浅析工厂内部物流

浅析工厂内部物流
目前我们公司正在大力推行“3定2S”、部件涂装、降本增效等改善业务,
但要使这些改善业务能得到顺利成功推行,首先要做好一个基础工作,就是完善
工厂内部物流。本文主要以目前的生产方式为着手点简单阐述工厂内部物流存在
的问题并从物流路径、物流容器、仓库布置等方面说明改善方向。

1物流管理目的
物流管理的目的在于推进物品的移动和以成本为切入口的系统及作业水平
的维持和改善,以适当的价格,在必要的时间内将必要的物品送至必达的场所。
其结果是可以不断地维持和提高向后续工序提供服务的水平,并使得物流费用得
到降低。广义物流的对象范围涵盖了从供应商到经销商的所有经营活动的领域,
包含采购物流、生产物流、产品物流以及售后物流,如图1所示。不过本文中的
物流只是说明生产物流方面的狭义领域。

图1
2物流现状分析

物流方式和生产方式是紧密关联的。生产方式是一种机型投入一台套的混合
方式,还是一种机型同时投入多台套的方式。物流方式要按照生产方式来决定,
随之,物流容器也要按照这个确定。如果我们生产方式定下来了,那么物流方式
就随之而改善,如果生产方式未定,那么生产方式就要考虑物流方式后再决定,
所以物流方式与生产方式需要互相考虑。
目前的生产方式就是依据需求预测计划,而不是真正意义上的由订单来组织
生产和管理物流。这种生产方式方式下,对产品及其物料的准时流动与交付要求
大大降低,势必用相对较高的仓储库存来缓冲和适应每天的实际生产计划,是以
仓储为中心的物流管理方式。
这种物流模式下其物料流动作业过程如图2所示,隐含了大量费用成本,
不创造价值的反复装卸、多次搬运、找件、拆包装,以及与会取送件等浪费,物
流效率低下,生产周期长,库存量及资金周转率低,库存损失相对较高,同时包
装物随件进入仓库和生产现场,现场目视化、“3定2S”等业务也很难正常开展
和推进,难以达到较高水平。

第一次装卸搬运第二、三次装卸搬运第四、五次装卸搬运

图2
3物流业务改善方向
想要改变以仓储为中心的物流管理方式,就对生产方式进行改变,但受诸多
客观上的原因,暂有一定的难度。现就对以下几个方面简单说明改善方向。
3.1物流路径
以最简单化为原则。最理想的状态是供应商直接到生产线,但是实际上由许
多的操作上的不便性,所以会停留在各种地方,包括仓库等。但对于企业周边距
离较近的一些外协厂是完全可以实现的,对于较远的厂家可以让厂家在企业附近
租借仓库以达到物料直接配送至现场工位目的,同时又减少库存及资金占用。
同时要优化投放路径。目前可作为仓库的区域固定无法改变,只能调整物料
的存放位置,将物料存放于靠近投放点的仓库区域,以减少投放路程,提高投放
效率,降低周转费用。
3.2包装及投放方式
不同物料考虑其台当用量、运输方便、投放便利等方面采取不同包装数量及
包装形式(详见图3),降低不必要的包装费用。

供应商按预测计划生产和入库,然后领取出库装运到主机厂卸货入库上货架存储,然后配送人员按需找件领取,从货架上搬下将零件转至拆包装
区拆包装,然后送工
位,或带包装直送至
工位卸货
3
图3
3.3物流容器
以最单纯化为原则。目前从供应商到生产线的过程中,容器种类可能会变化
好几次,每一次的变更都需人力物力,这是一种资源浪费,且同种物料不同厂家
的容器差异很大,不便于管理。所以,容器种类最少越好,最好是供应商到生产
线是同一种容器,就是外协部品原状态投入到现场。
以现场使用为中心兼顾厂家、仓库、运输等方面编制容器设计标准,要求厂
家按此标准设计制作相关容器或企业内部自行制作,容器的选用科参照图4,同
时还要设定容器管理规则,明确责任与义务。
容器的使用可避免在出入库时进行拆包装也方便叉运,可节省大量人力物
力;对物料本身也能起到很好的保护作用,减少搬运过程中的磕碰损伤,为实现
部品涂装提供必要条件;相对固定的外观尺寸及容纳数量方便实现现场的定置、
定量及仓库的存储盘点;减少不可回收的包装材料的使用,减少垃圾的产生。
4

