东海大桥海上风电开发的经济性分析
东海大桥海上风电开发的经济性分析
东海大桥起始于上海南汇芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。
东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海长桥，它以“东海长虹”为创意理念，宛如中国东海上一道亮丽的彩虹。大桥色彩是大桥外观形象及展示桥梁个性的直接表现，采用白色、浅灰色作为大桥的主色调，使其与环境和谐统一。目前，世界上在外海已经建成的跨海大桥最长的也只有16公里，而东海大桥建设总长32.5公里，是名副其实的“世界之桥”。
2010年7月6日，总投资23.65亿元的我国第一个海上风电场-——上海东海大桥10万千瓦海上风电场示范工程并网发电，标志着我国基本掌握了海上风电的工程建设技术，为今后大规模发展海上风电积累了经验。
东海大桥海上风电场也是亚洲首个大型海上风电项目，由上海东海风力发电公司投资建设。该项目总装机容量10.2万千瓦，采用华锐风电科技股份有限公司自主研发的34台3兆瓦海上风电机组。
东海大桥海上风电场在我国风电场建设史上创造了多项“第一”：第一次采用自主研发的3兆瓦离岸型机组，标志着我国大功率风电机组装备制造业跻身世界先进行列；第一次采用海上风机整体吊装工艺，大大缩短了海上施工周期，创造了一个月在工装船上组装10台、海上吊装8台的记录；在世界上第一次使用高桩承台基础设计，有效解决了高耸风机承载、抗拔、水平移位的技术难题。
风电技术是一种新能源
现今人类对全球气候变暖，环境污染等问题越来越关注，这迫使各国不断增加对可再生能源的开发与利用，而在众多可再生能源中，风电技术最为成熟。在德国等多个国家，风电已成为了一个重要的组成部分，它能减少污染，充分利用能源，成为全球发展最快的一种新能源。但是，风力发电自身的缺陷使其发展遇到了新的制约。一方面，风能的能量密度很低，风能的不确定性导致风机运行不稳定，可靠性较差，这使得风电行业不断追求更大的风机，研发复杂的控制及预测技术：另一方面，巨大的风机需占一定的土地，且噪声较大，在节约能源的同时，也对环境造成了一定的影响。为了解决以上问题，海上风电已被人们关注，经过10年的发展，海上风电的经济性已有较大的改善。
欧洲海上风电近况
目前海上风电以欧洲发展最为迅速，其装机形式大多采用单桩形式，水深大多为10m以下。为推动海上风电的发展，欧洲政府实行了绿证交易、可再生能源配额、特许权电价、财政补贴等措施，良好的政策环境促使风电行业迅速发展，带动了海上风电投资成本的下降，使得海上风电从1995年2000欧元/kw下降至目前1600欧元/kw左右。经济性的改善进一步促进了海上风电的发展，使风电行业进入良好的发展模式。
路上风电与海上风电的发电小时数比较
海上风电具有风向稳定、海面较为平坦等特点，其发电小时数明显高于沿海风电场，而根据东海大桥风电场的风资源显示，其发电小时较江苏、浙江路上风电场更高，且海上风电场利用小时数随单机规模的加大而提高，因此，适合采用大型风电机组。
海上风电造价结构比较
由于海上风电基础施工、设备安装等成本较大，因此风机投资占项目总投资比例较陆上风电场有所下降，东海大桥的风机成本约占项目总投资的50%，在同样装机规模下，随单机规模的加大，风电场风机个数将有所减少，风机基础占项目的投资将有所减少，而风机成本则有所上升。
