油气回收装置说明

油气回收装置说明
油气回收装置说明

吸附油气回收模拟装置说明书

一、前言

汽油等轻质油品由于挥发性强,在储运过程中,存在着较为严重的蒸发损耗。根据欧洲CONCAW石油组织实验数据,在无油气回收装置的加油站,在卸油﹑储存和加油过程中汽油由于蒸发的平均损失率约为3.45‰左右,其中2次罐装环节的损失率约为1.73‰,据有关资料显示,国内加油站的油气挥发率在7‰左右,汽油的蒸发损失不经会导致汽油资源的浪费,更为严重的是尤其直接蒸发到大气环境中会导致环境污染,降低油品的品质,而且是加油站的安全的一个隐患。油品蒸发损耗本质上是由于油品固有的挥发性引起的,油品的饱和蒸气压越高,环境温度越高,其蒸发损耗越大,通过尤其回收装置回收因为蒸发损失的油汽对于保护环境,节约资源,提高经济效益,排出安全隐患具有十分重要的现实意义。

二吸附油汽回收装置的工作原理

1) 启动

当设备进口的压力传感器感应到正在注油的油罐车内以及油气回收管道内的气压升高到设定的感应压力值时,回收装置启动。

2) 吸附

具有一定压力的油汽通过相应的管路引入到吸附塔,吸附塔内组、装有吸附剂(活性碳),油汽在通过吸附塔的过程中油汽被吸附剂吸附,吸附后的空气通过吸附塔顶拍到大气中,当吸附剂吸附饱和停止吸附,进入吸附剂再生和油汽回收,本装置设置两个塔,其中一个塔吸附。另一个塔再生,以保证装置的连续运转。

3) 吸附剂再生

被油汽吸附饱和后的吸附剂需要再生,同时可以回收吸附的油汽,本装置利用低压解析再生吸附剂回收油汽,利用真空泵形成低压环境,由于压力降低,吸附在吸附剂上的油汽脱附,脱附的油汽同通过压缩冷凝后液化回到储箱中。

4) 回收油液输送

当贮油箱油位达到设定的上限,油泵自动打开经过计量器向储油罐排油;当油位达到设定的下限,油泵停止排油。

5) 停止运行

当设备进口的压力传感器感应压力等于系统进气管道的阻力值时,主机自动停止运行,系统自动进入待机状态。

三吸附油汽回收装置流程说明

1)当装置进气总管的气压升高达到设定值时,控制器发出信号,系统自动运行。

2)油汽及空气的混合气体进入吸附塔A。烃分子在吸附塔内被活性炭吸附,空气分子则被分离出来,分离出来的空气由排放口排入大气。当吸附量达到设定值时,系统关闭吸附塔A 线路并开启吸附塔B线路继续进行油气分离及清洁空气的排放。

3)在吸附塔内解吸出来的烃分子通过真空泵回到冷凝机组,在冷却作用下大部分凝结成液体汽油,少量的气体回到进气口进行再处理。

4)当装车完成,管道内气体压力减小,当压力低于设定值,传感器发出信号,系统自动停止并处于待机模式。

5)当进气口气压再次升高达到设定值时,控制器发出信号,系统自动重复上述过程

图1 吸附油气回收装置原理流程图

图2 油气吸附回收装置图

油气分离器操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A29117 油气分离器操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

油气分离器操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、操作有机械损伤的风险。 二、分离器的启用 1.检查分离器,要求闸门灵活可靠,管线严密,页面控制置保险凡尔压力表完好。冬季应打开保温设施。保证分离器能正常工作。 2.分离器仅有闸门,当分离器压力超过出油闸门下流压力时,打开出油闸门。打开出气闸门,并调节出气闸门,使分离器压力稳定在规定值。 3.调整液面控制装置,使分离器内液面宝石在适当位置。 4.检查分离器压力、温度、液面、排量情况是否

正常,液面控制装置是否灵活可靠,并在分离器正常运行中定时进行巡回检查。 三、分离器安全凡尔校对 1.分离器安全凡尔每季校对一次。定压范围必须低于分离器的工作压力,根据现场设备新旧及实际工作要求解决其值。 2.倒换流程,使分离器投入正常工作状态。 3.关闭分离油、气出口闸门(如果气量大,出气闸门可不关严)。 4.注意观察分离器压力,同时调整安全凡调节螺丝,使其在分离器压力升至需要调节的压力时,安全凡尔刚好打开。 5.打开有力分离油、气出口闸门,投入正常运行。 6.上好安全凡尔阀帽,安好手柄。

