FZC1-3型C形转子式翻车机卸车系统
卸储煤值班员职业技能鉴定题库(初级工)第017套
选择题
【1】PLC的含意是（ C ）。
A．单控程控出口继电器
B．内部存储器
C．可编程序控制器
D．输入输出模块
【2】绝缘电阻表的接线端子有L、E、G三个，当测量电气设备绝缘电阻时（ B ）接地。
A．L端子
B．E端子
C．G端子
D．都不是
【3】装卸桥抓斗运行中，要防止较大的（ A ）。
A．摆动
B．啃道
C．噪声
D．打滑
【4】螺旋卸煤机的螺旋在进入煤车前，车厢门必须（ A ）。
A．已经打开，两侧无人
B．已经关闭
C．已经打开，两侧有人
D．已经关闭，两侧无人
【5】工作完工后，工作许可人在一式两份的工作票上记入终结时间，双方签名后盖上“已执行”印章，（ B ）。
A．工作负责人将两份工作票全收回
B．双方各留一份
C．工作许可人将两份工作票全留下
D．不用保留
【6】电气线路上，由于种种原因相接或相碰，产生电流忽然增大的现象称为（ D ）。
A．串联
B．断路
C．并联
D．短路
【7】高压液压系统中的滤油器一般安装在泵的（ B ）上。
A．吸油管路
B．输油管路
C．回油管路
D．任何一管
【8】推煤机在空载的情况下，从障碍物上下来时，可使用（ A ）。
A．制动器
B．离合器
C．加速器
D．变速器
【9】运行中应经常监视电动机电流的变化，不允许超过（ B ）。
A．额定电流的2倍
B．额定电流
C．额定电流的3倍
D．额定电流的1.5倍
【10】防止煤场自燃的措施是（ B ）。
A．定期浇水
B．分层压实 C．块末分离
D．混配
【11】在涡杆涡轮传动机构中，主传动件是（ B ）。
A．轴
B．涡杆
C．涡轮
D．齿轮
【12】液力耦合器的传动最高效率可达（ A ）以上。
A．98%
B．90%
C．80%
D．78%
【13】润滑脂的滴点一般应高于工作温度（ B ）°C。
翻车机的技术现状与应用
科技视界Science&TechnologyVision
Science&TechnologyVision科技视界翻车机也叫铁路货车翻卸机袁在港口中属于港口专用机械袁是散货装卸机械的一种遥在港口尧钢厂和电厂中应用较为广泛遥系统由翻车机尧拨车机及轨道装置尧迁车台尧推车机及轨道装置尧夹轮器尧止挡器尧洒水除尘装置等组成[1]遥各单机的主要用途如下院1冤翻车机是用来将重车调车机牵引入内的重车袁通过夹紧和靠车等动作后再进行翻转卸料的设备袁是将物料转移到料场或燃烧区的重要关键设备袁是翻车机卸车系统重要的单机组成部分遥2冤重车调车机用来牵引多种整列铁路敞车袁并使整列重车在夹轮器处定位袁也可使双节重车在翻车机内定位袁也可双节空车在迁车台内定位遥3冤空车调车机是折返式翻车机卸车线成套设备中的辅助设备之一袁用来与迁车台配合作业袁当迁车台运载翻卸过的敞车进入空车线后袁空车调车机把敞车推出迁车台袁并在空车线集结成列遥4冤迁车台是将拨车机推送过来的空车由重车线移送到空车线上的设备遥或将事故状态中未翻卸完的重车由重车线移送到空车线上遥5冤夹轮器的作用是将重车调车机牵引到位的待翻卸的重车不因外力渊如坡度和风力等作用的影响冤而移动的设备遥6冤洒水除尘装置的特点是在翻车机本体喷雾除尘的同时袁在漏斗四周连续喷雾抑尘遥洒水除尘装置可在翻车机控制室实现自动尧手动操作遥1翻车机技术现状上世纪50年代袁钢厂尧电厂对煤和矿石需求不大袁单车翻车机基本可满足需求遥1953年袁国内依据苏联图纸袁试制成功了我国第1台60t气动翻车机遥1956年袁国内试制成功了野O冶形钢丝形式单车翻车机[2]遥同年袁采用苏联图纸资料袁试制成功我国首台M2型翻车机遥当时翻车机卸车效率提高不大遥该阶段可作为第1阶段中的技术准备阶段遥1965年袁在与国外合作研发的基础上袁自主完成KFJ-2A型3支点转子式翻车机设计袁并在此基础上改进完善袁研制成功KFJ-3A型野O冶形2支点单车翻车机袁成为当时翻车机的主导产品遥KFJ-3A