停车场标准方案
停车场承包经营方案
停车场承包经营方案停车场承包经营方案（通用9篇）停车场承包经营方案（通用9篇）1一、车场运行管理细则二、车场保安员工作细则三、车场收银员工作细则四、车场员工配备及其他五、车场守则六、车场应急措施七、车场财务收费制度八、车场职级权限及监管车场运行管理细则（一）停车场设固定车位及非固定车位，固定车位需对号停泊，非固定车位车辆进入停车场均采取就近泊车原则停泊。
（二）免费车辆的使用免费车辆需由公司总经理签署后，交由车场主管发行免费卡。
（三）月租车辆的使用1、有意租用月租车位的客户可与财务部接洽，由财务部同事全面介绍车场使用及收费情况；2、财务部同事与租户签订车位租赁合同，租约复印件交管理处财务部备案，同时知会车场主管车位出租情况。
由车场主管发行月票卡。
3、每月由财务部根据租约的规定时间发单通知、催促承租人交缴租金。
4、租户在缴完租金后，凭缴款单位由车场主管对卡进行延期。
5、注意事项：领取月票卡时，需向财务部缴纳100元/张作为押金。
a、如因原卡遗失、损坏等原因，需重做卡时，需向车场主管阐明原因并出示缴款证明后方可重新领卡。
（四）时租车辆使用方法1、车辆驶至车闸旁取得泊车票，闸杆升起；2、司机按车道标志指示驶入停车场；（注意服从保安员指挥）3、车辆选择车位泊好，锁好车门，离开；4、离开车场时，司机驾车并持时租车票驶经收银处缴费；5、泊车未到十五分钟者，免收停车费，每小时5元/小时收取；6、司机在缴完费后需尽快驶离大厦，以免阻塞车场出入口；(五)卸货车辆使用方法——货车进入首层卸货时，需停泊在卸货区内；——卸货车辆必须凭卸货单到出口岗亭处领取卸货车辆停车证，享受免费1小时之服务，超过1小时收费标准与时租车辆一致；——货车收费标准与时租车辆一致；——货车在卸货区泊妥后，需迅速卸下货物，并把货物运走；货物不可在停车场长时间摆放，且物品看管亦由货主自行负责；——货车在卸完货物、清点完毕后，需尽快离开，以便其他货车进场；——货车离场时，持卸货车辆停车证时租卡到收银处缴费；(六)摩托车使用方法1、摩托车进场后，由摩托车收费员发卡，一半悬挂于摩托车上，另一半由车主保管；2、摩托车必须听从摩托车收费员安排，排放整齐；3、摩托车出场时，需由摩托车收费员对卡进行核对后交付保管费方可离场；4、摩托车收费标准为一元一张，月保费40元/月；停车场承包经营方案（通用9篇）2一、智慧停车场系统方案介绍停车场管理系统可以解决分布式复杂交通环境中的相关问题，它们也被认为是为停车谈判和指导系统奠定自动化机制基础的主要武器。
停车场 技术标方案
停车场技术标方案1. 引言停车场作为城市的基础设施之一，是处理交通拥堵和方便车辆管理的重要组成部分。
随着城市化的进程，停车位需求越来越大，因此需要采用软硬件技术改进停车场管理效率和用户体验。
本技术标方案旨在提供一种现代化、高效的停车场管理系统，以满足日益增长的停车服务需求。
2. 功能需求本停车场技术标方案应具备以下功能需求：2.1 车辆入场管理•支持车牌自动识别技术，实时记录车辆入场时间和车牌信息；•支持手动输入车牌信息，以便于非自动识别设备的车辆入场管理；•提供停车位实时信息，指导用户合理安排停车。
2.2 车辆出场管理•检测车辆离开时间，计算并自动产生停车费用；•支持多种缴费方式，如现金支付、电子支付等；•提供出场确认系统，确保车辆安全离场。
2.3 车位管理•实时监测停车位使用情况，支持智能引导系统，指导车辆找到空闲停车位；•提供车位预订功能，方便用户提前预定停车位。
2.4 数据统计与报表•自动统计停车场使用情况，包括停车量、停车时长、收费情况等；•生成停车场数据报表，方便管理者进行数据分析和决策。
2.5 安全管理•提供用户和车辆信息的安全保护机制，确保信息不被篡改或泄露；•配备监控系统，实时监测停车场安全状况。
3. 技术方案本停车场技术标方案将采用以下技术来实现功能需求：3.1 车牌自动识别技术使用图像处理技术，结合车牌识别算法，从摄像头捕捉到的车辆图像中提取车牌信息，并根据数据库中的信息进行匹配和识别。
3.2 停车费计算根据车辆停放的时间和不同车型的费率，通过计算得出停车费用。
计费方式可以根据需求进行灵活调整，例如按每小时计费、按日计费等。
3.3 缴费系统提供多种缴费方式，包括现金支付、电子支付等。
现金支付可以通过现金收费机实现，电子支付可以通过手机应用、刷卡等方式进行。
3.4 停车位管理系统通过车位检测传感器和智能引导灯，实时监测停车位的占用情况。
