14土方碾压试验成果报告
土方填筑碾压试验报告_3
XX县XX河水库除险加固工程第一标段碾压试验报告施工单位：XX水利水电建设股份有限公司日期：二OO九年三月十三日XX 河水库位于XX 省XX 县西北部的XX 镇XX 村，距XX 县城50km,水库拦截堵河支流苦桃河上游XX 河段，坝址以上承雨面积104km 2,原设计总库容1564万nΛ是一座以灌溉、供水为主，兼有防洪发电生态等综合效益的中型水利枢纽工程。
分部工程心强防渗处理（☆1-Cb ）粘土填筑方量为5000m 3o 设计压实度为0.96。
试验日期为2009年3月13日上午8点，地点为心墙防渗处理539.0高程，所用土料为九里岗料场的粘土料（距填筑地点I1kw 。
）,根据XX 建设工程检测有限责任公司出具的室内击实试验结果，土料的最优含水率为22.5%,最大干密度为1.60g∕cm3,土料的天然含水率为19.01-24.75o2、 试验目的⑴土料压实后是否能够达到设计压实度；⑵确定合理的施工压实参数：铺土厚度、压实方法和碾压变数； ⑶确定粘土填筑质量技术要求和检查方法；3、 试验方法⑴料场选择选择九里岗料场的开采土料。
⑵击实试验：经监理部、业主、项目经理等有关人员联合对九里岗料场的土料进行了取样，委托XX 建设工程检测有限责任公司对土料场进行了击实试验，击实试验成果详见附件⑴：土的基本性质试验成果总表。
击实试验成果表明，九里岗料场的土料样本最优含水率为22.5%,最大干密1、概述度1.60g∕cm30⑶场地布置试验场地选择在回填粘土（心墙防渗处理539.0高程）施工现场,试验前将表层清理干净，并将表层土压实至不低于填土要求的密实度，场地（长20米，宽5米）1块。
⑷试验方法试验场地土料的铺土厚度为40Cm的虚土厚度来进行控制，各进行4遍、6遍、8遍碾压遍数进行试验，土料用15t自卸汽车从料场运输到试验场地，用装载机摊铺、整平，14t振动碾碾压，行驶速度为1档，顺碾压方向搭接1m~1.5m,铺土厚度用水准仪控制。
土方填筑碾压试验报告实习调研报告工作总结报告
土方填筑碾压试验报告实习调研报告工作总结报告DOCUment number [ AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG J土方填A/f编制：审核：批准：1、概述2、试验目的3、试验依据4、试验场地布置5、碾压试验控制标准6、现场碾压试验过程7、碾压试验结果及建议施工参数1概述XXXXI程位于河南省平顶山市鲁山县境内，总干渠桩号SH(3) 0+00O-SH(3) 11+938. 1,全长11.938km o起点位于河南省鲁山县薛寨村北,在娘娘庙与楼张之间跨越沙河。
XXXX段渠段起点设计水位125. 37m,与鲁山北段起点相接的终点设计水位123. 489m,总水头差1. 881InO XXXX总干渠设计流量320m7s, 加大流量380 m3∕so XXXX段工程等级为一等，主要建筑物为I级。
本标段是XXXX段工程第二标段，全长3534mo2试验目的1.本试验针对箱基渡槽箱基内、箱基两侧土方回填的铺料方式、铺料厚度(松铺)、振动碾型号、碾压遍数、最优含水率、颗粒级配分析和干密度等进行测试;2.通过试验确定满足设计控制标准的填筑参数，如铺层厚度、碾压遍数、碾压速压区内摊铺晾晒四天后进行的碾压试验。
(mm)电(g)孔径土 M(g) 径土重百 分比(%)(mm)IR (g)孔径土 重(g)径土重百 分比(%)(mm)60 O IOOO 100. O 2 O 600 100. O O. O 40 O IOOO 100. O 1 56 544 90. 7 1. 4 20 O IOOO 100. O 0. 5 202 342 57. O 5. 1 10 O IOOO 100. O 0.25 152 190 31. 7 3. S 5 21 979 97. 9 0. 075 167 23 3. S4.2 25992092. O0. 