深圳停车场充电桩配置标准要求
充电桩执行标准
充电桩执行标准引言随着电动车的普及，充电桩作为电动车能源供给的重要设备，对充电桩的质量和执行标准有着更高的要求。
充电桩执行标准是指规范和规定充电桩设计、制造、安装和维护的一系列规范和要求。
本文将介绍充电桩执行标准的分类及其主要内容。
分类充电桩执行标准主要可以分为以下几个方面：1.产品标准：针对充电桩的设计、功能和性能进行规范。
常见的产品标准有GB/T 27930-2015《充电型电动汽车用整流设备》、GB/T 18384.1-2015《充电车连接器和连接器插座》等。
2.安装标准：规定充电桩的安装要求，包括安装位置、安装高度、接地要求等。
常见的安装标准有GB/T 20234.2-2015《充电装车站用交流电动汽车充电系统工序 2：安装要求》、GB/T 20234.3-2015《充电装车站用交流电动汽车充电系统工序 3：运行和维护要求》等。
3.运营标准：规定充电桩的运营管理要求，包括充电桩的维修保养、计量计费、用户信息管理等。
常见的运营标准有GB/T 27931-2011《充电桩安全规范》、GB/T 27929-2011《充电桩维修技术规范》等。
4.安全标准：规定充电桩的安全性能要求，包括防雷防爆、电流过载保护、短路保护等。
常见的安全标准有GB/T 21437-2013《充电桩防爆要求》、GB/T 20234.1-2015《充电装车站用交流电动汽车充电系统工序 1：通用要求》等。
主要内容产品标准产品标准规定了充电桩的技术要求和性能指标。
其中，GB/T 27930-2015《充电型电动汽车用整流设备》是我国制定的首个充电桩产品标准，对充电桩的电气性能、机械结构、充电模式和通信接口等进行了详细的规定。
安装标准安装标准主要包括充电桩的安装要求和安全要求。
其中，GB/T 20234.2-2015《充电装车站用交流电动汽车充电系统工序 2：安装要求》规定了充电桩的安装位置、安装高度、接地要求等。
而 GB/T 20234.3-2015《充电装车站用交流电动汽车充电系统工序 3：运行和维护要求》则对充电桩的运行和维护进行了规定。
充电桩技术要求
1、充电桩技术要求：1.1由直流充电主机和直流充电终端两部分组成，直流充电主机容量包含120KW 可配套2直流充电终端使用。
1.2 直流充电主机：集直流充电模块、智能功率分配控制模块、监控模块、保护配电单元于一体，直流充电主机应采用落地式安装，离地间隙200mm以上，可同时提供多路直流输出，且每路输出功率动态可调。
1.3 直流充电终端：采用落地式安装，离地间隙200mm以上，通过线缆与主机相连，采用彩色触摸屏，可方便查看当前的充电状态，配置充电枪，终端具有IC 卡读卡装置，具有急停开关安全防护功能，急停开关。
2、充电桩功率模块技术要求：2.1 单模块功率高达30KW，直流输出电压50-750VDC，300-750VDC之间恒功率输出；2.2 具有冷热风道分离散热系统，功率模块有独立的散热风道，与控制电路散热分开；充电控制软件具有保护功能。
3、直流充电主机：3.1 支持多路输出：采用多路输出方式，每台主机可同时输出多路，为多辆新能源车辆提供充电服务；3.2 智能功率分配：在总功率不变的情况下，分体式充电机能根据充电车辆的要求，智能识别车辆电压，在各分机间进行功率的智能分配；3.3 提升系统性能：智能化管理，智能化模块调度，通过动态调节系统输出；3.4 多兼容充电：设备输出电压范围为50-750VDC，同时为不同品牌的新能源车辆提供快速充电服务；3.5 自识别充电：支持自识别充电，充电策略可在运营后台进行设置，并依据此策略对通过识别的车辆充电；3.6 模块化结构，便于扩展：直流充电主机采用模块化结构，扩展升级方便，工期短，维修快速；3.7 散热设计：宽温度范围适应能力、具有独立的散热风道，功率散热与控制电路分开；3.8 运营管理平台：充电信息可接入统一的运营管理平台，平台所有与用户相关的数据库可完全免费开放，并提供软件升级服务；4、直流充电终端：4.1不充电时充电桩内没有高压直流电，具备急停功能，操作安全；4.2每个终端的输出电压范围为50-750VDC，每个充电终端最大电流可达250A；4.3 分机采用彩色触摸屏；4.4支持实时支付、微信支付、在线充值等多种支付方式；4.5操作及充电全过程语音提示；4.6充电枪体具备人体工学设计。
