铅碳电池

铅炭电池

铅酸电池是比较古老的电池,用了有150年了,性能较好,但

很难支持大电流深度放电;铅污染问题一直也无法摆脱和回避。

铅碳蓄电池(市场也有称为超级电池)它同样也是铅酸电池的一

个品种,是原有铅酸电池升级了的品种。

铅碳蓄电池是一种新型的电池,可以这样理解,铅碳电池是把铅

酸电池和超级电容器两者合而为一:

既发挥了超级电容瞬间大容量充电的优点,也发挥了铅酸电池的

比能量优势,且拥有非常好的充放电性能——90分钟就可充满电(铅

酸电池若这样充、放,寿命就只有不到30次了)。而且由于加了海绵

碳(或石墨烯),阻止了负极硫酸盐化现象,改善了过去电池失效的一

个因素,更延长了铅酸电池的寿命。

前者是后者的改进,将具有双电层电容特性的炭材料(C)与海

绵铅(Pb)负极进行合并制作成既有电容特性又有电池特性的

Lead-carbon双功能复合电极(以下简称Lead-carbon电极),

Lead-carbon复合电极再与PbO2正极匹配组装成Lead-carbon电

池。

工作特点:

(1)当电池在频繁的瞬时大电流充放电工作时,主要由具有电

容特性的炭材料释放或接收电流,抑制铅酸电池的“负极硫酸盐化”,

有效地延长了电池使用寿命;

(2)当电池处于长时间小电流工作时,主要由海绵铅负极工作,

持续提供能量;

(3)Lead-carbon超级复合电极高碳含量的介入,使电极具有

比传统铅酸电池有更好的低温启动能力、充电接受能力和大电流充放

电性能。

在性能方面:

铅炭电池同时具有铅酸电池和电容器的特点。活性炭的加入,

提升了电池的功率密度,延长了循环寿命,同时由于活性炭占据了部

分电极空间,导致能量密度降低,也可能增加电极析气量。在工艺方

面,活性炭的加入,增加了调浆和极片涂布难度。总体而言,铅炭电

池性能优于普通铅酸电池,是一种先进铅酸电池,也是目前铅酸电池

技术发展的主流方向。

铅炭电池在新能源储能领域发展潜力很大。储能电池技术是制约

目前新能源储能产业发展的关键技术之一。光伏电站储能、风电储能

和电网调峰等储能领域,要求电池具有功率密度较大,循环寿命长和

价格较低等特点。铅炭电池、锂离子电池和液流电池是新能源储能电

池的三大发展方向。其中,锂电成本相对较高,一致性问题也仍然存

在;液流电池成本也很高。优点:电池成本低,寿命长、安全可靠、储存能量大,工作温度

范围宽(-40-50摄氏度)、可以大电流放电,充电速度快。缺点:自放电较大,正极腐蚀比较严重,质地较脆机械强度差。

南都成功开发的铅炭电池在2012年通过了浙江省工信厅新产

品鉴定,其采用先进的铅炭负极、高耐腐蚀性合金材料等创新性技术,

解决了传统铅酸电池在储能应用工况下存在的负极硫酸盐化、正极活

性物质软化、板栅腐蚀等导致电池寿命提前失效的技术难题,并申请

了7项专利,取得了较大的技术突破,在铅炭电池领域占据了技术

制高点。

新产品开发成功以后,公司加速推进铅炭电池在储能领域的应

用,去年在吐鲁番示范区微电网试点工程储能电站项目等多个国内多

个储能示范项目中获得应用,这次又中标了万山群岛新能源微电网示范项目,表明南都公司铅炭电池已经获得了市场认可和肯定。使用不同方法生产的泡沫碳,作电池材料南都电源2014年7月2日公告,公司全资子公司将投资建设年

