折叠电动车技术参数
折叠式电动滑板车
折叠式电动滑板车折叠式电动滑板车作为一种新兴的出行工具，以其便捷、环保的特点深受人们的喜爱。
本文将从设计特点、出行便利性、环境友好性以及市场前景四个方面对折叠式电动滑板车进行介绍。
一、设计特点折叠式电动滑板车的设计独特，其主要特点包括：1. 折叠便携：该滑板车采用折叠设计，可以将车身折叠成较小的尺寸，方便携带和存放。
这种设计使得用户可以随时将滑板车收入包内，方便在公交、地铁等交通工具上使用。
2. 轻便结实：折叠式电动滑板车采用轻质材料制造，重量较轻，同时又具备足够的结实度，以确保使用者的安全。
3. 可调节高度：滑板车的车把高度可调节，适合不同身高的用户，提供个性化的骑行体验。
二、出行便利性折叠式电动滑板车在出行方面具备以下便利性：1. 便捷性：该滑板车可以在一定范围内替代脚踏车、步行等方式，加快出行速度，缩短出行时间。
2. 灵活性：由于滑板车可以折叠，用户可以将其携带到办公室、商场等场所，不必担心停放问题。
3. 适应性：折叠式电动滑板车适合短途出行，可以在城市街道、公园等地方自由穿行，减少拥堵和排放，为城市交通提供新的选择。
三、环境友好性折叠式电动滑板车以其环保的特点备受青睐：1. 零排放：使用电动滑板车，不会产生任何尾气和噪音污染，对改善城市环境有着显著的贡献。
2. 节约能源：相比传统燃油车辆，电动滑板车使用电能驱动，节约了宝贵的能源资源，降低了能源消耗和排放。
3. 减少交通拥堵：折叠式电动滑板车的灵活性能够帮助用户规避交通拥堵，减少排队等待的时间，进一步缓解道路压力。
四、市场前景随着人们对出行方式的需求不断变化，折叠式电动滑板车市场前景广阔：1. 潜在需求：随着城市化进程的加速，人们对便捷、快速的出行方式的需求日益增长。
折叠式电动滑板车正好满足这一需求，成为绿色出行方式的新宠。
2. 普及空间：折叠式电动滑板车不仅适合年轻人，也是中老年人代步的良好选择。
而且，滑板车的价格相对较低，普及的空间巨大。
国迪牌电动车使用说明书
国迪牌电动车使用说明书电动车有限公司是在集团自行车三厂基础上组建的专业生产电动车和高档自行车的合资企业，公司具有四十年历史的军工企业，具有完整的研发、制造、销售、服务体系。
公司自主研发的镁、铝合金折叠自行车和镁、铝合金锂电池折叠电动车处于国际领先地位，先后参加国际、国内展会获得国际、国内客户一致好评。
该产品绿色环保、休闲舒适又方便实用，是未来居家必备的产品。
质量第一、用户至上，坚持信誉、打造精品、创造品牌、满足市场需求是我们企业的宗旨。
尊敬的用户朋友，为了您和他人的安全，为确保电动自行车性能优良、稳定，请您在使用前详细阅读说明书后再使用本产品。
本手册中提供的有关日常形式和保养知识，可便于您更熟悉本车的操控，任何不当操作，都有可能损坏您的爱车。
感谢您购买“”牌电动自行车。
由于产品在技术上不断改进更新，可能未现实物与说明书稍有不同的情况，请以实物为准。
本手册中标有号内容，请认真阅读和遵守。
1用户注意事项2电动自行车结构示意图3电动车主要技术参数4产品特性介绍5电池充电说明6骑行注意事项7维修保养说明8常见保养说明9重要提示与忠告10保修卡11售后服务承诺敬请用户注意2、请遵守城市交通法规，不准带人；雨雪天及路滑地段应减慢速度，刹车时应增加制动距离，以确保安全。
3、本车不怕雨、雪天气，但不能涉水，当水位淹至后轮电机轮毂时，将造成整车内部线路的短路并损坏电器，务请注意！4、本车所用电池为安全电源，但电池盒的两个金属触点不能用湿手同时触摸，更不能与金属同时接触，否则将产生较大的短路电流而引发事故。
务请注意！5、请勿自行拆卸分解零部件，如需更换，请向本公司电动自行车总代理处购买标准零件。
为了他人的安全，请不要将您的电动自行车借给不会操作的人骑行，从而也使您的爱车免受不必要得损坏。
给用户的知心话感谢您睿智的选择，使本电动车大家族又增添了一位新成员。
为了您能轻松自如的使用，也为了您能更安全的骑行，我们特意编制了本说明书。
