国际贸易实务案例分析题(附答案)2
EXW
某公司按EXW条件出口一批电缆，但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，
拒绝提货和付款，问：买方的行为是否合理？
1、买方的行为是不合理的，我方应拒绝。
2、本案例涉及EXW条件下交货的问题，根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定：
在EXW术语中，除非合同中有相反规定，卖方一般无义务提供出口包装，如果签约时已明
确该货物是供出口的，并对包装的要求作出了规定，卖方则应按规定提供符合出口需要的包
装。
3、结合本案例，卖方在交货时以电缆的包装不适宜出口运输为由拒绝提货和
付款，并没有说不符合合同规定，由此说明，在合同中并无有关货物包装的规定，
根据惯例，故买方以此借口拒付货款和提货理由是不充分的。
FCA
我国江苏某食品进口公司公司在某年3月与越南金兰市某出口公司签订了购买2350公吨咖
啡豆的合同，交货条件是FCA金兰每公吨870美元，约定提货地为卖方所在地。合同中规
定，由买方在签约后的20天内预付货款金额的25%作为定金，而剩余款项则由买方在收到
货物之后汇付给卖方。合同签订后两星期内，买方如约支付了25%的定金。当年5月7日，
买方指派越南的一家货代公司到卖方所在地提货，此时，卖方已装箱完毕并放置在其临时敞
蓬仓库中，买方要求卖方帮助装货，卖方认为货物已交买方照管，拒绝帮助装货。两日后买
方再次到卖方所在地提货，但因遇湿热台风天气，致使堆放货物的仓库进水，300吨咖啡豆
受水浸泡损坏。由于货物部分受损，买方以未收到全部约定的货物为由，仅同意支付40%
的货款，拒绝汇付剩余的35%的货款。于是，买卖双方产生争议，经过协商未果，因此，
买方于当年7月向中国国际贸易仲裁委员会南方某分会提出申诉。试问：（1）根据《2000
通则》的规定，卖方的交货义务是否完成？（2）买卖双方孰是孰非？（3）仲裁机构将如何
裁定？
答案要点
本案例主要涉及到FCA术语中风险转移地点的问题。按照《2000通则》的解释，在FCA
术语下，根据《2000年通则》的规定，交货在以下时候才算完成：(1)若指定的地点是卖方
所在地，则当货物被装上买方指定的承运人，或代表买方的其他人提供的运输工具时；(2)
若指定的地点不是卖方所在地，而是其他任何地点，则当货物在卖方的运输工具上，尚未卸
货而交给买方指定的承运人或其他人，或由卖方选定的承运人或其他人的处置时。(3)若在
指定的地点没有约定具体交货点，且有几个具体交货点可供选择时，卖方可以在指定的地点
选择最适合其目的的交货点。本案例中卖方公司应负责在其所在地将货物装车后交付给买方
公司指定的运输代理人，才算完成交货义务。
国际贸易实务案例分析题
EXW某公司按EXW条件出口一批电缆，但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款，问：买方的行为是否合理？1、买方的行为是不合理的，我方应拒绝。
2、本案例涉及EXW条件下交货的问题，根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定：在EXW术语中，除非合同中有相反规定，卖方一般无义务提供出口包装，如果签约时已明确该货物是供出口的，并对包装的要求作出了规定，卖方则应按规定提供符合出口需要的包装。
3、结合本案例，卖方在交货时以电缆的包装不适宜出口运输为由拒绝提货和付款，并没有说不符合合同规定，由此说明，在合同中并无有关货物包装的规定，根据惯例，故买方以此借口拒付货款和提货理由是不充分的。
FCA我国江苏某食品进口公司公司在某年3月与越南金兰市某出口公司签订了购买2350公吨咖啡豆的合同，交货条件是FCA金兰每公吨870美元，约定提货地为卖方所在地。
合同中规定，由买方在签约后的20天内预付货款金额的25%作为定金，而剩余款项则由买方在收到货物之后汇付给卖方。
合同签订后两星期内，买方如约支付了25%的定金。
当年5月7日，买方指派越南的一家货代公司到卖方所在地提货，此时，卖方已装箱完毕并放置在其临时敞蓬仓库中，买方要求卖方帮助装货，卖方认为货物已交买方照管，拒绝帮助装货。
两日后买方再次到卖方所在地提货，但因遇湿热台风天气，致使堆放货物的仓库进水，300吨咖啡豆受水浸泡损坏。
由于货物部分受损，买方以未收到全部约定的货物为由，仅同意支付40%的货款，拒绝汇付剩余的35%的货款。
于是，买卖双方产生争议，经过协商未果，因此，买方于当年7月向中国国际贸易仲裁委员会南方某分会提出申诉。
试问：（1）根据《2000通则》的规定，卖方的交货义务是否完成？（2）买卖双方孰是孰非？（3）仲裁机构将如何裁定？答案要点本案例主要涉及到FCA术语中风险转移地点的问题。
按照《2000通则》的解释，在FCA术语下，根据《2000年通则》的规定，交货在以下时候才算完成：(1)若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人，或代表买方的其他人提供的运输工具时；(2)若指定的地点不是卖方所在地，而是其他任何地点，则当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人，或由卖方选定的承运人或其他人的处置时。
国际贸易实务案例交易磋商及答案
《国际贸易实务》案例（交易磋商程序）1、我国某公司向美国某贸易商出口工艺品一批，我方与周一上午10时，以普通电报向美商发盘，公司原定价为500美元CIF纽约，但由于我方工作人员疏忽而误报为每单位500元人民币CIF纽约。