产1000万kVAh新能源电池项目,为此公司拟向全资子公司武汉南

都新能源科技有限公司增资9700万元。

公司表示,公司决定以全资子公司武汉南都新能源科技有限公司

作为项目的实施主体,在湖北省葛店经济技术开发区投资建设年产1000万kVAh新能源电池项目。项目主要产品为新能源动力及储能、

后备系统用高性能阀控密封电池,其中,重点产品为针对未来节能环

保汽车启停系统用高性能铅炭电池。公司已与湖北省葛店经济技术开

发区管理委员会签署了《年产1000万kVAh新能源电池项目投资合

同书》。

据了解,该项目总投资12亿元,其中固定资产投资8亿元(含外

汇1514万美元,折合人民币约9235万元),铺底流动资金4亿元。

公司将通过自有资金及申请银行固定资产专项贷款解决资金来源问

题。

公司称,项目建设期预计为4年,由于投资规模较大,建设周期

较长,项目计划分两期进行建设,其中,一期产能500万kVAh,

预计于2016年6月底前完成;二期产能500万kVAh,预计于2018

年6月底前完成。预计项目建成后每年可实现销售收入44.2亿元,

利润总额3.5亿元,全部投资回收期8.3年(含建设期)。

铅炭电池广泛应用于储能和汽车的启停装置。据统计,目前我国

汽车保有量已超1亿。而当前,在国家节能汽车补贴政策的引导下,

节能减排已成为克服石油依赖,实现环境友好发展的共识,而以启停

技术为代表的混合动力节能汽车市场将迎来快速发展。南都相关负责

人介绍,一旦启停装置成为国内主流汽车生产企业的标配,将意味着支持高倍率放电的铅炭电池将被广泛应用。

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铅碳电池储能技术

铅碳电池储能技术

第4卷 第6期 2015年11月 储 能 科 学 与 技 术

Energy Storage Science and Technology Vol.4 No.6

Nov. 2015

特约评述

铅碳电池储能技术

陶占良,陈 军

(先进能源材料化学教育部重点实验室,天津化学化工协同创新中心,南开大学化学学院,天津 300071) 摘 要:储能技术在太阳能、风能等可再生能源发电、智能电网/微网建设等方面有着广阔的应用前景。铅酸电池具有价格低、较高电压、性能稳定、宽工作温度范围等优势,占据着固定储能市场的主导地位。但在智能电网、混合动力车的实际应用中,电池必须在不同的充电状态下操作,特别是在高倍率部分荷电模式。在这种操作模式下,硫酸盐沉积物积聚在电极表面,限制了铅酸电池的容量和循环寿命。铅碳电池是由铅酸电池和超级电容器组合形成的新型储能装置,它抑制了放电过程中负极板表面硫酸盐的不均匀分布和充电时较早的析氢现象,具有铅酸电池高能量和超级电容器高功率的优点,在部分荷电态大功率充放电状态具有较高的循环寿命,适合高倍率循环和瞬间脉冲放电等工作状态。本文介绍了铅碳电池的基本概念及原理,并对铅碳电池储能技术的发展历程和现状进行了总结。 关键词:储能;铅酸电池;铅碳电池;负极材料 doi: 10.3969/j.issn.2095-4239.2015.06.002 中图分类号:TK 02;TM 912.2 文献标志码:A 文章编号:2095-4239(2015)06-546-10 Lead carbon ultrabatteries for energy storage

TAO Zhanliang, CHEN Jun

(Key Laboratory of Advanced Energy Materials Chemistry, Ministry of Education, Collaborative Innovation Center of Chemical Science and Engineering, College of Chemistry, Nankai University, Tianjin 300071, China) Abstract: Energy storage technologies show broad application prospects in renewable energy systems such as wind and solar energy, and in the construction of smart grid/micro grids. Lead-acid batteries have dominated the market in stationary energy storage due to their advantages of low price, high-unit voltage, stable performance, and a wide operating temperature range. However, lead-acid batteries under hybrid electric veheciles (HEV) and renewable-energy applications must be operated at different state-of-charge windows. In particular, under high-rate partial-state-of-charge (HRPSoC) duty, lead-acid batteries fail prematurely due to the sulfation of the negative plates. Lead carbon ultrabatteies are a new hybrid energy storage device, which combines a lead acid battery and an asymmetric supercapacitor in single unit, with the advantage of both high energy of lead acid battery and high power of supercapacitor. The uneven distribution of lead sulfate across the cross-section of negative plate during discharge and the early evolution of hydrogen during charge should be suppressed. There fore, lead carbon ultrabatteies have longer cycling life in a wider state-of-charge window, which is suitable for high rate cycling and pulse applications. The concept and the basic principles of lead carbon ultrabatteries and its recent developments are summarized. Key words: energy storage; lead-acid battery; lead carbon ultrabattery; negative active material ① 储能技术在以太阳能、风能发电为主力能源的

