小型桥梁工程施工方案
桥梁工程总体施工方案(3篇)
第1篇一、项目概况本项目位于我国某地区，是一座跨越某河的桥梁工程。
桥梁全长为1000米，主桥为钢筋混凝土结构，引桥为预应力混凝土结构。
主桥采用双塔双索面斜拉桥设计，引桥采用简支梁桥设计。
本工程包括桥梁主体结构、桥面系、桥墩、桥台、附属设施等部分。
二、施工组织设计1. 施工组织架构本工程设立项目经理部，下设工程技术部、施工管理部、质量安全管理部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门。
项目经理部负责全面协调、管理施工工作。
2. 施工进度计划根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
施工进度计划如下：（1）前期准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：6个月（3）主体结构施工阶段：12个月（4）桥面系施工阶段：4个月（5）附属设施施工阶段：2个月（6）竣工验收阶段：1个月总计：27个月3. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程规模，配置各类专业人员，如工程师、技术员、施工员、质量员、安全员等。
（2）设备配置：根据施工需求，配置各类施工设备，如挖掘机、混凝土搅拌车、吊车、塔吊、装载机、自卸车等。
（3）材料配置：根据工程量，采购各类建筑材料，如钢筋、水泥、砂石、钢材等。
三、施工工艺及技术措施1. 施工工艺（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（2）桥墩施工：采用现浇钢筋混凝土结构，分节段施工。
（3）主桥施工：采用斜拉桥结构，分塔柱、主梁、斜拉索等部分施工。
（4）引桥施工：采用预应力混凝土简支梁桥结构，分梁体、桥面板等部分施工。
（5）桥面系施工：包括桥面铺装、伸缩缝、栏杆、照明等。
（6）附属设施施工：包括排水设施、防撞护栏、标志标线等。
2. 技术措施（1）基础施工：采用旋挖钻机钻孔，确保桩位准确、垂直。
（2）桥墩施工：采用模板、钢筋、混凝土等材料，分节段施工，确保墩身质量。
（3）主桥施工：采用斜拉桥结构，合理布置斜拉索，确保主梁受力均匀。
（4）引桥施工：采用预应力混凝土简支梁桥结构，合理布置预应力筋，确保梁体受力。
桥梁工程施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市跨河桥梁工程，全长约1000米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥面宽度为30米，两侧人行道宽度为2米。
桥梁工程主要包括主桥、引桥、桥台、桥墩等部分。
二、施工方案1. 施工组织（1）施工队伍：本项目由具有丰富施工经验的专业桥梁施工队伍承担，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
（2）施工进度：根据工程特点，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工准备（1）施工图纸：组织施工队伍熟悉施工图纸，了解工程特点、施工工艺和施工要求。
（2）施工材料：根据施工图纸和施工进度，提前采购施工所需材料，确保材料质量符合要求。
（3）施工设备：根据工程特点，合理配置施工设备，确保施工顺利进行。
3. 施工工艺（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质条件确定。
施工前，对桩位进行放样，确保桩位准确。
（2）桥墩施工：采用现浇混凝土桥墩，墩身采用C30混凝土，墩帽采用C35混凝土。
施工前，对桥墩模板进行验收，确保模板质量。
（3）桥台施工：采用现浇混凝土桥台，桥台基础采用C25混凝土，桥台身采用C30混凝土。
施工前，对桥台模板进行验收，确保模板质量。
（4）主桥施工：主桥采用预应力混凝土连续梁结构，分为左、右幅进行施工。
施工前，对主桥模板进行验收，确保模板质量。
（5）桥面施工：桥面采用预制混凝土板，板厚为25厘米。
施工前，对预制混凝土板进行验收，确保板面平整、无裂缝。
4. 施工质量控制（1）原材料质量：对进场原材料进行严格检验，确保原材料质量符合要求。
（2）施工过程控制：加强施工过程的质量监控，确保施工质量。
