厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制
沥青路面热再生施工技术
浅谈沥青路面的热再生施工技术摘要：随着我国公路事业的飞速发展，沥青路面得到了广泛的应用。
路面的养护问题日益突出。
旧沥青路面材料再生利用近几年得到了各国的重视。
本文从工程实践角度分析路面热再生现实意义、可行性，重点分析路面热再生的关键技术。
关键词：路面热再生；沥青路面；施工技术1 旧沥青路面热再生技术的意义随着我国公路事业沥青路面的飞速发展，沥青路面的维护成本增加，使得各国都展开了沥青路面维护的研究。
旧沥青路面材料的热再生利用，在近半世纪来的，引起了各国的广泛关注。
热再生路面技术研究得到了明显的经济效果和现实意义。
旧沥青路面热再生利用，能够节约大部分的天然原材料，节约资源；减少了旧沥青废弃对环境的污染；旧沥青二次回收利用，节约了维护成本创造了良好的经济利益体现了可持续发展战略。
有着广泛的应用前景。
2 旧沥青路面热再生技术2.1就地热再生采用专门的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨、就地掺入一定数量的新沥青、沥青混合料，经热态拌合、摊铺、压实成型。
并将掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%之内。
[1]就地热再生主要是对原路基路面完好，路面损坏不大的进行养护，或是等级不是太高的路面的反修采用的方法。
这种工艺的特点是：能够极大的利用旧材料；节约成本、降低材料用量以及材料的运输费用；在进行改造过程中能保证交通的运行；具有环保价值，能够防止粉尘的飞扬，满足环保的要求。
但是这种方法只适用于路面面层的维修易受季节天气影响。
2.1.1就地热再生的施工2.1.1.1原路面资料的搜集在对旧沥青混凝土进行加工处理前，无论是把旧沥青混凝土作为基本组成成分还是作为新混合料的添料使用，都必须对旧沥青做抽提试验，以确定沥青和砂料的各自含量，以及旧沥青的级配组成。
确定旧沥青的各项主要参数指标如粘度、标号、实际含油量等。
通过试验分析确定旧料的可靠性。
2.1.1.2配合比的确定[3](1)再生剂的选择和用量的确定再生剂用量可用一下公式确定：-再生剂的用量；-旧油粘度；-再生剂粘度；-调配后粘度。
厂拌热再生沥青混凝土生产及施工实施要点
厂拌热再生沥青混凝土生产及施工实施要点1、设备要求1.1厂拌热再生混合料生产设备应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）有关规定，并应满足下列要求：1.应配备不少于2 个沥青混合料回收料（RAP）冷料仓。
2.应配备独立的沥青混合料回收料（RAP）加热滚筒，RAP 加热滚筒出料口应安装测温装置，温度测量精度宜不低于±3℃。
3.应配备独立的沥青混合料回收料（RAP）热料暂存仓，热料暂存仓应具有加热保温功能并宜具有料位检测装置。
4.应配备沥青混合料回收料（RAP）配料装置和计量装置，静态计量精度宜不低于±0.5%。
5.RAP 供给系统的供料能力、燃烧器的供热能力、RAP 加热滚筒的生产能力应满足设备最大生产能力的要求。
6.加热装置应确保沥青混合料回收料（RAP）不与火焰直接接触。
7.RAP 加热滚筒内应设置避免RAP 粘附滚筒内壁的专门装置。
8.应根据需要配备沥青再生剂的储存、计量、喷洒装置，再生剂静态计量精度宜不低于±0.3%。
厂拌热再生混合料既可以使用间歇式拌和设备也可以采用连续式拌和设备生产，但是目前连续式拌和设备在我国很少使用，本规范规定了使用间歇式拌和设备的要求。
