车工工艺学绪论课件
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车工工艺课件-车床的基本知识PPT25页
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样பைடு நூலகம்功。——莫扎特
车工工艺课件-车床的基本知识
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样பைடு நூலகம்功。——莫扎特
车工工艺课件-车床的基本知识
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
车工入门基础知识课件
车工需要掌握正确使用工具和设备的方法，避免因误操作导致安全 事故。
保持工作场所整洁
车工应保持工作场所整洁，确保工作区域的畅通和安全。
常见安全事故及预防措施
01
02
03
切削工具伤人
车工在使用切削工具时应 保持注意力集中，避免工 具飞出伤人。
机械夹压伤人
车工在使用机械夹具时应 确保夹具的安全可靠，避 免夹压伤人。
夹具的种类与使用方法
夹具是用来固定工件的工具，掌握夹 具的种类和使用方法是车工必备的技 能。
常见的夹具有三爪卡盘、四爪卡盘、 顶尖、心轴等。每种夹具都有其特定 的使用方法和适用范围，车工需要根 据实际情况选择合适的夹具。
刀具与夹具的维护与保养
保持刀具和夹具的锋利和精度是提高加工质量和效率的关键，因此，对它们的维 护和保养至关重要。
车削加工的工艺流程
工件装夹
将工件安装在车床的卡盘或顶尖上，确保 工件定位准确、夹紧坚固。
切削过程监控
在切削过程中，需要时刻视察切削状态， 如切屑形状、刀具磨损等，以便及时调整 切削参数或更换刀具。
刀具选择与安装
根据加工要求选择合适的刀具，并正确安 装刀具在刀架上。
切削运动启动
调整主轴转速，启动主轴旋转，然后进行 切削加工。
车工职业的发展方向包括提升技能水平、学习新技术和适应新设备，以及向管 理岗位晋升等。
02
CATALOGUE
车床基本知识
车床的种类与特点
卧式车床
主要用于加工回转体零件，具 有操作简便、通用性强的特点
。
立式车床
主要用于加工大型回转体零件 ，具有加工范围广、刚性好的 优点。
数控车床
采用数控技术，具有高精度、 高效率、高自动化的特点，适 用于复杂零件的加工。
保持工作场所整洁
车工应保持工作场所整洁，确保工作区域的畅通和安全。
常见安全事故及预防措施
01
02
03
切削工具伤人
车工在使用切削工具时应 保持注意力集中，避免工 具飞出伤人。
机械夹压伤人
车工在使用机械夹具时应 确保夹具的安全可靠，避 免夹压伤人。
夹具的种类与使用方法
夹具是用来固定工件的工具，掌握夹 具的种类和使用方法是车工必备的技 能。
常见的夹具有三爪卡盘、四爪卡盘、 顶尖、心轴等。每种夹具都有其特定 的使用方法和适用范围，车工需要根 据实际情况选择合适的夹具。
刀具与夹具的维护与保养
保持刀具和夹具的锋利和精度是提高加工质量和效率的关键，因此，对它们的维 护和保养至关重要。
车削加工的工艺流程
工件装夹
将工件安装在车床的卡盘或顶尖上，确保 工件定位准确、夹紧坚固。
切削过程监控
在切削过程中，需要时刻视察切削状态， 如切屑形状、刀具磨损等，以便及时调整 切削参数或更换刀具。
刀具选择与安装
根据加工要求选择合适的刀具，并正确安 装刀具在刀架上。
切削运动启动
调整主轴转速，启动主轴旋转，然后进行 切削加工。
车工职业的发展方向包括提升技能水平、学习新技术和适应新设备，以及向管 理岗位晋升等。
02
CATALOGUE
车床基本知识
车床的种类与特点
卧式车床
主要用于加工回转体零件，具 有操作简便、通用性强的特点
。
立式车床
主要用于加工大型回转体零件 ，具有加工范围广、刚性好的 优点。
数控车床
采用数控技术，具有高精度、 高效率、高自动化的特点，适 用于复杂零件的加工。
《汽车制造工艺学》课件
模具制造阶段：根据设计图纸，制造模具
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要 求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要 求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成： 将车身各 部分组装 成完整的 车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快 电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工 超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工 水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺 技术
数字化制造技术
绿色制造：通 过绿色制造技 术，实现生产 过程的节能减 排和可持续发
展
THANK YOU
汇报人：
3D打印技术：快速成型，降低成本
虚拟现实技术：模拟生产过程，优 化设计
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机器人技术：自动化生产，提高效 率
大数据分析：分析生产数据，优化 生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程 中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零 部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题 工艺学 PPT课件
汇报人：
目录
PART One
添加目录标题
PART Three
汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概 述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊 工艺
PART Six
