加气站方案
加气站安全教育培训方案(2篇)
第1篇一、培训背景随着我国能源结构的调整和汽车产业的快速发展，天然气作为清洁能源，在交通运输、城市燃气等领域得到了广泛应用。
加气站作为天然气供应的重要环节，其安全运行至关重要。
为了提高加气站工作人员的安全意识和操作技能，预防和减少安全事故的发生，特制定本安全教育培训方案。
二、培训目标1. 提高加气站工作人员的安全意识，树立“安全第一”的思想观念。
2. 使工作人员掌握加气站的安全操作规程和应急处置措施。
3. 增强工作人员的自我保护能力，降低事故发生概率。
4. 提高加气站的整体安全管理水平。
三、培训对象1. 加气站全体工作人员，包括操作员、管理员、维修员等。
2. 新入职的加气站工作人员。
四、培训内容1. 安全生产法律法规及行业标准2. 加气站安全管理制度及操作规程3. 天然气基础知识及性质4. 加气站设备设施及安全操作5. 事故案例分析及应急处理6. 个人防护用品的使用与维护7. 火灾、爆炸等突发事件的应急处置8. 心理健康及团队协作五、培训方法1. 讲座：邀请专家进行安全知识讲座，讲解安全生产法律法规、安全操作规程等。
2. 案例分析：通过分析典型事故案例，使工作人员深刻认识到安全的重要性。
3. 角色扮演：模拟事故现场，让工作人员学会如何正确应对突发事件。
4. 实操训练：组织工作人员进行设备操作、应急处置等实际操作训练。
5. 考试考核：对培训内容进行考试，检验培训效果。
六、培训时间及地点1. 时间：根据实际情况，分批次进行培训，每批次培训时间为3天。
2. 地点：加气站内部培训室或相关培训基地。
七、培训组织与实施1. 成立培训领导小组，负责培训工作的组织、协调和监督。
2. 制定详细的培训计划，明确培训内容、时间、地点和责任人。
3. 聘请专业讲师，确保培训质量。
4. 组织学员进行签到、考勤，确保培训效果。
5. 培训结束后，对学员进行考核，合格者颁发培训证书。
八、培训效果评估1. 通过考试考核，评估学员对培训内容的掌握程度。
加气站土建工程施工方案
加气站土建工程施工方案
一、前言
加气站土建工程是建设加气站的重要环节，施工方案的制定对加气站的建设进
度和质量具有重要的影响。
本文将介绍加气站土建工程施工方案的制定过程和具体实施步骤。
二、施工方案的制定过程
1. 方案确定
在进行施工方案制定之前，首先需要确定加气站土建工程的具体要求和目标，
包括施工周期、工程质量要求、安全环保要求等。
2. 方案设计
根据加气站土建工程的具体要求，设计施工方案，包括工程分解、工序安排、
安全措施、材料准备等内容。
3. 方案评审
对设计的施工方案进行评审，确保方案符合施工要求，从而保证施工的顺利进行。
三、施工实施步骤
1. 地基处理
在加气站土建工程施工开始之前，需要对地基进行处理，确保地基稳固，并满
足建筑结构的要求。
2. 土建施工
根据施工设计图纸和方案要求，进行土建施工，包括基础施工、主体结构施工、墙体施工等。
3. 标准验收
完成土建施工后，进行标准验收，确保施工质量符合加气站建设的相关标准和
规定。
4. 安装设备
完成土建工程后，安装加气站所需的设备和管道，确保设备的正常运行。
5. 竣工验收
加气站土建工程全部完成后，进行竣工验收，确认工程质量符合要求，可以投
入使用。
四、总结
加气站土建工程施工方案的制定和实施是保障加气站建设顺利完成的重要环节，只有合理制定方案，并认真执行，才能确保工程质量和工期的达到要求。
希望本文可以为加气站土建工程施工提供一定的参考价值。
加气站应急预案及演练方案
一、编制目的为确保加气站安全生产，有效预防和应对各类突发事件，保障员工生命财产安全，维护社会稳定，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于加气站内因设备故障、人为操作失误、自然灾害等因素引起的各类突发事件。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部：负责应急工作的统一领导和指挥。
