活塞环的拆装方法
汽车发动机活塞连杆拆装步骤

汽车发动机活塞连杆拆装步骤拆装汽车发动机活塞连杆是对发动机进行维修和更换零部件时必不可少的工作。
本文将详细介绍拆装汽车发动机活塞连杆的步骤。
步骤一:准备工作1.确保汽车处于安全状态,可以选择在宽敞的车库或者平坦的地面上进行操作。
2.关闭发动机,并确保电池的负极已拆下,以防止发动机意外启动。
步骤二:拆卸活塞连杆1.首先,将汽车的发动机罩和其他遮盖物拆卸,以便能够更好地接近发动机。
2.通过拆卸发动机箱体,使得发动机内部的部件对外暴露。
3.拆卸曲轴连杆盖板。
使用扭力扳手,逆时针旋转螺栓,拆卸盖板。
记住每个螺栓的位置,以便在装配时能够正确安装。
4.拆卸并标记连杆座。
使用适当的工具拆卸连杆座,然后使用金属笔或者其他合适的方式标记每个连杆座的位置,以保证能够正确地将其还原到原来的位置上。
步骤三:清洁和检查1.将拆下来的活塞连杆清洗干净。
可以使用溶剂或脱脂剂将活塞连杆浸泡,然后用刷子进行擦洗,以确保彻底清除污垢和油渍。
2.检查活塞连杆。
检查连杆上是否有裂纹、磨损、变形等,如果有,需要进行修复或更换。
步骤四:重新组装活塞连杆1.润滑连杆。
在重新组装之前,使用适当的润滑油涂抹活塞连杆的各个部件,以减少磨损和摩擦。
2.安装活塞连杆。
使用活塞连杆安装工具或锤子,将活塞连杆连接到曲轴上,并确保活塞连杆与连杆座正确对应。
3.安装连杆座。
根据标记将每个连杆座正确安装到发动机上,并使用扭力扳手将螺栓拧紧,以推动活塞连杆与连杆座进行配合。
步骤五:安装其他部件1.安装曲轴连杆盖板。
使用扭力扳手将螺栓拧紧,以完成曲轴连杆盖板的安装。
2.安装发动机的其他部件。
根据需要,将拆卸的其他部件重新安装到发动机上,如缸体盖、汽缸活塞环等。
步骤六:测试和启动1.在完成活塞连杆的拆装后,进行必要的测试,以确保发动机正常运转。
2.连接电池的负极,启动发动机进行试车。
通过观察和听声,检查发动机是否有异常噪音和震动等问题。
总结:拆装汽车发动机的活塞连杆需要一定的经验和技巧,因此建议在有经验的技师的指导下进行操作。
活塞环三隙的测量

1)检测活塞环端隙(开口间隙) 2)注意图中尺寸【A】的确定
活塞环的拆装与检测
■ 端隙(开口间隙)
若端隙大于规 定值则应重新 选配活塞环; 若小于规定值 应用细平锉对 开口处的一端 进行锉削。只 能锉一端,且 环口应平整, 边锉边量。
活塞环的拆装与检测
◆检测活塞环
2)检测活塞环侧隙
侧隙过大将使 活塞环的泵油 作用加大,活 塞环岸易疲劳 破碎,过小则 会使卡环卡死 在槽内,造成 拉缸。侧隙较 小时可用车削 法加宽活塞环 槽。
活塞环拆装与测量方法我们要掌握活塞环的拆装与检测活塞环的拆装与检测认识活塞环3组合式油环4活塞5活塞销6连杆活塞环的作用活塞环的拆装与检测1气密功能2导热功能70编辑ppt活塞环的拆装与检测3控油功能布油刮油4支撑作用防止侧压编辑ppt活塞环的拆装与检测活塞环的工作条件1高温2高压3高速4润滑不良以上工作环境使活塞环特别是第一道气环磨损严重使气缸气密性变差出现漏气与窜油现象汽车动力性下降甚至拉缸发动机起动困难
3)背隙:0-0.35 mm
活塞环的拆装与检测
◆工具准备
◆厚薄规
◆活塞环拆卸钳 ◆游标卡尺
活塞环的拆装与检测
◆拆卸活塞环(气环)
注意:1)使用专用工具进行拆装 2)不要用力过度、以免折断活塞环
活塞环的拆装与检测
◆拆卸活塞环(油环)
注意:1)用手进行拆装 2)不要用力过度、以免刮片变形
活塞环的拆装与检测
活塞环的拆装与检测
发动机气缸为什么会出现“烧机油”现象?
为什么?
为什么? 为什么?