新深标修订版20151113----充电桩设置
附件：修订内容及说明一、落实《关于进一步优化设计推进我市中小学建设的指导意见》涉及的内容修订（一）修订背景由于历史原因，我市早期建设的中小学校用地面积偏小，建设标准较低，很多校舍的结构安全已存在隐患，由于人口剧增而引起的学位缺口问题越来越突出，每个中小学校校舍都已经是超负荷运转，校舍的新建及改扩建工作势在必行。
建设较早的罗湖、福田两区的中小学校建设需求尤为迫切。
虽然市区政府在资金上已给予支持，各政府部门也对教育建设项目开通了绿色审批通道，但由于原有校园大部分位于高度建成区内，在原有用地上改扩建提高建设规模，导致校园设计工程需要在一定程度上突破现行《深圳市城市规划标准与准则》（以下简称《深标》）的要求和建筑设计规范。
2015年4月7日许勤市长主持召开了全市十二项重大民生工程领导小组第二次会议，要求针对我市中小学校在校园建设过程中碰到的设计问题，由我委会同市教育局制定具体指导意见。
按照市政府的工作部署，我委与市教育局多次召开专题会议，进行了深入的研究讨论，拟定了《关于进一步优化设计推进我市中小学建设的指导意见》（以下简称《指导意见》），还多次召集罗湖、福田、光明等区教育局负责人对《指导意见》的内容逐条进行讨论，并达成一致意见。
经市政府审议同意、市法制办审查后，7月29日《深圳市规划和国土资源委员会深圳市教育局关于印发<关于进一步优化设计推进我市中小学建设的指导意见>的通知（深规土〔2015〕438号）》（见附件1）正式下发施行。
现按照市政府办公厅处理意见，以及深圳市人民政府法制办公室对《关于进一步优化设计推进我市中小学建设的指导意见》的审查意见，对《深标》相关条款进行修订。
（二）修订内容根据《指导意见》第二条第（三）、（七）款，对《深标》条文和条文说明进行修订。
1、条文修订对《深标》条文“表5.4.1”（P34）后面的附注中增加一条内容，具体为“（4）在用地面积受限及其它特殊情况下，已建学校改扩建项目的运动场地配建标准经规划论证后可适当调整，但应保障教学、体育活动的基本要求，并须满足疏散安全和消防等要求”。
SZDB Z-29.2—2010电动汽车充电站及充电桩设计规范
SZDB/Z 29.2—2010 4.7 充电站建设前期，应开展对充电站的环境和安全评价。 5 充电站和充电桩 5.1 充电站组成和功能 5.1.1 充电站主要由行车道、充电区、供配电设施、充电装置、监控装置等组成。公共充电站还应包 括营业场所。 5.1.2 具有电池更换功能的充电站应包括备用电池存储，电池更换的设施及场所。 5.1.3 充电站供配电设施由高压开关柜、变压器、低压开关柜及其电力、控制线路等组成。 5.1.4 充电站的基本功能应包括供配电、充电、监控、计量和通信。扩展功能包括计费。 5.2 充电桩组成和功能 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。 充电桩包括交流充电桩和直流充电桩。 充电桩通常以成组的型式进行设置，以提高其利用率。 充电桩基本功能为供电或充电、计量和通信，扩展功能为计费。
2010- 05-18 发布
2010- 06-01 实施
深圳市市场监督管理局
发 布
SZDB/Z 29.2—2010
目
次
前言 ................................................................................. 1 1 范围 ............................................................................... 2 2 规范性引用文件 ..................................................................... 2 3 术语和定义 ......................................................................... 2 4 总则 ............................................................................... 4 5 充电站和充电桩 ..................................................................... 