沈阳方城改造
沈阳市历次城市总体规划演变与评价
491图1 历史沿革示意图 Fig.1 the history of city development沈阳市历次城市总体规划演变与评价赵 辉 谭许伟 刘治国【摘要】 在沈阳市新一轮城市规划修编过程中，延续前位规划主要内容是合理进行规划编制的前提，本文旨在总结沈阳市历次总体规划编制的特点和内容，理顺城市发展历程，结合城市规划编制新形势，提出本轮总体规划的编制重点。
【关键词】 总体规划；沈阳；城市1 沈阳城市发展历程1.1 沈阳历史沿革沈阳城历史悠久，早在7200年前就有人类在这块土地上从事生产活动，据史料记载，沈阳城拥有2300年的建城史，西汉初年汉王朝在今沈阳市苏家屯区屯兵筑城，史称候城，在经历一个多世纪的动荡与兴衰之后，辽代时期在今沈阳市沈河区设置沈州，元朝时期将沈州改称沈阳路，明朝初期设置沈阳中卫，建立砖城，1625年，随着努尔哈赤定都沈阳，沈阳城迎来了历史最为辉煌的发展期，沈阳成为清朝在辽东地区的政治和经济中心，沈阳进入稳步发展时期。
1634年沈阳改称盛京，随后皇太极在盛京改国号“清”，清王朝迁都北京后，盛京作为陪都一直享有国度待遇，在盛京设奉天府。
鸦片战争后，帝国主义势力进入沈阳，19世纪末沙俄在沈阳城西建设铁路，1905年，日本将关东军司令部设在沈阳，建设南满铁路附属地和商埠地，沈阳开始向半殖民地商业消费城市转化。
辛亥革命后，奉天府改名沈阳市，1931年“九一八”事件后，沈阳沦为日本帝国主义殖民地，将沈阳市改为奉天市。
1945年日本战败投降，奉天市恢复沈阳市名称。
1949年建国后，沈阳市进行了多次区划调整，1993年将康平、法库两县并入沈阳市，至此，沈阳市辖九区三县一市的格局形成。
1.2 沈阳城市建设主要发展阶段沈阳市作为拥有2300多年建城史的历史文化名城，其经历了我国众多朝代的兴衰沉浮，沈阳城作为关外重镇，一直成为少数民族聚居地，历史上的几次兴盛也源于少数民族的崛起。
这里拥有众多历史文明，也是中国最后一个封建王朝的发祥地，这里曾经历了帝国主义殖民统治，也是“共和国的长子”，在漫长的社会发展过程中，沈阳城市建设形成自身特有的发展历程，其城市建设大致可分为四个发展阶段：第一阶段：封建社会时期这个时期是城市发展最为漫长的时期，同时伴随着多个少数民族的崛起与衰败。
沈阳城市空间结构的演变及其作用机制分析
沈阳城市空间结构的演变及其作用机制分析国川;刘春涛【摘要】城市空间结构演变是在多种机制作用制衡下不断变化的复杂过程，不同属性的城市空间结构的形成、演变在不同作用机制下呈现不同的阶段性特征。
以东北区域中心城市沈阳为研究对象，从古代、近代、现代的历史发展顺序出发分析城市空间结构演化历程，重现在城市地位、区域职能、经济发展等“城市内涵”变化过程中城市结构的“外在表象”演变过程。
通过不同阶段空间演变特征识别，划分“单中心”外衍时期、“功能板块”拼接时期、“圈层放射”拓展时期3个历史阶段。
根据分析，将沈阳城市空间结构演变机制归纳为自然因素、经济发展因素和决策者因素三大因素，并基于此预测沈阳城市空间结构的未来演变方向和最终城市结构。
%The city spatial structure evolution is a complex process influenced by a variety of mechanisms , and cities with different attributes show different characteristics between city spatial structure formations and evolutions under these multiple mechanisms .Taking Shenyang ,the northeast regional center city as the re‐search object ,we perspect the evolutionary process of city spatial structure ,reappear the process via the anal‐ysis on city status ,regional