能打败汉兰达的只有它？试丰田皇冠陆放
丰田汽车公司系列车型介绍(三0
（１ ｍ）
１ ８ ７ ５ ９ ５ ．
｛ ／／ｉ） Ｋ ｒｍｎ Ｗ
８ ５ ０ １＇ ８ ０
｛ｍ ｍ）
８ ０ Ｘ ７ ． １ ７ ０
系统
Ｈ Ｆ ５￣ ： ｔ Ｔ
（ 元）
长 × 宽 高 （ 间隙 （ ） ｆ ） ｍ） ｍ （ ｎ
Ｄ ｌ ｔ Ｃ ＝ ｂ ｒ ａ ｌ ｃ
ｌ ２ Ｒ ｓ ０ ６ ＷＤ ｏ ｓ Ｃ ｒ ｌ ａ Ｉｕ ｇ ｏ ｏ 、 １） Ｈ Ｊ 一 ｉ Ｇ ＾Ｅ ０ Ｇ ＡＷ Ｖ Ｆ ｌ １ Ｆ Ｆ ４ ５× １ ８５ × １ ｊ ３ｌ ６ ｄ ｊ １ ４０ ２ ６ ４ ５
９４ ｊ １ ０
４ ０ １４ ６ ４ ０
刀口
５ ５ ５
１０ ４５
●３ ．
４—ＥＧ ＡＧ， １．ＯＣ ＤＨ ４
１ ８７ ｊ
１ ０ ｌ
１ Ｉ ７ ０ ８ｌ ７ ０ ２／８０ ０Ｘ ７
ＥＩ Ｆ
６ Ⅲ
１ ＇ ４ ２ ＇８０ ２
１ ０ １ ５ １７ ４ ０ Ｉ
４ ３ × １ ９ × １２ ０ ５ ６５ ６０
ｌｊ ５
！ ｊ ３
ｌ ｓｉＵ Ｓ Ｃ ｓ ｏ１ ｕ ｕ Ｔ １ Ｉ １ １
Ｅ ｔ ｉ１ ２ Ｄ ｓ １ｉ Ｇ Ｗ １ ￣
Ｇ ＹＭ ０ ｆ ： 卜 ； １Ｇ 故 Ｘ
４４ ５ ． Ｏ× １ ０ ７ ０× １２ ６０
４ ０× ｌ９ × １２ ２ｌ ６ ０ ６ ０
１ ０
２ ６ ４ ５
Ｒ ｍ Ｓｅ ａ ・ ａｕ Ｄ Ｈ ｃ
Ｇ Ｚ ０ Ｈ Ｋｒ ４ ４５× １ ８ × ５ ． Ｆ ＥＸ １ Ａ ＳＸ Ｃ） ０ ５ ３ ５ ５
活出棱角 优科豪马GEOLANDAR SUV G055
活出棱角优科豪马GEOLANDAR SUV G055 作者：暂无来源：《汽车与运动》 2013年第10期韩寒说：“鹅卵石为什么被人捏在手里玩？就是因为它没有棱角。
”没锚，如果希望坚持自我，拒绝雷同，我们就要活出棱角。
对一些个性鲜明的SUV车主来说，这种棱角理应更加鲜明文、图／莽超女人选择SUV，渴望的是一份安全感，而男人选择SUV，则是为了活出棱角，展现自我。
对SUV自身而言，若想博得更多关注和赞许，威武的外形、耐用的品质、可靠的四驱以及内外兼修的轮胎都必不可少，譬如梅赛德斯·奔驰G级。
或许你拥有不了它的全部，但至少有一点你可以效仿：为你的SUV选择和奔驰G级相同品牌的SUV轮胎——优科豪马。
优科豪马在中国推出的SUV轮胎多达5款，除了奔驰G级所装备的ADVAN S．T．轮胎之外，还有对应各种路况的GEOLANDAR系歹0 M/T+、A/T-S、H/T-S和SUV轮胎。
我们这次测试的，便是优科豪马SUV轮胎中的新秀-GEOLANDAR SUV（G055花纹），用以替代过去的G051花纹，属于偏重舒适的公路型产品。
测试轮胎的规格为245/65 R17 107H，在国内生产，适配广汽丰田汉兰达精英版。
这款车属于典型的城市型SUV，空间宽大，驾乘舒适，燃油经济性出色，总体定位和优科豪马GEOLANDAR SUV轮胎十分契合。
对SUV来说，“H”的速度等级比较常见，对应车速为210km/h。
承载系数也有107之多，单胎可以支撑975kg，两条优科豪马GEOLANDAR SUV轮胎就足以托起汉兰达了，可见其装车后的冗余系数有多高。
优科豪马GEOLANDAR SUV轮胎可谓“活出棱角”的典范：与轿车轮胎不同，它的胎面花纹块几乎都是矩形，边缘如刀割般锐利，而且主排水沟槽两侧也是锯齿状设计，更加深化了棱角分明的特征。
两侧胎肩的横向沟槽采用了刚性刀槽设计，不仅改善了花纹块的刚性，而且还提升了排水能力，较G051的湿地制动距离减少6%。
强强联手—— 广汽丰田雷凌双擎1.8H尊享版
TOYOTA
广汽丰田雷凌双擎
1.8H尊享版
外观设计只是雷凌
与卡罗拉的表面区别，在动态质感方面，两款车也不尽相同。