加油站油气回收设计

加油站油气回收系统设计 王艳秋 [乐凯保定化工设计研究院化学工程室] 摘要:介绍了加油站卸油油气回收、加油油气回收、油气排放处理等系统的设计。加油站设置油气回收系统,可避免汽油油气挥发而产生的资源浪费、环境污染和火灾隐患等问题。关键词:加油站;油气回收;卸油;加油;排放 1概述 汽油是一种易挥发的液体,在空气中会由于本身的挥发性而产生易燃易爆的汽油油气。油气经过冷凝还会变成液体,可以再次使用。加油站汽油挥发油气,将直接产生汽油资源的浪费,这一现象在夏季温度较高时尤为明显。挥发的油气还会对站内站外的环境造成污染。随着我国对环境保护的再视程度逐渐增强,以及《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952--2007)的实施,不做油气回收的加油站将面临巨大的环境压力。挥发的油气是易燃易爆气体,对加油站及周边环境是一个火灾安全隐患,尤其是在人员密集区和莺点地区的加油站,挥发的油气无异于一个隐形的杀手,随时都有可能造成人员财产损失[1-6]。因此,新建加油站增加油气回收系统设计、旧加油站进行油气回收系统设计和改造势在必行。 加油站产生油气的地方主要有卸油时产生的油气排放和加油时产生的油气逸出。针对不同部位的油气排放需要不同的油气回收系统设计,包括卸油油气回收系统设计、加油油气回收系统设计。 2卸油油气回收系统设计 卸油油气回收也叫平衡式一次油气回收。加油站汽油油罐由于汽油的挥发性,在罐内存在汽油油气。以前加油站设计中,汽油油罐产生的油气通过通气管(其上安装有防爆阻火呼吸阀)直接排放到加油站站区空气中,因此汽油油罐属于开放式油罐。在进行汽油卸油时,罐车内的汽油自流加入到汽油油罐中,油罐中大量油气会被汽油液体挤出排放到加油站站区空气中,造成卸油时的环境污染、安全隐患以及资源浪费[3、6]。因此加油站需要设计安装油油气回收系统,见图l。

油库油气回收装置操作规程

目录 第一章概述 (4) 1.操作规程内容及适用范围 (4) 2.装置简介 (4) 2.1装置说明 (4) 2.2装置的功能 (4) 第二章工作原理及工艺流程 (5) 1.工作原理 (5) 2.工艺流程简述 (5) 第三章工艺技术指标 (7) 1.供电条件 (7) 2.装置正常运行情况下的工艺参数 (7) 第四章主要设备 (8) 1.吸附单元 (8) 2.脱附单元 (11) 3.吸收单元 (12) 3.1供油系统 (12) 3.2回油系统 (13) 3.3吸收塔 (14) 4.电气控制单元 (15) 4.1配电柜 (15) 4.2PLC机柜 (15)

4.3EPS机柜 (16) 4.4上位机 (16) 4.5现场防爆箱 (17) 第五章正常运行岗位操作规程 (18) 1.装置开车条件确认和开车步骤 (18) 1.1开车前条件确认 (18) 1.2开车步骤 (23) 2.装置停车条件确认和停车步骤 (26) 2.1装置停车条件确认 (26) 2.2装置停车步骤 (26) 3.装置正常自动运行步骤 (29) 4.装置正常自动停车步骤 (31) 5.油气回收监控软件操作 (31) 5.1功能 (31) 5.2安全保障 (32) 5.3运行环境 (32) 5.4使用指南 (32) 6.装置操作过程中的注意事项 (40) 第六章异常情况手动操作规程 (41) 1.单机手动操作 (41) 1.1机泵手动操作 (41) 1.2电动阀门手动操作 (43)

2.异常情况下手动操作 (46) 2.1紧急停车操作 (46) 2.2吸收塔液位高操作 (47) 2.3吸收塔液位低操作 (51) 2.4气液分离罐手动排凝结汽油操作 (55) 2.5装置油气直排操作和进气压力超高自动排放 (57) 2.6残液排放操作 (58) 第七章安全联锁保护 (59) 第八章日常巡检和维护 (60) 1.装置的日常巡检 (60) 2.装置的日常维护 (60) 第九章常见故障及处理方法 (62) 1.贫油泵、富油泵常见故障及处理方法 (62) 2.真空机组常见故障及处理方法 (63) 3.吸收塔常见故障及处理方法 (64) 4.阀门常见故障及处理方法 (65) 第十章附件-带控制点的工艺流程图 (66)

加油站油气回收系统操作运行指南

加油站油气回收系统操作运行指南 一、概述 目前,我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段,为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行,特制定本注意事项供工作中参考,若与“设备使用说明”或“手册”冲突时,以“设备使用说明”或“手册”为准。 名词解释 1、一次油气回收:是指加油站卸油时的油气回收。 注意:接卸汽油时务必连接一次油气回收管。 2、二次油气回收:是指加油机给汽车加油时的油气回 收。 注意:加油时要注意检查油枪封气罩是否破损,二次泵是否工作,二次泵皮带是否松脱破损,二次泵有无异常声音,加油区域有无较大油气味。 3、三次油气回收(也即后处理装臵):是指当汽油储 油罐、输油管线系统内压力升高需排放时,对高浓 度油气进行处理回收后再排放的装臵。 注意:接卸汽油品时,该装臵应该处于连续或断续工作状态。 4、一次、二次、三次油气回收总称为:油气回收系统。 5、密闭性:是指加油站所有汽油设备(包括加油机、

