既有线施工安全措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object
And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编订：XXXXXXXX
20XX年XX月XX日
既有线施工安全措施简易
版
既有线施工安全措施简易版
温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。
1. 认真贯彻执行铁道部和郑州铁路局有关
安全生产的法规、文件、牢固树立“安全第
一、预防为主”的指导思想，把安全工作放在
复线施工一切做工作的首位。
2. 制定切合复线区段施工的安全实际的规
章制度，定人定岗，逐级签订包保责任状。
3. 严格按“技规”、“行规”、“施组”
等组织施工，绝不允许出现违章指挥、操作和
冒险蛮干现象。
4. 施工前，主动与铁路工务、电务、车站
等部门联系、签订相关协议，做好施工安全和
行车安全的防范工作。
5. 凡影响既有线行车设备、威胁行车安全的工程，施工前，必须研究制定出切实可行的技术方案、工程措施和防护手段，并提前报送监理和甲方并与各产权单位签订施工作业安全保护协议。
6. 慢行、封锁施工
6.1严格执行施工申报审批制度，在施工前提出切实可行的施工方案和施工计划，报分局研究同意后执行。
6.2 因施工影响既有线通讯、信号、电力设备时，要事先通知有关部门派员配合。施工前必须与车站值班员联系，经同意后方可进行，并按《技规》规定办理要点手续。
6.3 根据批准的施工封锁计划，在开工前向所在分局调度所及区间两端车站发出具体开
工的申请，经批准后方可施工。施工时按给定的点按时完工。
6.4 由施工负责人统一指挥，统一行动，确保施工质量和行车安全。
6.5 施工负责人与车站及两端防护人员应有可靠的电话联系。
6.6 施工负责人在施工前根据线路情况，做好施工调查，合理安排，从人力、材料、机具做好充分准备。
6.7 封锁线路或慢行施工时，施工负责人接到调度命令，要确认施工起止时间，并设好防护后再开工，并在施工中随时掌握好进度和质量，及时消除不安全因素。在时间安排上要精心准备、反复计算、合理组织、争分夺秒，突击施工，尽量减少对运营的影响。
6.8 施工完毕后，施工负责人要认真检查线路设备状态，确认达到放行列车最低条件，材料机具不侵入限界，才能拆除防护，开通线路，并向车站办理登记手续。按规定做好恢复行车后的维修养护工作。
7. 对设计既有线设备稳定，影响行车安全的工点，要严格执行“六不准”的要求，即：没有合格的施工负责人不准开工；
没有经过培训和考试合格的现场人员不准开工；
没有准备充分必要的料具、轨料、测量仪器等不准开工；
不熟悉有关规章制度不许开工；
需要封锁线路时，没有足够的封锁点和天窗不准开工；
没有保证既有线行车安全应急措施、防护人员、通讯手段、信号备用品的不准开工；
8. 加强安全防护。按规定要求在施工地点、慢行地点的两侧设置信号标志，并派专人防护，带齐信号旗（灯）、响墩等，作业人员要熟悉信号及其显示方式，并注意前后及临线来车。因施工而临时设置的各种标志，应及时拆移，保证行车畅通。
9. 上下班人员不得在轨道上行走。工间休息时，不得在轨道旁坐卧，横越无人看守道口时，要止步了望，确认两端无列车开行后方准通过。不允许把铁线、钢尺、撬棍等搭接在两轨之上，以防破坏轨道电路，造成信号显示混乱。在电化区段，要严防人员及机械设备触电或破坏供电网路。
10. 要设置符合规定的限界标志，所有作业人员、机具等均应在列车通过前撤至限界外。
11. 既有桥墩台、路基边坡附近进行挖基作业时，采取打钢轨桩防护、加固既有线路等防护和加固措施。特别是列车通过时要派专人监视，发现问题及时处理。在既有站场和区间进行土石方作业时，要保证既有排水设施的完整，弃土一律清除到无碍排水的地点，防止雨水冲刷路基堵塞涵渠。在路间挖沟、挖坑要做到随挖、随填、随夯实，防止路基坍塌，危及既有线行车安全。
12. 加强道口安全管理。轨道上未经批准，不准设临时道口，已批准设置的临时道口派专人昼夜看护，并按《铁路道口管理暂行规
定》的要求进行管理实施。
13. 参加施工的人员和其他工作人员，必须穿戴符合安全要求的标志服、安全帽。
14．施工车辆运行及停放必须远离接触网区域，在铁路附近行走时，严禁肩抗或竖起较长物体，严禁机械设备、材料机具侵入建筑界限。
15. 做好地下管线的调查，确定其位置深度，防止施工时将其损坏。
该位置可填写公司名或者个人品牌名
Company name or personal brand name can be filled in this position
既有线施工安全防护方案
既有线施工安全防护方案 一、编制范围邻线并行地段路基填筑与路堑开挖、道口改移、插入交叉渡线道岔和既有线与新线拨接拢口等影响既有线的施工项目。 二、编制依据 1、施工图 2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办 【xx】 186号以及《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》南铁办字【xx】 2号文。 3、现场踏勘调查所获取有关资料。 4、我单位同类或类似工程的施工经历 5、审核通过的《铺轨通道施工过渡方案》 三、编制原则 1、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 2、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 3、实施项目法管理，对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 4、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理。 5、根据有关安全规定，确保既有线的行车安全。 6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、本施工段内对既有线影响里程范围及施工起止时间 1、由于福厦铁路铺轨通道工程的施工，在施工过程中对既有鹰厦线K670+630～＋7 84、5段路基左侧边坡及左侧水沟有影响。施工起止时间:xx年10月1日～xx年2月9日； 2、由于福厦铁路铺轨通道工程施工的需要，要在前场车站 4、6＃道岔之间插入交叉渡线道岔，在施工过程中对既有鹰厦线Ⅱ道、Ⅲ道及K670＋536～＋630段的既有线路造成影响。施工时间:xx年12月30日；