用户可以通过停车场指示牌或手机应用查看停车位信息，以便选择合适的停车位。
大型货运车辆停车场方案
大型货运车辆停车场方案一、引言随着全球贸易的发展，大型货运车辆的数量不断增加，但是停车场却显得非常匮乏，很多时候大型货运车辆只能随意停放在路边或空旷的场地上，这不仅影响了城市的形象，也给交通安全带来了风险。
为此，建设大型货运车辆专用停车场具有非常重要的意义。
二、需求分析大型货运车辆停车场首先需要满足以下的需求：1. 安全性大型货运车辆一般都比较庞大，车辆自身重量很大，因此停车场需要有足够的空间和承重力，以确保车辆安全停放。
此外，停车场内需要有监控设施，以保证车辆的安全和乘客财物的安全。
2. 环保性大型货运车辆的尾气排放量比较大，为了减少对环境的影响，停车场需要设置通风设备和其他相关环保设施。
3. 便利性停车场的位置应该便于大型货运车辆的进出，同时应该有足够的空间给车辆进行转弯和泊车操作，避免造成交通堵塞。
还需要提供洗车设施和仓储设施，让车主在停车期间得到更便捷的服务。
三、大型货运车辆停车场建设方案1. 地理位置的选择大型货运车辆停车场应该建在靠近主要运输路线的位置，方便车辆进出。
一些城市周边的工业园或物流园区可以成为建设停车场的首选区域。
此外，应该选取足够的土地进行建设，给车辆留足足够的停车空间，并且可以预留一部分土地用于未来扩建。
2. 设计布局停车场的设计布局应该符合车辆进出要求，车辆可以方便转弯、倒车、泊车和进出。
停车场应该设置足够的停车位和通道，避免车辆拥堵和阻挡的情况出现。
为了防止“混乱停车”现象，可以设计数字式导航系统，帮助司机快速找到停车位。
3. 停车场设施停车场应该设置足够的照明设施和通风设备，并且应该有安全监控设施确保车辆和乘客财物的安全。
同时，便利设施可以提供车主更好的服务，比如：洗车、加油、维修、餐饮、休息等服务，方便车主在停车期间进行维护和休息。
4. 停车场管理为了保证停车场的日常运营，可以设置车辆预约、收费管理、智能化管理等系统，增加停车场的管理效率和便利性。
停车场内应该有具有专业技能和资质的停车管理员，及时处理各种突发情况，维护停车场内的秩序和安全。
地下停车场方案
地下停车场方案第1篇地下停车场方案一、项目背景随着城市机动车数量的剧增，停车需求不断上升，合理利用地下空间资源，建设地下停车场，成为缓解城市交通压力、改善城市停车状况的重要途径。
本方案旨在为XX项目设计一个合法合规、高效便捷、安全可靠的地下停车场。
二、目标定位1. 满足周边区域停车需求，提供充足的停车位；2. 实现停车场人性化、智能化管理；3. 确保停车场运行安全、环保；4. 提高停车场使用效率，降低运营成本。
三、设计原则1. 合法合规：遵循国家及地方相关法律法规，确保项目合法合规；2. 安全性：确保停车场结构安全、消防安全、交通安全；3. 人性化：以人为本，提高用户体验；4. 可持续性：采用绿色、环保、节能的设计和运营理念；5. 智能化：运用现代信息技术，提高停车场管理水平。
四、设计方案1. 停车场规模及布局- 停车场规模：根据周边区域停车需求，设计停车位XXX个；- 布局：采用多层地下布局，合理规划停车区域、行人通道、车辆出入口等。
2. 停车场结构设计- 结构形式：采用框架结构，确保停车场稳定性和安全性；- 抗震设防：按照国家地震局相关标准进行抗震设计；- 防水措施：采用先进的防水技术，确保停车场干燥、整洁。
3. 交通组织- 车辆出入口：设置合理数量的车辆出入口，避免交通拥堵；- 行人通道：设置便捷的行人通道，保障行人安全；- 导向系统：设置清晰的导向标识，方便驾驶员快速找到停车位。
4. 智能化系统- 停车诱导系统：实时显示空余车位，引导驾驶员快速停车；- 自动缴费系统：采用无感支付、移动支付等便捷缴费方式；- 视频监控系统：实现全场监控，保障停车场安全；- 环境监测系统：实时监测停车场内空气质量，确保舒适度。
5. 安全设施- 消防系统：按照国家标准配置消防设施，确保消防安全；- 疏散指示：设置明确的疏散指示标志，确保紧急情况下人员安全疏散；- 防盗报警系统：设置防盗报警设备，预防盗窃事件。
停车场服务方案（四篇）
停车场服务方案一、背景介绍随着城市化进程的推进，人们的机动车保有量不断增加，停车成为城市管理中的重要难题。
为了提高城市停车场的服务质量和管理效率，做好____年停车场服务方案势在必行。