工艺管线、储油罐、真空压力阀等)系统的密闭程 度,检测压力为500PA。 注意:为确保油气回收系统的密闭性,平时要注意检查量油口是否密封;卸油口、油气回收口阀门是否关闭; P/V阀工作是否正常、密封。 6、液阻:是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的 气相管线对气体的阻力。 7、气液比:是指加油枪出油量与加油枪回气量的比, 检测值1:1.0-1.2范围属于符合标准. 8、油气回收系统设备主要包括:带有油气回收系统的 加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力(PV) 阀、后处理装臵等。 二、二次油气回收设备简介 1、加油机:目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机, 用量最多的是长吉、其次为豪升,另外还有正星(5 站)、榕兴(2站)和恒山(3站)。恒山加油机除外, 其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二 次油气回收泵和加油枪、管等。除去加油枪、管、二 次泵之外,带有油气回收的加油机构造与普通加油机 没有区别。 2、二次油气回收泵:它是二次油气回收系统的心脏,从 形式上可分为集中式(靠近储油罐区独立安装)和分

过滤分离器操作、维护、和保养规程

过滤分离器操作、维护、和保养规程 1 操作人员一般要求 1.1 操作人员必须熟知分离器的工艺流程(包括站场工艺流程)、结构、原理、性能、操作、各部件名称、代号、位置和作用。 1.2 操作人员必须熟练掌握分离器的运行参数范围及设定值,以便检查时能够及时、准确地发现和处理问题。 1.3 分离器运行操作及检查维修人员进入现场时,必须身着劳保服装,带防护镜、和劳保手套。 2 使用前的检查 2.1确认进口阀、出口阀在关闭状态,阀套式排污阀在关闭状态,确保设备和人身安全。2.2确认分离器上的压力表及差压表的值是否正确,否则进行校正或更改。 2.3检查分离器的阀套式排污阀及其手动机构是否完好(如有必要可拆开检查),否则进行处理。 3过滤分离器通气、切断操作规程 3.1 过滤分离器通气 3.1.1 确认上游管道内已清理完毕并具备通气条件; 3.1.2 确认过滤分离器快开盲板已正确关闭到位; 3.1.3 关闭所有过滤分离器设备上的阀门; 3.1.4 开启压力表针阀; 3.1.5 微启上游阀门,通气30秒,使设备内升压至0.01Mpa左右; 3.1.6 确认快盲板的安全连锁装置的阀杆已顶出就位,如未顶出,则需检查安全连锁装置,直至通气时阀杆可以顶出; 3.1.7 缓慢打开过滤分离器上游截断阀门,直至压力平稳; 3.1.8 缓慢开启过滤分离器下游截断阀; 3.1.9 开启液位计、差压计等阀门,打开差压计时要先打开平衡阀,再打开左右阀门,避免损坏差压计。 3.2 过滤分离器切断 3.2.1当有特殊情况出现需关闭过滤分离器时(紧急情况或清洗、更换滤芯时), 启用切断程序; 3.2.2 逐渐关闭过滤分离器上游截断阀,减少气流量,直至完全关闭; 3.2.3 关闭过滤分离器下游截断阀; 3.2.4 打开放空阀,排净过滤分离器内燃气; 3.2.5 打开所有排污阀,排净积存的液体及过滤出来的污物。 4 分离器运行中的检查 4.1 检查分离器的压力和温度,查看是否在分离器所要求的允许范围内,否则上报调度和值班领导,并作记录。

三次油气回收设备操作规程

编号:CZ-GC-00920 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 三次油气回收设备操作规程Operation procedures for tertiary oil and gas recovery equipment

三次油气回收设备操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 一、三次油气回收装置操作规程 1、保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。 2、保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。 3、打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。 4、接通主电源开关。 5、将三次油气处理装置设定在自动状态。 6、观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。 7、停机先关闭主电源开关,然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。 二、卸油时操作要求 在油罐车卸油前10-20分钟启动温控箱的手动按钮,设备自动转为温度控制系统。当油罐车卸油时,连接好各个管路,在仪表显示温度为-20℃时开始卸卸油,随着汽油的卸入,储油罐液体不断增

多,气体空间不断减小,压力不断增大,油气通过管路进入油气回收装置进行冷凝,将油气转换为液态进入储液罐中,如此循环直至卸油结束10分钟后关闭油气回收设备。此时设备处理大呼吸产生的多余油气。 三、非卸油时操作要求 启动温控箱自动按钮,设备自动转为控制系统。压力控制设定范围:设定压力高于400Pa时,设备自动运行;压力低于200Pa时,设备自动停止。此时设备处理小呼吸产生的多余油气。 四、注意事项 1、启动前检查确认设备与油罐连接管路的阀门处于开启状态,取样口、排污口的阀门处于关闭状态。 2、确保卸油过程中储油罐的气密性完好,不得在卸油过程中从储油罐量油口进行测量、取样等操作。 3、确保储油罐安装压力调节阀的通气管处于正常状态,安装普通阻火冒的通气管(紧急放空管)开关处于关闭状态。 4、加油站在卸油过程中要确保三次油气回收设备处于正常运行