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要 求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要 求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成： 将车身各 部分组装 成完整的 车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快 电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工 超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工 水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺 技术
数字化制造技术
绿色制造：通 过绿色制造技 术，实现生产 过程的节能减 排和可持续发
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THANK YOU
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3D打印技术：快速成型，降低成本
虚拟现实技术：模拟生产过程，优 化设计
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机器人技术：自动化生产，提高效 率
大数据分析：分析生产数据，优化 生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程 中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零 部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题 工艺学 PPT课件
汇报人：
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PART One
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汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概 述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊 工艺
PART Six
车工工艺学-车削三角螺纹教学课件 PPT
实训图样四
• 4
图样四车削工艺
• • • • • • • • • • • 装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。 刀具：450 车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。 量具：游标卡尺，千分尺。 车削工艺： 用三爪自定心卡盘夹持毛坯料外圆，车端面，钻中心孔。 用后顶尖支顶，粗车Φ28、Φ25两级外圆。 调头夹Φ28外圆，车端面，截总长至尺寸，钻中心孔。 用后顶尖支顶，粗车Φ28、Φ25外圆， M32×2大径至尺寸。 用两顶尖装夹，精车Φ25、Φ28至尺寸，各倒角成形。 用车槽刀车4×1两槽成形。 粗车、精车M32×2成形，并用锉刀和砂布修去螺纹毛刺。
2）、车削三角螺纹的方法
• 车削三角螺纹的方法有低速车削和高速车削两 种。低速车削使用高速钢螺纹车刀，高速车削 使用硬质合金螺纹车刀。 • 1、低速车削的三种方法（P153）：直进法， 左右切削法，斜进法。 • 2、高速车削只能用直进法。
2）、车削前准备工作：
• 1、按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度 刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺 寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一 条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。 • 2、根据工件的螺距P，查机床上的标牌， 然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿 轮的齿数以获得所需要的工件螺距。 • 3、确定主轴转速。初学者应将车床主轴转 速调到最低速。
实训图样二
•
2
图样二车削工艺
• • • • • • • • • 装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。 刀具：450 车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。 量具、游标卡尺，千分尺。 车削工艺： 用三爪自定心卡盘夹持毛坯外圆，车端面车Φ32工艺阶台，钻中心孔。 调头夹Φ32工艺阶台，车端面截总长至尺寸。 车M20×2大径，Φ22，M32×2大径至尺寸，保证阶台长度。 用切断刀车4×2槽和Φ26成形。 精车Φ22至尺寸，粗车、精车M20×2、M32×2成形，用锉刀和砂布 修去螺纹毛刺。 • 调头垫铜皮夹Φ22外圆，后顶尖支顶。 • 用转动小滑板法车圆锥部分（计算得圆锥半角30 35’）锥度符合要 求，表面且糙度符合要求。
车工技术,动画讲解PPT课件
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(5)。刀由架大拖板、中拖板、转盘、小拖板和方刀架组成。用来装
夹车刀并可作纵向、横向和斜向运动。
(6)尾座。支撑工件，安装孔加工刀具，可在导轨上纵向移动并
固定在所需位置上。
(7)光杠。将进给箱的运动传给溜板箱，使车刀作自动进给。
(8)丝杠。在车削螺纹时使车刀按要求作纵向移动。
动
画
三爪卡盘适用于装夹大批量生产的中小型规则零件。
三爪卡盘一般有正反两副 卡爪或一副正反都可使用的卡 爪，各爪都有编号，在装卡爪 时应按顺序安装。用正爪装夹 工件时，工件的直径不能太大， 卡爪伸出卡盘圆周一般不超过 卡 爪 长 度 的 1/3 ， 否 则 卡 爪 与 平面螺纹啮合很少，受力时易 使卡爪上的螺纹碎裂而产生事 故。所以在装夹大直径工件时 应尽量使用反爪。
(1)床身。是支撑车床的基础部分，联接各主要部件并保证各部 件之间有准确的相对位置，床身上面有两条相互平行的纵向导轨， 分别来承放刀架和尾架。
.
第第 9 页页
动画19 卧式车床. 的主要结构
第第 10 页页
(2)主。轴装箱有主轴和主轴变速机构。通过改变变速机构手柄的位 置使主轴获得各档转速。主轴为一空心轴，前端的内锥面用来安装 顶尖，外锥面可安装卡盘等车床附件。主轴带动工件旋转，同时通 过传动齿轮带动挂轮旋转，将运动传至进给箱。
.