3、福厦铁路铺轨通道工程施工的需要，要对既有道路进行改移，由于道路的改移，对K670+888道口和K670＋883～993左侧水沟造成的影。施工时间:xx 年11月1日～11月10日。 4、由于东孚铺轨基地接入既有N1道岔岔后25米处和既有N2道岔岔后250米处(具体位置还未确定)接入一组临时道岔所需要施工的路基填筑，影响K661+700～800和K663+350～450左侧水沟及线路（道岔插入由中铁一局施工）。施工时间在xx年11月1日～12月31日 5、K661+550～6 50、K665＋970～K666+070和K0+700～900段由于路基本体填筑、线路拢口拨接，影响到左侧水沟及线路。施工时间: K661+550～650 （xx年3月20日～5月20日） K665＋970～K666+070 (xx年4月1日～8月1日) K0+700～900 （xx年4月1日～11月30日 6、KO+650～750影响到海沧专用线左右侧水沟。 施工时间：xx年4月1日～11月30日 五、本段施工重点为： 1、在进行因铺轨通道施工引起的改移道路、路基填筑与开挖施工时，确保既有路基的稳定； 2、在进行改移道路、路基填筑与开挖施工时，确保沿线管线的完好； 3、在进行拢口拨接和插入交叉渡线封锁施工时，确保在路局审批的封锁时间内安全、正点、优质完成施工任务； 4、严防施工机械设备侵入限界。第二章总体施工方案 一、总体施工方案本段工程施工的关键为确保既有线的行车安全，对影响行车安全的工作都是关键工作。影响行车安全的工作有：临近既有线路基填筑、路堑开挖、道口改移和接入交叉渡线等工程。这些都对行车安全构成威胁，在组织施工时，在充分做好施工准备和确保安全的前提下，才能施工，严防机械设备侵入限界。对有可能危及行车安全的施工项目，在工序安排上，避开春运时间，确保春运期间的行车安全。总之，加强安全管理，严格执行铁道部 【xx】 186号和《南昌铁路局铁路营业线施工及安全管理细则》
成都铁路局营业线施工安全协议
营业线施工安全协议书 甲方：成都铁路局成都通信段 乙方：中铁二局林织铁路工程指挥部第三项目经理部 为加强在营业线路施工的安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，严格遵循“安全第一”的原则，确保行车安全，根据铁道部?铁路营业线施工安全管理办法?(铁办[2008]190号)的要求，经双方协商，制定本?营业线施工安全协议书?，共同遵照执行。 一、工程概况： 1．施工项目： 中铁二局林织铁路工程指挥部第三项目经理部林织铁路湖潮至林歹支线路基改造控爆施工 2．作业内容： 路基土石方爆破施工 3．地点和时间： 2011年4月21日至2011年7月20日，湖林支线K14+500-K15+200、K19+520-K20+680、K22+750-K23+580、K29+900-K30+200 4．影响范围： 湖林支线K14+500-K15+200、K19+520-K20+680、K22+750-K23+580、K29+900-K30+200处通信设施 二、施工地段： 湖林支线K14+500-K15+200、K19+520-K20+680、K22+750-K23+580、K29+900-K30+200 三、施工期限： 2011年4月21日至2011年7月20日 四、安全责任、权利和义务：
(一)共同安全职责 1.甲乙双方牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格执行铁道部?铁路营业线施工安全管理办法?(铁办[2008]190号)、?成都铁路局营业线施工安全管理补充办法?成铁运…2010?379 号、?成都铁路局营业线施工安全管理实施细则?（成铁运（2008）780）号等各项安全规章制度。 2.成立安全责任小组，乙方任组长，甲方任副组长，双方各出2—3人为成员。安全小组负责检查、指导、监督施工中的安全生产情况，发现问题及时整改，防止施工对营业线可能造成的各种安全隐患，遇有危及行车安全的重大问题应立即向各自上级单位和主管部门汇报，并立即采取措施确保行车安全。 3.当行车安全与施工发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。 4.甲、乙双方各自建立安全检查记录和联合检查记录，并相互签认备查。 (二)甲方责任、权利和义务 1.积极协助乙方做好施工的配合工作，为施工创造条件。具体配合内容： ①开工前设备现状调查； ②施工计划申报办理； ③提供既有相关设备的技术资料； ④协助施工现场安全监护。 2.实行行车安全监督制度，甲方对乙方施工涉及本专业的安全进行全过程的安全监督，加强对施工单位的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等情况的监护工作，并进行检查签认。 3.发现施工质量存在安全隐患，有权责令乙方立即整改，危及行车安全时必须责令乙方停止施工，并采取措施确保行车安全。 4.对未履行施工安全协议造成行车事故的，甲方负主要责任。 对因监督不力造成行车事故的，除追究施工、建设、设计、监理单位和建设管理机构的责任外，同时要追究甲方责任，影响其安全成绩。
学校施工安全协议书
XX学校施工安全责任协议书 为确保学校施工期间的安全，维护我校正常秩序，根据县教育局有关规定，新政小学（甲方）与施工单位（乙方）签订《施工安全责任协议书》，内容如下：甲方： 乙方： 开工时间：年月日 一、学校与施工单位签订《施工安全责任协议书》后，施工人员方可进入学校施工。 二、施工单位要在确保学校安全与稳定、在不能影响园内正常工作、活动和生活秩序的前提下进行施工。施工现场布局及工序安排应考虑噪声、照明控制，严格按照有关规定执行，避免干扰师生的作息；施工现场严禁随意大小便；生活废水不得乱排；不得破坏树木；土方外运过程，严格按程序操作，不得在校内外遗洒，同时应有避免扬尘的措施。 三、施工人员不准随便到学校教学、工作和生活区等无关场所进行活动。施工人员必须办理相关证件，禁止非施工单位人员在工地留宿，施工现场禁止聚众打牌、饮酒闹事、传阅淫秽物品；禁止施工人员在非施工区随意走动，严禁和学生、教职工发生冲突。 四、施工单位要对施工人员负责安全教育和管理。