前部整洁开阔。
同时中控台部分的线条应用和设计元素也相对比较简单。
对称式设计和不规则线条的应用是对保守和潮流审美的中和和妥协，朴素中带着简约之美。
作为一款突出实用性的紧凑级产品，雷凌在空间设计方面也是很到位的，2 700 mm 轴距打造的后排ECO 模式可以最大程度降低燃油的不必要消耗。
车等待时，电池组负责全车用电器的运作，力不足时发动机才会启动工作，果想要凌厉一些的加速，E-CVT 变速器流畅的动力传输一样可以使得雷凌的起步加速足够犀利。
其实，1广汽丰田雷凌双擎日系车是燃油经济性的表率，
简洁化的设计思路没什么亮点，
也没什么毛病仪表盘样式传统，
但是信息很丰富多功能方向盘手感和功能性都不错E－CVT 变速器动力传输平顺后排空间在同级别中还是不错的1.8 L 发动机也是燃油经济性见长
1.2.3.4.5.6.
56。
广汽本田 冠道
测试地点：中国·北京广汽本田 冠道它搭载着本田强悍K20C3的2.0T，出色的隔音表现傲视本田车型全系，用变色车漆与尾灯排气去提升视觉魅力，前卫时髦的配置将丰富产品的竞争力文/陈熙摄影/崔凯HONDA AVANCIER避开七座的噱头与锋芒，树立大五座的标杆与榜样！买发动机送车的本田向来就和七座无缘，哪怕是家族中的旗舰SUV，也一如既往地务实和理性。
对于月销5-6千台的冠道来说，它并不是广汽本田用来真正走量的车型，但却能牢牢地守住大五座中型SUV细分市场的地位。
这次的中期改款不仅让本田引以为傲的2.0T发动机符合了国六B的标准，也对原有的外观细节有了更精致的修饰。
威尼斯蓝是这次改款新增加的专属配色，清新淡雅的风格似乎更加符合冠道这与世无争的性格。
而且仔细观察你会发现，当车辆暴露在阳光下，车身会变成浅蓝色。
铬装饰条，与两侧的雾灯组形成了呼应，这种设计在拉伸了整个前脸视觉宽度的同时，也让清理洗车时更加方便了。
别急着开心，刁难洗车师傅的位置由中网换成了轮圈。
看到这个19英寸的15辐降噪轮圈了吗？密密麻麻且双色的造型搭配245/55 R19的Primacy suv旅悦轮胎，这是一款注重安全、舒适和湿地刹车性能的轮胎，主要用于铺装路面行驶。
溜背的造型是冠道最美的细节，除了轮圈之外，整个车侧与老款也并无异样。
尾灯的变化比前大灯明显，主要是里面的LED灯带数目增多了，高配的转向灯变成了流光式。
并且外壳也采用了全红的灯罩，视觉感官上更加显档次。
再有的变化就是老款车型上的双边共两出排气，这次被切分成了双边四出，相信设计师认为只有这样才对得起它370TURBO的尾标吧。
此外，2.0T中高配车型为510L的超大行李厢还增加了“一脚踢”式的防夹电动尾门，让驾乘者搬运物品或是拿取行李时更加方便。
精致与档次感充满了冠道的每一处细节，内饰也不例外！仪表台与中控台的用料均选用了更好的软性皮革材料并加以缝线突显质感。
对称式设计风格的中控台立体饱而处于阴影之中时，它又会展现出淡淡的紫色，为这只大块头增添了一抹神秘的色彩。
左辅右弼—— 对比试驾东风本田思域、一汽- 大众速腾、东风日产轩逸、广汽丰田雷凌
撰文 / 王小雷 摄影 / 杨浩东
21
HONDA CIVIC VS VOLKSWAGEN SAGITAR VS NISSAN SYLPHY VS TOYOTA LEVIN
22
COMPARISON TEST 对比试车
HONDA CIVIC
东风本田思域—— 良好的性能需要慧眼的伯乐
思域注重性能的定位已经不需要多说，无论是 在车主眼中还是厂家眼中，思域的性能都是具备秒 杀同级别产品能力的。
23
设计：中重度时尚，轻度沉稳 内饰：保持动感设计理念，元素应用激进 性能：加速能力优秀，悬架方面还保留了一些舒适性
