图95战略轰炸机

图95战略轰炸机图-95(ТУ-95)战略轰炸机家族是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机，北约代号"熊"(Bear)。

设计上采用后掠机翼，翼上装4台涡桨发动机，每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。

机身细长，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大的后掠角。

1951年开始研制，1954年第一架原型机首次试飞，首批生产型于1956年开始交付使用。

早期型生产300多架，除用作战略轰炸机之外，还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。

20世纪80年代中期，又进行了大改并恢复生产，这就是图-95MS轰炸机和由图-95改型的海上侦察/反潜机图-142M3型。

现约有150架图-95M/K/MS仍在服役，与40架图-160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图-22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。

基本信息中文名称图95战略轰炸机外文名称tu-95翼展51.10米机长49.50米机高12.12米最大起飞重量188000千克最大速度925千米/时巡航速度高度7620米711千米/时最大航程14000千米首次试飞1954年别名图-95轰炸机设计公司苏联图里波夫飞机设计局研制国家前苏联最大载弹量25000千克平飞速度815千米/小时（最大）目录1发展沿革2技术数据3设计特点4主要型别5军事行动发展沿革.研发背景图95战略轰炸机图-95的研发始于1950年代，其原因是为了取代图-4，以及图-80（进化版的图-4），甚至更大型的图-85（图-4的精装版）。

因为它们均不足以符合轰炸任务的毁灭/杀伤要求，尤其图-85还无法与美国空军当时的全天候轰炸机相较长短，因此苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局提出下列要求：轰炸机必须在不重复落地加油的情形下至少要具备8,000千米的航程；轰炸机必须至少能携载11,000千克的武器并且将它们倾倒在敌人的头上。

为了满足条件，图波列夫设计局改采用具有8片桨叶的库兹涅佐夫M型对转涡轮螺旋桨引擎，号称具备12,000轴马力（8948kW）。

采用这种引擎不仅仅动力强大，事实上在油耗上与维修保养上也比涡轮喷气发动机简单，耐用度也提高了许多。

另外虽然机体的设计在外观上看起来相当地保守，不过机体窄小构造简单，以一对含有坚固大梁的低单主翼穿越过机体，再后掠35°，采用后略翼的原因在于为了将机翼大梁在穿入机体后能够将结合点位移至炸弹仓的前方而不会影响到载弹空间，如此一来能够将图-95的飞行中的气体动力优势与载弹量完美地结合在一起，再将余下的空间规划为落地轮舱。

发展历史图95战略轰炸机图-95的研发起始日期依据官方记载为1951年7月11日（B-52轰炸机的研发日期始于1948年10月25日）[1]，系列机型的生产开始于1956年1月（B-52轰炸机的生产日期始于1951年2月14日）。

图-95于1951年7月以“项目95”的代号，由苏联部长会议发文正式立项，开始研制，1951年11月完成全比例实体模型，安装2TV-2F发动机的“95-1”原型机于1952年11月12日首次试飞，1955年2月安装TV-12发动机的“95-2”原型机首次升空，同年夏天该项目被正式命名为图-95并获批参加1956年的图西诺航空展。

从1956年8月到1957年2月，所有生产型图-95换装NK-12M型发动机，改进后型号命名为图-95M。

图-95各型总产量之和估计约300架，现已停产。

起初美国国防部对图-95并不重视，估计其极速为644千米/时，航程12,500千米。

这错误的推算数据一直维持到1985年才修正为：25,000磅负载时最大航程为9,200哩。

同时美国人还错误地估计了图-95的飞行速度，事实上，图-95不同型号的高空最大飞行速度大约在900-1000km/h之间。

直到1993年仍有约230架图-95在服役，其中俄罗斯有170架左右。

该机改型直到2007年仍是俄罗斯战略威慑力量的核心组成部分之一，2007年后，该机再度开始执行抵近北约盟国领海领空的任务，甚至于2008年初飞越美国航母编队上空。

这些行动与冷战时的苏军监视、侦察活动极为相似，因此引起了西方国家的广泛关注。

[2]从第一架原型机试飞至今，图-95已走过了60年的历史。

可谓名副其实的“长寿马车”。

它的“长寿”原因有几项：一是因为它的体积与滞空能力形成多种不同的功能性。

以轰炸机的角度而言，图-95稍微修改便又可做不同功能用途，可以作为运输机、侦察机，甚至是军用客机。

技术数据.诸元北约代号熊A 熊B 熊D 熊F-3熊H 熊F-4类型试验机轰炸机海军巡逻机海军巡逻机轰炸机海军巡逻机建造服役时间1952195519561962 1969 1983 1985机长44.53 46.7 46.9 49翼展49.850机翼面积285284 290展弦比8.7 ？8.838.84翼负荷KG/㎡548606642638起重（吨）156167 172182188~190空重（吨）85.3 75.1 83.188？90~94.4吨最大平飞速度890882 870910 885855巡航速度？750770 810实用升限137001300013400 12000 12000 ？10500 13500燃油（吨）6084.480.780? ? 8784引擎2TV-2F NK-12NK-12MV NK-12ML引擎油耗（公斤燃油/马力·小时）0.25 0.165 ？0.161功率（马力）125001499515000航程（不同武装）14200 15040134001700019400两个副油箱11000续航力：常规：10小时（图95）18.5小时（图95RTS带满副油箱）记录：34小时（图-95SM，3次空中加油）作战半径一次空中加油8300公里不加油携带X-55SM巡航导弹打击范围8500公里（图-9SM）不加油携带X-101/102战略巡航导弹打击范围10000公里（图-95SM）武器载重（吨）15 12 11.8 20.8设计特点.机身构造机身为半硬壳式全金属结构，截面呈圆形，由机身前段、机身中图95战略轰炸机驾驶舱段和尾段组成，与图-16的机身布置基本相同。