施工人员必须严格遵守学校的各项安全保卫规章制度，接受学校和上级的安全检查和监督，自觉维护好学校的安全。 五、学生上学或放学期间，乙方应在施工区域设置安全明显标志，警示学生远离施工危险区域，并提醒学生不要在施工危险区域逗留或玩耍，以防发生危险。对施工区域要做封闭处理。施工人员应在施工区域内活动，不得随意进入非施工区域，甲方人员有权随时检查。 六、施工单位要有专人负责安全保卫工作，并与学校保持密切工作联系，签定施工安全协议。乙方施工前，必须对施工人员进行安全教育，施工单位的安全防护器材必须配置到位，安全措施得力，否则不得开工作业。 七、施工车辆进出学校时注意校园交通安全，必须缓速行驶，大型机械进出场应提前和学校协商，避开校园交通高峰期，必须封路施工时，须征得学校同意，并在路口设置明显的提示标志。 八、各种施工机械的合格证、检测证及安全防护装置齐全，杜绝发生高空坠物、土方坍塌等一切危害学校师生人身安全的施工安全事故。 九、施工过程中甲方有权制止违章作业，有权对施工队伍违反安全规定的行为责令停工整顿。施工现场应围挡整齐，沿街及重要部位须按建设单位要求设置，并保证安全美观，施工标语内容须征得建设单位认可；现场布局合理整
进场施工安全协议书
进场施工安全协议书 甲方： 乙方：乙方营业执照号码（或身份证号码）： 一、目的 为维护甲乙双方的共同利益，保证施工质量和安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，经甲乙双方平等协商，签定本施工协议。 二、施工项目名称： 三、施工地点：山东比特智能科技股份有限公司院内（日照北路1号） 四、施工时间：年月日至年月日 五、协议内容： （一）入场施工须知 1、乙方在进场施工前，须提前3个工作日向甲方提供施工条件要求和施工方案，明确水、电、场地等基础条件要求，并提报施工时间、人数、车辆、食宿安排等计划。甲方在接到乙方提出的施工条件后，3个工作日内做好各项准备工作，确保乙方按期顺利施工。 2、乙方进场前，须到甲方保卫科为提报的施工人员、车辆办理临时出入手续，按照“人员临时出入证”20元/人，“车辆临时出入证”200元/辆由甲方收取一定押金，以便施工期间乙方车辆和人员凭证件进出甲方公司大门；如无证件，甲方门卫有权阻止人员、车辆出入，由此对施工造成的影响由乙方负责。 施工结束后，乙方应主动交还临时出入证件，甲方按照交还的证件数量退还押金。 3、乙方施工车辆进出公司，车速不大于5km/h，车辆出厂必须经门卫值班人员检查，出具经甲、乙方施工现场管理人员签字确认的出公司物品放行单，方可放行。 4、乙方施工人员应严格遵守甲方的各项规定，不得擅自离开作业区域进入工作区域或车间、仓库、办公楼等其他区域，不得在公司区域内吸烟，不得与甲方员工争吵、打架。如有违反，甲方有权要求乙方更换施工人员。 5、乙方施工前，必须对施工人员进行安全教育。 6、乙方获得甲方工程项目后不得转包给其他施工队，如甲方确认工程项目有转包事实，甲方可要求停工或取消乙方施工权利，另找施工方合作。 7、乙方施工如需用电，须自备配电箱或者插座，并向甲方报备用电负荷，甲方只负责到施工配电箱的进线接入，配电箱至各施工设备的接线由乙方负责，未经甲方许可，乙方不得擅自直接从甲方配电箱或者设备上接电。配电箱需配备安全保护元件，如因乙方违章用电造成甲方用电线路、设备跳闸或者烧毁，所造成的损失由乙方承担。 8、乙方运入甲方公司范围内的施工工具、机械、材料须在甲方门卫处进行登记，施工结束物资出门时，甲方门卫按照进场登记表进行核实，如发现未在当初登记范围内的物资，甲方有权进行扣留，并保留进一步追究责任的权利。 （二）入场施工注意事项 1、乙方进厂施工，须经甲方同意，并指定施工负责人，施工现场设立安全监督人员，便于施工过程中的协调、联系。同时，在不影响甲方安全生产运行的前提下，甲方为乙方提供施工便利条件和服务。 2、乙方应在施工区域设置明显标志，对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理，施工人员应在施工区域内活动，不得随意进入非施工区域，甲方人员有权随时检查； 3.施工队伍的安全防护器材必须配置到位，否则将不得开工作业；施工过程中因各种原因引发的意外人身伤害、事故以及造成的经济损失由乙方负责，与甲方无关。 4、施工过程中如需使用水、电等，施工单位向甲方提出申请，并由乙方提供合格的水/电计量仪表，经甲方公司领导同意，由甲方人员指定专人负责水/电的安装。乙方施工产生的水/电费用由甲乙双方协商解决。 5、施工过程中如需动火作业，乙方需向甲方提出申请，并落实安全防范措施。动火作业过程中甲乙双方必须指派安全人员在现场监护； 6、乙方如需挖土作业，须提前向甲方询问地下管道、电缆埋藏情况，如未经甲方许可擅自动土作业，造成地下管路、电缆损坏的，由乙方负全部责任，并承担由此给甲方造成的损失。如经甲方许可后出现问题的，乙方应主
既有线施工安全管理制度
既有线施工安全管理制度 撰写人：___________ 部门：___________
既有线施工安全管理制度 一、既有线施工必须坚持“十必须”制度 1、“工前讲话”必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、施工项目、对象、范围和安全注意事项。 2、施工防护、监护人员必须明确防护、监护对象、施工范围，做好施工登记簿的登、消记，堵截违章作业，违章指挥，防止意外事故。 3、施工前要认真检查安全用具和工具，状态良好方准使用，大型施工作业必须有第一责任人到场指挥。 4、监护、施工作业人员必须精力充沛，注意力集中，禁止做与监护施工作业无关的其它事宜。 5、各作业队的安全员、防护员、领工员、工班长必须经过培训合格后持证上岗，未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工队领导的责任，发生事故，按奖罚规定进行处罚。 6、在营业线施工或穿越营业线时，必须按规定设立防护人员和防护标志。 7、劳务人员上道必须有安全员带领。 8、防护人员必须备齐防护用品，必须熟知防护知识。 9、机械设备在营业线施工时，必须设置警示标志。 10、机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并设有制动 第 2 页共 2 页