电动车技术国际标准
电动车技术国际标准
不同国家和地区的电动车技术标准可能存在差异，但总体上，这些标准主要关注以下几个方面：
1. 最高设计车速：不超过25公里/小时。
2. 整车质量：不超过55公斤。
3. 蓄电池标称电压：小于或等于48伏。
4. 电动机额定连续输出功率：小于或等于400瓦。
5. 必须具备脚踏骑行能力。
6. 通过国家CCC认证。
7. 具有电驱动功能。
此外，一些国际标准还规定了电动自行车的其他要求，例如欧洲标准规定电动自行车的最大连续额定功率不超过，当车速到达25km/h或骑车人停止了蹬车，它的电助力会逐步减少并最终消失；美国CPSC法律规定低速运行的电动车必须具有可踩踏的踏板，电动马达的输入功率不超过750瓦，速度最快为20km/h，且整车质量不超过50kg；日本标准规定电力助动自行车由符合JIS D9111的表中规定的普通自行车和三轮车加装电动机构成，但是这个电动机的旋转输出不能独立发生，它必须伴随骑车人的脚踏蹬车进行，而且要与骑车人蹬车旋转的力成比例。
以上内容仅供参考，如需更多关于电动车技术国际标准的详细信息，建议访问各国或地区标准化机构官网查询。
电动自行车重要技术参数讲解
电动自行车重要技术参数讲解1.电池容量：电池是电动自行车的重要组成部分，决定了电动自行车的续航能力。
通常用“容量（Ah）”来表示电池的大小，一般越大续航能力越强。
电动自行车的电池容量可以根据个人需求来选择，一般从6Ah到20Ah不等。
2.电机：电动自行车的电机是提供动力的核心部件。
按功率来分，电动自行车的电机一般有200W、250W、350W、500W等不同功率。
功率越大，电动自行车的加速能力和爬坡能力就越强。
但请注意，根据不同国家和地区的法律规定，电动自行车的最大功率可能有所限制。
3.最高速度：电动自行车的最高速度可以根据个人需求来选择，一般来说，最高速度在25公里/小时左右是常见的。
然而，在一些特定的地区，例如欧洲，电动自行车的最高速度可能有所限制。
4.续航里程：续航里程是指电动自行车在一次充满电的状态下能够行驶的距离。
续航里程会受到电动自行车的电池容量、电机功率、骑行速度、地形等因素的影响。
一般来说，电动自行车的续航里程在40-100公里之间。
5.充电时间：电动自行车的充电时间是指将电池从完全耗尽充电到完全充满所需的时间。
充电时间通常取决于电池容量和充电器功率，一般充电时间在4-8小时之间。
同时，一些电动自行车也配备了快充功能，可以在更短的时间内充满电。
6.刹车系统：电动自行车的刹车系统对于安全驾驶至关重要。
目前常见的刹车系统主要包括V刹和碟刹两种。
碟刹相对来说更加稳定和灵敏，但也更加昂贵。
在选择电动自行车时，要根据自己的需求和预算来选择合适的刹车系统。
7.重量：电动自行车的重量直接关系到其操控性和携带性。
一般来说，电动自行车的重量在20-30千克之间。
较轻的电动自行车更加灵活，但其续航里程可能会受到一定影响。
8.轮胎尺寸：电动自行车的轮胎尺寸也是需要考虑的因素之一、一般来说，大尺寸的轮胎能够提供更好的稳定性和通过性，而小尺寸的轮胎则更加轻便和敏捷。
9.悬架系统：悬架系统对于电动自行车的操控性和舒适性有着重要的影响。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
蓄电池密封性
电动自行车蓄电池应有良好的密封性，在正常安装位置条件下，充放电时不应有渗漏现象。
8
总体要求
电动自行车应按其型号要求组装，不得错装、漏装；各紧固件应旋紧到位，各转动件应运转灵活；各对称件应与车架中心面左右对称，不得有明显的偏斜；变速装置和制动系统应安装正确，操纵灵活；不动件不允许与运动件相碰擦。
4
鞍管安全线
鞍管上应有永久性的标记，清楚的表示鞍管插入车架最少插入深度。其位置从鞍管底部起不低于鞍管直径的两倍。
5
反射器和鸣号装置
