陕西省交通运输厅关于执行交通运输部《公路工程基本建设项目投资
陕西省发展和改革委员会等四部门关于公路铁路电力通信等基础设施建设有关收费问题的通知
陕西省发展和改革委员会等四部门关于公路铁路电力通信等基础设施建设有关收费问题的通知文章属性•【制定机关】陕西省发展和改革委员会•【公布日期】2018.12.19•【字号】陕发改物价〔2018〕1622号•【施行日期】2018.12.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文陕西省发展和改革委员会等四部门关于公路铁路电力通信等基础设施建设有关收费问题的通知各设区市、杨凌示范区、韩城市、西咸新区、神木市、府谷县物价局（发展改革局）、交通运输局、财政局，省公路局，省高速集团、省交通集团、省铁路集团、省交通投资集团，国网陕西省电力公司，陕西省地方电力集团有限公司，中国电信陕西公司、中国移动陕西公司、中国联通陕西省分公司、陕西广电网络、中国铁塔陕西省分公司，各经营性公路管理单位：为贯彻落实《陕西省人民政府关于印发加快通信基础设施建设行动计划的通知》（陕政函〔2017〕92号）、《陕西省人民政府关于印发加快通信基础设施建设2018年行动计划的通知》（陕政函〔2018〕154号）精神，加快我省通信基础设施建设，经研究，自2019年1月1日起，公路、城际铁路、电力、通信等基础设施建设过程中，因互相占（利）用、穿（跨）越而产生的相关占用补偿费、穿（跨）越费相互免收。
现就有关事项通知如下：一、新建（改扩建）公路、城际铁路、电力、通信等基础设施建设项目应尽量避免或减少相互穿（跨）越及近距离同向并行。
在不影响既有公路、城际铁路、电力、通信等基础设施效用发挥、不影响运营安全、不妨碍养护作业等情况下，相关管理机构、经营管理单位应当积极支持和配合我省公路、城际铁路、电力、通信等公共基础设施建设。
二、因公路、城际铁路、电力、通信等基础设施建设，需要迁改（移）或损坏其他公路、城际铁路、电力、通信等基础设施，或者需要利用既有农村公路作为施工便道和材料运输主要通道的，建设单位应按照不低于被迁改（移）或损坏的设施原标准予以修复或重建；或者按照市场价格予以经济补偿，由被迁改（移）或损坏的设施的管理单位组织修复或重建。
交通运输部公告2011年第83号――关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告
交通运输部公告2011年第83号――关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2011.11.09•【文号】交通运输部公告2011年第83号•【施行日期】2012.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市建设,预算、决算正文交通运输部公告（2011年第83号）关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告现公布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06 - 2007）局部修订的条文，自2012年1月1日起实施，原条文同时废止。
修订条文如下：一、关于“人工费标准”1．第三章第一节中取消“公路工程生产工人每工日人工费计算公式及说明”。
2．该节中原条文：“以上各项标准由各省、自治区、直辖市公路（交通）工程造价（定额）管理站根据当地人民政府的有关规定核定后公布执行，并抄送交通部公路司备案。
并应根据最低工资标准的变化情况及时调整公路工程生产工人工资标准。
”修订为：“人工费标准按照本地区公路建设项目的人工工资统计情况并结合工种组成、定额消耗、最低工资标准以及公路建设劳务市场情况进行综合分析确定，由各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）审批并公布。
”二、关于“施工标准化与安全措施费”1．第三章第一节“其他工程费”中“6．安全及文明施工措施费”修订为“6．施工标准化与安全措施费”。
2．该节中原条文：“安全及文明施工措施费系指工程施工期间为满足安全生产、文明施工、职工健康生活所发生的费用。
该费用不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，需要时，应根据设计要求计算。
安全及文明施工措施费以各类工程的直接工程费之和为基数，按表3 -10的费率计算。
”修订为：“施工标准化与安全措施费系指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用。
该费用不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，需要时，应根据设计要求计算。