图4
3.4仓库布置
不要以部品别分类放置,应按照工序别分类放置。如仓库需准备一小推车的
小部件到现场的某一工序上,如果仓库是按照部品别放置的,那么备料人员要想
装满这个小推车,就需要很长时间,走很多路去装部件后投入。但如果是按照工
序别来放置部品的,就可以在几步范围内装好一推车的小部件。同时仓库内部要
做好物品的目视化管理,明确内部各功能区,对物料存放架子、存放区域、物料
本身做好相应标识,这样可减少寻找时间,减少备料员不必要的走动,提高效率。
3.5信息传递
生产线要以什么方式的信息传达给仓库及时补充物料,要检讨如何做到信息
的有效传递。目前我们使用的2-BIN的投入方式,就是同时投入两个盒子的部件
到现场,物流人员到现场看到一个盒子空了,就可以及时再送一盒。同样的道理,
专用容器和小推车也可以使用2-BIN的方式,这是物流信息传递的最简单最有效
的方式。加强现场巡边,发现空容器及时补充物料,避免缺品产生。

4结语
工厂内部物流是一个企业管理水平及生产水平的体现,同时也是其他一些改
善业务的基础,所以企业需优先改善其内部物流管理并扩展至外部供应商,借助
物流的改善提升其他方面的管理水平,改善产品质量,降低生产成本,提高效率,
缩短生产周期,从而提高企业竞争力。

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【工厂管理】工厂内部物流形态和控制要点

【工厂管理】工厂内部物流形态和控制要点

工厂内部物流形态和控制要点一、工厂内部物流形态根据工艺流线的定义,工厂的内部物流形态,可以细分为V、A、T、I四种形态,如下图所示:V、A、T、I 物流形态示意图其中:V形物流,是发散物流,即最原始的件,经过不同的加工路径,可以变成不同的产成品。

规格相同的轴类件,有这样的特征。

A形物流,是收敛物流,即多个零件,组装为子部件、部件、小系统、系统和整机的过程,飞机、坦克,甚至舰船均是如此。

T形物流,是发散物流,即该成品的前加工序是连续顺序加工,至一个关键工序后,变成了不同的产成品件。

I形物流,是顺序物流,即从原始件,顺序加工为产成品件。

二、物流形态分析认真研究V、A、T、I四种物流形态,其实可以归纳为三种:顺序、分叉和合流三种:1、顺序I形物流,其本质是顺序加工,如轴的机械加工,从锻件、热处理、机加(车、铣、磨、刨等)。

2、分叉V形、T形都分叉点,V形是多个,T形是一个。

T形物流很容易理解,一个标准的成品,印刷和包装不同,变成了不同的成品。

V形物流,则是步步加工,步步不同产品。

3、合流合流是两个和多个物料,组合为一个物料的过程。

这个过程也是非常常见的,比如化工过程的反应、离散过程的组装和包装,是最常见的一个过程。

三、控制要点顺序、分叉、合流三种不同的物流形态,其管理要点和重点的不同点非常大,需要在实际的生产运作中注意。

1、顺序(I形)物流的控制要点I形物流一般加工周期都非常长,如一个大型光学镜片的加工周期,往往需要几个月,其变动性往往来自于加工过程。

由于I形物流过程的物料比较简单,而占用设备的时间较长,变动性于加工过程(产能异常),则加工件的顺序(优先顺序)管理是关键。

建立科学的加工优先秩序,并按照优先顺序投料,相当于是将产能释放给了优先等级高的加工件,实现了产能与需求的正确配置。

I形物流形态中,产能是核心资源。

顺序物流形态加工过程示意图2、分叉(V形、T形)物流的控制要点物料经过分叉点后,物料的形态或性质发生了改变,或一变二,或一变多:分叉物流形态加工过程示意图分叉物流形态的的关键点,是SKU1物料,一旦被占用,则无法复原。