型野O冶形单车翻车机采用3组托辊轮分别支撑端环袁由齿轮齿块传动袁作业方式为机械式压车尧靠车遥其翻卸能力10节/h袁翻卸敞车质量为80t遥1970年袁国内自行设计制造了首台转子式翻车机和首台侧倾式翻车机遥至70年代中期袁KFJ-2型野O冶形单车翻车机问世袁该单车翻车机采用2组托辊轮分别支撑端环袁齿轮齿块传动袁作业方式为机械式压车和靠车[3]遥此阶段袁翻车机开始配套重车铁牛和空车组成翻车机卸车系统袁效率提高至14节/h遥上世纪80年代袁KFJ-3A型翻车机作为卸料主导产品得到广泛应用遥但其采用的机械靠车和机械压车形式对车辆冲击大袁造成车辆损坏严重袁铁路系统反应强烈遥因此新投产的翻车机均为野C冶形翻车机遥但由于土建及厂房等原因袁用户仍要求保留原有设备形式遥针对KFJ-3A型翻车机存在的问题袁国内有针对性地开发研制了新型KFJ-3A野O冶形翻车机卸车线系统遥新系统采用变频驱动技术袁使翻车机起尧制动更平稳遥为缓解机械压车尧靠车对车辆的硬冲击袁加大了压车梁接触面积袁并在压车梁和靠板体表面增设橡胶缓冲装置遥为提高车辆在翻车机内的定位精度袁采用回转式液压缓冲器和自动复位止挡器协同工作方式遥为防止重车不能完全溜进翻车机内袁在摘钩平台与翻车机之间增设了重车推车器遥该阶段翻车机的发展主要体现在技术上的改进遥如将机械压车和靠车向液压压车和液压靠车方式改进袁重车铁牛和空车铁牛向重车调车机和空车调车机方式改进遥1983年袁与英国亨肖公司合作袁设计制造了国内第1台双车翻车机遥解决了野六五冶期间秦皇岛煤码头单车翻车机效率无法适应年吞吐量2000万t需求的问题遥1987年袁与美国德拉孚公司合作,设计制造了国内首台FZ3-1野O冶形3车翻车机袁解决了野七五冶期间秦皇岛煤码头吞吐量比六五增长1000万t双车翻车机能力达不到要求的问题遥1989年与美国德拉夫合作袁为河北沙岭子电厂设计制造FZ2-2野C冶型双车翻车机遥2003年袁在秦皇岛3支点双车翻车机的基础上袁国内首套折返式3支点双车翻车机卸车系统用于王滩电厂袁填补了国内空白遥其翻车机端环采用箱形梁结构袁解决了原有端环强度问题院压车高度提高到3600mm袁扩大了压车范围遥该系统中设计了世界首台双车迁车台袁双车迁车台采用2支点尧双梁结构袁解决了车架过长引起的变形问题遥该系统已应用于武钢焦化厂尧黔东电厂尧芜湖电厂等遥2006年袁由于秦皇岛港在用的3车翻车机主结构寿命过短的问题一直无法得到根本解决袁秦皇岛港将期望寄托于国内企业袁从而为国内企业自主研发设计1种新型3车翻车机提供了契机遥经国内企业的精心研制,1种全新的具有自主知识产权的3车翻车机卸车系统诞生了遥该翻车机由2个全箱形端环及由全箱形的前侧梁尧后侧梁尧平台梁连接成的转子钢结构组成袁各梁与端环的连接处均采用变截面梁袁在平台梁的两侧面上对称设计了平台侧梁袁在平台侧梁上对称装压车机构袁其靠车板一侧加工成凹槽形遥目前袁国际上主要有MetsoMinerals渊以前的Svedala/Strachan&Henshaw冤公司尧ThyssenKrupp公司及Heyl&Patterson公司设计制造翻车机卸车系统遥在并入MetsoMinerals及Svedala前袁Dravowellman公司也设计制造翻车机遥2翻车机的分类翻车机是高生产效率的散货卸车机械袁主要有倾斜式和转子式两种[4]遥侧倾式翻车机主要由一个偏心旋转的平台和压车机构所组成遥当车辆被送到平台上以后袁压车机构压住车辆尧平台旋转袁将散货卸到侧面的漏斗里遥侧倾式翻车机设备由端盘尧托车梁尧平台尧驱动装置尧压车机构构成袁结构简捷尧刚性强袁采用机械压车尧机械锁紧袁平台移动靠车袁无液压系统袁转动部件少袁可靠性高袁维护简单遥适合配备重车调车机系统遥平台与设备本体在零位时分离袁与地面锥形定位装置啮合定位袁对轨准确袁适合恶劣环境下运行遥翻车机结构庞大袁特别是侧倾式翻车机遥由于整机自重大袁工作线速度较高袁翻车轴线位于敞车的侧上方袁对旋转系统重心的配置不利袁因而功率消耗很