和防滑措施。 二、既有线施工必须坚持“十不准”制度 1、没有安全上岗合格证的施工负责人，没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。 2、没有切实可行的安全措施、施工方案并未经审批不准施工。 3、没有准备好必须的施工料具不准施工。 4、没有完善的规章制度，作业人员对制度熟悉不够不准施工。 5、爆破作业现场主管领导不在位不准施工。 6、爆破作业线路封锁时间少于30分钟或紧后列车为客车时不准施工。 7、爆破作业没有有关站段人员现场指导和旁站监督不准施工。 8、对通信电缆等隐蔽设施位置不明、施工现场领导不在位、没有制定保护措施的不准施工。 9、没有签订各级安全施工责任状不准施工。 10、没有保证行车安全的应急措施不准施工。 三、既有线施工必须坚持施工安全“卡死”制度 1、配齐防护用具，按规定设置防护人员。 第 2 页共 2 页
既有线施工安全防护措施
既有线施工安全防护措施 一、工程概况 沪宁城际铁路VI标段二工区位于江苏省苏州市工业园区唯亭镇境内，起讫里程为DK226+144.34～DK237+302.33，正线全长11.158公里。线路走向基本并行于既有沪宁铁路， 为了确保既有线的行车安全和沪宁城际铁路工程的施工安全，我单位编制了详细的安全防护方案。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》、国家和铁道部、上海局、业主关于安全生产的现行设计规范、规程、施工技术指南。 2、铁路营业线施工安全新技术标准规范。 3、施工图《沪宁城际施（桥）》。 4、现场实际调查资料。 三、安全生产领导小组及管理职责 成立了由项目经理卢芝海为组长，项目书记曹远峰，常务副经理冯友付，副经理谭德柱、汪厚清，总工王坤为副组长，各部室负责人、各架子队队长为成员的既有线施工安全生产领导小组，安全生产领导小组全面负责既有线施工安全，其管理职责为：1．认真贯彻执行国家有关法律法规和部、局营业线施工及安全管理规章制度，建立健全施工安全保证体系，承担施工安全的主体责任。 2．优化施工方案，科学制定施工组织设计、过渡方案和安全保
证措施；严格按审定的方案、范围和批准的施工计划组织施工，落实各项施工安全措施。 3．施工负责人和管理人员必须具备相应的安全生产知识和管理能力，培训合格、持证上岗；严格劳务工、安全员、防护员、带班人员和工班长的管理、培训；经常开展营业线施工安全知识的教育培训，严格施工作业安全控制。 4．建立定期施工安全、质量检查分析制度，每日施工有点评，次日施工有预想有布置有落实，组织安全生产检查和安全专项整治，强化安全关键和薄弱环节控制，及时消除施工安全隐患，积极开展安全文明标准化工地创建活动，提高安全文明施工自控能力。 5．及时与行车组织、设备管理单位签订安全生产协议，全面履行约定的己方职责。接受建设、监理和行车组织、设备管理等单位施工安全检查监督，对施工安全监督人员提出的整改要求无条件执行。组织对发现问题、隐患的整改，并及时向沪宁城际铁路股份有限公司反馈结果。 6．加强施工质量管理，强化新开通、启用设备的检查整修，并及时办理设备验交或代维手续，对尚未办理验交或代维的营业线责任地段，应落实好养护维修，消灭Ⅱ级及以上几何尺寸偏差，完成路局轨检车指标，确保行车安全平稳。 7．建立健全施工安全应急预案，快速处置各类施工事故、险情。8．及时、准确上报营业线施工险情、事故。发生险情或事故时，
营业线施工安全协议书
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 营业线施工安全协议书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用 时请详细阅读内容。
甲方：哈尔滨铁路局哈尔滨车务段乙方：中铁十二局集团有限公司哈尔滨车辆段迁建工程项目部一、工程概况：1、施工项目：接建站修库工程2、作业内容：基础承台、框架柱、砌筑、吊装屋架等厂房施工项目。3、作业时间：20xx年10月24日至20xx年12月31日。4、影响范围：哈南站修库车间院内（相对王孙下行左侧DK4+258---DK4+312里程）二、施工责任地段和期限：1、施工责任地段：哈南站修库车间院内（相对王孙下行左侧DK4+258---DK4+312里程）2、施工期限：20xx年10月24日?20xx年12月31日三、双方所遵循的技术标准、规程和规范：甲方：1、《铁路技术管理规程》铁道部令（20xx）29 号；2、《行车组织规则》哈铁总[20xx]226号；3、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》国务院令（第501号）；4、《铁路交通事故调查处理规则》（部令第30号）；5、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总20xx 33号6、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》哈铁监管安 〔20xx〕12号；乙方：1、《铁路技术管理规程》铁道部令（20xx） 29号；2、《行车组织规则》哈铁总[20xx]226号；3、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》国务院令（第501号）；4、《铁路交通事故调查处理规则》（部令第30号）；5、 《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总20xx 33号6、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》哈铁监管安〔20xx〕 12号；7、《铁路信号施工规范》TB10206-99;8、《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419-20xx;9、《铁路信号设备9050安装标准〉〉TB10419-20xx; 10、 《铁路电力管理规则》及《铁路电力安全工作规程》铁运（1999） 103号；11、《铁路电力设备安装标准》（80）铁机字1817号；12、《接触wang安全工作规程》铁运（20xx） 69号；13、《哈尔滨铁路局接触wang作业车管理办法》哈铁 供电[20xx]240号；四、安全防范内容、措施甲方：1、行车安全：施工作业期间， 施工作业地点以及施工作业影响范围内甲方不得安排行车作业。2、施工安全： 施工作业期间,甲方在施工区域所届信号楼设监控人员, 落实好安全控制措施和 行车组织办法。3、人身安全：施工作业期间，甲方人员进出施工作业区域，做好人身安全防护，不得十扰乙方正常天窗内施工作业。4、结合部安全分工：甲方负责按照乙方请求，对乙方登、销记内容进行审核和签认，及时向上级部门申请并转发命令。