5 6 充电站和充电桩电气部分 ............................................................. 7 7 电能质量的要求 .................................................................... 10 8 电气照明 .......................................................................... 11 9 防雷与接地 ........................................................................ 12 10 电气测量和计量 ................................................................... 13 11 监控系统 ......................................................................... 14 12 充电站安全防护 ................................................................... 15 13 对其他专业的设计要求 ............................................................. 15 附 录 A （规范性附录） 谐波电流允许值的换算和公共连接点各用户谐波电流允许值计算.... 17 附 录 B （规范性附录） 环境噪声限值 ............................................... 18 附 录 C （资料性附录） 充电站占地参考面积 ......................................... 19
充电车位设计规范要求
充电车位设计规范要求
1. 安装空间
a. 普通充电车位，每个车位面积应不小于3.3平方米，可以安装1~2个充电设备；
b. 快充车位，每个车位面积应不小于4.5平方米，可以安装1~4个充电设备；
2. 安装重量
a. 充电桩的型号和功率越小，安装所需的重量越小，最小的重量约为150kg，车位面积普通充电车位面积小于4.5平方米；
b. 快充车位由于安装功率较大，比普通充电车位安装重量要更重，大于200kg；
3. 安装高度
a. 刷卡或者支付设备一般安装高度为1.5m左右；
b. 充电口一般安装高度为0.7m左右;
4. 安装材料
a. 安装底座应采用钢筋混凝土，当充电口位置较低时，可采用夹钢结构，并保证安装稳定；
b. 充电桩的安装距离墙面、其他车位的安装距离，不得小于500mm；
5. 其他要求
a. 充电车位的安装位置一定要有足够的开间空间，防止消防设备无法正常使用；
b. 充电桩使用电源时，应采用低压变压器,以及地线；
c. 充电车位应设置可见光照必要的夜间照明设施，以维护充电安全；
d. 充电车位标志应设在明显可见的位置，方便充电车辆进行定位及引导；
e. 在普通充电车位附近可以设置快充桩，但少于一定距离；
f. 各充电桩之间的间距尽可能避免相互遮挡，以便于进行更多的充电。
全国公共停车场配备充电设施的要求
钢琴手形的方法求
全国公共停车场配备充电设施的要求包括以下几点：
1.建设要求：公共停车场应按照配建要求建设充电设施，包括充电桩、充电站等。
2.数量要求：公共停车场应按照停车位数量的一定比例建设充电设施，具体比例根据地区和政策要求而定。
3.布局要求：充电设施应合理布局，方便车辆充电，同时不影响停车场整体运行。
4.技术要求：充电设施应符合相关技术标准，保证安全、稳定、可靠。
5.维护要求：公共停车场应建立充电设施的维护管理制度，定期进行维护保养，确保设施的正常运行。
6.费用要求：充电设施的使用费用应合理，符合市场价格水平，同时应建立健全的收费管理制度。
7.监管要求：公共停车场应接受相关部门的监管，确保充电设施的建设、使用和管理符合政策要求。
具体要求可能因地区、政策等因素而有所不同，建议查阅相关政策和规定或者咨询相关部门。
充电桩的国标要求