大遥转子式翻车机由一个设置在若干组支撑滚轮上的转子构成遥当车辆被送入转子内的平台以后袁通过压车机构压紧车辆袁并和转子一同旋转袁将散货卸出[5]遥转子式翻车机的翻车轴线靠近其旋转轴线的重心袁虽然需要较大的压车力和较深的基础袁但因重量较轻袁耗电量小袁生产率较高袁故应用比较广泛遥翻车机系统按车辆流程分为贯通式布置或折返式布置渊如图1冤两种形式[6]遥翻车机的技术现状与应用金嘉琦高兴渊沈阳工业大学机械学院袁辽宁沈阳110870冤揖摘要铱随着经济的发展袁翻车机广泛的被钢铁企业尧港口袁燃煤电厂等部门采用袁本文针对翻车机系统进行了简单的介绍袁以及国内外翻车机的发展历史遥其中包括对野C冶型以及野O冶型翻车机的介绍和优缺点遥全文对翻车机进行了系统的阐述袁并且对翻车机的应用做了全面的分析遥揖关键词铱翻车机曰翻车机发展历史曰翻车机应用曰翻车机技术曰翻车机的分类
(FZ115A-100)C型转子式翻车机大修改造
Ｖ０１．３３ Ｎｏ．１ Ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ｆｅｂ．２０ｌｌ
（ＦＺｌｌ５Ａ一１００）Ｃ型转子式翻车机大修改造
・ 黄定贵
（大唐华银株洲发电有限公司，湖南株洲４１２００５）
摘要：阐述了大唐华银株洲发电有限公司翻车机大修前存在的问题，分析其原因，提出了整改措施，即从消除本体 变形、本体液压站、迁车台、重车调车机、可编程序控制、电控部分等方面对翻车机进行了改造。同时，也提出了对翻 车机总体质量的要求和对今后翻车机运行的建议。实践表明，翻车机改造后的运行状况得到了明显改善。 关键词：翻车机；元器件老化；改造措施；指标 中圈分类号：ＴＨ２３７ ．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２—１６６３（２０１１）Ｏｌ一００７２—０３
Ｏｖｅｒｈａｕｌ ａｎｄ ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ（ＦＺｌｌ５Ａ一１００）Ｃ—ｔｙｐｅ ｒｏｔａｒｙ ｔｉｐｐｅｒ
ＨＵＡＮＧ Ｄｉｎｇｇｕｉ （Ｄａｔａｎｇ Ｚｈｕｚｈｏｕ Ｈｕａｙｉｎ Ｐｏｗｅｒ Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ Ｃｏ．，Ｌｔｄ，Ｚｈｕｚｈｏｕ ４１２００５，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｂｅｆｏｒｅ ｔｉｐｐｅｒ ｏｖｅｒｈａｕｌ ｉｎ Ｄａｔａｎｇ Ｚｈｕｚｈｏｕ Ｈｕａｙｉｎ Ｐｏｗｅｒ Ｇｅｎ－
ｅｒａｔｉｏｎ Ｃｏ．，Ｌｔｄ，ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｃａｕｓｅｓ ａｎｄ ｐｒｏｐｏｓｅｓ ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｍｅａｓｕｒｅ ｗｈｉｃｈ ｉｓ ｔｏ ｔｒａｎｓｆｏｒｍ ｔｉｐｐｅｒ ｂｙ ｅｌｉｍｉｎａ－ ｔｉｎｇ＇ｐｒｉｍａｒｙ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ｈｙｄｒａｕｌｉｃ ｓｔａｔｉｏｎ，ｔｒａｖｅｒｓｅｒ，ｌｏａｄｅｄ ｃａｒ ｐｕｌｌｅｒ，ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ａｎｄ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｃｏｎｔｒｏｌ
FZ1-2A型转子式翻车机系统故障分析及处理
第３３卷第３期
２０１１年３月 华电技术
Ｈｕａｄｉａｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＶｏＩ．３３ Ｎｏ．３