活塞环的拆装与检测
原因一:活塞环的泵油作用
由于侧隙 和背隙的 作用,活 塞在上下 运动过程 中将汽缸 壁上的机 油上窜到 燃烧室
活塞连杆组拆装与调整PPT演示文稿

2021/3/10
4
2、活塞连杆组的功用
(1)将燃料燃烧的热能转化为机械能。 (2)将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 (3)将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的
转矩。
2021/3/10
5
一、活塞
2021/3/10
6
1、活塞的功用
(1)与气缸、气缸盖组成燃烧室。 (2)承受气体压力,并通过活塞销和连杆驱使曲
2021/3/10
37
3、活塞环的工作条件
高温、高压、高速、润滑条件极差。 活塞环的平均寿命——6万公里。
2021/3/10
38
4、对活塞环的要求
良好的耐磨性、导热性、耐热性、冲击韧 性、弹性和足够的机械强度。
5、活塞环材料
目前广泛应用的活塞环材料有优质灰铸铁、 球墨铸铁、合金铸铁和钢带等。
机采用。
2021/3/10
10
注意点:
现代汽车发动机不论是汽油机还是柴油机 广泛采用铝合金活塞,只在极少数汽车发 动机上采用铸铁或耐热钢活塞。
2021/3/10
11
5、活塞的结构
2021/3/10
12
(1)活塞顶部
位置——第一道活塞环槽以上部分。 功用——燃烧室的组成部分,承受气体压力。Biblioteka 2021/3/1039
(一)气环
1、气环的功用
(1)密封:防止气缸内的气体窜入油底壳。 (2)传热:将活塞头部的热量传给气缸壁。 (3)辅助刮油、布油。
2021/3/10
40
2、活塞环的间隙
2021/3/10
1-气缸;2-活塞环;3-活塞; △1-开口间隙;△2-侧隙;△3-背隙
轴旋转。
2021/3/10
活塞式空压机的拆装

活塞式空压机的拆装
1取下空气滤器。
2拆下进出油管,气管。
3拆下缸头。
4拆下一级进出口阀,注意做好方向记号。
5手动盘车到下止点,打工曲拐箱道门。
6用板手把连杆大端的左右两螺母拆下,注意方向,把活塞连同连杆一起取出。
安装顺序与拆下相反
1先把活塞环搭口调整好,把缸套,曲柄上涂滑油。
2装活塞时要用螺丝刀把活塞环搭口压小,以利于装配。
3把曲拐盘到下死点,把连杆连同活塞放下后装上螺母,注意螺母的方向。
4装上气阀和缸头。
5装上空气滤器。
活塞连杆组拆装流程表

活塞连杆组拆装作业评分表实训目的:1、熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动情况;2、掌握活塞连杆组的拆装工艺流程。
实训要求:能按技术要求独立完成活塞连杆组拆装。
序号操作步骤操作内容配分评分标准得分1 拆卸活塞连杆总成1.拆下连杆螺母,拆卸之前注意检查连杆和盖的配合标记(要求活塞处于下止点位置);2.用橡胶头锤子轻敲连杆螺栓,取下连杆盖;3.安装连杆螺栓护套,防止损伤曲轴;4.转动活塞到上止点位置,向缸体外取出连杆总成;将取下的连杆总成组合成一个整体。
201.操作不正确扣2分2.漏做扣2分2拆下活塞环组及活塞销1.使用活塞环扩张器,拆下2个气环;2.用手拆下刮油环和弹簧;3.按正确的顺序摆放活塞环。
4.拆下活塞销(选做)151.不正确使用工具扣2分2.安装时断活塞环扣10分3 清洁1.检查并清洁活塞环槽;2.彻底清洁活塞、连杆及连杆轴承;4.对活塞与活塞环进行清洁;5.用清洁的布清洁气缸。
10 未清洁每项扣2分4 安装活塞环组及活塞销1.用手安装油环弹簧和2个刮油环;2.使用活塞环扩张器,安装2个气环;3.注意活塞环开口方向及朝向;4.安装活塞销。
(选做)151.不正确使用工具扣2分2.安装时断活塞环扣10分5 安装活塞连杆总成1.对准轴承凸起和连杆或连杆盖的凹槽;将轴承安装到连杆和连杆盖中。
2.安装连杆螺栓护套;3.用清洁机油润滑气缸、活塞、活塞环、活塞销等运动部位;4.使用活塞环收紧器,按正确的位置把活塞和连杆总成推入气缸,使活塞朝前标记朝前。
