桥梁维修加固工程施工组织设计讲诉

桥梁维修加固工程施工组织设计 目录 一、 编制依据 ................................................. 1 1、设计文件 ................................................ 1 2、 技术标准及使用规范 ..................................... 1 二、 原桥梁概况 ............................................... 1 三、 桥梁病害情况 ............................................. 2 四、 主要维修设计技术标准 ..................................... 5 五、 主要（形象）工程数量表 ................................... 5 六、 桥梁维修加固总体施工方案 ................................. 7 七、 桥梁维修加固主要施工方法 ................................. 8 7.1、桥面系 ................................................ 8 7.2、植筋 ................................................. 10 7.3、混凝土破损修补 ....................................... 11 7.4、混凝土裂缝修补 ....................................... 13 7.5、支座更换 ............................................. 15 八、 质量保证措施 ............................................ 18 九、 安全保证措施 ............................................ 20 十、 雨季施工技术措施 ........................................ 22 十一、 文明施工措施 .......................................... 22 1

一、 编制依据 1、设计文件 《立交桥维修加固工程工程施工图设计》 《立交桥维修加固工程工程施工图设计说明书》

2、技术标准及使用规范 交通厅颁布《公路桥涵养施工技术规范》JTC/T J21-2011 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （2011版） 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 《混凝土结构加固技术规范》CECS25：90 《公路桥梁加固施工技术规范》JTC/T J23-2008 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《混凝土结构耐久性修复与防护技术规程》JGJT 259-2012 《铁路混凝土结构耐久性修补及防护》TBT 3228-2010 《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》JGT 336-2011

二、 原桥梁概况

立交桥位于进厂道路跨皖赣铁路面设的一座立交桥，桥梁上部结构为1-30m预应力钢筋混凝土T梁，桥梁全长60.2m，桥宽12.8m，横向布置为1.6m（人行道）+9.6m（行车道）+1.6m（人行道）。两岸桥台为U型桥台、桥台基础为明挖扩大基础。设计荷载标准为：汽车-15级，挂车-80级，桥梁建于上世纪80年代。 2014年5、6月对该桥进行了全面结构检查（测）。根据立交桥结构检查、现状评定检测报告，该桥存在较为严重的病害，经检测综合评定Dr值为71.97，为3类桥梁，需要进行中修。 2

三、 桥梁病害情况 3.1、上部结构病害 3.1.1、桥面系

桥面系病害 缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等） 0#桥台路面 裂缝 有横向裂缝，裂缝区有散落，有支缝 1#桥台路面 破损 大部分松散、露骨，有坑槽 裂缝 多处龟裂、特征显著，裂缝区变形明显，散落严重

3.1.2、伸缩缝装置 伸缩缝装置病害 缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等） 0#台伸缩缝 失效 伸缩缝杂物堵塞、失效

1#台伸缩缝 凸凹不平 伸缩缝接缝处混凝土桥面铺装有高差现象，差值≦1cm 锚固区缺陷 混凝土局部破损 失效 伸缩缝杂物堵塞、失效

3.1.3、排水系统 排水系统病害

缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等） 防排水系统 排水不畅 桥面局部积水，桥台、边主梁被严重污染；梁间铰缝位置均存在渗水、结晶痕迹 3

3.1.4、人行道 人行道病害 缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等）

左侧人行道 缺损 人行道板局部破损、路缘石局部破损 缺失 人行道地面砖局部缺失 裂缝 桥台处人行道纵梁竖向开裂

左侧人行道 缺损 人行道板局部破损、路缘石局部破损 缺失 人行道地面砖局部缺失 裂缝 桥台处人行道横向开裂

3.1.5、T梁 T梁病害 缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等） 1#梁 钢筋锈蚀 外侧翼板混凝土腐蚀现象严重，钢筋外露、锈蚀 剥落、掉角 1#台梁端局部混凝土剥落、钢筋外露 2#梁 钢筋锈蚀 1#台梁端轻微锈蚀 3#梁 钢筋锈蚀 1#台梁端轻微锈蚀