Ｍａｒ．２０ｌｌ
ＦＺ１—２Ａ型转子式翻车机系统故障分析及处理
杨占岗 ，毕云英 ，张超
（１．天津陈塘热电有限公司，天津３００２２３；２．大连重工・起重集团有限公司，辽宁大连１１６０１３）
摘要：介绍了天津陈塘热电有限公司２套翻车机系统的运行流程及概况，对投产运行以来出现的主要问题进行了分析
并提出了改造方案。改造后的翻车机系统使用情况良好，保证了运行的安全性和稳定性。 关键词：翻车机；推车机；迁车台；控制；故障 中图分类号：ＴＭ ５７１．６ １ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１６７４—１９５１（２０１１）０３—００３１—０４
１翻车机卸车系统概述
翻车机卸车系统是一种采用机械力量将车厢翻
转卸出物料的大型高效卸车设备，按车辆流程分为
贯通式布置和折返式布置２种形式。系统的核心设
备是翻车机本体，其结构形式可分为转子式翻车机
和侧倾式翻车机２种。转子式翻车机又分为“Ｃ”形
转子式翻车机和“０”形转子式翻车机；按本体的驱
动方式可分为钢丝绳传动和齿轮传动；按压车形式
可分为液压压车和机械压车；按翻卸能力可分为
“单翻”、“双翻”、“三翻”、“四翻”等多种类型。
２控制系统概况
天津陈塘热电有限公司设计控制的终端设备是
由大连重工・起重集团有限公司生产的ＦＺ１—２Ａ
型折返式翻车机。
２．１系统组成
程控机由上位机和可编程逻辑控制器（ＰＬＣ）控
制系统组成。上位机采用台湾研华的工业控制机，
ＣＰＵ主频２．４ ＧＨｚ，上位机控制软件采用ＩＦＩＸ ４．０
开发版，ＰＬＣ采用Ｍｏｄｉｃｏｎ昆腾系列，编程软件采用
ＣＯＮＣＥＰＴ ２．６ＳＲ４，ＰＬＣ所有的输入及输出点采用
ＯＭＲＯＮ中间继电器隔离，输入及输出采用２４ Ｖ ＤＣ
模块，上位机与ＰＬＣ之问通过光纤进行通讯。终端
设备控制数量见表１。
表１终端设备控制数量
翻车机系统技术资料
17.翻车机系统
翻车机卸车线由大连重型集团公司设计制造，该卸车线卸车能力15节／小时，主要由拨车机、翻车机、迁车台、推车机、各自控制系统所组成，如下图：
翻车机
重车线
逆止器
拨车机轨道
空车线 拨车机 逆止器
推车机轨道
推车机
工作循环过程:拨车机牵引重车高速前进,到达翻车机时减速牵引#1车进翻车机内定位，翻卸，按程序拨车机接#2车进翻车机与＃1车联挂，然后继续前进，使#2、#3车之间的车钩位于人工摘钩站处停止，人工将#2、#3车联挂车钩摘开，拨车机将#2车定位于翻车机后，再将#1车推至迁车台内定位，同时翻车机进行翻车，然后回原位。这时，拨车机与#1车自动摘钩，然后后退一段距离，迁车台向空车线行进，并与空车线对位，拨车机后退至抬臂位，大臂抬起，并高速返回，推车机将空车推出迁车台，停在逆止器外侧，迁车台返回重车线，拨车机返回至原位，拨车机大臂下降，然后后退与下节车皮联挂，至此一个工作循环完成，进入下一工作循环。每节车卸车周期为3分20秒左右。
联锁条件：①拨车机：翻车机原位、翻车机靠板原位、翻车机压车梁原位、翻车机南侧光电开关导通、主令控制器内原位信号、迁车台涨轮器原位、迁车台对位销原位。②翻车机：翻车机原位、靠板到位、压车梁到位、翻车机南侧光电开关导通。③迁车台：推车机原位、迁车台涨轮器涨紧、对位销退位、迁车台重车线原位、重车线对轨信号。④推车机：迁车台涨轮器松开、对位销对位、空车线原位、空车线对轨信号。
17.1拨车机
翻车机卸车系统发展方向的探讨
・ ２４・ 港工技术 ２００７年１２月 Ｎｏ．６
翻车机卸车系统发展方向的探讨
张文生，戴财生 （中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津３００２２２） 摘要：从国内外翻车机卸车系统的发展与存在问题阐述了我国翻车机卸车系统的发展方向及相关问题。 关键词：翻车机；卸车系统；国内外；发展方向 中图分类号：Ｕ６５３．９２８．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００４—９５９２（２００７）０６—００２４—０５