201.未装连杆螺栓护套扣1分2.未润滑一次扣1分3.安装不正确扣1分4. 安装中断活塞环扣20分(扣完配分为止)6 把连杆盖装在连杆上1.匹配连杆盖和连杆的号码;2.安装连杆盖(在轴瓦上涂上一层机油);3.分三次交替拧紧螺栓(扭矩参考值30Nm);4.检查曲轴转动是否灵活。
101.每操作错误或未做一项扣1分2.未按规定拧紧力矩一个螺栓扣1分7 安全文明操作1.工装整洁,正确选用工具。
项目三 活塞组件的拆装与维修

2、活塞环检测
搭口间隙和
天地间隙的测量
教师示范:教师讲解搭口间隙和天地间隙的概念,测量的方法及注意事项,并进行示范测量
学生训练:学生根据教师的示范进行搭口间隙和天地间隙的测量,并进行数据的记录(记录表格见附录)和处理。
学生讨论:学生讨论测量位置的选择、测量分析的结果,根据测量结果做出符合实际的判断。教师进行辅导。
教师指导:对学生的测量进行现场指导。
活塞顶部烧蚀的检测
学生测量:在教师指导下正确选择样板和测量工具,测量并记录数据,对数据进行分析
教师指导:对学生的测量进行现场指导。
4、活塞的维修
活塞的修复工艺
学生讨论:讨论活塞故障的类型和程度,确定活塞的维修方法
教师指导:教师参与讨论,并解答学生的疑问,对相关的修复方法进行讲解。
课堂总结
对项目的拆装与检测任务进行总结
集中讲解:利用PPT课件,结合项目的拆装和检测工作,图文并茂,归纳性介绍活塞环的分类、功用、工作条件、要求、材料及加工工艺。总结活塞环故障类型并分析原因。强调活塞环的配换工艺与验收项目讲评:指出项目进行过程中的不足和不规范之处及需要注意的相关事项,以满足海事局的评估大纲要求
任务二活塞环的拆装与测量与维修
授课
教师
周卫杰、张英华
授课
班级
轮121301/2
教学
地点
航307
授课
日期
年月日
第周周第节
学时
6
教
学
目
标
知识目标
技能目标
掌握活塞环的组成和结构特点
掌握活塞环的损坏形式
活塞环的修复工艺
对活塞环进行正确拆卸与装配
对活塞环搭口间隙及天地间隙进行正确的测量
任务4-活塞拆装常用工具的使用
谢谢!
4.3 活塞环压缩器的使用
3)此时,确认释放爪与棘轮装置的齿轮分离利用 棘轮匙(配套扳手)逆时针转动棘轮装置从而释 放压缩圈,使得压缩圈的内径稍微大于活塞并能 将活塞环压缩器包裹在活塞的外面。
4.3 活塞环压缩器的使用
4)松开释放爪,然后使用棘轮匙(配套扳手)顺 时针转动收缩压缩器。
4.3 活塞环压缩器的使用
4.3 活塞环压缩器的使用
③留意活塞连杆大头部分或者螺栓不要撞击到曲 轴主轴颈,并确认曲轴轴承没有掉落。
4.3 活塞环压缩器的使用
④活塞环脱离压缩圈后仍然继续敲击的话会导致 活塞不可修复的损坏后果。
4.3 活塞环压缩器的使用
⑤严禁使用金属棒锤击活塞顶部,防止对活塞造 成损伤。
4.3 活塞环压缩器的使用
4.2 活塞环拆装钳的使用
四、活塞环拆装钳的工作状态
4.2 活塞环拆装钳的使用
五、活塞环拆装钳的使用方法
1、检查活塞环不存在卡滞现象。
4.2 活塞环拆装钳的使用
2、确认活塞环的朝上标识。
4.2 活塞环拆装钳的使用
3、选择合适尺寸的活塞环拆装钳。 4、将活塞环拆装钳放置于活塞环上,确保活塞环 拆装钳的环卡卡住活塞环开口间隙处。
4.1 活塞环拆装常用工具准备
• 活塞环是属于发动机的一个重要的机械部件,它 安装在活塞上,用于对气缸的密封和润滑,如果 发生故障,发动机的将无法正常运行。此时就需 要拆解发动机后用到相关工具进行进行拆装。
4.2 活塞环拆装钳的使用
一、活塞环拆装钳的认识
• 活塞环拆装钳是一种用于将活塞环从活塞环槽中 取出或将活塞环装入活塞环槽中的汽车修配专用 工具。
• 按照结构的不同
4.3 活塞环压缩器的使用
活塞连杆组拆装与检修
听诊
• 将听诊器或长柄起子触在发动机缸体中部, 如确诊,应更换活塞和气缸套,按规范要 求选配好活塞和气缸的配合间隙,才‘能 彻底排除敲缸故障。
Thanks
注: 配缸间隙过大导致活塞裙部磨损严重,也会导致活塞 敲缸响的故障现象,还会导致“上窜机油下窜气”, 会导致“烧机油”,严重可能导致气缸压力不足,从 而汽车无法启动!
