隧道水泥混凝土调平层、基层、面层采用滑膜摊铺机铺筑施工工法(2)

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滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法

滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法

滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法一、前言滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法是一种新型的路肩建设方法,通过采用滑模摊铺机械和现浇混凝土施工工艺,可以提高路肩的施工效率和质量。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析进行详细介绍,以便读者对该工法有一个全面的了解。

二、工法特点滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法具有以下几个特点:1. 施工效率高:由于采用了滑模摊铺机械进行施工,可以快速、连续地摊铺混凝土,大大提高了施工效率。

2. 施工质量好:滑模摊铺机械可以保证混凝土的均匀性和紧实度,减少了因手工操作而引起的不均匀和松散现象,从而提高了施工质量。

3. 现场破损少:由于采用了滑板或者摊铺机进行摊铺,减少了人工操作对路面的影响,从而减少了路肩表面的破损情况。

4. 施工环境友好:采用现浇混凝土施工,减少了对环境的污染,同时也避免了传统路肩施工中产生的噪音和震动。

三、适应范围滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法适用于各类公路、城市道路、机场跑道等路面的路肩建设,尤其适用于大面积路肩的施工。

同时,该工法也适用于各种路肩设计形式和混凝土配合比,在路肩建设中具有很大的灵活性。

四、工艺原理滑模摊铺现浇混凝土硬路肩施工工法的原理是通过滑模摊铺机械将混凝土均匀地摊铺在路肩的预留位置上,并利用振动器将混凝土紧实,从而形成坚实的硬路肩。

具体原理如下:1. 施工工法与实际工程联系:根据工程设计要求,确定路肩的尺寸、排水设施等相关要素,并与施工工法进行对接。

确保施工工法符合设计要求,并确保施工过程中的安全性和顺利性。

2. 采取的技术措施:选择适合的滑模摊铺机械,并根据路肩的尺寸和要求进行调整。

同时,根据混凝土的配合比,确定施工过程中的振动器的参数,使得最终形成的硬路肩具有良好的密实度和平整度。

五、施工工艺滑模摊铺现浇混凝土硬路肩的施工工艺包括以下几个阶段:1. 路肩准备:清理路肩上的杂物和灰尘,确保施工的平整性和干净度。

水泥混凝土摊铺机施工方案及流程

水泥混凝土摊铺机施工方案及流程

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公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺工法[标准工法]

公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺工法[标准工法]

公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-06XXXX公司文启军1 前言1.1 工艺工法概况水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,耐久性好,使用寿命长,日常养护费用少等许多优点。

滑模施工是水泥混凝土路面施工的先进施工技术,具有高度自动化、高速度、能很好的控制路面施工质量和各种技术指标的优点。

因此,滑模摊铺在高等级混凝土路面中应用日渐广泛。

1.2 工艺原理滑模是混凝土浇筑时所用模板中的一种,它安装在摊铺机上并随着摊铺机的移动可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向渐渐滑动,并与摊铺机的布料、振捣、抹平切缝系统一起,边摊铺、振捣,边脱模,形成密实、平整、形状符合要求的混凝土路面。

2 工法特点滑模摊铺施工是集计算机、自动控制、精密机械制造、现代混凝土科学和高等级公路工程技术于一体,具有操作灵活简便、高度自动化、高速度、施工质量能得到保证等优点。

3 适用范围本工法适用于高等级公路XX市道路、机场跑道和停机坪等水泥混凝土路面滑模摊铺施工作业。

4 主要引用标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1;《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30;《公路工程集料试验规程》JTG E42;《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30;《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5006;《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范》JTJ/T037.1。

5 施工方法合理选择路面混凝土的原材料、配合比,经过集中拌和后运输至施工现场,在大型自动滑模摊铺机(一套滑模摊铺设备一般有前置的松方控制布料及螺旋分料器、中置振捣系统、自动传力杆、拉杆插入装置、后置的振动挫平梁、自动抹平梁组成)的配合下,实现混凝土路面摊铺、振捣、整平等施工过程的全部机械化和快速化,形成的具有强度高、刚度大、稳定性、耐久性好以及抗弯拉性能强等特点的水泥混凝土路面。

6 工艺流程及操作要点6.1 工艺流程公路水泥混凝土路面自动滑模摊铺施工的工艺流程见图1。

混凝土滑模施工工艺

混凝土滑模施工工艺

混凝土滑模施工工艺多功能混凝土滑模摊铺机是将控制板、输送控制器、振捣棒组等水泥混凝土边沟、排水沟边墙施工所需的功能组合在一个可机动行走的履带式机械上,完成一次性振捣密实、挤压滑动形成水泥混凝土边沟、排水沟的边墙作业。

通过滑模施工,一方面取消了大量费工、费力和费时的混凝土边沟、排水沟等边墙预制、安装或支模等工作;另一方面通过取消模板和增加机动性,使用强力液压振动棒,提高水泥砼边沟、排水沟边墙的施工工艺和质量;提高整体的施工效率和生产效率。

