变压器滤油

变压器滤油后要过多久才能送电排气

1、在停役变压器或其附属设备上做过如吊芯、滤油、换油、油泵修理、瓦斯保护二次回路更动等工作，认为在投入运行后有可能引起

瓦斯保护误动作跳闸时，检修人员应在复役时书面向值长说明情况并提出具体要求。

2、变压器在运行中进行以下工作前，应将重瓦斯保护由跳闸改信号，工作结束经24小时后检查瓦斯继电器内无气体，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸；若有气体应放去，并每隔8小时检查一次，直至连续24小时无气体时再将重瓦斯保护重新投入跳闸。

a）变压器带电滤油、补油、换潜油泵

b）强迫油循环装置的冷油器或油泵经检修后投入

c）油阀门或油回路上进行检修工作

3、化学取油样及瓦斯继电器放气(集气)，不应改变瓦斯保护的运行方式。

4、新装变压器、停役或备用变压器在油回路上做过如吊芯、滤油、换油、油泵修理、调换瓦斯继电器、充氮等工作后，在合闸充电前应将重瓦斯保护投入跳闸。充电正常后改接信号，待空气排尽,且在载荷(对于强迫油循环的变压器，此时无论载荷容量多少，应投入全部油泵)24小时后瓦斯保护无动作信号及其它异常情况时，方可将重瓦斯保护投于跳闸。若有气体应放去，并每隔8小时检查一次，直至连续24小时无气体时再将重瓦斯保护投跳闸，然后按照本规程规定相应调整运行油泵台数。

(完整版)变压器滤油

变压器油的作用有两方面， 1.绝缘 2散热当变压器长期运行以后，变压器油中会产生一定的气体，水分和其他杂质。这会影响变压器油的绝缘和散热性能。所以要采用滤油措施。滤油主要通过两种方法来改善油的特性。 1.采用固体滤芯，其目的主要是过滤掉变压器油中混杂的固体杂质，比如金属，碳微粒等。 2.真空滤油，通过让变压器油通过真空装置让其中的气体和水分得以挥发。变压器在运行一段时间后，如果因为短路等其他原因造成变压器油质电气指标化验不合格就需要进行滤油处理，提高其纯洁度。其主要不合格原因是含水量超标、含其他杂质等。变压器因为已经充油而又无法进行全部停运抽出全部油进行过滤处理。所以只能在线进行滤油处理。滤油需要外接滤油机和放油桶。将新油（已经化验合格，绝缘耐压均合格的油放入干净的放油桶里面，将外接滤油机和放油桶及变压器管路连为一体，进行外循环在线滤油）。主要：1、在线滤油要连续作业，保证在天气晴好空气湿度较小的情况下进行，有条件的情况下最好进行214小时连续作业。 2、真空滤油机要保证有一定的功率数，考虑到你变压器的大小，油枕位置的高低，滤油机太小可能油循环走不下去 3、油循环从油枕上开口阀处进行，此处打开后最好进行包扎好，防止其他杂物在滤油时掉入变压器油枕中。 4、滤油一定时间后，取油样化验。合格后即可停止滤油，补充好油枕内部的油后即可关闭油枕上部检查阀。变压器静置一夜后即可送电运行变压器滤油方法步骤变压器滤油方法步骤一、罐装油放油时，连接好油管路，高真空滤油机自循环加热油温，滤油机自身清洗。用滤油机清洗热油冲洗油管路。储油罐内部擦洗干净可不用变压器油冲洗。冲洗油要单独存放，做好标志。二、桶装油放油时，利用平板式滤油机进行。平板式滤油机使用前，内部要清洗干净。伸进油桶内部油管应使用镀锌管，管口前端加工成45°，两端管口打磨平滑，使用前必须将镀锌管内外擦洗干净。桶装油抽取到底部时，检查油桶底部油质情况，如杂质多，底部油可不抽取。三、到达现场的变压器油用滤油机导入到储油罐后，用高真空滤油机进行变压器油过滤。为提高滤油效果，储油罐油过滤应采用倒罐滤油方式，即将一个储油罐内油通过高真空滤油机全部过滤到另一个储油罐内，再从另一个储油罐内过滤到原储油罐内。如果现场储油罐少，采用储油罐自循环，要做好油罐密封。滤油机的出口温度不应低于50℃。过滤后的变压器油要取油样试验，判断变压器油是否净化处理合格。油样可从滤油机取样阀门放油取样

主变压器检查注意事项

主变压器有哪些特殊检查项目? (1)大风时，检查变压器高压引线线头有无松动，变压器顶盖及周围有无杂物可能吹上设备； (2)雾天、阴雨天应检查套管瓷瓶有无电晕、闪络、放电现象； (3)雷雨、暴雨后应检查套管瓷瓶有无闪络、放电痕迹，避雷器及保护间隙的动作情况； (4)下雪天应检查套管积雪是否融化，并检查其融化速度； (5)夜间应检查套管引线接头有无发红、发热现象； (6)大修及新装的变压器投运后几小时应检查散热器排管的散热情况； (7)天气趋冷应检查油面的下降情况； (8)瓦斯保护动作时要对变压器进行全面检查。 17、新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查? 主变压器投运前必须经过全面检查，检查内容大致包括以下几点: (1)检查变压器保护系统。 a)检查继电保护装置，确保变压器本身及系统发生故障时，能准确迅速并有选择性地切除故障。 b)检查变压器瓦斯保护； c)检查防雷装置。 (2)检查仪表及监视装置。