加油站油气回收系统介绍

加油站油气回收系统介绍 目录 二次油气回收简介 集中式油气回收系统 分散式油气回收系统 主要部件及性能参数 系统配置清单和规格 二次油气回收设备质量保证承诺 二次油气回收设备主要技术指标 一.加油油气回收系统(二次油气回收)简介 加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气,既危害人体健康又带来安全隐患,同时造成能源流失与浪费。由此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油油气回收系统,通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根据加油站的加油机和地下管路的不同条件,可分别选择集中式或分散式回收系统。 二.集中式油气回收系统 1.工艺原理:油气回收真空泵安装在罐区,每个加油站一套。系统采用变频调速真空泵,根据加油负荷大小自动调整真空泵转速,实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。

集中式二次油气回收系统示意图 2.系统特点: 变频调速,运行成本低、控制精确; 配电及控制仅涉及配电室,与加油机不发生直接联系,施工难度小; 加油机内安装简单,适合所有机型和所有加油站; 远离加油场所,加油时感觉到的噪声更小; 单泵最高回气量可达:750L/min。 三.分散式油气回收系统 1.工艺原理:分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。

分散式二次油气回收系统示意图 2.系统特点: 可以一泵一枪,也可以进行组合; 单个真空泵故障,不影响其它加油枪油气回收; 每台加油机可独立构成系统,便于在不同站点间更换;控制简单; 加油机内必须有足够的安装空间。 四.主要部件及性能参数

加油站油气回收现场检测作业指导书说课讲解

加油站油气回收现场检测作业指导书

加油站油气回收现场检测作业指导书 1.范围 本标准规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法。 本标准适用于现有加油站汽油油气排放管理,以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放管理。 2.引用文件 本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件,其有效版本适用于本标准。GB 20952-2007 《加油站大气污染物排放标准》 3.概述 3.1工作原理 液阻检测方法,以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气,模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力,了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度,用来判断是否影响油气回收。 密闭性检测方法,用氮气对油气回收系统加压至 500Pa,允许系统压力衰减。检测 5min 后的剩余压力值与表 2 规定的最小剩余压力限值进行比较,如果低于限值,表明系统泄漏程度超出允许范围。

气液比检测方法,在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接,气流先通过气体流量计,然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测,可以了解油气回收系统的回收效果。 3.2计量器具控制 计量器具控制包括首次检测和后续检测。 3.2.1检测条件 环境温度(0-35)℃,常压。 3.2.2检测用设备 3.2.3检测项目

1.液阻检测方法 2. 密闭性检测方法 3. 气液比检测方法 4.检测流程 4.1检测前的准备 4.1.1、现场检测前先和被测单位取得联系,要求油气回收装置的施工、安装单位人员先期到达被测单位进行设备自检,要求管道无泄漏,对所有用于油气回收装置的各个零部件的工作状态进行调试,确定其工作正常、稳定。 4.1.2、检测工作具体时间需提前通知被测单位,要求做好满罐存油准备以有利于检测,在检测之前24小时内不允许进行气液比检测,在检测前3小时内和在现场检测过程中,不得有大批量油品进出储油罐,在检测前30分钟停止加油作业。用安全围栏圈定现场检测区域、油罐井操作区域,提出安全警示,现场准备消防设施(干粉灭火器、石棉毯等),非现场操作人员不得进入相关区域。现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、关闭所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求和严格遵守被检单位的其他要求。 4.1.3、现场检测人员先记录加油站内的实际库存油量,计算油气空间,查表得出最小剩余压力,了解被测油站油气回收装置的设计方式(集中式或分散式、有源阀门或无源阀门等),确定油罐是否连通,再确定相应的现场操作步骤。 4.1.4、若是集中式油气回收装置,检测开始前需打开卸油口处的油气回收总阀或打开量油口球阀,卸去油气回收管线和油罐内的负压,以利于检测(分散式则不需要),负压卸掉后关闭开启的阀门。

油气分离器安全操作规程

仅供参考[整理] 安全管理文书 油气分离器安全操作规程 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

油气分离器安全操作规程 一、油气分离器启动操作 以下各个步骤应该先以手动操作为主,当操作平稳以后再过渡到白控仪表进行全自动控制。发现液位过高,需逐渐开大放油或放水阀门,适当关小放气阀门,直到运行平稳为止。然后逐渐投用油、水室液位及压力控制仪表。 1.检查油气分离器配管、仪表、附件是否完好。仪表灵活好用,确保处于良好正常状态。 2.进液前先关闭气路、油路、水路出口阀门,打开三相分离器混合液进口阀门,开始进液。观察油、水室液位和容器压力变化情况。 3.油、水室的液面均稳定到容器直径的l/3处后,打开油路、水路出口调节阀门。观察液面及压力变化情况。 4.待压力达到最低操作压力5MPa后,打开气路出口调节阀,保持容器压力的正常稳定运行。 5.操作记录 从油气分离器进液起,操作人员应按下列要求录取资料: 刚开始进液时,人员要盯在现场,每15分钟记录一次分离器压力,分离器进口温度等。待液面平稳后,每2小时记录一次分离器压力,分离器进口油温、油室液位、水室液位、进口原油含水、出口原油含水、污水含油,每2小时记录一次油、气、水的流量。待设备运行平稳后,再转入正常生产。资料录取应做到及时、准确。 二、油气分离器的停运及检修操作 1.关闭来液进口阀门,通过排污管线将设备内的液体排空后,关闭所有阀门。 第 2 页共 4 页

