台州市黄岩区北洋镇城镇总体规划
台州市域铁路S2线头陀地区线路通道和站位方案研究

台州市域铁路S2线头陀地区线路通道和站位方案研究罗金泉【摘要】本文充分考虑线路线型、居民出行、客流吸引、土地综合开发、城镇发展、交通影响、环境影响等因素,探讨头陀地区线路通道方案和站位方案设计.通过分析可得出,线路通道方案选取头陀镇北线通道方案,站位方案采用白湖塘北侧设站方案.【期刊名称】《河南科技》【年(卷),期】2019(000)005【总页数】3页(P106-108)【关键词】市域铁路;头陀地区;站位;方案【作者】罗金泉【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉 430063【正文语种】中文【中图分类】U212;U2911 台州市域铁路规划概况台州市域铁路线网规划以台州城区为核心、以中心站为综合交通枢纽,形成覆盖临海、温岭2个副中心,以及玉环、天台、仙居、三门全域覆盖的“两环五射、两联六延伸”组合环线+放射状线网结构。
都市区重点规划区范围内远期由3条线路组成,主要覆盖以台州城区、温岭、临海为核心的台州城市群核心区,线网总长273km。
规划预留6条线路,规划预留311km。
远景合计9条线路(含延伸对接)、规划线网总规模584km,台州市域铁路线网规划如图1所示[1,2]。
其中S2线一期工程呈东西—南北走向,全长58.6km,其中地下线长度18.52km,山岭隧道长度3.28km,高架线长度35.82km,地面线0.98km,地下线比例为31.6%,桥隧比约98.33%。
全线设站19座,其中地下站7座,高架站11座,地面站1座,以实现资源共享。
分别于北洋镇潮济村北侧设北洋停车场、于滨海集聚区设滨海车辆段[3]。
图1 台州市域铁路线网方案示意图2 S2线头陀地区基本情况说明S2线一期工程起于黄岩区北洋镇潮济村,于横山下村南侧设北洋站后线路沿82省道向东以路中高架形式敷设到达头陀地区。
头陀地区距台州主城区黄岩中心城区11km,东临新前街道,南倚澄江街道,西与北洋镇接壤,北与临海尤溪镇毗邻,是连接黄岩区东西部的重要交通区域。
特色小镇之黄岩智能模具小镇案例

一、项目概况项目地处浙江台州市黄岩区,黄岩素有“中国模具之乡”的美誉,模具产业作为黄岩区的优势产业之一,至今已有近60年的发展历史。
项目规划总面积约3.47平方公里,建设用地1500亩,总投资55亿元。
项目区位图二、项目优势1、区位交通优势项目临近甬台温高速公路、铁路,紧挨104国道、82省道,台州机场、海门港为小镇发展架起了通往各地的空中和海上通道。
通过北院大道可直接到达甬台温高速公路出入口,通过世纪大道可向东与黄岩主城区及椒江区联系。
项目区位交通图2、政策优势浙江省“加快建设特色小镇”及台州市打造“一都三城”的决策部署,都为黄岩区打造智能模具小镇提供了优惠、便利的体制政策环境。
黄岩区委、区政府历来重视民营经济发展,积极推动模具产业转型升级,长期以来一直对模具产业予以政策倾斜,每年安排3500万元资金用于扶持模具行业企业发展,占区本级转型升级专项资金的55%。
这些都极大地促进了黄岩模具产业的发展壮大。
3、产业集聚优势项目范围内已集聚了30家规上模具生产企业,从塑料件测绘、材料供应,到模具设计、造型、编程,再到粗细加工、热处理、试模,各类专业加工服务一应俱全,极大地降低了模具制作成本和加工周期,为模具接单创造有利条件。
同时,还计划从日本、台湾引入3至5家国际知名大型模具企业入驻,直接投资设立生产基地,作为模具产业发展的标杆。
4、配套服务优势为推动模具产业快速发展,黄岩区成功开发建设了中国(黄岩)国际模具博览城、黄岩区模塑工业设计基地,致力打造模塑产业展示交易平台和模塑工业设计公共服务平台。
这些为小镇中的模具企业提供了市场交易、工业设计、科技研发等生产性服务,有利于延伸产业链,降低生产成本,提升市场竞争力,推动产业集群的快速发展。
中国(黄岩)国际模具博览城5、技术装备优势目前模具小镇已入驻企业的生产自动化和信息化水平较高,各种现代制造技术、高性能加工中心、网络系统等都在企业中得到广泛应用,模具设计和制造环节全部实现数字化,设备基本实现数控化。