培训学校安全协议书
培训学校安全协议书 1、培训学校安全协议书 甲方： 乙方： 根据教部颁发的《学生伤害事故处理办法》和有关法律、法规规定，结合我校实际，特签订本安全协议书，双方共同遵守： 一、培训课目： 二、培训时间： 乙方从年月日至年月日甲方举行的培训课程，具体时间以甲方向乙方提供的“课程时间安排”为准。 三、甲方的义务 1、甲方负责开发、准备有关课程。 2、甲方指定专人为乙方培训联络人，负责培训相关事项的沟通。 3、甲方负责保证课程的教学质量，配备优秀的讲师及助教。 5、甲方负责制作培训讲义，安排培训相关事宜，实施培训。 四）甲乙双方必须严格遵循以下培训管理制度 一）培训宗旨 小新星以一切为了孩子，为了孩子一切的办学理念，努力打造永城第一培训学校。通过培训，使学员成绩明显提高，养成良好的学习习惯和生活习惯。我们的口号：家校携手，共创未来。 保证学校正常教学秩序，保护乙方学员健康成长，确保学校、乙方学员安全不受损失，杜绝或尽量减少安全事故的发生，遵循“注意防范，自救互救，确保平安，减少损失”的原则，根据本地实际情况，制定本管理制度。
二）学员管理制度 1、学员行为守则 1）乙方应保证学员应严格遵循不迟到、早退，不旷课。 2）严禁学员在学校内吸烟、喝酒，随地吐痰，不得携带道具等危险品上学。 3）在教学楼内不大声喧哗、追逐打闹。 4）学员应遵纪守法，严峻遵循学校的各项规章制度，掩护正常的教学秩序。对于严重违反学校规章制度者，扰乱教学秩序者，学校有权对其进行相应处理，屡教不该、严重者学校有权将其劝退。 2、学员课堂守则 1）乙方学员应严格按照学校课程表按时上课，旷课者学校不再进行相应补习，不退换学费。（特殊情况需提前请假告知老师） 2）学员应遵循课堂纪律，听从教师的指挥，未经许可一律不准外出，不得打闹。凡因学员不听规劝擅自离开本中心和故意打闹导致出现安全事故的，甲方不负安全责任。 3）学员应珍爱教室内一切教学设备、仪器、和设施，未经老师或班主任容许，不得擅自动用教学仪器和设备，对与未经老师允许擅自动用教学仪器和设备者，老师有权进行制止，造成设备、仪器损坏的应按相应价值照价赔偿。 三）安全管理制度 1、乙方学员人身安全受法律保护，任何人不得侵害乙方学员人身安全。 2、乙方学员之间应团结友爱，可于时间禁止追逐打闹，严防发生斗殴打架事件，伤害他人要负一切经济法律责任。 3、乙方学员上学、放学接送由各自家长负责，学校不负责任何接送工作。家长应负责学员上学、放学的安全相关工作，并配合学校对学员进行相关的安全知识教育。 4、学校对乙方学员在校上课时间安全负责，对故意扰乱课堂教学者，学校有权进行制止、报警等相应的处理。在上课时间内，由于学员违反学校规章制度，造成安全事故的，学校不负任何赔偿责任，造成第三人或其他损害的，学校进行赔偿后可以向违反学校规章制度者进行追偿。对上课时间以外，由于学员本人过错或第三人过错导致的任何赔偿责任，学校不负任何经济赔偿责任。
既有线施工安全管理措施(新编版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 既有线施工安全管理措施(新编 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
既有线施工安全管理措施(新编版) 一）施工安全防护措施 1．施工前必须与相关设备管理单位签订施工协议，明确双方的权利和义务． 2．凡涉及设备管理单位的施工项目施工单位应积极争取设备管理单位协助核查既有设备，施工前双方必须对地下管线电缆设施的位置予以确认，划定防护范围，经设备管理单位同意后方可施工．3．涉及营业线施工时，应同设备管理单位经常监视并保持既有的使用设备处于完好状态，如发现异常应立即停工争取积极配合迅速组织抢修尽快恢复使用． 4．施工作业结束后具备放行列车条件时，施工相关单位应按规定办理消点手续． 二）营业线光电缆安全保护措施
1．工程开工前必须对施工地段地下管线、结构物、光电缆的径路走向作详细的了解，做好标志并向施工人员进行安全技术交底。 2．距电光缆线路三米范围内严禁机械施工，人工作业时，施工单位必须派专人与设备管理单位监控人员现场一起监护。 3．大型机械设备通过光电缆区时，应在设备管理单位指导下实行有效防护并征得其同意后方可通行。 三）施工机械作业安全措施 1.在与营业线并行地段进行机械施工时无论任何作业均不得侵入铁路建筑接近限界（ 2.44M）；严格落实＂一机一人制度＂ 2.为防止机械侵限在新线与既有线相交处（拢口）或新线与既有线并行间距不足20M处要靠新线一侧设置标志明显的限界桩，进行封闭施工。（可挂上小彩旗划定范围） 3.机动车车辆在营业线附近运行时禁止边走边卸边落，防止车辆向营业线一侧滑落后造成侵限。 4.施工车辆在靠近营业线的施工便道或新建的路基上行驶时速度不大于10KM／H，任何情况下都不得碰撞限界桩或侵入铁路建筑接
既有线施工专项施工安全防护方案
既有线施工专项施工安全防护方案 1总体施工方案 全桥影响既有线的施工区段为3#线赣州台处、7#线赣州台处、7#线龙岩台处，共计3处。施工图设计此3处采用人工挖孔桩对既有线进行防护。防护桩检算见后附件。实际施工时增加防护桩上整体圈梁。 该桥既有线施工时的关键工序为人工挖孔桩，因此施工前应先施工挖孔桩。总体施工流程为1、填筑施工作业平台 2、施工人工挖孔桩 3、施工挖孔桩上圈梁 4、钻孔桩施工 5、承台施工 6、 T形桥台施工。 2.人工挖孔桩施工 2.1.人工挖孔桩方案 新建赣龙铁路德溪角大桥3#线、7#线毗邻既有赣龙铁路桥，其桥台施工需破坏原有桥台的锥坡，锥坡处用人工挖孔桩进行支护的防护方案，以保障既有线正常运行。 由于德溪角3#线人工挖孔位于既有线赣州台锥坡及路基坡面上，施工过程中会造成锥坡土体或路基的扰动，为防止出现锥坡土体失稳造成溜坡或塌孔等，在人工挖孔之前，对既有锥坡采取坡体反压：用编织袋装载土体对扰动锥坡进行反压。反压平台填土高度至3#线赣州台承台底。反压平台亦可作为钻孔桩施工的作业平台，平台顶面已