075 以 下////2以下 // /备注及评语图 壤土颗粒分析曲线图颗粒粒径mtn表2 颗粒大小分析记录表(筛分法)施工单位：施工槽段：土样编号： 1取样地点： 现场土样说明： 砾砂小于5mm 土重(g):600筛前总土质量(g):4000 小于5mm 土占总土重(%):85.5取样日 期： 10月5 日粗筛分析细筛分析孔径(mm)留筛 上贞 (g)小于该 孔径土IR- (g)小于该孔径土重百 分比(%)孔径 (mm) 留筛土 重@)小于该 孔径土 IR (g) 小于该孔 径七重百 分比(%)占总土 重百分 比(%) 60 O 4000 100. O 2 O 600100. O O. O 4066393498. 415654490. 71.4小于某粒径土质量百分数{%)O L IOO0.0110O. 1100 1—I -------------------- ---------- ----------------------------------- --------------------------9865O 32O IX20 115 3819 95.5 0. 5 202 342 57. 0 5. 1 10 209 3610 90. 3 0.25 152 190 31. 7 3. 8 5 299 3311 85.5 0. 075 167 23 3. 8 4.2 2 324298774. 70. 075以下////2以下// /备注及评语图4砾砂颗粒分析曲线图6. 现场碾压试验过程 6.1 土料的挖、装、运全部取自箱基渡槽开挖区合格土料和基坑开挖砾砂，挖装设备采用一台液 压反铲，取土范围为地面以下0.5〜3.2m 深范围内的开挖土料或砾砂，取土方 式为立面取土。
碾压实验报告
碾压实验报告碾压实验报告引言碾压技术在现代建筑工程中扮演着重要的角色。
通过施加压力来改变物体的形状和性质，碾压能够使土壤更加坚实稳定，提高建筑物的承载能力。
本实验旨在研究不同碾压参数对土壤密实度和承载能力的影响，以提供实际工程中的参考依据。
实验设计本实验选取了三种不同类型的土壤样本，分别为黏土、砂土和混合土。
每种土壤样本分别进行了三组实验，以保证结果的可靠性。
实验参数包括碾压次数、碾压速度和碾压压力。
通过改变这些参数，我们可以观察到不同条件下土壤的变化情况。
实验步骤1. 将土壤样本放置在碾压设备下方的平台上。
2. 根据实验设计确定碾压次数、碾压速度和碾压压力。
3. 启动碾压设备，进行碾压操作。
4. 每次碾压结束后，使用密实仪测量土壤的密实度。
5. 重复以上步骤，直到完成所有实验组合。
实验结果通过对实验数据的分析，我们得出了以下结论：1. 碾压次数对土壤密实度的影响随着碾压次数的增加，土壤的密实度逐渐提高。
这是因为碾压次数的增加可以使土壤颗粒更加紧密地结合在一起，减少孔隙空间，从而提高土壤的密实度。
2. 碾压速度对土壤密实度的影响较低的碾压速度可以更好地将土壤颗粒压实在一起，从而提高土壤的密实度。
然而，当碾压速度过高时，土壤颗粒无法充分接触和结合，导致密实度的下降。
3. 碾压压力对土壤密实度的影响碾压压力的增加可以显著提高土壤的密实度。
较高的压力可以使土壤颗粒更紧密地结合在一起，填充孔隙空间，从而增加土壤的密实度。
4. 碾压参数对土壤承载能力的影响通过实验数据的分析，我们发现碾压参数的变化对土壤的承载能力有着明显的影响。
适当的碾压次数、速度和压力可以显著提高土壤的承载能力，从而保证建筑物的稳定性和安全性。
结论本实验研究了碾压技术在土壤密实度和承载能力方面的应用。
通过改变碾压次数、速度和压力等参数，我们可以有效地提高土壤的密实度和承载能力。
这些结果对于实际工程中的土壤处理和建筑物基础设计具有重要的参考价值。
土方回填碾压试验总结 -
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工机械选择 (2)四、人员组织 (3)五、试验区选择与布置 (3)六、碾压试验的工艺流程图： (4)七、试验用料及结果要求 (4)八、土方回填试验实施时间 (5)九、试验方法 (5)十、试验成果及试验总结 (5)土方回填碾压试验总结一、工程概况河南省南水北调受水区濮阳市清丰县供水配套工程位于濮阳市绿城路与省道S101交汇处的东南侧，沿省道S101东侧向北铺设，至固城南后向东，沿南侧铺设，在申新泰富西约100米处转向路北，然后沿濮清快速路西侧，向北至固城水厂。
