暗斜井斜坡拦车网安装硐室施工安全技术措施
小纪汗矿井主斜井井筒明槽转暗硐施工安全技术措施

小纪汗矿井主斜井井筒明槽转暗硐施工安全技术措施1. 前言斜井井筒作为矿井上、下井的主要通道,是矿井生产中必不可少的一部分。
因此,在矿井施工过程中,斜井井筒的施工是非常重要的一个环节。
明槽转暗硐的施工是斜井井筒施工的重点难点,也是安全难点。
本文档介绍小纪汗矿井主斜井井筒明槽转暗硐施工安全技术措施。
2. 背景小纪汗矿井处于地下,且地形复杂,因此,从地表到地下的斜井井筒必须施工。
明槽转暗硐施工是斜井井筒施工过程中的一个重要的、难度很大的环节。
由于明槽转暗硐施工工艺复杂,涉及到的设备较多,加上施工过程中需要进行人工作业,因此,施工过程中的安全风险较高。
3. 安全技术措施3.1 施工前准备在施工前,必须进行详细的测量,确定明槽转暗硐的具体位置和大小。
必须进行详细的测量,制定详细的施工图和计划,并且在施工现场必须设立警戒线和安全标志,标示出安全区和危险区。
3.2 设备检验和维护在施工前,必须对设备进行检验,确保设备可以正常运行并且符合安全规范要求。
对于检查出现的问题,必须及时进行维护和修理,并且记录对维修和修理的结果进行反馈。
3.3 人员教育和培训在施工前,必须对参与施工的人员进行安全教育和培训。
包括对施工规范的讲解、对设备和工具的使用说明、对施工过程中的危险和应对措施的说明等内容。
并且负责监督施工过程中所有的作业人员,确保所有的作业人员遵守安全规范要求。
3.4 实施监管在施工过程中必须进行全程监管,并且进行现场管理。
监管人员必须持证上岗,并且必须对施工过程进行全面监视,并且提供及时的指导和帮助。
对于发现的问题必须及时进行整改,并对整改结果进行跟踪检查。
3.5 施工时安全防护在施工过程中,必须按照国家有关安全规范要求,采取技术措施和防护措施来确保施工人员的安全。
对于夜间施工,必须考虑夜间防护,确保施工过程中灯光明亮、视野清晰。
在施工过程中,必须定期对作业人员进行体检,并且记录体检结果。
3.6 安全值班在施工过程中,必须设立专职值班员,并且值班员必须持证上岗。
主暗斜井处理网兜安全技术措施措施

主暗斜井处理网兜安全技术措施措施主暗斜井处理网兜安全技术措施措施概述主暗斜井采用锚网+钢带+锚索+架棚支护,巷道由于受帮鼓、矿山压力大,造成巷道顶板多处出现离层现象,形成网兜。
根据现场实际情况,采用放网兜补打锚杆方法来加强支护,为确保安全施工,特制定安全措施。
二、劳动组织项目负责人: 蔡佳部施工负责人:卢阿关、杨克兴、郑为铨安全负责人: 林元旺、许志强、郑斯仁三、网兜处理施工技术要求1、放网兜前,对施工点附近的支护进行检查,进行加强。
确保安全可以施工。
2、放网兜时先对锚网破小口,随放渣量决定破口大小。
3、网兜内离层煤岩放空后,及时进行“敲帮问顶”,撬掉活矸。
4、拆网前,必须严格按照“由里向外”依次施工,确保巷道畅通。
5、施工期间,在作业地点安设警戒,悬挂“标志牌”严禁行人通过。
6、施工前,将要施工部位电气设备,风水管路进行保护,以防矸石砸坏。
三、安全技术措施1、使用敲帮问顶工具对网兜进行探放,严禁站在网兜下方施工。
2、施工过程中,必须一人施工一人监护,随时观测巷道支护情况,出现安全隐患问题,及时停止作业,撤出施工现场,并上报施工队领导及矿调度室,待安全隐患问题处理后,方可进入施工地点,重新施工。
3、破网必须先小口探放,待确定安全后方可扩大开口,严禁直接拆网放网兜。
4、必须严格执行“敲帮问顶”工作,活矸没有处理严禁支护。
5、支护前必须对网兜附近支护进行检查,如有问题,及时加强支护。
6、必须在施工完新支护后方可处理原失效支护。
7、拆除旧网及补网时,必须保证网片搭接长度满足要求,扎丝连接牢固可靠。
8、网片必须紧贴煤壁,不得出现空帮空顶。
9、锚杆使用等强锚杆,锚杆规格:Ф22*2200mm 螺纹钢,加强锚杆强度。
10、锚杆必须用螺帽拧紧,螺纹外露长度为30-50mm。
网及托盘紧贴煤、岩面,一垫一帽紧固有效。
11、锚杆锚固力必须达到60KN以上,不合格必须重新补打。
12、打眼时必须由有经验的工人使用锚杆机,以防锚杆机伤人。
煤矿装载硐室施工安全技术措施

