产和人身安全。
5.质量要求：包括各项工程施工的质量要求和相关验收标准，确保施工工程的质量达标和合格。
三、铁路工程施工定额的应用1.施工管理：铁路工程施工定额可作为施工管理的依据，对施工工作进行计划、组织、控制和评估，提高施工管理的效率和水平。
2.成本控制：铁路工程施工定额可作为成本控制的依据，对施工费用进行预算、核算和控制，确保施工成本的合理性和可控性。
3.进度管理：铁路工程施工定额可作为施工进度管理的依据，对施工工期进行规划、监控和评估，保证施工进度的顺利进行。
4.质量保证：铁路工程施工定额可作为施工质量保证的依据，对施工过程和施工结果进行监督、检验和验收，确保施工质量的达标和合格。
四、铁路工程施工定额的实施效果1.提高效率：铁路工程施工定额可以对施工工作进行科学合理的规划和管理，提高工作效率和施工质量。
2.节约成本：铁路工程施工定额可以对施工成本进行科学合理的预算和控制，节约施工费用和资源。
全套铁路定额表(估算、概算、预算)69册
顺号定额名称索引1路基工程(概算)LG2路基工程(预算)LY3桥涵工程(概算)QG4桥涵工程(预算)QY5隧道工程(概算)SG6隧道工程(预算)SY7轨道工程(概算)GG8轨道工程(预算)GY9通信工程(概算)TG10通信工程(预算)TY11信号工程(概算)XG12信号工程(预算)XY13电力工程(概算)DG14电力工程(预算)DY15电力牵引供电工程(概算)HG16电力牵引供电工程(预算)HY17房屋建筑工程(概算)FG18房屋建筑工程(预算)FY19给排水工程(概算)PG20给排水工程(预算)PY21机械设备安装工程(概算)JG22机械设备安装工程(预算)JY23站场建筑设备工程(概算)ZG24站场建筑设备工程(预算)ZY25路基工程(补概)BLG26路基工程(补预)BLY27桥涵工程(补概)BQG28桥涵工程(补预)BQY29隧道工程(补概)BSG30隧道工程(补预)BSY31轨道工程(补概)BGG32轨道工程(补预)BGY33通信工程(补概)BTG34通信工程(补预)BTY35信号工程(补概)BXG36信号工程(补预)BXY37电力工程(补概)BDG38电力工程(补预)BDY39电力牵引供电工程(补概)BHG40电力牵引供电工程(补预)BHY41房屋建筑工程(补概)BFG42房屋建筑工程(补预)BFY43给排水工程(补概)BPG44给排水工程(补预)BPY45机械设备安装工程(补概)BJG46机械设备安装工程(补预)BJY47站场建筑设备工程(补概)BZG48站场建筑设备工程(补预)BZY57通信工程(概指)TZ59信号工程(概指)XZ61电力工程(概指)DZ63电力牵引供电工程(概指)HZ65房屋建筑工程(概指)FZ67给排水工程(概指)PZ69机械设备安装工程(概指)JZ73路基工程(估算指标)GZL 74桥涵工程(估算指标)GZQ 75隧道工程(估算指标)GZS 76轨道工程(估算指标)GZG 77通信工程(估算指标)GZT 78信号工程(估算指标)GZX 79电力工程(估算指标)GZD 80电力牵引供电工程(估算指GZH 81房屋建筑工程(估算指标)GZF 82给排水工程(估算指标)GZP 83机械设备安装工程(估算指GZJ 84站场建筑设备工程(估算指GZZ 85通信定额（旧预算定额）OTY 86桥涵定额（旧预算定额）OQY。
(24、25)铁路工程预算定额
第三部分
铁路工程预算定额
直接套用预算定额的注意事项
当分项工程的设计要求与预算定额条件完全相符时，可直接套用定 额。
①正确选定定额条目：根据设计图纸要求及说明，选择与工作项目内容相 符的定额条目，并对其工作内容、技术特点和施工方法进行核对，做到不重、 不露、不错。 ②核对计量单位：条目选定后，核对并调整所列工程项目的计量单位，使 之与定额条目计量单位一致。 ③明确定额中的用语、符号及定额表中数据的意义：注意区分“以 内”“以外”和“以上”“以下”的含义。 ④注意定额的换算：当工程设计与定额内容部分不相符，而定额允许换算 时，要先对套用的定额进行必要的换算后才能使用。
2744.27元/10m3
第三部分
铁路工程预算定额
预算定额换算（或称定额抽换）