2. 现场指挥部：负责现场应急处置的具体工作。
3. 应急小组：包括灭火组、疏散组、医疗救护组、物资保障组、通讯联络组等，负责应急工作的具体实施。
四、应急处置措施1. 火灾事故：- 立即启动应急预案，疏散人员。
- 灭火组迅速使用灭火器、消防栓等灭火设备进行灭火。
- 医疗救护组对受伤人员进行救治。
2. 泄漏事故：- 疏散组立即疏散人员，关闭泄漏阀门。
- 物资保障组提供堵漏材料。
- 通讯联络组及时向上级部门报告事故情况。
3. 自然灾害：- 疏散组立即组织人员撤离到安全地带。
- 医疗救护组对受伤人员进行救治。
- 通讯联络组及时向上级部门报告事故情况。
五、应急演练1. 演练目的：检验应急预案的有效性，提高员工应对突发事件的能力。
2. 演练内容：包括火灾事故、泄漏事故、自然灾害等应急演练。
3. 演练步骤：- 演练前，组织人员进行预案培训。
- 演练过程中，严格按照预案要求进行操作。
- 演练结束后，进行总结评估，改进预案。
六、应急保障1. 物资保障：配备足够的灭火器、消防栓、堵漏材料、医疗救护器材等。
2. 人员保障：组织应急队伍，明确各岗位职责。
3. 通讯保障：确保通讯设备畅通，及时传递信息。
七、附则1. 本预案由加气站安全管理部门负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
通过本预案的实施，加气站将提高应对各类突发事件的能力，确保安全生产，为员工和顾客创造一个安全、稳定的工作和生活环境。
加气站消防演练方案及流程简单
加气站消防演练方案及流程简单随着社会的进步和工业的发展，加气站在交通和建筑行业中扮演着重要的角色。
然而，由于加气站的特殊性和涉及的气体风险，消防安全问题显得尤为重要。
为了确保加气站的安全运营和应急处置能力，进行消防演练显得至关重要。
本文将简要介绍加气站消防演练的方案和流程。
一、消防演练方案1. 演练目的：消防演练的目的是培养加气站工作人员的消防意识和应急处置能力，确保在发生火灾等紧急情况时能够快速、有效地采取必要的措施，确保员工和设施的安全。
2. 演练内容：（1）火灾报警和应急通知：演练中应模拟火灾报警装置的触发，加气站工作人员应熟练掌握报警系统操作流程，及时进行火灾应急通知，确保人员得到迅速疏散。
（2）火灾扑救和逃生演练：演练中应模拟加气站内发生火灾情况，工作人员应迅速扑灭初起火灾，并熟悉应急救援逃生通道和逃生设备的使用方法。
（3）消防器材使用演练：演练中应模拟实际火灾中的灭火器材的使用情况，确保工作人员能够熟练操作各类消防器材。
（4）灭火器材维护检查：演练中应模拟不同场景下的灭火器材维护检查，确保消防设备处于正常工作状态。
3. 演练时间和频率：根据加气站的规模和消防要求，制定相应的演练时间表和频率，确保全体员工能够参与到演练中。
一般来说，每年至少进行两次消防演练，每次演练时间不少于60分钟。
4. 演练评估和总结：每次消防演练结束后，组织相关人员对演练进行评估和总结，分析演练中存在的问题和不足，并制定相应的改进措施，提高加气站的应急处置能力。
二、消防演练流程简介1. 消防演练准备：（1）制定消防演练计划，包括演练时间、地点、内容和参与人员等。
（2）确保演练所需的消防器材、逃生工具和应急照明设备等设备齐全、完好，并进行定期检查和维护。
（3）提前通知加气站全体员工，告知演练时间和地点，并提醒员工参加演练的重要性。
2. 实施消防演练：（1）模拟火灾报警装置发出警报，演练开始。
（2）员工按照火灾应急预案，迅速疏散到安全地点，并进行人员清点，确保无人员滞留。
LNG加气站燃气经营实施方案 2024
2
安全培训
定期进行安全教育培训，提高员 工安全意识
3
操作规程
规范操作流程，制定详尽的操作规程 和应急预案
4
安全检查
建立常规安全检查机制，及时发 现并解决安全隐患
7
安全文化
培养良好的安全文化，使安全成 为全体员工的自觉行为
6
应急管理
建立有效的应急管理计划，包括 事前准备、事中应对和事后恢复
5
风险评估