车削加工特点3 第第 7 页页
(3) 刀具简单 车刀是机床刀具中最简单的一种，制造、刃磨和安 装都比较方便。
车削加工的经济精度为IT11～IT7，也可达IT6；表面粗糙度Ra值 为12.5～0.8μm。
.
第第 8 页页
2 卧式车床
2.1 卧式车床的组成
在现代机器制造中，车床是各种金属切削机床中应用最多的一种 ，约占金属切削机床总数的20%～35％。车床中又以卧式车床应用 最为广泛。其特点是万能性好，适用于加工一般的工件。卧式车床 的主要结构如动画19所示，由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀 架、尾座、光杠、丝杠、后顶尖、底座和卡盘等组成。
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(5)。刀由架大拖板、中拖板、转盘、小拖板和方刀架组成。用来装
夹车刀并可作纵向、横向和斜向运动。
(6)尾座。支撑工件，安装孔加工刀具，可在导轨上纵向移动并
固定在所需位置上。
(7)光杠。将进给箱的运动传给溜板箱，使车刀作自动进给。
(8)丝杠。在车削螺纹时使车刀按要求作纵向移动。
动
画
三爪卡盘适用于装夹大批量生产的中小型规则零件。
三爪卡盘一般有正反两副 卡爪或一副正反都可使用的卡 爪，各爪都有编号，在装卡爪 时应按顺序安装。用正爪装夹 工件时，工件的直径不能太大， 卡爪伸出卡盘圆周一般不超过 卡 爪 长 度 的 1/3 ， 否 则 卡 爪 与 平面螺纹啮合很少，受力时易 使卡爪上的螺纹碎裂而产生事 故。所以在装夹大直径工件时 应尽量使用反爪。
(1)床身。是支撑车床的基础部分，联接各主要部件并保证各部 件之间有准确的相对位置，床身上面有两条相互平行的纵向导轨， 分别来承放刀架和尾架。
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动画19 卧式车床. 的主要结构
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(2)主。轴装箱有主轴和主轴变速机构。通过改变变速机构手柄的位 置使主轴获得各档转速。主轴为一空心轴，前端的内锥面用来安装 顶尖，外锥面可安装卡盘等车床附件。主轴带动工件旋转，同时通 过传动齿轮带动挂轮旋转，将运动传至进给箱。
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车削加工特点3 第第 7 页页
(3) 刀具简单 车刀是机床刀具中最简单的一种，制造、刃磨和安 装都比较方便。
车削加工的经济精度为IT11～IT7，也可达IT6；表面粗糙度Ra值 为12.5～0.8μm。
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2 卧式车床
2.1 卧式车床的组成
在现代机器制造中，车床是各种金属切削机床中应用最多的一种 ，约占金属切削机床总数的20%～35％。车床中又以卧式车床应用 最为广泛。其特点是万能性好，适用于加工一般的工件。卧式车床 的主要结构如动画19所示，由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀 架、尾座、光杠、丝杠、后顶尖、底座和卡盘等组成。
车工工艺课件车台阶轴 PPT
步骤1:毛坯伸出卡盘35mm,划针找正并夹紧;
步骤2:用45°车刀车端面A,Ap=1mm,f=0、4mm/r,主轴转 速n=500r/min;
步骤3:钻中心孔B2mm/6、3mm,主轴转速n=1120r/min;
B A
步骤4: 75 °车刀粗车限位台阶Ф50mm×25mm,f=0、 3mm/r,n=500r/min,Ap=2、5mm;
车工工艺课件车台阶轴
教学目标
(1)、知识目标: ◆ 能合理选用车台阶轴用得车刀; ◆ 掌握一夹一顶得方式装夹长台阶轴; ◆ 掌握钻中心孔得方法; ◆ 学会选择粗车时得切削用量;
(2)、能力目标: ◆ 制定台阶轴加工步骤; ◆ 发现问题、分析问题、解决问题得能力;