(3)检查冷却系统是否正常运行。 (4)外观检查。 a)检查油枕上的油位计是否完好，油位是否能清晰方便地观察到，是否在当时的环境温度相符的油位线上； b)检查油枕与瓦斯继电器之间连通的平面阀门是否已打开，检查油枕与瓦斯继电器有无渗油漏油现象，呼吸器非干燥剂是否失效油封是否完好，呼吸器及其连接管是否有阻塞的现象； c)检查防爆管的防爆膜是否完好，有无破损； d)检查净油器是否正常； e)检查变压器出线套管及与引出线的电气连接是否良好，检查其相序颜色是否正确； f)校对变压器铭牌上的电压等级、接线组别、分接头位置及规定的运行方式、冷却条件等是否与实际情况相符合； g)检查接地部分是否与外壳连接牢固可靠。变压器投运前，值班人员除应进行上述详细的检查外还应检查各级电压一次回路中的设备，即从母线开始检查到变压器的出线为止。然后测定变压器绕组的绝缘电阻，合格后方可对其充电投入试运行，试运行需几小时的严密监视，确定各方面皆运行正常方可进入正常运行。 18、出现哪些情况，可不向调度汇报，先将主变压器立即切除? 变压器出现下列情况之一者，可不向调度汇报，立即将其切除:

变压器滤油、注油、热油循环质量标准

变压器滤油、注油、热油循环的质量标准 1. 目的变压器现场安装的过程中，防止变压器受潮是非常重要的一环，变压器油处理的过程与防止变压器受潮密切相关，现在安装的变压器容量更大了，电压等级更高了，为确保变压器安装质量，免除受潮，制定本企业标准。 2. 适用范围适用于公司所承担的施工工程的质量管理。 3. 编制依据 3.1 Q/DDE- IM01—2002《质量、环境、职业安全健康管理手册》 3.2《电气装置安装工程施工及验收规范》 3.3《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL/T 5161.1～5161.17—2002 3.4变压器厂家技术文件 4. 术语和定义本程序采用《质量、环境、职业安全健康管理体系管理手册》和《电力建设施工及验收技术规范》中的术语。 5. 工作程序 5.1变压器油过滤 5.1.1滤油准备：一、通过甲方联系变压器制造厂家，确定变压器运输方式、安装需用油的总重量及变压器油的牌号，确定变压器油是桶装运输还是罐装运输。如果是罐装运输，确定油罐在变压器安装过程是否可以现场使用。一、根据变压器制造厂家资料，规划好施工现场，配备高真空滤油机、平板式滤油机、滤油纸、真空泵、真空泵油、水银真空计、指针式真空表、指针式压力表、油实验仪、油管、阀门、储油罐。变压器油管路及抽真空管路可采用加强PVC塑料软管。为提高滤油质量，储油罐应加装吸湿器。二、现场布置好临时电源箱、水源及灭火器材。三、滤油机、真空泵、储油罐、油管路、变压器、临时电源箱要可靠接地。四、滤油机、储油罐剩余存油牌号如与新油牌号不同，须将滤油机、储油罐剩余存油移出另外存放。将储油罐内部清理干净，保持储油罐内部密封清洁，检查加装吸湿器内部吸湿剂颜色正常，油封油位正常。

变压器在线滤油机技术条件

分标编号：国家电网公司集中规模招标采购招标文件陕西省渭南电力公司 110kV新城变工程变压器在线滤油机采购申请号：3100396733 第三册专用技术规范渭南电力设计院 2011年 01 月

1、总则：本技术条件仅适用于陕西省电力公司渭南供电局110kV新城变工程变压器在线滤油机系统招标。在线滤油机与变压器有载分接开关油路连接组成闭路循环系统，用于分接开关绝缘油在运行状态下循环过滤，去除油中的石墨、金属微粒子、水分等不纯异物，恢复分接开关绝缘油的绝缘强度和性能。在线滤油机由一台油泵、一套电器控制箱和一组过滤器组成，油从分接开关中抽出，首先经过一台除杂质过滤器将油中杂质过滤，后经一台除水过滤器将油中水份吸附。工作时油回路充满油，无残留空气，处于闭路循环状态。其结构主要有油泵、电动机、过滤器、连接油管、控制元器件等。 2、依据标准： GB 1094.1-1996电力变压器； GB 2536-1990 变压器油； GB 7597-1987 电力用油(变压器油、气轮机油)取样方法； GB/T 507-1986 绝缘油介电强度测定法； GB/T 7601-1987 运行中变压器油水份测定法(气相色谱法)； GB/T 14542-93 运行中变压器油维护管理规定； DL/T 574-1995 有载开关运行维修导则； GB7251.1-1997 低压成套开关设备和控制设备第一部分:型式试验和部分型式试验成套设备； GB 10230-88 有载分接开关； NAS 1638 液压油污染度等级标准（美国宇航协会）。 3、使用环境条件 3.1 海拔高度≤1000米 3.2 环境温度 -20℃--+40℃ 3.3 日温差 25℃ 3.4 相对湿度 95%(+25℃) 4 技术参数和要求 4.1 净油性能 4.1.1 滤芯采用亲水性羟基材料的精密复合式滤芯，过滤精度≤1μm。