定期进行安全风险评估，识别潜 在的安全问题
意识
技术维护强 化
加强LNG设备的技 术维护，确保系统
安全稳定运行
监控系统升 级
引进先进的安全监 控系统，对关键区 域和操作进行实时
监控
质量为本
安全管理 技术创新
质量保障 员工培训
用户满意
环境保护
危机应对
客户至上
以客户为中心的服务
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建立完善的事故应急预案，包括疏散路线、救援措施
培训演练
定期对员工进行安全与应急措施的培训，提升应急反应能力
安全设施
配备必要的安全设施与设备，如灭火器、报警系统等
事故报告
明确事故发生后的报告程序，确保信息的快速传递和处理
持续改进
事故发生后，进行原因分析，采取改进措施，持续优化安全体系
具体目标内容
明确的质量、安全与经营目标
质量管理目标
质量合格率与客户满意度
安全操作规程
明确操作流程与安全规范，确 保加气过程安全执行
01
故障率控制
将设备故障率降低至行业标准以下， 确保持续稳定运行
加气站消防应急演练方案
加气站消防应急演练方案一、背景概述加气站作为液化石油气（LPG）的销售和装车场所，其安全风险性较高。
为了提高加气站的灾害应对能力和员工的应急反应能力，加气站管理部门应当制定消防应急演练方案，确保在发生火灾或其他紧急情况时，能够迅速、有序地进行应急处置，最大限度地保障人员的安全和财产的安全。
二、演练目标1. 检验加气站员工的应急处置能力，提高其应对突发事件的敏感度和反应速度；2. 检验加气站消防设施的性能及使用情况，确保其完好可用；3. 掌握应急演练过程中出现的问题，及时进行改进，提高应急处置的效率。
三、演练内容1. 案例设置选取一种常见的事故场景，如火灾、泄漏事故等，按现实情况设计演练案例，确保具有一定的实际性和紧迫性。
2. 演练流程（1）报警在应急演练开始前，随机选定一名加气站员工扮演消防员，装备好消防器材，安装报警装置并测试有效性。
在演练开始时，由演练组发出启动信号，其他员工按照正常出勤情况报到。
（2）组织疏散在报警后的一分钟内，演练组根据演练案例，模拟事故现场的安全气象条件、燃烧情况等变化，通知加气站员工开始疏散。
（3）现场处置加气站员工按照预定的应急处置流程，使用消防器材、疏散通道等进行演练。
特别要注意，演练过程中应保证消防器材的正确使用和各项安全操作程序的严格执行，以确保演练的安全性。
（4）事故处理当演练结束后，应对演练过程中出现的问题进行总结和分析，并提出改进意见。
同时，及时对消防器材进行检查，恢复原有使用状态。
四、演练准备1. 员工培训加气站管理部门应对加气站员工进行消防知识培训，包括使用消防器材、疏散路径等方面的培训。
2. 演练设备准备（1）消防器材加气站应保证配备足够的消防器材，包括灭火器、消防水枪等，并定期检查和维护这些器材的工作性能。
（2）报警系统加气站应安装有效的火灾报警系统，并确保其有效运行。
（3）疏散通道加气站应保证疏散通道的畅通，并设置明显的标识。
五、演练后的分析和总结根据演练过程中出现的问题和应急处置的效果，加气站管理部门应根据实际情况，总结经验，对方案进行改进和完善。
加气站试运行方案
4.确认阶段
-完成改进措施后，再次进行试运行，验证改进效果。
-对试运行成果进行评估，确保各项指标达到正式运营标准。
五、安全保障措施
-建立健全安全管理制度，严格执行国家相关安全生产法律法规。
-对员工进行定期的安全教育培训，提高安全意识。
-定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2.原则：严格遵守国家相关法律法规，确保试运行过程合法合规；以人为本，关注员工培训与安全；强化质量意识，确保设备正常运行。
三、试运行阶段划分
1.设备调试阶段：对加气站设备进行安装、调试，确保设备性能稳定。
2.员工培训阶段：对操作人员进行专业培训，使其熟练掌握设备操作流程及安全规范。
3.试运行阶段：开展加气站试运行，全面检验设备性能、操作流程及管理制度。