2.通过气路泄压,使油气分离器处于常压状态。 3.向油气分离器内通入蒸汽或热水,焖洗24h,打开排污阀,排空分离器内液体。 4.打开分离器放空口,强制通风或自然通风24h以上。 5.检修有关部件,解决出现的问题,做好停运记录 第 3 页共 4 页

加油站油气回收改造指导意见(改版)

加油站油气回收改造指导意见 1 总则 随着国家对加油站排放标准要求越来越严格,为了规化加油站油气回收改造工程需要,并减小油气回收系统改造对加油站正常营业的影响,实现错峰改造,即加油站加油高峰时正常停业,加油低谷时停业或不停业改造。同时为加强加油站油气回收改造施工管理,规设备安装、检测过程中的安全行为,特制订本指导意见。 2 基本要求 2.1加油站油气回收改造必须符合《中华人民国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《汽车加油加气站设计与施工规》(GB50156-2012)、《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2007)、《汽油运输大气污染物排放标准》(GB20951-2007)、《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)、《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规》(HJ/T431)、《油气回收系统工程技术导则》(Q/SH 0117)、《石油化工管道设计器材选用通则》(SH3059)、《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规》(SH3501)和中国石油天然气集团公司、股份公司和销售公司有关加油站建设及安全管理规定。 2.2 各省(市、区)公司可按照本指导意见结合本地情况制

定实施细则。 3 加油站油气回收改造的主要容 3.1卸油油气回收系统(一次回收) 3.1.1从卸车点埋地敷设一根油气回收管线与加油站的低标号汽油储罐的气相空间联通,油气回收管线卸车侧安装截流阀、密封式快速接头和帽盖。 3.1.2原有汽油储罐部卸车管安装防溢油阀 3.1.3卸车液相管无法安装防溢油阀时,汽油罐所有油气回收管线、通气管安装卸车气相防溢油浮球阀

集中式二级油气回收系统缘何退出欧美市场

集中式二级油气回收系统缘何退出欧美市场? 根据国家环保署的油气回收国标要 求,去年华东与华南的部分省市已开始 进行加油站的油气回收改造,我们中石 化江苏石油分公司也开始实施。中国的 加油站由于标准化要求较少,因此条件 各异,情况千差万别。少数加油站业主 比较倾向于挑选集中式的二级油气回收 系统。但是从长远看,集中式系统是否 就真的能够比分散式系统给加油站业主 带来更多便利呢?为何在欧美市场集中 式的应用被淘汰了呢?事实上,目前集中 式系统在中国正在经历的发展历程已经在美国已经发生过了。 集中式系统的雏形是于上世纪八十年代初期出现在美国的。当时的二级油气回收系统均为平衡式系统,因此较难很好的控制气液比(回收油气量与加油量的比值)性能。因此,设计者将大功率的集中式泵与燃烧塔配合成为一个系统使用,按照远远超过1:1气液比的方式过量抽回油气,再将多余的油气在燃烧塔中燃烧掉以避免排放。但是由于油气燃烧会制造更多的污染,因此这套集中式泵加燃烧塔的系统很快就被美国政府禁止使用了。 在气液比控制技术发展起来之后,二级油气回收系统就不会再过量抽回油气,因此也不再需要燃烧塔,集中式二级油气回收系统重新进入市场。但是仅仅经过很短时间的应用,人们就发现安装集中式系统的加油站由于地下回气管线处于负压状态下,轻微的破损口即会有大量新鲜空气被吸进地下储油罐,从而生成更多的油气,地下储油罐压力过大,过量的油气从排气阀排除,从而形成二次泄漏。因此美国环保部门要求所有的集中式系统必须配备安装在排气阀处的压力监测传感器,在发生油罐过压引起油气泄漏时报警。但即使到了今天,这个压力检测传感器相对于二级油气回收系统来讲仍是十分的昂贵。原本安装集中式系统的加油站数量就很少,自此之后就鲜有加油站业主选择集中式系统了。集中式系统也就逐渐退出了美国市场。加油站业主从此全部选用分散式的二级油气回收设备。

油气分离器操作规程

编号:CZ-GC-05154 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油气分离器操作规程 Operating procedures for oil gas separator

油气分离器操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 一、操作有机械损伤的风险。 二、分离器的启用 1.检查分离器,要求闸门灵活可靠,管线严密,页面控制置保险凡尔压力表完好。冬季应打开保温设施。保证分离器能正常工作。 2.分离器仅有闸门,当分离器压力超过出油闸门下流压力时,打开出油闸门。打开出气闸门,并调节出气闸门,使分离器压力稳定在规定值。 3.调整液面控制装置,使分离器内液面宝石在适当位置。 4.检查分离器压力、温度、液面、排量情况是否正常,液面控制装置是否灵活可靠,并在分离器正常运行中定时进行巡回检查。 三、分离器安全凡尔校对 1.分离器安全凡尔每季校对一次。定压范围必须低于分离器的工作压力,根据现场设备新旧及实际工作要求解决其值。