请问：在下述三种情况下应如何处理较为妥当：（1）如果是在当天10点半发现问题，应如何处理？（2）如果是在第二天上午9点发现，客户尚未接受，应如何处理？（3）如果是在第二天上午9点发现，客户已经接受，应如何处理？参考答案：（1）如果是当天10点半发现，外商有可能未收到该电报,我方应尽快撤回发盘，并采用加急电报或传真等方式，使撤回通知早于或同时达到受盘人。
让受盘人无法接受该项发盘。
（2）如果是第二天9点发现，我方要想撤回发盘已不可能，但客户尚未接受，则可以撤销发盘，并将撤销通知于受盘人发出接受通知以前送达受盘人。
该项发盘可以撤销。
（参看《公约》规定）（3）如果是第二天9点发现，客户已经接受，则等于交易已经成立，双方都要承担法律责任。
但双方在合同正式签署前，我方可与外商协商允许我方更正错误。
如对方拒绝我方的请求，则我方只能接受该笔交易或承担违约后果。
（参看《公约》规定）2、某月8日，我方向韩国A公司发盘“可供一级芝麻10公吨，每公吨1500美元CIF纽约，适合海运包装，订约后即装船，不可撤销即期信用证，请速复电”A立即复电：“你方8日电我方接受，用双层新麻袋包装，内加一层塑料袋。
”我方收到复电后着手备货，数日后，芝麻的市场价格猛跌，A商来电称：“我方对包装条件作了变更，你方未确认，合同并未成立。
”而我方坚持合同已经成立。
请按照《公约》的规定对此案进行分析。
参考答案：按照《公约》第19条规定，发价表示接受但载有增加或不同条件的答复，除发价人在不过份迟延的期间内以口头或书面通知反对其间的差异外，仍构成接受。
此案中A 公司在接受函中，将包装条件添加为用双层新麻袋包装，内加一层塑料袋，属于非实质性变化，我方对此项接受，未表示反对，二是着手备货，因此该接受有效，合同成立。
国际贸易实务案例分析大全
国际贸易实务案例分析大全国际贸易实务贸易术语部分案例分析题例题一：我某公司以FOB条件出口一批冻鸡;合同签订后接到买方来电;称租船较为困难;委托我方代为租船;有关费用由买方负担..为了方便合同履行;我方接受了对方的要求;但时间已到了装运期;我方在规定的装运港无法租到合适的船;且买方又不同意改变装运港;因此到装运期满时;货仍未装船..买方因销售即将结束;便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同..问：我方应如何处理标准版答案：1、我方应拒绝撤销合同的无理要求..2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语;买方负责租船订舱、输运输、支付运费..为了卖方装船交货方便;卖方也可以接受买方的委托;代为租船订舱;但费用和风险应由买方承担;卖方不承担租不到船的责任..3、结合本案例;因为卖方代买方租船没有租到;买方又不同意改变装运港;因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任..买方也不能因此撤销合同..试答答案：1、我方可以对买方提出的撤销合同不予接受;并要求买方赔偿相关的损失..2、本案例涉及FOB术语;在FOB术语条件下;除非合同双方有明确的相关约定;否则按照国际惯例;卖方只负责交货;买方负责派船接货;这也就是说;即便卖方接受了买方的委托负责办理租船订舱运货;都属于代办性质;其风险和费用仍应由买方承担..3、在上述的案例中;我方作为卖方只是接受了买方的委托;负责代为输买方租船订舱事宜;按照惯例是不承担租船订舱的风险的..在货物的装运期内;我方在规定的装运港无法租到合适的船;及时通知了买方;而买方并没有做出积极的反映;不愿意改变装运港至可能租到船的港口或改变运输方式;导致装运期满时货物仍无法运出;这应该由买方承担一切后果..买方更无权以“未按期租船履行交货义务为由撤销合同..并且;假若我方按照合同规定将货物运至装运港;不论最后如何解决合同;我方都可保留追究买方未按时派船接货而导致我方货物仓储等费用的损失..所以说我方对于卖方无理的撤销合同要求可以拒绝;或要求买方赔偿相关损失..例题二：有一份出售一级大米300吨的合同;按FOB条件成交;装船时经公证人检验;符合合同规定的品质条件;卖方在装船后已及时发出装船通知;但航行途中;由于海浪过大;大米被海水浸泡;品质受到影响;当货物到达目的港时;只能按三级大米的价格出售;因而买方要求卖方赔偿损失..试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责标准版答案：1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责..2、这个案例涉及FOB术语问题..根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船舷;货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担;越过船舷以后的风险买方承担;在本案例中;卖方已完全履行了自己的义务;将货在装运港装船时及时发出了装船通知..3、结合本案例..这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格;说明卖方交货时;货物的品质是良好的..大米之所以发生变化;完全是由于运输途中被海水浸泡的结果;而这个风险已经越过装运港的船舷;应该由买方自己承担;卖方对该项损失不需负责..例题三：我某公司以CFR术语出口一批瓷器;我方按期在装运港装船后;即将有关交易单据寄交买方;要求买方支付货款..