一、混凝土滑模原材料要求及拌合配合比1、原材料要求水泥:采用425#普通硅酸盐水泥中砂:采用水洗砂,含泥量小于3%。

碎石:粒径在5-20mm之间水:符合《混凝土用水标准》JGJ63-2006规定,宜选用饮用水2、拌合配合比水泥:碎石(5-10):碎石(10-20):中砂:粉煤灰:水=461:378:591:769:40:161拌合配合比根据当地实际情况予以适当调整。

二、混凝土滑模施工工艺场地平整—开挖线测量放样—土方开挖—整平—控制基准桩测量放样及导线架设—设备安装就位—混凝土施工—人工辅助—设置沉降缝—覆盖养护。

1、场地平整施工前对施工段落边沟、排水沟的原地面进行平整,根据排水方向调整出纵向排水坡度。

2、测量放线根据甲方提供的控制点进行放线测量,按照测设桩位洒出开挖白灰线。

3、开挖土方及整平用挖掘机开挖并配置自卸运输汽车将开挖土方及时清运。

开挖时,水准仪严格控制标高,控制槽底标高低于设计标高1-2cm,并人工配合小型压路机碾压密实平整。

4、控制基准桩测量放样及导线架设基槽开挖并整平后进行基线桩的测量放样,放样时在摊铺边线外80cm左右打入稳固的支撑杆(其位置对应边线桩号),支撑杆间距为10-15m,根据边沟边墙摊铺高度及摊铺机传感器位置确定导线标高,导线由支撑桩架设,支撑桩测设完成后,支撑桩上放置细钢丝绳导线,一个施工段导线不得过长,导线长度以150-200m为宜。

(完整版)隧道整平层施工方案

(完整版)隧道整平层施工方案

隧道路面整平层施工方案一、工程概况:本合同段主洞复合式路面上层采用10厘米厚沥青混凝土,下面层采用24厘米厚水泥混凝土,下设12-24厘米厚C20水泥混凝路面基层和平均厚度为8厘米的C15无砂混凝土,要求水泥混凝土路面板的抗折强度不小于5.0Mpa。

二、主要施工方法及工艺(一)C20水泥混凝土路面基层1、施工顺序凿除浮碴、清洗找平层→精确放样→支立模板和安设传力杆、胀缝板→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→人工抹平→木抹制毛→机械锯缝→拆模→填缝→养护。

2、主要施工方法及工艺1)施工准备工作对找平层顶面进行全面面测量,对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以确保C20砼基层的设计厚度调平功能,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净。

2)主要施工方法及工艺(1)测量放样首先须根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线,铺设振捣梁行走轨道。

(2)安设模板安装模板前对调平层进行检测,模板的平面位置与高程须符合设计要求,模板须安装稳固,能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。

模板间的连接须紧密平顺,不得有错缝、错位和不平顺现象,模板接头处及调平层填塞紧密以防止漏浆,模板内侧涂优质脱模剂。

模板安装就位后,要横向拉线,检查混凝土中部的厚度,测量值小于设计厚度时,须将高出的调平层削平以保证混凝土基层的厚度。

(3)模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定,拆模时间可根据下表确定:昼夜平均气温(℃) 5 10 15 20 25 ≥30允许拆模最早时间(h)72 48 36 30 24 18(4)水泥混凝土的制备3仓式自动计量拌和站自动计量拌和。

混和料拌和前,先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除,然后按规定的施工配合比进行拌和,向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀,通常为碎(砾)石→水泥→砂。

水泥混凝土路面滑模式摊铺机施工工艺及框图

水泥混凝土路面滑模式摊铺机施工工艺及框图
采用自动抹平板装置进行抹面,按设计抗滑要求进行拉毛或刻槽。
(八)、水泥混凝土路面养护
养护初期,用塑料薄膜养护方式。切缝后覆盖草袋洒水养护14天。
(九)、填工艺框图见图3-5-1
图3-5-1 滑模摊铺施工工艺框图
切缝
切缝时间采用度时积来控制,一般切缝时间的度时积必须在(350~500)℃h,最迟切缝时间不得超过24h。实际施工时,结合切缝的度时积采取一定的措施:如每隔(10-20)m切一条;于当天晚上将前幅下部已经裂开的接缝对应的接缝切开;夜晚施工以便避开高温时间等,以进一步减少断板率。
(七)、水泥混凝土路面整修、抗滑构造
(四)、水泥混凝土拌和、运输
砼在集中拌和站拌和,采用砼运输车运输。
(五)、水泥混凝土路面滑模施工
设置滑模摊铺施工拉线,定出路面标高、横坡、纵坡、板厚、板宽、弯道基准线桩。全面检查摊铺基层是否平整、清洁并湿润;基准线是否准确;工作缝支架和传力杆是否定位;纵缝拉杆板是否直,是否涂好沥青等。将滑模式摊铺机驶进待摊铺位置,测准摊铺底板的高程和坡度,将传感器挂到基准线上,检查传感器的灵敏度及反映是否正确无误。
(六)、水泥混凝土路面接缝
纵向缩缝采用假缝加拉杆的构造形式,如图所示。
纵向施工缝拉杆采用拉杆打入装置,当滑模式摊铺机向前推进时,将准备好的拉杆放置在机架上,再一根根放入拉杆安装槽中。
横向缩缝传力杆采用滑模摊铺机传力杆设置附件插入或用钢筋支架装置设置。
胀缝预先加工好钢筋支架,将传力杆无涂层的一端焊在支架上,接缝板采用弯曲刚度较大的软木板,夹在两只支架之间。施工前运到现场,进行准确安装,并采用细钢丝加以固定,待滑模式摊铺机摊铺至胀缝位置前方(1~2)m处时,将支架搬至机前准确定位后,使用钢钎锚固在基层上,然后卸料,让滑模摊铺机直接通过。
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隧道水泥混凝土调平层、基层、面层采用滑膜摊铺机铺筑施工工法
隧道水泥混凝土调平层、基层、面层采用滑膜摊铺机铺筑施工工法
一、前言隧道工程的施工过程中,混凝土调平层、基层、面层的铺筑是非常重要的一环。