车间内部物流优化研究

车间内部物流优化研究

车间内部物流优化研究
随着全球化、市场化程度的不断提高,竞争的日益加剧,为了生存与发展,企业必须降低自身成本,提高自身效率。

因此越来越多的企业逐渐意识到降低物流成本、实施物流系统优化势在必行。

改革开放的几十年间我国已经成长为制造业大国,但针对制造型企业的物流管理现状、尤其是车间物流管理却存在着诸多亟待解决的问题。

这是因为一方面,由于我国开展物流理论研究相对较晚;另一方面,企业的快速发展使我们忽视了在物流成本等细节方面的思考与研究。

但随着世界企业竞争加剧,这种粗广式的发展模式将难以维持,我们必须努力解决物流设备效率低、物流信息处理混乱、缺乏物流系统规划等诸多车间物流问题,从一点一滴做出,不断削减物流成本、总体成本,才能使企业具有竞争力,我国才能够实现从“制造大国”向“制造强国”的转变。

本文从改善制造业车间物流系统存在的问题出发,通过数据调查、理论分析以及优化方案等全面论述了车间内部物流系统优化的方法、手段以及能够取得的业绩效果。

通过此文,能够深刻认识到车间内部物流系统优化的重要性及必要性。

浅谈制造企业内部物流管理及优化设计

浅谈制造企业内部物流管理及优化设计

浅谈制造企业内部物流管理及优化设计东方电气股份有限公司 王建康摘 要:对企业来说,特别是生产制造企业,其生产的过程也就是生产要素的整合过程,如何将不同的生产要素按照产品生产的需要系统地组织起来,实现动态的有机整合,这就涉及到企业业务流程再造(BPR),而企业物流管理是流程再造的重点,系统的、高效的企业内部物流运作将带给企业“产品价值工程”最大化和企业价值链的优化,实现资源的合理配置及降本增效。

本文拟从物流的相关理论入手,结合实地调研,对制造企业内部物流管理流程现状进行简要分析,并提出一些对策建议。

关键词:内部物流 供应链 价值链 流程再造中图分类号:F273 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2015)06(b)-115-04现代物流发展起源于“商物分离”。

大生产方式依托于专业化的支持,又进而促进专业化的发展。

流通领域专业化的结果,形成物流行业[1]。

本文所指的物流,是指企业在生产周转的各个环节上,除固定资产以外存有的各类物资(主要包括材料、在制品和产成品)按特定要求规则的流动,是典型的生产性物流,重点包括供应物流、工厂内部物流、企业销售物流三个方面。

1 企业物流管理的重要性和必要性分析1.1 物流管理的重要性分析在日益激烈的市场竞争中,企业的竞争力不单体现在制造方面,核心竞争力构成的多元化促使更多企业在保持自己相对优势的同时,系统运用和科学管理经济运行的每一个环节[2]。

根据“木桶原理”,最短的一块木板决定了装水的多少,企业对每一个细节的忽视,都意味着风险的增加。

得渠道者得天下,渠道包括内部渠道、外部渠道,这是企业综合管理的重要内容,渠道的畅通得益于一个企业各种要素的优化。

物流是渠道的体现,高效的物流运作,将带来运营成本的最小化,减少流动资金占用、改善资产回报率(ROA)及提升企业竞争力等。

1.2 物流管理的必要性分析企业采购实践证明,单一通过材料采购环节来降低成本的方式越来越受到局限,因为市场经济环境下,除部分专用产品、专用材料外,大多数材料都是处于市场充分竞争状态,并且招标机制、采购程序越来越规范,比质比价采购在制造企业普遍实施,原材料进货已透明化,成本下降的空间不大。

厂内物流方案

厂内物流方案

厂内物流方案一、引言随着现代工业生产的不断发展,厂房内的物流管理成为一个日益重要的问题。

良好的厂内物流方案可以提高生产效率,降低成本,改善工作环境,并增加产品质量。

本文将探讨一种有效的厂内物流方案,以满足现代工业生产的需求。

二、背景分析在传统的厂内物流管理中,人工搬运和传统的物流设备往往会导致物流效率低下、过程冗长、成本高昂等问题。

因此,我们需要一种更加智能化和高效的厂内物流方案。

三、方案一:自动导引车自动导引车是一种先进的物流设备,可以通过激光导航系统实现自主导航,并通过电子信息交互系统与周围设备进行实时联动。

在厂房内使用自动导引车可以实现以下优势:1. 提高物流效率:自动导引车可以根据既定的导航路径自主行驶,减少了人为操作中的误差和交通堵塞情况,大大提高了物流处理的效率。