function and economic development and put the evolvement of city structure into three stages called“single center”period、“multiple blocks”period and “circleradiation”period .According to the analysis ,the Shenyang city spatial structure evolution mechanism is summarized as natural factors 、eco‐nomic development factors and decision factors .We further forecast the city spatial structure and the final spatial structure of Shenyang .【期刊名称】《辽宁师范大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】6页(P572-577)【关键词】城市;空间结构;作用机制;沈阳【作者】国川;刘春涛【作者单位】辽宁师范大学城市与环境学院，辽宁大连 116029;辽宁师范大学城市与环境学院，辽宁大连 116029; 沈阳市规划设计研究院，辽宁沈阳 110000【正文语种】中文【中图分类】K902;F129.9城市空间结构是城市地理学研究的核心内容之一，是城市战略规划中对城市发展拓展方向判断的重要研究内容，其合理性和演变方向决定城市未来一段时期内的综合竞争实力[1].现代城市空间结构有节点、地图、通道、网络以及环与环等五大构成要素，具有人口流、物质流、技术流、信息流和资本流五种流态[2].近年来，我国学者从历史演变和形成机制出发，对城市空间结构进行了不同学科视角的理论和实践研究[3-7].今天的沈阳市是辽宁省省会、国家中心城市、国家先进装备制造业基地、国家历史文化名城[8].自建制以来，沈阳从一座军事城堡演变成长为国际型大都市，其城市空间结构在城市功能的演替交互中形成、发展、演变.1.1 古代沈阳城市结构演变：“单中心”外衍时期(1840年以前)古代沈阳城市建设一直带有军事色彩.由于位于关内外的交通要道，沈阳在为争夺东北地区统治权的战争中确立了重要的军事战略地位：周代以前这里隶属营州，春秋战国时期燕国为了修建长城，在今沈阳故宫附近建设军事城堡“斥侯所”，在此基础上，西汉时期沈阳发展为具有城市轮廓的军事重镇，称为“侯城”，外围建设土墙，形成普遍认为的沈阳城市结构最早的雏形——方形城郭.唐代改称“侯城”为“沈州”.金末，沈州毁于金元混战之中，元太祖攻占沈州，沿用“沈州”之名.元代重建土城，改“沈州”为“沈阳路”.从汉“侯城”到元“沈阳路”，城市内部的空间架构演变为由夯土城墙与城内十字大街两大元素构成的“田”字形结构. 明代改“沈阳路”为“沈阳中卫”，其军事、政治地位有所下降，经济地位却有很大提升.繁荣的农业生产以及马市交易和交通的发展使其成为重要的补给地和物资集散地，形成辽东经济中心城市.城市空间结构基本保持不变，但城墙由土墙改为砖墙，城市骨架仍旧沿用“田”字结构.清太祖把都城从辽阳迁到沈阳，并在沈阳城内着手修建皇宫(今沈阳故宫)，称“盛京”，采用《周礼·考工记》所记述的建城规制，使之具有较完整的都城格局，并形成宫城一体的空间布局模式.城市结构呈现“回”字形，内部道路呈“井”字形结构.清朝迁都北京后，政治地位下降使经济逐步处于主导地位，内方城、外圆郭的形制得以延续(表1，图1).1.2 近代沈阳城市结构演变：“功能板块”拼接时期(1840—1949年) 1840—1898年，城市基于原有的老城发展，基本保持传统的城方郭圆城市格局.至清朝末年，以沈阳故宫为中心的城区面积达14 km2，外围仅零星散布少量受国外文化影响的建筑.1898年以后，随着南满铁路与附属地的建设(1903年由沙俄转让给日本)，原有城郭西侧出现另一个城市空间拓展板块，逐步成为空间上与旧城分离的新城区.城市也因此出现向西发展趋势.