[推荐学习]高中地理第5章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局学业分层测评新人教版必修2
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第5章 交通运输布局及其影响 第1节 交通运输方式和布局学
业分层测评
(建议用时：45分钟)
[学业达标]
不同的交通运输方式在不同的地域中占有不同的地位。据此回答1～2题。
【导学号：36460112】
1．如果我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式是( )
A．管道运输 B．公路运输
C．水路运输 D．铁路运输
2．我国建设沪杭磁悬浮列车，巴拿马拓宽加深巴拿马运河，分别体现了世界交通运输
发展的( )
A．网络化、专业化 B．大型化、专业化
C．大型化、网络化 D．高速化、大型化
【解析】 第1题，管道运输适合运输气体、液体，连续性强，运量大。第2题，现代
交通运输发展的趋势为高速化、大型化、网络化和专业化。
【答案】 1.A 2.D
国务院办公厅发出通知，要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作，充分发挥覆盖
31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。结
合下图，回答3～4题。
3．“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是( )
A．公路 B．海运
C．铁路 D．管道
4．“绿色通道”开通的意义为( )
①大幅度提高农产品的外销数量，有利于农民增产增收 ②不利于农业结构的调整 ③
增加了交通流量，加剧了交通紧张状况 ④切实改变农产品的流通环境，促进商品农业进一
步发展
A．①② B．①④
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C．②④ D．③④
【解析】 第3题，公路运输具有机动灵活的特点，且速度较快，故适于鲜活农产品运
输。第4题，“绿色通道”的开通，有利于商品农业的发展，提高农产品销售数量，扩大其
销售范围。
【答案】 3.A 4.B
下图为某岛屿图。读图，回答5～6题。
【导学号：36460113】
5．图中最适宜建港口的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
6．⑤处建飞机场的有利条件是( )
A．离海港近，便于客货的中转
B．该岛风景优美，游客多，经济效益好
C．地势较高，云雾少，降水少
D．地形平坦开阔，利于飞机的起降
【解析】 第5题，由图中经纬度可知，①地处于东北信风的背风坡，且处于海湾，利
于避风，所以比较适合建港口。第6题，飞机场一般选择在交通运输方便的地区，特别是有
高速公路的地区，还需要地形平坦开阔，利于飞机起降。
【答案】 5.A 6.D
我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。建成以后，上海至武汉、武汉至重庆
将朝发夕至，比坐船快许多倍。据此回答7～8题。
7．对该铁路走向起决定性作用的区位因素是( )
A．自然条件和科技水平
B．城市分布和资源分布
C．政府决策和人们的需求
D．自然条件和资源分布
8．下列关于建设该铁路的意义的叙述，错误的是( )
A．利于改善我国东西交通紧张状况，为长江航运分流
B．利于西部大开发战略的实施
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C．利于国防建设和民族团结
D．利于沿江区域经济发展
【解析】 第7题，铁路的修建主要目的是加快沿线地区的经济发展，铁路经过城市分
布集中区及资源分布集中区可带动城市的发展和区域资源开发。第8题，铁路经过我国的边
疆地区及少数民族集中分布的地区可巩固国防及加强民族团结，而上海至重庆的铁路建设这
一点体现不明显。
【答案】 7.B 8.C
9．读中俄原油管道示意图，完成下列问题。
(1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？
(2)修建中俄输油管道，沿途需要克服哪些困难？
(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。
【解析】 第(1)题，对比管道运输与铁路运输的特点可回答。第(2)题，由图可知，中
俄输油管道纬度高，气温低，且穿过了大兴安岭。第(3)题，可从缓解能源紧张，保证能源
安全等方面回答。
【答案】 (1)受时间和季节限制小，连续性强，运量大；液体不外流，货物损耗小；