变压器注油操作规范及注意事项

变压器注油流程及注意事项一．真空处理 1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进行过程确认，包括： A、规定过程能满足要求的确认准则； B、对设备和人员资格的认可； C、应执行规定的程序和过程参数； D、应保持过程参数的记录。 2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。真空处理的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上，或接至箱盖顶部的真空蝶阀上。 3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。 4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油循环加热时，油温应在50℃-70℃。） 5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止抽空，可注油存放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。 6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。二．真空注油

变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。 2.以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度； 3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。 4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。三．补油指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。注意补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞，补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确的开启部位。主体被油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。四．排油和注油的一般规定 1.检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水分。 2.排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置，以防潮气侵入。 3.储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。将油箱内的变压器油全部放出。

变压器有载分接开关带电滤油装置的应用正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 变压器有载分接开关带电滤油装置的应用正式版

变压器有载分接开关带电滤油装置的应用正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1 前言变压器有载调压分接开关是在变压器励磁或负载状态下进行档位转换操作、调节变压器绕组分接连接位置，从而改变变压器二次输出电压的装置。有载分接开关由切换开关和分接选择器组成。有载分接开关的切换开关浸在单独的油室中。为防止切换开关油室中的污秽物进入变压器本体而影响变压器的绝缘性能，油室应与变压器本体隔离。随着用户对电压质量的要求越来越高，变压器分接开关每天动作的次数也越

来越多。由于在切换开关切换中变压器油起熄灭电弧和绝缘的作用，每次切换后变压器油可能产生分解物和部分游离碳而导致变压器油劣化。通常厂家在设计分接开关时可能没有考虑油室中的变压器油的在线过滤，因此变压器检修规程要求分接开关每隔一二年需要换油和吊芯检查。本文介绍的变压器有载分接开关带电滤油装置就是在变压器运行中对变压器有载分接开关内的变压器油进行带电过滤的装置。它可以在线对有载分接开关内的变压器油进行过滤，使变压器油性能得到改善。这种在线过滤既可以在有载分接开关正常运行时进行，也可以在分接开关调压

几种变压器在线滤油装置的技术数据汇编

几种变压器在线滤油装置的技术数据汇编 1.VS-06变压器油在线处理装置欧盟捷克民主共和国Altman集团公司生产 VS-06的主要特点： ·湿气、气体和杂质的量可以降低到新变压器的水平 ·油的介电强度快速恢复 ·对绝缘特性没有影响，对变压器也不会过渡干燥 ·处理时变压器不需切断电源，在分离器安装时通常也不需要断电 ·设备的安装和运行仅需要很少的人力和能量 ·测量分离的水的体积能直观检测脱水效率 ·遥远监视和控制干燥过程 ·采用先进的专利技术如建立真空的“水活塞”和分离湿气的“气泡床” 技术数据电源电压400V（或按要求）电源频率50HZ（或按要求）电能消耗：不带油加热器850W 带PO-01油加热器5200W最大值空调机300W 通过油量每天最大10立方米出口水量一般10ppm 最小4ppm 出口气量一般1﹪最小0.3% 出口过滤等级0.1微米装置的重量（包括分离器、加热器、超级过滤器、外部水罐等）干重（没有油）520KG 运行时的重量（注满油）580KG 液压连接2×易弯的1/2软管通讯：传真调制解调器全球移动通讯调制解调器

VS-06运行条件：最大环境温度 60℃ 最大湿度 100% 被脱水电力变压器的最小温度 40℃ 为了电力变压器成功的脱水和油干燥的成功必须保证：保持电力变压器的温度超过40℃。VS-06外观 2.MRP在线滤油装置南非菲达公司生产MRP型车载式变压器再生设备（用于在现场的变压器油重复利用）技术数据拖车MRP安装在单轴或双轴，大型单轮或双轮半拖挂车上，钢制拖车底盘，车厢外覆合成材料，拖车装有双路空气刹车。进油泵油流速可以额定流速的10-100%之间调节。进口粗滤器去除粗颗粒，孔隙125微米。进口过滤器孔隙30微米。电加热器低功率密度加热器（加热功率最大每平方厘米1.7瓦）。真空泵直接驱动，高效轮叶（0.5毫巴）。真空增压泵直接驱动，罗茨真空增压器，最终真空度0.5毫巴。白土处理中碳钢罐体，内装织构的活性白土包装。精滤器孔隙0.5微米。出油泵高抽吸，离心式。气雾去除器封闭系统，在放油到除嗅装置之前去除真空泵的蒸气。除嗅装置配置嗅气转换装置减少设备中嗅气和一氧化碳的散发。