二、提升停车场设施1. 优化停车场结构设计。
根据停车场的使用需求和车辆流量，调整停车位的布局，提高停车位利用率。
2. 加大停车场建设投入。
增加停车场的数量和规模，避免因停车位紧张引发的拥堵和安全隐患。
3. 引入智能停车设备。
通过引入智能停车设备，如智能停车锁、车辆识别系统等，提高停车场设施的智能化程度，实现自动化停车和出入管理。
三、提高停车场服务质量1. 强化停车场安全管理。
增加监控设备，加强对停车场和停车位的实时监控，防止车辆丢失和破坏。
2. 完善停车场服务流程。
设计合理的车辆进入和离开流程，通过预约停车、在线缴费等方式减少车主排队等待和繁琐手续。
3. 改进停车场信息服务。
提供实时的停车场信息，如停车位剩余数量、停车费用等，方便车主选择合适的停车场停放车辆。
四、创新停车场管理模式1. 推行共享停车模式。
与周边商铺、企事业单位合作，将其停车场资源对外开放，提高停车位的利用率，减少城市停车难题。
2. 引入电子支付方式。
支持多种电子支付方式，如支付宝、微信支付等，方便车主进行停车费用的支付。
3. 鼓励停车场互联互通。
通过建立停车场信息共享平台，实现不同停车场之间的信息流通，提供更便捷的停车服务。
五、加强停车场服务人员培训1. 提高服务意识。
培养停车场服务人员的服务意识，提高服务态度和服务质量。
2. 加强专业知识培训。
关注停车场管理的相关法律法规和管理技术，提高停车场服务人员的专业知识水平。
3. 推行综合素质培训。
培养停车场服务人员的沟通能力、解决问题的能力等综合素质，提高服务水平。
六、加强与社区的协作1. 与社区进行联动管理。
与社区开展合作，加强停车场管理与社区安全管理、环境整治等工作的协调。
2. 听取社区居民意见。
定期组织听取社区居民对停车场服务的意见和建议，及时改进停车场管理措施。
车辆停车场规划方案
车辆停车场规划方案随着城市化进程的加速和私家车数量的不断增加，车辆停车成为了城市交通管理中的一个重要问题。
如何合理规划停车场，提高停车位利用率，避免交通拥堵和环境污染，成为了一个值得探讨的话题。
一、停车场规划原则停车场规划应遵循以下原则：1.合理布局：考虑到交通便利和车辆进出方便，停车场布局应该合理，尽量避免错综复杂或过于分散。
同时还应考虑到道路宽度、车辆出入口位置等因素。
2.保证安全：停车场要具备安全防范措施，确保车辆的安全和保障车主的人身安全。
如果可能的话，应安装监控设备。
3.提高效益：停车场应力求提高停车位的利用率，避免虚设和浪费。
可以考虑引入智能停车系统、自动取票或电子支付等措施。
二、停车场规划方案1.集约型停车场集约型停车场一般位于城市中心或商业区，建设在地下或高层建筑之中。
这种停车场优点在于节省空间，缩短车辆搜索停车位的时间，并且对城市环境影响比较小。
但是，建设成本比较高，以及入口待车时间相对较长，有着一定的风险。
2.分散型停车场分散型停车场一般位于城市边缘或居住区内，建设成本较低，占地面积较大。
这种停车场缺点在于不够便捷，需要行车一定距离到达。
另外，由于分散型停车场分散较大，车流不易控制，增大停车车辆的搜索时间。
三、停车场智能化停车场智能化可以改善车辆停放的效率，提高交通便利性。
停车场智能化可以采用以下方法：1.智能收费：借鉴快餐支付的理念，通过扫描二维码、刷卡或者手机支付，极大地减少车辆进出时间，缓解停车场拥堵问题。
2.车位导引系统：通过电子屏幕显示路线，为司机提供最优停车方案和车位信息。
3.余位显示系统：通过传感器或检测器，实现停车场剩余车位数量的实时监测，减少车辆搜索停车位的时间。
四、停车场管理建议城市停车管理应注重以下方面：1.协调与合作：政府、企业、业主管理服务机构之间要加强合作，共同解决停车难的问题，避免武断拆除和树立“停车黑手”的现象。
2.科技与服务：停车场应具备智能收费、预定停车位、远程监控等功能，同时更要优化停车场环境，提高停车服务质量。
地下停车场设计规范方案
地下停车场设计规范方案一、停车位布局停车位的布局应考虑车辆停放的便利性和安全性，尽可能减少拥堵和事故发生的可能性。
根据实际情况确定停车位的大小和数量，一般停车位的尺寸为2.5米×5米，每个停车位之间应保留1米的间距，便于车辆的进出和行驶。
停车位的数量要充分考虑需求量，以保证停车场的正常使用。
二、进出口设计地下停车场的进出口设计应符合城市交通规划和道路交通运行的要求。
进出口位置应选择在交通流量较小的地段，以减少交通拥堵和事故风险。