当RAP掺加比例小于10%时，可不需要独立的RAP加热滚筒和热料暂存仓，常温的RAP可直接进入到拌和锅中与热集料、热沥青等拌和生产厂拌热再生沥青混合料。
对于RAP与新集料一起进入加热滚筒的厂拌热再生设备，需要对加热滚筒进行专门设计避免RAP过度老化等不利情况发生，经过充分论证后使用。
加热RAP料所产生的烟气中含有大量的表面包裹沥青的黏性微粒径颗粒，如果拌和设备可将加热RAP的尾气引入新集料的加热滚筒进行二次燃烧，将有利于减少废气排放和除尘滤袋的堵塞。
1.2摊铺设备、压实设备等应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的有关规定2.施工准备2.1 施工前应配备满足施工要求的厂拌热再生拌和设备、摊铺机、压路机、运料车等生产施工设备，并保证其处于良好的工作状态。
沥青材料再生利用技术
a. 连续式拌和设备：中部专设再生料添加口，再生
料利用率可＞30%（图一）
b.间歇式拌和设备：再生料利用率＜30%。 再生料加法： 量少：直接加入搅拌器内。 量多：另增加一套烘干加热筒和供料斗（图二）
3.铣刨后再生料的质量判定
• 对铣刨后的再生料取代表性样品进行抽提试验， 判定再生料中沥青含量及老化规律，进行矿料级 配分析，必要时可进行马歇尔技术指标及高、低 温稳定性分析。 • 沥青老化原因分析如下： i.沥青路面施工过程热老化（沥青加温，混合料拌 和，摊铺） ii.长期使用过程中光侯老化（紫外线，氧化，水作 用）
冷再生混合料设计流程图
从现场采集旧沥青路面材料（以下简称旧料）试验 确定旧料中集料的级配及结合料的含量和老化程度 如需要添加新集料，则需确定其用量和级配 确定再生剂的种类和用量 确定使再生剂充分裹覆旧料所需的拌和用水量
对混合料试样进行测试以确定： 初始养生性能；②最终养生性能；③ 水敏感性
确定再生混合料配方 对再生混合料配方作现场调整
2.厂拌冷再生施工设备
维特根KMA200移动式厂拌冷再生设备
• 维特根KMA200移动式厂拌冷再生设备是目前技术 与性能较为先进的养护工程设备，它使用铣刨回 收的旧路沥青层做为主要原料，采用泡沫沥青冷 拌工艺，解决了热拌再生高温对沥青老化的影响， 同时也很好的降低了沥青混合料生产过程中对周 围环境的影响 。
4.就地热再生工艺
• 分类：
a.表面再生工艺（AR）：不掺或少掺新料，可以用 来消除表面裂缝或不规则变形，适用于小交通量 道路。 b.重拌再生工艺（RM）：掺入30%左右新料，通过 加入新集料或沥青混合料将路面修复，并获得较 高的厚度，适用于中、小交通量道路。
c.重铺再生工艺（RP）：再生层作为下面层，上面 层新铺沥青混合料，可以用来消除车辙、收缩开 裂和剥落，适用 于中等交通量道路。 • 由于沥青导热性能差，特别是路面中有水份时， 导热性能更差，因此就地热再生工艺仅适用于浅 层再生处理。
RAP厂拌热再生沥青混合料施工应用技术
RAP厂拌热再生沥青混合料施工应用技术发布时间：2022-11-22T02:54:39.148Z 来源：《工程建设标准化》2022年第14期作者：于林涛[导读] 高性能再生剂能在短时间内调和老化沥青的组分，改变老化沥青的流动性。
于林涛陕西高速机械化工程有限公司摘要：高性能再生剂能在短时间内调和老化沥青的组分，改变老化沥青的流动性。
该技术采用振动筛控制铣刨料比例，热再生混合料由精确控制的热再生拌和设备生产，保证了混合料的技术性能。
通过改进摊铺碾压工艺和施工质量控制方法，控制热再生混合料的摊铺效果。
RAP厂拌热再生沥青混合料施工应用技术，可以广泛使用沥青铣刨料，解决铣刨料无处堆放的问题，避免石料开采和沥青加工造成的环境污染。
