凿岩台车电气系统技术改造
地铁移车台电气系统技术改造
地铁移车台电气系统技术改造李斌锋【摘要】针对地铁移车台存在问题，对其进行了PLC控制系统及变频调速的改造。
采用SFC编程方法设计移车台控制程序，程序设计方便，可读性好。
变频调速技术的应用使移车台工作平稳可靠，提高了移车对轨作业效率。
%In order to solve the existing problems of Tranverse mobile platform,the PLC control system and frequency conversionis are reformed. Using SFC programming method to design the control system, the practice showed that the scheme has characteristics of convenient design and good readatility.The application of frequency-conversion speed-regulation makes the mobile platform work steadily and reliably, the working truck paral el shifting between the rails becomes very ef icient.【期刊名称】《机电工程技术》【年(卷),期】2015(000)005【总页数】3页(P115-117)【关键词】地铁移车台;PLC控制;SFC;变频改造【作者】李斌锋【作者单位】广州市地下铁道总公司，广东广州 510380【正文语种】中文【中图分类】U231+.8广州地铁一号线西朗车辆段是地铁A型车大架修的基地，其主厂房内配套移车台设备，用于单节列车在不同地点进行部件的拆解、组装、检修等的转轨运送。
该移车台于2001年投入使用，最大设计载重量为38吨，其调速方式落后，高、低速的运行由高、低电机驱动，高、低速电机通过离合器切换。
探究钻床控制系统的PLC改造
探究钻床控制系统的PLC改造摘要：随着我国工业的发展，我国机床加工也得到了快速发展，钻床加工在制造企业比较常见，文章探究了有关钻床控制系统的相关问题。
特别是有关制造企业机械加工中常用的Z3040摇臂钻床的控制系统PLC技术改造的一些问题。
关键词：钻床；控制系统；PLC1 钻床作用及原理钻床就是一种孔加工机床，在制造企业比较常见。
利用钻床可以用来钻孔、铰孔、扩孔还可以加工螺纹等。
钻床有很多种类，比如多孔钻床、台式钻床、摇臂钻床等，本文就是分析在工厂中常用的Z3040型号摇臂钻床。
Z3040摇臂钻床具有容易操作、使用范围广泛、比较灵活等优点，在金属切削、多孔零件的孔加工方面使用较多。
摇臂钻床的构造主要有工作台、底座、摇臂、电动机、变速箱等部件构成。
Z3040型摇臂钻床的工作原理简单的讲是通过控制电动机来控制摇臂对金属加工的。
Z3040摇臂钻床需要电动机系统、液压系统等配合进行，它需要4台电动机工作，既主轴电机、摇臂电机、液压电机、冷却泵电机。
其中主轴电机作用是使钻床来回运动，摇臂电机的作用是使钻床能够正反向、上下的运动，液压电机控制钻床加工的厚度，冷却泵电机的作用是给钻床提供冷却液冷却。
钻床加工时，就是通过控制这些电机，生产需要的不同型号。
传统上，控制系统就是通过继电器及接触器来实现控制的，由于控制的电机较多，生产速度上就比较慢，又由于线路上比较复杂，如果出现故障，检查、维修上就比较困难，要花很长时间，因此生产效率就很低。
并且传统的控制系统也不能实现目前控制的需要，比如，时间、计数控制等。
因此提出对摇臂钻床控制系统进行改造，就有比较现实的实用价值。
PLC电气控制系统目前在控制系统方面有很大优势，它可以改变目前传统的控制系统，填补低端控制系统的缺陷。
2 PLC及原理PLC是可编程控制器的简称，它也称为可编程逻辑控制器。
PLC是在集成电路、计算机技术基础上发展起来的一种新型工业控制设备。
由于它具有控制功能强、可靠性高、配置灵活、体积小、重量轻以及使用方便等优点，目前在我国已广泛的运用在自动化控制的各个领域。