（2）完善各项管理制度，确保加气站合法合规运营。
（3）组织相关人员对改进效果进行评估，确保改进措施落实到位。
五、安全保障
1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，确保试运行过程安全可控。
2.加强员工安全培训，提高员工安全意识。
3.定期对设备进行安全检查，确保设备安全运行。
4.制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
-制定应急预案，组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
六、总结与评估
-试运行结束后，组织撰写试运行总结报告，总结经验教训。
-评估试运行效果，为正式运营提供决策依据。
-根据试运行结果，对操作流程、管理制度进行优化调整。
本试运行方案旨在确保加气站顺利过渡到正式运营阶段，为清洁能源汽车用户提供优质服务。通过严谨的策划和实施，以及全体员工的共同努力，我们相信能够实现试运行目标，为我国清洁能源事业贡献力量。
加气站优惠方案
加气站优惠方案1. 简介加气站优惠方案是为了吸引更多的用户选择该加气站进行加气服务而制定的一套优惠政策。
通过提供各种形式的优惠，加气站可以增加用户黏性，提高客户满意度，从而增加加气站的收入。
2. 目标加气站优惠方案的主要目标是吸引更多的用户选择该加气站进行加气服务，并且提高他们的忠诚度。
通过促销活动和优惠政策，我们希望能够提高加气站的知名度和市场份额，稳定现有用户群体，并吸引新用户。
3. 优惠政策3.1. 新用户注册优惠为了吸引新用户，我们推出了新用户注册优惠政策。
用户在注册成为我们的会员之后，可以获得一次免费加气的机会。
这个优惠政策有效期为一个月，用户可以在一个月内的任何时间使用该次免费加气。
3.2. 消费返利活动为了增加用户消费频率和消费金额，我们推出了消费返利活动。
用户在每次消费后，根据消费金额可以获得一定比例的返利。
返利金额将存入用户的会员账户中，用户可以在下次加气时抵扣部分或全部费用。
返利比例和最高返利额度将根据用户的消费累计额度进行动态调整。
例如，用户在一个月内的消费累计额度达到一定金额后，可以享受更高的返利比例和更高的最高返利额度。
3.3. 生日特别优惠为了让用户感受到关怀和特殊待遇，我们为会员提供了生日特别优惠。
在会员的生日当天，用户可以享受加气服务的5折优惠，让用户在生日这个特殊的日子里感受到我们的关怀和祝福。
3.4. 赠送优惠券为了增加用户的粘性和促进二次消费，我们定期向用户赠送优惠券。
这些优惠券可以用于下次加气时获取一定的折扣或者其他优惠。
优惠券的发放方式可以通过会员短信、邮件或者在加气站前台发放。
4. 优惠方案宣传为了让更多的用户了解加气站优惠方案，我们将采取以下宣传措施：•通过会员短信、邮件向会员发送优惠信息和活动通知；•在加气站内部通过展示牌、宣传单等形式宣传优惠政策；•在社交媒体平台上发布优惠信息，吸引更多用户关注；•与周边商户合作进行联合宣传，通过合作伙伴的影响力扩大宣传范围。
加气站工程建设方案
加气站工程建设方案一、前言加气站工程建设方案主要是指对加气站建设的规划、设计、施工和试运营等各个环节进行全面规划和安排，以确保加气站的安全、高效运营。
随着社会经济的发展和汽车保有量的增加，加气站的建设和发展将逐渐成为我国能源产业的发展重点之一。
本方案将就加气站的规划、设计、建设和运营等方面进行详细论述。
二、加气站规划1. 市场调研首先，要根据当地的市场情况进行全面的市场调研，了解加气站需求、潜在的用户群体和竞争对手等相关信息。
通过市场调研，可以为加气站的规划和设计提供可靠的市场数据。
2. 加气站选址加气站选址是非常重要的一环节，选址要考虑到周边环境、交通便利度、供气条件、土地成本和规划限制等多个因素。
同时也要考虑到未来的发展性，确保加气站的选址是符合市场需求的。
3. 布局设计加气站的布局设计要充分考虑到加气设备的摆放、进出车辆的通道、停车位、安全防护和灭火设施等方面，确保加气站的操作安全和顾客体验。