安全性好。
(2)低温、冻土；地形复杂；生态脆弱。
(3)增加我国石油进口的渠道，有利于保证我国的石油战略安全；缓解能源紧张。
[能力提升]
2013年12月28日，我国东南沿海高铁的重要组成部分——厦深高铁全线正式开通，
结束了我国东面海岸没有高铁的历史。读图，完成10～11题。
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10．该线路全程桥梁145座203千米，隧道74座133千米，全线桥隧比重达67%，其
主要原因是( )
①节约用地，减轻生态破坏 ②运行更加平稳，省时安全 ③减少所经聚落，减少拆迁
量 ④缩短铁路里程，节约建设投资
A．①② B．③④
C．②③ D．①④
11．厦深高铁的开通将最先影响厦门的( )
A．城市等级 B．服务范围
C．功能分区 D．行政范围
【解析】 第10题，厦深高铁沿线人口稠密、经济发达，土地资源稀缺，全线桥梁、
隧道比重高，可以节约用地，同时减轻生态破坏，①对。桥隧比重高能够减少线路起伏，运
行更加平稳，省时安全，②对。线路所经聚落不会减少，不会减少拆迁量，③错。桥隧建设
投资更高，④错。第11题，高铁开通直接扩大对外联系，即服务范围扩大，B对。
【答案】 10.A 11.B
东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5千米，是世界上建造难度最大的
跨海大桥之一。读图回答12～13题。
【导学号：36460114】
12．东海大桥采用“S”形设计，主要考虑的因素是( )
A．海啸 B．赤潮
C．潮汐 D．寒潮
13．来往于东海大桥上的车辆主要是( )
A．集装箱卡车 B．公交大客车
C．水产冷藏车 D．旅游大巴车
【解析】 第12题，赤潮和寒潮与大桥采用“S”形状无关，B、D项错误；此地发生
海啸的概率很小，但经常有潮汐现象，为减少潮汐对桥身的影响，桥身方向与涨潮方向垂直。
第13题，东海大桥连接南汇和洋山港，两地距离较短，来往于大桥上的车辆主要是集装箱
卡车。
【答案】 12.C 13.A
14．阅读图文资料，完成下列各题。
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【导学号：36460115】
下图是武广高铁线路分布情况。武广高铁全长1 068.8千米，全线共有桥梁684座、隧
道226座，桥隧所占线路比例近70%。
(1)指出武广高铁线路总体走向，并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。
(2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。
(3)武广高铁通车后，沿线城市的公路客运量有增有减，分别说明其原因。
【解析】 第(1)题，据图中的线路走向可知武广高铁线路总体为南北走向。该线路出
现多处折弯连接一些主要城市，是为了加强城市间的联系。第(2)题，武广高铁多桥梁和隧
道是受地形、水文的影响，沿途通过较多的河湖和山地。高铁线路要求平直，为少占农田、
减少对沿线居民的不利影响。第(3)题，沿线城市的公路客运总量，由于乘坐高铁的人增多
而增加，在高铁的转乘城市的公路客流集散随之增加，而不需转乘的城市，由于高铁的吸引
而公路客流量降低。
【答案】 (1)南北走向。 经过更多的城市，加强城市间的联系(提高线路的社会经济
价值)。
(2)穿越较多的河湖(谷地)和山地，线路平直(减少弯道，降低坡度)，少占农田，与原
有交通线交叉，减少对沿线居民(生态环境或植被)的不利影响。
(3)客流总量增加，部分城市公路客流集散量随之增加；铁路分流部分客流，部分城市
公路客流集散量随之减少。
高考地理 第5章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局课件 必修2
• (2)选择交通运输方式，必须考虑它们的特 点。各种运输方式一般又分为客运和货运 两个方面。
• ①客运：人们旅行大多从所乘交通工具的 运行速度、费用、安全、舒适等因素考虑， 远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车；为 了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有 时也乘轮船。
铁路 ← 远程、量大、不太急需的货物
水运 ← 大宗笨重、远程、不急需的货物
管道 ← 以流体为主，如石油、天然气等
• 3．交通运输方式选择的一般原则——多、 快、好、省
• 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、 物品价值大小、重量、运输距离和价格等 因素，具体如下图所示：
