交通规划相关课件

第六章 交通规划
本章参考书目
• 1.交通规划理论与方法，陆化普等著，清华大学，1998 • 2.城市交通规划，肖秋生、徐慰慈编，人民交通，1989 • 3.交通规划模型及其应用，毛保华等著，中国铁道， 1999 • 4.城市交通规划理论与方法，王炜等著，人民交通， 1992 • works，.Yosef.Sheffi，.1984. • work.Analysis，.M.G.H.Bell.and.Y.Iida，.Wiley
中长期交通规划
• 中长期规划：要在相对明确、可实现的社 会经济发展目标和方针指导下，对区域或 城市交通运输网络系统的规模、结构、布 局、标准等作出系统地安排或明确的规定， 以实际指导交通运输设施的实施建设。中 长期规划的期限一般为10~20年。
近期交通建设规划
• 近期建设规划：是在中长期规划的指导下， 对3~5年内实施建设的交通运输设施项目、 时序、规模、资金乃至初步方案等作出统 筹安排，同时明确实施过程中的配套政策 的措施。
• 5.利用系统分析法制订方案，根据现状分析和 交通预测，对未来的交通网络提出若干可行的 方案。
• 6.评价和选择对于所提出的不同规划方案进行 技术经济评价，找出既优化又现实，满足未来 交通需求的推荐规划方案。
• 7.连续规划，交通规划应该是一个动态过程。 这意味着今天对未来所做的任何一个方案都不 是十全十美，完全有效的。因此，在规划方案 实施以后，必须对交通系统进行连续的监督检 验，不断更新现有的数据文件，修改规划方案。 因此，真正的交通规划必定是个协调的、综合 的、连续的过程。
• 2.制订目标从而使交通规划方向明确。
• 3.收集数据交通规划的综合性。收集数据的目 的是为摸清区域内的道路交通特性，提供必要 的信息。
•
调查的规模和深度主要取决于所作研究
要达到的目标，因此，在调查之前，首先要明
确调查的目的和要求。
• 4.分析预测调查为进行规划奠定了基础。在分 析预测阶段，要对调查所取得的数据进行分析， 并研究预测未来交通需求的预测技术(模型)。 利用这些技术和模型对所研究区域若干年内的 交通需求进行预测。
• （交通发生与吸引、交通分布、交通流分配） • 参数：人收入、社会人口结构、汽车保有量
• 第三阶段（1960~1970） • 目的：通过综合交通规划，合理分配交通投资( • 私人交通对公共交通)，如征收停车费，长期交
通规划 。
• 方法：四阶段预测法出台（分析单位由车辆出 行 至人的出行，交通方式选择的导入），一般 化费用的 使用，个人选择模型的发展
• 规划(Planning)：确定目标与设计达到目标的 策略和行动的过程。
• 交通规划：确定交通目标与设计达到交通目标 的策略和行动的过程。
二、交通规划的层次和类型
• 1.按交通规划研究的地区范围不同，可分 为
• 国家级的交通规划 • 区域性交通规划 • 城市交通规划。
• 2.按交通规划考虑的时限来分分为 • 远景或远期战略规划（ 20年以上） • 中长期规划（10~20年） • 近期建设规划（10年以下，主要是3~5年）
四、交通规划的发展阶段
• 第一阶段（1930~1950） • 目的：由新代替道路的规划缓和或消除
交通拥挤 • 方法：道路交通量调查，以机动车保有
为基础的交通成长预测，基于经验的交 通流分配。
• 第二阶段（1950~1960）
• 目的：市内汽车交通急剧增加，主要进行汽车道 路交通的规划。
• 方法：家庭访问调查、道路交通量调查，以汽车 （道 路）交通为对象的三阶段预测法
• 状况：美国汽车保有量激增，在市中心高峰时 必须进行汽车通行限制。
• 第四阶段（1970~1980）
• 目的：强调局部性，短期性规划，低成本交通 营运政策，问题的多样化解决（交通弱者问题， 弹性工作制，居民参与规划，公共交通）。
• 方法：研究的多样化
•
集计模型的精炼化和简化
•
非集计模型的出台和应用
主要内容
• 本章首先介绍交通规划的目的、框架、内容、方法。 （了解）
• 其次介绍交通规划数据收集工作。 （了解，理解其中 OD调查基本概念）
• 再介绍交通预测的原理和方法。（理解交通分布与分 配的典型算法）
• 最后简要介绍道路交通规划方案目的与原则。 （了解）
§6-1交通规划的定义、类型与程序
• 一、交通规划的定义
，.1998. • 7.Modeling.Transport，.J..D..Ortuzar.and.L..G..Willumsen，.1990. • 8.The.Traffic.Assignment.Problem—
Model.and.Methods，.Michael.Patriksson，..Sweden，.1994
•
渐增规划、反应规划等
• 第五阶段（1980~1990） • 目的：强调微观性、局部性 • 方法：依靠计算机等高科技 • ①IT仿真技术； • ②静态到动态； • ③ITS等高科技（引导、GPS、GTS、ETC
等）的研制；
• ④非集计模型的重视； • ⑤四阶段预测法向均衡、动态交通转变；
• 第六阶段（1990~） • 目的：环境保护、公共交通的复兴 • 方法 ： • ①ITS的重视及产品化 • ②动态预测技术与方法 • ③重视老年人与伤残人 • ④重视交通环境 • ⑤路面电车、轻轨的复兴 • ⑥重视研究旅游交通
远景或远期交通战略规划
• 远景或远期战略规划：一般根据区域或城 市长远社会经济发展战略目标来研究确定 区域或城市交通运输长远的发展战略目标 和主干交通网络的总体布局。通常远期规 划期限为主的远期规划要展望到20~50年甚 至更长的发展时期。远期或远景规划的特 点是战略性、宏观性、指导性，同时要保 持充分的弹性，以适应长远发展的不确定 性。
• 3.按交通规划涉及的对象和内容划分 • 综合性的交通规划（如成都市交通规划） • 专项规划（如成都市物流中心的交通规划）
三、交通规划的基本程序
• 1.第一步就是要做好组织工作。要制订 整个交通规划的工作计划，提出规划工 作的任务，明确有一定权威性的负责单 位，建立一个能够胜任这项工作的协作， 必要时还要吸收社会各阶层人士参加审 议。