陕西交通运输厅关于进一步提高我省高速公路“双院制”咨询工作质量的通知
陕西交通运输厅关于进一步提高我省高速公路“双院制”咨询工作质量的通知文章属性•【制定机关】陕西省交通运输厅•【公布日期】2013.11.08•【字号】陕交发[2013]51号•【施行日期】2013.11.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场中介机构正文陕西交通运输厅关于进一步提高我省高速公路“双院制”咨询工作质量的通知（陕交发〔2013〕51号）各设（区）市交通运输局，韩城市交通运输局，厅直有关单位：省厅印发《陕西省高速公路项目“双院制”咨询审查内容和深度规定》（陕交函[2009]319号）和《关于加强我省高速公路项目勘察设计管理和投资控制的指导意见》（陕交发[2011]67号）以来，在我省从事“双院制”咨询（以下简称“咨询”）工作的单位能按时提交咨询报告，基本能够做到认真负责，咨询工作质量不断提高，为提高我省高速公路建设质量做出了应有的贡献。
为加强咨询管理，进一步落实咨询单位的工作责任，解决咨询意见重点不突出以及咨询过程中出现的衔接不畅、沟通不到位或推诿扯皮等现象，提高咨询质量，充分发挥“双院制”咨询单位的技术把关作用，根据省厅加强设计管理和提升高速公路建设质量的新要求，现就有关问题通知如下：一、咨询重点及工作要求㈠初步设计外业及设计阶段1、应对设计单位编制的《勘察设计事先指导书》和《地质勘察工作大纲》进行咨询，对关键性技术问题提出对策措施，对需统一事项及标准化设计等提出意见，对设计单位拟定的地勘工作量和针对性措施提出意见。
2、制定《地勘监理工作大纲》，确定监理机构、人员组成、进度计划、监理内容、范围和要点等，并明确认定勘察工作量的流程和责任人。
3、对长大纵坡、不良地质及长大隧道、特殊结构桥梁、互通式立交或地形、地质特别复杂等路段应在1：2000三维数字地形图上与设计单位同步独立完成纸上定线工作，并核查设计单位是否遗漏有价值的路线比选方案。
4、对路线所经区域的工程地质、水文地质、不良地质的调查资料应认真核查；核查地质勘察的工作内容、数据采集、工作量及深度是否满足设计需要。
陕西省交通运输厅关于下达全省干线公路水毁修复工程投资计划的通知
陕西省交通运输厅关于下达全省干线公路水毁修复工
程投资计划的通知
文章属性
•【制定机关】陕西省交通运输厅
•【公布日期】2012.03.22
•【字号】陕交函[2012]231号
•【施行日期】2012.03.22
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
陕西省交通运输厅关于下达全省干线公路水毁修复工程投资
计划的通知
（陕交函〔2012〕231号）
省公路局：
根据省厅关于全省干线公路水毁修复工程设计批复文件（陕交函[2012]178、179、180、181、182、183、184、185、186、187号）精神，结合项目实施进展情况，经审核研究，现将全省干线公路水毁修复工程投资计划25923.9万元下达你局，其中西安市4385.7万元、咸阳市1492.4万元、宝鸡市2447.7万元、渭南市1102.7万元、铜川市1081.6万元、延安市1693.7万元、榆林市1610.5万元、汉中市2992.9万元、安康市4166.7万元、商洛市4950万元。
请你局切实按照省厅批复方案，抓紧组织实施，严格专款专用，控制工程投资，加强质量管理，项目实施过程中和完工后均要对照批复方案强化监督检查、从严核查工程量，确保优质、高效恢复受损干线公路。
二〇一二年三月二十二日。
公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发[2007]358号)
![公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发[2007]358号)](https://img.taocdn.com/s3/m/6167b8efee06eff9aff8077c.png)
中华人民共和国交通部交公路发[2007]358号公路工程基本建设项目设计文件编制办法2007-07-03发布 2007-10-01 实施人民交通出版社中华人民共和国交通部公路工程基本建设项目设计文件编制办法交公路发[2007]358号主编单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司批准部门：中华人民共和国交通部实行日期：2007年10月01日人民交通出版社2007.北京交 通 部 文 件交公路发[2007]358号关于公布《公路工程基本建设项目设 计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》的通知各省（区、市）交通厅（委），上海市政工程管理局，天津市市政工程管理局，新疆生产建设兵团交通局：现公布《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》，自2007年10月1日起施行。