Ｉｎｑｕｉｒｙ ｏｎ Ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ Ｔｒｅｎｄ ｏｆ Ｃａｒ Ｕｎｌｏａｄｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ Ｃａｒ Ｄｕｍｐｅｒ Ｚｈａｎｇ Ｗｅｎｓｈｅｎｇ，Ｄａｉ Ｃａｉｓｈｅｎｇ （ＣＣＣＣ Ｆｉｒｓｔ Ｈａｒｂｏｕｒ Ｃｏｎｓｕｌｔａｎｔｓ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｔｉａｎｊｉｎ ３００２２２，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ｔｒｅｎｄ ａｎｄ ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｖｅ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｏｆ ｃａｒ ｕｎｌｏａｄｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｃａｒ ｄｕｍｐｅｒ ｉｎ Ｃｈｉｎａ ａｒｅ ｅｘｐｏｕｎｄｅｄ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｃａｒ ｕｎｌｏａｄｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｃａｒ ｄｕｍｐｅｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｐｒｏｂ— ｌｅｍｓ ａｔ ｈｏｍｅ ａｎｄ ａｂｒｏａｄ ｉｎ ｔｈｅ ｐａｐｅｒ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｃａｒ ｄｕｍｐｅｒ；ｃａｒ ｕｎｌｏａｄｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ；ａｔ ｈｏｍｅ ａｎｄ ａｂｒｏａｄ；ｄｅｖｅ１ｏｐｉｎｇ ｔｒｅｎｄ １ 我国翻车机卸车系统发展历史的回顾 我国港口使用翻车机卸车系统已有８Ｏ多年的 历史。据史料记载，最早的一套翻车机卸车系统安 装在大连港第一埠头，从１９２１年到１９２５年由大连 港输出的煤炭分别为１．１１７ ８万ｔ、１．Ｏ１７ ４万ｔ、 １．６９７ ４万ｔ、２．２１３ ７万ｔ、２．５８５ ９万ｔ。因此可以推 断，至少在１９２５年我国港口已经有翻车机卸车系统 在使用。１９３１年美国制造的“Ｈ＿Ｌ”（Ｈｉｇｈ Ｌｉｆｔ）型 翻车机安装于大连甘井子一直使用到解放后。１９５８ 年我国自制的第一台翻车机，系按前苏联图纸将翻 车机平台及相关设备的车辆轨距由１ ５２４ ｍｍ修改 为１ ４３５ ｍｍ，以适应中国铁路轨距，定名为Ｍ２型。 该机采用钢丝绳驱动，安装于本钢。我国自行设计 翻车机始于１９６４年，１９６７年安装于渡口，此机型为 ＫＦＪ一２三支座转子式翻车机，为连杆式活动平台、双 串联转子单翻型，卸车能力为１ ２００ ｔ／ｈ。上世纪８Ｏ 年代，我国开始引进大型翻车机，其卸车能力由 ３ ６００ ｔ／ｈ发展到５ ４００ ｔ／ｈ，是我国翻车机卸车系统
转子翻车机安装施工方案
本工程为XX电厂输煤系统转子翻车机的安装施工，主要设备包括FZ1-2A型转子翻车机、液压系统、电气控制系统等。设备主要用途为卸载火车煤炭，提高煤炭运输效率。
二、施工准备
1. 施工人员：组织具备丰富经验的施工队伍，包括机械、电气、液压等专业技术人员。
2. 施工材料：根据设备清单和施工图纸，准备所需材料，如设备基础混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