煤矿装载硐室施工安全技术措施背景介绍煤矿安全事故常常发生,特别是在装载硐室施工方面。
施工前和施工期间的安全措施对于预防事故的发生具有重要的作用。
因此,在煤矿装载硐室施工中,必须采取一系列的安全技术措施。
安全技术措施施工前在硐室施工之前,应当做好以下安全技术措施:•确定主要责任人和安全监管人员,并进行安全培训。
•撤离区域应按计划确定,遵循“遵守善后计划——遵循善后计划需要——遵循善后计划的第一级”的原则。
•工地规划和标准化管理:在硐室施工之前,进行详细规划和标准化管理,必须满足矿山安全规章制度的要求,并严格遵守建设规程和标准。
•评估地质方面的风险:通过评估不同硐室地质情况的风险等级,确定施工前的控制措施。
安全监管人员必须制定并提供安全操作手册,以指导矿工如何在危险区域和暗室中工作。
•制定严格的安全计划,包括对设备和矿工的安全教育。
施工期间在硐室施工期间,应当做好以下安全技术措施:•有资格人员在硐室附近服务,并考虑熟练工作的矿工。
•在时间和空间上定义施工范围,确保工序的顺序和合理性,最大限度减少矿工接触危险区域和设备的时间。
•执行防火、防爆和防突破措施。
煤矿后方应及时开展监控工作,以确保出入口的安全性,并对各项施工工作进行全面监管。
•围护硐室施工区域:对工作人员、施工设备和辅助设施进行密集围护,防止危险的散射,同时,还要设置防护漫水措施,以确保煤矿的安全。
•进行公共安全培训:在硐室施工过程中,必须定期进行安全教育和培训,以便工人意识到潜在风险和危险情况。
•以及定期进行防腐处理、防雨处理和防火措施等工作。
施工后在硐室施工结束后,应当做好以下安全技术措施:•对结束硐室施工环节的工作地点进行评估,查看施工标准是否符合矿山安全规章制度的要求和建设规程和标准是否符合要求。
•确认硐室施工结束后的遗漏的材料、工具和设备,并进行妥善保管,以避免矿山内安全隐患的产生。
•全面查看硐室进行维护和保养,确保硐室能够持续使用。
斜坡道调车硐施工方案

斜坡道调车硐施工方案编制:项目安全员:审核:批准:2016年3月25日斜道掘砌工程调车硐施工方案一、工程概况斜坡道作为无轨设备的通道,兼作进风井,路面结构采用碎石,斜坡道直段巷道断面净宽3.7m,净断面10.869m2,斜坡道的最大坡度为15.0%,平均坡度为12.7%。
硐口标高1350.0m,底部标高1163.0m,高差187.000m。
斜坡道的直线段①~②段长度为333m,未设计有错车道,②~③段为弯道段,长度29m,③点距错车道为28m。
二、调车硐的施工原则1、依据《有色金属矿山井巷工程施工规范》(GB50653-2011),5.4.1斜坡道施工过程中,当装车调头硐室无永久工程可以利用时,宜在围岩条件较好地段设置,间距宜为100m~150m。
2、为了保证上下行车安全,弯道段之前应增设错车道或调车硐,能保证上行车辆和下行车辆有足够的时间和空间避让、车辆倒车距离满足不让驾驶司机倒车疲劳。
3、根据斜坡道直线段①~②段的地质和设计现状,选择在①+230m 左右设置调车硐室1个,该段围岩状况良好、无出水现象。
调车硐断面采用与斜坡道直线段设计断面,长度为8m,与斜坡道交叉点采用刷帮处理就可以满足调车需要。
二、施工前的准备工作1、组织施工技术员和掘进工熟悉图纸,学习有关安全规程、质量标准及施工措施,并进行技术交底。
2、按照图纸和施工设计机具备件查对加工件数量、规格、质量、在开工前备齐所有资料。
3、按照掘进要求,将施工用的风、水、电源、引至调车硐开口处。
根据施工需要,掘进作业需要同时开动YT-28钻机约3台的配套风水管材。
4、排矸采用扒碴机和自卸式汽车配合,通过扒碴机装车将矸石装入自卸式汽车上,运输到斜坡道口的排矸场卸载。
5、根据斜坡道内控制点放好调车硐室中心线,调车硐标高与斜坡道交叉口坡度一致。