煤矿提升机电气控制系统的技术改造
煤矿提升机电气控制系统的技术改造1.张玉涛2.巩玉鹏1.2. 兖州煤业南屯煤矿运转工区山东邹城 273515摘要：提升设备是煤矿生产的重要组成部分，主要承载煤矿的矿石、相关设备和人员。
当前，我国大部分起重设备在自身的生产过程中具有很高的安全性能和生产效率，但电气控制系统在设备控制方面相对落后。
甚至一些小煤矿也会受到很多因素的制约。
在20世纪，他们采用了引进国外的电控系统。
电控系统的落后给整个煤矿的生产带来了隐患，间接地影响了煤矿企业的利益，影响了其长远发展。
另外，在新的形势下，工业生产也在逐步走向自动化和一体化。
为了有效地促进煤矿企业实现智能化综合生产，有必要从改造电控系统入手。
因此，只有切实提高电控系统的技术水平，才能弥补煤矿企业的不足，促进企业的长期稳定发展。
关键词：煤矿；提升机；电气控制系统；技术1煤矿提升机电气控制系统现状煤矿提升机电气系统主要有：控制系统、速度控制系统、监测系统。
在一定程度上，提升机的电子控制系统是煤炭工业电气控制技术水平的体现。
因此，煤机电气控制系统一直是国内外研究的热点。
随着计算机技术和 PLC技术的普及，煤矿提升机电气控制系统也得到了新的发展。
利用先进的单片机数字电气控制系统，实现了煤矿提升机的自动化控制。
但是，与其他发达国家相比，我国煤矿规模庞大，但分布极为分散，中小型煤矿占绝大多数，规模也很小。
这已成为制约煤矿提升机电控系统发展的一个重要因素。
目前，我国煤矿提升机电气控制系统在行程控制、监控、安全电路、自动化等方面尚处于起步阶段。
在行程控制中，速度设定以机械设定为主，控制系统以计算机为核心。
目前，基于时间的速度设定方法尚未被广泛采用。
自上世纪90年代以来，在电气控制系统中设计了数字指示器和上位机监控系统，大大提高了电梯的安全性；随着计算机技术在煤炭行业的应用以及电梯人机交互界面的不断完善，电梯监控系统变得更加友好。
在安全生产方面，随着计算机技术在煤炭行业的广泛应用，安全生产在线监测系统日趋完善，提升机安全防护系统也得到了一定的改进。
40DB钻机电控系统改造
［ 钱夏夷 ，李向东等． ３ ３ ］ 起重作业技巧与禁忌［ ］北京 ：机械工业 出 Ｍ．
版社 ，２ ０ ， ０８
收稿 日期 ：２ １ —１ —１ ０１ １ ７
辑 ：刘 雷］
２１ｆ０￣ Ｉ中国 工程 ０２－４ 设备
４ ５
完善起重设备的接零保护 。
２ 增设环链 电动葫芦专用的漏电保护器 ． 宜选用３ ｍ ０ Ａ、０１的漏电保护器 ，接在 电源开关之后 ， ． ｓ 起到漏 电保护作用 。 ３ 配发 、穿戴好适 当的劳动保护用品 ．
加强设备使用过程中危 险源 的检查和隐患整改力度 。
参考文献
ｆ】 １ 王福绵 ． 起重机械技术检验ｆ ． Ｍ】北京 ：学苑出版社 ，２ ０ ． ０ ０
殊施工工艺 的要求 ，根据钻机机械 和电控系统 的现状对 电控程序进 行改进 ，实现 钻机 “ 倒划 眼 ”功 能 ，
更好地适应各种钻井工艺要 求。 关键词 ：电控 系统 ；倒划眼 ；钻井工艺
中图 分 类 号 ：Ｔ ６ ． Ｈ１５３ 文献 标 识 码 ：Ｂ
一
、
项 目提 出 的 背机是一 套全变频 电动钻机 ，绞 车由两 台功率 ０Ｂ
为６ ０Ｗ变频 电机分别或联合拖动 ；电机与西门子变频器是 ０ｋ
一
对一 的关 系 ，分别 由两台西 门子 ６Ｅ ０ Ｓ ７ 系列 变频器控制 。
是 配备顶驱来处 理相应 的问题 ，但考虑 顶驱价 格太 高而且
４ Ｄ 的井架空 间较小不适合 安装 顶驱 。其 实这个功 能也正 ０Ｂ
蚀剂及现场施工工艺 ，切实有效地解决了腐蚀 问题 。 １ 孤东油田油管 、杆腐蚀现状 ． 孤东油 田地处黄河入 海 口北 侧 ，在构 造上 属于济 阳坳 陷 中的沾化 凹 陷的东北 部 ，是多断 块切 割 的复杂 油气 田。
电厂设备技改方案
电厂设备技改方案一、前言电力工业作为国家经济的重要组成部分，对于国民经济的发展和人民生活水平的提高起着关键性的作用。
电厂设备技术的先进性和可靠性等因素，直接影响了电力行业的生产效率、生产成本及安全生产等各个方面。
因此，进行设备技术改造是实现电力行业可持续发展的关键因素之一。