进出口要设置道路标志和标线，以指引驾驶员进出停车场。
进出口处还应设置防撞设施，以保护行人和车辆的安全。
三、通风与照明设计地下停车场的通风与照明设计是保证停车场内环境舒适和安全的重要措施。
通风系统应考虑废气排放和新风补充，以保持空气新鲜，避免污染。
照明系统要考虑到停车位的明亮度和整个停车场的照明均匀度，保证驾驶员的安全和舒适感。
四、安全设施地下停车场的安全设施是确保车辆和人员安全的重要措施。
应设置火灾报警和灭火系统，以预防和应对火灾事故。
同时还应设置监控设备，对停车场内的情况进行实时监控，以减少盗窃和破坏行为的发生。
此外，还可以在停车位上设置防滑垫，以保证车辆和行人的安全。
五、交通标志和标线地下停车场内的交通标志和标线要清晰明确，以便驾驶员正确判断行驶方向，减少事故的发生。
停车场内的交通标志应符合国家道路交通标志标线的规定，设置清晰可见。
标线应设置在合适的位置，明确停车位和行车道的范围，为车辆行驶和停放提供明确的指引。
六、地下停车场的容积率地下停车场的容积率要在合理范围内进行控制。
容积率过高会导致停车位间距小，容易引发事故，也不利于车辆的进出。
容积率过低则会导致停车位供不应求，无法满足停车需求。
根据城市的交通情况和用地情况，合理控制地下停车场的容积率。
七、绿化设计综上所述，地下停车场设计规范方案应从停车位布局、进出口设计、通风与照明设计、安全设施、交通标志和标线、容积率以及绿化设计等方面对地下停车场进行规范。
酒店停车场收费方案
酒店停车场收费方案
1. 背景介绍
本酒店停车场收费方案旨在提供一套合理、简单且客户友好的收费策略，以确保顾客在停车过程中获得良好的体验同时保证酒店收入的稳定增长。
2. 收费标准
- 入场费：每辆车进入停车场收取固定入场费，金额为X元。
- 时间计费：每小时间X元计费，在停车期间按照小时进行累计。
不满一小时计为一小时。
- 最长停车时间：顾客在停车场的最长停车时间为Y小时，超过此时间将收取额外费用。
- 优惠政策：会员顾客享受Z折扣，并在停车费用达到一定金额时获得额外积分。
3. 支付方式
本酒店停车场支持多种支付方式，以方便顾客结算停车费用。
- 现金支付：酒店停车场设有现金支付窗口，顾客可以使用现金支付停车费用。
- 刷卡支付：酒店停车场设有刷卡支付终端，顾客可以使用信用卡或借记卡进行支付。
- 移动支付：酒店停车场支持各种常见移动支付应用，包括支付宝、微信支付等。
4. 提示和警示
- 酒店停车场将在入口处设立明显的费用提示牌，以提醒顾客停车费用和收费标准。
- 在最长停车时间即将到达之前，酒店将通过短信或通知方式提醒顾客。
超过最长停车时间后，将采取额外收费措施。
- 对于长时间停车的顾客，建议提供特殊优惠政策。
5. 收费监管
- 酒店停车场将设立专门的收费监管部门，负责监督和审核停车费用的合理性和准确性。
- 酒店停车场将建立完善的收费记录系统，确保停车费用的准确计算和记录。
以上是酒店停车场收费方案的主要内容，希望能够为顾客提供一个简单、透明和公正的停车服务体系，同时促进酒店收入的稳定增长。
地上停车场管理方案
地上停车场管理方案一、背景介绍随着城市化的发展和汽车普及率的提高，地上停车场的需求不断增加。
然而，由于停车位资源有限和停车管理问题，地上停车场的管理也面临诸多挑战，如停车位的合理规划、停车费用的收取和管理、停车场的安全保障等。
因此，建立有效的地上停车场管理方案，对于提高停车服务质量和社会交通效率具有重要意义。
二、目标和原则1.目标：建立高效、合理、安全的地上停车场管理方案，提高停车服务质量和用户体验。
2.原则：公平、公正、公开、便民利民。
三、方案内容1.停车位规划：根据停车需求、交通状况和城市规划，科学合理规划地上停车场，确保合理利用停车位资源，并确保不影响道路交通流畅。
同时，要考虑到停车位的多样性，包括普通车位、残疾人专用车位、家庭专用车位等。
2.停车收费管理：制定统一的停车收费标准，按照不同的地段、交通情况和车型进行差异化收费。
收费标准应公示于停车场入口和付费设备，确保公开透明。
同时，应配备现代化的支付设备，支持现金、刷卡、移动支付等多种支付方式，方便用户支付。
3.停车场安全管理：加强停车场安全管理，确保车辆和人员的安全。
应安装合适数量的监控设备，全天候监控停车场的安全情况。
此外，应配备专业的保安人员，加强巡逻和安全检查。
对于恶意破坏或拒不执法的行为，应及时向相关部门报案。