台州市城乡规划管理技术规定(建造管理)

台州市城乡规划管理技术规定(建造管理)第一章 总则第一条 为加强我市城乡规划管理, 保障城乡规划实施, 根据《中华人民共和国城乡规划法》、 《台州市城市总体规划(2004~2022 年)》及其它有关法律法规、规定,制定本规定。
第二条 本规定合用于台州市规划区内各项建设工程。
第三条 在台州市规划区内进行建设的,应按批准的详细规划执行。
详细规划编制应符合本 规定。
第二章 城市用地分类和适建范围第四条 城市用地分类和代号采用中华人民共和国《城市用地分类与规划建设用地标准》 (GBJ137-90)。
第五条 各类建设用地的使用,应遵循土地使用相容性的原则。
在有详细规划的地段内进行 建设,应按批准的详细规划执行。
第六条 各类城市建设用地适建范围应符合《建设用地适建表》 (见附表一)的规定。
附表 一中未列入的建设项目, 由城乡规划主管部门根据对周围环境的影响和基础设施条件, 具体 核定适建范围。
需改变规划用地性质,超出附表一规定范围的,应按《台州市控制性详细规划管理规定(试 行)》第三章规定执行。
第三章 建造间距第七条 建造间距应符合国家、省有关规范和规定,同时应符合本章规定。
第八条 建造与建造之间分为平行布置、垂直布置。
当既非平行也非垂直布置(按被遮挡建 筑方位确定建造朝向)时,按照下列标准控制:1、当两栋建造的夹角小于等于 60 度时,按平行关系控制。
2、当两栋建造的夹角大于 60 度时,按垂直关系控制。
第九条 建造与被遮挡居住建造(不包括老人公寓,下同)的间距应符合下列规定: (一)低、多层、条式高层建造与被遮挡居住建造平行布置时的间距应满足下列要求: 1、朝向为正南北向时,正向间距在新区不小于南侧建造高度的1.15 倍,旧区改建项目不小 于南侧建造高度的 1.1 倍。
2、当建造方位偏东或者偏西时,不同方位间距折减系数按表 1 换算。
表 1 不同方位间距折减换算表备注:①表中方位为正南向(0°)偏东、偏西的方位角。
长潭水库:美丽生态经济的开发样本

长潭水库:美丽生态经济的开发样本作者:叶晓婷来源:《环境与生活》 2017年第10期浙江省台州市黄岩区西部的长潭水库,是台州300万居民的饮用水源地,兼顾防洪、灌溉和发电等功能。
对于生活在水库周边的民众而言,“水源地”意味着工业发展受限,连种养业也不能大规模进行。
如何平衡开发和保护之间的关系,将优质生态资源转化成美丽经济?诸多博弈问题考验着开发者们的智慧。
差别化考核增加生态建设权重“碧水生深涧,沙鸥卧远洲。
乌岩浅唱木鱼秋,劲草掩芳眸。
云梦幽还朗,琴音刚复柔。
湖山若画月如钩,对镜鸟啾啾。
”浙江省台州市黄岩区诗人徐中美笔下的长潭水库充满诗情画意。
《环境与生活》杂志记者7月初到访长潭水库就见到了这样的景致:清澈的湖水波光粼粼,湿地水生植物蓬勃丛生,水鸟欢鸣纵情飞舞。
从台州市的生态格局看,长潭水库位于市区西部山体向东部滨海平原的过渡地带,是瑞岩溪、柔极溪、永宁溪等重要河流廊道的交汇处,处于生态格局上关键的节点,是黄岩区及台州市区最重要的生态屏障。
黄岩区是台州市三区之一,位于浙江内陆中部,工业经济繁荣,是中国股份合作经济重要发源地之一,现已逐步形成了塑料制品、模具、医药化工、机械电器、摩托车及汽摩配件、工艺品和食品罐头七大支柱产业,是国内著名的“中国模具之乡”和“浙江省小康县(区)”。
长潭水库库区涉及黄岩区两镇五乡下辖的177个行政村,大部分位于山区,土地面积超过黄岩区的一半,人口比重只有近20%,但经济发展水平相对滞后,其生产总值仅占全区总值的8%左右。
库区自然村落规模小,布局分散,致使大部分乡镇基础设施建设水平比东部地区滞后,制约了当地居民生活水平的提升。
虽然库区的人口密度相对较低,但90%以上的人口集聚在沿河500米和水库二级保护区范围内,对主要入库河流形成较大环境压力。
“库区现有的常住人口中,相当部分是上了年纪转移就业困难的人,这部分人的发展必须受到高度关注,没有库区的小康也就没有全区的小康。
”黄岩区生态办副主任赵展表示。