新城区是在外部势力作用下出于军事和政治目的形成的，具备一定的交通和物资流通作用.1905年以后，附属地与南满铁路间建设商埠地，城市空间呈现哑铃状形态，城市职能也因此增加区域商贸中心的属性.1911年辛亥革命后，沈阳成为奉系军阀的首府.沈阳民族工业特别是军事工业的巨大发展促进了城市新板块的激增，城市发展出现新的方向.向北形成惠工工业区和东北大学及其附属工厂等板块；向东形成奉海市场和大东新市区等板块；向西形成冯墉大学等板块.但整体上看，城市空间拓展呈现东西线性.1931年后，沈阳在日本《奉天都邑计划》的指导下，以“铁西工业区”为主体，城市的工业职能得到进一步增强.这一时期，工业中心城市的定位使城市的空间形态得以变化：清时期的盛京城、沈阳满铁附属地、商埠地、大东工业区、铁西工业区等城市功能共同组成板块拼贴式的城市空间格局，奠定了现代沈阳城市发展的基础.其发展受铁路拉动作用明显，尤其是沈阳满铁附属地及大东、铁西2个工业区得发展，因此城市增长的带型空间仍在强化.1941年以后，沈阳的城市建设基本停滞(表2).1.3 现代沈阳城市结构演变：“圈层放射”拓展时期(1949—至今)1949年建国以后，沈阳成为我国的重工业中心.市政府于1952年开始编制《沈阳市城市初步规划》，指导城市建设.在保留已形成的铁西、大东两个工业区的基础上，在市区北部和东北部新辟陵北和沈海两个工业区，同时南湖和北陵形成两个相对集中的文教区.在苏联的援助建设下，建设沈阳第一机床厂、沈阳风动工具厂、四零一厂、沈阳飞机制造公司、沈阳电缆厂、沈阳变压器厂，新的产业空间沿铁路线填充式发展.“文革”期间，城市发展无序蔓延，盲目扩张，主要拓展方向为西部.1978—1996年，在短缺经济的背景影响下，国家重新进入轻工业时代，作为重工业城市的沈阳衰落下去，但城市建设得到空前重视.1978年十一届三中全会以后，沈阳市政府组织编制城市总体规划，并于1987年重新修订.这一时期内城市持续对传统工业区进行改造，张士、南湖等开发区开始建设.一环的形成，奠定了沈阳单中心圈层结构的雏形，而城市跨河发展的布局调整则由机场、浑南高新区的建设启动.1996年《中华人民共和国宪法(修正案)》规定，土地使用权可以依照法律相关规定转让.与此同时，新一轮城市总体规划于1996年编制完成，城市发展开始强调对中心城区和外围副城(现多称为新城)的建设.1995年建成的三环高速迅速拉大城市建设框架，城市建设进一步呈圈层式蔓延趋势，房地产投资逐步成为城市扩张的主要动力.2003年中央确定实施东北老工业基地振兴战略以来，沈阳市启动铁西工业区更新改造、北部大学城建设、东部汽车城建设，启动并建成四环路，并进一步带动城市跨越浑河发展，沈抚新城、蒲河新城、佟沟新城、胡台新城等城市空间开发迅速.目前，以主城为核心、新城为组团的城市格局正在形成，环型放射状的中心城区空间拓展也已成趋势.2.1 自然因素沈阳市空间结构变化的作用机制自然因素主要包括地形因素、水文因素.地形是对城市空间发展影响最为深远的因素之一.沈阳城市空间结构具有明显的平原城市特点，即城市空间扩张基本不受山体地形等因素的阻隔，在水平方向上容易形成均质蔓延的空间状态，这也使得沈阳城市发展的决策者占据了更为重要的地位.水文因素则表现在对城市发展的限制作用，比如浑河由于其交通限制、洪水灾害、风水因素等影响[9]，在古代、近代，甚至在20世纪90年代的城市空间结构演变过程中一直是城市南部的地理边界和心理边界.2.2 经济发展因素城市经济发展是城市空间结构发展演变的根本动力.当经济处于高速发展阶段时，带来了实际收入水平和城市建设投资的增加，促使城市空间的加速扩展，进而使城市空间形态发生改变[10].古代的沈阳作为皇城，经济的发展对其形态的推动作用微弱.近代外国资本主义控制沈阳的经济命脉，封建经济逐渐解体.“九一八”事变前，沈阳工业初步发展，后期日伪为强化其统治，建立了重工业为主的经济结构，由于大工业形成一般需要大面积的用地，无法在老城内狭小的空间得以安排，因此迫使其向外围发展，使城市形态呈现出板块状形态，进而向环形转化[11].建国初期，由于我国实行了社会主义的计划经济体制，在国家的统一布局下，沈阳的社会经济发展步入了快速发展阶段.