【例1－3】空心桥墩250号钢筋混凝土顶帽施工，使用细砂，调整此工 作项目定额水泥用量。 【解】此工作项目预算定额（QY—330），10m3圬工消耗425 号水泥3662kg。使用细砂时，可查《铁路工程预算基本定额》“混 凝上、钢筋混凝土、水泥砂浆用量表”，每m3 250号混凝土(碎石 粒径40以内)配合比中水泥用量，用中粗砂时为352kg，用细砂时 为370kg。 则用细砂时，QY—330定额水泥用量应调整为 366.2×370/352＝384.9kg／m3。
第三部分
铁路工程预算定额
预算定额换算（或称定额抽换）
【练习4】计算推土机（≤75kw）推运普通土100m3，运距 60m的定额基价。
第三部分
铁路工程预算定额
预算定额换算（或称定额抽换）
【例1－5】《铁路工程预算定额》第二册“桥涵工程”QY—27，工作 内容中规定，机械提升至基坑外30m。因实际施工需用架子车运往离基 坑230m处堆弃，基坑土壤为软石，确定此工作项目定额基价。
2020(建筑工程标准法规)铁路工程预算定额标准说明
（四）土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10km及以内运输，超过10km部分乘以0.85系数。
（五）控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程。
100m3
293.91
例2：某段设计速度160km/hⅠ级铁路区间路基工程，挖方5000m3，次坚石，浅孔爆破，全部利用，装载机配合自卸汽车运输2km。填方10000m3，除利用方外的缺口需外借，仍为石方，装载机配合自卸汽车运输5km。则：全部挖方作为填料压实后的数量为5000/0.921＝5429m3，需外借石方10000－5429＝4571m3(压实后断面方)。套用定额见表4。
3．挖方=利用方+弃方
4．填方=利用方+借方
其实，上述公式2、3并不闭合，因为挖方为天然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数。
四、定额使用说明
（一）本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。
（二）土石方工程定额单位，挖方为天然密实方，填方为压（夯）实方。
对于路基填方，压实边坡宜采用专用压实机具；对未做压实的边坡，应按填料种类和压实机械的效能，超填0.3～0.5m宽。
该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。
二、各类定额的作用
（一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。
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铁路工程基本定额
铁路工程基本定额是指在铁路建设中，根据一定的标准和规范制定的工程项目的定量指标。
它是衡量铁路工程建设质量和进度的重要依据，也是进行工程造价预算和控制的基础。
铁路工程基本定额的制定需要考虑多个因素，包括技术要求、工程规模、地质条件、施工方法等。
根据工程的不同特点和要求，定额可以分为总体定额和细部定额两种类型。
总体定额是指对整个工程项目或某个施工部分的工程量和材料消耗进行统计和计算，常用于工程造价预算和进度控制。
细部定额则是对工程的具体构造、施工程序、材料配合等方面进行详细规定，以保证工程施工的质量和安全。
铁路工程基本定额通常包括以下内容：
1. 工程量指标：包括土方开挖、填方、爆破、混凝土浇筑、钢筋安装等各项工程的数量和规格。
2. 材料消耗：对各种材料的使用量进行规定，例如水泥、砂石、钢筋、木材等。
3. 施工工艺：对施工过程中的工艺要求和施工方法进行规定，如土方开挖的顺序、混凝土浇筑的程序等。
4. 质量标准：对各项工程的质量要求进行规定，包括强度、平整度、水平度等指标。
5. 安全要求：对施工过程中的安全措施和防护措施进行规定，以确保施工人员的安全。
铁路工程基本定额的制定需要考虑多方面的因素，并与相关的技术规范和标准相结合。
它不仅可以为工程建设提供规范和准确的指导，还可以为工程造价的预算和控制提供依据。
同时，随着铁路工程建设的发展和创新，铁路工程基本定额也需要不断更新和完善，以适应新的技术和工程要求。