管线全长18.5km，采用DN1600的预应力钢筒混凝土管（PCCP管）。
施工01标段始于濮阳市示范区内，起点为清丰支线分岔口、35号门输水干线桩号K76+616.506处、支线桩号0+000，终点为濮阳示范区与高新区分界点、支线桩号K5+000处。
本标段管线长5.0km，管径为DN1600，管材为PCCP。
主要工程内容有：管道铺设、阀井、镇墩及设备安装、穿路顶管、现地管理房及消防暖通等。
二、编制依据1、河南省南水北调受水区濮阳市清丰县供水配套工程施工01标段招投标文件、有关技术条款、施工图纸及合同文件等；2、与本工程相关的施工规范及验收标准；3、河南水利勘测有限公司提供的关于本标段供水管道的地质报告；4、我公司的人员、机械设备、技术力量等资源情况、施工能力及类似的工程施工经验。
5、《土工试验规程》SL237-1999；6、《堤防工程施工规范》SL260-98；7、《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001；8、土工实验报告，最大干密度为1.72g/cm3,最优含水率14.9%。
三、施工机械选择3.2 主要试验设备及检测仪器表四、人员组织试验区选定在4+300施工便道一侧，长度共90m，宽2.6m，分区如下图所示：其中，手扶式振动碾1分区～3分区各碾压1静3动后分别取样，然后再动压2遍后，再分别取样（为1静5动），最后再动压2遍，然后取样（为1静7动）。
土方碾压试验报告
南水北调中线一期工程总干渠黄河北—羑河北段（中线建管局直管项目）焦作1段第二施工标（合同编号：ZXJ/SG/HYD-006）土方填筑碾压试验报告中国水利水电第十一工程局有限公司南水北调中线焦作1段Ⅱ标项目经理部土方填筑碾压试验报告1.试验用料1.1试验用料为南水北调中线一期工程总干渠黄河北—羑河北段焦作2段III标调入土料。
1.2试验用料的室内试验，成果见下表：（注：后附击实试验报告）按SL-237-1999方法进行击实试验，采用标准击实仪轻型击实法，单位体积击实功能为592.2KJ/m3。
室内击实试验确定出土料的最大干密度和最优含水率，为施工提供控制依据，土料场勘探天然含水率（15.8%～20.6%），含水率部分大于最优含水率，我部采取现场翻松、拌和、晾晒的方法，待土料达到最优含水率允许偏差范围时，进行平整。
2．碾压试验的机械组合及碾压机械的技术指标2.1机械组合见下表3.碾压试验3.1 3T振动碾碾压试验的工艺流程如下图：3.2试验方法3.2.1 根据桥梁施工基坑回填方案的要求，土料松铺厚度为30cm。
3.2.2 人工配合日立小型反铲按标尺铺土厚度（30cm）进行平整。
3.2.3 3T振动碾从两侧向中间静压2遍（来回碾压一次为1遍），以达到稳压的目的。
然后以前进-后退法在设定的区域内轻震碾压2遍，再分别重震碾压至2、4、6遍后，退出试验场地。
由试验人员用环刀法进行干密度检测。
3.3 蛙夯夯实试验的工艺流程如下图：3.4试验方法3.4.1根据桥梁施工基坑回填方案的要求，在公路桥桩基周围1m范围内，3个桩基周围分别按松铺厚度为20cm、25cm、30cm三个不同铺土厚度进行摊铺土料。
3.4.2人工按标尺对三个不同的铺土厚度（20cm、25cm、30cm）进行平整。
3.4.3 人工使用HW70蛙式打夯机夯至3、6、8、10、12遍后（夯实一圈为一遍）。
由试验人员用环刀法进行干密度检测。
4.试验成果内容及分析4.1试验成果4.1.1碾压试验测量记录见附表1；压实度检测成果汇总表见附表2。
土方碾压实验报告
吉林省白沙滩灌区2018年度续建配套与节水改造项目土方填筑碾压试验报告吉林省东方旭水利工程有限公司吉林省白沙滩灌区2018年度续建配套与节水改造项目项目经理部2019年7月10日吉林省白沙滩灌区2018年度续建配套与节水改造项目填筑碾压试验报告一、试验的目的：1、核查土料压实后是否能够达到设计压实度；2、检查压实机具的性能是否满足压实度要求；3、选定合理的施工压实参数：包括铺土厚度、压实方法和压实遍数；4、确定箭塔土方回填和碾压的质量控制的技术要求和检测方法。