三、施工方案和方法(一)编制依据1、国家现行法规、标准、规程《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国矿山安全法》《有色金属矿山井巷工程测量规程》(YSJ415-1993)《金属非金属矿山安全规程》(GB16423-2006)《有色金属矿山井巷工程施工规范》(GB50653-2011)《矿山安全标志》(GB4161)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《爆破安全规程》GB6722-2003《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086)《工业企业设计卫生标准》(GBZ1)2、技术资料:中国恩菲工程技术有限公司提供的图纸资料。
东风井斜坡柔性挡车栏安全安装措施311

东风井斜坡柔性挡车栏安全安装措施为了安全顺利地将ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置安装到位,特编制本措施。
一、准备工作:1、安装前机运队应熟悉图纸和安装使用说明书。
2、施工前明确工作负责人和安全负责人,工作人员必须服从指挥和安排。
3、参加人员必须领会施工意图和质量要求。
提前准备好施工中所须的材料、工具。
4、施工中须用的材料,绳扣、葫芦等起重工具由安全负责人认真,检查合格并有足够的安全系数,才能投入使用。
二、安全注意事项:1、施工前,绞车严禁动车,轨道下段严禁有人作业(下车场部设立警戒标志,防止其他无关人员进入该区域),防止动车、坠物伤人。
2、在进行起重作业时,人员只能站在起重物的两侧,禁止站在起重物的下方。
3、施工中进行电焊、氧割作业时必须按照专门措施执行。
4、必须遵循“行车不行人,行人不行车”,红灯停绿灯行的规定。
在整个运输过程中,须遵守“安全第一,宁慢勿快”的原则、各人员间相互配合,互相提醒,防止意外事故发生。
三、安装措施:1、基础:(!)、基础部分安装尺寸后附图纸上。
(2)、养护期为15天、且混凝土的标号为c25.(3)、位置选择分别为;1挡位于上部车场变坡点于2m处、2挡位于上部变坡点50m处、3挡位于+750水平上方20m处、4挡位于+700水平上方20m处。
2、横梁安装:(1)、横梁的安装尺寸后附图纸上。
(2)、横梁在下放时必须按照有关规则来执行,且下放到指定位置后必须专人看管以防下材料时掉落。
(3)、在安装横梁预埋件后的养护为7天、且横梁安装为螺丝带上,为以后大型设备下方好拆卸。
(4)、在高空作业的时候必须注意安全后方能开始作业。
3、机械安装:(!)、机械安装尺寸后附图纸上。
(2)、挡车栏安装说明:挡车栏由一套挡车网和两个吸能缓冲器组成,两个吸能缓冲器安装在轨道两侧。
发生跑车情况时,通过缓冲器的缓冲作用,将矿车具有的动能逐渐转化成缓冲器磨擦机构的热能,使矿车减速以至于最后停下来,最大限度的降低矿车的受损程度。
暗硐接顶施工安全、技术措施

目录一、工程概况 (2)二、地质概况 (2)三、施工准备 (2)四、施工方法 (3)五、劳动组织及循环图表 (7)六、技术标准及质量要求 (9)七、施工安全要求 (11)八、文明施工 (14)一、工程及地质概况1)设计概况杭来湾矿井副斜井井筒,井口坐标X=4266965.263、Y =19401552.479、Z=1274.500(净底板)、开拓方位角228° ,井筒全长3127.382m。
井筒内共设七个调车硐室和八个错车硐室,其错车硐室为井筒中线上将原有副斜井井筒加宽,净宽7000mm净高5300mm底板为300m的砼地坪。
倾角5.5o下山,净宽5.6m,净高4.6m。
半径2800mm,墙高2100mm (包括300mm的C25钢筋混凝土地坪),其中:明槽段掘进宽度8.5m,掘进高度5.85m,永久支护形式450mm厚钢筋混凝土,砌碹混凝土强度等级为C3Q2)地质概况根据西北有色勘查局提供的1#、2#、3#、4#、5#钻孔资料显示,井口沿掘进方向700m垂直深度为1207.097(高程)底板出现岩石,其岩石比较破碎。
明槽段有涌水现象,每小时约5-8立方。
3)施工概况杭来湾煤矿副斜井井筒工程现已完成244m明槽开挖(垂深约23.5m),现正在准备进暗硐施工。
副斜井暗硐段施工米用钢支架超前管棚法施工,经现场土质观察均为黄土层,有水,确定了小管棚与超前注浆的施工方案,结合本工程的实际情况,特编写施工措施如下。
二、施工准备1、在明槽进入暗硐施工前,硐口仰坡部分采用锚网喷护坡处理,确保安全后方可进入暗硐施工。