台州城市规划管理技术规定

台州市城乡规划管理技术规定(建筑管理)2009-04-27 10:49:31台州市城乡规划管理技术规定(建筑管理)第一章总则第一条为加强我市城乡规划管理,保障城乡规划实施,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《台州市城市总体规划(2004〜2020年)》及其它有关法律法规、规定,制定本规定。
第二条本规定适用于台州市规划区内各项建设工程。
第三条在台州市规划区内进行建设的,应按批准的详细规划执行。
详细规划编制应符合本规定。
第二章城市用地分类和适建范围第四条城市用地分类和代号采用中华人民共和国《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ131 90)。
第五条各类建设用地的使用,应遵循土地使用相容性的原则。
在有详细规划的地段内进行建设,应按批准的详细规划执行。
第六条各类城市建设用地适建范围应符合《建设用地适建表》(见附表一)的规定。
附表一中未列入的建设项目由城乡规划主管部门根据对周围环境的影响和基础设施条件,具体核定适建范围。
需改变规划用地性质,超岀附表一规定范围的,应按《台州市控制性详细规划管理规定(试行)》第三章规定执行。
第三章建筑间距第七条建筑间距应符合国家、省有关规范和规定,同时应符合本章规定。
第八条建筑与建筑之间分为平行布置、垂直布置。
当既非平行也非垂直布置(按被遮挡建筑方位确定建筑朝向)时,按照下列标准控制:1、当两栋建筑的夹角小于等于60度时,按平行关系控制。
2、当两栋建筑的夹角大于60度时,按垂直关系控制。
第九条建筑与被遮挡居住建筑(不包括老人公寓,下同)的间距应符合下列规定:(一)低、多层、条式高层建筑与被遮挡居住建筑平行布置时的间距应满足下列要求:1、朝向为正南北向时,正向间距在新区不小于南侧建筑高度的 1.15倍,旧区改建项目不小于南侧建筑高度的1.1倍。
2、当建筑方位偏东或偏西时,不同方位间距折减系数按表1换算。
表1 不同方位间距折减换算表备注:①表中方位为正南向(0°)偏东、偏西的方位角。
浙江省人民政府关于台州港大麦屿港区规划调整方案的批复

浙江省人民政府关于台州港大麦屿港区规划调整方案的批复文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2021.03.26•【字号】浙政函〔2021〕39号•【施行日期】2021.03.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文浙江省人民政府关于台州港大麦屿港区规划调整方案的批复台州市人民政府:你市《关于恳请审批台州港大麦屿港区规划调整方案的请示》(台政〔2020〕18号)收悉。
经研究,现批复如下:一、原则同意调整完善后的《台州港大麦屿港区规划调整方案》(以下简称《规划》)。
二、同意大麦屿港区新增液化天然气(LNG)应急调峰功能,港区功能调整为以集装箱、煤炭、滚装运输及液体散货(含LNG)运输为主,积极拓展现代物流、航运服务、临港工业和对台客货运(兼顾邮轮)等功能。
三、同意《规划》提出的港口岸线利用和水陆域布置调整方案。
(一)调整部分港口岸线功能。
调整连屿作业区鸡蛋山和华能玉环电厂间415米岸线功能,由原规划的支持系统岸线调整为LNG运输及储运岸线。
(二)调整部分港口规模等级和陆域布置。
连屿作业区白墩站址处布置1个10万总吨LNG泊位及相关设施,规模为100万吨/年。
为适应地区经济发展和船舶大型化需求,扩大普竹、连屿、大麦屿作业区部分岸线泊位规模。
普竹作业区连屿—箬笠礁5.6公里岸线由0.3万—1万吨级泊位调整为西侧3万—8万吨级液体散货泊位、东侧1万—3万吨级通用泊位;连屿作业区外屿南侧岸线由4个万吨级以上泊位调整为3个10万—15万吨级通用散货、件杂货泊位,华能玉环电厂现有泊位提升至10万—15万吨级、现有泊位北侧预留1个10万—15万吨级三期散货泊位;大麦屿作业区远期将最北侧多用途泊位改为集装箱泊位,对台直航码头兼顾邮轮功能。