该技术适用于公路养护、新建或改扩建工程，尤其适用于沥青铣刨材料较多的情况。
关键词:道路工程；路面材料；沥青老化；RAP厂拌热再生；分批配料装置1技术概述基于现有技术，提高铣刨料含量的关键在于严格控制铣刨料的级配和活化废沥青，而活化废沥青的关键在于新型再生剂。
目前市场上的再生产品质量参差不齐，普遍存在废沥青改性效果差、耐老化性能差的问题。
陕西高速机械化工程有限公司积极调研国内废旧沥青再生材料，与长安大学、陕西省交通规划设计研究院有限公司等单位合作，推广应用高性能再生材料。
在充分保证RAP厂拌热再生沥青混合料技术性能的前提下，显著增加了铣刨料的含量。
2技术原理生产过程中安装了沥青铣刨料的二次破碎设备和振动筛分机，可分级筛分成三级铣刨料，有效控制铣刨料的级配。
同时，为保证厂拌热再生的出料量和再生混合料的稳定性，新建一座沥青拌和站，安装专用的回收筒、计量装置、回收料斗及相关管道，使两个等级的铣刨料可以任意比例同时加入拌和站。
在研磨材料被加热后，再生剂首先与研磨材料混合，然后再生的研磨材料落入混合仓中，并且处于较高的温度。
高掺量RAP厂拌热再生沥青混合料技术实施方案的流程主要包括:施工准备、配合比设计及性能验证、再生混合料的生产、运输、摊铺、碾压及施工质量控制。
公路沥青路面就地热再生施工技术
公路沥青路面就地热再生施工技术摘要：随着高速公路沥青路面老化，沥青混合料的性能也逐渐降低。
沥青混合料的老化作用主要受存储、运输、摊铺作用的影响，同时，在沥青路面使用的过程中，还受到外界环境、温度、气候、车辆载荷等作用的影响，从而导致泛油、车辙、裂缝等各种病害的出现。
对一些严重的病害，需要采用再生技术对其进行养护处理。
常见的再生技术主要包括冷再生和热再生两种，沥青路面热再生技术包括就地热再生和厂拌热再生两种。
就地热再生是通过对旧路面进行翻修再利用的一项技术，就地对旧路面进行翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等拌和成沥青混合料后重新铺筑的一整套工艺。
就地热再生技术对旧路面维修处理可以节约大量的资金成本，也能够实现资源的可持续发展要求。
关键词：沥青路面；就地热再生；公路引言就地热再生技术无论是社会价值、经济价值还是环境价值都十分良好，施工效率高，不会严重影响正常的交通通行。
在城市公路改造中，借助就地热再生装置可以加热、铣刨沥青路面，然后按照一定的比例进行新沥青的拌和，混合温拌剂、再生剂、新沥青等材料，然后通过一次性摊铺、碾压等方法完成沥青路面再生操作。
该技术已特定深度内旧沥青混凝土路面为对象，对整个路面横坡进行处理。
1热再生技术简介沥青路面的老化主要原因是沥青中轻质组分减少，石料的少量损失，造成各种浅表层病害。
沥青路面热再生技术通常是使用大型沥青路面热再生联合机组（以下称“热再生设备”）进行连续工作，先用红外线烘热器或柴油加热器把沥青路面加热软化后，铣刨机将软化的旧沥青混合料刨起，通过传送系统输送到该机组中的双卧轴搅拌机上，将一定比例的新集料、再生结合料、沥青再生剂、新沥青混合料（如有必要时）等新材料与沥青路面回收料，经热态拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对沥青路面表层一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。
热再生分为厂拌热再生与就地热再生。
厂拌热再生需要从旧路面上铣刨原沥青路面层，运输车辆将铣刨的旧混合料运至沥青炒拌厂后堆放起来，再加入沥青、再生剂、新集料后再拌合，然后再运回需维修路面处摊铺，这中间有不少热量损耗，而且维修时间拉长，成本相对变高，对市民出行影响较大，能耗高还污染环境。