海上风电场选用的风机设备须从国外采购，进口关税和增值税影响工程造价12 ～ 15 %。不含进口设备关税、增值税测算上海东海大桥风电项目的投资规模，其投资价格约为1．8～2．1万元／kw。假设项目全部投资要求回报率为8 ，资本金要求回报率为10 %、，并享受15 %的所得税政策，测算上网电价应在1～1．05元／(kW ·h)。如果计人进口设备关税及增值税影响，将增加风机成本约26 %，项目投资将增加2．5～3亿元，项目上网电价为1．1～1．15元／(kW ·h)。
海上风电的经营成本
东海大桥项目的费用支出主要包括折旧费，维修费，材料费，保险费，工资及福利等其他费用。
东海大桥海上风电场不考虑折旧与财务费用的年经营成本为3600万元，按照供应商提供的数据，欧洲海上风电场运营成本约为1~1.5欧分/(kw*h),以东海大桥项目发电情况计算，则为2730~4100万元，因此，东海大桥海上风电场经营成本与欧洲海上风电的水平相当，其取值属合理水平。
结论
东海大桥作为跨海长桥，它不仅为我们带来的是视觉上的享受，更有其独一无二，不可取代的地方。随着海上风电技术的日趋成熟，海上风电以成为世界风电行业发展较快的领域，东海大桥的海上风电资源又十分丰富，它的经济性将进一步被展现。东海大桥的建成，展现了中国科技的突破与创新，我们运用高效和科学的施工技术，实现了大桥的贯通，这不仅让世界对我们又有了新的认识，也让我们实实在在的感受到了它给我们的生活带来的好处，相信在今后的使用中，东海大桥将给我们带来更多的经济效益。
中国近海风力发电的发展及技术体系探讨
ＹＡＮ ＪＩＵ ＹＵ ＦＥＮ×ｌ研究与分析
中国近海风力发电的发展及技术体系探讨
李清勉．范旭娟
（武汉大学电气工程学院，湖北武汉４３００７２） ＿ｌｌ
０ 引言
随着社会的发展，煤、石油、天然气等不可再生 能源愈来愈显得短缺。开发各种新型的可代替能
源，早就成为公众关心的话题。风力发电（风电）由 于其巨大的发展前景和清洁环保性引起了国际可
再生能源发展机构的广泛关注。近年来，风电的重 心逐步从陆地转移到海上．发展海上风电已是大势
所趋。世界海上风电技术迅速发展并取得了长足的 进展，而中国的海上风电开发也迈开了坚定的步 伐
１ 海上风电的发展进程
早在２０世纪初，欧洲一些国家就提出利用海上
风能发电的想法。自１９９１年丹麦兴建世界上第一座 海上风电厂以来，欧洲海上风电装机容量不断增
加、风电技术水平不断提高。１９９１－－１９９７年，丹麦、 荷兰和瑞典通过对样机的试验．首次获得了海上风 力发电机组的工作经验。２００２年，５个新的海上风电
场的建设，功率为１．５～２ ＭＷ的风力发电机组向公共 电网输送电力，开启了海上风电的新阶段。２００６年
英国（Ｂｅａｔｒｉｃｅ和Ｂａｒｒｏｗ）完成２座海上风电场的建
设，总装机容量达１００ ＭＷ。截止２００８年底，全世界 海上风电的总装机容量约１ ４７１ ＭＷ，约占世界总风
电容量的１％。 中国的海上风电虽然起步较晚，但是发展前景 喜人。２００７年年底，中国首个海上风电项目——１００ ＭＷ上海东海大桥海上风电场开工建设。风电场由
３４台国内最大单机容量的风电机组组成，总装机容 量１０２ ＭＷ，设计年发电利用小时数为２ ６００ ｈ，年上
网电量为２．６７ｘ１０ ｋＷ・ｈ 尽管目前规模尚小，但海上风电是欧盟和中国
普遍看好的可再生能源发展方向。据估计，￣１１２０２０ 年，欧洲风电装机容量为１．８ｘ１０ｓ ＭＷ．海上风电装
机容量８ｘｌ０ ＭＷ，而中国到２０２０年可实现１ ｘｌ０ ＭＷ的风电装机总容量，海上风电累积装机容量则
福建省深远海海上风电开发难点探究和发展建议