三、加气站设计1. 设施设计加气站的设计需要包括加气设备、安全防护、灭火系统、洗车设备等设施的设计，确保加气站的正常运营和用户体验。
2. 环保设计加气站的设计要充分考虑环境保护因素，选用环保材料、减少废气排放、合理处理废水和垃圾等，以保障加气站的环保要求。
3. 安全设计加气站的安全设计是最为重要的，必须要符合相关的安全标准和规范，确保加气站的操作安全和顾客的安全。
四、加气站建设1. 设备采购加气站的设备采购要选择质量可靠、品牌知名的设备，确保加气站的操作效率和安全性。
2. 施工管理加气站的施工要根据设计方案进行严格的施工管理，确保施工过程中的安全和质量标准。
3. 质量检验加气站建设完成后，要进行全面的质量检验，确保加气站的设施和设备符合相关的标准和规范。
五、加气站运营1. 人员培训加气站的运营要对工作人员进行专业的培训，确保工作人员具备操作技能和应急处理能力。
2. 安全管理加气站的安全管理要做到日常的巡检和维护工作，确保加气站的操作安全。
加气站维修服务方案
加气站维修服务方案加气站维修服务方案一、背景分析加气站作为提供加气服务的重要设施，一旦发生故障或需要维修，将直接影响用户的日常生活，给用户带来不便和困扰。
因此，建立一个完善的加气站维修服务方案至关重要。
本文将就加气站维修服务的目标、内容、流程以及实施规范进行详细阐述。
二、维修服务目标1. 提供快速、高效的加气站维修服务，确保用户能够及时获得加气服务。
2. 确保加气站设施的正常运行，保障用户的安全和使用体验。
3. 提高维修服务的专业性和效率，降低维修成本，节约资源。
三、维修服务内容1. 技术支持：加气站维修人员应具备专业知识和技能，能够快速定位和处理加气站设备故障，提供技术支持，确保设备正常运行。
2. 设备维护：定期检查和维护加气站设备，包括压缩机、气罐、计量系统等，确保设备的稳定性和可靠性。
3. 设备更新升级：根据市场需求和技术发展，及时对加气站设备进行更新升级，提高设备的性能和效率。
4. 故障排除：对于加气站设备出现故障的情况，应快速响应，派遣专业人员进行故障排除，修复设备并恢复正常运行。
四、维修服务流程1. 用户报修：用户发现加气站设备故障后，可以通过电话、短信或在线平台等方式向加气站运营方报修。
2. 维修申请受理：加气站运营方接到用户报修申请后，立即受理，并安排维修人员前往现场。
3. 故障诊断与修复：维修人员到达现场后，通过系统诊断和检查设备，确认故障原因并修复设备。
4. 设备检测和调试：在修复设备后，维修人员应对设备进行检测和调试，确保设备能够正常运行。
5. 用户确认和结算：维修完成后，维修人员应与用户进行确认，确保用户满意，并进行结算。
五、实施规范1. 人员素质：维修人员应具备专业技术知识和维修经验，具备良好的沟通和解决问题的能力。
2. 响应时效：加气站维修人员应尽快响应用户的报修申请，并在规定时间内到达现场进行维修。
3. 服务态度：维修人员在服务过程中应保持友好、耐心和积极的态度，与用户进行良好的沟通和合作。
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CNG加气子站用成套设备配置方案简介 CNG加气子站工艺系统简介： 由管束拖车运来的压缩天然气通过卸气柱给子站卸气时，拖车内的压力是20MPa。
此时如果储气井里的压力低于拖车里的压力，拖车内的天然气则可通过旁通管路直接给子站加气机或储气井供气至压力平衡为止。此时，拖车可作为子站的低压储气装置通过顺序控制盘向加气机充气和通过控制系统启动压缩机给站内储气井充气，使储气井的压力保持在20MPa以上，以满足汽车充气要求。储气井分为高、中压组，拖车是低压组并且是给压缩机补充气源的装置。高、中、低储气组通过独立的线路给加气机供气。加气机首先从低压组（拖车）中取气,当加气机通过内置的质量流量计探测到加气流量低于预先设定值，则自动切换到中、高压组。压缩机可以从拖车中取气低至3.0MPa。 