（3）施工验收：对施工完成的部位进行验收，确保工程质量符合要求。
5. 施工安全（1）施工现场安全管理：制定施工现场安全管理制度，确保施工安全。
（2）施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）施工现场防护措施：施工现场设置防护设施，确保施工人员安全。
桥梁工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，全长约为10公里，包括一座主桥和两座辅桥。
主桥采用钢箱梁结构，跨度为300米，主桥两侧辅桥分别采用预制梁和现浇梁结构。
桥梁工程总投资约5亿元，建设周期为3年。
二、施工方案概述为确保桥梁工程顺利进行，本方案将从以下几个方面进行阐述：1. 施工组织与管理2. 施工工艺与流程3. 施工材料与设备4. 施工质量控制与安全5. 施工进度与成本控制三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、施工管理部、质量安全管理部、物资供应部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目的总负责人，全面负责施工项目的组织、协调、监督和管理工作。
2. 施工进度计划根据施工图纸和施工方案，制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点，确保工程按期完成。
3. 施工协调与沟通建立完善的施工协调与沟通机制，确保各参建单位之间的信息畅通，及时解决施工过程中出现的问题。
四、施工工艺与流程1. 施工工艺（1）主桥施工：采用分段预制、现场吊装、焊接施工工艺。
（2）辅桥施工：采用预制梁和现浇梁相结合的施工工艺。
2. 施工流程（1）主桥施工流程：①基础施工：先进行桩基施工，然后进行承台和墩身施工。
②预制梁施工：在预制场进行梁体预制，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
③现场吊装：将预制梁吊装至指定位置，进行焊接施工。
④桥面系施工：进行桥面铺装、栏杆、伸缩缝等施工。
（2）辅桥施工流程：①基础施工：先进行桩基施工，然后进行承台和墩身施工。
②预制梁施工：在预制场进行梁体预制，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
③现浇梁施工：在现场进行梁体浇筑，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
④桥面系施工：进行桥面铺装、栏杆、伸缩缝等施工。
五、施工材料与设备1. 施工材料（1）主桥材料：钢材、混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
（2）辅桥材料：钢材、混凝土、钢筋、水泥、砂石、预制梁等。
桥梁新建施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁作为交通运输的重要设施，其建设质量与安全性备受关注。
本项目新建桥梁，位于我国某城市，全长约500米，跨径约80米，是一座现代化的城市桥梁。
为确保桥梁建设顺利进行，提高工程质量，降低施工风险，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某城市新建桥梁工程2. 工程地点：我国某城市3. 工程规模：全长约500米，跨径约80米4. 结构形式：预应力混凝土连续梁桥5. 设计荷载：公路-Ⅰ级6. 施工周期：12个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构本项目成立项目经理部，下设施工技术部、工程管理部、质量安全部、物资设备部、人力资源部等部门，负责项目的全面管理。
2. 施工管理措施（1）建立健全各项管理制度，确保施工过程的规范化、标准化。
（2）加强施工现场的管理，确保施工现场安全、文明、有序。
（3）严格执行施工技术规范，确保工程质量。
（4）加强施工人员培训，提高施工队伍的整体素质。
四、施工准备1. 施工现场准备（1）施工现场平整，满足施工要求。
（2）施工现场排水、供电、通讯等基础设施完善。
（3）施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工材料准备（1）预应力混凝土材料：水泥、钢筋、预应力钢绞线等。