二、试验依据1、施工组织设计确定的施工方案；2、《土工试验规程》（SL237-1999）；3、击实试验确定的各项技术指标：工地现场开挖可利用土方最大干密度1.64g/cm3，最优含水量18.8%；设计压实度不小于0.91，控制干密度不小于1.49g/cm3。
三、碾压试验区选定、碾压机具选择及各项施工参数的确立1、试验位置：设在泵站基础回填部位范围内。
选择45×10m 的区域作为试验场，纵向划分为15×10m的3个试验小块。
如图所示；2、碾压机具：东方红802型履带式推土机（自重6.8T）；3、铺土厚度：20cm、25cm、30cm；4、碾压遍数：2、3、4遍。
试验块如图所示，图中所示数据为铺土厚度：三、资源配置 1、机具设备：挖掘机、自卸车、东方红802型履带式推土机。
2、试验仪器：环刀、电子天平、微波炉、酒盅、水准仪、5m 塔尺、50m 钢卷尺等。
3、人员配置及各岗位职责1）总负责人：谷山 负责本实验的总指挥及外部协调等工作。
2）测量负责人：康彦春 （配备其他测量人员2人） 负责放线、定位、铺土厚度检测、记录、汇总等，及时向总负责人提供测量数据。
3）实验负责人：张新文 （配备操作人员2人） 负责铺土厚度、碾压遍数控制，及时进行现场取样、试样保护，并进行填筑含水量、压实土的干密度、压实度的试验。
确保实验数据的准确性和及时性，及时向总负责人提供有关信息。
碾压试验报告
XXXXXX工程碾压试验报告XXXXXX工程有限责任公司XXXX 年 XX月一、工程概况二、碾压试验的目的（1）通过碾压试验确定在选定碾压机械设备下的铺料厚度、碾压遍数和有效压实厚度等施工方法和参数。
（2）检查压实机具的性能是否满足施工要求。
（3）提出相关质量控制的技术要求和检测方法。
（4）制定相关施工技术规程。
三、试验准备1、机械：20t振动碾1台、挖掘机2台、推土机1台。
2、试验用具：环刀、铝盒（纸杯）、刮刀、天平、微波炉、塑料袋等四、试验内容1、试验材料本试验碾压试验的填料为现场滩地土料。
碾压试验前经检测中心击实试验检测回填土料的最大干密度1.96g/cm3，设计要求压实度0.92，干密度试验采用环刀法。
2、碾压试验场地布置本次试验场地布置在堤防桩号66+900-67+000段。
碾压试验的场地面积为60m×10m。
将试验场地以长边为轴线方向，划分为10m ×15m的3个试验小块。
3、试验方法（1）试验场地平整试验场地平整采用推土机配合人工清除施工场地杂物等，满足试验施工要求。
试验场地采用推土机进行平整处理，20T振动碾碾压密实，使基础的密实度满足试验要求。
（2）现场碾压试验施工工序本工程要求土料碾压压实厚度不大于35cm。
本试验工分为3个试验小块，铺土厚度分别为30cm、40cm、45cm，填筑面分成15m各一个区段，分区分交错进行作业，保证工序衔接。
填筑厚度严格控制，推土机推平，填筑宽度大于试验宽度0.3-0.5米。
其纵向接缝坡度不得陡于1：5。
土料摊铺采用机械摊铺，2台挖掘机进行土料摊铺。
土料摊铺完成后推土机进行土料预压。
土料碾压采用20T振动碾采用进退法进行碾压，每个试验小段采用先静碾1遍后再振动碾压再静压1遍的方式，振动碾压遍数选择5、6、7、三种碾压遍数。
碾压机械行驶速度不大于2km/h。
相邻两段交接带碾迹彼此搭接，搭接宽度不小于50cm。
（3）试验检测现场密实度试验的测点布置遵循随机性的原则，根据不同的铺料厚度分别取样。
土方填筑碾压试验成果报告
施工技术方案申报表（广水二局[2018]技案007号）合同名称:武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段合同编号：说明：本表一式8份，由承包人填写，监理机构签收后，承包人1份、监理机构1份、发包人6份。