充电桩的部分国标要求一、充电设备的结构要求1.《电动汽车传导充电系统第1部分通用要求》中3 术语和定义3.1 充电系统3.1.2充电模式(1) 3.1.2.1 模式1 mode 1将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合GB2099.1和GB1002要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体。
(2) 3.1.2.2 模式2 model 2将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合GB2099.1和GB1002要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在充电连接时使用了缆上控制与保护装置。
(3) 3.1.2.3 模式3 mode 3将电动汽车连接到交流电网（电源）时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。
(4) 3.1.2.4 模式4 mode 4将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。
2.《电动汽车传导充电系统第1部分通用要求》中3 术语和定义3.1 充电系统 3.1.3 连接方式(1)3.1.3.1连接方式A将电动汽车和交流电网连接时，使用和电动汽车永久连接在一起的充电电缆和供电插头，见图1。
(2)3.1.3.2 连接方式B将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件，见图2。
(3)3.1.3.3 连接方式C将电动汽车和交流电网连接时，使用了和供电设备永久连接在一起的充点电缆和车辆插头，见图3。
3.《电动汽车传导充电系统第1部分通用要求》中10 电动汽车供电设备结构要求10.5 IP等级10.5.1 防护等级在充电模式3和充电模式4下，电动汽车供电设备的防护等级应不低于IP32（室内）或IP54（室外）。
4.《电动汽车传导充电系统第1部分通用要求》中10 电动汽车供电设备结构要求10.6 电缆管理及存储方式对于连接方式C的供电设备，应为未使用的车辆插头提供一种储存方式。
充电站配置 标准
充电站配置标准
充电站的配置标准会因不同地区和不同需求而有所差异。
以下是一些常见的充电站配置标准:
1.充电桩数量:根据充电站的需求和规模，配置相应数量的充电桩。
一般来说，大型充电站会配置更多的充电桩，以满足更多电动汽车的充电需求。
2.充电桩类型:根据电动汽车的不同需求，提供不同类型的充电桩，包括交流充电桩和直流充电桩。
交流充电桩适用于家庭和小型商业场所，而直流充电桩则适用于大型商业场所和公共充电站。
3.充电功率:充电桩的功率也是配置标准之一。
不同功率的充电桩可以满足不同电动汽车的充电需求。
一般来说，高功率充电桩可以更快地为电动汽车充电。
4.支付方式:提供多种支付方式，包括信用卡、借记卡、移动支付等，以方便用户支付充电费用。
5.充电设施安全:充电设施应符合相关的安全标准。
包括防雷、接地、漏电保护等。
6.充电站管理系统:配置充电站管理系统，可以实现对充电设施的远程监控和管理，提高充电设施的利用率和管理效率。
总之。
充电站的配置标准需要综台考虑不同地区和不同需求的特点。
以提供安全、高效、便捷的充电服务。
制定：审核：批准：。
电动汽车充电桩充电站标准
电动汽车充电桩充电站标准
电动汽车充电桩充电站标准主要包括以下几个方面：
1、设备要求：充电桩应符合国家相关标准和规定，并具备安全、可靠、高效的特点。
2、充电接口：充电桩应具备多种充电接口，以满足不同车型的充电需求。
同时，充电接口应具备防误插、防漏电等安全功能。
3、充电协议：充电桩应支持多种充电协议，如快充协议、慢充协议等，以适应不同用户的充电需求。
4、通信协议：充电桩应支持多种通信协议，如CAN总线、RS485等，以便与电动汽车进行通信和控制。
5、支付方式：充电桩应支持多种支付方式，如刷卡、扫码等，以便用户进行充电和支付操作。
6、数据采集与监控：充电桩应具备数据采集和监控功能，以便对充电过程进行实时监控和管理。
7、充电站建设要求：充电站建设应符合城市规划和环保要求，同时应具备安全、可靠、方便的特点。
8、售后服务：充电桩供应商应提供完善的售后服务，包括设备维修、更换、技术支持等。