满足钻孔桩施工为标准，平台外侧土体采用编织袋装土防护，边坡坡度采用土体自然坡。 另为增大人工挖孔桩形成的围护基坑的安全系数，减少既有土体压力及火车动载造成的桩体向基坑内的水平位移，在桩顶浇筑连接各个桩基的钢筋混凝土连续梁，以增强桩基的整体刚度，并防止基坑顶部土体滑塌。整体圈梁截面高度为40cm，截面宽度为100cm。圈梁截面内上下各配置一排φ12@150钢筋作为受力主筋，并相应按照混凝土规范配置架力钢筋及箍筋。在基坑向下开挖每2米设置一道连接各个桩基的钢支撑，以进一步围护土体稳定。 3线毗邻既有线，赣州台钻孔桩施工前，赣州台左侧需进行挖孔桩防护，孔径Φ1.25m。平面布置图如下： 人工挖孔防护桩平面布置图 7线毗邻既有线，赣州台钻孔桩施工前，赣州台及龙岩台右侧需
施工安全协议书(工务)
营业线施工安全协议书 甲方：XX铁路局XX工务段 乙方：XXXXXXX铁路工程指挥部一项目部 乙方XXX客运专线2标段临近既有线施工工程项目，根据《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2011]163号）和根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2012]280号）和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2008]780号)、《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》（成铁运[2010]379号）的相关规定和要求，为加强营业线施工的安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，严格遵循“安全第一”的原则，确保行车安全，经双方协商，制定本《营业线施工安全协议书》。共同遵照执行。 一、工程慨况 1、施工项目XXXX铁路临近铁路营业线桥梁、路基、框架桥（涵）施工； 2、作业内容： （1）XX2#特大桥桩基、承台、墩身、箱梁架设施工； （2）XXXXX改渠施工； （3）拆除原XX铁路既有结构物（桥梁、涵洞），施工DK40+165旅客地道兼行包通道；施工DK39+500-DK40+700段9线、X线、XI线、X2线路基CFG桩加固及路基填筑；施工DK39+077框架桥、施工DK39+166框架桥、施工DK39+250框架涵、DK39+314框架涵、DK39+459框架涵、DK39+774框架涵、DK40+272框架涵、
DK40+305框架涵、DK40+530框架涵、DK40+679框架涵、DK40+954框架涵、DK41+319框架涵、DK41+418框架涵、DK41+503框架桥、DK41+620框架涵、DK41+689框架涵、DK41+742框架涵左侧XXX铁路线路部分节段及涵背回填；施工DK39+824、DK40+392预留通道左侧XXX铁路线路部分节段及涵背回填；XXX立交桥改建、增建桥桩基、墩身、盖梁及梁体架设施工；DK38+800-DK39+500段、DK40+700-DK42+500段Ⅱ线、Ⅶ线路基地基加固及路基填筑施工；施工XX站内1、3、4、5、6、8股道的路基； （4）路基防护栅栏、桥梁遮板、电缆槽、声屏障、栏杆安装； （5）路基约束桩、声屏障桩基施工； 二、施工地段：XXXX-XXX区间（XX线上行YK540+250～YK546+350、下行线ZK540+420～ZK547+100） 三、施工期限：年月日起至年春运开始时止 四、安全责任、权利和义务 （一）共同安全职责 1、甲乙双方牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》{铁办[2012]280号）和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2008]780号)等各项安全规章制度。 2、成立安全责任小组，由乙方任组长，联系人安全总监兼安质部长，甲方XX线桥车间主任），联系人XXX（电话），双方
高空作业施工安全协议书
高空作业施工安全协议书 Jenny was compiled in January 2021
高空作业施工安全协议书 甲方： 乙方： 根据北京市消防及安全管理有关规定，结合北计大厦具体情况，为了保障施工期间的安全，坚持安全第一，预防为主；本着“谁施工谁负责”“谁主管谁负责”的原则，特与施工单位签订施工安全协议书如下： 一.乙方的权力和义务： 1.乙方应按照《中华人民共和国安全生产法》《消防法》的相关规定，建立严格、有效的施工安全管理制度和安全操作规程，设立施工现场安全管理员。施工单位负责人、安全管理员负责施工现场安全生产及消防安全监督管理工作，以上人员掌握《安全生产法》和《消防法》的有关规定并承担相关责任。 2.乙方所有现场施工人员持证上岗；特殊工种岗位人员如高空作业、焊工、电工等保证具备相关资格证明。 3.乙方施工需动用明火（如电、气焊、喷枪、切割机等）或使用易燃易爆材料，保证事先提出书面申请（包括安全措施）报保卫科批准后方可施工。施工现场严格遵守安全操作规程，明火作业现场配置足够的灭火设备和器材，施工现场及相关区域严禁吸烟，完工后仔细清理现场垃圾、杂物全部带走。现场安全员再次进行检查后，确认不存在任何遗留火种、及其它安全隐患后，施工人员方可撤离现场。 4.乙方工人工作前必须认真检查机械设备、用具、绳子、坐板、安全带有无损坏，确保机械性能良好及各种用具无异常现象方能上岗操作。操作绳、安全绳必须
分开。绳根并扎紧系死，靠沿口要加垫软物防止因磨损而断绳，绳子下端一定要接触地面，放绳子时要系安全带。 5.施工人员上岗前要穿好工作服，戴好安全帽；上岗时要先系好安全带，再系保险锁（安全绳上），然后再系好卸扣，同时坐板扣子要扎紧，固死。施工工具要系好安全绳并拿稳抓牢，手持电动工具要捆绑牢固不得脱落。 6.下绳时，施工负责人和楼上监护人员要给予指导和帮助。操作时辅助用具要扎紧系牢，以防坠落伤人，同时严禁嬉笑打闹和携带其他无关物品。 7.楼上、地面监护人员要坚守在施工现场，切实履行职责，随时观察操作绳、安全绳的松紧及绞绳、串绳等现象，发现问题及时报告，及时排除。 8.楼上监护人员不得随意在楼顶边沿来回走动。需要时，必须先系好自身安全带，然后再进行辅助工作。地面危险地段、人多的地段要设围挡，地面监护人员要随时制止行人进入危险地段及拉绳、摆绳等现象的发生。 9.操作绳、安全绳需移位、上下时，监护人员及辅助工人要一同协助安置好，不用时需把绳子打好系好。 10.施工人员落地时，要先观察一下地面、墙壁的设施、操作绳、安全绳的定位及行人流量情况，待地面监护人员处理、调整、同意后方可缓慢下降，直到地面。 11.保证大厦楼顶原有消防设施、器材、线路完好无损，且不能遮挡、圈占或擅自变更其设置位置。严格执行北计大厦各项安全用电规范要求，杜绝违章用电、私拉乱接。 12.施工人员不得在施工区域以外无故乱串和逗留。严禁在施工现场、大厦内及楼顶酗酒、赌博和打架斗殴。