原《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[1995]1036号）和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》同时废止。
中华人民共和国交通部二00七年七月三日主题词：公路设计办法通知抄送：北京市政局、上海市公路处交通部办公厅 2007年7月9日印发前 言前 言《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发〔1995〕1036号）自1996年颁布实施以来，对指导全国公路工程勘察设计文件编制起到了重要作用。
近年来，我国公路勘察设计工作取得了长足进步，理念不断提升，技术不断进步，水平不断提高。
同时，国家社会经济发展，也对设计质量提出越来越高的要求。
为了更好地利用公路勘察设计新技术、新成果，提高设计质量，建设“安全、耐久、节约、和谐”的公路工程，需要进一步规范和提高公路勘察设计文件编制内容和水平。
为此，根据交通部《关于下达2006年度公路工程标准制修订项目计划的通知》(交公路发〔2006〕439号)，中交第一公路勘察设计研究院有限公司在原编制办法的基础上，吸收了近年来勘察设计的经验，广泛征求了有关部门的意见，并经过反复斟酌修改，完成了修订工作。
2013年陕西省公路建设工程质量工作指导意见
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隧道涌水
宜万铁路马鹿箐隧道突发涌水 ，11名施工人员遇难 2006年1月25上午在隧道正洞施工的有施工辅助人员14人，平导（与隧道正洞平
行的辅助施工洞）施工人员8人。10时50分，平导突然涌水，几分钟后水通过平导和
正洞之间的横通道涌入正洞。平导8名施工人员立即撤离，并向外报告涌水情况。11 时许水涌出洞外，最大涌水量达每小时30万立方米左右，正洞施工辅助人员有3人随 隧道涌水逃出洞外。
一、建设管理
5、设计招标时，招标人要在招标文件中明确总体设计单位的职责 和要求。总体设计单位应制订“设计工作大纲”，要紧密结合项目所在 地区的地形地貌、水文地质、生态环境等因素，制定具有项目自身特色 的设计指导思想和设计原则，统一全线设计思路和标准，全面负责对设 计的总体方案、技术标准采用、各专业的标准设计、重要方案的比较、 主要设计参数（一般桥梁、隧道、路基、路面、排水等构造物的型式、 尺寸）选择的合理性等涉及全线的普遍和重大问题组织讨论，形成统一 指导意见，指导全线设计。
一、建设管理
1、按照创建“优质工程”的要求，全省高速、一级公路质量目标
是：“三年无病害，设计使用年限内不大修”。项目法人要强化勘察设
计、项目管理、工程监理、监督检查、信用管理等方面工作，不断完善 管理制度，全面优化设计，改进施工工艺，细化施工方案，最终实现公
路建设质量和管理水平的整体提升。工程施工质量抽检单点合格率达到
2012底高速公路4080km排到西部第一、全国前列第7位； 2013年将通车280km，达到4360km；
2015年突破5000km！
编制简况
2004年陕西省公路建设工程质量工作要点
2007年陕西省公路建设工程质量工作要点 2009年陕西省公路建设工程质量工作要点
陕西省交通运输厅关于汉中至陕川界高速公路施工图设计的批复
陕西省交通运输厅关于汉中至陕川界高速公路施工图设计的批复文章属性•【制定机关】陕西省交通运输厅•【公布日期】2011.01.04•【字号】陕交函[2011]2号•【施行日期】2011.01.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文陕西省交通运输厅关于汉中至陕川界高速公路施工图设计的批复（陕交函〔2011〕2号）宝汉公司：你公司《关于报批汉中至陕川界高速公路施工图设计的请示》（陕宝汉字〔2010〕71号）及修改后施工图设计文件与施工图预算均收悉。
原施工图设计完成后，省厅分别组织有关单位和专家分专业进行了审查，并以陕交函〔2010〕944号文印发了土建工程的施工图设计审查意见。
按照审查意见的精神和要求，你公司组织设计单位对施工图设计文件进行了修改、补充和完善。
根据陕西省发展和改革委员会《关于汉中至陕川界高速公路初步设计的批复》（陕发改基础〔2010〕1492号）精神，经审查研究，批复如下：一、建设规模和技术标准本项目路线起点位于勉县褒城乡金寨村，沿褒河西侧向南上跨十天高速、阳安铁路，经勉县长林、南郑梁山，上跨京昆高速，经阳春、协税、青树、红庙、喜神坝，止于小坝（省界米仓山隧道北口），路线全长为53.768公里。
全线在石门（枢纽）、汉中西、南郑、南湖、梁山（枢纽）、喜神坝等6处设互通式立交。