(三)调整锚地、航道布置。
为满足LNG船舶的应急抛锚需要,在黄门山和大麦屿引航检疫锚地之间新增1个10万吨级LNG应急锚地,锚地面积约1平方公里,兼顾危险品船舶的候潮、待泊;考虑LNG船舶航行时移动保护区将占用部分4号、5号锚地,在项目实施阶段须结合实际适当调整锚地面积;大麦屿3号锚地需迁移至江岩山西侧。
台州市城市规划地域划分及编码规定
台州市城市规划地域划分及编码规定第一章总则第一条(目的)为实现控制性详细规划在规划区内的全覆盖,做到控制性详细规划的“法定性”和“唯一性”,实现“一张图”的高效管理模式,须合理地划分城市规划管理单元,作为组织控制性详细规划编制和进行规划管理的基础。
第二条(依据)本规定以《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》和《台州市城市总体规划(2004-2020年)》为依据,参照同类城市有关技术标准与准则,并结合台州市城市发展的目标要求和实际情况制定。
第三条(适用范围)本规定适用于台州市区行政界线所辖范围,在该范围内组织和承担编制控制性详细规划,应按照本规定进行地域划分和命名。
本规定原则上划定了《台州市城市总体规划(2004-2020年)》确定的中心城区范围内的规划管理单元。
对于远郊城镇因工作基础的原因,本次暂不划分,今后工作深化后,根据命名规则,逐个确定规划管理单元。
第四条(划分体系)根据台州市城市总体规划确定的城市布局结构,确定“分区-片区-规划管理单元-图则单元-地块”五级地域划分体系。
第五条(划分权限)“分区-片区-规划管理单元”三级由城乡规划主管部门划分、确定编码;“图则单元-地块”两级由规划编制单位划定、确定编码。
地域边界划分应根据城市规划确定的城市结构、用地性质、地理特征以及行政界线确定。
各级地域边界可以根据规划编制时的实际作微调。
边界调微时,相邻地域边界应作相应调整,以确保无缝衔接,并报市局总师办同意。
第二章地域划分要求第六条(分区)分区划分主要根据城市总体规划,以地理特征和区行政边界相结合的方式确定。
台州市区划分为3个分区,分别为椒江分区、黄岩分区、路桥分区。
第七条(片区)片区划分主要根据分区规划,并结合街道(镇)的行政界线确定。
台州市中心城区共划分为30个片区,分别是:(一)椒江分区,包括章安片区、前所片区、葭沚片区、白云片区、海门片区、洪家片区、下陈片区和三甲—椒江农场片区。
黄岩全域旅游建设实施方案
黄岩全域旅游建设实施方案黄岩位于浙江省台州市,地处浙江省中部,是国家历史文化名城、全国文明城市、全国环境优美城市。
黄岩拥有丰富的自然资源和悠久的历史文化,是一个具有巨大旅游潜力的地方。
为了进一步发挥黄岩旅游资源的优势,促进旅游业的发展,我们制定了黄岩全域旅游建设实施方案。
一、优化旅游基础设施为了提升黄岩的旅游服务水平,我们将加大对旅游基础设施的投入,包括加强景区道路、停车场、公共厕所等基础设施的建设和改善,提高游客的出行便利性和舒适度。
同时,还将加大对旅游接待中心、游客服务中心等设施的建设力度,提高旅游信息咨询和服务水平。
二、丰富旅游产品在丰富旅游产品方面,我们将加大对黄岩特色文化、历史遗迹、自然风光等资源的挖掘和整合,推出一系列具有地方特色和吸引力的旅游产品,如黄岩古城文化体验游、山水田园休闲游、民俗文化体验游等,满足不同游客的需求。
三、提升旅游服务质量为了提升旅游服务质量,我们将加强对旅游从业人员的培训和管理,提高他们的专业素养和服务意识,提供更加优质的旅游服务。
同时,还将加强旅游安全管理,保障游客的人身和财产安全。
四、推动旅游营销为了推动黄岩旅游的发展,我们将加大对旅游市场的开发和营销力度,通过加强与旅行社、OTA平台等渠道的合作,开展多样化的宣传推广活动,提升黄岩旅游的知名度和美誉度,吸引更多游客前来黄岩旅游。
五、加强旅游环境保护在推动旅游发展的同时,我们也要加强对旅游环境的保护,保护好黄岩的自然风光和历史文化遗产,做到旅游开发与环境保护的有机结合,实现可持续发展。