2、暗硐施工前在明槽与暗硐接茬段左右两底帮分别挖两个规格2mx 2nm勺降水窝,以便暗硐施工时临时排水,待井筒完工后再将其回填夯实。
3、硐口超前管棚注浆施工同时,进行明槽段的毛石铺底、砌碹浇筑工作,采取平行施工作业方法。
具体明槽施工方法按《明槽段施工措施》施工进行,而后进入暗硐施工。
4、准备好各种技术资料和表格,技术交底和各项培训,组织测量人员做好实测定位、复测工作,确保硐口及管棚的位置。
小纪汗矿井主斜井井筒明槽转暗硐施工安全技术措施
小纪汗矿井主斜井井筒明槽转暗硐施工安全技术措施小纪汗矿井主斜井井筒明槽开挖段即将由明槽转入暗硐施工,根据现场揭露地质情况分析,暗硐周边自设计底板上8.7m均为强风化基岩,色赤。
该强风化岩由于受水浸泡,泥化较严重,强度极低,其间夹带少量粘沙土。
为保证顺利通过该风化基岩段,防止冒顶(顶板坍塌)、超挖及保障施工人员生命安全为目的,特编制本安全施工技术措施,施工当中严格按本措施施工。
一、施工前准备措施:1、本措施传达至每名施工人员,措施传达必须精细,对涉及施工方面的细节问题必须认真讲解。
措施传达必须有交底及职工签字记录并备案。
2、施工器械、运输设备、支护材料、排水设施、安全防护及劳保用品等必须备足、备齐。
3、测量人员应重新对主斜井井筒中心线进行校核,并标明巷道中心线、腰线位置,以便施工人员使用。
测量放线必须交底。
二、明槽转暗硐门脸及边坡加固预防坍塌方法:明槽转暗硐施工前,应首先对门脸及边坡进行找浮(沙、土、矸)处理。
门脸处风化基岩上部约有4.7m粘沙土,干硬后强度中等;粘沙土上层约有1.5-2m厚风积沙层,应视现场实际情况采取移除(留平台)或不小于45倾角预留的方式进行加固处理;两边坡由于前期挖掘过程中已设预留台,台宽1.5-2m,能有效防止该处表土层坍塌造成的负面影响,可不予再次进行加固处理,而需将两边坡处松动、破碎风化基岩或存在坍塌隐患的部分找掉即可。
门脸处(即明转暗硐开门口处)视现场情况增加锚网喷支护,锚杆选用202300mm螺纹树脂锚杆,三块MSZ28/35型树脂药卷锚固;网选用6.5mm 金属网,规格20001200mm,网格120120mm;喷浆厚度70mm封闭门脸处裸露风化岩。
明槽转暗硐临时支护选用16#槽钢棚作为临时支护:金属棚采用16#槽钢加工制作而成,该棚为拱、两支撑腿组合而成,支设时紧贴岩面,明转暗硐(开口)处架设对棚支护,硐体延伸后棚距不大于0.5m架设,总支护长度5m。
为防止顶板岩石继续风化片落,架棚过程中棚上可铺设一层6.5mm金属网,金属网铺至两肩窝处,网规格1.2m2.0m,网格120120mm,连接方式为对接,每300mm一扣用16#铁丝双股,用专用工具绑紧即可。
斜井开挖安全技术措施
斜井开挖安全技术措施引言斜井开挖作为一种陡峭、空间狭小的地下工程,其施工难度大,危险系数高。
因此,为确保斜井开挖作业过程中人员和设备的安全,必须采取一系列的安全技术措施。
本文将介绍斜井开挖时的安全技术措施。
斜井开挖前的准备前期调查在开展斜井开挖前,必须对勘察资料进行认真分析,明确地质环境、施工条件和设备要求。
其中地质勘察是首要的,必须对勘察数据进行详尽评估,确定结束深度等要素,以确保开挖过程中的稳定性。
准备设备和材料为确保斜井开挖的安全和高效,必须准备好合适的设备和材料。
深度超过20米的斜井,必须采用人工绳索、电极等多种设备,同时还必须准备好防护用具、照明工具、通风设施等。
安全组织斜井开挖是一项危险的工程,必须成立相应的安全组织,并严格按照安全生产规范要求进行组织和管理。
所有工作人员必须经过特殊培训,并严格执行作业规程。
斜井开挖过程中的安全技术措施当运输材料时运输方式主要有提升器提升、以及使用斗的自动化输送方法。
运输过程极易发生人和物的跌落事故,因此必须按规程操作,保证包装齐全,绑扎牢固,运行过程中必须检查提升机工作稳定,有无异响,及时排除异响及异常现象。
对立井进行封堵在斜井开挖过程中,如果不及时进行封堵,在下降式开挖的过程中,上盘顶岩破坏,岩体及松散矿物会沿斜井落下,严重时会引起人员伤亡和设备损坏事故。
这时,可采用碎石块、砼块、钢板堵实。
同时,在进行封堵前必须用通风管道对每一段井筒进行通风、排毒钻屑和顶板破碎斜井开挖时,必须使用专业降噪钻具,避免盲打井孔,同时对后续的垂直孔位也必须进行仔细检查。