过后;业务人员才发现忘记向买方发出装船通知..此时;买方已来函向我方提出索赔;因为货物在运输途中因海上风险而损毁..问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔标准版答案：1、我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求..2、这个案例涉及CFR术语;根据CFR术语;买卖双方的风险界点在装运港船舷;货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担;货物越过船舷以后的风险由买方承担..有鉴于此;买方为了保证自己在遭到风险时能够将损失减低;可以通过向保险公司办理货运保险手续将风险转嫁给保险公司;但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知;根据CFR术语;卖方在货物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务;如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续;由此引起的损失由卖方负担..3、就本案例而言;很显然卖方没有及时向买方发出装船通知;结果买方未办理货物保险;而货物却因海上风险而损毁;故此我方理应对该项货物损失负责;而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索赔..例题四：有一份CIF合同;日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司;洋葱在日本港口装船时;经公证行验明：完全符合商销品质;并出具了合格证明..但该批货物运抵澳大利亚时;洋葱已全部腐烂变质;不适合人类食用;买方因此拒绝收货;并要求卖方退回已付清的货款..问：在上述情况下;买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利试答答案：1、在上述情况下;买方无拒收货物和要求卖方退回货款的权利..2、此案例涉及CIF术语;CIF术语条件下成交时;买卖双方的风险界点在装运港船舷;货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担;货物越过船舷以后的风险由买方承担；CIF合同典型象征性交货;即卖方凭单交货;买方凭单付款;只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的;即使货物在运输途中灭失;买方仍需付款;不得拒付..3、结合本案例;这一批洋葱在装运港装船时;经公证行验证符合商销品质;很显然洋葱的腐烂变质完全发生在货物装船的运输途中;而这个风险已经越过装运港船舷;理应由买方承担;此为其一；其二;CIF合同为象征性交货;现日本方提供的单据齐全、正确;买方仍需付款;故;买方是无权利拒收货物和要求卖方退回货款的权利的..例题五：某公司以CIF条件出口一批罐头..1、合同签订后;接到买方来函;声称合同规定的目的港口最近经常发生暴乱;要求我方在办理保险时加保战争险..对此;我公司应如何处理 2、这批货物运抵目的港后;我方接到买方支付货款的通知;声明：因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司;故此;所付的货款中已将此项费用扣除..对此;我公司应如何处理试答1：1、我方可同意买方的要求加保战争险;但需由买方支付此笔保险费或另作商定..2、此案例涉及CIF术语中的保险问题;在CIF术语条件下成交;按照国际一般的做法;在签订买卖合同时;在合同的保险条款中;明确规定险别;保险金额等内容;这样卖方就按照合同的规定对货物进行投保..但如果合同中未能就保险险别等问题做出具体规定;那就根据国际惯例来处理;即：卖方只需投保最低的险别;并由买方承担费用;但在买方要求时;可在买方承担费用的情况下;加保战争险..3、在上述安全中;由于目的港情况特殊;买方要求加保战争险;是在双方合同签订后;也就是说合同中没有订立需要加保战争险;是买方事后要求的..根据通则惯例;买方需自行支付加保战争险的保费;故而;对于买方加保战争险的要求;我方可以办理;但我方有权要求买方支付相应的保费..标准版答案一：1、我方应回函买方;声明加保战争险的费用由买方支付和条件下;我方可答应买方要求;否则可以拒绝买方的要求..2、根据2000通则的解释;CIF术语;卖方负责投保并支付保险费;但这种保险具有代办性质;投保的险别、金额均由双方协商、确定写在合同里面;也就是说：卖方只需投保合同规定的险别;没有义务投保战争险;除非买方要求并由买方承担费用;那么卖方可以投保战争险..3、在上述案例中;由于买方鉴于目的港经常发生暴乱;而要求买方加保战争险;显而易见是在合同签订以后;也就是说双方并没有在合同中立明加保战争险;故而卖方需用加保战争险就一定得自行支付相应的保险费..标准版答案二：1、我方应拒绝买方在将货船避风暴而增加的费用从货款中扣除的做法;应向买方追回这笔款项..2、按2000通则的解释;按CIF条件成交时;卖方负责租船订舱、支付运费;但卖方支付的运费是从装运港至目的港的正常运费;因运输途中的风险而增加的运费;按照风险界点划分界线的规定;因由买方承担..例题六：我出口大米一批;价格条件是FOBS广州;当货物装到买方指定的船上后;发现相当部分货物因船舱不清洁而发生严重污损;为此;客户向我方提出索赔..