传统的施工方式存在施工周期长、工艺复杂、施工质量难以保证等问题。

为了提高施工效率和质量,滑膜摊铺机被引入到隧道施工中,该机具设备具有高效、精准、自动化的特点,能够大幅度提升施工效率和质量。

二、工法特点1. 高效:采用滑膜摊铺机铺筑可以实现机械化、连续化施工,大大提高了施工效率。

2. 精准:滑膜摊铺机具备准确的控制系统,能够精确控制铺筑厚度和坡度,确保施工质量。

3. 自动化:滑膜摊铺机操作简便,通过自动化控制系统可以实现功能操作,减少人工操作。

4. 省人工:采用滑膜摊铺机铺筑可以减少人工参与,降低了劳动强度。

5. 节省材料:滑膜摊铺机的设计使得材料使用更加合理,大大减少了资源浪费。

三、适应范围该工法适用于各种长度、横断面形状的隧道工程,包括公路隧道、铁路隧道等。

四、工艺原理该工法的施工工艺原理是通过滑膜摊铺机的操作,将表面砂浆或混凝土材料连续均匀地铺筑在调平层、基
层、面层上,通过实时调整机器的控制系统,确保施工厚度和坡度的精准控制。

五、施工工艺1. 准备工作:包括现场勘测、设备调试、
施工现场准备等。

2. 调平层施工:采用滑膜摊铺机对调平层
砂浆进行连续均匀的铺筑,通过调整机器控制系统实现施工厚度和坡度的要求。

3. 基层施工:将基层混凝土均匀浇筑至设
计要求的高度,然后使用滑膜摊铺机对基层进行均匀铺筑。

4. 面层施工:将面层混凝土浇注在基层之上,并通过滑膜摊铺机进行连续铺筑。

六、劳动组织根据具体的施工规模和工期,合理组织施工人员和机械设备,确保施工进度和质量。

七、机具设备滑膜摊铺机是该工法必备的机具设备,该设备具有高度智能化和自动化的特点,可根据实际需求选择不同规格和型号的滑膜摊铺机。

八、质量控制施工过程中,需要严格按照设计要求操作滑膜摊铺机,确保施工厚度、坡度和密实度等指标符合规定要求。

同时,在施工过程中需采用适当的检测方法进行质量控制,如使用测厚仪、坡度仪等进行实时监测。

九、安全措施在使用滑膜摊铺机进行施工时需注意以下安全事项:人员必须按规定穿戴好安全防护装备,禁止站立在施工区域内,严禁靠近滑膜摊铺机的铺面,确保施工现场的安全。

同时,滑膜摊铺机操作人员需经过专业培训并持证上岗。

十、经济技术分析采用滑膜摊铺机铺筑施工工法可以显著提高施工效率,减少人工投入,降低施工成本。

同时,机器精
准的控制系统可保证施工质量达到设计要求。

此外,滑膜摊铺机具有较长的使用寿命,可降低维护和更换成本。

十一、工程实例某高速公路隧道工程采用滑膜摊铺机进行混凝土调平层、基层、面层的铺筑施工,施工过程中完全符合设计要求。

该工法大大提高了施工效率,缩短了施工周期,同时施工质量得到了保证。

总结:隧道水泥混凝土调平层、基层、面层采用滑膜摊铺机铺筑施工工法具有高效、精准、自动化的特点,适用于各种隧道工程。

该工法通过滑膜摊铺机的操作,实现砂浆或混凝土的连续均匀铺筑,通过控制系统确保施工厚度和坡度的精确控制。

在施工过程中需注意安全事项,并进行质量控制,以保障施工过程的稳定和成功。

该工法经过实际工程应用并得到验证,具有可信性和可行性。

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