变压器滤油污染及处理措施

变压器滤油污染及处理措施摘要：位于哈密市松树塘镇的哈密山北220kV变电站增容扩建工程由于增加的2号主变压器油出现多次更换油品及二次增补油的现象，导致变压器油乙炔超标出现多次重新滤油。此外，滤油工作处于哈密12月份极端恶劣天气状况下，给滤油保温工作带来了新的挑战。本文介绍了变压器油混合后的处理办法，滤油时变压器本体、滤油机、油管等的保温方法，确保了变压器油品处理合格。 1.综述 1.1哈密山北220kV变电站增容扩建工程位于哈密市松树塘镇，2012年增加一台150MV A的主变压器。同年九月下旬，使用变压器厂家自带的滤油机，将合格的变压器油注入本体。由于注入的油只没过铁芯，套管及油枕均没有油，需要补油。十月中旬，厂家从克拉玛依润滑油厂重新采购桶装油31桶，合计约5.3吨，全部注入30吨铁质洁净油罐内。取油样后送新疆电力科学研究院做试验，油品乙炔含量 1.1μＬ/Ｌ。经厂家反复滤油总计五次，取样六次，试验结果显示补油乙炔含量均在0.9μＬ/Ｌ左右，最后，厂家被迫放弃滤油，重新采购新油。 1.2由于厂供变压器油乙炔气体含量超标，经厂家自己携带的滤油机多次滤油，乙炔含量均无法达到现行的国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的相应规定，导致厂家自带滤油机遭到污染，施工现场不具备清洗条件，故厂家自带滤油机无法继续使用。 1.3国标GB/T7252－2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》（以下简称《导则》）对出厂和投运前的变压器油中溶解气体含量有以下要求：（１）氢含量小于３０μＬ/Ｌ。（２）乙炔含量为“０”。（３）总烃含量小于２０μＬ/Ｌ。由于变压器在安装时油中出现乙炔的情况时有发生，乙炔含量要求为“０”的规定会给安装带来麻烦。变压器油中含有乙炔，如不过滤清除干净，在变压器投运后会导致运行值班人员误判变压器本体运行后发生放电、短路等故障产生气体。随着气体含量的增多，将导致变压器油绝缘强度降低，轻、重瓦斯继电器误动作，严重影响了变压器的正常运行。所以为保证变压器的正常运行，对受到轻微污染的变压器油的处理方法极为重要。此外，外部恶劣天气环境，给滤油时的设备保温工作带来了新的挑战。 2.现场变压器油处理过程 2.1厂家重新采购变压器油8吨左右，由油罐车运送到站内，经新疆电力科学研究院检测，乙炔含量为“０”，属于合格的油品。注入变压器本体与原油混合后取样，经两家检测单位检测，发现混合变压器油乙炔含量严重超标。由于厂家

变压器滤油机使用方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 变压器滤油机使用方案 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7376-16 变压器滤油机使用方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一. 变压器油滤油机概述变压器油滤油机用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、交通、铁路等行业。特别是对110KV以上大型变电站的变压器现场检修，以及高等级的新油、进口油、互感器油、超高压变压器油等油品的深度净化处理。也可用于变压器的真空注油及干燥。可现场带电作业。变压器油滤油机特点 ●双级真空大抽速及先进的脱水、脱气系统，采用大面积立体闪蒸技术，能快速、高效的除去油中的水分、杂质、烃类等有害成份，提高绝缘油的闪点和介电强度。 ●能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真

空和真空注油。 ●精密的过滤系统,优质滤芯、多级过滤逐级加密，能有效去除油中机械杂质，并配置滤芯污染度自动检测功能。 ●先进的自动恒温控制系统、自动液位控制系统、自动消泡控制系统、自动压力保护系统以及精良的配置，保证设备高性能运行。 ●在线滤油，可无人值守，运行状态由指示灯显示。 ●本机人性化设计，低噪音，操作简单，维护间隔长，低能耗节省运行成本。 ●整机设有连锁安全保护，排油系统、真空系统与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响。 ●设有滤芯更换指标，滤芯饱和停机装置。 ●设有漏电、过负荷停机装置，保护电机。 ●设有相序，缺相保护功能，突然停机安全控制。变压器油滤油机可选模式

变压器滤油机使用方案标准版本

文件编号：RHD-QB-K7764 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 变压器滤油机使用方案标准版本

变压器滤油机使用方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一. 变压器油滤油机概述变压器油滤油机用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、交通、铁路等行业。特别是对110KV以上大型变电站的变压器现场检修，以及高等级的新油、进口油、互感器油、超高压变压器油等油品的深度净化处理。也可用于变压器的真空注油及干燥。可现场带电作业。变压器油滤油机特点 ●双级真空大抽速及先进的脱水、脱气系统，采用大面积立体闪蒸技术，能快速、高效的除去油中