2. 降低搬运成本:自动导引车可以代替人工搬运,避免了人力资源的浪费和人为操作中的错误,同时能够节省人员成本,降低企业的运营成本。

3. 提升工作环境:自动导引车采用电动驱动,减少了噪音和尾气排放,改善了工作环境,提升了员工的工作舒适度。

四、方案二:无人机物流系统除了自动导引车,无人机物流系统也是一种值得推广的厂内物流方案。

无人机物流系统通过无人机的自主导航和无线通信技术,可以实现快速、高效的物流运输。

无人机物流系统具有以下优势:1. 快速便捷:无人机可以直接从一个点到另一个点进行快速运输,不受交通状况的限制。

这样可以大大缩短物流时间,提高运输效率。

2. 灵活多变:无人机可以在空中直线飞行,克服地面物体带来的阻碍,可以灵活适应各种地貌和环境,适用于不同规模的厂房,提高了物流运输的灵活性。

3. 高效安全:无人机物流系统具有高度自动化和智能化的特点,通过高精度导航系统和防撞控制系统,可以确保物流过程中的安全性,减少人为操作的风险。

五、方案比较与选择自动导引车和无人机物流系统都有其独特的优势,但在实际应用中,我们需要根据具体情况来选择适合的方案。

工厂内部物流管理与控制操作实务

工厂内部物流管理与控制操作实务

工厂内部物流管理与控制操作实务导言工厂内部物流管理和控制是确保生产流程高效顺畅的关键环节。

通过合理的规划和操作,可以提高生产效率,降低成本,并确保产品质量。

本文将深入探讨工厂内部物流管理和控制的实务操作,包括仓库管理、货物运输、库存控制等方面。

仓库管理仓库布局设计在工厂内部物流管理中,仓库的布局设计非常重要。

合理的仓库布局可以提高物料的存储密度,降低搬运成本,缩短物料搬运路径。

常见的仓库布局包括直通式、L型、H型等,选择适合自身生产流程的仓库布局是至关重要的。

仓库管理系统现代工厂通常会采用仓库管理系统(WMS)来进行仓库管理。

WMS 可以帮助实现库存实时监控、出入库管理、拣货作业等功能。

通过合理利用WMS系统,可以提高仓库操作的效率,减少人为错误,降低库存持有成本。

货物运输内部运输方式在工厂内部,货物运输通常采用叉车、输送带、AGV等设备进行。

不同的货物运输方式适用于不同的场景,合理选择运输设备可以提高物料运输效率,降低搬运成本。

外部物流运输工厂生产的产品通常需要通过外部物流运输到客户手中。

在选择外部物流服务商时,要考虑运输时效、成本以及服务质量等因素,确保产品能够及时、安全地送达客户手中。

库存控制JIT库存管理Just-in-Time(JIT)库存管理是一种有效的库存控制方式。

它通过精确计算需求,减少库存持有量,降低库存成本,缩短生产周期。

通过JIT库存管理,可以有效降低库存积压风险,提高生产效率。

ABC分类管理ABC分类管理是一种基于物料价值和使用频率进行分类的库存管理方法。

通过ABC分类管理,可以对不同类别的物料采取不同的管理策略,提高库存周转率,降低库存持有成本。

结语工厂内部物流管理和控制在现代生产中起着至关重要的作用。

通过合理的仓库管理、货物运输和库存控制操作,可以提高生产效率,降低成本,实现可持续发展。

希望本文的内容能对工厂管理者和从业人员有所帮助,进一步优化工厂内部物流管理和控制实务操作。

工厂物流分析

工厂物流分析

工厂物流分析工厂物流分析一、引言随着全球贸易的不断发展和改革开放的深入推进,工厂物流在现代经济活动中扮演着重要的角色。

物流管理的高效与否,对工厂的生产效率和成本控制起着至关重要的作用。

本文将通过对工厂物流的分析,探讨其对企业的意义和影响,并提出相应的优化措施。

二、工厂物流的定义和重要性工厂物流是指在工厂生产过程中,为了实现原材料、半成品和成品的流动,通过信息流、物流和资金流的组织和管理,以达到降低成本、提高效率和提升服务质量的目标。