沥青路面再生基本规定
沥青路面再生基本规定
1、沥青路面再生可包括厂拌热再生、厂拌温再生、现场热再生、厂拌冷再生、现场冷再生。
各类再生利用技术应根据不同的适用范围和工程实际情况选用。
2、沥青路面厂拌热再生、厂拌温再生、现场热再生宜根据工程需要采用道路石油沥青或改性沥青作为再生用结合料，必要时掺加再生剂、温拌剂；沥青路面冷再生可根据工程需要选择乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青或无机结合料等作为再生用结合料。
3、沥青路面再生工程应满足当地的道路交通条件及气候条件。
其中气候分区应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F 40的规定。
4、再生沥青路面施工前应按设计要求对下承层进行检验，对下承层质量不符合设计要求的项目，不得进行施工。
5、快速路和主干路热再生沥青路面施工，气温不得低于10℃；次干路和支路热再生沥青路面施工，气温不得低于5℃。
厂拌温再生沥青路面施工，气温不得低于5℃。
厂拌热再生、厂拌温再生与现场热再生沥青路面不得在雨天、路面潮湿的情况下施工。
6、采用水泥等无机结合料作为结合料的再生工程，不得在气温低于5℃时施工。
采用乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青作为结合料的再生工程，不得在气温低于10℃时施工。
冷再生工程不得在雨天施工。
7、现场再生工程严禁在现场撒铺粉状结合料或填料。
sup-20沥青混凝土(再生)施工技术方案
SUP-20沥青砼(再生)施工技术方案目录一、总体施工工艺二、 SUP-20沥青砼(再生)路面下面层施工工序三、 SUP-20沥青砼(再生)施工方案四、整个施工阶段的质量检查项目沥青砼SUP-20（再生）施工技术方案一、总体施工工艺SUP-20沥青砼(再生)下面层采用SPECO－4000型间歇式沥青混合料拌和楼集中拌和，标准段主线沥青砼铺筑由二台摊铺机梯队摊铺，加宽带、平交道口和道路连接线等由一台SP90S伸缩摊铺机摊铺。
沥青混合料运输使用30辆30T以上自卸汽车运料。
采用钢丝绳和架设铝合金的方式控制摊铺厚度和高程，初压采用两台双钢轮压路机碾压；复压采用三台轮胎压路机碾压；终压采用一台双钢轮压路机碾压。
为避免出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析及其他问题时以更即时处理。
严格按部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)操作。
二、SUP-20沥青砼(再生)路面下面层施工工序SUP-20沥青砼(再生)下面层施工工序划分：施工准备——沥青混合料拌和——运输——摊铺——碾压——成品路段交通管制。
三、SUP-20沥青砼(再生)施工方案3.1施工前拌和场准备3.1.1把好SUP-20原材料质量关1、对粗细集料和填料的质量，从源头抓起，对不满足图纸粗细集料及填料质量技术要求的，不准运进拌和厂。
2、堆放各种集料的地坪硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，并树立集料型号标牌，以免相互混杂。
3、细集料遇大风，下雨时应覆盖帆布，防止细料级配变化，防止细料潮湿影响喂料数量和拌和机产量。
4、拌和厂每进一种集料，试验室及时对进场材料按批次抽检，严格按照监理部下发的《公路沥青路面原材料检测项目和检测频率的通知》规定进行检验，保证进场材料符合图纸和技术规范要求。
5、RAP材料A、RAP材料的铣刨：再生料采用239省道铣刨料，铣刨过程根据沥青路面结构层严格控制铣刨深度，避免混入基层废料、杂物、土等杂质。