（2）模板及支架材料：钢模板、支架、连接件等。
（3）施工机具：混凝土搅拌站、钢筋加工设备、起重设备等。
3. 施工人员准备（1）组建专业的施工队伍，确保施工质量。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能。
（3）落实施工人员的安全教育，确保施工安全。
五、施工工艺1. 施工顺序（1）基础工程：桩基施工、承台施工、墩柱施工。
（2）下部结构：墩柱施工、桥台施工。
（3）上部结构：预应力混凝土连续梁施工、桥面系施工。
2. 施工工艺（1）基础工程1）桩基施工：采用旋挖钻机成孔，钢筋笼采用人工焊接，混凝土采用泵送施工。
2）承台施工：承台模板采用钢模板，混凝土采用泵送施工。
桥梁_工程施工组织方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某河道桥梁建设项目，桥梁全长为XX米，桥面宽度为XX米，桥下净空高度为XX米。
工程内容包括桥梁主体结构、桥面铺装、桥梁附属设施等。
施工工期为XX个月。
二、施工组织原则1. 严格遵守国家相关法律法规和标准规范，确保工程质量、安全、环保和进度。
2. 坚持以人为本，注重施工人员安全和健康。
3. 加强现场管理，确保施工环境整洁有序。
4. 充分利用现有资源，提高施工效率。
三、施工组织设计1. 施工组织架构成立项目指挥部，下设工程部、技术部、安全部、物资部、财务部等职能部门。
各部门职责明确，分工合作，确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保各阶段工程按时完成。
3. 施工工艺（1）基础工程：采用钻孔灌注桩基础，桩径为XX米，桩长为XX米。
（2）桥墩：采用现浇钢筋混凝土桥墩，桥墩高度为XX米。
（3）桥台：采用现浇钢筋混凝土桥台，桥台高度为XX米。
（4）梁板：采用预制预应力混凝土梁板，梁板长度为XX米，宽度为XX米。
（5）桥面铺装：采用沥青混凝土桥面铺装，厚度为XX厘米。
4. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员，确保工程顺利进行。
（2）设备配置：根据施工需求，配备各类施工机械设备，确保施工质量。
（3）材料配置：按照设计要求，提前储备各类建筑材料，确保施工进度。
5. 安全生产管理（1）加强安全生产教育，提高施工人员安全意识。
（2）严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
（3）定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
（4）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
四、环境保护与文明施工1. 严格执行国家环境保护法律法规，降低施工对环境的影响。
2. 加强施工现场管理，保持施工现场整洁有序。
3. 做好施工噪声、粉尘、废水等污染物的处理，确保达标排放。
4. 建立文明施工制度，提高施工人员文明施工意识。
五、质量控制1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
桥梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁建设成为我国基础设施建设的重要组成部分。
本项目桥梁工程位于某城市，横跨某河流，全长500米，采用预应力混凝土结构，桥梁主跨为100米，桥面宽度为25米，两侧各设人行道。
1.2 工程特点（1）本工程桥梁结构复杂，施工难度较大。
（2）施工过程中需确保桥梁的稳定性、安全性和耐久性。
（3）施工过程中需充分考虑环境保护和文物保护。
二、施工组织设计2.1 施工队伍（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）工程技术部：负责施工图纸、技术方案的编制、施工方案的审核、施工过程中的技术指导等。
（3）质量安全管理部：负责工程质量、安全和环境保护的监督、检查、整改等工作。
（4）物资设备部：负责工程所需物资、设备的采购、保管、调配等工作。
（5）施工班组：负责具体施工任务的实施。
2.2 施工进度计划（1）施工准备阶段：3个月。
（2）基础施工阶段：4个月。
（3）下部结构施工阶段：6个月。