武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段土方碾压试验成果报告审批：审核：编制：广东水电二局股份有限公司武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工项目经理部二0一八年一月二十日目录1.工程概况 (2)2.编制依据 (2)3.试验目的 (2)4.试验机械、设备 (2)5.试验场地规划 (3)6.试验参数选择 (4)7.试验步骤 (4)8.试验成果内容及分析 (5)9.结论 (6)10.注意事项 (7)11.附件 (7)附表1：碾压试验测量记录； (8)附表2：压实度检测成果汇总表： (9)附图1：碾压遍数与沉降量的关系曲线； (10)1.工程概况大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系的黔江河段末端，是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的大型水利枢纽工程。
水库正常蓄水位61.00m，总库容34.79亿m3，总装机容量1600MW，为Ⅰ等工程。
大腾峡库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工主要工作内容为堤防及排涝泵站土建、金属结构设备采购及安装、机电设备采购及安装等。
其中建筑物包括2级堤防6.10km、排涝泵站3座、以及堤路结合形式的公路6.1Km。
主要工程量:（1）土方开挖78.4万m3；（2）堤身填筑51.4万m3，（3）混凝土7.2万m3；（2）钢筋2595t。
2.编制依据1、《设计图纸》（图号：DW1-JZ-4G-01)2、《合同文件》3、《堤防工程施工规范》（SL260-2014）4、《碾压式土石坝施工规范》（DL/T5129-2001）5、《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准》（SL634-2012）6、《土工试验规程》（SL237-1999）3.试验目的1、检验土料压实后是否能达到设计压实度值。
土方碾压试验报告
南水北调中线一期工程总干渠黄河北一羑河北段（中线建管局直管项目）焦作1段第二施工标（合同编号：ZXJ/SG/HYD-006)土方填筑碾压试验报告中国水利水电第十一工程局有限公司SIKSHYDRO南水北调中线焦作1段H标项目经理部土方填筑碾压试验报告1.试验用料1.1试验用料为南水北调中线一期工程总干渠黄河北一羑河北段焦作2段III标调入土料。
1.2试验用料的室内试验，成果见下表：（注：后附击实试验报告）按SL-237-1999方法进行击实试验，采用标准击实仪轻型击实法，单位体积击实功能为592.2KJ/m3。
室内击实试验确定出土料的最大干密度和最优含水率，为施工提供控制依据，土料场勘探天然含水率（15.8%〜20.6%）,含水率部分大于最优含水率, 我部采取现场翻松、拌和、晾晒的方法，待土料达到最优含水率允许偏差范围时，进行平整。
2.碾压试验的机械组合及碾压机械的技术指标2.1机械组合见下表3.碾压试验3.13T振动碾碾压试验的工艺流程如下图:3.2试验方法3.2.1根据桥梁施工基坑回填方案的要求，土料松铺厚度为30cm。
3.2.2人工配合日立小型反铲按标尺铺土厚度（30cm）进行平整。
3.2.3 3T振动碾从两侧向中间静压2遍（来回碾压一次为1遍），以达到稳压的目的。
然后以前进-后退法在设定的区域内轻震碾压2遍，再分别重震碾压至2、4、6遍后, 退出试验场地。
由试验人员用环刀法进行干密度检测。
3.3蛙夯夯实试验的工艺流程如下图:3.4试验方法3.4.1根据桥梁施工基坑回填方案的要求，在公路桥桩基周围1m范围内，3个桩基周围分别按松铺厚度为20cm、25cm、30cm三个不同铺土厚度进行摊铺土料。
3.4.2 人工按标尺对三个不同的铺土厚度（20cm、25cm、30cm）进行平整。
3.4.3人工使用HW7蛙式打夯机夯至3、6 8 10、12遍后（夯实一圈为一遍）。
由试验人员用环刀法进行干密度检测。
土料碾压试验总结报告
土料碾压试验总结报告1. 工程概况：本标段为河南省南水北调受水区新乡供水配套工程30号输水线路第二施工标，输水管道起点位于30号输水管线大沙河与济东高速之间，终点位于获嘉新水水务有限公司。
主管线桩号：17+300～22+939.996，主管线全长5639.996m，管材为PCP管及钢管，管径1.2m，工程土方开挖12.4万m3，土方回填10.8万m3。