根据GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》和JB/T10298-2001《汽车加气站用天然气压缩机》的相关规定，结合CNG子站的工作特点及工作场所，以及本公司近年来在CNG子站设备设计、制造及选型方面的实践经验，依据现场需求，按压缩机单机平均排量为1800Nm3/h配臵1台压缩机等系统设备,每天运行约17小时左右，即可建成日产供气量为30000 Nm3的加气站，由此来配臵的CNG加气站成套设备方案简要介绍如下 ： 一、 卸气糸统 基本配置：质量流量计、切断阀、排空管、出口压力表、1”高压胶管、钢底座、不
锈钢外壳、防爆LCD显示带LED背光照明。 二、 压缩机技术说明 一）、现场条件及要求 1、基本要求 A基本参数 ●压缩介质：干天然气（水露点：-60℃） ●压力范围： 进气压力：3.0～20.0 MPa ●出口压力:25.0 MPa ●压缩气含油率：小于10mg/m3 ●压缩机压缩级数：二级压缩。 ●输气温度：小于45℃ 2
●噪声声压级：距主机1米的噪声小于85dB(A)，降声罩外1米的噪声小于70dB(A)。 B 适用地点及其冷却方式 全国范围内使用，选择风冷方式。 C电源与驱动方式 电源380V；50HZ电机驱动；电机功率： 90KW. D橇装方式 带降声罩的橇装。 E橇装内容 包含从卸气柱软管后至天然气储气罐或储气井前之间的所有工艺设备，压缩机橇包括压缩机主机、冷却系统、控制系统、进气缓冲罐、中间缓冲分离罐、末级缓冲分离罐、优先程序控制盘等。 F全自动控制 机组的控制采用PLC可编程控制器，配臵5.7英寸液晶触摸显示的人机界面，具有对机组的控制、监测报警、停机之功能，实现机组的全自动运行和保护；预留远程通讯接口：RS485，并支持标准MODBUS协议。 G电气仪表 仪表控制系统采用先进的仪表检测和电气控制技术，现场仪器仪表的防爆等级不低于dⅡBT4。 H设备交货界面 以降声罩外壁为界 2、基本标准规范 1）GB50156 《汽车加油加气站设计与施工规范》 2）JB/T10298 《汽车加气站用天然气压缩机》 3）GB/T4980 《容积式压缩机噪声的测定》 4）GB18047 《车用压缩天然气》 5）JB/T2236 《往复活塞压缩机连杆小头衬套》 6）JB/T6908 《容积式压缩机用钢锻件》 7）GB150 《钢制压力容器》 8） 《压力容器安全技术监察规程》 9）GB50058 《爆炸和火灾危险环境电力装臵设计规范》 10）GB3836.1 《爆炸性气体环境用电器设备第1 部分通用要求》 11）GB3836.2 《爆炸性气体环境用电器设备第2 部分隔爆型“d”》 12）JB/T4758 《空冷式换热器》 13）JB/T5440 《压缩机锻钢零件的超声波探伤》 14）JB/T5442 《压缩机重要零件的磁粉探伤》 3
二）、子站压缩机组配臵方案概述 压缩天然气进入压缩机橇，分2路：一路，天然气拖车气瓶组自动作为低压储气井使用，拖车气瓶组内的天然气经程序控制盘的旁路管线自动进入售气机进行加气；另一路经进气管路自动进入天然气压缩机进行增压压缩，经压缩后的天然气进入程序控制盘后，按高压、中压顺序自动向天然气储气井组进行充气，直至将高压储气井、中压储气井内天然气压力顺序充装到 25MPa 时，压缩机则自动停机；当高压组储气井压力低于20.00MPa时，压缩机程控阀组自动切换到高压直充线直接为汽车加气；当直充线压力高于22.00MPa 时，程控阀组自动转换到高压、中压气瓶组继续工作。压缩机天然气系统设计压力为27.50MPa。 压缩机采用国际上最新的第三代子站压缩机技术，即自适应两级压缩技术，能完全自然平稳地适应子站压缩机运行时拖车气瓶组压力不断降低的变工况条件，可以根据进气压力的高低，自动适应压缩。并能根据储气罐或储气井压力情况、加气情况自动实现启停机和自动安全控制保护。 压缩机工作时将来自拖车气瓶组的净化天然气经进气过滤、缓冲后进入压缩机一级压缩；一级压缩后的高温天然气进入一级冷却器，经冷却后进入一级分离器排除冷凝液后，进入压缩机二级压缩；二级压缩后的高温天然气进入二级冷却器，经冷却后进入二级分离器排除冷凝液后，进入除油精密过滤器除油；天然气除油后经电气控制程控阀组出橇。 