（4）上部结构施工阶段：5个月。
（5）桥面系施工阶段：3个月。
（6）验收阶段：1个月。
总计：22个月。
2.3 施工资源配置（1）人员配置：项目经理1名，工程技术部人员5名，质量安全管理部人员3名，物资设备部人员2名，施工班组人员30名。
（2）设备配置：挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支撑系统、施工电梯等。
（3）材料配置：钢筋、混凝土、水泥、砂石、木材等。
三、施工工艺3.1 施工准备（1）施工图纸会审：组织技术人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和工程特点，编制详细的施工方案。
（3）施工资源配置：根据施工进度计划，合理配置施工人员和设备。
（4）施工现场布置：根据施工方案，布置施工现场，确保施工顺利进行。
3.2 施工工艺3.2.1 基础施工（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保土方开挖的深度和宽度符合设计要求。
桥梁施工工程方案(6篇)
桥梁施工工程方案①桩基、桥墩、盖梁施工方案见前总体方案。
②老鹰嘴____号大桥薄壁空心高墩的施工本桥3～____号墩为薄壁空心墩设计，桥墩较高。
墩身采用滑模施工,材料由塔吊提升，全线共投入五套塔吊。
滑模构造本项目桥墩施工滑模系统由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成的滑模结构和提升设备及附属设备三大部分组成，见桥墩滑动模板图。
滑模施工工艺滑模施工工艺流程如下：滑摸组装→灌注砼→模板滑升→模板收坡→测量→墩颈、墩棺施工→滑模拆除。
实施作业时，砼灌注、模板滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预理件埋设等项工作。
灌注砼滑模组装完毕即可灌注砼。
当滑模转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。
由于砼脱膜较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。
①严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。
②混凝上应分层均匀对称灌注，层厚15～20㎝，顶面与模板上口要保持10㎝左右距离。
③捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。
④砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。
⑤养生浇水应在模板下口1m处进行，要经常保持湿润并及时处理蜂窝麻面等缺陷。
模板滑升初升初升是滑模组装并灌注砼入模达到一定高度后的第一次提升。
正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与砼粘结而将砼带起或拉裂。
过早则会因砼未达到一定强度而坍塌；初升时间应在砼初凝后终凝前进行。
正常提升在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与砼凝固时间、状态．并注意以下几点：①模板连续提升高度不宜超过30㎝，升后要及时收坡。
②经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。
③当抽动模板与错动模板相互的搭接面重叠顶紧时，应及时抽出抽动模板。
④当滑升到达埋没预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。
模板收坡①模板每升高30㎝收坡一次。
桥梁施工方案范本(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，主桥跨径XX米，桥面宽XX米，双向XX车道。
4. 工程类型：钢筋混凝土梁桥5. 施工周期：XX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为领导，技术负责人、质量负责人、安全负责人等为核心的施工组织机构。
下设施工队、材料科、质检科、安全科、财务科等职能部门。
2. 施工管理制度（1）建立健全施工管理制度，确保施工过程规范化、标准化。