选择油门和变速器响应更加凌厉的 S 挡，也 可以选择 ECON 模式让驾驶变得更轻松更 节能。与暴躁动力相比，思域的底盘感觉就 没 那么优秀了，前麦弗逊 后多连杆 独 立 悬架 的 调校 还 是 不够纯 粹，尤 其 是在弯 道中，悬
无论是在车主眼中 还 是 厂 家眼中，思 域的性能都是具 备秒杀同级别产品 能力的。
丰田汽车广告词精选
丰田汽车广告词
丰田汽车广告词精选
1. 丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽广告语：突破领域界限的结晶之作
2. 丰田PRADO普拉多广告语：拥有不一样的心境就有不一样的历程
3. 丰田CROWN皇冠广告语：和谐为道-欲达则达
4. 丰田REIZ锐志广告语：直面挑战迈向成功
5. 丰田CRUISER酷路泽广告语：心无界行无限
6. 丰田HIGHLANDER汉兰达广告语：路远心自由
7. 丰田CAMRY凯美瑞广告语：为您成就卓越
8. 丰田COROLLA花冠广告语：从零出发是大勇气更是大智慧
9. 丰田PRIUS普锐斯广告语：科技先驱启动未来
10. 丰田VIOS威驰广告语：随心随行
11. 丰田YARIS雅力士广告语：体验世界品质，纵情自我风尚
12. 丰田PREVIA普瑞维亚广告语：以优雅丰富生活
13. 丰田RAV4广告语：应变自如释放由心
14. 丰田HIACE广告语：与未来同步伴尊驾启航
15. 丰田COASTER柯斯达广告语：历史见证阅过风光无限。
RETURN CLASSIC 经典重视--丰田FJ Cruiser
而 成 ，是 为 纪 念 上世 纪６ Ｏ 年 代 的经 典 车 型Ｆ ５ ４ ０ 而 专 门 设计 的。 它保 留 了大 量原 Ｆ Ｊ ４ ０ 车型 的 设计 风 格 ，但 比Ｆ Ｊ ４ ０ ￣ 用 了更 多活 泼 圆润 的线 条 ，外 观 更 接近 于 卡 通造 型 ，给 人和 蔼 温顺 的感 觉 。 圆浑 略 带方 正 的 车顶 ，圆 角 的后 侧玻 璃 ，靠 得 很近 的 两个 大 圆 前 照灯 间 拥 着细 长 的矩 形 栅 格 ，和 饱 满 圆 滑的 发 动 机罩 彼 此衬 托 ，像一 只 卡 通 猫 ，显 得 俏 皮可 爱 。黑 栅 格 上镶 嵌 着 醒 目的 “ Ｔ ＯＹ Ｏ Ｔ Ａ”
致 ，颜 色搭 配 给 人 以强 烈 的空 间 层 次感 。 灰绿 色 的 中控 台上 面 点缀 着黑 珍珠 般 的 圆形 操 作按 钮 ， 而银 白的仪 表 盘 又使 稍 显单 调 的色 彩 多 了 一分 生 气 。副 驾驶 台 的 简洁 设计 映 衬 了整 个 车 内空 间 的 宽大 ，门把手也是简单朴 实。正副驾驶安全气 囊 ，侧 安 全气 帘一 应 俱全 ；车 内阅 读 灯 ，车 外 温 度 显 示和 多 达６ 个位 置 的杯 架 为 长 时 间 的 野外 行 车 提 供 了足 够 的 安 全 和 方 便 。 后 排 座 位 可 以折 叠 ． 以获 得更 大 的 行李 舱 。 如此 的 设计 似 乎是 在
Ｆ Ｊ Ｏｕ ｉ ｓ ｅ ｒ 前悬 使 用的 是双 叉臂 独 立悬 架 ，这 种设 计 可 以 获得较 小 的 倾 角 ，让 车轮 在 上 下运 动 时能
自动 改 变外倾 角并 且减 小 轮距 变 化和 轮 胎磨 损 ， 还 能 自适 应路 面 。 而且 轮 胎接 地 面积 大 ，抓 地 性 更 好 ，并 基本 上 取 消 了方 向盘 回力调 整 ，最 大 限 度提 高 了转 向精 度 ，令 前悬 架 特 性趋 于 最优 化 。 而后 悬 为 整体 桥 非独 立 悬架 ，它 一般 在 常常 参 加
性价比高的越野车型推荐
性价比高的越野车型推荐路虎第四代发现2021新款路虎第四代发现增加了5种可供选择的车身颜色：哈瓦那棕黑，巴罗洛黑，巴罗萨酒红，马里亚纳黑和考斯威灰。
高端的HSE车型现在配有19英尺的合金和可供选择的皮革包。