■能源与环保2020 年
握證省深远海海上貝唱开发难点探究和»sa«
陈挺
（中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司，福建福州350003）
摘要福建省深远海海域有着丰富的风力资源，开发潜力巨大。结合我国及福建省海上风电的发展现状，分析了 福建省海上风电走向深远海存在的问题，并针对相关问题提出了深远海海上风电发展的相关建议，以期为今后深远海 海上风电发展提供参考。关键词 福建省；深远海;海上风电;发展建议
0引言
福建省属于缺能省份，一次能源相对匮乏，一次能源自
给率低，风能资源却十分丰富。由于福建省地处欧亚大陆的
东南边缘，受季风和台湾海峡“狭管效应”的共同影响，发展
风电具有着得天独厚的优势已。
2000年,作为示范性项目的平潭长江澳风电场一期工程 和东山澳仔山风电场的并网发电，标志着福建省风力发电商
业化运行的开始。20年来，福建省风电的发展总体稳步有序, 装机规模不断提升的同时，行业的管理越来越规范,技术水
平也稳步提升。进入关键的“十三五”中后期,在政策引导和
行业技术的发展趋势下,福建省风电加速“下海”。
福建省海域辽阔，海域面积达13.6万kn?,海岸线总长 3752km P1,完全具备海上风电可持续发展的场址资源。但随 着福建近海项目的逐步开发,具备开发条件的近海场址逐渐
减少。相比于近海海域，福建省的深远海风能资源更加丰富,
敏感性因素更少,更能充分发挥海上风电的规模效应、集群
效应。因此，越来越多的开发商将视野投向了福建省的深远
海海域,深远海很有可能成为福建省下一阶段风电发展的重
点。
1国内海上风电发展现状
相比于欧洲发达国家，我国海上风电开发起步较晚，国
内首座大型海上风电场一上海东海大桥海上风电场于
2010年才并网发电，而当时全球海上风电装机容量已超200
万kW«。2016年12月，为了完善我国的风电管理体系，国家 能源局和国家海洋局联合发布了《海上风电开发建设管理办
法》,对我国海上风电的发展规划、项目核准、施工及运行等
海上风电“扬帆起航”
准、海域使用和海洋环境保护、施工竣工验收、运行信息管
理等环节的行政组织管理和技术质量管理。 目前在国内企业中，海上风电做得最成功的应该是华
锐风电。２０１０年７月６日，由华锐风电提供的我国第一座大型
海上风电场——上海东海大桥１００￣６瓦海上风电场示范工程 ３４台风机全部并网发电，这是我国海上风电发展的里程碑。
目前，我国已初步具备了海上风电设计、施：［及设备制造的
能力，开发建设了一批海上风电示范项目，华锐、金风、上
海电气等８家厂共５４台机组有海上风电运行业绩，为今后大 规模发展海上风电积累了经验，培养了一支专业队伍，如中
交第三航务局、南通海洋水建等ｌ０多家介入海上风电施工的
企业，为开发建设海上风力发电打下了较为坚实的基础。根 据“十二五”规划，Ｎ２ｏ１５年，我国风电总并网装机容量１
亿千瓦，海上风电累计装机量５００万千瓦。据统计，我国近
海区域可开发风电在５米一２５米水深５Ｏ米高度为２亿千瓦，５
米一５Ｏ米水深７Ｏ米高度为５亿千瓦，是陆上实际可开发风能资 源储量的３倍。在我国陆上风电行业中，一向存在西部地区
产能过剩，而剩余电力难以顺利向东部地区传输而被浪费的
问题。相较陆上风电而言，海上风电具有对环境的负面影响
较少，风速更为稳定，空间广阔，允许风机机组更为大型化 等优势，且由于靠近经济发达地区，距离电力负荷中心近，