施工安全协议书(标准版)
施工安全协议书 工程承包人：（以下简称甲方）：吉林省泰成建筑工程有限公司第二项目部劳务分包人：（以下简称乙方）： 工程名称：新热电调峰热水锅炉扩建工程 为了切实加强施工现场安全生产管理，依照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》以及《建设工程安全生产管理条例》建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99），双方本着平等、自愿的原则，签订本协议书。甲方和乙方均严格遵守本协议书规定的权力、责任和义务，确保施工现场的安全生产和施工现场临时用电的安全。 一、甲方的权利、责任和义务： 1、贯彻落实国家有关施工现场安全生产、文明施工的法规和管理规定，对施工现场进行全面的安全生产管理和监督检查并对施工现场临时用电进行安全检查与指导。 2、对乙方施工区域进行安全生产和文明施工检查；及时纠正乙方施工人员违章指挥和违章作业行为，并按照有关规定予以查处。对乙方施工区域内的重大安全事故隐患，应开具隐患通知单。 3、建立健全施工现场各项安全生产管理制度。 4、对乙方的安全生产培训、劳动保护用品的使用和危险预知工作提出指导意见，并监督落实情况。 5、对乙方提出的安全生产要求积极提供帮助。
6、按照有关临时用电标准对乙方的临时用电设备设施进行监督和检查。发现乙方在临时用电中存在隐患必须责成乙方以整改。并监督整改落实情况。 7、对乙方特种作业人员的名单、操作证复印件及培训记录进行存档备案。 二、乙方的权利、责任和义务： 1、遵守国家有关施工现场安全生产的法规和管理制度，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度。严格执行国家施工现场临时用电及机械设备使用有关技术规范和安全操作规程，对施工区域内自行管辖的临时用电负全面管理责任。 2、服从甲方安全生产管理。 3、乙方必须为施工作业人员参加人身意外保险。 4、乙方造成生产安全事故，导致人员伤亡时，由乙方承担事故责任和经济责任。 5、未经安全生产教育培训和无证人员，不得上岗作业。 安全用电 1、向甲方提供书面的临时用电申请。设备设施需要增容时，必须重新办理用电申请手续。 2、保证B级配电箱以下管辖区域内各种用电设备、设施完好，临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用假冒伪劣等不合格产品，加强维护保养工作，严禁各种机电设备带病运行。保证临时用电符合有关安全用电标准。 3、执行临时用电安全技术交底制度，对施工区域内自行管辖的操作人员进行临时用电安全技术交底，避免违章指挥、违章操作和误操作，确保安全用电。
营业线施工安全协议书(工务)
编号：AQ-BH-09524 ( 文档应用) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 营业线施工安全协议书(工务) Business line construction safety agreement (public works)
营业线施工安全协议书(工务) 说明：合同有效的约定了合同双方的权利和义务,对合同的履行有积极的作用,能够较为有效的约束违约行为, 能够最大程度的保障自己的合法权利，可下载收藏或打印使用（请先阅读并同意条款后使用）。 甲方：XX铁路局XX工务段 乙方：XXXXXXX铁路工程指挥部一项目部 乙方XXX客运专线2标段临近既有线施工工程项目，根据《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2011]163号）和根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2012]280号）和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2008]780号)、《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》（成铁运[2010]379号）的相关规定和要求，为加强营业线施工的安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，严格遵循“安全第一”的原则，确保行车安全，经双方协商，制定本《营业线施工安全协议书》。共同遵照执行。 一、工程慨况 1、施工项目XXXX铁路临近铁路营业线桥梁、路基、框架桥（涵）施工；
2、作业内容： （1）XX2#特大桥桩基、承台、墩身、箱梁架设施工； （2）XXXXX改渠施工； （3）拆除原XX铁路既有结构物（桥梁、涵洞），施工DK40+165旅客地道兼行包通道；施工DK39+500-DK40+700段9线、X线、XI线、X2线路基CFG桩加固及路基填筑；施工DK39+077框架桥、施工DK39+166框架桥、施工DK39+250框架涵、DK39+314框架涵、DK39+459框架涵、DK39+774框架涵、DK40+272框架涵、DK40+305框架涵、DK40+530框架涵、DK40+679框架涵、DK40+954框架涵、DK41+319框架涵、DK41+418框架涵、DK41+503框架桥、DK41+620框架涵、DK41+689框架涵、DK41+742框架涵左侧XXX铁路线路部分节段及涵背回填；施工DK39+824、DK40+392预留通道左侧XXX铁路线路部分节段及涵背回填；XXX立交桥改建、增建桥桩基、墩身、盖梁及梁体架设施工；DK38+800-DK39+500段、DK40+700-DK42+500段Ⅱ线、Ⅶ线路基地基加固及路基填筑施工；施工XX站内1、3、4、5、6、
工程施工安全协议书范本