城市功能分区日趋明朗，以沈阳的铁西区为代表的城市工业区迅速发展[12]，并成为这一时期城市空间增长的主要动力.沈阳市城市空间迅速扩展，地域的建设扩展了沈阳市城区面积，新区与原来老城区彻底联结为一个整体，奠定了沈阳市空间形态框架.近现代数据统计显示，GDP的增长情况与建成区增长速率、城镇化水平有一定的正相关关系，即经济增长速度在一定程度上推动了城市的空间拓展.需要说明的是，城市空间结构的形成本身是理性的，不是所有的城市空间拓展都能够代表城市空间结构的优化，如“文革”期间的城市拓展就是盲目和超速的，带来的却是城镇化水平的降低(表3).2.3 决策者因素2.3.1 行政区划调整行政区划调整是影响城市空间结构的重要外部因素之一.行政区划上的调整有时会促使城市空间呈现大的跨越性发展与变化，有时又会限制和阻碍城市空间的扩张.沈阳城市历史上都经历过多次影响重大的行政区划调整.伪满时期，沈阳设奉天市，隶属奉天省.但这一时期沈阳行政区划的调整主要为日本所利用来打破中国东北原有行政界限，实施殖民统治.殖民者以服务于殖民统治和满足殖民城市功能的需要为目的划分管理片区，奠定了城市分区的基本格局[13].建国后，沈阳又经历两次重要行政区划调整，一是建国初期(1952—1954)沈阳被列为中央直辖市.这次行政区划调整正值我国第一个五年计划时期，为尽快恢复国民经济，国家为东北工业化发展进行了大量的投入，沈阳在这次行政区划的调整中受益匪浅，城市产业得到飞速发展，沈阳的机械制造、军工项目、全国性的科研机构及大专院校等都是在此时确立的[14].城市空间也呈现跨越性拓展，城市建成区面积扩展迅速，新建工人村、工业区，城市朝东南西北4个方向扩张；二是改革开放初期，沈阳被列为计划单列市.此次行政区划调整首先在城市辖区上有所放大，以前的市辖县基本上改为市区和县级市，为城市化提供了更大的发展空间.此外，这次行政区划调整也为开发区建设留有一定的余地，西部经济技术开发区也都在这一时期成立[15].2.3.2 城市规划城市规划是对城市空间环境塑造的手段，作为政府的空间政策是其宏观调控的手段之一，以保证城市建设的整体效益的最大化.规划对城市开发的控制和引导都是对城市空间扩展的促进和对空间结构的优化.尽管不是所有的规划都能付诸实施，但大多数规划的结构意图还是得到体现的[16].从清末至伪满时期、新中国成立初期、改革开放时期和本世纪初重大的城市规划，均对城市空间结构塑造产生深远影响.在1931 年前沈阳在沙俄和日伪统治下城市规划多以火车站为中心，干道与方格形道路网构建城市格局.1932 年《奉天都邑计划》后，日本对统治下的沈阳城市的规划开始侧重于区域城市功能的组合与协作上，将沈阳建成为工业中心，城市形态随之发生改变：新工业区的建立与原附属地内功能区的调整使城市形态出现了由原来的附属地与老城区分离的板块状向环形的变化.1956年城市总体规划则侧重于城市经济与建设的恢复，另外，也对伪满时期城市性质与功能上的缺陷进行了纠正，沿东南西北4个方向扩建与改造城市，此后一直到“九五”时期，沈阳呈现这种圈层扩展的模式.1978年《城市总体规划总规》确定城市发展采取严格控制城市规模，调整工业布局、加强工业城镇建设，调整住宅布局，全面改造旧区的方针.1987年对该版规划进行了修编，首次提出城市跨过浑河向南发展，进一步明确城镇网络化布局结构.2000年国务院批准的《沈阳市城市总体规划(1996—2010年)》确定了“疏散旧城、建设新区”的理念，通过建立中心城区“分散组团式”的布局结构，引导核心区内的企业和人口合理、有序地向外围疏散以及调整城市用地结构(表4).2.3.2 交通建设交通建设对城市空间结构变化往往起到关键性的作用，优越的交通条件是城市经济发展的助推器，能够刺激城市空间结构的迅速成长；而恶劣的区域交通条件也完全可以使城市发展停滞下来，甚至出现“倒退”[17].沈阳城市空间迅速扩张始于中东铁路的修建贯通，中东铁路的修建为身处内陆的沈阳建立起了更为便利的对外通道，刺激了这些地区资本和社会资源的聚集，为城市空间扩张提供了外在推动力.审视沈阳市交通方式与城市拓展的发展历史，建国以后，从总体上讲沈阳市的交通方式革新速度相对较慢，交通方式的革新总是由城市规模扩大驱动所致，落后于城市规模的扩大，没有起到对城市形态的引导作用.20世纪90年代，二环路的修建对城市中心区进行了整合，同时带动了二、三环之间的发展，城市的圈层式扩张日益明显.