(3)、情感目标: ◆ 严谨认真得学习态度; ◆ 在分组讨论中培养团队协助精神。
◆ 粗车台阶轴得切削用量;
◆ 粗车台阶轴得工艺步骤;
切削速度计算公式
Vc=( π d n )/1000
根据不同工件直径 选用不同得主轴转
速n。
六、课堂任务:
1、下图为台阶轴加工图纸; 2、任务内容:安排此加工图纸得粗车部分工艺步骤;毛 坯料为Ф55×178mm;分组讨论,每6人一组,每组最终要 写出一套完整得工艺步骤;
2×B2/6.3 GB/T 4459.5
B A
步骤8:调头一夹一顶装夹,夹住Ф41×49、5mm外圆, 75 °车刀粗车A端外圆Ф39mm×89、5mm。
B A
八、知识小结:
◆ 合理选用车台阶轴用得车刀 (45°车刀,75 °车刀,90 °车刀);
◆ 一夹一顶得方式装夹长台阶轴;后顶尖有固定 顶尖与回转顶尖两种。
◆ 中心孔得分类与钻中心孔得方法;
车工工艺与技能实训说课件
六、说板书设计--规范、工整和美观
内容有：
1. 薄壁工件的加工特点，可能产生的现象
（1） 夹紧力的作用 （2） 切削热的作用 （3） 背向力的作用
2. 如何防止和减少薄壁工件变形的方法
（1） 合理选择加工方法 （2） 改变装夹方式 （3） 合理选择刀具的几何角度 （4） 合理选择切削液
3. 车薄壁工件时切削用量的选择
一、说教材
3. 教学目标 （1） 知识与技能目标 1) 掌握薄壁工件的加工特点； 2) 学会防止和减少薄壁工件变形的方法； 3) 学会选择车薄壁工件的切削用量； 4) 能够运用所学知识车出合格的薄壁工件。 （2） 能力目标 1) 培养学生发现、分析和解决问题的能力； 2) 培养学生对本学科的兴趣和良好的职业素养。 （3） 情感目标 帮助学生树立科学的实践思维方法和主体意识及探究的精 神。培养学生严谨的治学态度。
考核标准.doc
八、教学效果评价
3
四、教学效果评价
项目评价 学生自我评价、学生互评、教师评价 三个部分，衡量学生学习任务的成绩和 检验学习的质量， 并教会学生分析和解 决问题的方法，激发学生的学习兴趣， 培养学生的创新意识。
项目评价表.doc
《车工工艺学》
湖南省安仁职业中专 王旭
说课内容
一、说教材
二、说学情 三、说教学方法 四、说学法
五、说教学程序
六、说板书设计 七、作业设计 八、教学效果评价
一、说教材
1. 教材简析 《车工工艺学》课是在学生学 习了机械制图、金属材料与热 处理、机械基础、公差与技术 测量课后，所要学习的一门专 业技术课程。教材中介绍了各 种典型零件的各种表面的加工。 而薄壁工件的加工是其重要的 组成部分。
1、教学方法 引导 启发
车工工艺学教案
车工工艺学教案(总77页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间一、组织教学点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课二、复习提问并作记录1、工作运动2、工件上形成的表面3、切削用量的基本概念？三、分析同学们的答题四、讲授新课1、常用车刀的种类90°车刀、4 5°车刀(弯头车刀) 、切断刀、内孔车刀、圆头刀、螺纹车刀用来车削螺纹。
2、用途五、讨论题：请同学分析图示工件，选择刀具？六、提问并作记录七、讲授新课1、车刀的组成任何车刀都是由刀头(或刀片)和刀体两部分组成的。
刀头担负切削工作，刀体用来装夹车刀。
刀头是由若干刀面和切削刃组成的(图1．7)。
请同学回答问题，其余同学补充。
分组讨论回答问题分组讨论2′3′8′7′15′5′5′20′教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间一、组织教学点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课二、复习提问并作记录1、车刀切削部分的材料必须具备的基本性能？2、目前常用的车刀材料三、分析同学们的答题四、讲授新课（一）、切屑的形成1．金属切削过程2.切屑的类型(1)带状切屑 (2)挤裂切屑 (3)崩碎切屑（二）、切屑收缩切屑收缩的程度用收缩系数ξ表示：ξ≥1五、讨论题：1、请同学举例实习中的切屑的类型？六、提问并作记录七、讲授新课（三）、积屑瘤用中等切削速度切削钢料或其他塑性金属，有时在车刀前刀面上近切削刃处牢固地粘着。