（2）加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
（3）严格执行质量、安全、进度、成本等方面的管理规定。
3. 施工人员培训对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的专业技能和安全生产知识。
三、施工准备1. 施工现场准备（1）施工现场的平整、排水、照明、通信等设施完善。
（2）施工便道、临时设施、材料堆场等合理布局。
（3）施工现场周边环境调查，确保施工不影响周边居民生活。
2. 材料准备（1）水泥、钢筋、砂、石子等原材料质量符合设计要求。
（2）模板、支架、吊装设备等施工设备准备齐全。
（3）施工图纸、技术规范、质量标准等文件齐全。
3. 施工设备准备（1）混凝土搅拌站、钢筋加工场、模板制作场等设备完善。
（2）吊车、装载机、挖掘机、运输车辆等设备满足施工需求。
（3）测量、检测、试验等设备齐全。
四、施工工艺及质量控制1. 施工工艺（1）桩基础施工采用旋挖钻机进行桩基础施工，确保桩位准确、垂直度满足要求。
（2）承台施工采用C30混凝土，按设计要求进行承台施工，确保承台强度和稳定性。
（3）墩柱施工采用C30混凝土，按设计要求进行墩柱施工，确保墩柱垂直度、平整度满足要求。
（4）梁板施工采用预制钢筋混凝土梁板，现场安装，确保梁板质量。
（5）桥面系施工采用沥青混凝土进行桥面铺装，确保桥面平整、密实。
2. 质量控制（1）严格按照设计图纸、施工规范和验收标准进行施工。
（2）加强原材料、施工过程、验收环节的质量控制。
工程桥梁工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，横跨某河流，全长1000米，桥梁结构为钢筋混凝土梁桥，主跨为80米，桥面宽40米，设计荷载为公路-I级。
工程总投资约2亿元，建设工期为2年。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 组织机构成立项目领导小组，负责整个工程的规划、协调、监督和管理工作。
下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部、人力资源部等职能部门。
2. 人员配置根据工程规模和施工进度，合理配置各类施工人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
3. 施工材料提前采购、储备施工所需的各种材料，如钢筋、水泥、砂石、模板、混凝土添加剂等，确保施工过程中材料供应充足。
4. 施工设备购置、租赁各类施工设备，如挖掘机、搅拌机、混凝土输送泵、钢筋加工设备、模板支撑体系等，确保施工过程中设备正常运行。
5. 施工图纸及技术资料收集、整理施工图纸及技术资料，确保施工过程中图纸齐全、准确。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础工程：首先进行基础开挖，然后进行基础处理和钢筋绑扎，最后浇筑混凝土。
（2）桥墩施工：根据设计要求，进行桥墩施工，包括墩身、墩帽、基础等部分。
（3）桥台施工：按照设计要求，进行桥台施工，包括台身、台帽、基础等部分。
（4）梁体施工：先进行梁体钢筋绑扎，然后进行模板安装，最后浇筑混凝土。
（5）桥面系施工：按照设计要求，进行桥面系施工，包括桥面铺装、伸缩缝、栏杆等。
2. 施工方法（1）基础工程：采用明挖法进行基础开挖，使用挖掘机、装载机等设备进行土方运输。
基础处理采用水泥搅拌桩加固，钢筋绑扎采用绑扎机进行，混凝土浇筑采用混凝土输送泵进行。
（2）桥墩施工：采用分段浇筑法进行桥墩施工，先浇筑墩身，然后浇筑墩帽。
墩身钢筋绑扎采用绑扎机进行，混凝土浇筑采用混凝土输送泵进行。
（3）桥台施工：采用分段浇筑法进行桥台施工，先浇筑台身，然后浇筑台帽。
桥台钢筋绑扎采用绑扎机进行，混凝土浇筑采用混凝土输送泵进行。
桥梁工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX高速公路XX大桥2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，主桥跨径XX米，引桥跨径XX米，桥面宽度XX米。
4. 工程特点：本桥位于XX高速公路XX段，是全线的重要控制性工程。