电动自行车应装有前灯或前反射器（白色）、后反射器（红色）、侧反射器（黄色或白色）和脚蹬反射器（黄色），还应装有鸣号装置。
6
电器装置
电动自行车的电器系统应安装到位，极性正确，应避免与运动部件或锐边相碰，以防磨破；连接在接线柱上的电线，在任意方向上应能承受10N的拉脱力；电器配线应与电流量相适应，以确保电动骑行时的安全、可靠。
表3电动自行车通用技术条件重要性项目序号
项目
技术要求
1
整车重量
电动自行车的整车重量不大于40Kg。
2
脚踏行驶能力
电动自行车必须具有良好的脚踏行驶功能，30min的脚踏行驶距离应不小于7Km。
3
续行里程
电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25Km。
4
最大骑行噪音
电动自行车以最高车速作匀速骑行（电助动以15~18Km/h速度电助动骑
项目
技术要求
1
最高车速
电动自行车最高车速应不大于20Km/h。
2
制动性能
电动自行车以最高车速电动骑行（电助动的以20Km/h的车速电助支骑行），其干态制动距离不大于4m，湿态制动距离不大于15m。
3
车架/前叉组合件强度
经规定方法试验时，组合件上不能有肉眼可见之裂纹，组合件前、后轴中心线之间的永久变形量不大于40mm。
12
整车外观要求
电动自行车各外露件的表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标、贴花应完整、清晰，位置正确；镀铬件应色泽均匀、光亮，不得有起泡、剥离、烧黑、露底、露黄及明显的毛刺、花斑、针孔、麻点等缺陷；镀锌件如经白色钝化处理，表面应色泽均匀，不得有起泡、明显的条纹、毛刺等缺陷，如经彩色钝化处理，不得有起泡、毛刺等到缺陷；油漆外露件正视面不允许有龟裂和明显的流疤、集结的砂粒、皱皮、漏漆等缺陷；铝合金外露件氧化膜应连续均匀、致密，色泽均匀一致，不得有陈化、烧损、粉化、剥落、露底、后斑效应及明显的碰伤、水迹、流疤、条纹等缺陷；各塑料件的表面应色泽均匀，无明显的飞边、划伤、裂纹和凹陷。和显车富
13
说明书要求
每辆电动自行车必须附有说明书，并应有以下内容：内容略
例：艾妮儿电动车
●车架采用航空镁合金材料，一次模压成形无焊接，强度高、抗震性好、一流的品质，更增添了安全系数；
●镁合金一体式无刷电机驱动，重量轻、机械性能好、效率高、电机行驶平稳。
????
●控制器具有1：1助力功能、防水、防盗、锁电机、快速启动功能，领先的技术，防盗更安全；
9
轮辋径向端面圆跳动量
装轮缘闸的轮辋，其径向、端面圆跳动量不大于2mm；不装轮缘闸的轮辋，其径向、端面圆跳动量不大于4mm。
10
前、后轮辋与前叉、车架平、立叉两边间隙相对偏差
装轮缘闸的车轮不大于3mm；不装轮缘闸的车轮不大于6mm。
11
前后轮中心面相对偏差
轮辋中心面应位于前后轴两安装平面的正中央，相对位置偏差不大于2mm。
17
欠压、过流保护功能
电动自行车的控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置。在电动骑行时调速应稳定可靠。
18
整车道路行驶要求
电动自行车须经100Km道路骑行试验，试验过程中不应发生整车各零部件的断裂和电器控制系统各部件的损坏和失效，试验后不应丧失电动骑行功能。
表4电动自行车通用技术条件一般性项目序号
项目
技术要求
1
百公里电耗
电动自行车以电动骑行（电助动的电助动骑行），100Km的电能消耗应不大于1.2Kw.h。
2
把立管安全线
电动自行车的把立管上应有永久性的标记，清楚的表示把立管插入前叉立管最少插入深度。其位置从把立管末端起应不小于把立管直径的2.5倍。
3
轮胎宽度
电动自行车车轮的轮胎宽度应不大于54mm。
●鞍座采用最新发泡技术的鞍座，表面采用高弹性皮革，乘骑舒适，不易让人感到疲劳；
●拆卸式前菜篮，是你购物时的理想伴侣；
●照明采用LED节能灯，透光度好，光照度亮，夜间行驶更安全；?