一小块金属，这就是积屑瘤。
1．积屑瘤的形成2．积屑瘤对加工的影响(1)保护刀具 (2)增大实际前角(3)影响工件表面质量和尺寸精度3．切削速度对积屑瘤产生的影响八、讲授新课（五）、切削力请同学回答问题，其余同学补充。
分组讨论回答问题分组讨论2′3′8′7′15′5′5′25′8′7′3′2′教与学互动设计教师活动内容学生活动内容时间1．切削力的来源与分解(])切削力的来源讨论题：1、请同学举例切削力的来源？九、提问并作记录十、讲授新课1、切削力的分解主切削力切深抗力进给抗力2．影响切削力的因素(1)刀具方面：①前角②主偏角⑧刃倾角④刀尖圆弧半径(2)切削用量方面3．主切削力和切削功率的计算4、切削热和切削温度切削热的来源和传散影响切削温度的主要因素(1)刀具角度 (2)切削用量 (3)工件材料 (4)切削液§1．5 切削液十一、讲授新课（一）切削液的作用1．冷却作用 2．润滑作用3．清洗作用（二）切削液的分类1．乳化液主要起冷却作用。
汽车制造工艺学教学课件
涂装过程质量控制
监控涂装过程中的温度、湿度、涂装厚度等参数，确保产品外观和质量。
总装的质量控制
零部件质量控制
对所有零部件进行严格的质量检验和控制，确保 其质量和可靠性。
装配过程质量控制
监控装配过程中的各个环节，确保产品的一致性 和稳定性。
产品检验和控制
对成品进行全面的质量检验和控制，确保其符合 设计要求和安全标准。
焊接工艺评定
根据产品需求选择合适的焊接工艺，并进行评定以确保其适用性 。
焊接夹具的质量控制
确保焊接夹具的精度和稳定性，以确保焊接产品的定位和固定。
焊接过程质量控制
对焊接电流、电压、焊接速度等参数进行严格控制，确保焊接质量 。
涂装件的质量控制
涂料的质量控制
选择高质量的涂料，并对其成分、附着力、耐磨性等进行严格检验。
个性化与定制化
随着消费者需求的多样化，汽车制造工艺学正在 朝着个性化、定制化的方向发展，如柔性制造、 快速原型制造等。
02
汽车制造工艺基础
冲压工艺
总结词
汽车制造中的冲压工艺是指利用冲压模具对金属板材进行成型加工，得到汽车 零部件的工艺方法。
详细描述
汽车制造中的冲压工艺涉及到的知识点包括冲压基本原理、冲压模具设计、冲 压工艺方案制定等。在汽车制造中，冲压工艺是制造车身覆盖件、加强件等零 部件的重要手段。
推动汽车产业发展
汽车制造工艺学的不断发 展和创新，推动了汽车产 业的持续进步。
汽车制造工艺学的发展趋势
1 2 3
数字化与智能化
随着信息技术的发展，汽车制造工艺学正在向数 字化、智能化方向发展，如数字化工厂、智能制 造等。
环保与可持续发展
随着环保意识的提高，汽车制造工艺学正朝着环 保和可持续发展的方向努力，如绿色制造、低碳 制造等。
监控涂装过程中的温度、湿度、涂装厚度等参数，确保产品外观和质量。
总装的质量控制
零部件质量控制
对所有零部件进行严格的质量检验和控制，确保 其质量和可靠性。
装配过程质量控制
监控装配过程中的各个环节，确保产品的一致性 和稳定性。
产品检验和控制
对成品进行全面的质量检验和控制，确保其符合 设计要求和安全标准。
焊接工艺评定
根据产品需求选择合适的焊接工艺，并进行评定以确保其适用性 。
焊接夹具的质量控制
确保焊接夹具的精度和稳定性，以确保焊接产品的定位和固定。
焊接过程质量控制
对焊接电流、电压、焊接速度等参数进行严格控制，确保焊接质量 。
涂装件的质量控制
涂料的质量控制
选择高质量的涂料，并对其成分、附着力、耐磨性等进行严格检验。
个性化与定制化
随着消费者需求的多样化，汽车制造工艺学正在 朝着个性化、定制化的方向发展，如柔性制造、 快速原型制造等。
02
汽车制造工艺基础
冲压工艺
总结词
汽车制造中的冲压工艺是指利用冲压模具对金属板材进行成型加工，得到汽车 零部件的工艺方法。
详细描述