8#梁 钢筋锈蚀 ①外侧翼板混凝土腐蚀现象严重，钢筋外露、锈蚀； ②1#台梁端轻微锈蚀

3.1.6、横隔板及铰缝 4

横隔板及铰缝病害 缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等）

铰缝 渗水 1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#铰缝均存在渗水、结晶痕迹； 剥落、掉角 6~7#梁之间铰缝局部混凝土剥落、钢筋外露

3.1.7、支座 支座病害 缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等） 0#台支座 钢支座组件或功能缺陷 1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#梁支座钢板轻微锈蚀 1#台支座 混凝土缺陷 1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#梁支座摆轴砼开裂 活动支座滑动面生锈 1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#梁支座滑动面出现生锈

3.2、下部结构病害 3.2.1、台身 台身病害

缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等） 0#桥台 裂缝 有3条竖向贯通裂缝，1条未贯通竖向裂缝，裂缝宽度1mm 混凝土碳化、腐蚀 大面积被污水污染，长满青苔

1#桥台 裂缝 有1条竖向贯通裂缝，裂缝宽度1.5mm 5

混凝土碳化、腐蚀 大面积被污水污染，长满青苔 3.2.2、侧墙（翼墙、耳墙） 侧墙病害

缺损位置 缺损类型 病害描述（性质、范围、程度等） 0#台西侧侧墙 裂缝 有1条竖向裂缝，缝长200cm，缝宽2mm

四、 主要维修设计技术标准 1、桥面宽度：净1-9.6m车行道+2-1.6m(人行道) 2、设计荷载：汽车-15级，挂车-80级

五、 主要（形象）工程数量表 主要(形象)工程数量表 序号 项 目 数量 1 Φ12钢筋 kg 11664.1 2 Φ14钢筋 kg 3775.8 3 Φ16钢筋 kg 227 4 植筋 根 3328 6

5 C50聚丙烯纤维砼 m³ 44.48 6 凿除混凝土 m³ 113.6

7 C30砼 m³ 34.56 8 C40砼 m³ 0.343 9 人行道修复 m² 7 10 钢筋除锈 m² 30 11 聚合物水泥砂浆 m² 100 12 滴水 m 60 13 40型仿毛勒伸缩缝 m 19.2 14 修补缝长 m 150 15 GJZ250*300*37mm橡胶支座 个 16 7

六、 桥梁维修加固总体施工方案 6.1、针对既有桥梁的损伤、缺陷及使用情况，按照更换桥面铺装、保持原设计荷载等级、节约投资基金、减小施工难度、缩短施工工期的原则，维修改造处理方案主要目的是提高桥梁的耐久性、安全性和使用性，防护桥梁混凝土继续劣化等，提高桥梁的承载能力以及对已存在缺陷的治理，我部根据以往大量的旧桥加固经验，结合业主的有关要求，对该桥的加固处理我们重点放在了对既有缺陷的加固处理及更换支座上。 6.2、维修加固施工顺序 由于本桥，交通繁忙，且必须保证道路的畅通，因此，维修加固施工采用半幅封闭、半幅通行的方法。首先封闭左（右）幅桥，右（左）幅桥通行，待左（右）幅桥施工完成且混凝土强度达到设计要求后，再封闭右（左）幅桥，开放左（右）幅桥。 1、封闭半幅桥的交通，搭设支架，对原桥T梁、桥墩、桥台存在的裂缝和缺陷进行治理； 2、拆除封闭半幅桥的桥面铺装层、人行道等； 3、对原不密实或缺少砼的铰缝重新浇筑板间的铰缝砼； 4、对原空心板顶全面积进行凿毛、露出坚硬的水泥石并冲洗干净后，钻孔植入抗剪连接钢筋，并绑扎桥面铺装层钢筋网； 5、浇筑桥面铺装层混凝土； 6、浇筑桥台侧墙增高混凝土； 9、混凝土养护，其强度达到设计要求后，开放本半幅的交通； 10、封闭另半幅交通； 11、重复上述步骤； 12、竣工验收，全面开放交通。