试问：客户要求是否合理;为什么标准版答案：客户的要求不合理;国为我出口大米的价格条件是FOBS广州;即FOB船上交货并理仓;买方承担租船订舱的义务;买方租的船应该适航、适货;我方的责任就是将大米装船并理舱;并无清洁船舱的责任..所以因船舱不洁所致的货物污损;责任不在我方;在买方..例题七：有一份CIF合同;货物已在规定的期限和装运港装船;但受载船只在离港4小时后因触礁沉没..第二天;当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时;买方以货物已经全部损失为由;拒绝接受单证和付款..试问：在上述情况下;卖方是否有权利凭规定的单证要求买方付款标准版答案:1、卖方有权利凭规定的单证要求买方付款..2、此案例涉及CIF术语;CIF术语条件成交时;买卖双方的风险界点在于装运港船舷;货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担;货物越过船舷以后的风险由买方承担..另外CIF合同典型象征性交货;即卖方凭单交货;买方凭单付款;只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的;即使货物在运输途中灭失;买方仍需付款;不得拒付..3、结合本案例;卖方已完全履行自己的合同义务;货物灭失是在离港4小时的事情;风险早已转移给买方;再加上CIF术语象征性交货的特点;所以尽管这批货物在运输途中已完全灭失;买方仍需用付款..所卖方有权利凭规定的单证要求买方付款..例题八：某公司按FCA条件出口一批钢材;合同规定是四月份装运;但到了四月三十日;仍旧未见买方关于承运人名称及有关事项的通知..在此期间;备作出口的货物因火灾而焚毁..问：此项货损应由谁负担标准版答案：1、此项货损应由卖方负责..2、此案例涉及FCA术语;根据2000通则;在FCA术语条件下;买卖双方的风险界点在指定地点货交承运人控制;卖方承担货物交给承运人控制之前的风险;买方承担将货物交给承运人控制之后的风险..该批货物因买方迟迟未订立运输契约指定承运人;故在合同规定的装运期满仍未能交于承运人处置;风险尚未转移给买方..3、结合本案例;在FCA条件下;2000通则曾规定;如果买方未能及时通知卖方承运人及其它事项;买方应承担由此引起的风险和损失;是合同规定的交付货物的约定日期或期限届满后发生的;而非装运期满后发生的;因此;买方不应承担此项货损;此项货理应由卖方自己承担..例题九：我某公司按FCA条件进口一批化工原料;合同中规定由卖方代办运输事项..结果在装运期满时;国外卖方来函通知;无法租到船;不能按期交货..因此我公司向国内生产厂家支付了10万元违约金;问：对我公司的这10万元损失;可否向国外的卖方索赔标准版答案：1、我方的10万元延期交货违约金;不能向国外公司索赔;应由自己承担..2、这个案例涉及FCA术语问题;买方负责订立运输契约;指定承运人到装运地点接货;买方可以委托卖方代办运输事项;但此项活动的风险和费用均由买方承担..3、结合本案例;FCA术语应由我公司负责租船订舱;但我公司在自己承担风险的责任下由卖方代办运输;所以卖方租不到船、订不到舱的风险应由我公司承担;由此而导致的对国内企业的违约金的损失也应由我公司承担..案例十：我某公司按照FAS条件进口一批木材;在装运完成后;国外卖方来电要求我方支付货款;并要求支付装船时的驳船费;对卖方的要求我方应如何处理标准版答案：1、我方对于卖方支付装船时的驳船费的要求可以拒绝..2、按照2000年通则的解释;采用FAS术语成交时;买卖双方承担的风险和费用均以船边为界;即买方所指派的船的船边;在买方所派船只不能靠岸的情况下;卖方应负责用驳船批货物运至船边;驳船费用是在风险费用转移以前发生的;理应由卖方承担..3、故此;在本案例中;国外卖方要求我方承担驳船费用是不合理的;我方有权拒绝..案例十一：某公司以CFR术语进口一批面粉;国外卖方按期租船将货物发往我方目的港..货到目的港后;发现该批面粉严重霉变;经调查;原因是船舶是艘超龄服役的船;设备老化、航行速度慢;且船方又沿途招揽货物;致使航期延长了一个多月;由于是高温潮湿季节;长时间在船舱中面粉因此发生霉变..对此损失;我方应向谁索赔标准版答案：1、对此损失;我方应向卖方索赔..2、此案例涉及CFR术语;案例十二：某公司按EXW条件出口一批电缆;但在交货时;买方以电缆的包装不适宜出口运输为由;拒绝提货和付款;问：买方的行为是否合理参考答案：1、买方的行为是不合理的;我方应拒绝..2、本案例涉及EXW条件下交货的问题;根据2000年国际贸易术语解释通则的规定：在EXW术语中;除非合同中有相反规定;卖方一般无义务提供出口包装;如果签约时已明确该货物是供出口的;并对包装的要求做出了规定;卖方则应按规定提供符合出口需要的包装..3、结合本案例;卖方在交货时以电缆的包装不适宜出口运输为由拒绝提货和付款;并没有说不符合合同规定;由此说明;在合同中并无有关货物包装的规定;根据惯例;故买方以此借口拒付货款和提货理由是不充分的..国际贸易实务合同洽商部分案例分析题第一题：我某出口公司于2月1日向美商电报出口某家产品;在发盘中除列明必要条件外;还表示：packing in sound-bags.在发盘有效期内;美商复电称：refer to your telex first accepted ;packing in new bags. 我方收到上述复电后;即着手备货;数日后该家产品国际市场价格猛跌;美商来电称：我方对包装条件做了变更;你方未确认;合同并未成立..