路虎第四代发现采用剧院式座椅设计，绝佳的视野和灯光控制使驾驶者信心满满，奢华的内饰和舒适的座椅使长距离驾乘成为极度舒适的享受。
3.0升V6发动机是目前唯一的引擎选择，但当车身重量超过两吨，其油耗将超过路虎宣称的32加仑/英里的油耗标准。
路虎揽胜运动版路虎揽胜运动版其性能接近全尺寸SUV，款式基本借鉴路虎揽胜极光系列，因此造就了路虎揽胜运动版良好的导航能力和越野能力，提供可选择5座或7座车型，但7座后排狭窄。
在性能上，路虎揽胜运动版全地形反馈适应系统使车辆行经车道，沙石，雪地，泥沼或砾石路面时空气悬架可自行调节以适应不同的路面，强大的越野能力亲自体验后才敢相信，TFT-LCD液晶屏技术可清晰显示驾驶信息，另外，顾客可自行选择安装韦德深度监测器。
动力方面，路虎揽胜运动版采用双涡轮增压V8柴油发动机或性能良好的SDV6柴油机，相比之下，后者更具经济性。
JEEP指挥官吉普指挥官是在吉普大切诺基的基础上衍生而来的，是JEEP公司的首款7人座车型。
它的车身到处都显示出锋利的线条，一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完全取材于JEEP家族的传统风格。
指挥官共有三个型号的发动机可供选择，最基础的V6发动机感觉动力不是很够用，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8发动机才能真正发挥指挥官的潜力，全系车型装配了五速自动变速器，并装配了改良的全时四驱系统，让它的越野能力锦上添花。
雷诺日产达契亚DusterDacia Duster配有可选择的四轮驱动系统，一般驾驶环境中驾驶者可选择高效的前轮驱动系统，天气变化时，驾驶者按下仪表上的旋转开关可打开全方位牵引设置，最后，当行车异常艰难时，中心锁差速器即可发挥作用，另外自动转向装置和舒适的座椅使驾驶者轻松驾驶，108马力的1.5升柴油发动机为Dacia Duster提供了强大的动力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
能打败汉兰达的只有它？试丰田皇冠陆放 造型霸气 换装蓝色皇冠车标 [爱卡汽车 试驾 原创] 在国人心目中，丰田是大家非常熟悉的一个汽车品牌。而丰田旗下最有“实力”的车型，不是卡罗拉，不是雷凌，更不是普拉多，而是汉兰达。原因很简单，不论是本田冠道，还是福特锐界，又或是大众途昂，都想来挑战一下汉兰达，结果都失败了。在国内中大型SUV中，论保值率、质量稳定性、空间，汉兰达都堪称翘楚。多年以来，汉兰达在国内市场无出其右，4S店的加价行为也没有停止过。总之一句话，汉兰达这个车型几乎找不到对手。 那么，汉兰达真的无法被击败吗？这个问题的答案，在一汽丰田皇冠陆放上市后，恐怕不再是唯一的。没错，极有可能改变这一级别格局的车型，就是皇冠陆放。近日，我们刚刚完成了皇冠陆放的全国首试，话不多说，试驾分享马上带来！（注：因活动安排原因，此次静态图片与动态图片非同款车身颜色，敬请谅解。） 丰田车型的内饰设计向来以实用为主，没有过多花里胡哨的配置和线条，谈不上什么豪华质感，不过，皇冠陆放整体的内饰处理确实很到位。皇冠陆放本身的定位会比第四代汉兰达要高一些，自然在配置上也更加丰富，它标配了最新的TSS智能安全系统，像全景天窗、电动尾门、HUD抬头显示、后排隐私玻璃、主副驾座椅加热、高级打孔真皮座椅、360°全景影像等也有配备。另外值得一提的就是，这辆车终于改变了之前上一代汉兰达的脚刹，换成了电子手刹。