3. 施工机具：准备吊装设备、焊接设备、电动工具、检测仪器等。
4. 施工图纸：熟悉设备施工图纸，了解设备结构、性能、安装要求等。
三、施工步骤
1. 设备基础施工
（1）根据施工图纸，进行设备基础开挖，确保基础尺寸符合要求。
（2）对基础进行验收，确保基础平整、坚实。
（3）根据设计要求，进行钢筋绑扎、混凝土浇筑，确保基础质量。
2. 设备安装
（1）将设备基础清理干净，确保无杂物。
（2）将设备吊装至基础，进行初步就位。
（3）调整设备水平、垂直度，确保设备符合安装要求。
（4）进行设备固定，包括地脚螺栓紧固、垫铁调整等。
3. 液压系统安装
（1）根据液压系统施工图纸，进行液压管道铺设。
（2）安装液压元件，如液压泵、液压阀、液压缸等。
（3）进行液压系统调试，确保液压系统运行正常。
4. 电气控制系统安装 （1）根据电气施工图纸，进行电气线路铺设。
（2）安装电气元件，如继电器、接触器、传感器等。
（3）进行电气系统调试，确保电气系统运行正常。
四、质量要求
1. 设备基础施工：确保基础平整、坚实，满足设备安装要求。
2. 设备安装：设备就位准确，水平、垂直度符合要求。
3. 液压系统安装：液压管道铺设规范，液压元件安装正确，液压系统运行正常。
4. 电气控制系统安装：电气线路铺设规范，电气元件安装正确，电气系统运行正常。
五、安全措施
1. 施工人员必须遵守安全生产规定，佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 高空作业必须使用安全绳，确保施工人员安全。
煤炭流量控制对翻卸的重要性及C型翻车机操作方法
工业技术
Ｉ
煤炭流量控制对翻卸的重要性及Ｃ型翻车机操作方法
李雷
（神华黄骅港务有限责任公司河北沧州０６１１１３）
【摘要］ｃ型翻车机主要用于翻卸铁路敞车所装载的各种散状物料，是一种连续高效的卸载设备，神华黄骅港务公司的Ｃ型转子式双车翻车机，主要由煤 炭翻卸、储存、运输三个主要作业环节组成。翻卸是第一环节，是煤炭由火车运抵后，煤港的首项作业。如何平稳地控制流量，确保用最短的时间平稳地完
成生产任务，在可控范围内尽量缩短给料时间，减少因流量问题出现的故障频率，是翻卸环节作业时必须重视的问题。本文以煤炭流量控制为主要讨论对象，
并结合Ｃ型转子式双车翻车机（５斗）的各个煤炭物料控制装置，结合实际应用介绍几种常见的因流量控制方法，具有一定的参考价值。
ｆ关键词］漏斗皮带流量控制
中国分类号：ＴＵ２７８．３ 文献标识码：Ｔｕ 文章编号：１００９－－９１４Ｘ（２０１３）３４一Ｏ３４９一Ｏ１
一、操作中因流量控制问题引发的故障分析
在翻卸生产作业中，由于相关设备都为大型高耗能设备，在平稳安全状
态下合理地缩短给料作业时间，有利于提高作业效率、设备完好率、利用率，
而且符合国家提倡的节能减排政策，因此流量控制平稳和运用正确方法，是 翻卸作业操作中的大问题。
因流量控制问题而引发的故障大致原因有：
（一）因给料不均匀引起空斗现象，翻卸时造成峰值使得皮带压停；
（二）不了解堆料机机位高低造成堆料机头部悬皮堵料；
（三）下大雨时流量控制方法不对，引起皮带跑偏出现皮带打滑故障；
（四）对粘煤翻卸处理方法存在问题，造成堵斗、引发皮带堵料故障，
给清煤人员带造成较大清煤压力；
（五）因突风，流量控制方法不对造成皮带掀翻的严重生产事故等。
（六）冬季低温冻煤堵斗使漏斗满溢影响正常翻卸
＝ 防备故障发生的方法及操作注意事项 （一）区分煤种检查控制流量
１、以现有的煤种为例，在实际生产作业中需严格区分粉性煤和大块煤，
要从煤种上了解所翻卸煤炭的种类及重量，比如粉性煤的质量及重量较轻，
翻车机资料
翻车机专业知识
青岛港集团编
教材编写情况:
参加编写人员如下:韩传林,李先伟,吴清祥,初宏超
具体分工:
第一,二,三,五章为韩传林编写.