管线设有各类主要建筑物24座，即各类井室22座，，，管理区1处（调流调压阀室1座、管理房1座）。
2. 试验目的：（1）检查土料压实后是否能够达到设计压实度；（2）检查压实机械的工作性能是否满足施工要求；（3）选定合理的施工压实参数：含水量的适宜范围、铺土厚度、压实土料干密度，压实方式和压实遍数等；（4）确定施工工艺以及有关质量控制的要求和方法，为现场施工提供依据。
3. 试验依据：1)《堤防工程施工规范》SL260-1998；2)《碾压式土石坝施工技术规范》SDJ213-83；3)《土工试验规程》SL237-1999；4）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20085) 设计文件及图纸要求：沟槽Ⅱ区回填压实度要求≥95%,沟槽Ⅲ区回填压实度要求≥90%，沟槽IV区回填压实度要求85±2%，填筑料的含水量与最优含水率的允许偏差为±2%。
4. 土料碾压试验4.1、土料碾压试验布置本次土料碾压试验场地布置在17+650～17+700堆土场外侧，长38m、宽24m范围内选取一长30m、宽20m，将试验场地以管道纵方向为轴线方向，平行划分为A、B、C、D四个试验小块，每块为10m×15m，进行松铺厚度为26cm的碾压试验。
本次试验采用的土料为20+000-20+100开挖可利用土料，本土料的物理性质为：低液限粘土，最大干密度为1.63g/cm3，最佳含水率为17.5。
填筑试验前先将试验段内的表土、垃圾等清除干净清除至场外50cm，清理完毕后填20cm厚粘土作垫层，采用8t压路机6遍密实，使试验段基本平整，高差不大于5cm。
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14土方碾压试验成果报告
一、引言
土方碾压试验是为了评估土方碾压对土体密实度的影响程度、优化施
工方案以提高土工工程质量而进行的实验。
本报告旨在总结土方碾压试验
的成果，分析测试数据，并给出评价和建议。
二、实验目的
本次土方碾压试验的目的是探究不同压实工况下土体的变化规律，找
出合适的压实参数，以提高土工工程的质量。
通过测试数据的分析，得出
结果，为土方回填或基础填筑工程提供指导。
三、实验方法
本次实验采用了标准的土方碾压试验方法，具体步骤如下：
1.准备试验样品：挖掘土壤样品，并根据需要分成不同的层次。
2.确定试验参数：根据实际工程需求，选择合适的碾压试验参数，包
括碾压次数、碾压速度、碾压重量等。
3.进行碾压试验：按照设定的参数进行碾压试验，记录每次碾压后土
体的密度和含水量。
4.数据记录和分析：对实验过程中的数据进行记录，并进行数据分析，得出结论。
四、实验结果与数据分析
经过若干次碾压试验，得到了一系列试验数据。
通过对数据的分析，
我们得出了以下结论：
1.碾压次数与土体密度：随着碾压次数的增加，土体密度逐渐提高，
但逐渐趋于饱和，后续的增加对土体密度影响较小。
2.碾压速度与土体密度：碾压速度会影响土体密度，较快的碾压速度
会导致土体密度较低。
3.碾压重量与土体密度：碾压重量的增加能够显著提高土体密度，但
存在一个临界值，超过该临界值后，增加的碾压重量对土体密度的提高效
果不明显。
4.含水量对土体密度的影响：较低的含水量有利于提高土体的密度，
但过低的含水量会使土体变得过于干燥，导致碾压效果不佳。
五、实验评价与建议
通过对实验数据的分析，我们可以得出以下评价与建议：
1.碾压次数应根据实际情况合理选择，一般来说，3-5次碾压效果较好。
2.在选择碾压速度时，应注意适度控制，避免速度过快导致密实度下降。
3.在实施施工时，要根据实际情况对碾压重量进行合理控制，避免超
出临界值而浪费资源。
4.含水量的控制应根据土体类型和所在地区的气候条件进行合理调整，确保土体保持一定的湿度。
结论
本次土方碾压试验通过分析数据，探究了碾压次数、碾压速度、碾压重量和含水量对土体密度的影响。
得出了一系列结论和建议，为土工工程中的土方回填和基础填筑提供了指导。
通过合理的施工参数选择和控制，可以提高土工工程的质量和可靠性。
2.王大同,张小平.土方碾压试验中施工参数的选取[J].交通科技与经济,2024,21(12):68-70.。