铅酸电池历史发展

铅酸电池历史发展

铅酸电池历史发展

铅酸电池是一种历史悠久的电池类型,自1859年法国物理学家普兰特(Gaston Plante)发明以来,已经在许多领域得到了广泛应用。以下是铅酸电池历史发展的重要阶段和代表性电池类型。

1. 早期铅酸电池

铅酸电池的早期发展阶段,起始于19世纪末期。在这个阶段,电池的制造技术尚不成熟,电池的电压和容量都相对较低。早期的铅酸电池采用开口式结构,需要定期添加电解液,维护较为麻烦。

2. 铅晶蓄电池

随着科技的发展,20世纪中期出现了铅晶蓄电池。这种电池采用晶格结构,提高了电池的能量密度和寿命。然而,铅晶蓄电池的制造过程较为复杂,成本较高,因此并未得到广泛应用。

3. 密封铅酸电池

在20世纪70年代,密封铅酸电池诞生了。这种电池采用密封结构,无需添加电解液,使用方便安全。同时,密封铅酸电池的电压和容量也得到了显著提升。这种电池的出现,使得铅酸电池在许多领域得到了更广泛的应用。

4. 阀控铅酸电池(VRLA)

随着阀控铅酸电池(VRLA)的出现,铅酸电池的发展进入了一个新的阶段。VRLA电池采用密封结构,内部设有阀体,可以控制电池的充放电过程。这种电池的出现,使得铅酸电池在备用电源、UPS等领域的应用更加广泛。同时,由于其安全性和环保性,VRLA电池也得到了政府的支持和推广。

5. 铅碳电池

为了提高铅酸电池的能量密度和寿命,21世纪初出现了铅碳电池。这种电池采用碳材料作为负极材料,提高了负极的容量和寿命。然而,铅碳电池的制造成本较高,且存在一定的安全问题,因此并未得到广泛应用。

6. 富液式铅酸电池 富液式铅酸电池是一种新型的铅酸电池,采用高浓度的电解液和特殊的结构设计,提高了电池的能量密度和寿命。这种电池的出现,使得铅酸电池在电动汽车等领域的应用更加广泛。

7. 胶体铅酸电池

胶体铅酸电池是一种采用胶体电解质代替传统电解液的铅酸电池。这种电解质的稳定性较高,可以显著提高铅酸电池的安全性和寿命。胶体铅酸电池的出现,进一步拓宽了铅酸电池的应用领域。