• 【规律技巧】运输方式合理选择的方法
区位 因素
影响分析
对线路的限制较小，选线时要尽量少 平 占好地，处理好与农田水利建设、城
原 镇发展的关系。如京沪高铁的许多路
地 段采用“以桥代路”
形
山 地
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地 形复杂地区，在陡坡上修成“之”字 弯曲线路或开凿隧道
• 区因(3位素)社会经济因素对交影通响运分输析线布局的影响
合理布局交通运输线路，促进沿线经
济发展。铁路线和公路国道线基本方
向以直达为主，并适当照顾沿线重要
经济 因素
经济点，通过城市时应从城市边缘经
管道
大―→小 慢―→快 低―→高
运量大、 损耗小、 平稳、安 全、易管 理
居中
最 好
好
最差
• 2.各种交通运输方式的适用范围 • 各种交通运输方式在技术上、经济上各有
长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善 组空运织←安贵重排、急，需、合数量理不地大的协货物调使用。
(新课标)2019_2020学年高中地理第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局练习新人教版必修2
第一节交通运输方式和布局下图示意四种货物生产运输过程中的相关特征。
读图回答1～3题。
1．适合航空运输的货物是( )A．① B．② C．③ D．④[解析] 读图并结合交通运输方式的特点可知，①线代表的货物运距较远、重量较大，适合铁路运输；②线代表的货物重量最大、运距远，适合水运；③线代表的货物重量轻、运距远、价值高，适合航空运输；④线代表的货物价值、运距和重量都较小，适合公路运输。
[答案] C2．货物④最佳的运输方式是( )A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运[解析] 由上题分析可知④线适合公路运输。
[答案] A3．生产布局受交通制约最明显的是( )A．① B．② C．③ D．④[解析] 受交通制约最明显的货物应该在运距和重量上比较大。
读图可知②线代表的货物重量大、运距远，其生产布局受交通制约最明显。
[答案] B下图为我国东部某区域图。
读图回答4～5题。
4．为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线路中，最合理的是( )A．②a B．③b C．④d D．①c[解析] 山区公路应沿着等高线修建，以便减小坡度；在地势起伏状况相近的情况下，还要尽量缩短线路长度并减少跨越河流次数，以便降低成本，①c比较合理。
[答案] D5．图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是( )①穿越河流②靠近港湾③穿越城区④坡度太大A．①② B．②④ C．②③ D．③④[解析] 铁路交通运输会带来噪声污染，火车站处交通拥挤，故铁路应从城市的边缘穿过；山区铁路线应选择坡度缓处修建，以便减少投资；铁路经过港湾利于港口的发展；铁路应尽量避免穿越河流。
[答案] D6．阅读图文材料，回答下列问题。
川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，全线长度约1629千米，沿线地区矿产资源丰富。
2018年10月10日，川藏铁路建设全面启动，预计2026年建成通车。
(1)分析川藏铁路建设工期较长的自然原因。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲，试分析原因。
高中地理第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局新人教必修推选PPT文档
运输方式 空运运费较高,河运、海运较 低
海运较大,公路、空运较小 空运最快,海运、河运较慢
探究一
探究二
2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、 运输距离和价格等因素,具体如下图所示。
探究一
探究二
典例剖析 【例题1】 导学号51350081下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运 市场占有率随运距变化图。读图,完成下列各题。
速度慢、灵活性和连续性差,受航道 水文状况和气象等自然条件影响大
航空 速度快、效率高,是最快捷的现代 运量小、能耗大、运费高,且设备投
运输 化运输方式
资大、技术要求严格
续表
方式 优点
缺点
管道 运具和线路合二安全性能高、连续性强、管理方便
灵活性差