前段有透明机头罩、雷达舱、领航员舱和驾驶舱。

后期改进型号取消了透明机头罩，改为安装大型火控雷达。

驾驶舱上方有一个圆形透明鼓包，供领航、操纵员观察用，可进行天文导航和操纵后机身上方的炮塔。

机翼穿过机身中段，机翼后是弹舱。

尾段上装有尾部炮塔。

尾翼采用悬臂式全金属结构，垂直和水平安定面都具有后掠角，平尾安装角可调，均由液压操纵。

舵面上普遍有调整片，有防冰装置。

垂尾翼尖用非金属材料制成。

采用可收放前三点式起落架。

前起落架有两个机轮，并列安装。

主起落架为小车式，各装4个直径为1.5米的机轮，使用囊式液压刹车装置。

并向后收进内侧发动机舱后面的短舱里。

该短舱与内侧发动机舱相连，后部突出在机翼后缘之外。

前起落架有液压转弯减摆装置，向后收起。

此外在机身尾部的防撞减震器上还装有两个小型可收放式机轮。

气动布局图-95采用后掠机翼，翼上装4台NK-12涡桨发动机，每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。

这一布局相当独特，且NK-12型发动机的性能十分特殊——其涡轮部分只向螺旋桨输出发动机总功率的1/3，另外2/3的功率则以喷气形式产生推力，实际上图-95在750公里/小时以上速度巡航时，螺旋桨已经处于“顺桨”状态，否则桨尖会提前产生激波阻力。

仰仗NK-12发动机强悍的性能，图-95的最大时速超过了900公里，使图-95成为速度最快、最大的螺旋桨飞机。

气动设计方面，图-95的机身细长，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大的后掠角。

机翼为悬臂式中单翼形式，全金属三梁结构，基本上由铝合金制成。

机翼悬臂式中单翼，机翼内段1/4弦长后掠角37°，外段1/4弦长后掠角35°。

展弦比8.4，相对厚度10～13%。

外段机翼后缘有液压操纵副翼，副翼上有调整片，副翼前有扰流片，有利于横向操纵。

机翼后缘内段装有面积很大的后退式开缝襟翼，起飞时下放30°，升力系数1.67；着陆时下放45°，升力系数1.95。

机翼上左右各装3片翼刀。

机翼前缘有热空气防冰装置。

动力装置图-95装4台强大的库兹涅佐夫设计局HK-12MB涡桨发动机，装在机翼上。

每台额定功率高达11014千瓦（14975马力），推力为11.77千牛（1200千克），耗油率为0.326千克/千瓦·小时（0.24公斤/马力·小时）。

发动机驱动两个AB-60H型反转可逆桨距螺旋桨，螺旋桨直径5.6米。

此外还装有48千瓦（64.8马力）的涡轮起动机，转速36000转/分，这种发动机还装备在安-22运输机和图-114客机，创造了世界上飞的最快的螺旋桨飞机，世界上最大的螺旋桨推进运输机的记录。

机翼油箱连同机身油箱一起共可带燃油74000千克。

火力配置雷达控制机炮：单座或双座AM-23 23毫米机尾机炮。

炸弹/导弹：可携挂重量最大到25,000千克，可携挂的种类包括：60枚FAB-250炸弹或者是30枚FAB-500炸弹。

Kh-15“回马枪”A型超超音速（终端弹道自4,0000m高度速率可达约5马赫）短程（300km）液态燃料导弹（由图-95MS携行发射）。

Kh-20“袋鼠”巡航导弹（由图-95K/KD型携行发射），1980年代后期被“厨房”所取代。

Kh-22“厨房”大型液态联氨燃料远距反舰导弹（由图-95-K-22携行发射），射程可达400km，巡弋速率达2马赫，终端弹道（自27,000m高度）可达4马赫；尤其Kh-22N专门以35万吨当量核子弹头针对美国航空母舰以及航母战斗群为目标。

以及Kh-55亚音速（571~917kph）长程（2,500~3,000km）巡航导弹（由图-95MS携行发射），核子弹头威力为20万吨当量。

电子系统图-95服役时，其火控系统在当时是十分先进的。

机头装有PБП-4型图95战略轰炸机轰炸瞄准雷达，后来改用PБП-6型，的频率范围估计为14775～15225兆周，搜索方位角范围360°或45°扇形，脉冲功率65千瓦，作用距离不大于200千米。

该雷达为自动调频，改变频率的时间不超过4秒钟，可用于领航（与地面导航台配套）、轰炸和敌我识别询问应答。

在受天气影响或受到干扰时，可与光学瞄准具(OПБ-11P）交联使用来记录、侦听和照相，也可以与自动驾驶仪、计算机交联使用，按预定方案自动投弹。

电子侦察设备装在弹舱内，天线集中于腹部或机头下的大鼓包里，可记录、侦听和照相。

有时还装有“卡里”式电视侦察设备，可将地面情况用无线电传送回指挥部，作用距离约250公里，主要PЫMC使用系统(工作体制类似英、美使用的罗兰双曲线导航仪)。