风电并网和消纳容易。毋庸置疑，海上风电是一座潜力无限
的资源宝库。
２０１１年５月１８日，首台６兆瓦大型海上风电机组在江苏 盐城综合产业基地正式出产，这是中国单机容量最大，也是
第一台自主研发、拥有完全自主知识产权、全球技术领先的
电网友好型风电机组。２０１１年下半年，国家能源局启动第 二批海上风电特许权项目的招标准备工作，预计２０１２年上
半年完成招标，总建设规模将在１５０万ｉＮ２００万千瓦。根据
“十二五”可再生能源规划，风力发电将作为可再生能源的 重要新生力量继续获得大力发展，￣ｌＪ２０１５年，我国风电总
海上风电起航
海上风电起航
尽管商业上的确定性仍然是个大问题，但海
上风电还是在呼声中起航
口记者周烨彬
厂月９日早上８点，虽然斜风细雨模糊 ０了人们的视线
，但上海东海大桥东侧
那３４台列队站立的海上风机仍然身姿可见。
它们从容不迫地挥动着“手臂”，将自然的
力量转换为绿色的电能，经由海底的电缆接
入岸边的变电站，再接人电网，最后点亮并
温暖上海人的生活。
这是中国首座海上风电场，也是除欧
洲之外全球第一个海上风电并网项目。根据
其设备制造商华锐风电的预计，该项目未来
的年发电量可达到２．６亿千瓦时，将可供上
海２０多万户居民使用一年，相当干每年节
约燃煤１０万吨，每年减排二氧化碳２０万吨。
这将是中国政府应对气候变化的一大
利器。中国政府承诺：在２０２０年，非化石 能源将占能源消费总量的１５％。风电将和水
电、核电一起承担这个光荣使命。
风电目前在全球范围内都属于发展最
快的新能源，去年新增发电装机超过４０００
万千瓦。其中，中国２００９年风电新增装机
容量１２００万千瓦，已经连续４年翻倍增长，
装机总量达到２５００万千瓦，居世界第４位。
但这２５００万千瓦都来自陆上的大风。
中国陆上风电资源主要集中在西北，用电需 求大的则主要是东部沿海，发电场和用电地
之间的漫长距离必然带来输送损耗问题。一 些业界人士因此鼓吹大力发展海上风电，向
邻近的东部沿海经济发达地区供电。根据中
国气象局的一份估算，近海（水深小于２Ｏ米）
风电潜力为７５０吉瓦——大溉为陆上风资源
潜力的３倍。
今年１月７日，专责我国能源发展战略、
规划和政策的国家能源局对２０１０年提出的
总体要求和任务中明确指出，“要继续推进
大型风电基地建设，特别是海上风电要开展
起来”。
ｌ５天之后，国家能源局联合国家海洋
局印发《海上风电开发建设管理暂行办法》。
３月底，工信部也发布了（ＯＸｔ，电设备制造行
业准入标准 ，规定风电机组生产企业必须
具备生产单机容量２．５兆瓦以上、年产量
我国首座大型海上风电场建设与运行关键技术及示范应用_提名意见
1 项目名称：我国首座大型海上风电场建设与运行关键技术
及示范应用
提名意见：
为加快抢占全球风电技术制高点，填补我国海上风电领域空白，推动我国
能源结构调整和新能源发展，2008年国家发改委核准了上海东海大桥海上风电
示范工程，2010年上海世博会期间正式并网运行。
在国家发改委项目、国家863计划、国家自然基金等资助下，项目组结合
我国海域特有的台风天气、淤泥地质条件以及东海大桥海域独特的通航需求，
通过协同攻关与自主创新，建成了我国首座大型海上风电场，首次全面实现大
型海上风电场建设与运行关键技术国产化。
在海上风机研制方面，研发了国内首台3MW、5MW离岸型风机，攻克了
强台风海域风机的安全稳定运行难题；在风机基础设计方面，首创多桩混凝土-
钢组合式海上风机基础结构，解决淤泥地质下高耸风机对基础的强作用力问题、