六、加强旅游产业融合为了促进黄岩旅游产业的融合发展,我们将加强旅游与文化、体育、农业等产业的融合,推动旅游产业与其他产业的深度合作,实现产业联动,提升黄岩旅游产业的整体实力。
七、加强政策支持为了支持黄岩旅游的发展,我们将加强政策支持,出台各项旅游扶持政策,鼓励和引导更多的资金和人才投入到黄岩旅游业中,推动旅游业的健康发展。
综上所述,黄岩全域旅游建设实施方案的实施将有力推动黄岩旅游业的发展,提升黄岩旅游的整体实力和竞争力,为黄岩的经济社会发展注入新的活力。
台州市生态功能区划
台州市生态环境功能区规划文本台州市人民政府二零零八年五月《台州市生态环境功能区规划》工作领导小组组长:叶阿东成员:虞彦龙(市政府)章维建(市环保局)杨万利(市发改委)叶国敏(市经委)陈哲敏(市国土资源局)陈桂秋(市建设规划局)姚兆虹(市水利局)杨晓东(市农业局)王冬米(市林业局)厉有江(市海洋与渔业局)郑志军(市旅游局)颜辉武(市环保局)领导小组下设办公室,办公室设在市环保局,具体负责组织、协调和指导工作,章维建兼任办公室主任。
(台政办发[2006]185号)《台州市生态环境功能区规划》编制责任表编制单位:浙江省环境保护科学设计研究院浙江大学环境与资源学院台州市环境保护局项目负责:卢瑛莹(工程师)王莉红(副教授)王飞儿(副教授)编制人员:马恒(助理工程师)吴建(工程师)沈菲(工程师)张雍(助理工程师)审核:徐鹏炜(教授级高工)章维建(局长)目录第一章总则 (1)第二章生态环境功能分区 (4)第三章污染物总量控制 (16)第四章生态环境功能分区规划 (22)第一节禁止准入区 (22)第二节限制准入区 (23)第三节重点准入区 (23)第四节优化准入区 (24)第五章规划实施保障体系 (26)附则台州市生态环境功能区规划登记表台州市生态环境功能分区图第一章总则第一条规划性质生态环境功能区规划是根据区域社会经济活动类型、生态环境要素、生态环境敏感性与生态服务功能空间分布规律,控制区域生态环境资源开发利用的规划。
通过明确各类功能区的生态环境保护目标、污染物总量控制要求和建设开发活动的环保准入条件等,实现对有限生态环境资源的合理利用和有效保护。
第二条规划目的以生态环境承载力空间分布为基础,通过设置区域建设开发活动的环境准入门槛,控制和改善社会经济活动的环境行为,达到以环境优化经济增长和生产力布局、促进区域经济社会与环境协调发展的目的。
第三条规划依据国家环境保护法律、法规和标准;《全国生态环境保护纲要》(2000);国务院《关于落实科学发展观加强环境保护的决定》(2005);《浙江省国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》(2006);《浙江省生态功能区划》(2006);《浙江省环境保护‘十一五’规划》(2006);《浙江省水功能区、水环境功能区划》(2006);《浙江省县(市、区)生态环境功能区规划技术导则》(2006);《关于加强全省工业项目新增污染控制意见》(2005);《浙江省温台沿海产业带发展规划》(2004);《浙江省海洋生态环境保护与建设规划》(2002);《台州市国民经济和社会发展第十一个五年规划》(2006);《台州生态市建设规划》(2004);《台州市城市总体规划》(2004-2020);《台州市土地利用规划》(1997-2010);《台州市海洋功能区划》(2006);《台州市滩涂围垦规划》(2005-2020);《台州市环境保护“十一五”规划》(2005);《台州市石化产业发展规划》(2007);台州市各部门相关规划等。
黄岩建设孔庙规划方案 (2)
黄岩建设孔庙规划方案背景介绍孔庙是为纪念中国伟大哲学家孔子而建的庙宇,在中国历史上有着深远的影响。
黄岩位于浙江省台州市,是一个历史文化名城,也是孔庙文化的重要传承地之一。
为进一步弘扬和传承中华文化,促进黄岩文化旅游产业的发展,制定黄岩孔庙规划方案,推动黄岩文化旅游的发展,显得十分必要和紧迫。
规划目标制定黄岩孔庙规划方案的目标是,通过规划,打造一个全新的旅游目的地,提高黄岩的旅游品质和价值,并使之成为一个具有教育、文化、娱乐、休闲等多重功能的旅游胜地,同时弘扬孔子思想,传承和发扬中华文化。