而我出口公司则坚持合同已经成立;于是双方对此发生争执..你认为此案应如何处理答：1、我认为双方之间合同已经成立..我某出口公司应坚持美商接受货物;支付货款..2、本案例涉及合同洽商发盘的有条件接受问题;所谓有条件的接受是指受盘人在接受发盘人的发盘时;对发盘的条件作了添加、限制或修改..根据联合国国际货物销售合同公约的规定有条件接受分两种情况：一种是实质上变更发盘条件则构成还盘;还盘是对原发盘的拒绝;使原发盘失效..同时;还盘还构成一个新的发盘;合同是否成立;关键在于原发盘人的态度;若原发盘人同意;则双方合同关系成立；若原发盘人表示反对;则双方之间合同不成立..另一种情况是：非实质性变更发盘条件;若为非实质性变更发盘条件;只要原发盘人不及时表示反对;则双方之间的合同关系成立..联合国国际货物销售合同公约还规定：受盘人对货物的价格、付款、品质、数量、交货时间和地点;一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端的办法等条件提出添加或修改;均作为实质性变更发盘条件..3、结合本案例：我方向美商发盘;美商在表示接受时对发盘条件作了变更;变更了包装条件;根据;联合国国际货物销售合同公约规定：包装条件属于非实质性变更发盘条件;此时我某出口公司对美商的这种变更并未加以拒绝;而是着手备货以实际行动对美商的变更加以确认;所以双方之间合同关系成立..美方的说法是没有道理的..我方应坚持美商接受货物;支付货款..第二题：我出口企业对意大利某商发盘;限3月10日复到有效;3月9日意商用电报通知我方：接受该发盘;由于电报局传递延误;我方于11日上午才收到对方的接受通知;而我方在收到对方的接受通知前已获悉：市场价格急升..依据联合国国际货物销售合同公约;我方应如何处理答：1、我方应迅速通知意商其逾期接受无效;按新的市场价格向意商重新发盘..2、这个案例涉及到逾期接受问题;所谓逾期接受就是指受盘人在接受发盘人的发盘时超过发盘规定的有效期;若发盘没有规定有效期;则受盘人的接受超过了合理的期限..根据联合国国际货物销售合同公约规定：①逾期接受原则上无效；②如果发盘人愿意按照逾期接受与对方达成交易;他必须迅速通知受盘人；③因邮递原因导致的逾期接受原则上有效；④若发盘人不愿意按照因邮递原因产生的逾期接受与对方达成交易;他也必须迅速通知受盘人；由此可见;逾期接受合同是否有效的关键在于发盘人的态度..3、本案中;我出口企业对意商发盘;因邮递延误;导致意商逾期接受;逾期接受合同是否成立的关键在于我出口企业的态度;而当时;该商品国际市场价格急升;所以我出口企业应迅速通知意商其因邮递原因导致的逾期接受无效..按当时上升的国际市场价格重新发盘给意商..第三题：某星期二上午我方用书信电报向德国某进口商发盘报供某种大众商品有效期定了本周星期五我方时间;复到有效..但发电后两小时;我方发现计算错误;报价过低;于是立即用加急电报通知客户撤回前电..然而到了星期五上午却又收到了客户复电;表示接受我星期二上午发盘..在这段时间内双方电讯联络一切情况正常..试问：应如何处理客户复电;为什么答：1、我方应立即通知德国进口商其接受无效;双方之间的合同关系并未成立..2、此案例涉及发盘撤回的问题所谓发盘的撤回是指发盘在发盘兼而有之受盘人之前;由发盘人将其撤回;以阻止其生效..根据联合国国际货物销售合同公约：一项发盘即使是不可撤销的;也可以撤回;条件是：发盘人以更迅捷的通讯方式;使撤回通知比原发盘先行或同时到达受盘人..3、结合本案例：我方周二上午用书信电报发盘需24小时到达即次日上午到达；但已于当天发加急电报撤回;加急电报7小时到达即当日下午到达;可见撤回的通知是早于发盘到达德国进口商的;撤回有效;而德国进口商的接受无效..第四题：法商于9月5日向我某外贸公司发盘;供售某商品一批;有效期到9月10日;我公司于9月6日收到该项发盘;法商在发出发盘后;发现该项商品行情趋涨;遂于9月6日以加急电报致辞电我公司要求撤销其要约..我公司于9月7日收到其撤销通知;认为不能同意其撤销发盘的要求;2小时后;我公司回电法商;完全同意其9月5日发盘内容;法产收到我接受通知的时间是9月8日;请问：买卖双方之间是否存在合同关系;简述理由..答：1、买卖双方之间的合同关系成立;法商撤销其要约无效..2、此案例涉及发盘撤销问题发盘的撤销是指发盘已送达受盘人即发盘生效之后将发盘取消;使其失去效力..联合同国际货物销售合同公约规定：发盘送达受盘人即发盘生效后;受盘人表示接受前发盘人可以将发盘撤销;但有以下两种情况例外：1、发盘规定了有效期或以其它方式表明此发盘是不可以撤销的；2、受盘人本着对发盘人的信任已对该项发盘采取了行动则发盘不能撤销..3、结合本案例：法商向某外贸公司发盘时规定了有效期;所以在有效期内;法商是不能撤销其发盘的;而我某外贸公司表示接受的通知是在法商规定的发盘有效期内到达法商的;所以双方合同关系成立..第五题：我出口企业于6月1日向英商发盘供应某商品;限6月7日复到有效..6月2日收到英商电传表示接受;但提出必须降价5%;我方正研究如何答复进;由于该商品国际市场发生了对英商有利变化;该商又于6月5日来电传表示无条件接受我方6月1日的发盘..试问：我方应如何处理;为什么答：1、在该商品国际市场价格发生对英商有利变化情况下;我方应立即电告英方：其6月1日接受无效..2、这个案例涉及有条件接受问题;所谓有条件接受是指受盘人在接受发盘人发盘时;对发盘的条件作了添加、限制、修改..