二、技改方案2.1 设备检修针对电厂设备的年限、使用频次、工作环境等因素，对设备进行定期的检修和修复。
将设备的损坏部位进行更换，并进行必要的维修和保养，确保设备可以正常使用，提高设备的生命周期和可靠性。
2.2 电信系统改进将电厂的电信系统改进，采用新的通讯协议并配合网络组织结构进行改造，以达到信息的高效传输和处理。
同时，加强设备监测传感器的安装和站点建设，保障设备精细化监控，及时处理设备异常，提高设备安全性。
2.3 自动化生产线改造将原有的手动生产线进行改造，实现设备的自动化生产。
通过计算机控制或PLC编程等自动控制技术，将工艺流程进行规范化控制，减少人力管控，提高生产效率和产品质量。
2.4 能耗管理通过改善电厂的能源结构，实现电厂能源的全面节约和提高能效。
采用现代节能技术，如余热回收、高效燃烧等方式，将能源损失降到最低，实现最大化的能源利用。
同时，通过监控每一台设备的能耗情况，发现能耗波动问题并进行调整，最小化能耗浪费。
2.5 设备升级换代对于老旧设备进行升级换代，采用更加先进的设备替代相对落后的设备，以提高生产效率和质量。
同时，加强对新设备的运行管理和维护保养工作，将设备的维修周期降低，提高设备可靠性，最大化提高设备生产效益。
三、总结基于以上设备技改方案，电厂设备管理将从原有的人工运行管理模式向数字化、节能化方向迈进。
启动电厂设备技改工作，需要专业化、系统化的运作，并需要进一步提高人员技能与设备管理水平，实现设备状态的全面、准确监测和管理，推动电厂生产设备从简单生产设备的运营向数字化、节能化的运营方式转变，最大化提高设备运行效益，提高电厂生产水平和核心竞争力。
深孔钻床液压系统电气控制的技术改造设计
５２ 选 配上 下料装 置 ＿
（ ） 使 用全 自动 内置 上 下 料 装 置 或 独立 的 上下 Ｉ可
（） ２ 零件 的装 入及移 出滑 轨可 集成 于机 床 。 （） ３ 模块 化 、 高柔性 上下 料装置 。 （） ４ 高度 自动 化 。
图 ９ 经 过 ３０ ０ｘ电子 显 微 镜 测 量 后 的 比较 图
气 动 与 密 封 ，０ １ （ ） ２ １ ．７ ．
（ ） 过 完 整 的 磨 前 、 线 及 磨 后 测 量 技 术 实 现 １通 在 １０ ０ ％过程及 质 量控制 。
（ ） 削实现 在线控 制 ， ２磨 确保精 度要 求 。
【】 王 世 民， 吉 红 ， 建 成 ， ２ 陈 梁 宁德 初 ． 阀副 配 磨 参 数 微 机 控 制 测 滑 量 系 统 的 研究 ［ ． 防 科 技 大学 学 报 ，９ １ （ ） Ｊ国 ］ １９ ， １． 【】 张 建 锋 ， 永 强， 广 林 ． 机 控 制 伺 服 阀 液 动 配 磨 精 密 测 量 ３ 周 王 微 技 术 『． 压 与 气 动 ，９ ９ （ ） Ｊ液 １ １９ ，２ ．
（） ３ 在线 控制 径 向及 轴 向尺寸 。
（） ４ 测量及 定 位采用 气 动及动 态压 力测 量技术 。
机车电气控制系统技术改进
触 头烧损 故 障 ，是 Ｇ １ Ｋ ｃ机车 司机 司控 器 易 损坏 的 原 因 ，这 些 问题严 重影 响 了机车 的作 业效 率 和行 车 安全 ，同时也 造成 机车 的维 修费 用居 高不 下 。通 过 分析 发现 ，造成 接触 器 主触 头烧 损 的主要 原 因是金
属粉尘 较多 ，金 属粉 尘在 接触 器触 头 动作过 程 中吸 附主触 头上 ，造 成接触 不 良 ，使接 触器 主触 头 产生 电弧 ，造成 主触 头烧损 ；而 Ｇ １ Ｋ Ｃ机 车 司机 司控 器 易损 坏 的原 因主要 为厂 家产 品设 计不 合理 和 选用 材
力 急剧 上升 ，加 大风 泵 负荷 ，如不 及时 处理 就会 造 成 制动 系统 不稳定 ，影响 机车 运行 安全 。 ２ 机械 结构 方面 ：原 风 泵 接 触 器 主 触 头 断 开 ）
阴极 移动 的过程 中 ，又 去撞击 中性 的粒 子 和激 发 更 多 的电子而 形成 连锁 反应 ，使 自由 电子和 离子 迅 速
运 输 的主要牵 引 动力 ，在 铁路 运输 中发挥 了重要 作
用 。在 机车 的运 用过程 中 ，发 现启 动接 触器 、风泵 接触 器 、励磁 接触 器 、头灯 接触 器等 系统 易 出现主