压缩机橇内设有回收罐，分离自动排污、缓冲罐排污、压缩机卸载气体均集中排入回收罐内；每次停车时，先关闭进口气动球阀，至回收罐压力降到2Mpa后电动机才停车。橇内缓冲罐、分离罐等需排的油污汇集后统一排出橇体，进入站设污水罐。 三）、投标子站压缩机采用的先进技术 1、先进的机型设计 机组采用整体撬装，底座采用加强型焊接底座。采用刚性整体机身，机身、中体设计为一体式结构.压缩机为卧式两列两缸；两列曲拐互成180°，惯性力平衡，活塞力分布均匀，运转平稳。 机组采用自适应两级压缩技术，使得进气压力在3～20Mpa的大范围内，压缩机都能自动适应正常工作。压缩机运行更加平稳，可靠性更高，使用维护更加简单。 2、先进的联接方式 压缩机曲轴端与联轴器采用以往在大型压缩机上才采用的无键胀套式联接，使得安装方便，对中性好，联接更可靠。由于曲轴颈没有受到键槽削弱，疲劳强度进一步提高，比采用有键联轴器的机型同等负荷下安全系数提高；曲轴与联轴器之间的过盈量可以通过紧固螺钉精确控制，从而 4
保证了在各种运行条件下可靠地传递扭矩，不会出现联轴器松动、键及键槽损坏等危险。 3、高刚性基础件 压缩机采用国际先进的三维模拟分析软件设计分析机身和底撬，优化其结构，使得基础件的整体刚性显著提高。底撬骨架全部采用加强型矩形钢焊接。整体撬装后的机组整体刚度非常好，为平稳运行提供了良好的基础。 4、可靠的对中定位技术 压缩机的机身与电动机采用定位措施，使总装精度保持性好；不会出现机身与电动机无定位措施的压缩机运行一段时间后电动机和曲轴对中恶化，导致联轴器及弹性套早期磨损失效，进而引起填料、活塞杆寿命降低等问题。 5、活塞杆表面超硬化处理技术 压缩机高压列的活塞杆表面采用了超硬化涂层，达到HRC75～80，该涂层硬度远超过普通氮化、高频处理的硬度（HRC55～60），而且摩擦系数降低15-20%，对确保活塞杆及填料密封件的长周期可靠使用起了决定性作用。 6、易损件寿命长，运行可靠 进排气阀，活塞环、支承环、填料内件等均均采用品牌产品。 正常工况下，易损件寿命可长达6000小时 7、高效空气冷却器技术 采用高效翅片换热管和优化的冷却风流，使得换热效率高，且换热面积均按设计计算面积加大30%的以上裕量，确保冷却效果好，确保各种恶劣工况下各级进气温度均优于或达到设计要求，进一步提高机组运行的可靠性。 天然气为经过风冷器直接风冷。润滑油和气缸、填料采用闭式循环液冷， 冷却液再通过风冷器风冷。可以使润滑油和气缸、填料冷却效果更好，提高整机可靠性和气缸、填料的使用寿命。 8、机组配臵自动排污装臵 压缩机组采用PLC自动控制，实现自动排污，控制系统采用接近国际先进水平的控制技术，由PLC可编程控制器、触摸屏和软起动器及压力变送器等组成一套完善的显示、控制、保护系统，自动执行机构采用气动球阀，为其配套的仪表风采用名牌空压机并配臵干燥、过滤装臵，确保仪表风质量，可靠性更高。 四）、子站压缩机主要技术参数 1、压缩机主要技术参数 序型号 D-0.30/30-250 5
号 项目 1 压缩介质 净化天然气 2 进气压力 3.0～20.0MPaG 3 进气温度 ≤35℃ 4 排气压力 ≤25MPa (G) 5 排气温度 不高于环境温度15℃(冷却后) 6 压缩级数 2级 7 容积流量 0.30～0.36m3/min 8 平均排气量 1800Nm3/h(20℃,0.1013 MPa) 9 曲轴转速 980 r/min 10 冷却器 风冷器(天然气、冷却液风冷。油、气缸填料闭式循环液冷) 11 轴功率 50～88.5kW 12 润滑方式 少油润滑 13 油泵压力 0.3～0.4 MPaG 14 驱动方式 弹性联轴器直联驱动 15 压缩机驱动 YB2315M-6，90kW, 380V/50HZ,dIIBT4 IP54
16 压缩机组重量 13500 kg
17 机组外形尺寸 4400×2700×2600
2、功率气量曲线图