规划内容1.孔庙的建设和改造孔庙是黄岩孔子文化事业的核心,规划方案应建议在保持其历史文化特色的同时,进行必要的改造和升级。
改造包括更新孔庙建筑和修缮现有建筑。
新增加的建筑物应该围绕孔庙而建,以附庸之势,增加场地的高度利用率,从而提高孔庙的参观体验和游客体验。
2.周边公园的建设建立一个名为“孔庙公园”的周边公园,以增强游客的体验和参观孔庙的质量。
公园应该有观赏性和教育性,包括孔子文化博物馆、中式园林和宽敞的广场。
3.饮食和购物设施的建设为了给游客提供方便和舒适的服务,规划方案中应包括饮食设施和购物设施的建设。
推介地区特色小吃和饮品,提供一些小型购物和纪念品销售,让游客可以随时购买和纪念他们的旅游经历。
4.交通和停车设施的建设孔庙规划方案也需要考虑到游客的出行需求。
在周边建立公共交通站点,提供多种类别的公共交通工具以方便游客出行。
同时,规划方案应考虑游客的停车需求,最好在规划方案的一定区域范围内设立停车场,以便游客停放车辆。
实施措施制定规划方案是一项具有挑战性和复杂性的任务。
因此,规划实施阶段应该遵循有计划、有组织的方法。
以下是实施措施的建议:1.确定项目流程,明确实施细节2.制定详细的规划和设计3.召开业内人士的讨论会议,以获取来自专业领域的反馈和意见4.确定规划方案的成本,考虑可行性和投资风险5.寻求政府和企业的支持和资助6.如有必要,申请环评和相关许可证结论黄岩孔庙规划方案是一项根据实际情况制定的全新文化旅游规划方案。
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台州市黄岩区北洋镇城镇总体规划(2007-2020)规划文本规划图第一章总则第一条北洋镇上一轮总体规划完成于2004年,由湖北省城市规划设计研究院编制。
从几年的实施情况看,该规划对城镇的健康发展起了重要作用,黄岩区委、区政府关于建立中部扶贫工业功能区、发展黄岩西部地区经济、保护西部水源地生态环境的战略决策,为北洋镇打造生态型工业城镇提供了广阔前景。
原规划所确定的城镇性质、规模、用地形态、道路交通方式与功能布局已经不能适应新背景下的城镇发展的要求,需要进行修编。
第二条本规划遵循《中华人民共和国城市规划法》规定,按照《城市规划编制办法》的要求,并符合有关国家标准和技术规范的规定而编制。
第三条本期总体规划的期限为2007年至2020年,近期规划期限到2010年,远景为2020年以后。
第四条本规划遵循区域性原则、可持续发展原则、城乡一体化原则、动态性原则和特色化原则。
规划指导思想:1、将北洋镇作为区域城镇网络中的一个节点,从区域整体着眼来制定北洋镇的发展规划。
2、合理规划用地,节约土地资源,倡导紧凑、科学的城镇空间布局。
3、城镇发展应在区域经济社会发展整体战略的指导下,谋求产业发展、人口分布、居民点建设、生态环境改善的城乡整体有机考虑,通过强化区域基础设施和社会设施网络化和整体性建设,逐步缩小城乡差别,实现乡村城镇化,达到区域整体的持续协调发展4、规划应具有弹性和灵活性,便于和未来发展相协调,体现较强的可操作性。
5、规划应通过适当方式,在环境和城乡居民点之间建立适合人类生活的和谐关系,构筑可持续发展的有一定乡土特征的社会与文化发展模式。
第五条北洋镇城镇规划区范围界定为全镇镇域,总面积66.98平方公里(6698公顷)(不包括长潭水库水域面积)。
第六条本规划是指导北洋镇镇域内各项建设的具有法律效力的文件。
北洋镇域各城区、乡村进行的各项建设活动的单位和个人均应执行本规划。
第二章社会经济发展战略第七条发展战略1、区域超前战略:以科技进步和制度创新为手段,以市场为动力,以接轨市区为先导,强化工业发展,推动旅游、农业等优势资源的产业化,谋求区域的超前发展,提升在市域的经济贡献与区域地位,推动镇域社会经济的全面进步,在全面实现小康社会建设的基础上争取提前基本实现现代化。
2、接轨市区战略:利用交通与区位优势,通过特色资源的产业化,积极吸纳市区的产业转移,大力推进与市区的产业分工,谋求与市区的错位发展,加强在人才、信息交流、道路市政建设等方面的有机联接,并逐渐全面的融入到以黄岩市区为中心的城镇组群中去。