随着城市规模的扩大，公共交通在市民出行中所占比例逐渐上升.三环与对外出口路的建设奠定了沈阳环状放射结构的发展趋势，而四环路、快速轨道交通的建设则有效拉动外围新城建设(表5).从历史的演变看，历次沈阳城市职能的升级，都伴随着城市空间的拓展和优化，在空间量变的过程中实现城市职能的质变.在此过程中，决策者虽起到越来越重要的作用，但自然、经济等客观因素仍不能忽视.《沈阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确指出，将建设国家中心城市作为沈阳城市发展目标，要在建设先进装备制造业基地、生态宜居之都的基础上，进而率先实现老工业基地的全面振兴.正如其他区域城市在不断增强自身的经济辐射力与竞争力，沈阳也在不断做大城市规模.做大城市规模是建设国家中心城市的必要条件，但不充分.如前文所述，沈阳城市空间形态历经“单中心”“板块拼接”“圈层放射”等发展阶段；按照目前城市的生长惯性，未来沈阳极有可能仍将沿用圈层结构向外蔓延.国家中心城市是经济全球化、区域一体化背景下的核心竞争力所在，但也极有可能是区域发展主要矛盾所在，如东京的交通堵塞问题、伦敦的环境污染问题、北京的基础设施建设问题等等.沈阳建设国家中心城市的后发优势在于，可在前车之鉴的情况下提前做出预判，并通过合理的城市空间形态与空间管制解决即将面临的城市问题.如果说“内核聚拢、组团发展”是近期沈阳城市形态的最佳选择，那么可以认为，“轴向生长、多环多楔”的大都市空间形态将是沈阳在国家中心城市框架下的最终形态.其中，“轴向生长”是指由城市对外联系的主要通道，串联中心城区与外部组团，在枝状有机生长的机制下，形成放射状都市形态.这种形态既能够满足组团发展进一步扩大的需求，又能满足组团与中心城区“流”的需求.“多环多楔”是指利用多层次环路区分城市圈层，促进同圈层内组团间交流；利用发展轴之间的农田林地等生态用地建立城市绿楔，严格执行空间管制措施，严控城市规模.【相关文献】[1] 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沈阳历史概况
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沈阳作为老牌的中心城市，共和国的总装备部，东北的核心。虽经历过
国有体制改革的痛，但二十一世纪上升势头尤其强劲，经仲量联行的预测，
沈阳和成都未来将占到中国城市办公楼增长总量的一半以上，同时沈阳已崛
起为首屈一指的零售物业市场。环境方面也一改传统重工业城市的弊病，其
最大的进步就是在2009年6月11日联合国环境规划署将沈阳市列为联合国生
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沈阳市场各大百货商场
沈阳市百货简介一.华润沈阳万象城2007年6月6日上午，总投资近50亿港币，建筑面积超过60万平方米的华润沈阳万象城项目盛大开工。
沈阳华润项目建设内容为大型购物中心、国际5A级写字楼、超五星级酒店、高档住宅和服务式公寓。
地上地下总建筑面积超过60万平方米，总投资超过40亿港币。
一期包括近20万平方米的购物中心、8万平方米的写字楼。
二期为高档住宅、超五星级酒店和服务式公寓。
全部工程预计于2012年底完成。
沈阳万象城的物业类型与传统的百货店截然不同，传统的百货店90%以上是零售，但沈阳万象城的业态组合中40%是零售，20%是餐饮，20%是休闲娱乐，还有20%是大型的运动、家具用品、银行、冲洗店等，它提倡的是一种全新的生活方式，把这种模式复制到沈阳。
在规划设计上，沈阳万象城聘请了深圳万象城的原班设计团队——美国RTKL建筑事务所，他们在商业建筑设计方面具有非常丰富的经验，是目前国际上首屈一指的商业设计公司。
此外，沈阳万象城园林景观、灯光、消防、电梯、幕墙等等一系列的顾问公司，基本上都是来自于美国和香港的国际化顾问公司。
沈阳万象城的四大主力店：泰国Central百货:泰国Central百货是泰国目前最大的百货集团，在泰国零售领域拥有垄断地位。