汽车制造中的冲压工艺涉及到的知识点包括冲压基本原理、冲压模具设计、冲 压工艺方案制定等。在汽车制造中，冲压工艺是制造车身覆盖件、加强件等零 部件的重要手段。
推动汽车产业发展
汽车制造工艺学的不断发 展和创新，推动了汽车产 业的持续进步。
汽车制造工艺学的发展趋势
1 2 3
数字化与智能化
随着信息技术的发展，汽车制造工艺学正在向数 字化、智能化方向发展，如数字化工厂、智能制 造等。
环保与可持续发展
随着环保意识的提高，汽车制造工艺学正朝着环 保和可持续发展的方向努力，如绿色制造、低碳 制造等。
车工工艺学1_第二章 外圆的车削
第1-2章
第一节 外 圆 车 刀
图2-4 修光刃
4)为了使切屑排向工件的待加工表面，应选用正值的刃倾角，即 5)精车塑性金属时，为保证排屑顺利，前面应磨出相应宽度较窄 的断屑槽，具体尺寸可参考表2-1。
第1-2章
第一节 外 圆 车 刀
图2-5 加工钢件的90°硬质合金精车刀 第1-2章
图2-6 横槽精车刀
第1-2章
第三节 外圆的车削方法
一、外圆的车削步骤
1)把工件和车刀安装正确，合理检测工件尺寸，做到心中有数后, 便可以起动机床，使工件逆时针方向旋转。 2)摇动床鞍、中滑板手柄，使车刀刀尖轻轻接触工件右端面处的 外圆表面。 3)中滑板手柄保持不动，摇动床鞍手柄使车刀向尾座方向退出， 距工件右端面约3～5mm；即纵向退刀。 4)按选定的背吃刀量，摇动中滑板手柄使车刀做横向进给。
图2-17 刻度盘
第三节 外圆的车削方法
第1-2章
图2-18 消除刻度盘空行程的方法
第三节 外圆的车削方法
1)由于丝杠和螺母之间往往存在间隙，因此转动时会产生空行程 (即刻度盘转动而滑板未移动)。 2)由于工件是旋转的，使用中滑板刻度盘时，车刀横向进给后切 除部分刚好是背吃刀量(ap)的两倍。
三、切削用量的选择
第1-2章
第二节 工件的装夹
(2)定出中心后钻中心孔 直径较大、重量较重或比较复杂的工件， 无法在车床上钻中心孔时，常常在工件上先划好中心，然后在钻 床上用手电钻或在镗床上钻出中心孔。 3.中心钻折断的原因及预防 1)中心钻轴线与工件旋转轴线不一致，使中心钻受到一个附加力 的影响而弯曲折断。 2)工件端面不平整或中心处留有凸头，使中心钻不能准确地定心 而折断。 3)切削用量选择不当，如工件转速太低，而中心钻进给太快，使 中心钻折断。
第一节 外 圆 车 刀
图2-4 修光刃
4)为了使切屑排向工件的待加工表面，应选用正值的刃倾角，即 5)精车塑性金属时，为保证排屑顺利，前面应磨出相应宽度较窄 的断屑槽，具体尺寸可参考表2-1。
第1-2章
第一节 外 圆 车 刀
图2-5 加工钢件的90°硬质合金精车刀 第1-2章
图2-6 横槽精车刀
第1-2章
第三节 外圆的车削方法
一、外圆的车削步骤
1)把工件和车刀安装正确，合理检测工件尺寸，做到心中有数后, 便可以起动机床，使工件逆时针方向旋转。 2)摇动床鞍、中滑板手柄，使车刀刀尖轻轻接触工件右端面处的 外圆表面。 3)中滑板手柄保持不动，摇动床鞍手柄使车刀向尾座方向退出， 距工件右端面约3～5mm；即纵向退刀。 4)按选定的背吃刀量，摇动中滑板手柄使车刀做横向进给。
图2-17 刻度盘
第三节 外圆的车削方法
第1-2章
图2-18 消除刻度盘空行程的方法
第三节 外圆的车削方法
1)由于丝杠和螺母之间往往存在间隙，因此转动时会产生空行程 (即刻度盘转动而滑板未移动)。 2)由于工件是旋转的，使用中滑板刻度盘时，车刀横向进给后切 除部分刚好是背吃刀量(ap)的两倍。
三、切削用量的选择
第1-2章
第二节 工件的装夹
(2)定出中心后钻中心孔 直径较大、重量较重或比较复杂的工件， 无法在车床上钻中心孔时，常常在工件上先划好中心，然后在钻 床上用手电钻或在镗床上钻出中心孔。 3.中心钻折断的原因及预防 1)中心钻轴线与工件旋转轴线不一致，使中心钻受到一个附加力 的影响而弯曲折断。 2)工件端面不平整或中心处留有凸头，使中心钻不能准确地定心 而折断。 3)切削用量选择不当，如工件转速太低，而中心钻进给太快，使 中心钻折断。