根据公约;有条件接受分两种情况：一种为实质性变更发盘条件;实际性变更发盘条件是对原发盘的拒绝;使发盘失效;同时还构成一新的发盘;若原发盘人同意;则双方合同关系成立..若原发盘人表示反对;则双方间合同不成立..另一种情况是：非实质性变更发盘条件;若为非实质性变更发盘条件;只要原发盘人不及时表示反对;则双方间合同关系依然成立..公约还规定：受盘人对货物的价格、付款、品质、数量、交货时间与地点;一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端的办法等条件提出添加或更改;均作为实质性变更发盘条件..3、结合本案例：我出口企业于6月1日向英商发盘;那么6月2日英商电传表示接受;但是变更了价格条件;属于实质性变更了发盘条件;已构成还盘;使我出口企业于6月1日的发盘失效;同时6月2日的还盘构成一个新的发盘;双方之间合同是否成立的关键在于我出口企业的态度;在商品国际价格对英商有利的条件下;我出口企业应立即电告英方：其6月5日的接受无效;双方间的合同关系不成立..当然;我出口企业愿意发不利价格与英商交易也应立即通知英商;其接受有效国际贸易实务货款收付部分案例分析1、我某外贸公司与某港商做成一笔出口交易;合同中规定支付方式为D/P90天;我发货..代收行找客户办理了见单提示和在远期汇票的承兑手。
国际贸易实务考试题(附答案)
国际贸易实务考试题（附答案）一、单项选择题（每题2分，共20分）1.在国际贸易中，卖方承担将货物交给买方，并承担货物在交货过程中的风险和费用，这种贸易术语是（）。
A.EXW（工厂交货价）B.FCA（货交承运人）C.FOB（装运港船上交货）D.CIF（成本加保险费加运费）【答案】C2.在国际贸易中，如果采用信用证支付方式，那么银行介入的时间是（）。
A.在货物装船后B.在货物发出后C.在买卖双方签订合同后D.在货物到达目的港后【答案】A3.以下哪种不属于国际贸易的基本环节（）。
A.国际贸易合同的签订B.国际贸易货物的运输C.国际贸易货物的保险D.国际贸易金融的结算【答案】D4.在国际贸易中，卖方在装运港将货物装上船后，即完成了交货义务，这种贸易术语是（）。
A.FOBB.CIFC.CFRD.DDP【答案】A5.在国际贸易中，如果货物在装运港被装上船时，即完成了交货，这种贸易术语是（）。
A.FCAB.FOBC.CIFD.CFR【答案】B6.在国际贸易中，卖方负责将货物运至目的港，并承担货物在运输过程中的风险和费用，这种贸易术语是（）。
A.FOBB.CIFC.CFRD.DDP【答案】C7.在国际贸易中，买方负责安排货物的运输，并承担货物在运输过程中的风险和费用，这种贸易术语是（）。
A.EXWB.FCAC.CIFD.DDP【答案】B8.在国际贸易中，卖方在货物到达目的港后才完成交货义务，这种贸易术语是（）。
A.EXWB.FCAC.CIFD.DDP【答案】D9.在国际贸易中，如果采用信用证支付方式，那么银行对货物的质量、数量、包装等（）。
A.不负责检验B.负责检验C.有权要求卖方提供相应的证明文件D.有权要求买方提供相应的证明文件【答案】C10.在国际贸易中，如果采用汇付支付方式，那么银行（）。
A.只负责将款项从买方账户转到卖方账户B.负责将款项和商业单据一起邮寄给卖方C.负责检验商业单据的真实性和合法性D.负责安排货物的运输【答案】A二、多项选择题（每题3分，共30分）11.在国际贸易中，常见的贸易术语有（）。
《国际贸易实务》作业及答案
说明：我提供的参考答案只是要点，大家应该根据我的要点和相关知识点进行补充。
要答得仔细一点，多答又不扣分。
还有一定要用自己的语言来组织，不要照抄照搬我的。
班级：2011国际经济与贸易姓名学号《国际贸易实务》第一次作业一、案例分析：1、某公司向沙特阿拉伯出口大米，合同规定数量为1000公吨，用麻袋装。
该公司在装运中，由于麻袋数量不足，有100公吨的货物擅自改用塑料袋代替麻袋。
问：该公司行为是否构成违约？对方是否有权拒收或以此向该公司提出索赔？1、构成违约。
2、商品包装是合同的主要条款，所以某公司违反合同，对方可以提出索赔。
但是该公司更改的包装数量只是全部货物的少数包装，不构成实质违约，所以对方不能拒收货物。
2、某货物在运输过程中起火，大火蔓延到机舱，船长下令往舱内灌水灭火，火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是，船长决定雇用拖轮将货船拖到附近港口修理。
事后调查。
造成的损失有（1）、1000箱货被火烧毁；（2）、600箱货由于灌水灭火受到损失；（3）、主机和部分甲板被烧毁；（4）、额外增加的燃油和船长、船员的工资。
问：试分析以上各种损失的性质，并指出至少应投保何种险别，保险公司才负责赔偿？1、单独海损。
货主投保平安险。
2、共同海损。
货主投保平安险。
3、单独海损。
船主投保相关的保险。
4、共同海损。
货主投保平安险。
3、国内某公司出口泰国一批货物，价格条件CFR曼谷，总值55000美元，装运期为2006年3月。
客户开证后，该公司由于种种原因未能按时装货，故在3月30日请客户延展装运期，两天后客户来电同意将装运期延展至4月30日。
自4月10起，该公司一边装运一边等银行的展证通知，但始终未收到展证通知。
4月15日到银行议付，因装运期与信用证不符，遭银行拒付。
问：银行有无权利拒付？为什么？该公司应吸取什么教训？1、银行有权拒付。
2、信用证修改需要受益人、开证人、开证行三方共同同意，所以国内公司只是征得客户的同意而没有收到银行信用证修改书，所以没有获得银行同意，议付使用还是原来的信用证，所以公司的装运前超过信用的要求，不符合信用证要求，所以银行拒付。