沥青路面再生技术
选择合适的再生剂并确定其最佳配比是保证再生沥青混合料性能的重要环节。需要根据旧沥青的性能指标和再生需求 ，进行详细的试验和对比分析，以确定最佳的再生剂种类和配比。
新材料的配合与质量控制
在沥青路面再生过程中，需要配合使用一定比例的新材料，如新集料、新沥青等。这些材料的质量控制 也是至关重要的，需要确保其性能指标符合相关标准和设计要求。
区域发展
通过改善交通条件，促进 区域经济发展和人员流动 。
04
沥青路面再生技术问题与挑战
技术瓶颈与难题
技术成熟度不足
尽管沥青路面再生技术具有诸多优点，但目前该技术尚未完全成熟，仍存在一些技术瓶颈 和难题，如旧沥青混合料的分离、再生剂的选择和配比等。
再生质量不稳定
由于旧沥青混合料的老化和性能退化，其再生质量往往难以保证，容易出现再生沥青混合 料性能不稳定、质量不均一等问题。
特点
沥青路面再生技术具有节约资源、保护环境、降低成本等优点，符合可持续发 展和绿色交通的理念。
再生技术的必要性
01
资源节约
随着交通基础设施建设的快速发展，大量的沥青路面需要维修和改造，
采用沥青路面再生技术可以充分利用旧路材料，减少对新材料的开采和
运输，节约资源。
02
环境保护
传统的沥青路面废料处理方式多为填埋，不仅占用土地资源，还可能造
提高效率
再生技术可以缩短施工周 期，减少交通干扰，提高 道路运营效率。
资源利用
通过再生技术，旧路面材 料得到有效利用，减少了 对新材料的依赖，有利于 资源的可持续利用。
再生技术的社会效益
环境保护
减少新材料的开采和运输 ，降低对环境的破坏和污 染。
交通安全
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厂拌热再生沥青路面施工技术及质量控制
热再生沥青路面施工技术是一种将破损的沥青混合料回收再利用的施工方法。
通过将
旧路面的破损沥青表层进行破碎、筛分、干燥、再混合等工序，再利用添加矿料和沥青粘
合剂，得到满足设计要求的新路面。
热再生沥青路面施工技术具有以下优点：一是减少使用新材料，节省资源，降低对环
境的影响；二是提高施工效率，缩短施工周期；三是降低施工成本，提高工程质量；四是
减少车流阻塞时间，对交通影响小。
对于热再生沥青路面施工的质量控制，主要从以下几个方面进行考虑：
1. 设备选择：选择适合的热再生沥青设备，包括破碎机、筛分机、干燥机等，设备
要符合施工要求，保证施工质量。
2. 施工工艺：根据路面情况和设计要求，合理制定施工工艺，包括破碎、筛分、干燥、再混合等工序的操作方法和步骤。
3. 材料选用：选择质量稳定的再生沥青材料，保证其符合设计要求，避免出现施工
质量问题。
4. 搅拌时间控制：控制搅拌时间，保证沥青和矿料充分混合，确保施工质量。
5. 温度控制：根据施工要求，控制沥青和矿料的加热温度，保证混合料的温度在适
宜范围内，避免出现质量问题。
6. 施工厚度控制：根据设计要求确定施工厚度，并进行实时监控，确保施工质量。
7. 质量检验：对施工过程中的材料和产品进行质量检验，包括沥青和矿料的成分检测、混合料的抗剪强度等指标的测试，及时发现质量问题并采取相应措施。
8. 施工记录：详细记录施工过程中的关键环节、施工工艺、材料标识等信息，为后
期质量跟踪和验收提供依据。
通过以上的质量控制措施，可以保证热再生沥青路面施工的质量，达到设计要求和使
用要求。
厂拌热再生沥青路面施工技术具有较高的环保性、经济性和施工效率，但施工过程中
需要进行严格的质量控制，选用合适的设备、材料，控制搅拌时间和温度，保证施工质量，最终得到满足设计要求和使用要求的路面。