工程施工安全协议书范本 建设单位(以下简称甲方)： 承包单位(以下简称乙方)： 工程名称： 工程地点： 为了切实加强施工现场安全生产管理，依照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》以及《建设工程安全生产管理条例》建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj46-88)、《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)，双方本着平等、自愿的原则，签订本协议书。甲方和乙方均严格遵守本协议书规定的权力、责任和义务，确保施工现场的安全生产和施工现场临时用电的安全。 一、甲方的权利、责任和义务： 1、贯彻落实国家有关施工现场安全生产、文明施工的法规和管理规定，对乙方施工现场和区域进行全面的安全生产管理和监督检查并对施工现场临时用电进行安全检查与指导。 2、及时纠正乙方施工人员违章指挥和违章作业行为，并按照有关规定予以查处。对乙方施工区域内的重大安全事故隐患，应开具隐患通知单。 3、要求乙方提供施工现场《生产安全事故应急救援预案》。 4、建立健全施工现场各项安全生产管理制度。 5、对乙方的安全生产培训、劳动保护用品的使用和危险预知工作提出指导意见，并监督落实情况。 6、对乙方提出的安全生产要求积极提供帮助。
7、向乙方提供电源时，应与乙方办理交接验收手续。 8、按照有关临时用电标准对乙方的临时用电设备设施进行监督和检查。发现乙方在临时用电中存在隐患必须责成乙方以整改。并监督整改落实情况。 9、对乙方特种作业人员的名单、操作证复印件及培训记录进行存档备案。 二、乙方的权利、责任和义务： 1、遵守国家有关施工现场安全生产的法规和管理制度，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度。严格执行国家施工现场临时用电及机械设备使用有关技术规范和安全操作规程，对施工区域内自行管辖的临时用电负全面管理责任。 2、服从甲方安全生产管理。 3、乙方必须为施工作业人员参加人身意外保险。 4、乙方造成生产安全事故，导致人员伤亡时，由乙方承担事故责任和经济责任。 5、未经安全生产教育培训和无证人员，不得上岗作业。 三、协议内容： (一 ) 登高上架要求 1. 施工采用的脚手架、安全网必须由专业人员搭设,由项目经理(工地负责人)组织技术部、安全部门的有关人员验收合格后,方可投入使用,应按类别逐项查验,并应有验收记录。 2. 高空作业时,严禁立体交叉作业。水平作业时,各工位间必须有一定的距离,作业人员必须配备相应劳动保护用品如安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服等,并应正确使用,施工作业现场周边设置相关安全标志牌,并设专人巡查。
施工单位进场施工安全协议
施工单位进场施工安全协议书 甲方单位名称：联系电话： 乙方单位名称：联系电话： 一．目的 为维护甲乙双方的共同利益，保证施工质量和安全生产，保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境，经甲乙双方平等协商，签定本施工协议。 二．施工项目： 三．施工地点： 四．施工时间： 五．协议内容： 1、乙方进厂（站、库）施工，须经甲方领导同意，并指定施工负责人，施工现场设立安全监督， 便于施工过程中的协调、联系。同时，在不影响甲方安全生产运行的前提下，甲方需为乙方提供 施工便利条件和服务。 2、乙方施工前，必须经站（厂、库）安全监督对施工人员进行安全教育，并与甲方公司签定《施 工安全协议书》，安全协议书未签订工程项目不得开工建设；乙方获得甲方工程项目后不得转包给 其他施工队，如却有需要，乙方必须以书面形式向甲方提出提出，甲方对必要性及第三方资质确认后，相关工程项目方可转由第三方进行施工，对于第三方在施工中，乙方有承担各项监管责任，甲 方同时对乙方和第三方有管理权，出现任何违规行为，甲方可要求停工或取消乙方施工权利，另找 供应商合作； 3、开工前，施工作业区域、安全防范措施和动火作业申请须经甲乙双方公司安全监督管理部门审 查通过； 4、施工人员进厂（站、库）必须统一穿戴劳保服装，特种作业人员还必须携带特种作业操作证， 便于甲方安全管理人员和上级主管领导检查；
5、乙方应在施工区域设置明显标志，对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理，施工人员应 在施工区域内活动，不得随意进入非施工区域，甲方人员有权随时检查； 6、施工队伍的安全防护器材必须配置到位，安全措施得力，否则将不得开工作业；施工中因违章 操作等原因造成意外的人身伤害或事故损失应由乙方负责。 7、施工过程中如需使用水、电、气（压缩空气、天然气）等，施工单位必须填写申请单，经甲方 工厂（站、库）管理部门同意，由专业人员指定接水、电、气地点，电器线路和管路连接规范，并 由施工单位安装合格计量仪表后方可使用。所需费用由施工单位负担； 8、施工过程中如需动火作业，应根据动火级别由施工单位向甲方有关单位、部门提出申请，经批 准并确认达到动火条件、落实安全防范措施后方可进行动火作业。动火作业过程中甲乙双方必须指 派安全人员在现场监护； 9、施工车辆进厂（站、库）必须装有防火帽，车速不大于5km/h，出厂必须经门岗值班人员检查，出具经甲、乙方施工现场管理人员签字确认的出厂（站、库）物品放行单，方可放行； 10、施工过程中甲方实行公司、站库、岗位员工三级监督检查制度。甲方有权随时进行检查，有 权制止违章作业，有权对违反安全规定的行为进行处罚或责令施工队伍停工整顿 11、乙方在施工过程中当天产生的垃圾尽量当日清理干净。施工结束后，乙方应对施工现场彻底清理，做到工完、料尽、场地清。清理出的垃圾不能随意堆放在甲方管理的场地内，否则可根据实际 情况进行罚款、扣除部分甚至全部风险抵押金。对外发生的污染、交通等意外事故由乙方负责； 12、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。 六、工程质量及验收标准： 工程质量应符合国家现行施工验收规范（含国家或行业安全技术标准）、以及甲方工程项目安全 技术要求和需要，必须达到专业质量检验评定的优良以上等级。因乙方盲目蛮干、只求速度不按操 作规程施工，造成工程质量不符合设计安全技术要求、质量不合格，甲方可要求乙方停工或返工， 返工费用由乙方承担，由此造成之材料浪费及经济损失全部由乙方负责赔偿，工期不予顺延。 七、工期：