4.停车服务质量管理：提高停车服务质量，减少用户等待时间和出入停车场的时间。
应配备足够数量的停车场管理人员，提供指引停车和出行信息，解决用户停车、支付等问题。
同时，要建立投诉处理机制，及时回应用户的投诉和建议。
5.停车位使用管理：建立停车场内停车位使用管理制度，制定停车位使用规则。
对于超时停车、占用多个停车位、违规停车等行为进行违规处理，包括警告、罚款等。
对于残疾人专用停车位的非法占用者，要进行曝光和处罚。
6.宣传教育：加强地上停车场管理的宣传教育活动，提升市民的停车文明素质。
可以通过宣传车主停车责任、共享停车资源等方式，提高公众对停车管理的认知，并引导市民遵守停车规则和管理要求。
洗浴场所停车场收费标准及方案
洗浴场所停车场收费标准及方案以下是我整理的有关于洗浴场所停车场收费标准及方案，仅供参考：根据洗浴场停车服务收费标准及方案：一、停车服务收费标准洗浴场所停车场收费标准及方案：采取计时方式，每小时收费3元。
免费停车20分钟，超过20分钟按1小时收费；超过1小时不足2小时按2小时收费，以此类推，规定收费时段内最高收费20元；超过24小时停车，重新计费。
其他不适用实行政府定价的停车泊位由经营者自主制定收费标准。
二、停车服务收费时段非封闭停车场：商贸区为9：00—22:00时；医疗区为7:00—19:00时；旅游景区（点）为全天24小时；住宅区为8：00—16:00时。
封闭停车场：住宅区以外封闭停车场可以全天24小时收费。
住宅区停车场法定节假日免费。
三、停车服务收费区域要严格按照市城市管理行政执法局批准的范围进行使用和管理。
四、停车服务免费情形下列情形停车免费：执行公务的军车、警车、消防车、抢险救灾车、交通行政执法车、城市管理行政执法车，以及工作中的环卫清运车、医疗救护车、市政工程抢修车等免收停放服务费。
其他减免情况按国家和省市有关规定执行。
五、收费相关要求你公司应加强停车收费管理，按照《关于商品和服务实行明码标价的规定》，在停车场显著位置公示收费项目、计费单位、收费标准和监督举报电话，自觉接受服务对象和相关部门的监督和检查。
按照会计制度的要求，建立健全财务、会计管理制度，认真进行会计核算，积累运营成本等相关财务资料，为成本监审提供独立完整会计年度的财务报告等资料。
六、收费执行时间本通知自发文之日起30日后执行，试行两年。
XX市发展和改革委员会20XX年X月X日。
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第 1 页 共 14页 1 停车场标准方案 一、系统设计任务： 1、目标：可实现长期的位车（月租）临时停车（时租）、对外服务以及客人停车服务，并可实现出入车辆图像对比功能. 2 、需求分析——系统基本功能及特点 采用智能卡管理系统，使管理无纸化，有序化，规范话，智能化。智能卡应具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。RF射频感应卡操作无需刷卡，操作更为方便。 为使操作简单、方便、友好，应采用全中文菜单式操作界面。 应提供完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为合“一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。 防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。 特种车辆特殊处理功能。 第 2 页 共 14页 2
二、怡海停车场管理系统解决方案 1、一进口、一出口分立控制停车场系统工作原理方框图
2、系统基本设施及特点 电子显示屏车辆检测器入口监控摄像机出口自动道闸出口监控摄像机入口控制机控制室出口控制机
入口自动道闸
控制中心系统 入口电脑及软件 显示器 UPS UPS 出口电脑及软件 显示器 入口程序逻辑 控制器（PLC）
自动发卡机 中文电子显示屏 防砸车控制器 全自动挡车道闸 数字式车辆检测器 智能卡读写机 智能卡 及车辆 车牌号录入 车牌号显示 出口程序逻辑 控制器（PLC） I C卡发行程序逻 辑控制器（PLC） 智能卡读写机 数字式车辆检测器 全自动挡车道闸 防砸车控制器 中文电子显示屏 临 IC 时 卡 卡 发 计 行 费 器 器 语音 提 示 机
语 音 提 示 机 第 3 页 共 14页 3