的水分、杂质、烃类等有害成份，提高绝缘油的闪点和介电强度。 ●能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油。 ●精密的过滤系统,优质滤芯、多级过滤逐级加密，能有效去除油中机械杂质，并配置滤芯污染度自动检测功能。 ●先进的自动恒温控制系统、自动液位控制系统、自动消泡控制系统、自动压力保护系统以及精良的配置，保证设备高性能运行。 ●在线滤油，可无人值守，运行状态由指示灯显示。 ●本机人性化设计，低噪音，操作简单，维护间隔长，低能耗节省运行成本。 ●整机设有连锁安全保护，排油系统、真空系

统与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响。 ●设有滤芯更换指标，滤芯饱和停机装置。 ●设有漏电、过负荷停机装置，保护电机。 ●设有相序，缺相保护功能，突然停机安全控制。变压器油滤油机可选模式 ●根据用户的需要可选配PLC智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。 ●选配在线式水份检测仪，选配带累加功能的流量计。 ●选配变频器。 ●选配带累加功能的流量计。 ●选配外接对变压器抽真空系统。 ●整机结构可制作成移动式、固定式、拖车式

变压器的安全注意事项

讲解变压器的安全注意事项 —.预防变压器绝缘击穿 1、防止水及空气进入变压器 (1)变压器在运行中应防止进水受潮，套管顶部将军帽，储油柜顶部，套管升高坐及其连管等处必须良好密封。必要时应进行检漏实验，如已发现绝缘受潮，应及时采取相应措施。 (2)对大修后的变压器应按制定说明书进行真空处理和注油，其真空度抽真空时间，进油速度等均应达到要求。 (3)从储油柜补油或带电滤油时，应先将储油柜的积水放尽，不得从变压器下部进油，防止水分。空气或油箱底部杂质进入变压器器身。 (4)当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时，应立即检查气体继电器，及时取气样检验，以判明气体成份，同时取油样进行色谱分析及时查明原因并排除。 (5)应定期检查呼吸器的硅胶是否正常，切实保证畅通。 (6)变压器停运时间超过6个月，在重新投入运行前，应按预试规程要求进行有关试验。 2、防止异物进入变压器。 (1)变压器更换冷却器时，必须用合格绝缘油反复冲洗油管道，冷却器，直至冲洗后的油试验合格并无异物为止。如发现异物较多，应进一步检查处理。 (2)要防止净油器装置内的硅胶进入变压器。应定期检查滤网和更换吸附剂。 (3)加强定期检查油流继电器指示是否正常。检查油流继电器挡板是否损坏脱落。 3、防止变压器绝缘损伤 (1)检修需要更换绝缘件时，应采用符合制造厂要求，检验合格的材料和部件，并经干燥处理。 (2)变压器运行检修时严禁蹬踩引线和绝缘支架 (3)变压器应定期检测其绝缘。 4、防止变压器线圈温度过高，绝缘劣化或烧损 (1)当变压器有缺陷或绝缘出现异常时，不得超过规定电流运行，并加强运行监视。 (2)定期检查冷却器的风扇叶片应平衡，定期维护保证正常运行，对震动大，磨损严重的风扇电机应进行更换。 (3)变压器过负荷运行应按照GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》和DL/T572-95《电力变压器运行规程》执行。 (4)运行中变压器的热点温度不得超过GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》限值和特定限值。 (5)变压器的风冷却器每1~2年用压缩空气或水进行一次外部冲洗，以保证冷却效果。 5、防止过电压击穿事故 (1)在投切空载变压器时，中性点必须可靠接地 (2)变压器中性点应装设两根与主接地网不同地点连接的接地引下线，且每根接地引下线均应符合热稳定要求

变压器滤油

的作用有两方面，1.绝缘? 2散热当变压器长期运行以后，变压器油中会产生一定的气体，水分和其他杂质。这会影响变压器油的绝缘和散热性能。所以要采用滤油措施。滤油主要通过两种方法来改善油的特性。 1.采用固体滤芯，其目的主要是过滤掉变压器油中混杂的固体杂质，比如金属，碳微粒等。 2.真空滤油，通过让变压器油通过真空装置让其中的气体和水分得以挥发。变压器在运行一段时间后，如果因为短路等其他原因造成变压器油质电气指标化验不合格就需要进行滤油处理，提高其纯洁度。其主要不合格原因是含水量超标、含其他杂质等。变压器因为已经充油而又无法进行全部停运抽出全部油进行过滤处理。所以只能在线进行滤油处理。滤油需要外接滤油机和放油桶。将新油（已经化验合格，绝缘耐压均合格的油放入干净的放油桶里面，将外接滤油机和放油桶及变压器管路连为一体，进行外循环在线滤油）。主要：1、在线滤油要连续作业，保证在天气晴好空气湿度较小的情况下进行，有条件的情况下最好进行214小时连续作业。 2、真空滤油机要保证有一定的功率数，考虑到你变压器的大小，油枕位置的高低，滤油机太小可能油循环走不下去