在实际操作中，建设和使用电动汽车充电桩充电站需要注意以下几点：9、选址：选择合适的地点建设充电桩，如商场、停车场、居民小区等，以便为用户提供方便的充电服务。
10、安装：按照相关标准和规定进行充电桩的安装，确保设备安全、
可靠、美观。
11、调试与检测：在安装完成后，对充电桩进行调试和检测，确保设备正常运行和符合相关标准。
12、使用：用户在使用充电桩时应注意安全，按照操作说明进行充电和支付操作。
13、维护与管理：定期对充电桩进行检查和维护，确保设备正常运行和延长使用寿命。
同时，对充电桩进行管理和监控，确保用户安全和正常使用。
地下车库充电桩规范
地下车库充电桩规范地下车库充电桩规范是为了确保充电桩的安全性和使用方便性，同时也是为了促进电动汽车的普及和推动低碳出行的发展。
以下是地下车库充电桩规范的主要内容：一、设计和布局：1. 充电桩应设置在地下车库内指定的充电区域，且应符合安全要求和防火保护规定。
2. 充电桩应远离易燃和易爆物品，并保证通风良好，防止充电过程中产生的热量积聚。
3. 充电区域应合理划分，充电桩之间的距离应符合消防安全要求，并保证车辆的便捷停放。
二、电源设备：1. 充电桩的电源线应符合国家标准，并接入专门的充电系统，确保供电稳定和安全。
2. 电源设备应具备超过充电桩额定电流和电压的保护功能，以防止过电流和过电压对充电桩和电动车的损坏。
三、充电桩安装：1. 充电桩应由专业人员进行安装，安装前应对充电区域进行检查，确保安装环境符合安全要求。
2. 充电桩的固定件应采用符合标准的防水、防火、防盗等特性的材料，以确保充电桩的稳定性和安全性。
3. 充电桩的接线必须牢固可靠，接触面积大，并符合防水、防火、防腐等要求。
四、充电桩操作：1. 充电桩应设有明显的使用说明和安全提示，用户在充电前应仔细阅读。
2. 充电桩的插头和插座应具备防雷、防涌、防滑等特性，并采用耐磨损材料制作，以确保充电过程的稳定性和安全性。
3. 用户使用充电桩前应自行检查车辆或电动车的电池、充电插头等设备是否正常工作，确保可以正常充电。
4. 充电桩充电时，用户应按照充电桩的要求进行正确插拔，并定期检查和维护充电设备的状况。
五、安全保障：1. 充电区域应设有灭火器、紧急停电装置等安全设备，以防止发生安全事故。
2. 充电桩附近应设有明显的报警和求救装置，以便在紧急情况下迅速报警、救助。
3. 充电桩应有专门的维修人员进行定期维护和检修，发现问题及时解决，确保充电桩的正常运行。
总结：地下车库充电桩规范的制定是为了确保充电桩的安全性和使用方便性，规范充电桩的设计、电源设备、安装、操作和安全保障等方面，保证充电桩的正常运行和用户的安全。
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深圳停车场充电桩配置标准要求
深圳市对停车场充电桩的配置标准提出了以下要求，以满足电动汽车充电需求，推动可持续发展。
1. 充电桩数量要充足：根据停车场的规模和停车位数进行合理配置，确保电动
汽车用户能够方便地停车并进行充电。
停车场应根据停车位数量计划充电桩的数量，确保充电桩的供应不过剩或不足。
2. 充电桩的技术规格要符合标准：深圳市要求停车场配置充电桩时，充电桩的
技术规格应符合国家相关技术标准和规定。
这包括充电功率、输出接口、安全保护措施等方面的要求，以确保用户的充电安全和设备的可靠性。
3. 充电桩的布局和标识要清晰明确：停车场充电桩应根据规划与设计进行布局，确保用户能够方便找到充电桩并进行充电。
充电桩的标识和标牌要清晰明确，包括充电桩编号、充电功率、使用说明等，方便用户识别和使用。
4. 充电桩的连接方式要便捷灵活：停车场充电桩应支持多种充电连接方式，如
插座式充电和无线充电等，以满足不同用户和车辆的充电需求。
连接方式应便捷灵活，方便用户接入充电。
5. 充电桩的管理与运营要规范：深圳市鼓励停车场充电桩的管理与运营参考国
家的规范与标准，包括充电服务费用的合理定价、充电桩的日常维护与故障处理等。
管理与运营应透明、高效，为用户提供良好的充电服务体验。
总的来说，深圳市对停车场充电桩的配置标准要求充足的数量、符合规范的技
术规格、清晰明确的布局标识、便捷灵活的连接方式以及规范规范的管理与运营。
这些要求旨在为电动汽车用户提供方便、安全、高质量的充电服务，加速电动汽车的普及和可持续发展。