2.倒换流程,使分离器投入正常工作状态。 3.关闭分离油、气出口闸门(如果气量大,出气闸门可不关严)。 4.注意观察分离器压力,同时调整安全凡调节螺丝,使其在分离器压力升至需要调节的压力时,安全凡尔刚好打开。 5.打开有力分离油、气出口闸门,投入正常运行。 6.上好安全凡尔阀帽,安好手柄。 7.将校正结果填入校正记录本上。 备注:如安全凡尔油赃物或沙卡,或反而密封不严时,应先清洗或用凡尔砂研磨后再校正。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

加油站油气回收改造工程技术规范

河南省加油站油气回收改造 工程技术规范 (讨论稿) 编制单位:中国石化河南石油分公司编制时间:二〇一四年三月十九日

目次 1 总则〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 2 主要规范性引用文件〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 3 基本控制指标〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 4 项目设计要点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.1 卸油油气回收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.2 加油油气回收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.3 油罐及管道〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃4 5 工程施工要点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.1 基本要求〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.2 管道施工〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.3 加油机改造〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 5.4 土建和电气工程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 6 检验与验收要点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 6.1 施工过程检验〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 6.2 竣工验收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 7 6.3 环保验收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃8

压缩空气操作规程

1. 适用范围 本规程适用于深圳瑞华泰薄膜科技有限公司压缩空气系统的操作。 2. 组成部分 压缩空气系统是由2台压缩空气机、1台冷干机、3个空气过滤器、1个压缩空气储气罐、1套智能控制器、压缩空气管道及管道附件阀门系统组成。 3. 工具备件: 梅花或开口扳手一套、螺丝刀(一字和十字)一套、内六角扳手一套、管钳、铜棒、布手套。 4. 开机准备 4.1 检查机房的通风情况,开启窗户以防止机组运行时房间处于负压或环境温度过高引 起机组停机。 4.2 打开空气压缩机和贮气罐的排水阀,排空积水。 4.3 检查空气压缩机油位指示是否在之间,管路系统是否漏油。 4.4 检查空压机的油散热器翅片是否清洁。 4.5 用手盘动皮带轮,检查机组有无异常现象。 4.6 检查安全防护罩是否牢固。 4.7 检查贮气罐的压力表是否指向零,安全阀是否灵活可靠。 4.8 检查冷干机自动排水阀门是否开启。 4.9 检查确认空气管路阀门处于关闭状态。打开所要启动空压机出气管道上金属软管前 后球阀,确认另一台机器出口金属软管前后阀门是关闭状态。 4.10 检查各连接部位有无松动,如有要立即紧固。 4.11 打开控制柜需开启机组的电源,机组通电,按 或键,检查并设定设备运 行参数,(首次设定后直到下次工艺参数修改期间不需再设定)。 5. 运行操作 5.1 接通电源,启动空压机。 5.2 检查空压机的运行情况,检查压力继电器动作是否正常。 5.3 注意润滑油位的变化,注意吸排气的声音是否正常。 5.4 开启通向贮气罐的阀门,使贮气罐达到一定的压力。 5.5 待压缩空气储罐内的压力介于~时,打开储罐与冷干机连接主管路上阀门KF11、KF12 和冷干机进气阀门KL01与出气阀门KL02。

加油站油气回收系统

加油站油气回收系统 浅谈加油站油气回收系统 鲁京湘张宇峰 (中国石油北京销售公司100101北京市)摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法,为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好借鉴。 关键词加油站油气回收系统问题引言 为进一步改善大气质量,北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置,2008年5月,改造工程全部完成,设备全面投入运行。在世博和亚运会之前,上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统,集团公司将在“十二五”期间在全国有计划有重点推广加

装油气回收系统。本文阐述了加油站油气回收系 统从改造、使用、检测、在线检测环节中需要注 意的主要问题,为其他即将开展加装油气回收系 统的单位提供借鉴。 1加油站油气回收系统基本情况 1.1加油站油气回收系统简介 一次油气回收:汽油配送罐车卸油时,将产生的油气通过密闭方式收集到罐车 内的系统(GB20953-2007。 二次油气回收:给车辆油箱加注汽油时,将产生的油气通过密闭方式收集进入 埋地油罐的系统(GB20953-200*。 三次油气回收(即后处理装置):针对加油油气回收系统部分排放的油气,通 过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置(GB20953-2007。 一次、二次、三次油气回收系统总称为:加油站油气回收系统。 在线监控系统:实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭 性和管线液阻是否正常的系统,并能记录、储存、处理和传输监测数据。 1.2加油站油气回收系统主要设备简介 1.2.1 加油机 油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同,主要区别是加油机 内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路,更换了油气回收型加油枪、加油管。 1.2.2二次油气回收泵 二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏,从形式上可分为分散式(安装在 加油机内部)和集中式(靠近储油罐区独立安装)两种。分散式二次回收泵主要品 牌型号包括OPW V HEAL丫德国ZVA三个品牌。集中式二次回气泵主要品牌型号包括 富兰克林VP50Q HEALY Mini-jet9000 ,OPW-CVS-2 1.2.3三次油气回收尾气处理装置