电弧 。从技 术 角度讲 是 能够 实现 ，从 阻性 负载试 验
角 度讲 ，对 感性 负载 根 除接触 器 主触 头电弧 是 完全 可行 的 。为 此选 择无 弧直 流接 触器 进行 试验 ，此 无
且 检修 成本 低 ，两 者对 比分 析 ，主要 区别有 ： １ ）机 车安 全运行 方 面 ：原 风 泵 接 触 器 主触 头
１ 无 弧 直 流 接 触 器 选 型 分 析
电弧是 空气 中的一种 强烈 的放 电现 象 。空 气本 来 是一 种非 导 电体 ，在触 头断 开 的瞬 间 ，随着 触头
设备电气改造方案
设备电气改造方案简介随着现代工业技术的不断发展，设备的电气系统也愈加复杂。
很多旧设备的电气系统已经过时，无法满足现代化的生产需求。
因此，对设备进行电气改造已经成为了非常必要的任务。
本文将就设备电气改造的方案进行探讨。
设备电气改造的必要性在现代工业生产中，很多设备的电气系统已经相当陈旧，无法满足现代工业发展的生产要求。
这种设备在生产过程中不仅效率低下，而且易出现故障，给生产带来不小的隐患。
电气改造可以通过对设备的电气系统进行升级、更新和改造，使设备能够更适应现代化的生产需要，同时也能提高生产的效率、可靠性和安全性。
设备电气改造的流程设备电气改造是一个相当复杂的过程，需要经过详细的规划、设计和实施。
下面将介绍一般情况下设备电气改造的流程。
第一步：确定改造方案在设备电气改造开始之前，首先需要明确改造的目的、范围和需要改造的具体内容，进而制定出改造方案。
第二步：确定改造的具体内容根据改造方案，制定出需要改造的具体内容，这包括采用的电气设备、电力传输线路的选材和设计、自动控制系统、安装方案等。
第三步：进行现场勘查设备电气改造需要在现场实施，因此在实施之前，需要对现场进行详细的勘测，以确定实际情况，有利于后续的设计和改造。
第四步：制定设计方案根据实际情况和改造目标，进行具体的设计方案制定，并依次完成设计工作。
第五步：设备改造和调试设计方案完成之后，进行改造和调试工作。
改造和调试的具体内容包括电气设备的更换和更新、电力传输线路的铺设和调试、自动控制系统的安装和调试等。
第六步：系统验收和交接在设备电气改造全部完成之后，需要对整个改造系统进行验收和调试，确保系统运行正常，并进行交接。
设备电气改造的注意事项设备电气改造是一项重要的技术工作，在进行前需要了解一些注意事项：1.改造工作需要有专业的电气人员进行实施，确保改造的顺利进行；2.在设备改造过程中，应严格遵守安全操作规程，确保改造过程中的安全；3.在设备电气改造完成后，应根据实际情况进行工作规范的修订和制定。
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第３４卷第４期 ２０１４年４月
隧道建设
Ｔｕｎｎｅｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｖｏ１．３４ Ｎｏ．４
Ａｐｒ．２０１４
凿岩台车电气系统技术改造 沈桂丽 ，吴朝来 ，梁永飞 （１．中铁隧道集团有限公司专用设备中心，河南洛阳４７１００９；２．中铁隧道股份有限公司，河南郑州４５０００３） 摘要：目前凿岩台车被广泛地应用于隧道施工中，如何使凿岩台车更好地适用于隧道施工是机械管理人员研究的重点。为提高凿 岩台车的设备利用率，降低施工成本，对凿岩台车进行了改造与系统集成技术的研究。着重介绍了凿岩台车改造过程中电气方面 的技术改造，对凿岩台车泵站起动系统和显示系统进行了改造，改造后的凿岩台车通过了工业性试验，并成功地应用于青岛烟台 ＬＰＧ项目。实践证明：改造后的凿岩台车性能得到了大幅度提升，故障率低，故障显示的可读性高，满足施工使用要求，取得了较好 的经济效益和社会效益。 关键词：隧道；凿岩台车；起动方式；ＰＬＣ可编程技术；电气系统改造 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２—７４１Ｘ．２０１４．０４．０１７ 中图分类号：Ｕ ４５５．３ ２ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１６７２—７４１Ｘ（２０１４）０４—０３９２—０４
Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｒｅｆｏｒｍ ｏｆ Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ Ｒｏｃｋ Ｄｒｉｌｌｉｎｇ Ｊｕｍｂｏ ＳＨＥＮ Ｇｕｉｌｉ 。ＷＵ Ｃｈａｏｌａｉ ，ＬＩＡＮＧ Ｙｏｎｇｆｅｉ （１．Ｔｕｎｎｅｌｉｎｇ—ｄｅｄｉｃａｔｅｄ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｃｅｎｔｅｒ ｏｆ Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ Ｔｕｎｎｅｌ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ ４７ １００９， Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ；２．Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ Ｔｕｎｎｅｌ Ｓｔｏｃｋ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ ４５０００３，Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｒｏｃｋ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏｓ ａｒｅ ｗｉｄｅｌｙ ｕｓｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｔｕｎｎｅｌ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｉｎ ｔｈｅ ｐａｐｅｒ，ｔｈｅ ｒｅｆｏｒｍ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ａｎｄ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ｏｆ ｒｏｃｋ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏｓ ａｒｅ ｓｔｕｄｉｅｄ，ＳＯ ａｓ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ａｖａｉｌａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｒｏｃｋ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏｓ ａｎｄ ｔｏ ｒｅｄｕｃｅ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｃｏｓｔ．Ｔｈｅ ｒｅｆｏｒｍ ｏｆ ｔｈｅ ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｒｏｃｋ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏｓ ｉｓ ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ ｗｉｔｈ ｅｍｐｈａｓｉｓ．Ｔｈｅ ｍａｉｎ ｒｅｆｏｒｍ ｏｆ ｔｈｅ ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｔｈｅ ｒｏｃｋ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏ ｉｓ ｆｏｃｕｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｓｔａｒｔｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｔｈｅ ｐｕｍｐ ｓｔａｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｈｅ ｄｉｓｐｌａｙ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｔｈｅ ｒｏｃｋ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏ．Ｔｈｅ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏ ｒｅｆｏｒｍｅｄ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｌｙ ｕｓｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ Ｙａｎｔａｉ ＬＰＧ ｓｔｏｒａｇｅ ｃａｖｅｒｎ ｐｒｏｊｅｃｔ ｉｎ Ｑｉｎｇｄａｏ．Ｉｔ ｉｓ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｄ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｒｏｃｋ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｇｒｅａｔｌｙ ｉｍｐｒｏｖｅｄ，ｔｈｅ ｍａｌｆｕｎｃｔｉｏｎ ｒａｔｅ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｒｅｄｕｃｅｄ，ｔｈｅ ｒｅａｄａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｍａｌｆｕｎｃｔｉｏｎ ｄｉｓｐｌａｙ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｅｎｈａｎｃｅｄ，ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｓａｔｉｓｆｉｅｄ ａｎｄ ｇｏｏｄ ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ ａｎｄ ｓｏｃｉａｌ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｈａｓ ｂｅｅｎ ａｃｈｉｅｖｅｄ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｔｕｎｎｅｌ；ｒｏｃｋ ｄｒｉｌｌｉｎｇ ｊｕｍｂｏ；ｓｔａｒｔｉｎｇ ｍｏｄｅ；ＰＬＣ ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ；ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ｓｙｓｔｅｍ；ｒｅｆｏｒｍ
０ 引言 伴随着钻爆法施工优点的Ｅｔ渐凸显，液压凿岩台 车以其具有高效、低故障率等优点成为隧道施工的主 要机械设备。为将废旧的台门架凿岩台车重新利用起 来，不至于浪费国有资源，通过再制造将其改造成利用 率较高的液压凿岩台车。目前国外已经开始了全自动 化凿岩机的研制工作，国内虽有多家企业生产研制凿 岩台车，但其技术落后于部分国家。文献［１］重点介 绍了阿特拉斯二臂凿岩台车由于原进口电气系统价格 昂贵，配件采购周期长，且与改造的液压系统部分不匹 配，对其进行了国产化改造；文献［２］对ＤＤ３１０型凿岩 台车的凿岩定位系统进行了改造，通过对液压系统进 行重新优化设计，提高了凿岩效率，使电机功率得到 了有效利用，同时也降低了电力消耗。以上研究仅对 台车进行了国产化改造和液压系统的优化，便于配件 采购，降低配件成本，提高效率，而如何使凿岩动力消 耗少，能量利用率高，凿岩效率高，使设备更好地与工 程结合起来是目前存在的主要问题。 本文主要讨论了凿岩台车电气方面的技术改造和 性能提升，通过对凿岩台车泵站电机起动方式 Ｊ、 ＰＬＣ可编程技术和液晶触摸屏显示技术的研究，提高 了台车在恶劣环境下的适应能力，优化了起动的控制