在钻屑的回收过程中,必须定期进行吸尘清理。
在顶板破碎的过程中,必须使用专业大口径破碎机,避免使用手持冲击器或钢铁工具进行破碎。
安全检查在斜井开挖过程中,必须定期进行安全检查。
检查范围包括斜井开挖设备、矿石运输设备和人员安全。
检查时,必须发现问题及时解决,并记录下来。
同时,必须制定应急预案,在发生突发事故时迅速处理。
煤矿装载硐室施工安全技术措施
煤矿装载硐室施工安全技术措施在煤矿的施工过程中,装载硐室是一个重要的环节。
为了确保工作人员的安全和施工的高效进行,需要采取一系列的安全技术措施。
本文将介绍一些煤矿装载硐室施工安全技术措施。
施工前的准备在进行任何煤矿装载硐室施工之前,需要进行详尽的规划和准备工作。
施工方案的研究在进行煤矿装载硐室施工之前,必须制定详细而周密的施工方案。
这一方案应该包括硐室开挖的深度和宽度、开口方式、支护方式以及施工的时间和机具等信息。
人员培训在进行煤矿装载硐室施工之前,需要对所有参与者进行培训。
这些培训应该包括关于硐室安全施工的基本知识、紧急情况下的应对措施、机具的使用和保养等方面的培训。
施工中的安全技术措施在进行煤矿装载硐室施工的过程中,需要采取一系列的安全技术措施。
装载硐室的支护在进行硐室开挖的过程中,应该根据硐室壁面的不同情况进行不同的支护。
如果硐室壁面较为稳定,则可以使用粘结材料和锚杆来保持硐室壁面的稳定性。
如果硐室壁面较不稳定,则需要采用钢架支撑等较为牢固的支护方式。
安全工具的使用在进行煤矿装载硐室施工的过程中,需要使用一些安全工具,这些工具可以增加工作人员的安全性。
例如:使用安全带、安全钩等保证工作人员的安全和施工的顺利进行。
施工现场的布局在进行煤矿装载硐室施工的过程中,需要做好施工现场和布局的设计。
施工现场应该保持清洁、整洁,禁止乱堆材料。
而布局方面,应该安排不同的施工区域,合理安排施工人员的工作范围和工作方式,以确保施工过程的高效安全进行。
风险评估在进行煤矿装载硐室施工之前,需要对施工所面临的风险进行评估。
这种评估需要考虑硐室施工可能导致的事故情况,了解各种风险的概率和影响,制定相应的应对措施。
施工后的检查和维护在煤矿装载硐室施工结束后,需要进行检查和维护,以确保煤矿的施工安全。
质量检测在硐室施工结束后,需要对硐室壁面进行质量检测,确保硐室的稳定性。
这种检测可以包括钻采样、地质雷达等方法,以检测硐室壁面的稳定性。
隧道暗挖施工安全技术保障措施
隧道暗挖施工安全技术保障措施一、洞口作业安全技术措施(1)洞口开挖及支护前,应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及碎石注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。
(2)挖机、风钻等常用施工机械及机具在操作和使用时,应检查和观察其安全性能和安全状态。
(3)洞口开挖作业应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
(4)洞口段土石方开挖时,洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。
(5)在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行防护处理,防止坍塌伤人。
(6)做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
二、明洞作业安全技术措施(1)作业车台下应留足净空,并设明显的限界及缓行标志。
(2)作业平台应设栏杆,结构稳固,满铺底板,防滑、无露头钉子。
(3)2nl以上的作业应按高处作业处理。
(4)检修混凝土、压浆机械时,应停机切断风源、电源。
(5)明洞回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压,明洞拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不大于0.5%回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。