3、油循环从油枕上开口阀处进行，此处打开后最好进行包扎好，防止其他杂物在滤油时掉入变压器油枕中。 4、滤油一定时间后，取油样化验。合格后即可停止滤油，补充好油枕内部的油后即可关闭油枕上部检查阀。变压器静置一夜后即可送电运行变压器滤油方法步骤变压器滤油方法步骤一、罐装油放油时，连接好油管路，高真空滤油机自循环加热油温，滤油机自身清洗。用滤油机清洗热油冲洗油管路。储油罐内部擦洗干净可不用变压器油冲洗。冲洗油要单独存放，做好标志。二、桶装油放油时，利用平板式滤油机进行。平板式滤油机使用前，内部要清洗干净。伸进油桶内部油管应使用镀锌管，管口前端加工成45°，两端管口打磨平滑，使用前必须将镀锌管内外擦洗干净。桶装油抽取到底部时，检查油桶底部油质情况，如杂质多，底部油可不抽取。三、到达现场的变压器油用滤油机导入到储油罐后，用高真空滤油机进行变压器油过滤。为提高滤油效果，储油罐油过滤应采用倒罐滤油方式，即将一个储油罐内油通过高真空滤油机全部过滤到另一个储油罐内，再从另一个储油罐内过滤到原储油罐内。如果现场储油罐少，采用储油罐自循环，要做好油罐密封。滤油机的出口温度不应低于50℃。过滤后的变压器油要取油样试验，判断变压器油是否净化处理合格。油样可从滤油机取样阀门放油取样优质解答变压器在运行一段时间后,如果因为短路等其他原因造成变压器油质电气指标化验不合格就需要进行滤油处理,提高其纯洁度.其主要不合格原因是含水量超标、含其他杂质等. 变压器因为已经充油而又无法进行全部停运抽出全部油进行过滤处理. 所以只能在线进行滤油处理.

【免费下载】变压器在线滤油机技术条件

分标编号：国家电网公司集中规模招标采购招标文件陕西省渭南电力公司110kV 新城变工程变压器在线滤油机采购申请号：3100396733第三册专用技术规范渭南电力设计院 2011年 01 月。管线敷中管壁同一线槽要设备高资料试前掌握图气设备护装置此，电在发生内

1、总则：本技术条件仅适用于陕西省电力公司渭南供电局110kV新城变工程变压器在线滤油机系统招标。在线滤油机与变压器有载分接开关油路连接组成闭路循环系统，用于分接开关绝缘油在运行状态下循环过滤，去除油中的石墨、金属微粒子、水分等不纯异物，恢复分接开关绝缘油的绝缘强度和性能。在线滤油机由一台油泵、一套电器控制箱和一组过滤器组成，油从分接开关中抽出，首先经过一台除杂质过滤器将油中杂质过滤，后经一台除水过滤器将油中水份吸附。工作时油回路充满油，无残留空气，处于闭路循环状态。其结构主要有油泵、电动机、过滤器、连接油管、控制元器件等。 2、依据标准： GB 1094.1-1996电力变压器； GB 2536-1990 变压器油； GB 7597-1987 电力用油(变压器油、气轮机油)取样方法； GB/T 507-1986 绝缘油介电强度测定法； GB/T 7601-1987 运行中变压器油水份测定法(气相色谱法)； GB/T 14542-93 运行中变压器油维护管理规定； DL/T 574-1995 有载开关运行维修导则； GB7251.1-1997 低压成套开关设备和控制设备第一部分:型式试验和部分型式试验成套设备； GB 10230-88 有载分接开关； NAS 1638 液压油污染度等级标准（美国宇航协会）。 3、使用环境条件 3.1 海拔高度≤1000米 3.2 环境温度-20℃--+40℃ 3.3 日温差25℃ 3.4 相对湿度95%(+25℃) 4 技术参数和要求 4.1 净油性能 4.1.1 滤芯采用亲水性羟基材料的精密复合式滤芯，过滤精度≤1μm。

变压器滤油机使用方案

变压器滤油机使用方一.变压器油滤油机概述变压器油滤油机用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、交通、铁路等行业。特别是对110KV 以上大型变电站的变压器现场检修，以及高等级的新油、进口油、互感器油、超高压变压器油等油品的深度净化处理。也可用于变压器的真空注油及干燥。可现场带电作业。变压器油滤油机特点 ?双级真空大抽速及先进的脱水、脱气系统，采用大面积立体闪蒸技术，能快速、高效的除去油中的水分、杂质、烃类等有害成份，提高绝缘油的闪点和介电强度。 ?能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油 ?精密的过滤系统,优质滤芯、多级过滤逐级加密，能有效去除油中机械杂质，并配置滤芯污染度自动检测功 ?先进的自动恒温控制系统、自动液位控制系统、自动消泡控制系统、自动压力保护系统以及精良的配置，保证设备高性能运行。?在线滤油，可无人值守，运行状态由指示灯显示 ?本机人性化设计，低噪音，操作简单，维护间隔长，低能耗节省运行成本。 ?整机设有连锁安全保护，排油系统、真空系统与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响 ?设有滤芯更换指标，滤芯饱和停机装置