我国开发出一种高性价比的铅炭电池,寿命可提高6倍,充电速度也将提高8倍

我国开发出一种高性价比的铅炭电池,寿命可提高6倍,充电速度也将提高8倍

我国开发出一种高性价比的铅炭电池,寿命可提高6

倍,充电速度也将提高8倍

 记者从吉林大学了解到,吉林大学化学学院林海波团队在国际上率先用稻

壳制备成高性能的电池级碳材料,并用这种材料开发出高性价比的铅炭电池,

其性能达到国际先进水平。日前,该科研成果已建成百吨级超级电容炭和千

吨级电池碳生产线。 

 铅酸电池是应用最为广泛的蓄电池之一。2005年,科学家将铅酸电池和

超级电容器结合,发明了超级电池(铅炭电池),相较于传统铅酸电池,其性

能指标显着提高。铅炭电池被称为新一代铅酸电池,是当前国际铅酸电池领

域的研究热点。 

 林海波介绍,稻壳中含有二氧化硅与碳元素,将二氧化硅除去后可以形成

多孔炭,再经进一步活化,就变成极有应用价值的活性炭材料。“这种活性炭

拥有大孔、介孔、微孔的多级孔道结构,具有优异的电化学性能。”他说,只

有稻壳能带来这样奇妙的效果,其他比如椰壳、棕榈壳等经过处理后获得的

碳材料就没有这种多级孔道结构。 

 经过10余年努力,团队攻克了生物质稻壳基电容炭的绿色制备工艺、稻

壳基电池碳添加剂以及铅炭电池负极等关键技术,开发出高性价比的铅炭电

铅碳 铅炭

铅碳 铅炭

铅碳 铅炭

铅炭电池是一种新型的二次电池,它的负极活性物质主要是铅及一些碳的复合物,正极活性物质为二氧化铅。在充放电过程中,铅和二氧化铅之间进行转化。在正极中,活性物质是二氧化铅,负极中的活性物质是铅、金属碳复合物,电解液是硫酸铅的溶液。铅炭电池具有较高的能量密度和功率密度,其使用寿命也得到了极大的提高。此外,铅炭电池还具有优良的可靠性和安全性,因此在电动车、电动自行车、储能系统等领域得到了广泛的应用。

铅炭电池是一种铅酸电池的升级版,它在保留了铅酸电池高能量密度、低成本和环保可再生等优点的基础上,实现了更高的性能指标。铅炭电池的电化学性能稳定,可在-40℃至60℃的环境温度下工作,且安全性较高。此外,铅炭电池的充电速度也得到了提高,可实现快速充电。

总之,铅炭电池是一种新型的二次电池,其负极活性物质主要是铅及一些碳的复合物,具有较高的能量密度、功率密度和可靠性,因此被广泛应用于电动车、电动自行车、储能系统等领域。

铅碳电池寿命

铅碳电池寿命

铅碳电池寿命

一、引言

铅碳电池,作为一种高效、环保的储能设备,在许多领域都有着广泛的应用。其独特的性能和结构使其在电池市场中占据了一席之地。然而,电池的寿命一直是用户和研究者关注的焦点。本文将深入探讨铅碳电池的寿命问题,分析其影响因素,并提出可能的改进方法。

二、铅碳电池的工作原理

在了解铅碳电池的寿命之前,我们首先需要了解其工作原理。铅碳电池的基本构造包括正极、负极、电解液和隔膜。正极主要由铅的氧化物构成,负极则是由碳材料和铅的合金构成。当电池充电时,正极的铅离子与电解液中的硫酸发生反应,产生硫酸铅和水;同时,负极的碳材料吸收电子形成铅的化合物。放电时,正极和负极的反应过程相反,电子通过外电路传递给负载,完成电能输出的过程。

三、影响铅碳电池寿命的因素

1. 充放电深度:铅碳电池的寿命与其充放电深度密切相关。深度充放电会导致电池内部的活性物质发生不可逆的化学反应,从而缩短电池的使用寿命。因此,合理控制充放电深度是提高铅碳电池寿命的重要手段。

2. 温度:电池的工作温度对其寿命也有显著影响。高温环境下,电池内部的化学反应速率加快,可能导致电池性能下降;而低温环境下,电池的充放电性能会受到限制,也可能对寿命产生负面影响。

3. 电解液浓度:电解液的浓度对铅碳电池的寿命也有影响。浓度过高可能导致电池内部发生过充电反应,对电池性能产生负面影响;浓度过低则可能影响电池的放电性能。 4. 制造工艺:铅碳电池的制造工艺对其寿命也有很大影响。制造过程中,活性物质颗粒的大小、分布以及电极的结构等因素都可能影响电池的性能和寿命。

5. 使用环境:铅碳电池的使用环境也会对其寿命产生影响。例如,过高的温度和湿度可能加速电池的老化;剧烈的温度变化可能引起电池内部应力不均,导致电池结构受损。

四、提高铅碳电池寿命的方法

基于上述影响因素,我们可以采取以下几种方法来提高铅碳电池的寿命:

1. 控制充放电深度:在保证电池能够满足应用需求的前提下,尽量减少深度充放电的使用,以降低对活性物质的不可逆消耗。可以通过优化电池管理策略,如采用浅充浅放的控制方式来实现。

铅炭电池工作原理

铅炭电池工作原理

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铅炭电池工作原理

铅炭电池,也称为铅碳蓄电池,是一种深循环蓄电池,主要用于需要经常深度放电和充电的应用,如电动车辆、太阳能系统等。其工作原理是在铅酸电池的基础上引入碳添加剂,改进了电池的性能,尤其是在高深度循环和快速充电放电方面。

以下是铅炭电池的基本工作原理:

1.正负极化学反应:

•正极(氧化极): PbO2+4H++2e−→Pb2++2H2O

•负极(还原极): Pb+SO42−→PbSO4+2e−

•整体反应: Pb+PbO2+2H2SO4→2PbSO4+2H2O

2.添加碳:

•碳添加到正极 (氧化极),形成碳酸化铅酸钠 (CSPbO2),有助于提高电池的放电性能和循环寿命。

3.提高深度循环性能:

•碳的添加改善了电极的电导率和电池的深度循环性能。铅炭电池能够更好地经受深度充电和放电循环,使其适用于需要频繁充电和放电的应用场景。

4.抑制硫化物形成:

•碳的引入有助于抑制硫化物的生成,减缓铅极和负极硫化的速度,从而提高电池的性能和寿命。

总的来说,铅炭电池通过在传统铅酸电池中添加碳,改进了正极的电化学特性,提高了电池的性能,使其更适合于高深度循环和频繁充电放电的应用。碳的添加改善了电极的电导率,减缓了硫化物的生 2 / 2

成,从而提高了铅炭电池的循环寿命。

铅碳电池方案

铅碳电池方案

1. 引言

铅碳电池是一种充电式电池,广泛应用于低功率消费电子产品,如遥控器、手电筒等。本文主要介绍铅碳电池的工作原理、特点和应用场景,以及在设计铅碳电池方案时应注意的事项。

2. 工作原理

铅碳电池由正极、负极、电解液和隔膜组成。正极采用铅碳合金,负极采用纯铅材料。在充电过程中,正极中的铅碳合金被氧化,同时负极中的铅被还原。在放电过程中,反应过程相反,铅碳合金被还原,铅被氧化。这种氧化还原反应在电解液中发生,通过电解液中的离子传递电荷。

3. 特点

3.1 循环寿命长

铅碳电池的循环寿命通常可以达到500次以上,远高于普通碱性电池。这是由于铅碳电池采用了可逆反应,在充放电过程中铅碳合金和铅之间的氧化还原反应不会导致电池容量的损失。

3.2 高能量密度

铅碳电池的能量密度较高,具有较长的工作时间。这是由于铅碳合金在放电过程中能够提供可观的电荷,使得电池能够提供持续的电流。 3.3 低自放电率

铅碳电池的自放电率较低,即使在长时间不使用的情况下,电池内部的电荷也能保持相对稳定,不会快速损失。这使得铅碳电池能够在长时间放置后依然能正常工作。

3.4 可靠性高

由于铅碳电池采用了成熟的技术和材料,具有较高的可靠性。经过长期应用和改进,铅碳电池的设计和生产工艺已经相对成熟,可靠性得到了充分验证。

4. 应用场景

铅碳电池由于其特点,广泛应用于以下场景:

4.1 低功率设备

铅碳电池在低功率设备上具有很好的适用性,如遥控器、手电筒、计算器等。这些设备通常需要耐用、稳定的电源,铅碳电池正好满足这些需求。

4.2 消防设备

铅碳电池在消防设备中应用广泛。由于其循环寿命长、能量密度高和低自放电率等特点,使得铅碳电池成为消防设备的理想电源选择。 4.3 太阳能储能系统

铅碳电池在太阳能储能系统中也有很好的应用。由于太阳能储能系统需要长时间的储能,并具有较高的能量密度要求,铅碳电池能够满足这些需求,并提供稳定可靠的电源。

铅碳电池有以下特点

铅碳电池有以下特点:

1. 铅碳电池放电深度60%,可循环使用3,000次以上 (测试仍未终止)。

2. 铅碳电池在部分荷电状态 (PSoC) ,可抑制负极硫酸盐的产生,电池不会因充电不足而失效。(负极产生硫酸盐结晶是普通阀控式铅酸电池失效的原因之一。)

3. 铅碳电池的工作温度范围很宽:-23℃至60℃。

4. 铅碳电池加入碳元素,碳有良好导热性能,所以 铅碳电池适合高温工作。

5. 铅碳电池低温放电性能比传统铅酸电池高。传统铅酸电池在-20℃的放电容量只有50%,铅碳电池在相同温度的放电容量可达66%。

6. 传统铅酸电池最高只能以0.2 C充电(标准充电是0.1C)。铅碳电池可接受最大0.6C充电(标准充电是0.3C),充电电流是传统铅酸电池的3倍,可大大缩短充电时间,特别适合充电不稳定的太阳能系统使用。

7. C&D铅碳电池大部份是前端子电池或卧式电池,电池在前面接线,维护方便。电池层与层之间不需要维护空间,可大量节省安装面积。

铅碳电池

铅炭电池

铅酸电池是比较古老的电池,用了有150年了,性能较好,但

很难支持大电流深度放电;铅污染问题一直也无法摆脱和回避。

铅碳蓄电池(市场也有称为超级电池)它同样也是铅酸电池的一

个品种,是原有铅酸电池升级了的品种。

铅碳蓄电池是一种新型的电池,可以这样理解,铅碳电池是把铅

酸电池和超级电容器两者合而为一:

既发挥了超级电容瞬间大容量充电的优点,也发挥了铅酸电池的

比能量优势,且拥有非常好的充放电性能——90分钟就可充满电(铅

酸电池若这样充、放,寿命就只有不到30次了)。而且由于加了海绵

碳(或石墨烯),阻止了负极硫酸盐化现象,改善了过去电池失效的一

个因素,更延长了铅酸电池的寿命。

前者是后者的改进,将具有双电层电容特性的炭材料(C)与海

绵铅(Pb)负极进行合并制作成既有电容特性又有电池特性的

Lead-carbon双功能复合电极(以下简称Lead-carbon电极),

Lead-carbon复合电极再与PbO2正极匹配组装成Lead-carbon电

池。

工作特点:

(1)当电池在频繁的瞬时大电流充放电工作时,主要由具有电

容特性的炭材料释放或接收电流,抑制铅酸电池的“负极硫酸盐化”,

有效地延长了电池使用寿命;

(2)当电池处于长时间小电流工作时,主要由海绵铅负极工作,

持续提供能量;

(3)Lead-carbon超级复合电极高碳含量的介入,使电极具有

比传统铅酸电池有更好的低温启动能力、充电接受能力和大电流充放

电性能。

在性能方面:

铅炭电池同时具有铅酸电池和电容器的特点。活性炭的加入,

提升了电池的功率密度,延长了循环寿命,同时由于活性炭占据了部

分电极空间,导致能量密度降低,也可能增加电极析气量。在工艺方

面,活性炭的加入,增加了调浆和极片涂布难度。总体而言,铅炭电

池性能优于普通铅酸电池,是一种先进铅酸电池,也是目前铅酸电池

技术发展的主流方向。

铅炭电池在新能源储能领域发展潜力很大。储能电池技术是制约

目前新能源储能产业发展的关键技术之一。光伏电站储能、风电储能

铅碳“超级电池”续航能力强

范建凤等《化学教学论实验研究》开放 2013.Vo1.27,No.12 和实验教学的质量,建立健全实验室开放管理制度是 基础。为此我系实验中心针对开放实验教学的特点, 制订了多项实验开放管理制度,如实验室安全管理制 度、仪器设备使用制度、实验室教学管理制度、实验教 师岗位职责、实验员岗位职责、实验预约流程、教学档 案管理办法等,使开放性实验教学有章可循,保障实 验教学质量。同时,借助计算机辅助管理,利用现有 的网络资源,建立了实验中心自己的网站,实现学生 网上实验预约时间,网上预习仪器设备操作说明,与 指导教师网上在线交流等。进一步强化实验教学的 监控和信息的反馈力度,从管理平台上为《化学教学 论实验研究》课程的开放教学提供了保障。 圈《化学教学论实验研究》开放教 学的实践效果 《化学教学论实验研究》课程依据我系良好的教 学资源,经过几年的开放教学实践,取得了良好的教 学效果,得到了学院主管部门和学生的认可。首先, 开放性教学调动了学生的学习积极性,激发了学生的 学习兴趣,实现了由“要我学”到“我要学”的飞跃,培 养了学生的创新能力,学生的实验能力和从教技能都 得到了显著提升,缩短了学生向中学化学教师转化的 时间。第二,实施开放教学,对代课教师的能力和素 质提出了更高的要求,开放教学的过程中,促进了教 声 师教学水平的提升,实现了教学相长,第j,实施开放 教学,为学生展现自我提供了空间和平台,使学生自 己动手、探索奥秘、追求成功的愿望得以实现,促进了 学生的个性化特长发展,提高了学生的综合素质。当 然,尽管我们在《化学教学论实验研究》课程的教学 中,进行了一些开放性教学的探索,取得了一定的成 绩,但《化学教学论实验研究》课程开放教学的研究 和实践还处在初级阶段,课程开放实验内容的选择、 开放教学方法的创新,特别是开放教学评价体系的构 建,还有待通过更多的教学实践活动探索和完善。 参考文献 刘巧茹,梁小红.中学化学教学论实验教学中培养学生 综合素质的方法[J].化工时刊,2011,25,(11):69~ 70。 谢碧文,王芳.中学生物教学论开放式实验教学初探 [J].内江师范学院学报,2005,20,(6):103—105. 赵文海,韩春平,赵晗.高等学校开放式实验教学改革的 研究与实践[J].内蒙古民族大学学报,2012,l8,(5): 187~188. 傅伟,唐菲.成人高等教育课程建设的实现路径研究 [J].继续教育研究,2011,(11):44~46. 赵二劳,范建凤,白建华.化学敦学论实验研究课程的改 革与实践[J].中国现代教育装备,2010,(3):79—81. 默克液晶中国中心在沪开业 2013年12月3日,默克公司在华新建的液晶中心(LCCC)在上海金桥进出L-q加工园区开业。该液晶中国中心包括液晶?昆合 厂、液晶实验室和液晶中国业务中心等。本月试运营后,将于2014年首季向中国客户正式交付产品。 上海新中心按照IS050001能源管理体系标准和安全环保、能源友好的理念设计和建设,运用新技术,降低环境风险、减少二 氧化碳排放、利用再生材料、促进能源友好。新中心的投运,将改变默克从韩国、日本、中国台湾地区为中国内地客户提供产品的 局面,缩短生产与交付周期,同时为中国客户提供更多应用支持。 铅碳“超级电池”续航能力强 2013年l1月,江苏省高性能铅酸电池(天能)工程技术研究中心自主研发的一组12只铅碳“超级电池”正式在电动汽车上 装机使用,并顺利通过测试。 这足该工程中心对外投放试用的首组铅碳“超级电池”。相对于传统的铅酸电池,铅碳电池各项性能指标均取得关键性突 破:充电速度由普通电池的8—10 h缩短为3 h,最快1 h可充满电;满电续驶里程比传统铅酸电池大大增加,提高到200 km以 上;更重要的是,电池使用寿命大大延长,其循环充放电耐久能力由常规电池的不足4万次循环,提高到10万次循环以上。目 前,j亥公司已就铅碳“超级电池”项目已与时风、奇瑞、Lfl辆等国内多家汽车制造企业达成产业化合作意向。 ...——49...—— 1J 1J 1J 1J 1J 1 2 3 4 5 rL rL rL rL rl

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