3、城镇化战略:结合工业化推进与农业产业化发展,吸引产业与人口向镇区集聚,迅速扩大城镇规模,增强其对镇域的辐射能力和在市域中的地位;加快镇域和镇区的基础设施建设,大力促进教科文卫事业发展,全面提高全镇人民的生活质量和劳动素质;结合旧城改造和新区扩张,改善镇区景观质量,塑造全新的富有特色的城镇形象。
4、工业主导战略:充分利用区位、土地资源优势和现有产业基础,继续壮大并逐渐提升已有的主导产业,进一步优化产业结构,结合工业园区的建设发展,吸纳市区的工业扩散,同时通过招商引资积极引进新的工业企业,促成工业经济量的扩张和质的提升。
5、特色三产战略:结合自然资源保护,有步骤、有重点地开发本地的旅游资源,并与区域旅游组织接轨,重点建设特色化的旅游景点景区和接待服务设施,发展相关的旅游休闲产业;充分利用地处区域交通的区位优势,发展物流、仓储以及相关的服务于工业生产和交通运输的第三产业;以现代农业园区建设为载体,以效益提升和结构优化为重点发展现代农业、城郊农业、观光休闲农业。
第三章镇域村镇体系规划第八条村镇发展战略1、镇区主导、中心突出:大力强化镇区的集聚度,鼓励人口和资源向镇区集聚,同时选取若干具有发展潜力的行政村,将其培育成对所在地域具有辐射和带动能力的镇域二级中心,全面提高镇域总体发展水平。
2、城乡协作、合理分工:在镇区和各级农村居民点之间进行产业分工,在完善镇区的基础设施和公共服务配套的前提下,引导镇域的二产和三产逐步向其集聚,中心村根据现实发展态势兼顾适度的二产发展,并根据发展态势形成数个休闲旅游的三产特色村,基层村主要发展一产。
3、整合乡村、移民致富:倡导偏远地区的人口向区域中心转移,使其尽快融入现代化的生活氛围,同时对现有的农居点作必要的撤并整合,形成更为高效合理的村镇体系结构。
4、充实基础、贯通动脉:建立区域交通和基础设施的供给系统框架,对重点发展地域和重要的联系枢纽应着力建设、重点经营。
5、繁荣文化、提升品味:始终强调精神文明的建设,一方面做好传统文化脉络的梳理,另一方面强化社会人文意识的树立。
使区域社会在本土文化与现代文明的化合交融中升华出富有生气的社会精神文明。
第九条镇域总人口预测近期末(2010年)控制在3.59万人左右,远期末(2020年)控制在4.38万人左右。
第十条村镇体系规模等级结构镇域内村镇分为三个等级:第一级:北洋镇区。
规划远期人口2.61万人;第二级:中心村——前蒋、潮济、杨恩、长潭、西岑、苧厂。
规划远期人口共 8200人;第三级:基层村。
规划远期人口共9500人。
第十一条村镇体系职能结构第一级:行政、经济、文化和信息中心。
规划期内加强基础设施和社会设施建设,完善镇区功能。
第二级:文化、生活服务中心。
设有文化站、幼儿园、卫生室、蔬菜副食品市场等基本生活服务设施。
第三级:基层居民点。
设置日常公共服务设施。
第十二条村镇体系空间结构村镇空间结构形成“八字”型结构,以镇区为中心,联群、潮济、杨恩以及前蒋、长潭五个中心村依托“八字”型交通轴线,组织成重点突出、层次分明的村镇体系。
第十三条镇域交通规划规划期内全面提高镇域干线公路等级或修建复线,全面提高通村公路和技术标准和路面硬化率,实现等级公路通村率100%,通村公路硬化率100%。
第四章城镇性质与用地规模第十四条城镇性质是以发展轻工业、生态旅游服务业为主的黄岩中部现代化中心城镇。
第十五条城镇职能1、是北洋镇域政治、经济、文化中心。
2、以发展高效益、低污染轻工业为方向,以创建发达的生态休闲旅游业为特色的融自然山水景观于一体的生态型中部重镇。
3、联接黄岩东西部经济发展的重要枢纽,名特优农副产品基地,公共服务配套设施齐全的重要城镇。
第十六条用地规模北洋镇区人口规模近期末(2010年)控制在1.79万人左右,远期末(2020年)控制在2.61万人左右。
镇区用地规模近期末控制在210.00公顷,人均约117.32m2;远期末控制在279.41公顷,人均约107.05m2。