一二
强度来设计
(2)社会经济因素。
区位因素 影响分析
合理布局交通线,促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本
经济因素
方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城 市边缘通过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需
3.学会分析港口、 飞机场等交通运
在(4)选从择南交昆通铁经 不运路同成输的方建为?式铁设中时可路往以国往的看要的出区考,一虑位时张选间的靓、择发物丽展因品、名价素人值片口有大和。小哪、铁些重路量?、和的运分公输布距路、离运和价输格特等的因点进素步有,具等体何社如会下经图济输 区所因示素位点。是因 布影响素局铁的路区主位要的决定性因素。
答案:(1)B (2)C
探究一
探究二
探究二交通运输线、点的区位分析
问题导引
中巴铁路北起中国新疆喀什,终点设在巴基斯坦港口城市瓜德
高中地理必修二--5.1交通运输方式和布局
交通运输网的变化特点： 交通网的变化特点应从线路长度、
站点的数量、运输方式及分布区域变 化（运输网的形式和 布局），运输网 的层次等角度分析。
（1）交通运输线路里程增加，站点增多， 密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及 其与中西部之间的交通线明显增多，交通布 局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、 航空等为主的省级综合运输网。
运费低；
2.受自然因素影响 小、连续性好。
缺点 1.造价高，金属材
料多；
2.占地广，短途成 本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条 件适应性强；
缺点 运量小，耗能 多，成本高。
水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、 气 候等自然条件影响
短，都有最适宜的使用范围。
B
D
A A
5、世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度，缩
短时间，增加通过能力
磁悬浮列车
●高速化：日本新干线
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州－深圳。
生产效率
由大到小为：海运—河运—铁路—航空—公路
按连续性
由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运
按稳定性
由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距
运量
运费
出行目的
版高中地理第5章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局学案新人教版必修15
学 习 资 料 汇编第一节 交通运输方式和布局1．了解主要的交通运输方式及其特点，学会选择方法。
2．理解交通运输线、点布局的影响因素。
(重点)3．运用资料分析交通运输布局的影响因素及建设意义。
(重难点)[基础·初探]教材整理1 主要交通运输方式阅读教材P 78～P 79图文材料，完成下列问题： 1．现代交通运输方式及特点发展方向：高速化、大型化和专业化。
正误判断：(1)铁路运输适合短途运输。
( )(2)五种交通运输方式中，可以做到“门”到“门”的是公路运输。
( ) (3)我国高铁的发展体现了交通运输的高速化趋势。
( )【提示】 (1)× 铁路运输短途运输成本高，因此不太适合短途运输。
(2)√ 公路运输机动灵活，可以做到“门”到“门”运输。
(3)√ 高速铁路的快速发展体现了人们对交通高速化的追求。
教材整理2 交通运输布局阅读教材P 79～P 81图文材料，完成下列问题： 1．交通运输网(1)概念：由各种交通运输线、点交织而成的网络。
(2)构成要素⎩⎪⎨⎪⎧交通运输线，如铁路、公路、航道交通运输点，如港口、车站、航空港(3)形式和层次①形式⎩⎪⎨⎪⎧一种运输方式形成的运输网两种以上运输方式形成的运输网②层次：省级、大区级、国家级综合运输网。
2．影响因素：经济、社会、技术和自然等。
正误判断：(1)影响现代交通运输线、点的主要因素是自然因素。
( ) (2)影响交通运输布局的因素是一成不变的。
( )【提示】 (1)× 现代交通运输线、点的建设中，起主要影响作用的是社会经济因素。
(2)× 早期自然因素是主导因素，由于科学技术的发展，经济、社会因素对交通布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，但自然因素仍然是主要的。