脚手架安全技术措施(1)脚手架搭设①脚手架搭设前,已按脚手架的设计及使用标准,编制施工组织设计或作业指导书。
②脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工;严格履行方案的设计审批、验收程序;使用过程中,加强维护和管理。
不准随意修改和变动其结构。
③脚手架都采用扣件式钢管脚手架,其设计施工都符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定,编写设计计算书,对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算,并按规定审批。
④脚手架搭设人员都是按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的架子工,施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底,对没有参加交底的人员不得上架作业。
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暗斜井斜坡拦车网横梁窝子及基础施工安全技术措施
现暗斜井斜坡准备安装挡车器,需开挖挡车器各部位安装硐室,
为确保施工的安全,特制定本措施。
一、各部挡车器基础及工字钢梁窝施工位置
1、第一组硐室施工位置及规格:在变坡点向下30m开始施工。
2、第二组硐室施工位置距第一组硐室50m(变坡点下80m处开
始施工),个数与规格同第一组硐室。
3、第三组硐室施工位置在坡下起坡点向上30m开始施工,个数
与规格同第一组硐室。
二、具体施工位置及规格
1、梁窝施工位置及规格:
①施工位置:1#梁窝在距拱顶150mm处拱肩两侧各施工一个;2#
梁窝距1#梁窝8m,距拱顶450mm处拱肩两侧各施工一个;3#梁窝距
2#梁窝415mm处距拱顶450mm处拱肩两侧各施工一个。
②规格:长×宽×深=0.3m×0.3m×0.4m
2、基础位置及规格:
①各部挡车器基础施工位置距1#梁窝6m(往上坡方向)轨道两
侧各开挖一个。
②规格:长×宽×深=1m×0.9m×1m
三、施工方法
梁窝采用人工风镐刷扩方式进行开挖;挡车器基础采用钻爆法方
式进行开挖。
四、施工要求
1、施工时,严格按厂家标定的位置进行施工。
2、规格不少于设计规格。
3、施工梁窝藏及基础时先用粉笔圈出施工轮廓线规格,合理布
置炮眼。
五、安全技术措施
1、施工时,必须搭设施工平台,施工平台搭设高度应便于施工。
不搭设施工平台严禁施工,严禁用梯子代替施工平台。
2、平台必须搭设牢固,每班由副队长进行检查验收,合格后方
可进行作业。
3、平台上方施工时,平台下方严禁站人。
4、施工作业时,严禁平行作业、分段作业。
5、开挖基础的规格不小于设计规格。
6、开挖时必须在各硐室下方5-7m处设一挡矸皮带,防止石块滚
落伤人。
7、挡矸皮带固定在巷道左右两侧的帮上,以保证皮带的稳固性。
8、大块矸石必须打碎,严禁大块矸石出井。
9、爆破严格执行“一炮三检”和“三人联锁”。
10、爆破作业必须遵守以下规定:
⑴炮眼深度必须不小于0.5m,封泥封满、封实,必须使用水炮
泥。
⑵每孔装药量不超过1卷。
⑶炮眼必须封满填实炮泥,无封泥或封泥不满的炮眼严禁爆破。
⑷放炮前,必须用废旧皮带对巷道内的电缆及其它设施进行可靠
性保护。
⑸装药前、装药后、放炮前、放炮后,必须严格执行洒水灭尘制
度。
⑹每次打眼,炮眼眼底不得超出轮廓线以外。
⑺爆破前,将爆破处用水冲洗一次。
⑻爆破后,及时将活矸危岩处理掉,并及时将煤渣清理干净。
⑼施工时不得运输,将上方挡车器打牢,并设专人看护。
⑽严格执行“一炮三检”制度,在装药前、爆破前、爆破后,爆
破工、班组长、瓦检员都必须在现场,由瓦检员检查瓦斯。爆破地点
附近20m范围以内的瓦斯浓度达到1%时,不准装药、爆破;爆破后
瓦斯浓度达到1%时,必须立即处理,不准继续爆破或进行打眼等工
作。
⑾装药量不大于1/2卷,最小抵抗线不得小于0.3m。
⑿在施工前由队长组织,技术员向施工人员进行贯彻清楚。