第十七条规划区范围城镇规划区范围包含镇区小里桥、百亩洋、林家桥等村庄的部分地域,近期城镇总体规划用地面积247.68公顷(2.48平方公里),远期城镇总体规划用地面积642.58公顷(6.42平方公里)。
第五章城镇用地发展方向与空间结构第十八条用地发展方向北洋镇用地优先向南拓展,以其中部的黄长公路(黄前线)为依托进行轴向发展,在条件成熟的情况下跨越永宁江向江北发展。
第十九条城镇形态与规划结构规划同时形成“一带、一心、三轴、五组团”的总体格局。
“一带”指永宁江两侧的滨水景观绿化带;“一心”指依托现有镇区中心发展的公共服务中心,布置服务于本镇的行政、商业、文体等公共建筑,与本镇的社会、经济生活联系紧密;“三轴”指分别沿两条南北向主干道和一条东西向主干道展开的城镇发展轴;“五组团”指城镇建设用地中功能相对集聚的地域空间,其中在永宁江南侧布置一个综合功能组团;在永宁江北侧布置一个居住功能组团;镇区北部临近82省道西延伸段(长决线)和镇区南部临近黄前线各布置一个工业组团,另外在前门山区域布置一个工业组团。
规划远景在镇区西部新增一个居住功能组团、并扩大镇区南部工业功能组团的规模。
城镇主干路网结构为“三横三纵”形式。
第六章专项用地规划一节居住建筑用地规划第二十条用地布局构成四个相对独立又相互紧密联系的居住片区,其中三个位于永宁江南岸,一个位于永宁江北岸。
永宁江南岸居住片区分为东、中、西三个片区,各片区可由若干组团或街坊组成。
第二十一条建设标准新建住宅应推广联体式低层住宅和公寓式住宅,层数以3~5层为主。
新区住宅建设日照间距不小于1∶1.15,绿地率大于35%,旧城区改造住宅日照间距一般应不小于1∶1.0,但保护或保留区域应视具体情况确定。
第二十二条用地指标规划至2020年居住建筑用地为55.50公顷,占城镇建设用地的19.86%,人均居住建筑用地为21.27平方米。
二节公共建筑用地规划第二十三条用地布局1、行政管理用地规划将北洋镇镇政府迁至三江大道和昌兴大道交叉口东北侧。
2、教育机构用地保留北洋中心小学和北洋中心幼儿园,适当扩大其规模。
保留灵石中学,并在该校现有基础上扩大到6.67公顷,班级增加到56个班。
3、文体科技用地规划结合永宁江滨水景观绿地布置适量的文化娱乐(青少年活动站、老年活动中心、文化站、图书室和展览站等设施)用地。
4、医疗保健用地保留老镇区原有的卫生院,适当进行扩建和完善。
5、商业金融用地完善现有商业网点,沿北洋路和三江大道设置镇内主要商业、金融设施。
沿支路公建可为商住形式。
逐步搬迁黄长公路(黄前线)北侧的沿路商业,避免对大流量交通的干扰。
6、集贸设施用地在城镇中心结合商业设施与居住片区布置一处集贸设施用地。
第二十四条用地指标到2020年公共建筑用地为14.34公顷,占城镇建设用地的5.13%,人均居住建筑用地为5.49平方米。
三节生产建筑用地规划第二十五条产业导向北洋镇工业发展应以生态化、科技化为导向,着力调整产业、产品结构,更新提高传统工业,功能区工业门类的选择上应突出轻纺、服装、机械电子、塑料模具等产业,积极培育新兴产业,以优美的生态景观作为亮点,吸引富有创新意识的现代型企业来北洋镇落户。
第二十六条用地布局1、规划沿82省道西延伸段(长决线)横向展开,并逐渐向南拓展,形成镇区南部的工业小区。
2、位于镇区内部的企业,对周围环境影响较大的企业应在近期逐步搬迁至规划工业小区内安置,远期主要企业均迁入工业小区。
3、当城镇发展步入良性轨道,发展动力越发强劲之后,可适时启动北侧工业区块,以82省道西延伸段(长决线)为依托,东西向展开。
第二十七条用地指标规划生产建筑用地为101.41公顷,占城镇建设用地比例为36.29%,人均38.85平方米。
四节仓储用地规划第二十八条用地布局规划在镇区西北角、82省道西延伸段(长决线)沿线结合对外货运站布置一处仓储用地;远景考虑在镇区东部、黄长公路(黄前线)以南设置第二处仓储用地。
第二十九条用地指标规划用地面积为6.20公顷,占城镇建设用地的比例为2.22%,人均2.38平方米。
第七章综合交通规划一节公路交通用地规划第三十条规划布局1、公路修筑红线宽度为32米的82省道西延伸段(长决线),将黄长公路(黄前线)宽度拓宽到32米。