桥梁设计采用预应力混凝土结构，主桥采用悬臂浇筑施工，引桥采用预制拼装施工。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、管理和协调。
（2）工程技术部：负责工程的技术方案、设计变更、施工工艺等。
（3）工程安全部：负责工程的安全管理、事故处理和应急预案。
（4）质量监督部：负责工程质量监督、检验和验收。
（5）物资供应部：负责工程材料的采购、供应和管理。
（6）财务部：负责工程财务核算、成本控制和资金筹措。
2. 施工管理（1）严格执行国家有关法律法规和行业标准，确保工程质量、安全和进度。
（2）建立健全各项管理制度，加强施工现场管理，确保施工有序进行。
（3）加强施工人员培训，提高施工技能和素质。
（4）加强施工现场安全文明施工，确保施工现场整洁、有序。
三、施工工艺与施工方案1. 施工工艺（1）主桥施工：采用悬臂浇筑施工工艺，分节段进行。
（2）引桥施工：采用预制拼装施工工艺，分节段进行。
2. 施工方案（1）主桥施工方案1）施工准备：确定施工方案，编制施工组织设计，进行施工图纸会审和技术交底。
2）基础施工：根据地质勘察报告，进行桩基施工，确保桩基质量。
3）承台施工：在桩基施工完成后，进行承台施工，确保承台质量。
4）桥墩施工：在承台施工完成后，进行桥墩施工，确保桥墩质量。
5）主梁施工：在桥墩施工完成后，进行主梁施工，采用悬臂浇筑工艺，分节段进行。
6）桥面系施工：在主梁施工完成后，进行桥面系施工，包括桥面铺装、伸缩缝、排水设施等。
（2）引桥施工方案1）施工准备：确定施工方案，编制施工组织设计，进行施工图纸会审和技术交底。
2）基础施工：根据地质勘察报告，进行桩基施工，确保桩基质量。
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XXXXX河综合治理工程小桥专项施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制日期：年月日小型桥梁工程施工方案第一章编制说明一、本施工组织设计的编制以我公司施工技术力量和多年来桥梁施工的经验作为基点，小桥在年月底全部完工作为控制进度目标，统筹考虑全标段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
二、本施工组方案的编制以下列文件和资料为依据：1、施工图设计文件2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）3、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—94）4、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）5、《公路工程金属试验规程》（JTJ055—83）6、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）7、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）9、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89）10、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）11、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）12、《钢筋阻锈剂使用技术规程》（YB/T9231—98）13、《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（JTG/T B07—01—2006）三、编制范围K0+27一座小桥。
第二章工程概况1、设计概况简述1.1、营河路一期工程共设小桥两座，桥梁中心桩号K0+270、K0+660均为1-10m 小桥；现浇钢筋混凝土板桥。
1.2、桥梁标准宽度：主线桥涵：15.5m；跨线桥8.0m。
1.3、地震基本烈度：地震动加速度峰值为0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度。
1.4、通航标准：无通航要求。
2、编制依据2.1、上部结构布置主桥上部结构采用现浇钢筋混凝土空心桥板，墩顶桥面均采用连续设计，提高行车舒适度，桥头两岸均设有桥头搭板联结桥面和路面。
主线桥梁全宽15.5m，净宽为9.0米。