在离裙底部16 mm 处测量活塞的直径。
本田飞度:标准(新): 72.980–72.990 mm 维修极限: 72.970 mm
5、活塞的选配的原则
(2)弯曲变形:
若上测点与平板接触,两下测点不接触且与平板的间隙一致, 或下两测点与平板接触,而上测点不接触,表明连杆弯曲, 可用厚薄规测出测点与平板之间的间隙,即为连杆在100㎜ 长度上的弯曲度。
(3)扭曲变形:
若只有一个下测点与平板接触,另一下测点和上测点 与平板不接触,且下测点与平板间隙为上测点与平板 间隙的两倍,这时下测点与平板的间隙,即为连杆在 100㎜长度上的扭曲度。
图 活塞直径的测量
活塞至气缸的配缸间隙:
发动机:本田飞度 标准(新):0.010–0.035 mm 维修极限: 0.05 mm
一般乘用车间隙大约在0.01--0.08mm之间
注: 配缸间隙过大导致活塞裙部磨损严重, 也会导致活塞敲缸响的故障现象,还会 导致“上窜机油下窜气”,会导致“烧 机油”,严重可能导致气缸压力不足, 从而汽车无法启动!
连杆变形的校正 在校正连杆时,首先要记下连杆弯曲与扭曲的方向和
数值,利用连杆校正器进行校正。通常是先校正扭曲,再 校正弯曲。
六、其它零部件检修(飞度)
1. 测量活塞销的直径。 活塞销直径 标准 (新) :17.996–18.000 mm(0.7085–0.7087 in.)
活塞环的检查方法
活塞环“三隙”检测
◆我们要掌握 1)活塞环的作用与影响 2)活塞环拆装与测量方法 3)对检测的结果进行分析
活塞环的拆装与检测
◆认识活塞环
1)气环 2)气环 3)组合式油环 4)活塞 5)活塞销 6)连杆
活塞环的拆装与检测
◆活塞环的作用
1、气密功能
2、气密功能
3、导热功能
ห้องสมุดไป่ตู้
4、支撑功能
注意:1)用手进行拆装 2)不要用力过度、以免刮片变形
活塞环的拆装与检测
◆检测活塞环
1)检测活塞环端隙(开口间隙) 2)注意图中尺寸【A】的确定
活塞环的拆装与检测
■AJR发动机检测活塞环端隙(开口间隙)
活塞环的拆装与检测
◆检测活塞环 2)检测活塞环侧隙
活塞环的拆装与检测
◆检测活塞环 3)检测活塞环背隙
活塞环的拆装与检测
◆工具准备
◆厚薄规
◆活塞环拆卸钳 ◆游标卡尺
活塞环的拆装与检测
◆拆卸活塞环(气环)
注意:1)使用专用工具进行拆装 2)不要用力过度、以免折断活塞环
活塞环的拆装与检测
◆拆卸活塞环(气环)
注意:1)使用专用工具进行拆装 2)不要用力过度、以免折断活塞环
活塞环的拆装与检测
◆拆卸活塞环(油环)
怎样测量?
间隙值:活塞环(气环)的宽度与活塞环槽的深度 的差值
3)检测活塞环背隙
活塞环的拆装与检测
◆数据分析(查阅维修手册)
AJR发动机:
背隙:一般为0.50—1.00mm
此课件下载可自行编辑修改,供参考! 感谢您的支持,我们努力做得更好!