油气分离器操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 油气分离器操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6287-30 油气分离器操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、操作有机械损伤的风险。 二、分离器的启用 1.检查分离器,要求闸门灵活可靠,管线严密,页面控制置保险凡尔压力表完好。冬季应打开保温设施。保证分离器能正常工作。 2.分离器仅有闸门,当分离器压力超过出油闸门下流压力时,打开出油闸门。打开出气闸门,并调节出气闸门,使分离器压力稳定在规定值。 3.调整液面控制装置,使分离器内液面宝石在适当位置。 4.检查分离器压力、温度、液面、排量情况是否正常,液面控制装置是否灵活可靠,并在分离器正常运行中定时进行巡回检查。 三、分离器安全凡尔校对

1.分离器安全凡尔每季校对一次。定压范围必须低于分离器的工作压力,根据现场设备新旧及实际工作要求解决其值。 2.倒换流程,使分离器投入正常工作状态。 3.关闭分离油、气出口闸门(如果气量大,出气闸门可不关严)。 4.注意观察分离器压力,同时调整安全凡调节螺丝,使其在分离器压力升至需要调节的压力时,安全凡尔刚好打开。 5.打开有力分离油、气出口闸门,投入正常运行。 6.上好安全凡尔阀帽,安好手柄。 7.将校正结果填入校正记录本上。 备注:如安全凡尔油赃物或沙卡,或反而密封不严时,应先清洗或用凡尔砂研磨后再校正。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

加油站油气回收专项施工方案..

中国石化河北保定石油分公司加油站 油气回收改造工程 施工方案 编制人: 审核人: 批准人:

施工单位:XXXXXXXXXX公司 目录 一、编制说明 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工部署 (5) 1、组织准备 (5) 2、技术准备 (5) 3、物力准备 (6) 四、施工方案 (6) 1、施工前的工作 (6) 2、施工工艺 (6) 五、确保工程质量和工期的措施 (9) 1.确保质量的措施 (9) 2.保证工期的措施 (10) 六、安全施工保证措施 (11)

1、安全组织措施及安全管理制度 (11) 2、安全施工措施 (12) 七、文明施工及环境保护措施 (13) 附件一:单个加油站油气回收施工网络计划图 附件二:单个加油站油气回收施工劳动力计划图 一、编制说明 1、适用范围 本《施工方案》适用于中石化河北保定石油分公司加油站油气回收改造工程。 2、编制资料 2.1、加油站油气回收系统工程设计施工验收规定 2.2、加油站油气回收改造设计施工图纸 2. 3、现行国家标准,施工规范和中国石化本企业的标准。 二、工程概况 1、工程名称:中国石化河北保定石油分公司加油站油气回收改造工程 2、建设单位:中国石化河北保定石油分公司 3、监理单位:河北XXXXXX监理有限公司 河北XXXXXX有限公司

4、施工单位:XXXXXXXXXXXXXX公司 5、工程概况: 本工程主要是对保定地区的32座加油站进行油气回收改造施工。其中,包括: 安新片区8座:桥南站、旅游路站、老河头站、城西站、南冯站、安州站、保新路站、新区站; 涞水片区3座:九站、二站、水北站; 曲阳片区4座:建设街站、辛庄站、赵邱站、华盛站; 顺平片区2座:六站、燕平站; 唐县片区2座:王京站、南环站; 蠡县片区1座:陈村站; 容城片区1座:五站; 易县片区1座:八站; 雄县片区1座:诚信站; 定兴片区1座:六站; 高速服务区8座:京昆高速曲阳服务区北站、京昆高速曲阳服务区南站、保阜高速曲阳服务区北站、保阜高速曲阳服务区南站、保阜高速保定服务区北站、保阜高速保定服务区南站、保阜高速阜平服务区北站、保阜高速阜平服务区南站。 本次油气回收施工改造主要内容有: (1)增设卸油油气回收、加油油气回收系统。 (2)部分加油站涉及改造出油管、卸油管。

油气回收装置操作规程及保养制度精选文档

油气回收装置操作规程 及保养制度精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

(一)一次油气回收装置操作规程。 1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管,然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,再开启罐车卸油阀门卸油。 2.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。 3.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。 4.卸油结束时,先关闭罐车卸油阀门,再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,最后拆除油气回收胶管。 (二)二次油气回收装置操作规程。 1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。 3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。 4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。 5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。 6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。 7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。 8.加油完毕,等数秒钟后挂回油枪。 9.盘整加油枪胶管。 (三)三次油气回收装置操作规程。 1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。