1000t级主航道中风机的撞击耐受问题；在施工方面，率先研发大型海上风机整
体安装技术，攻克海上有效施工期短、漂浮式平台上安全快速吊装高型重型设
备的难题；在电气系统设计方面，提出大型海上风电场电气系统优化方法，解
决近海海域海上风电场电气系统与海洋多功能区的交叉穿越问题、海缆故障定
位难、维护难引起的可靠性问题。
该项目实现我国海上风电从无到有的关键转变，掌握了海上风电自主技术，
形成了系统的海上风电技术与标准。项目的成功示范，直接促成我国海上风电
的爆发式增长。项目成果推广应用至上海、江苏、福建、广东等地区的海上风
电项目，为国家节能减排与新能源开发工作作出了积极贡献。
提名该项目为国家科学技术进步奖 二 等奖。
项目简介：
我国能源正处于结构调整，迈向“绿色”的关键时期。风电作为新能源的主体
部分，正逐渐由替代能源转变为主体能源，风电开发也逐渐由陆上扩展到海上。
我国海上风能储量丰富、靠近负荷中心，开发优势明显。为抢占风电领域的技
术制高点，大力发展海上风电是我国能源战略与海上强国战略的重要内容。
在国外风电巨头技术封锁、价格垄断和国内无例可循的条件下，该项目通
海上风力发电项目建设及施工管理的研究
海上风力发电项目建设及施工管理的研究
摘要:我国海上风力发电行业进入“加速期”。文章介绍了不同类型的海上风机基础型式、海上风机安装方式。研究了两种施工方案所需要的施工周期,并对我国的海上施工能力(如:打桩、起吊设备及船舶)做出了分析。
关键词:海上风电 基础结构 施工能力
中国海上可开发风力资源储量约为750GW,在经济发达、电网结构较强且常规能源缺乏的东南沿海地区分布较为密集。而海上风电场的建立,不仅可以缓解其能源环境压力,还能对当地经济的可持续发展。但是海上风电的技术非常复杂,面临着很多挑战。因此,积极主动学习国内外海上风电场建设经验对于发展我国海上风力发电非常重要。
1 中国海上风力发电现状
近年来,陆地风电场由于建设用地、电网条件以及环保等因素的制约增速开始放缓。而海上风电场的建设开始进入商业化阶段:截止到2012年底,我国海上风电建设有了实质性的发展,全国共建成海上风电试验、示范项目5个[1]。2012年我国新增海上风电装机容量127
MW,其中潮间带装机容量113 MW,累计装机389.6 MW,位居世界第三。其中上海东海大桥风电场、江苏如东潮间带风电场已投入商业运行。 2 海上风电施工方案
潮间带和近海风电场一般距离海岸线的距离为1～20 km,水深一般小于30 m。但近海往往存在渔场、通信、军事禁区等用途,水域使用权复杂,风电场建设将不可避免地逐步向深海区域发展。2006年英国建造的Beatice风电场的水深达到了45 m[2]。根据国外的研究结果,全球风电场有向深海域发展的趋势。
2.1 海上风机的基础型式
由于海上风力发电机的建造位置高、重量大,所以上部分结构会受到较大风力负荷,这就对风机基础提出了不仅要能够承受竖直向下的压力,还要有巨大水平力和提拔力的成受力。现已投入使用的风电机基础中有单桩基础、重力基础以及导管架群桩基础。浅海区域多使用点桩基础和重力基础;导管架基础仅在45 m水深的Beatrice风电场采用过;重力基础在岩基海床以及承载力高的沙土地质条件使用较多。
东海大桥海上风电11台机组并网
上海电力 ２０１０年第２期
二是工程应用上重点以新建示范项目为主要
研究对象兼顾已建项目，建立一套具有普遍意义
的分布式供能系统模式和具可复制性的模板。
三是能效评估上重点研究分布式供能系统的
