高低压电线束设计规范

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

高低压电线束设计规范

目录

一概述..........................................................2二线束部件二维基本设计流程.........................................3四各种材料的选择...................................................4五继电器盒与保险丝盒的设计 (4)

六插接件和电线的设计原则...........................................5七绘制二维线束图....................................................7 八线束包扎方式......................................................8九编写技术要求的注意事项............................................8

一概述

为使本公司汽车线束部件设计规范化,参考国内外汽车线束设计的技术要求,结合本公司已经开发车型的经验,编制本文。使本公司设计人员对汽车线束设计起到指导操作、提高电器线束设计的效率和合理性的作用。本文对中央控制盒、继电器盒、保险丝盒及线束包扎等作了规范化要求,本文将在本公司所有车型线束开发设计中贯彻,并在实践中进一步提高完善。

二线束部件二维基本设计流程

电 线 束 设 计 流 程

三线束部件二维设计的基本要求

1开关的设计应符合内造型要求和效果;

2 电线束应满足技术要求中相关要求;

3 电线束应符合国家标注和企业标注;

4 电线束设计中应考虑加工、安装和维修的方便性。

5 安装在发动机舱内的继电器盒、熔断丝盒等必须具有防水、防尘的保护。

设计要点

1 同一个插接件内的电线不能有线径相近而颜色又相同的现象;

2 用于信号传输的应采用屏蔽线的线种;

四各种材料的选择

4.1 线束之间对接插接件的选型

1 前舱内一定选用密封防水的插接件,室内可选用普通插接件;

2 计算插接件内端子的额定电流是否符合电器元件及电线要求;

3 车用电线必须符合ISO国际电工标准。

4.2 继电器盒与保险丝盒的选用原则

1 本着满足功能要求盒可靠性的前提,选用现有成熟产品;

2 大小不要超过总布置给出的空间,尺寸在满足安装条件下追求小型化;

3 发动机舱的继电器盒要求把发动机舱要用到的继电器数量包含:如电喷继电器、压缩

机继电器、大灯继电器、雾灯继电器、喇叭继电器、电子风扇高速/低速继电器等;

4 仪表板保险盒要求把除发动机舱以外的继电器包含:如小灯继电器、后除霜继电器、

空调继电器、刮水继电器、燃油泵继电器、超车继电器、鼓风机继电器等。

五继电器盒与保险丝盒的设计

5.1 满足2、3、4各项基本要求及原则;

5.2备用位置的预留原则:

1 继电器盒要预留1-2个继电器位置和3-5个保险的位置;

2 保险丝盒要预留1-2个继电器位置和3-5个保险的位置,为客户在整车的批量生产后

增加某种电气功能提供方便;

3 根据各种规格保险丝与各种规格导线的特性曲线,我们归纳出保险丝与其所保护

的导线之间有如下的对应关系:

表一保险丝与导线线径的对应关系

(QBV导线)(AVS导线)

注:

在此需要特别指出的是,对于某些特殊系统,导线线径的选择应予以谨慎对待.如大灯系统,由于灯光的光强与电压有如下的关系: 表二

六 插接件和电线的设计原则

6.1电线线种如客户没有要求一般选用国标QVR 型和日标A VSS 型电线,但整车中用于信号传输(如“氧传感器”、“爆震传感器”、“读写线圈”等)的电线要求选用LE-SE 信号线或A VSS 屏蔽线等线种。 6.2 导线颜色的选用

1依据(QC/T414-1999《汽车用低压电线的颜色》),选用导线颜色; 表四 颜色代码表

2 优先选用单色线,电源线优先选用红色或主色为红色的双色导线;

3 接地线用黑色导线,或黑色为主色的双色导线;

4 一个插接件内尽量不要出现线径颜色都相同的现象

5 分系统标出主色线,即一个系统尽量选用以一个单色为主色的双色导线,如雨刮系统选用成棕红、棕白、棕黄、棕黑等,这样在装车或维修时又很大的方便性。

6.3 线束接地的设计

1 根据实际装车情况,合理的选择接地处;

2 各个ECU 就近接地,防止干扰; 3

仪表内的信号地应该单独接地;

4 接地处一般采用孔式接头方式,在车身上打孔,配焊接螺母,孔式接头的大小取决于通过该处的电流大小,一般用M6、M8或M10的孔式接头,材料厚度在0.5-2.0MM 之间,计算通过该处的电流选用多大孔径的接头;

5 根据流经此处的电流,合理的计算该接地处线径的大小,如电流太大,则考虑用插接器的方式转接;

表五 搭铁线线径与用电负荷容量的对应关系

(QBV 导线) (AVS 导线)

七绘制二维线束图

7.1 二维线束图各要求

1 原理图中显示的所有电器件,线束图中都要有,原理图中的每一根线,线束图中都

要有体现;

2 整车线束分成了若干线束总成,每一个总成都要有一个编号(详见QC/T 265-2004

《汽车产品零部件编号规则》);

3 根据三维线束图的分支位置,核实长度;

7.2 二维线束图图样规范

1 打开Autocad软件,新建一个文件名,如“前大灯线束总成”,保存,根据拟绘制的

线束图具体大小插入一个幅面的图框(如A3),在标题栏中填上线束总成名称、图

号、单位名称等;

2 根据三维线束图中的线束位置和电器件的安装位置,绘制干线和分支线,尽量使图

面布局完美,由于线束的特殊性,一般不按比例制作;

3 在分支点处绘制或插入按比例制作的插接件,绘制按对接口端的平面示意图绘制,

如没有插接件的样品,则在图中注明插接件的脚位排列顺序;

4 将测量的线束长度填入线束图中,长度尺寸偏差标注详见:(QC/T29106-1992、

TJI/CZ.0014.A1-2004);

5 将原理图中标明的线号按与各配套厂家商谈好的引脚位置,填入插接件中,字体和

字号按客户标注执行;

6 标明线束总成中的胶套、卡扣、扎带的型号数量等;

八线束包扎方式

相关文档
最新文档