大空间是卖点 第三排可以满足成年人 “大空间”绝对也是皇冠陆放的一大卖点。它的车长超过了5m，轴距达到了2850mm，相比上一代汉兰达有了不小的提升，坐进车内也能明显地感受到这一点。身高187厘米的体验者坐进在第二排，腿部空间还能有明显的富余。通常来说，7座SUV的第三排只能应急使用，这让很多七座SUV的第三排空间极为狭窄，但皇冠陆放的第二排座椅可以实现180毫米的前后滑动，在必要时可以略微牺牲一下第二排空间，让第三排乘客可以有相对充裕的空间，极大改善乘坐体验。 作为中大型SUV，皇冠陆放的空间表现还是给我们带来了“惊喜”。这里只说两个方面，一是后排腿部空间的表现。通过对车内空间和座椅的优化处理，皇冠陆放的第三排座椅可以真正满足成年人使用，从而成为了这个级别SUV的最大亮点。另外，皇冠陆放将全新电池组安放在后排座椅下方，完全没有侵占行李厢的空间，这绝对值得称赞。
驾驶质感细腻 车辆极限不低 动力方面，皇冠陆放和第四代汉兰达一样采用了2.5L发动机加电动机组成的THS II混合动力系统。低配车型和高配车型的电机系统有所差异，低配版本只有前电机，高配版本增加后电机，能够实现四驱模式。变速箱同样匹配丰田E-CVT变速箱，主打平顺驾驶感受。至于账面参数，丰田似乎宣传得有点太复杂了，发动机、前电机、后电机都有自己的功率。而系统总功率的计算方法又不是简单地加在一起。所以我们不妨把它们看成一个整体的动力单元，最大功率183kW，最大扭矩360Nm（可能转速从0开始就能达到）。 TNGA架构下的丰田车型，“好开”也是有口皆碑的，皇冠陆放同样如此，它的转向力度适中，悬挂对于侧倾的抑制很到位。即便在弯道加油门，车身也没有我们想象中那样较大幅度的侧倾。整个车头的指向性也足够明确，切入弯道干脆利落。几次在弯中预感车辆会失控，但底盘和悬挂系统会拽住向外偏离的车身，经过两圈下来，我感觉皇冠陆放的极限确实不低。 ● 编辑点评： 俗话说丰田出品，必属精品。随着时间的推移，我们发现汉兰达还是那个汉兰达，而众多竞品车型却相继销声匿迹。所以，市场中就流传着“只有汉兰达才能打败汉兰达”这样的说法。相比第四代汉兰达，皇冠陆放具备更有气势的外观设计，以及那颗尊贵的“CROWN”所带来的自我认同，不过只是由于皇冠陆放在车型品牌上的声量和知名度不及汉兰达，所以它的前期销量或许无法匹敌第三代汉兰达，不过假以时日，皇冠这个金字招牌没有理由得不到用户的认可。试想一下，当你走进一汽丰田展厅满心欢喜的去看RAV4荣放，又怎能忍住对一旁气势威猛的皇冠陆放不动心呢？
皇冠陆放顶配车型配置详解 基本参数： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 厂商指导价 34.00万 品牌 一汽丰田 级别 SUV 发动机 2.5L 141kW 动力类型 - 综合最大功率(kW) - 综合最大扭矩(Nm) - 变速箱 E-CVT 长×宽×高(mm) 5015×1930×1750 车身结构 5门 7座 SUV 上市年份 最高车速(km/h) 180 0-100加速时间(s) - 工信部油耗(L/100km) 5.8 保修政策 3年或10万公里
车身参数： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 车长(mm) 5015 车宽(mm) 1930 车高(mm) 1750 轴距(mm) 2850 车重(kg) 2090 最小离地间隙(mm) - 前轮距(mm) 1655 后轮距(mm) 1660 接近角(°) - 离去角(°) - 车身结构 SUV 车门数 5 座位数 7 油箱容积(L) 65 行李厢容积(L) - 行李厢最大容积(L) - 发动机： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 发动机型号 - 排量(L) 2.5 排量(mL) 2487 进气形式 自然吸气 气缸排列形式 直列（L型） 汽缸数 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) 87.5 行程(mm) 103.4 缸盖材质 铝合金 缸体材质 铝合金 最大马力(Ps) 192 最大功率(kW/rpm) 141/6000 最大扭矩(Nm/rpm) 238/4200-4600 燃料 汽油 燃油标号 92号 供油方式 混合喷射 环保标准 国VI 发动机自动启/停 -