（1） 智能IC卡 目前国际最先进的集成电路卡，代表着一种崭新的信息处理 手段，具有防水、防磁、抗静电、无磨损、信息储存量大、 使用寿命长等特点。
车 库 授权卡---部门经理级使用 管理卡 操作卡---值班员级使用
智能卡 月租卡---经常定期车场用户
用户卡 储值卡---经常不定期车场用户 时租卡---散户 （2）全自动挡车道闸 特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏； 行程控制以光电开关代替机械行程开关； 特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小； 增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生； 增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全； 全电路无触点控制系统，确保车辆安全； 系列化专利产品，确保不同类型客户的需求； （3）智能IC卡读写机 硬件RF射频感应式（读写器），采用菲利蒲产品，确保质量； 软件（逻辑控制器PLC）为自编程，简明易懂，适应中国人的使用习惯； 多重保护设计，确保使用安全； 第 4 页 共 14页 4
多重逻辑组合判断设计，确保使用可靠； 长时间老化试验，确保出厂产品质量； 色彩鲜明的防雨式烤漆设计，适应全天候场所。
（4）数字式车辆检测器 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保判断的准确 性； 全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统的影响（天气变化、使用时间变化等）； 感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求； 快速反应设计，适应大车流量的运行系统； 智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。 （5）中文电子显示屏 采用全进口LED发光管，确保亮度； 采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便； 全中文滚动显示，内容丰富； 防雨式设计，确保全天候可靠运行； 板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行； 深色底设计，增加显示量度。
（6）自动发卡机 采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡； 互锁式发卡系统，防止卡的流失； 光电控制，发卡准确； 小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全； 特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡； 储卡量不足自动预告，确保及时补充。 （7）防砸车检测系统 第 5 页 共 14页 5
采用感应设计，确保安全； 全功能逻辑判断（非延时），确保不发生误动作。
（8）、电脑和程序逻辑控制器（PLC） 采用进口电脑主机改装，确保工件可靠； 彩进口集成块制作PLC电路； 单片机程序化设计，适应国人的习惯，且便于升级； 大容量内存和超大容量硬盘，使系统数据储存量达3年以上，CPU133 以上使系统反应速度特快。
软件（免费） IBM Netfinity Manager（系统管理）、Lotus Domino或Domino Intranet Starter Pack、IBM ServerGuide(安装支持、工具、驱动程序软件)
3、停车场管理收费机（JSZ/0701） （1）主要技术指标 采用台湾研祥EVOC IPC-810型14槽工业控制机，拥有EIA RS-310C 标准，19n加固机箱，PS/2电源或热交换电源，8/12/14槽IS A或 PCI/SA/PICMG无源底板，可安装一个3.5″或2个5.25″磁盘光盘驱 动器，自由调节式固紧压条，微正压冷却系统。 IPC-586DF 奔腾全长IS A/PCI CPU卡带Flash电子盘长卡，最高可 支持233M带MMX的COU，奔腾带MMX的200MCPU。 2.5G昆腾硬盘，16×2M（HY内存条），72线（现代晶片内 存条），S3联讯显卡（2M显存），3.5n美上美软驱。 3C905B网卡（3COM公司原装PCI总线网卡，10/100M 交换式快速以太网），Flyvideo-Ez蓝宝石一代视频卡 温 度：0℃～55℃ 湿 度：10%～90%RH 第 6 页 共 14页 6