●单支撑实现多角度定位支撑，适合各种停车情况下的停车要求；
●轮胎采用高耐磨品牌轮胎，经久耐用；
●折叠时采用快速纵向折叠方式，1秒钟就能完成折叠打开过程，让你享受到高科技专利的方便和乐趣；
●车架采用四连杆装置，在骑行时可根据不同路面自动纵向调节重心力矩，将体重变为驱动力，并且传动机构采用二次传动，骑行省力轻松。
●“艾妮儿”整车重量仅22公斤，完美体现了时尚、安全、环保、低碳、卓越的人性化，做到了“轻、便、简、捷”，实现了质的跨越。?
10
车轮静负荷
将车轮水平装夹好，在轮辋上任一点施加一个与车轮平面相垂直的178N的力，时间1min，任何零部件不得断裂，挂重点永久变形量不大于1.5mm。
11
车轮夹紧力
车轮应以有效的锁紧装置固紧在车架上，并按照制造厂的规定旋紧（前轮19.6N.m，后轮30N.m）。沿前轮拆卸方向，在前轴上对称的施加500N的力，时间30S，前轴与前叉之间无相对位移；沿后轮拆卸方向，在后轴上对称的施加1780N的力，时间30S，后轴与车架之间无相对位移。
5
电动机功率
电动自行车的电机额定连续输出功率应不大于240W。
6
把立管力矩
将把立管夹紧在最少插入深度，将试棒装紧在把立管中，借助于试棒在平行于把立管的平面内，距把立管中心线350mm处沿把立管中心线的方向对把立管施加一个108N.m的力矩，把立管应无断裂。
7
把立管静负荷
将把立管夹紧在最少插入深度，对套在把横管上的施力装置加上一个与把立管的轴线成45°角的2000N的力，把立管应无断裂。
14
绝缘性能
电动自行车应对其电器系统采取防雨措施，系统的所有接线均不得裸露。车体和电器部件外壳均不得带电，其绝缘电阻应不小于2MΩ。
15
蓄电池标称电压
蓄电池的额定电压应不大于48V。蓄电池充足电后静放2h，测量其标称电压，测量值允许比规定值标升15%。
16
制动断电装置
电动自行车应装有制动断电装置，在制动时应能自动切断电源。
●车把采用镁铝合金、拉洞式自锁折叠车把，可根据需要调节高度，让你乘骑更舒适、折叠时更方便；
●前后轮采用机械硬质合金抱合式制动器，制动性能优越，安全可靠；
●电池采用新能源锂电池，无污染，使用寿命长；
●国际先进智能化电源管理系统，可延长电池使用寿命；
●铁锂电池配备的充电器，实现一小时快速充电；
●中心减震减少骑行冲击力，制动时中心下沉，提高了紧急制动时的完全性，制动距离4米，同时增加舒适性，带来非凡的减震效果；
12
脚蹬间隙
一只脚蹬处于最低位置且脚蹬面与地面平行，电动自行车向这一侧倾斜25°而脚蹬上任何零部件不触及地面；将曲柄平行于电动自行车纵轴线，脚蹬中心线与前轮胎或前泥板旋转弧线的最近距离不小于89mm。
13
鞍座调节夹紧强度
将鞍管和鞍座正确的装配在车架上，鞍座夹紧螺丝应按推荐力矩旋紧（19.6N.m）。在鞍座前端或后端25mm内对鞍座夹力矩最大一点上，垂直向下施加一个668N的力；移去这个力后，再在鞍座前端或后端25mm内对鞍座夹力矩最大一点上，施加一个668N的水平力；鞍座相对于鞍管无任何方向的转动，鞍管相对于车架无转动。
8
把立管和把横管的力矩
将装有把横管的把立管夹紧在最少插入深度，在把横管两边同时加上220N的力，其方向和力点务必使把横管和把立管的接合处受到的力矩为最大，把横管相对于把立管无转动（把横管紧固螺丝紧固力矩19.6N.m）。
9
把立管和前叉立管力矩
将把立管正确的装配在前叉立管中，按照制造厂的规定（19.6N.m），旋紧把心丝杆，对把立管/前叉的夹紧装置施加一个25N.m的力矩，把立管相对于前叉无转动。