运行监测、数据采集方法，建立网络智能化监控、
能效评估仿真平台。
四是经济性评价上重点从设计源头抓起，对
全过程进行经济性分析，建立经济评价模型及评
价方式。
五是能源服务上重点依托示范工程，结合产
业发展和市场需求，从整合人才资源、技术市场诸
多方面，开展政策支持效应，能源服务产业运作模
式等综合研究。
６ 结语
在政府政策支持下，只要方案设计得当，后续
服务到位，分布式供能系统不仅能效高，经济效益
也较好，但应关注以下３个操作环节：
（１）目标用户力求因能而选 用户要有一定规模且比较稳定的热力负荷需
求，尤其适合年热负荷需求超过４ ０００ ｈ的用户。
医院、宾馆、大型商场、大型交通枢纽、有稳定热负
荷的工厂等场所最适合应用分布式供能系统。
（２）方案设计必须因地制宜
特别是要对应用场所季节性、时段性的冷热
负荷特性、热电需求等进行详实的调研，一般选择
设备系统负荷要低于用户所需的最大负荷，才能
保证高能效和经济性的统一。
（３）专业服务讲究简单稳定
能源服务公司提供从简单的申报项目跑腿到
为客户提供一站式综合能源供应和多元化的能源
解决方案，直至建设、运行维护的全程专业化服
务，这是解除客户后顾之忧，实现安全、经济、高
效、清洁用能的保障。
收稿日期：２０１０一Ｏ１—０８
作者简介：刘惠萍（１９６３一），女，本科，高级工程师，从事能 源管理研究工作。
（责任编辑：吕 斌）
Ｐｒａｃｔｉｃｅ ａｎｄ ｔｈｉｎｋｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄ ｅｎｅｒｇｙ ｓｙｓｔｅｍ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｉｎ Ｓｈａｎｇｈａｉ
Ｌ Ｕ Ｈｕｉ—ｐｉｎｇ
（Ｓｈａｎｇｈａｉ Ａｃａｄｅｍｙ ｏｆ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ＆Ｒｅｆｏｒｍ，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００３２，Ｃｈｉｎａ）
中国海上风力发电行业市场需求预测与投资战略规划分析报告(2018-2022年)
中国海上风力发电行业市场需求预测与投资战略规划分析报告(2018-2022年)
【报告目录】
第1章：全球风电及海上风电行业发展前景分析
1.1 全球风力发电行业发展分析
1.1.1 全球风力发电行业发展规模
（1）全球风电新增装机容量
（2）全球风电累计装机容量
1.1.2 全球风力发电行业竞争格局
（1）全球风电新增装机容量竞争格局
（2）全球风电累计装机容量竞争格局
1.1.3 全球风力发电行业前景预测
（1）全球风电市场发展趋势
（2）全球风电市场前景预测
1）亚洲风电发展展望
2）欧洲风电发展展望
3）北美洲风电发展展望
4）拉丁美洲风电发展展望
5）非洲和中东地区风电发展展望
6）大洋洲风电发展展望
1.2 全球海上风力发电发展分析
1.2.1 全球海上风力发电发展历程
（1）全球海上风电市场发展阶段
（2）全球海上风电市场发展现状
1.2.2 全球海上风力发电发展规模
（1）全球海上风电新增装机容量
（2）全球海上风电累计装机容量
（3）全球海上风电区域市场分布
（4）全球海上风电项目建设分析
1.2.3 全球海上风力发电发展特征
（1）英国、丹麦和欧盟是海上风电发展倡导者
（2）海上风电开发技术上可行，装备不是其制约因素
（3）投资大和成本高将是制约海上风电开发的主要因素