?设有漏电、过负荷停机装置，保护电机 ?设有相序，缺相保护功能，突然停机安全控制变压器油滤油机可选模式 ?艮据用户的需要可选配PLC智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。 ?选配在线式水份检测仪，选配带累加功能的流量计。 ?选配变频器 ?选配带累加功能的流量计。 ?选配外接对变压器抽真空系统 ?整机结构可制作成移动式、固定式、拖车式（半轴或双轴）、全封闭式、遮檐式、帆布蓬、敞开式。?可配置成三级高真空滤油机，以获得更高的工作真空度。

几种变压器在线滤油装置的技术数据汇编

几种变压器在线滤油装置的技术数据汇编1.VS-06变压器油在线处理装置欧盟捷克明主共和国Altman集团公司生产 VS-06的主要特点： ·湿气、气体和杂质的量可以降低到新变压器的水平 ·油的介电强度快速恢复 ·对绝缘特性没有影响，对变压器也不会过渡干燥 ·处理时变压器不需切断电源，在分离器安装时通常也不需要断电 ·设备的安装和运行仅需要很少的人力和能量 ·测量分离的水的体积能直观检测脱水效率 ·遥远监视和控制干燥过程 ·采用先进的专利技术如建立真空的“水活塞”和分离湿气的“气泡床”

变压器注油流程及注意事项

一．真空处理 1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进行过程确认，包括： A、规定过程能满足要求的确认准则； B、对设备和人员资格的认可； C、应执行规定的程序和过程参数； D、应保持过程参数的记录。 2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。真空处理的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上，或接至箱盖顶部的真空蝶阀上。 3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。 4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油循环加热时，油温应在50℃-70℃。） 5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止抽空，可注油存放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。 6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。二．真空注油

1. 220kV变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。 2. 以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度； 3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油速度 2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。 4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。三．补油指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。注意补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞，补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确的开启部位。主体被油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。四．排油和注油的一般规定 1.??检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水分。 2?.?排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入

变压器现场真空滤油作业指导书

Q/CDT 甘肃大唐国际连城发电有限责任公司

目次 1 范围 (2) 2 引用标准 (2) 3 作业现场环境要求 (2) 4 准备工作 (2) 4.1 修前准备 (2) 4.2 作业安全重点注意事项及危险点防范措施 (2) 5 变压器现场真空滤油内容及工艺标准 (3) 5.1 油务准备 (3) 5.2 放油 (3) 5.3 油务处理 (3) 5.4 抽真空前准备 (3) 5.5 抽真空脱水脱气 (3) 5.6 真空注油 (4) 5.7 补油排气 (4) 5.8 调整油位 (5) 6 检修附录（变压器现场真空滤油记录见表。） (5)

变压器现场真空滤油作业指导书 1 范围本作业指导书适用于变压器现场真空滤油工作。 2 引用标准 2.1《电力变压器检修导则》DL/T 573-95 2.2《电力变压器检修与试验手册》中国电力出版社 2.3《电气装置安装工程及验收规范》 2.4《电力设备预防性试验规程》 2.5《电业安全工作规定》 2.6变压器厂家说明书 3 作业现场环境要求应选择在无尘土飞扬及其它污染得的晴天进行；器身暴露在空气中的时间应不超过以下规定：空气相对湿度小于等于65％为16h；空气相对湿度大于65％，而小于等于75％，为12h；空气相对湿度大于75％，不应开始工作或应立即停止工作。器身温度应不低于周围环境温度10度，无雨雪、无大风扬尘天气，且现场采取防尘防潮措施 4 准备工作 4.1 修前准备 □ 4.1.1、储油罐。（核对油品及容量，并清理干净。） □ 4.1.2、真空滤油机。（依据所用真空滤油机说明操作。） □ 4.1.3、板框压力式滤油机。（熟悉油泵的操作。） □ 4.1.4、使用专用油管、专用接头和阀门。（严禁用橡胶管。） □ 4.1.5、真空泵。（熟悉油泵的操作。） □ 4.1.6、抽真空用管道及专用接头和阀门。（管道和接头匹配。） □ 4.1.7、麦氏真空计。（按说明书要求操作。） □ 4.1.8、温度、温度计。 □ 4.1.9、临时电源箱。（满足各设备容量。） □ 4..1.10、足够的夜间照明源。（能使工作人员正常工作。） □ 4.1.11、备有足够的常用工具。 4.2 作业安全重点注意事项及危险点防范措施 □ 4.2.1 为防止油质被污染，作业前必须清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，确保无灰

变压器有载调压开关安装在线滤油补油装置

专业领军培训“两带来”交流材料培训期次：第2期（2013-09-06至2013-09-10）学员姓名：魏万杰单位名称：平顶山汝州市电业局职务：变电运行部副主任案例类别：电网运行