国际贸易实务案例及答案
国际贸易实务案例及答案某公司以CIF条件出口一批货物共2000箱。
货到目的港买方凭“已装船清洁提单”提货时发现下列情况：A、50箱被雨水淋湿B、200箱被海水浸泡过C、10箱包装完好但箱内货物短少问以上损失应属何方责任？为什么？答：请为以上货物选择合适的运输方式，并说明理由1、阿姆斯特丹-北京5000支郁金香2、乌鲁木齐-神户3万公吨铁矿石3、上海-法兰克福展览用的医学仪器一套4、广州-香港500公斤新鲜鸡蛋5、台北-上海300公斤新鲜木瓜6、沈阳-莫斯科100套包装机我某公司与科威特外商签订一份出口合同。
合同签订后，在装运前，我公司向中国人民保险公司投保了一切险，货运到科威特卸船后，存进码头仓库。
在存进码头仓库第三天，被炮弹击中，货物全部灭失。
问此损失由保险公司赔偿吗？为什么？答：思考：如使用远期D/P，货物已到达目的港，市场状况非常好，你作为进口商因为没有支付货款而无法提取货物，那怎么办？思考题:中方某公司同时向某国出口三单货物，采用三种不同的托收方式:D/P即期；D/P见票后30天付款；D/A见票后30天付款。
假定该公司跟单汇票开立日期为1月2日，寄单邮程为10天，则托收日、提示承兑日、付款日和交单日各为哪一天？下列一组电报，请分析合同是否有效成立？（有希望的接受）1、星期三A用电报向B发出实盘：“中国松香W级100吨，每吨香港仓库交货价1500美元，现金现货交易，星期五电复有效。
”2、星期四B用电报答复：“你星期三来电，中国松香W级100吨，每吨香港仓库交货价1500美元可接受，你能否同意两个月内交货。
”3、B等到星期五中午12时尚未收到A的任何答复。
于是在1时25分发出接受电报：“中国松香W级100吨，每吨香港仓库交货价1500美元，现金现货交易，我接受。
”1、星期四B用电报答复，究竟是一项期望或请求，还是一项还盘？2、提示：根据国际上一些有名判例的解释，受盘人在接受中提出某项请求或希望，是不会导致原发盘失效的，只要受盘人在发盘的有效时间内作出有效接受，合同仍能成立。
国际贸易实务案例题
国际贸易实务案例题篇一：国际贸易实务案例分析大全国际贸易实务案例分析大全国际贸易实务贸易术语部分案例分析题例题一：我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。
为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满时，货仍未装船。
买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
问：我方应如何处理？标准版答案：1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。
2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语，买方负责租船订舱、输运输、支付运费。
为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖方不承担租不到船的责任。
3、结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。
买方也不能因此撤销合同。
试答答案：1、我方可以对买方提出的撤销合同不予接受，并要求买方赔偿相关的损失。
2、本案例涉及FOB术语，在FOB术语条件下，除非合同双方有明确的相关约定，否则按照国际惯例，卖方只负责交货，买方负责派船接货，这也就是说，即便卖方接受了买方的委托负责办理租船订舱运货，都属于代办性质，其风险和费用仍应由买方承担。
3、在上述的案例中，我方作为卖方只是接受了买方的委托，负责代为输买方租船订舱事宜，按照惯例是不承担租船订舱的风险的。
在货物的装运期内，我方在规定的装运港无法租到合适的船，及时通知了买方，而买方并没有做出积极的反映，不愿意改变装运港至可能租到船的港口或改变运输方式，导致装运期满时货物仍无法运出，这应该由买方承担一切后果。
买方更无权以“未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
并且，假若我方按照合同规定将货物运至装运港，不论最后如何解决合同，我方都可保留追究买方未按时派船接货而导致我方货物仓储等费用的损失。
国际贸易实务案例.doc
案例答案只是案例中问题的要点，可以根据要点扩充回答。
第一篇案例1-1XH县某出口公司曾与某港商订立了一项向香港出口大宗柑皮的合同。
合同中的品名条款规定：¡°XH种柑皮¡±，货物交收后，港商提出异议，称这些柑皮不是XH县当地产的，因为他已派人调查了全县所有产地，即使全县生产的柑子也无法剥出这么多皮。
我方出口公司解释，合同仅规定：¡°XH种柑皮¡±，只要是XH品种¡±的柑皮就符合合同规定。
对方认为，合同规定：¡°XH种柑皮¡±，必须是在XH县当地¡°种¡±植的柑皮才是符合合同要求的，双方各持己见，最终，还是中方为维持双方业务关系而赔偿港方了事。
答：合同条款必须要规定明确，有歧义、不明确的条款会导致争议。
案例1-2我国某公司A向孟加拉国某公司B出口一批货物，合同价值约为USD20000.00，货物为汽车配件，共有10个型号，其中有四个型号要求根据客户样品制造的。
付款方式为，客户先支付定金1000美金，剩余部分30%和70%分别以L/C和T/T支付（在货物生产完毕通知客户支付）。