[质疑·手记]预习完成后，请将你的疑问记录，并与“小伙伴们”探讨交流：疑问1： 解惑： 疑问2： 解惑： 疑问3： 解惑：[合作探讨]2016年春运从1月24日持续到3月3日，共40天，春运期间，全国旅客发送量达到29.1亿人次，同比增长3.6%，其中铁路运送旅客3.32亿人次，增长12.7%。
高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.1 交通运输方式和布局第1课时课件
由于不同地区之间，人们 交往和经济联系越来越密切， 交通运输方式正朝着一个什么 方向发展呢？
随着经济不断发展，交通运输方式逐步 由简单到复杂。为了提高运输量、缩短运输 时间、降低运输成本、保证货物运输的安全 等，现代交通运输逐渐向高速化、大型化、 专业化方向发展，使世界的联系更紧密，更 方便。
高速化 ： 提高运行速度，缩短时间，增加通过能力
大，速度快，运费低。受自然因素 属材料多，占地面积广，
影响小，连续性好。
短途运输成本高。
大宗、笨重、长途运 输，如矿产、金属、 牲畜等工农业原料及 产品。
发展最快、应用最广、地位日益重
公路 运输
要度的快运，输装方卸方式。便机，对动灵各活种自，周然转条件速运运量输小较，贵耗。能多，成本高，短程、量小的货物 。
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
管道运输
铁路运输
优点：运量大，速度 快，运费较低 ，连续 性好。
缺点：造价高、占地 广、短运成本高。
适宜运输的货物：大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、 牲畜等工农业原料及产品 。
公路运输
优点：机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各种自然 条件适应性强。
缺点：运量小，耗能多，成 本高，运输成本高。
（1）该地区计划建一大型机场，分别说明b、 c两地作为机场选址的有利和不利条件。 （提示：大型机场占地规模大，c地需填海。）
适应性强。
水路 运输
历史最悠久的运输方式。运量大， 投资少，成本低。
速度慢，灵活性和连续性 差，受航道水文状况和气 象等自然条件影响大。
大宗、远程、时间要 求不高的货物 。
航空 运输
飞捷行的速现度代快化运，运输输方式效率。高，是最快运且高量设。小备，投耗资能大大，，技运术费要高求，急大需的、物贵品重。、数量不
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
高中地理第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局学案新人教版必修25
马鸣风萧萧整理
》》》》》》》》》积一时之跬步 臻千里之遥程《 《《《《《《《《《《《
隧道的比重较大。第 5 题，拉日铁路通车后，会加快日喀则的发展，城市范围会向东扩展， 但因此地人口相对稀少， 所以城市规模扩大不明显； 交通条件的改善会加快物流和人流速度， 促进沿线经济的发展，提高人们的收入水平；拉萨的服务范围会因交通条件的改善而变大； 交通条件的改善会带动当地产业结构的变化。
别是哪一种运输方式？
(3)俄罗斯多大河，但水运比例较小，铁路运输和管道运输比例较大，请分析原因。
答案 (1)铁路 水路 公路 ①活鱼较容易死亡、变质，需要较快地运达目的地；②济南与
青岛的距离较近；③公路运输不仅速度较快，短距离运输成本低，而且灵活便利；④现代
(冷
藏 )技术的提高和先进设备的广泛应用。鉴于以上原因，选择公路运输较为有利。
煤矿。②有丰富的农林资源。③沿途有著名的喀斯特地貌风景区，拥有丰富的旅游资源。
(3)①经济意义：合理布局交通网，改变西南交通落后状况；
(西南的 )资源优势和 (华南的 )区位
优势相结合，发挥大西南的资源优势，利于资源开发和物产输出；利于旅游业和相关产业发
展，促进沿线和西南经济发展。
②社会意义：加强民族团结，推动沿线贫困地区脱贫致富，巩固国防。
马鸣风萧萧整理
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(1)根据图中提供的信息判断下列字母代表的运输方式：
E________ ，F________。假如现在有
20 吨活鱼需要从青岛运往济南，你会选择 ________运输方式，解释你作出该种选择的理由。
(2)请根据图中提供的相关信息，判读在 O～ A 、B～ C 这两段距离上，总费用最高和最低的分
高中地理第五章交通运输布局及其影响阶段水平检测五新人教版必修2