目录 1.最佳实践案例变压器有载调压开关安装在线滤油补油装置 (1) 2.当前面临的困难问题和建议 (5)

姓名：魏万杰单位：汝州市电业局变电运行部职务：变电运行部副主任课题：变压器有载调压开关安装在线滤油补油装置变压器有载调压装置在线滤油补油变压器有载调压分接开关在运行中调档会因弧光产生游离碳等有害物，通过对变压器加装有载调压在线滤油装置，满足设备在运行中除杂、除水、带电滤油和补油，在补油操作时不会将气体注入开关室，实现了状态检修,保证电网电力设备安全、可靠运行。一、工作思路农村用电24小时负荷变化较大，“餐峰”、“灯峰”时段的负荷几乎是低谷时负荷的2-6倍，为提高电压质量，变电站在调容同时还频繁调整变压器有载调压的档位，每次调压都会因弧光产生游离碳等有害物质，这些杂质的形成降低了变压器油绝缘介质的绝缘强度，同时使有载调压装置的绝缘油减少，变电站有载调压装置油质的管理不能实现“可控、能控、在控”；通过技改实现变电站主变有载调压装置带电补油和滤油，降低主变停电次数，实现状态检修，减少设备油质的陪试率，防止因有载调压开关油质不合格造成主变跳闸，发生6级电网事件。二、主要做法与经过（一）全面排查、摸清家底，编制初设、上报计划对变电站主变有载调压运行情况及调挡情况进行统计，进行分析，从高到低按调压次数多少对变电站主变进行排序，找出负荷变化较大，一年内调压次数超过6000次的主变。根据调研，编制主变有载分接开关加装在线滤油装置改造工程初步设计，经局批准，列入年度技改计划。根据需要，提出主变有载调压在线滤油装置的技术要求，满足带电补油、滤油等功能。（二）物资招标、签订技术协议由物流供应部按要求上报采购在线滤油装置，生技部负责提出技术要求、与厂家签订技术协议。（三）编制施工方案，组织施工生产技术部根据物资到货情况，适时编制计划，组织变电检修人员编写施工三措、安装实施，生产厂家技术人员现场指导，并将运行中的有关注意事项和维护要求现场向运行人员讲解。（四）运行观察、检查实效在主变有载调压加装在线滤油装置前后，分别对有载调压装置内的油进行采集化验对比。油样采集分别为：有载调压在线装置安装前采集一次、安装后进行带电滤油一个周期后采集一次、装置运行一月后采集一次，分别对三次采集的油样进行化验，发现安装前油质最差，杂质和微水含量接近不合格，进行带电滤油后油样全部合格。2012年，对大负荷变压器有载调压开关改造后，主变有载调压开关的油得到了实时过滤，实现了带电补油，全年主变减少停电8次，提高了设备运行可靠性。（五）关键技术及措施控制有载分接开关在运行中，由于自身正常的消耗和气温变化，造成油位变化，根据需要对开关进行补油工作。通常，有载分接开关在运行情况下是不能进行补油工作，因为没有特殊设备，极易将管路中的大量空气注入开关，引起开关瓦斯继电器动作，严重时引起有载分接开关短路跳闸传统的补油阀阀体内腔较大，在补油工作中气体残留较多，不易排空。为避免运行中进行补油操作时产生气泡，补油阀的设计是关键环节，本次我们采用的补油阀与传统的补油阀不同，最大限度的减小了补油阀阀体内腔，使阀体内腔减小为原来的1/3，便于

变压器油的补油换油原则

变压器油的补油换油原则 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

关于变压器油的补油、混油讨论对变压器油的补油、混油有什么具体要求 (1)补充油最好使用与原设备内同一牌号的油。(2)要求被混双方添加同一种抗氧化剂或一方不含或双方均不含。(3)被混双方应质量良好，性能指标符合运行油或新油指标。(4)如果运行油有一项指标接近控制标准极限值时，此时应做混油试验；如果有一项或多项指标不合格，应进行净化或再生后再考虑混油。 (5)同牌号新油只要指标合格，可以任意比例相混；同牌号新油与已开始老化或接近运行油指标的运行油相混，应按比例做混合油的油泥析出试验，无油泥产生才能使用。(6)不同牌号新油与未老化运行油相混，应做凝点试验，确定是否可用；与已老化接近运行油指标的油相混，除做凝点试验外，还应做油泥析出试验。两者均合格方可使用。(7)进口或来源不明的油与运行油相混时应预先进行各油样及混油的老化试验，混油质量不低于运行油质量时方可混用；若参与混油全是新油，老化试验后其混油质量不低于质量最差的一种。变压器油的质量要求主要有： 1.要有良好的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失较小； 2.粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去； 3.抗氧化安定性好，使用寿命长； 4.凝点低，有较好的低温流动性； 5.闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下（最高可达90℃左右）能安全工作。

由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下： 1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5％时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油钱应先做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。 2、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。对于进口油或产地、生产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用；若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同；如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验