Central百货的特色是让顾客享受到舒适、自然、没有任何压力的购物氛围，Central集团自身还拥有120多个自己定牌生产，或者总代理的品牌，其中大部分还没有进入中国市场。
韩国美嘉欢乐影城（MEGABOX CINEPLEX）:Megabox影城是韩国好丽友集团旗下的连锁影院品牌，其保持着世界最高年上座人次记录。
Ole'超市:Ole'超市华润万家推出的高端超市品牌，“Ole'”在西班牙语中是“兴奋、快乐、开心”的意思，Ole'超市以都市白领、财富新贵以及外籍人士等为目标消费者，为大家搜集世界各地的精致商品。
冰纷万象滑冰场:冰纷万象滑冰场是华润旗下自主经营的奥林匹克标准的真冰滑冰场建设，可举行花样滑冰、速度滑冰、冰球比赛以及其他冰上娱乐活动。
沈阳历史概况
为止规模以上工业企业4000多家，地区生产总值7000多亿元。
建制沿革
3万年前，旧石器时代已有人类活动。 7200年前，有中华民族的分支先民（太阳鸟图腾文化）在此农耕渔猎，繁衍生息，创造出新乐文化。 春秋战国时期，燕国的重镇方城（侯城前身），隶燕辽东郡襄平县，为沈阳建城史之初，距今2600 余年[1] 公元前221年，秦始皇统一中国后，分天下为36郡，沈阳隶属辽东郡（辽阳）。 西汉时期，始称“侯城”，隶属汉辽东郡（辽阳）。是为沈阳正式建城之始。 唐代改称“沈州” 公元921年，辽太祖移民到此，修筑土城，生产随之发展 金代时期，金太祖攻占沈州，沿用“沈州”之名 1296年，元代重建土城，改沈洲为“沈阳路”，归辽阳行省管辖。由于沈阳地处沈水（浑河）之北， 以汉族传统方位论，即“山北为阴，水北为阳”，故改沈洲为沈阳。从此，“沈阳”这一名称正式 出现在史料上，距今已有七百余年的历史。
1945年抗日战争胜利，东北光复，“奉天市”恢复“沈阳市”名称
1948年11月2日，沈阳正式解放 1953年，沈阳市改为中央直辖市
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沈阳市城市总体规划(2020年)
《沈阳市城市总体规划（2011-2020 年）》一、规划期限和层次1.规划期限规划期限为2011— 2020 年，远景展望到本世纪中叶。
2.规划层次规划分为市域、中心城区两个层次。
市域为沈阳市行政辖区范围，包括市区、 1 个县级市和 3 个县，面积 12881 平方公里。
划定市区范围为城市规划区，面积3471 平方公里，规划区内实行城乡规划建设的统一管理。
中心城区以四环路为基础，面积1545 平方公里。
二、城市发展目标推进东北金融中心、综合性枢纽城市建设，提升城市实力，把沈阳建设成为立足东北、服务全国、面向东北亚的国家中心城市；推进生态文明建设，把沈阳建设成为人与自然和谐共生的生态宜居之都；坚持走新型工业化道路，集约发展、合理布局，把沈阳建设成为具有国际竞争力的先进装备制造业基地；加强历史文脉保护和特色风貌建设，把沈阳建设成为历史文化与现代文明交相辉映的文化名城；加快向经济开放、文化包容的东北亚国际大都市迈进。
三、城市性质和职能1.城市性质辽宁省省会、国家中心城市、国家先进装备制造业基地、国家历史文化名城。
2.城市职能（1）国家先进装备制造业基地与科技创新产业基地；（2）国家重要的国际交流中心和文化产业基地；（3）国家综合交通和信息枢纽；（4）东北地区经济中心和金融中心；（5）东北地区旅游集散地和目的地；（6）沈阳经济区核心城市。
3.城市规模2020 年市域常住人口1130 万，城镇人口990 万，城镇化水平达到87.5%左右。
中心城区城市人口735 万人，城市建设用地规模730 平方公里，人均城市建设用地99.3 平方米。
四、区域协调发展（一）国家中心城市建设国家中心城市，是指位于全国城镇体系顶端，对内引领、带动区域发展，对外代表国家参与国际竞争的城市。
1.沈阳建设国家中心城市的意义随着国家更加注重区域均衡与协调发展，在东部、中部、西部和东北地区“四大经济板块”格局中，东北地区需要一个国家中心城市，带动东北地区的振兴和发展。
游客体验视角下沈阳方城的景观影响
游客体验视角下沈阳方城的景观影响摘要：基于游客的视角，再现今的沈阳市方城之中构建了游客视角的景观体验，对游客在沈阳方城之中的生理，心理活动。