阶段水平检测（五）――交通运输布局及其影响本试卷分第I卷（选择题）和第n卷（综合题）两部分。
满分100分，考试时间90分钟。
考点分布表第I卷（选择题，共50分）-、选择题（每小题2分，共50分。
每小题只有一个选项符合题目要求）F图是我国台湾岛铁路分布图。
读图回答1〜2题。
1 •台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。
其影响因素主要是（）A. 地形因素B •河流因素C.气候因素D •矿产因素答案A解析据图可看出，台湾岛中部台湾山脉纵贯南北，这样选择线路主要是考虑了地形因素。
2 •台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因是（）①城市众多，客货运量大②地势相对平缓，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好A. ①②B .①③ C .②③ D .③④答案A解析台湾岛的人口、城市主要分布在沿海平原地区，沿海城市众多，客货运量大；沿海地势相对和缓，工程造价低，难度小。
在海南自贸区（港）建设的大背景下，2018年8月琼州海峡跨海隧道工程正式向国家发改委申请立项。
该隧道连接雷州半岛和海南岛，是一条公路和铁路两用的跨海通道，并在跨海大桥和跨海隧道两种方案中最终选择了跨海隧道。
上图为悬浮隧道示意图，悬浮隧道悬浮于一定深度的海水之中，受海底地形和地质条件影响较小。
据此完成3〜4题。
3 .影响琼州海峡建设跨海通道的主要因素是（）A. 社会经济B .科技水平C.海底地形D .气象水文答案A解析琼州海峡跨海通道的建设是在海南自贸区( 港) 建设的大背景下申请立项的，可解决海南“出入岛”困境，更好地促进区域经济发展。
在琼州海峡跨海通道建设中，社会经济因素是决定性因素，科技是保障，自然条件是重要因素。
4．琼州海峡跨海通道首选悬浮隧道的原因是( )A. 琼州海峡宽度大、海水腐蚀性强B. 悬浮隧道经济效益好、观赏性强C. 悬浮隧道施工难度大、造价高D. 琼州海峡地质复杂、气候恶劣答案D解析琼州海峡海底地质条件复杂，靠近地震活跃地带，位于西太平洋热带气旋的西移路径上，夏季多强风天气，台风危害大，悬浮隧道受海底地形地质条件和水文气象条件影响较小，故成为琼州海峡跨海通道的首选方案。
高中地理第5章交通运输布局及其影响 新人教版必修2
东北地区主要的山地是大、小兴安岭和长白山，森林资源广布， 平地土层深厚肥沃，石材资源较少，应不是主要运输对象，D 项错误。故选 A 项。
答案：4.B 5.A
6．读下列图文材料，结合所学知识完成下列问题。 阿拉斯加面积为 171 万平方千米，人口仅 60 多万，该地区 森林、矿产等资源丰富。阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸 入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨 太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟菲斯、 成田和香港国际机场)，其货运近四分之一来自中国。
第 3 题，据Ⅰ图，在其他条件相同的条件下，棉花的密度小于 铁锭，故运费贵。据Ⅱ图，运距越长，运价越高，但 P 为省道 运费低，M 为高铁运费高。据Ⅲ图，活鱼在水中才可以存活， 故运费更贵。据Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格高，运费高于 铁锭。
答案：1.C 2.B 3.A
(2019·全国卷Ⅰ)下图示意我国东北某区域铁路线的分布， 该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成 4～5 题。
2．线路 M 沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路 M 所对应的运输方式的说法最恰当的是( )
A．运价最低 B．沿线多桥梁和隧道 C．沿线停靠站点最多 D．终点在乙城外 32 km
3．结合图 b 中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点 的是( )
A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于 铁锭
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
强基础、自我诊断 知识点判断
提能力、分层集训
冲名牌、学霸加餐
强基础、自我诊断
[自主梳理]
一、主要交通运输方式
1．现代交通运输方式及特点
方式
优点
缺点