设汉中西、南郑等2段连接线共长12.76公里。
其中汉中西互通立交连接线长7.8公里，采用一级公路技术标准，设计速度采用60公里/小时，路基宽度采用23米；南郑互通立交连接线长4.96公里，采用二级公路技术标准，设计车速采用60公里/小时，路基宽度为10米。
全线采用双向四车道高速公路技术标准。
起点至南湖立交段长31.363公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；南湖立交至终点陕川界段长22.405公里，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
桥涵设计汽车荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300），地震动峰值加速度0.05～0.15g，其余各项主要技术指标遵照《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
陕西省干线公路路网建设施工标准化指南
陕西省干线公路路网建设施工标准化指南The manuscript was revised on the evening of 2021第一章总则目的1.1.1为进一步规范我省干线公路路网建设管理，推进路网建设项目管理水平的不断提升，提高工程质量和资金使用效益，编制本指南。
1.1.2本指南根据我省干线公路路网建设项目管理、实施的实际，以推进项目管理专业化、工程施工标准化和日常管理精细化为重点，以治理质量通病为主线，突出旧路改扩建项目的建没和管理要点，力求针对性和实用性的统一，为我省路网建设管理服务。
1 2依据1.2.1国家、行业主管部门发布的公路建设相关的法规、标准、规范、规程、指南和规范性文件。
1 .2.2陕西省交通运输厅有关公路建设管理的规范性文件。
1.2.3行业内通行的管理办法和施工工艺。
适用范围1.3.1本指南适用于我省干线公路路网建设工程项目的项目管理、质量安全控制等工作。
，干线公路路网建设项目是指国家和省全额投资、补助投资或市、县政府全额投资、配套投资以及以其它投资方式（含BT、BOT等）对我省境内国、省干线公路实施新建、改建或扩建的公路工程项目，以及独立的公路桥梁和隧道建设项目（以下简称路网项目）1.3.2经陕西省发改委和省交通运输厅批准立项，列入陕西省路网建没投资计划的重要县乡公路改扩建项目适周本指南。
1.3.3其它公路新（改）建公路项目建设管理可参考使用本指南。
1.3.4路网项目应逐步推行“发展理念人本化，项目管理专业化，工程施工标准化，管理手段信息化，日常管理精细化”。
一级公路建设要全面贯彻“五化”要求，二级公路建设重点推行项目管理专业化，工程施工标准化，日常管理精细化。
第二章建设管理-般规定2.1.1路网项目必须严格遵守国家有关法律、法规和规章，严格执行公路建设行业的强制性标准、各类技术规范及规程的要求。
2.1.2路网项目必须严格执行国家规定的基本建设程序，不得违反或者擅自简化基本建没程序。
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陕西省交通运输厅关于执行交通运输部《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》和《公路工程估算指标》的通知
【法规类别】公路运输
【发文字号】陕交函[2012]419号
【发布部门】陕西省交通运输厅
【发布日期】2012.06.07
【实施日期】2012.07.01
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
陕西省交通运输厅关于执行交通运输部《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》和
《公路工程估算指标》的通知
（陕交函〔2012〕419号）
各设区市、杨凌示范区交通（运输）局，省公路局，省高速集团，省交通集团，厅外资办，宝汉公司，厅定额站，省交通设计院，西安公路研究院，陕西交通咨询公司：交通运输部2011年第82号公告公布了《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》（JTG M20-2011）和《公路工程估算指标》（JTG/T M21-2011）（以下简称《新办法》和《新指标》）。
现结合我省公路建设实际情况，将贯彻执行要求通知如下：
一、自2012年7月1日起我省公路建设项目工程投资估算编制均应执行《新办法》和《新指标》。
2012年7月1日前已上报和批准的公路建设项目工程投资估算，仍执行交
公路发[1996]611号文及有关规定，不再进行调整。
二、我省公路工程基本建设项目投资估算中，公路工程生产工人人工费标准按45.04元/工日计算。