尺 寸：（W×D×H） 482×448×177 4、系统软件功能及特点 （1）系统软件组成 Windows95+Visual Foxpro5.0。 （2）特点 采用目前世界上最先进的计算机模拟控制科学，具有自动 程度高和使用简捷。 友好的全中文操作界面。中文菜单显示，每个操作步骤都有详细的提示，操作人员使用直观、方便、非专用人员经简单培训即可上机操作。 完善的财务统计功能，自动完成各类报表（班报表、日报表、月报表、年度报表），使管理者的管理档次步入一新的台阶。 严密的分级（权限）管理制度，使各级操作者责、权分明。 积木式的程序设计，使系统功能的增删和改进极为便捷，大大提高了系统的适应性。 系统的自维护功能，使故障的查找与排除更为便捷。 第 7 页 共 14页 7
5、 系统的进出及操作流程 （1）进场过程
说明： （1） 月卡持有者、储值卡持有者 将车驶至读卡机前取出IC卡在读卡机感应区域晃动（约10mm）； 值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌； 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束； 道闸自动升起，中文电子显示屏显示礼貌：“欢迎入场”，同 时发出语音，如读卡有误，中文电子显示屏亦会显示原因， 如：“金额不足”、“此卡已作废”等； 司机开车入场； 进场后道闸自动关闭。 （2） 临时泊车者 司机将车驶至读卡机前； 值班人员通过键盘输入车牌号； 司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡； 在读卡机感应区晃动IC卡，将车牌号读进卡片中； 第 8 页 共 14页 8
感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音； 道闸开启，司机开车入场； 进场后道闸自动关闭。
（2） 出场过程
说明： （1） 月卡持有者、储值卡持有者 司机将车驶至车场出场读卡机旁； 取出IC卡在读卡机盘面感应区晃动； 读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全； 感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕； 读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺 第 9 页 共 14页 9
风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因； 道闸自动升起，司机开车离场； 出场后道闸自动关闭。 （2） 临时泊车者 司机将车驶至车场出场收费处； 将IC卡交给值班员； 值班员将IC卡在收费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费； 计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示； 司机付款； 值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额； 中文显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示； 道闸开启，车辆出场； 出场后道闸自动关闭。
（3） 值班人员工作程序 自动进入 LED
读IC卡确认 说明： 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统； 显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始一班登记； 操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的IC操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；
上班 开机 上班登记 入、出场 中央管理 换班登记 上班