收稿日期：２０１３—１０—１７；修回日期：２０１４—０３—２６ 作者简介：沈桂丽（１９８４一），女，江苏徐州人，２００８年毕业于重庆交通大学，电气与自动化专业，本科，助理工程师，现从事设备维修与管理工作。 第４期 沈桂丽，等： 凿岩台车电气系统技术改造 ３９３ 方式，提高了故障显示的可读性，增强了可操作性。 １ 凿岩台车泵站起动系统改造 １．１ 原凿岩台车泵站电动机起动方式 原凿岩台车上３个泵站的鼠笼型异步电动机功率 Ｐ ＝４５ ｋＷ，输入电压Ｕ ＝３８０ Ｖ，功率因数ＣＯＳ咖＝ ０．８３，额定电流， ＝８３．９ Ａ，转速ｒ＝１ ４７５ ｒ／ｍｉｎ，采用 直接起动方式。直接起动又称为全压起动，起动电流 是正常工作电流的４～７倍，易使电动机发热并对电网 造成冲击，影响其他负载的正常工作。另外，随着隧道 不断地深入开挖，洞内输电线路压降逐渐增大，直接起 动容易出现起动困难、频繁跳闸等故障 ，故需对其 进行改造。 １．２起动方式改造的方案设计 本次改造采用星一三角降压起动 卜引代替了直接 起动，该种起动方式电流小，起动转矩小，不需要添置 起动设备，有起动开关或交流接触器及控制设备就容 易实现，接线简单，不易出故障。 １．２．１ 泵站起动星一三角降压电气元器件参数选择 １．２．１．１选择交流接触器的参数 额定电压 ≥ＵＮ。 额定电流 ，ｃ＝ＰＮ×１０ ／ＫＵＮ。 式中：三相异步电动机的额定功率Ｐ ＝４５ ｋＷ；额定 电压Ｕ ＝３８０ Ｖ；经验系数Ｋ＝１～１．４。 计算得出：流过△接触器主触点的电流， ＝ ８４．５９～１１８．４２ Ａ，电流为９５ Ａ，Ｙ接触器电流选主触 点为６０ Ａ。 本设计选用了ＦＸ２Ｎ一４８ＭＲ作为星一三角降压 起动ＰＬＣ的控制模块，电气元件参数如表１所示。
表１ 星一三角降压起动的控制模块电气元件参数表 Ｔａｂｌｅ １ Ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｏｆ ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ｅｌｅｍｅｎｔ ｏｆ Ｙ一△ｄｅ—ｖｏｌｔａｇｅ ｓｔａｒｔｉｎｇ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｏｄｕｌｅ
Ｉ．２．１．２星一三角降压起动控制程序 星一三角起动控制的接线图和梯形图如图１和图 ２所示。由图１可知，电动机由接触器ＫＭ１，ＫＭ２和 ＫＭ３控制。其中，ＫＭ３将电动机绕组联成星形，ＫＭ２ 将电动机绕组联成三角形，热继电器ＦＲ保护，停止按 钮ＳＢ１，起动按钮ＳＢ２。按下起动按钮ＳＢ２，ＫＭ３将电 动机绕组联接成星形并自锁，ＫＭ１在ＫＭ３线圈吸合 后通电自锁，电动机进行星形起动，５ Ｓ后定时器使 ＫＭ３线圈断电，使ＫＭ２得电，电机进入三角形起动。 Ｉ／０点的分配表如表２所示。
ＡＣ ２ ２ ０ Ｖ 辜 ｒ ｔ．
簟 ・・｜ ，－ ｒ■ｒ－ ｌＬ Ｑ ０．０ Ｑ ０．１ Ｑ ０．２ ４－－ Ｎ Ｌ
ＦＸ２Ｎ一４８ＭＲ ＤＣ ２４ Ｖ １Ｍ １ ０．０ １ ０．１ １ ０．２ Ｍ Ｌ＋ ■ ０ 一 鼙 ・・－ 一 ■
Ｅ ｌ
ＦＲ ＳＢ１ ＳＢ２ 图１ 星一三角起动控制的Ｉ／０接线图 Ｆｉｇ．１ Ｉ／Ｏ ｌｉｎｅ ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ ｏｆ Ｙ・△ｓｔａｒｔｉｎｇ ｃｏｎｔｒｏｌ
Ｈ下ｑ０． 一一） ｌ Ｑ０．２ Ｑ０．０ 卜］ ） ｒ 殖
表２ Ｉ／Ｏ点的分配表 Ｔａｂｌｅ ２ Ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ｏｆ Ｉ／０ ｐｏｉｎｔｓ
２凿岩台车显示系统的改造 ２．１原凿岩台车显示系统 凿岩台车工作、故障指示灯及仪表均集中在侧面 配电柜表面，若电气系统出现故障，须查看配电柜仪表 或指示灯工作状态，才能初步判断故障所在 。该 凿岩台车配电柜上仅有６个指示灯，分别为工作电源 指示灯、相序错误指示灯、鼠笼型异步电动机过载指示 灯、液压油箱油位过低指示灯、液压油箱油温过高指示 灯和回油滤芯堵塞指示灯。其中，电动机过载指示灯 为３台泵站电动机、ｉ台空压机和１台增压水电动机 所共用，由于这５个过载输出线路为并联，所以当其故 障变红发亮时，将无法判断是哪一台电动机出现了过 载故障。另外，凿岩台车配电柜上的６个指示灯位于