第四章为李先伟,吴清祥编写.
第六章为韩传林,李先伟,吴清祥合编.
附件为吴清祥编写.
目录
第一章 翻车机概况…………………………………………………………………………7
§ 1-1概述…………………………………………………………………………………7
§ 1-2翻车机主要参数……………………………………………………………………11
1,翻车机系统主要设备参数…………………………………………………………11
2,列车参数……………………………………………………………………………11
3,漏斗及振动给料机主要参数………………………………………………………11
4,操作方式……………………………………………………………………………11
5,供电…………………………………………………………………………………12
6,重量…………………………………………………………………………………12
第二章 翻车机系统基本结构……………………………………………………………13
§ 2-1 翻车机……………………………………………………………………………13
一,转子………………………………………………………………………………13
二,压车装置 …………………………………………………………………………14
三,托轮支撑装置 ……………………………………………………………………14
四,驱动装置…………………………………………………………………………15
五,润滑………………………………………………………………………………24
§ 2-2 定位车………………………………………………………………………………25
车体……………………………………………………………………………25
车臂……………………………………………………………………………25
翻车机系统说明书
目 录
1 概述
2 系统组成
3 调车及翻车机作业程序
4 技术规范
5 常见故障处理
1 概述
翻车机卸车系统是用于电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企业的大型自动卸车系统，可翻卸50t～70t铁路敞车所装载的散粒物料。
该系统卸车作业能力大约为每小时24节重车。卸车系统为单机自动运行，也可就地操作，如需要可调整为全线自动运行。
2 系统组成
该系统由翻车机、重调机及轨道装置、空调机及轨道装置、迁车台、夹轮器、洒水除尘装置、安全止挡器组成。见系统平面布置图。
3 调车及翻车作业程序
3.1 一个工作循环过程
为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序，将前一个工作循环中停放在翻车内的空车编号为1#车，即将翻卸的为2#车，与2#车联挂的为3#车。操作过程如下：
3.1.1 重车调车机牵引整列车慢速前进，使2#、3#号车之间的车钩经过夹轮器中心并距夹轮器中心2370mm处停止。
3.1.2 夹轮器夹紧，人工将2#、3#车联挂车钩打开。
3.1.3 重车调车机牵引2#车前进，与1#车联接。
3.1.4 重车调车机牵引2#车在翻车机内定位。
3.1.5 重车调车机与2#车自动摘钩。
3.1.6 重车调车机推送1#车在迁车台内定位。
3.1.7 同时，翻车机进行翻车，然后回原位。
3.1.8 重车调车机与1#车自动摘钩。
3.1.9 重车调车机后退一段距离。
3.1.10 迁车台向空车线前进，并与空车线对位。
3.1.11 同时重车调车机大臂抬起。
3.1.12 空车调车机将空车推出迁车台，在空车线集结成列，迁车台返回重车线。
3.1.13 重车调车机大臂下降，然后后退与下一节车辆联挂。
至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环，如此循环作业，直至整列煤车卸完，每节车卸车周期大约149S。 4 技术规范
4.1 翻车机系统作业周期见表（一）
4.2 技术性能见表（二）