1.2.4 全球海上风电定价体制分析
（1）丹麦定价体制
（2）德国定价体制
（3）瑞典定价体制
风电下海困局甘肃风电项目现状
风电下海困局甘肃风电项目现状
面对容量巨大、前景可观的海上风电盛宴，开发商却因各种限制而陷入困境。在技术、管理和电价体系未有突破之时，“十二五”期间海上风电能走多远？沉寂了两年多的第一批海上风电特许权招标项目，经过多方努力、协调后，今年底将会迎来新的转机。
2022年5月，4个海上风电特许权项目（江苏滨海30万千瓦、射阳30万千瓦、大丰20万千瓦、东台20万千瓦）吸引了众央企巨头的目光，激烈角逐后，分别由大唐新能源、中电投联合体、龙源电力、山东鲁能中标，中标电价在0.6235-0.737元/千瓦时之间。
时隔两年半，作为我国风电行业进军海上4个标志性项目迟迟没有开工。因与江苏省海洋功能区划有冲突，其间一度被延误。
好消息是，截至上个月，山东鲁能东台20万千瓦和龙源电力大丰20万千瓦项目已经拿到了海洋、海事、土地、电网等各个部门的批文，并上报国家能源局，有望在今年底核准，于明年上半年开工建设。大唐新能源滨海30万千瓦项目，已经完成可研，待海洋环保部门批准后，有望在今年底或明年初核准。
然而，另外一个中标体中电投却没有那么幸运。由于滩涂围垦计划及港口航道规划调整等因素，风场具体场址范围还有待最终确定，项目开工时间再次延后。
第一批海上风电“弄潮儿”的境地，无疑让投资者对这块风电市场的待开垦处女地保持警惕。
我国拥有海岸线长约1.8万公里，风能资源丰富，其中近海风能资源主要集中在东南沿海及其附近岛屿，有效风能密度在300W/m2以上。5-25m水深、50m高度海上风电开发潜力约2亿千瓦；5-50m水深、70m高度海上风电开发潜力约5亿千瓦。
在陆上风电资源几乎被“瓜分殆尽”的背景下，海上风电资源已俨然成为一块诱人的蛋糕。全球著名的风电认证机构德国劳式有限服务公司（GL）国际部负责人FabioPollocino预测，中国海上风电市场潜力高达750吉瓦。
2022年，在国家打响海上风电的发令枪后，各大开发商纷纷“跑马圈海”，划分势力范围。投资商们与地方政府频繁接洽，在江苏，除了中标的4个企业外，长江三峡、中水电、中广核、国华、华能等开发商斩获了近200万千瓦的海上风能开发资源。
我国首座东海大桥海上风电场并网发电
６ 江西电力第３３卷２００９年第６期 略。在技术手段上可加强故障方式下的运行与控制 技术和光伏发电出力预测技术的研究，同时开展光 伏电源仿真试验分析平台和光伏电源监控系统的建 设；在管理措施上可从电网规划人手，严格实施光伏 项目评估制度、逆变与控制设备入网制度和光伏并 网现场测试制度，另外还可考虑制定并执行符合江 西特色的光伏电站接入电网技术准则。 参考文献： 【１】Ｋｅｎ Ｚｗｅｉｂｅｌ，Ｊａｍｅｓ Ｍａｓｏｎ，Ｖａｓｉｌｉｓ Ｆｔｈｅｎａｋｉｓ．Ａ Ｓｏｌａｒ Ｇｒａｎｄ Ｐｌａｎ［Ｊ￣．Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ Ａｍｅｒｉｃａｎ Ｍａｇａｚｉｎｅ，２００８，Ｊａｎｕａｒｙ． 【２１魏建明．德国光伏产业发展概况［Ｊ１．太阳能，２００６（４）：５５－５６． 【３】Ｓａｌｖａｄｏｒ Ａｌｅｐｕｚ，Ｓｅｒｇｉｏ Ｂｕｓｑｕｅｔｓ－Ｍｏｎｇｅ，Ｊｏｓｅｐ Ｂｏｒｄｏｎａｕ， Ｊａｖｉｅｒ Ｇａｇｏ，Ｄａｖｉｄ Ｇｏｎｚ６１ｅｚ，Ｊｏｓｅｐ Ｂａｌｃｅｌｌｓ．