活塞的拆装问题回答
活塞的拆装活塞是发动机内部的一个重要组成部分,它承受着发动机的压力和动力输出。
如果活塞出现故障或磨损,就需要进行拆装维修。
以下是关于活塞拆装的详细步骤和注意事项。
一、准备工作1. 确定故障:在进行活塞拆装之前,要先确定活塞是否出现了故障或磨损。
常见的故障包括:烧蚀、裂纹、变形等。
2. 准备工具:进行活塞拆装需要使用一些专业工具,如千斤顶、扳手、螺丝刀等。
3. 准备材料:进行活塞拆装还需要准备一些材料,如机油、汽缸套等。
二、拆卸步骤1. 拆下缸盖:先将缸盖上的所有螺丝全部卸下,并将缸盖从汽缸套上取下。
2. 拆下连杆:使用千斤顶将发动机架起来,然后将连杆螺丝全部卸下,并将连杆与曲轴分离。
3. 拉出活塞:使用专业工具将活塞从汽缸套内拉出。
在拉出活塞之前,需要先将曲轴转动到相应的位置,使得活塞处于最高点。
4. 拆卸活塞环:将活塞环从活塞上拆下,并检查是否有磨损或损坏。
三、安装步骤1. 安装活塞环:将新的活塞环安装在活塞上,并确保其正确安装。
2. 安装活塞:使用专业工具将新的活塞插入汽缸套内。
在安装过程中,要注意控制好方向和位置,以免造成损坏。
3. 安装连杆:将连杆与曲轴连接起来,并紧固螺丝。
在紧固螺丝时要注意力度和顺序。
4. 安装缸盖:将缸盖放回汽缸套上,并紧固所有螺丝。
在紧固螺丝时要注意力度和顺序。
四、注意事项1. 保持清洁:在进行拆卸和安装时,要保持工作区域的清洁,避免灰尘和杂质进入发动机内部。
2. 注意细节:在进行拆卸和安装时,要注意各个细节问题,如方向、位置、力度等。
3. 检查质量:在进行拆卸和安装后,要进行全面的检查,确保质量符合要求。
4. 保持润滑:在进行活塞拆装时,要注意保持润滑,避免活塞和汽缸套之间的摩擦和磨损。
总之,活塞拆装是一项比较复杂的工作,需要专业的技能和经验。
如果不具备相应的技能和经验,请务必寻求专业人士的帮助。
同时,在进行活塞拆装时,也要注意安全问题,避免发生意外伤害。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
活塞环的拆装方法
活塞环的拆装是指将发动机中的活塞环拆下或安装上的过程。
活塞环是发动机活塞上的一个重要零件,它起着密封气缸、限制气缸内气体泄漏和油膜等作用。
因此,学会正确的拆装方法对于保障发动机的正常运行和延长使用寿命非常重要。
下面我将详细介绍活塞环的拆装方法,以供参考。
1. 准备工作
拆装活塞环之前,首先要进行一些准备工作。
首先,确保工作环境整洁,并准备好合适的工具。
其次,需要保证发动机已经冷却,以免烫伤自己。
最后,准备好工作手套和其他个人防护装备。
2. 拆除活塞环
拆卸活塞环是一个需要耐心和技巧的过程。
首先,将发动机缸体中的气缸头和活塞组件拆除,以便更好地操作。
然后,使用活塞环扳手或活塞环钳,将活塞环从活塞槽中取出。
使用工具时要注意力道,以避免对活塞环和活塞造成损坏。
3. 清洁和检查活塞环
拆除活塞环后,需要对其进行清洁和检查。
首先,可以将活塞环放入洗涤液中浸泡一段时间,然后用刷子清洁掉附着在活塞环上的碳积物和杂质。
清洗完成后,用干净的布擦干活塞环表面。
同时还需要检查活塞环是否有损坏、变形或磨损等问题。
如果活塞环损坏,应及时更换。
4. 安装活塞环
在安装活塞环前,需要确保活塞和活塞环槽都是干净和无杂质的。
首先,按照活塞环的槽位置正确地插入第一个活塞环,确保活塞环与活塞槽紧密配合。
然后,使用活塞环安装工具,将剩余的活塞环逐一安装到活塞槽中。
安装时要小心,避免活塞环变形或损坏。
5. 检查安装质量
安装完活塞环后,要仔细检查其质量以确保正确安装。
首先,检查活塞环与活塞槽之间的配合是否紧密,活塞环是否在槽中平均分布。
然后,确认活塞环是否安装在正确的位置,如上环、下环和油环是否正确放置。
最后,通过手动旋转曲轴,检查活塞环是否自由运动,没有卡顿或阻力。
6. 安装活塞组件
在进行活塞环的拆装工作时,也要注意安装活塞组件的方式。
首先,将准备好的活塞组件放置在相应的发动机缸体中。
然后,逐步拧紧活塞销,将其与连杆连接。
最后,根据发动机制造商的要求,调整活塞组件的间隙和配合度。
总结起来,活塞环的拆装是发动机维修保养中的一项重要工作。
这需要技巧和耐心,并确保正确的操作方法。
只有正确地拆装活塞环,才能保证发动机的正常运行和延长其使用寿命。
所以,在进行活塞环的拆装时,一定要注意以上的步骤和注意事项。