3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。 4.接通主电源开关。 5.将三次油气处理装置设定在自动状态。 6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。 7.停机先关闭主电源开关,然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。 (四)集液器操作规程。 1.潜油泵自动回收方式: (1)常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。 (2)定期打开虹吸阀门,在加油机正常加油时,虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。 2.手摇泵定期回收方式: (1)打开集液器密封盖。 (2)将手摇泵吸油管线伸入集液器底部,手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。 (3)摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。 (4)收回手摇泵吸油管线,关闭集液器密封盖,将抽出油品回罐。 3.井底开口定期排放方式: (1)取铝制油品回收桶放置在集液器(集液井是放置集液器的设施,例如“人孔井”和人孔的关系)底部开口(管口)处。 (2)打开集液器底部开口(管口)阀门,放尽集油。 (3)关闭集液器底部开口(管口)阀门。 (4)将回收桶内油品回罐。 注:集液井预留位置不便于此方法操作时,可使用手摇泵方式进行回收。

加油站油气回收系统原理介绍

加油站油气回收系统原理 介绍 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置组成,油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺,将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控逸散挥发,达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段(即卸油油气回收系统) 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理,将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内,运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程:在油罐车卸油过程中,储油车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差,使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内,达到油气收集的目的。待卸油结束,地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态,一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段(即加油油气回收系统) 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备,将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程:在加油站为汽车加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经过加油枪、油气回收

管、真空泵等油气回收设备,按照气液比控制在至之间的要求,将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主,个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》(GB20952 -2007)要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。

压缩空气操作规程

1. 适用范围 本规程适用于深圳瑞华泰薄膜科技有限公司压缩空气系统的操作。 2. 组成部分 压缩空气系统是由2台压缩空气机、1台冷干机、3个空气过滤器、1个压缩空气储气罐、1套智能控制器、压缩空气管道及管道附件阀门系统组成。 3. 工具备件: 梅花或开口扳手一套、螺丝刀(一字和十字)一套、内六角扳手一套、管钳、铜棒、布手套。 4. 开机准备 4.1 检查机房的通风情况,开启窗户以防止机组运行时房间处于负压或环境温度过高引 起机组停机。 4.2 打开空气压缩机和贮气罐的排水阀,排空积水。 4.3 检查空气压缩机油位指示是否在H.L 之间,管路系统是否漏油。 4.4 检查空压机的油散热器翅片是否清洁。 4.5 用手盘动皮带轮,检查机组有无异常现象。 4.6 检查安全防护罩是否牢固。 4.7 检查贮气罐的压力表是否指向零,安全阀是否灵活可靠。 4.8 检查冷干机自动排水阀门是否开启。 4.9 检查确认空气管路阀门处于关闭状态。打开所要启动空压机出气管道上金属软管前 后球阀,确认另一台机器出口金属软管前后阀门是关闭状态。 4.10 检查各连接部位有无松动,如有要立即紧固。 4.11 打开控制柜需开启机组的电源,机组通电,按 或键,检查并设定设备运行参数,(首次设定后直到下次工艺参数修改期间不需再设定)。 5. 运行操作 5.1 接通电源,启动空压机。 5.2 检查空压机的运行情况,检查压力继电器动作是否正常。 5.3 注意润滑油位的变化,注意吸排气的声音是否正常。 5.4 开启通向贮气罐的阀门,使贮气罐达到一定的压力。 5.5 待压缩空气储罐内的压力介于0.6MPa ~0.8MPa 时,打开储罐与冷干机连接主管路上 阀门KF11、KF12和冷干机进气阀门KL01与出气阀门KL02。 5.6 开启压缩空气通往各个系统主管道上阀门KF21、KF22、KF31、KF32,根据各个用气 点的使用状态选择开启通往个系统的阀门,通往氮气需开启阀门KG04,通往车间开

加油站油气回收技术说明复习课程

加油站油气回收技术 说明

加油站油气回收技术说明 范云静河北泛亚工程设计有限公司 摘要:主要针对加油站进行油气回收改造进行的技术说明,介绍了一二次油气回收的工艺与设备以及安装油气回收以后检验过程。 关键字:加油站、一次油气回收、二次油气回收 1.油气回收的必要性 油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节:一是收卸储存环节,二是加油作业环节,都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气,过去由于在空气污染中所占比例不高,较少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升,以及政府治污力度加大和治污标准提升,加油站油气污染问题开始被重视。 现在许多城市都已在实施加油站油气回收装置改造,安装油气回收装置的加油站,其油气回收率可达95%以上,大大的减少了加油站排放到空气中的油汽量,确保了人员生命安全和财产安全。 2.油气回收系统原理 油气回收系统一共分为三个阶段:一次油气回收系统即卸油油气回收系统;二次油气回收系统即加油油气回收系统;三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。地方政府未强制要求的,建议加油站暂不安装三次油气回收系统。 2.1一次油气回收系统

油罐车卸油时采用密封式卸油,可以减少油气向外界溢散。其基本原理是:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补气,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气,此油气经过导管重新输回油罐车内,完成油气循环的卸油过程,如下图: 2.2二次油气回收系统 此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时,以油气回收真空泵做辅助动力,通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。如图: 3.油气回收主要任务 3.1加油站一阶段油气回收改造的任务: ,并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上,使各汽油储油罐上部空间连通,从

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