Ｉｎｔｅｒｆａｃｉｎｇ Ｒｅｎｅｗａｂｌｅ Ｅｎｅｒｇｙ Ｓｏｕｒｃｅｓ ｔｏ ｔｈｅ Ｕｔｉｌｉｔｙ Ｇｒｉｄ Ｕｓｉｎｇ ａ Ｔｈｒｅｅ—Ｌｅｖｅｌ Ｉｎｖｅ￣ｅｒ『Ｊ］．ＩＥＥＥ Ｔｒａｎｓａｃｔｉｏｎｓ ｏｎ Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ，２００６，５３（５）：ｌ５（）４—１５ｌ１． 【４］Ｊｅｙｒａｊ Ｓｅｌｖａｒａｊ，Ｎａｓｒｕｄｉｎ Ａ．Ｒａｈｉｍ Ｍｕｌｔｉｌｅｖｅｌ Ｉｎｖｅ￣ｅｒ Ｆｏｒ Ｇｒｉｄ－Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ ＰＶ Ｓｙｓｔｅｍ Ｅｍｐｌｏｙｉｎｇ Ｄｉｇｉｔａｌ ＰＩ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ 【Ｊ】．ＩＥＥＥ Ｔｒａｎｓａｃｔｉｏｎｓ ｏｎ Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ，２００９，５６ （１）：１４９－１５８． 【５】Ａｔｍａｒａｍ Ｇｏｂｉｎｄ Ｈ，Ｂｒｏｏｋｓ Ｂｉｌｌ，Ｋｅｔｔｌｅｓ Ｃｏｌｌｅｅｎ，Ｂａｒｋａｓｚｉ Ｓｔｅｐｈｅｎ．Ｌｏｃａｌ ｃｏｄｅｓ ｉｓｓｕｅｓ ｒｅｌａｔｅｄ ｔｏ ｐｈｏｔｏｖｏｌｔａｉｃ ｓｙｓｔｅｍｓ ［Ｊ］．ＰＶＳＣ＂０８．３３ｒｄ ＩＥＥＥ．１ｌ一１６ Ｍａｙ ２００８：１—６． 【６］朱炜锋，窦伟，徐正国，彭燕昌，许洪华．基于ＰＩ控制的三 相光伏并网逆变器电流控制器设计［Ｊ］－可再生能源２００９，２７ ｆ２）：１０—１１． 东海大桥海上风电创的 茎——场并网发电 刨的风耄ＩＬ商桩取台基础设计；一是米崩Ｊ国内有刨的１每上 把东海的风能转换成电能已不再是梦想．矗立在上海 风机整体吊装方法。该海上风电场由３４台单机容量为 东海大桥东侧３台迎风转动的“大风车，，已经点亮申城。我 ３ ＭＷ的风电机组组成．总装机容量１０２ ＭＷ，设计年发电 国首座、也是亚洲首座海上风力发电场——东海大桥风电 利用小时数２ ６２４ ｈ，年上网电量２．６７亿ｋＷ・ｈ，项目总投 场首批３台机组已正式并网发电，这标志着我国海上风力 资２３．６５亿元。 发电产业稳稳走出了第一步。 东海大桥海上风电场采用了我国自主研发、目前国内 经过科学测量和论证，这个国内首创的海上风电场选 单机功率最大的３ ＭＷ离岸型风电机组。它具备电动独立 址确定在位于上海东海大桥东侧１￣４ ｋｍ，浦东新区岸线以 变桨、变速和双馈电机技术等世界主流机型的特点，并采用 南８－１３ ｋ 的上海市海域。这里的平均水深为１０ ｍ，海面 了有效的防腐蚀措施和冗余设计以提高机组的可靠性。风 以上９０ ｍ高度的年平均风速为８．４ ＩＩｌ，ｓ 机轮毂高度９０ ｍ、叶轮直径９１．５ ｍ，采用三叶片、水平轴、 东海大桥１００ ＭＷ海上风电示范项目是国家发展和改 上风向的结构形式，适用于东海大桥海上风电场场址。 革委员会在２００８年５月核准的我国第１个大型海上风电 到２０１０年上半年，东海大桥海上风电场３４台风机将 项目。由中国大唐集团公司、上海绿色环保能源有限公司、 全部并网发电。东海大桥海上风电扬建成后，与燃煤电厂相 中广核风力发电有限公司和中电国际新能源控股有限公司 比，每年可节约８６ ｋｔ标准煤，减轻排放温室效应性气体二 共同出资组建的上海东海风力发电有限公司负责该项目的 氧化碳２３７．４ ｋｔ，节能减排效益显著。 投资开发和运营管理工作。