变速箱： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 挡位个数 - 变速箱类型 E-CVT 变速箱名称 电子无级变速箱
底盘转向： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 驱动方式 前置四驱 四驱形式 - 中央差速器结构 - 车体结构 承载式 助力类型 电动助力 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 E型多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 -
车轮制动： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R20 后轮胎规格 235/55 R20 备胎 非全尺寸
安全配置： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 驾驶座安全气囊 ● 副驾驶安全气囊 ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 前排侧气囊 ● 后排侧气囊 - 膝部气囊 ● 安全带气囊 - 行人安全气囊 - 前排安全气囊关闭装置 - 儿童座椅接口 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● 防盗报警器 - 发动机防盗锁止 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 疲劳驾驶提示 - 夜视系统 -
操控配置： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS等) ● 车身稳定控制(ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 自动驻车 ● 并线辅助 - 车道偏离预警系统 ● 自动驾驶技术 - 可变悬挂 - 空气悬挂 - 电磁感应悬挂 - 可变转向比 - 整体主动转向系统 - 主动刹车/主动安全系统 ●
外部配置： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动版包围 - 铝合金轮圈 ● 电动侧滑门 - 电动吸合门 - 行李架 ● 主动格栅 - 远程启动发动机 - 感应后备厢 - 电动后备厢 ●
内部配置： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 皮质方向盘 ● 方向盘上下调节 ● 方向盘前后调节 ● 多功能方向盘 ● 方向盘电动调节 - 方向盘记忆 - 方向盘加热 - 换挡拨片 - 前泊车雷达 ● 后泊车雷达 ● 倒车视频影像 ● 全景摄像头 ● 自动泊车入位 - 定速巡航 ● 自适应巡航 ● 无钥匙进入系统 ● 无钥匙启动系统 ● 全液晶仪表盘 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 ● 220V/230V电源 - 行车记录仪 - 无线充电 -
座椅配置： 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版