桥面横向设有两个对向行车道，左右各一2.75m宽人行道，人行道下设有弱电预留管线位置，以满足城市发展需要。
2.2、下部结构主线小桥下构采用重力式“U”型桥台；2.3、主要材料混凝土：现浇钢筋混凝土空心桥板采用C40混凝土，预制普通钢筋混凝土空心板、桥面铺装采用C40混凝土；台帽、盖梁为C30，重力基础为C20，桥面连续、伸缩缝等薄弱环节采用钢纤维混凝土。
锚具：采用φj15.24-n型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。
普通钢筋：采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499 -1998）的规定。
钢板：应采用《碳素结构钢》(GB700－1988)规定的Q235B钢板。
支座：一般墩采用GYZ板式橡胶支座；桥台或过渡墩采用GYZF4板式橡胶支座。
伸缩缝：主线小桥采用C-40型；跨线桥采用D80型伸缩缝，安装时尽可能请生产厂家现场指导。
3、工程地质条件本次勘察已查明在勘探25.00m深度范围内的地层岩性特征，场地内局部为素填土(Qml)，下伏地层岩性为第四纪全新统海相沉积土(Q4al)、三叠系花岗岩(T3ηγ)及残积土(Qel)。
根据岩性特征共划分为5个工程地质层，各土层分布特征见剖面图2和柱状图3。
各场地岩层分述如下：①层素填土(Qml)道路沿线仅ZK2～ZK11孔一带有揭露,灰黄色，灰色,填料主要为中细砂及粘土,湿～饱和，松散。
层顶标高为221.00～230.20m，厚度为0.50～1.70m，平均0.89m。
②层卵石土(Q4al)道路沿线ZK12～ZK18、ZK27～ZK28孔地段有揭露,其它路段缺失；灰黄色,以卵石为主,粒径为20～100mm,约占30～60％，次为砾、粗粒,颗粒呈次圆状,矿物成分为石英、长石等,粘粒含量３～8%,湿～饱和，中密。
层顶标高208.30～223.00m，平均216.54m；层厚0.70～2.00m，平均1.43m。
③层含砂低液限粘土(Qel)分布于全场地，灰黄色，褐黄色，硬塑状，底部坚硬状，为花岗岩残积土，含较多中、粗粒,切面稍有光泽，韧性中等，干强度中等。
层顶标高206.30～240.30m，平均218.17m；层厚2.00～12.00m，平均6.84m。
④层强风化花岗岩(T3ηγ)道路沿线ZK4～ZK19、ZK27～ZK29、ZK32、ZK34～ZK40孔地段有揭露,其它路段缺失；褐黄色，中粒结构，块状构造，岩心多为2～5cm,主要矿物成分为石英和长石，裂隙发育，锤击声哑，RQD=0。
层顶标高198.30～224.40m，平均211.14m；层厚0.50～5.00m，平均2.10m。
⑤层中等风化花岗岩(T3ηγ)道路沿线ZK4～ZK19、ZK27～ZK29、ZK32、ZK34孔地段有揭露,其它路段缺失；灰白色，中粒结构，块状构造，岩心多为8～25cm,局部夹较多碎块，主要矿物成分为石英和长石，裂隙微发育，锤击声脆，RQD=40～70。
层顶标高200.30～222.40m，平均212.11m；揭穿层厚1.20～3.70m，平均2.40m。
根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001，路线所经地区的地震动加速峰值系数≤0.05g，参照其附录D，本线路场地地震基本烈度为Ⅵ度。
满足建设石料的需要。
石料可用汽车运输，到项目工地平均运距较近。
4、气象营根镇四周群山环抱，形成昼热夜凉的山区气候特征。
年平均气温22℃，1月份平均气温16°C。
绝对最低气温为零下６℃;7月份平均气温26℃,绝对最高温度38℃。
年平均日照时间1600－2000小时，太阳总辐射为4579兆焦耳平方米。
年平均相对湿度为80－85％。
年平均降水量为2200～2444毫米，最大年降水量为1964年的5525毫米。
最小年降水量为1969年的1018毫米，日最大降水量为1977年７月20日的626 毫米。
年平均蒸发量为1824.1毫米。
全年静风频率55％，为全岛之最，全年以东南风向为最多，年平均风速为1.2米／秒。
5、河流水文营根河是万泉河一级支流，从营根镇穿城而过，河床宽窄不一，水流不畅，目前，该河段属天然无设防状态，泄流断面不足，每当洪水来临，城区洪水暴涨。
营根河常年流水，河水补给主要为大气降水，平时水位一般在2.5～3.0m，强降水时可至3.2m。