客人随即开来信用证，A公司按合同和L/C要求开始生产货物，但发现其中按客人样品要求订做的货物不能完成，由于客人订货的数量比较少，开发该产品十分不合算。
因此打算从其他厂家购进该产品，但遗憾的是，却一直无法找到生产该产品的厂商。
而此时已接近装船期了，其他货物亦相继生产完毕。
A公司只好告诉B公司上述问题。
B公司要求取消所有的货物并退还定金和样品，他的理由是，他要求订做的货物是十分重要的，不能缺少，因A公司没有按时完成货物，错过他的商业机会。
A公司也感到无可奈何，确实理亏，只好答应客户的要求，承担一切货物积压的损失。
答：卖方没有及时的交货，来样生产的情况下，要看自己的能力。
国际贸易实务贸易术语部分案例分析题
国际贸易实务贸易术语部分案例分析题例题一：我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电,称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担.为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时,货仍未装船.买方因销售即将结束,便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
问：我方应如何处理？标准版答案：1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。
2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语,买方负责租船订舱、输运输、支付运费。
为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担,卖方不承担租不到船的责任。
3、结合本案例,因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。
买方也不能因此撤销合同。
例题二:有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知,但航行途中，由于海浪过大,大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。
试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？标准版答案：1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责.2、这个案例涉及FOB术语问题.根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担，越过船舷以后的风险买方承担，在本案例中,卖方已完全履行了自己的义务,将货在装运港装船时及时发出了装船通知.3、结合本案例.这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。
大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责.例题三:有一份CIF合同,日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时,经公证行验明:完全符合商销品质，并出具了合格证明。
(完整word版)国际贸易实务案例分析答案
冷柏军的《国际贸易实务》课后习题答案案例讨论《国际贸易实务》案例第一章国际贸易的基本流程和适用的法律案例讨论1。
2001年12月，中国天津A公司与某国设在中国广州的外商独资企业B公司在大连签订一份货物买卖合同，合同规定，由B公司向A公司出售一批移动电信设备，总金额为200万美元,交货地点在A公司设在沈阳的仓库。
合同进一步规定，双方当事人如因在合同履行过程中发生争议，可进行友好协商解决；如协商未果，则自愿提交中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会仲裁,其结果为终局性的,对双方均产生约束力，并明确双方所适用的法律为《联合国1980年国际货物销售合同公约》。
试分析，双方当事人对上述合同条款所作出的法律适用方面的选择是否恰当?答案要点目前，在国际上，与国际贸易关系较为密切的国际贸易条约主要是《联合国国际货物销售合同公约》。
《公约》的宗旨是以建立新的国际经济秩序为目标,在确立有关国际货物销售合同的统一原则时，照顾到不同社会经济制度和法律制度的国家,以减少国际贸易的法律障碍，在平等互利的基础上发展国际贸易，促进各国间的友好关系.我国是《联合国国际货物销售合同公约》的最早成员国之一，但在1986年核准《公约》时，对《公约》提出了两项重要的保留：其一是对《公约》适用范围的保留。
《公约》规定，如果合同双方当事人的营业地是处于不同的国家,而且这些国家都是该公约的缔约国，该公约就适用于他们之间订立的货物买卖合同，即该公约适用于营业地处于不同的缔约国的当事人之间订立的买卖合同.该公约又规定，只要双方当事人的营业地是处于不同的国家，即使他们的营业地所在国不是公约的缔约国，但如果按照国际私法的规则导致适用某一缔约国的法律,则该公约亦将适用于这些当事人之间订立的国际货物买卖合同。
对此，我国提出了保留,即认为公约的适用范围仅限于营业地分处于不同缔约国的当事人之间所订立的货物买卖合同。
在本案中，中国天津A公司与某国设在中国广州的外商独资企业B公司在大连签订的货物买卖合同不是国际货物买卖合同，因此,双方规定所适用的法律为《联合国1980年国际货物销售合同公约》有不妥之处。