分析了影响游客体验的因素。
游客体验的影响因素主要分为两方面，一方面受游客自身的影响，体验主题的兴趣取向，认知水平，游玩预期时间，社会关系，适应能力，经济基础，艺术欣赏能力等等自身方面的因素决定了主体在游玩体验中的感受和对体验景观的认知。
另一方面的影响因素在于外界环境的影响，基础设施，游玩路线，社会环境，人文氛围，自然条件，旅游服务等等。
游客自身的影响随着游客的个人水平见识等方面的发展而发展，游览地地建设环境也将随着游客的游览体验而改善建设。
关键词：沈阳方城；游客视角；景观体验。
一、方城景观发展概况（一）沈阳方城在格局上有着古城完整的结构，经过清代时期的改建，方格棋盘路网清晰，虽没有连绵不断的城墙，但是边界清晰，有完整的古城结构，城门，部分城墙，九宫格棋盘路网，朝阳街，正阳街，贯穿南北。
中街和沈阳路还承担商业步行街的功能。
（二）方城内的历史建筑仍然有所保留，目前深受游客喜爱的有张氏帅府，故宫，游客众多，也是沈阳的著名景点。
其它历史建筑如长安寺，东三省银号等等保存完好，在方城之中保留历史文化面貌，带有满清文化，民国风情，距今已有两千三百年，建筑中的装饰如梵文天花，莲瓣花纹，建筑形式也各不相同，反映出不同的历史背景文化，和不同时期的文化背景。
二、方城现存问题方城的发展随着时代的进步和历史发展的历程，各个区域参差不齐，改建并没有全部区域同时进行，导致功能分区不明，在商业街区中穿插各种老式居民楼，而且城中路网复杂，二级三级道路规划并不能满足复杂不清晰的功能分布。
城中景点分散并不能很好的通过道路连接到一起，也不能合理的避开居住场所，对游客游览产生很大影响，破坏整体的游玩氛围，并且影响对沈阳方城的整体印象。
三、游客体验理论“认知－情感”理论是指所遇到的事情在内部稳定而有机的人格结构中所反映的不同结果的关系，这是认知与情感相互融合的过程。
沈阳城市建设史简述
沈阳地区的建设发展历程及其现象背后的原因分析
目录
摘要 (1)
关键词 (1)
第一部分沈阳地区的城市建设历史过程 (2)
一、古代至明末时期沈阳地区的发展 (2)
1.1 古代时期 (2)
1.2 周朝至魏晋南北朝时期 (2)
1.3唐代至明末时期 (2)
二、清初至鸦片战争时期的沈阳地区 (3)
三、鸦片战争至新中国成立之前的沈阳地区发展概况 (3)
3.1 鸦片战争后至清朝灭亡期间 (3)
3.2 辛亥革命后至九一八事变期间 (4)
3.3 九一八事变之后至新中国成立时 (4)
四、新中国成立之后的沈阳地区的发展 (5)
第二部分沈阳地区城市建设发展各阶段背后的原因简析 (5)
一、古代至明末时期 (5)
二、清初至鸦片战争时期 (6)
三、鸦片战争至新中国成立时期 (6)
四、新中国成立后至今 (6)
参考文献 (6)
北部为羁縻卫所，
年创建的南关天主教堂，其建筑于1900年义和年），沙俄修建南满铁路，同时，在今沈。
沈阳方城文化旅游区景点介绍
沈阳方城文化旅游区景点介绍
今天老师带我们去沈阳方城文化旅游区玩儿啦！我一听可高兴了，“哇——”了一声跳起来。
我们坐着小巴士“突突突”地出发啦，一路上小鸟在“叽叽喳喳”地叫，我的小伙伴们都笑得嘎嘎响。
到了景区，哇塞！城墙好高啊，像古代的城堡！导游阿姨说：“这儿是历史长河里的宝贝儿，是清代留下来的。
”我听得入迷了，眼睛瞪得溜圆。
我们走过古老的城门，门上还有狮子头的大铁环呢！摸起来凉凉的，仿佛回到了古时候，仿佛有人“咚咚”地敲门。
还有表演呢！武士们拿着长枪，喊着“嘿呀——”冲上去，好威风！看得我心扑通扑通跳。
阿姨又带我们看了民俗馆，里面有好多古代穿的衣服，我偷偷想，要是能穿上试试该多好呀！
我们在美食街吃了糖葫芦，“嘎嘣”一咬，甜得我眉毛都弯了。
玩了一天，小脚丫都跑酸了，但心里美滋滋的。
沈阳方城文化旅游区真是太好玩儿了，下次还要来！
—— 1。
基于UNA的沈阳方城商业空间步行可达性研究
基于UNA的沈阳方城商业空间步行可达性研究摘要：本研究运用城市网络分析探讨了沈阳方城的商业空间步行可达性，揭示了提高可达性、网络便捷度和空间吸引力的策略。
结果表明，改善中心区步行环境、增设特色商业设施、优化可达性和提升服务供给是关键。