营根河属台地河道，受降水影响，河水来时猛、去时快；平时地下水对河道水位变化有一定影响。
沿线无大的污染源，地表水和地下水无侵蚀性。
第三章施工方案1、.施工方案1.1、上部结构布置主桥上部结构采用现浇钢筋混凝土空心桥板，墩顶桥面均采用连续设计，提高行车舒适度，桥头两岸均设有桥头搭板联结桥面和路面。
主线桥梁全宽15.5m，净宽为9.0米。
桥面横向设有两个对向行车道，左右各一2.75m宽人行道，人行道下设有弱电预留管线位置，以满足城市发展需要。
1.2、下部结构主线小桥下构采用重力式“U”型桥台；1.3、主要材料混凝土：现浇钢筋混凝土空心桥板采用C40混凝土，预制普通钢筋混凝土空心板、桥面铺装采用C40混凝土；台帽、盖梁为C30，重力基础为C20，桥面连续、伸缩缝等薄弱环节采用钢纤维混凝土。
锚具：采用φj15.24-n型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。
普通钢筋：采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499 -1998）的规定。
钢板：应采用《碳素结构钢》(GB700－1988)规定的Q235B钢板。
支座：一般墩采用GYZ板式橡胶支座；桥台或过渡墩采用GYZF4板式橡胶支座。
伸缩缝：主线小桥采用C-40型；跨线桥采用D80型伸缩缝，安装时尽可能请生产厂家现场指导。
2、主要工程量表（见附表1）。
K0+270（K0+660）1座小桥全桥主要工程量表：3、施工场地布置（见附图1）。
4、施工进度计划见施工总进度计划施工方法4. 1 施工工艺流程图（见附件）4. 2 、桥台基坑开挖测量放出基坑开挖线后，采用反铲配合人工开挖。
为保证边坡稳定，可适当放坡。
开挖至基底约10~20cm时，采用人工开挖，以免挠动地基，如遇基坑有水，应及时挖好排水沟，做好基坑排水工作。
开挖完成经自检（平面尺寸、轴线偏位、基底高程等）和监理工程师验收合格后，进行地基承载力试验（σ＞250kpa），合格后方可进行下一道工序施工。
5、场地准备工作因场地为河流地段，应平整场地，清除杂物，换填软土，碾压密实，保证机械作业空6、施工工艺流程施工放样→基坑开挖→垫层浇筑→二次放线→钢筋加工与安装→模板安装→混凝土浇注→混凝土拆模→混凝土养生→基坑回填及清理场地。
7、基坑开挖按照承台施工图设计的尺寸，准确测量放样，并经监理工程师检验合格，随即进行承台基坑开挖。
开挖基坑采用挖掘机开挖，辅以人工修整的方法。
基坑底边要比设计断面每侧放宽0.5m，人工整平，打夯机夯实，坑底铺设15cm碎石，并及时浇筑素砼垫层作为底模，施工时注意垫层外轮廓应比承台外轮廓大10cm。
当基坑有水时，基坑底边比设计断面每侧多放宽1.0m，加设集水沟和集水井。
将地下水集中在集水井，再用潜水泵抽出坑外。
基坑开挖后，请监理工程师对基槽进行验收。
合格后方可进行下道工序的施工。
用风镐凿除桩顶混凝土，距设计桩顶标高20cm时，采用人工凿除。
达到设计标高后配合检测单位进行桩基检测，检测合格后进行下道工序施工。
8、测量放线在垫层砼强度达到4MPa以上时，可以进行承台定位放线，在放线时，除必须精确将承台的外轮廓线放出来外，还应将薄壁中心及薄壁外轮廓线放出。
9、钢筋安装钢筋在钢筋加工场地统一制作半成品，汽车运输至现场绑扎成型。
钢筋绑扎前，先用粉笔在垫层上标出钢筋的位置，然后再进行钢筋排放，绑扎。
钢筋保护层采用塑料垫块绑扎在钢筋骨架上。
底层钢筋网片绑扎完毕后，即可进行上层网片的绑扎。
上层钢筋绑扎时，先把架立筋焊接于底层钢筋网片上，架立筋骨架形成后再进行上层网片的绑扎,上层网片点焊在架立筋上。
10、模板安装承台开挖至设计标高后，凿除孔头、清理基底，后用碎石、砂砾铺垫夯实，并用素砼抹平作底模。
侧模板采用定型钢模板，严格按结构尺寸进行试拼。
模板用Ф16的螺栓连接，并夹垫橡胶或泡沫密封，以防混凝土漏浆。
模板外侧以12#槽钢或φ48钢管形成纵、加横劲肋，通过设置一定数量的对拉拉杆以防胀模，并通过φ48钢管将模板加固支撑在地基坑壁上，防止在混凝土浇筑时模板发生移位。
模板支设完毕后，应有专人进行扣件牢固性检查，如有松动处及时加固。
施工前提交模板拼装图报监理工程师审批。
11、混凝土浇筑1）混凝土配合比通过试验确定后，采用外购商品混凝土，其强度、耐久性以及按D级防腐抗渗标准等级必须达到设计要求；混凝土用罐车直接从商混站运送至浇注地点。