同时，平衡中心与边缘区的服务设施分布、优化步行道路网络和增设服务盲区的商业综合体可显著提升商业空间吸引力。
研究还提出解决休闲娱乐设施分布不均和盲区问题的策略。
这些策略旨在促进沈阳方城成为一个步行友好、商业活跃、居民生活便利的城区，为其他城市商业空间规划提供参考。
关键词：城市网络分析，步行可达性，商业空间1 绪论城市商业中心是城市生活的核心区域，集中体现了城市的商业活动和公共生活。
随着社会经济和空间布局的不断发展，城市商业中心持续自我更新以适应新的时代需求。
在当前的城市发展中，商业空间的规划和更新对于增强城市活力、促进经济增长和改善居民生活质量具有至关重要的作用。
步行可达性作为评价城市公共空间设计的关键指标，关乎交通的便捷性、人文关怀、公共健康和社会公平等方面。
沈阳方城区域，凭借其特殊的地理位置和历史背景，通过优化商业空间布局和提升步行可达性，不仅能够激发商业空间的活力和提高公共空间的使用效率，还有助于降低城市碳排放，促进环境质量的改善，展现了城市商业空间规划与更新对于可持续城市发展的重要性。
2 文献综述（1）国外相关研究二十世纪三十年代初，德国经济地理学家克里斯泰勒首次提出中心地理论，通过研究发现中心地在区域布局、人口密度、土地规模和设施配套等方面都有一定的规律，中心地的布局形态受到行政、交通和市场因素的影响，呈现出不规则的分布状态[1]，随着城市化的推进，城市与农村区域相互作用日益明显，为了提高城市居民的健康状况，城市开展生态环境和生活环境的整治工作[2][3]；三是城市与周边区域的功能结构、城市社会经济发展的研究；四是城市的发展是由行政、交通和市场三个因素决定的。
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沈阳方城改造？
沈阳方城地理空间位置：
GoogleEarth俯视图
沈阳方城改造前（钱）景?
任何事物都有出现成长到消亡覆灭的过程，沈阳方城的过去现在将来同样符
合这一基本规律。
沈阳方城改造是利益博弈的结果，估且不谈里面充斥着哪些利益集团，单就
如何将老祖宗留给后人的东西发扬光大来说，我认为现在的沈阳需要一种城市认
同感，认同感增加的同时带动经济的可持续发展，是对整个城市区域的重新塑造
是的城市影响力进一步加强，区域中心作用力进一步加大。
沈阳方城改造的原则?
沈阳方城依稀借着东西顺城街，南北顺城路界定自己的地理位置，“井”字
格隐约其中。这就提供了改造的一个方面，边界的加强，沈阳的文化富矿重新凸
显出来，带来前景。
空间格局边界清晰，体现城的一种连续的历史积累
沈阳作为历史文化保护名城，根据以往的经验，不能再出现怀远门此类的笑柄，
不求原汁原味，但求方城顺应时代潮流，在凸显本身文化价值的同时融入时代感。
体现老城风貌，保护好现有文物的存在，避免拆真造假
沈阳方城的疑惑？
沈 阳
方 城
公 园
方城更新策略 城市空间结构衔接 商业核心功能整合 皇城文化意向传承 文化资源开发策略 传承文化现代演绎 特色文化节庆展示 地域文化空间建构 文化载体传承策略
符号提取
形式抽象
场景记忆
城市公共空间为引导
纵横步行街为骨架
九区整合商业功能分区
业态分布
传统的城
现代的城
文化与经济
使用人群的认同感
文化的定位
商业形式的定位
方城文化精神的塑造
改造愿景
文化旅游商业聚集区
古
今
合
一
历史截点
时代缩影场景
建筑细节中的文化痕迹
沈阳方城局部改造解决方案探讨？
局部方案构思图解
见附页
三百年前的沈阳城绕东西南北顺城街路走一圈
鼓楼 （正阳街与中街交汇处）
有形
无形
空
间
界
定
空
间
营
造
向外辐射 张力美
向内聚敛 内聚美
九宫格 与 井字街
钟楼（朝阳街与中街交汇处）
城门 瓮城
方城护城河
方城城墙
现有遗址的标示性建设
遗址上实体的建设
雕塑界定
声光电现代
科技界定
方城内街巷（如锣鼓巷）
半开放式的方城街巷文化
沈阳方城改造？
沈阳方城 ，作为沈阳的文化富矿，随着这座富矿的开发，将会给沈阳这座
古都在政治经济文化发展带来进一步的提高。怎么开发好这座富矿，成为社会各
个阶层利益集团头疼的问题，在这里，大概谈一下本人对沈阳方城的个人浅薄的
认知。
城市规划0901
吉瑞东
0901020108