工厂物流的重要性主要表现在以下几个方面:1. 降低成本:通过优化物流流程,减少库存、减少产品损耗和浪费,从而达到降低成本的目的。

2. 提高效率:通过优化物流流程,减少物流环节和时间,提高产品的流动速度和整个生产过程的效率。

3. 提升服务质量:通过加强对物流环节的监督和管理,提高产品的交付准确性和时效性,从而提升客户的满意度和企业的品牌形象。

三、工厂物流分析1. 物流成本分析:物流成本是工厂物流管理中的核心问题之一。

通过对物流成本进行分析,可以帮助企业找出物流成本的组成和分布情况,明确成本的来源和最大的消耗点,以便制定相应的优化措施。

常见的物流成本包括运输成本、仓储成本、包装成本、物料管理成本等。

2. 物流流程分析:物流流程是指物流活动按照一定的顺序和方式进行的过程。

通过对物流流程进行分析,可以了解物流活动的整体情况,发现流程中存在的问题和瓶颈,并提出相应的改进方案。

常见的物流流程包括采购物流、生产物流、配送物流等。

3. 物流信息化分析:随着信息技术的迅猛发展,物流信息化在工厂物流管理中起着越来越重要的作用。

通过对物流信息化进行分析,可以了解企业在物流信息化方面的现状和问题,并提出相应的改进方案。

常见的物流信息化包括物流信息系统、电子商务平台、供应链管理系统等。

四、工厂物流优化措施1. 建立物流合作伙伴关系:在物流管理中,与供应商、物流服务商等建立合作伙伴关系非常重要。

工厂内部物流管理与控制操作实务

工厂内部物流管理与控制操作实务工厂内部物流管理与控制操作实务一、物流管理的重要性随着经济全球化的不断推进,工厂的生产规模逐渐扩大,产品种类越来越多样化,对物流管理的要求也越来越高。

物流管理的好坏直接影响到工厂的运营效率和利润水平。

因此,工厂内部物流管理与控制操作实务显得尤为重要。

二、工厂内部物流管理的主要内容1. 仓储管理:包括货物的接收、入库、存储、出库等环节。

建立科学合理的仓储管理制度,确保货物的安全和准确。

2. 订单管理:包括订单的接收、分配、执行和跟踪等工作。

及时准确地处理订单,保证客户的满意度和订单的及时交付。

3. 运输管理:包括货物的装车、运输、卸车等环节。

合理安排运输路线和车辆,提高运输效率和减少运输成本。

4. 信息管理:建立完善的信息管理系统,及时准确地记录和更新相关信息,保证信息的畅通和方便管理。

三、工厂内部物流管理的关键环节1. 生产计划管理:根据销售预测和库存情况,制定合理的生产计划,并及时调整和优化。

确保生产能够按时交付,避免库存积压和订单延误等问题。

2. 库存管理:建立科学的库存管理系统,控制库存水平和库存周转率,避免资金占用和产品滞销。

3. 质量管理:做好产品质量的控制和检测工作,确保产品合格和符合客户要求。

对不合格产品及时处理和追责。

4. 人员管理:培训和管理物流人员,提高其专业素质和工作效率。

合理安排人员的工作任务,提高工作效率和满意度。

四、工厂内部物流管理的操作实务1. 仓储管理操作实务(1)合理划分存储区域,按照货物的性质、形状、大小等特点进行分类存储。

(2)建立仓库的货物接收和出库记录制度,及时准确地记录货物的进出。

(3)实行先进先出原则,确保货物的及时周转,避免货物滞销和报废。

2. 订单管理操作实务(1)建立订单接收和分配制度,确保订单的及时处理和分配给相应的部门。

(2)与客户保持良好的沟通,及时向客户反馈订单处理情况和产品交付时间。

(3)对订单进行跟踪,及时调整生产计划,以确保订单的及时交付。

浅析马钢厂内铁路运输现状及改造思路

浅析马钢厂内铁路运输现状及改造思路针对马钢(合肥)钢铁有限责任公司环保搬迁项目,文章分析了马钢铁路运输的现状,并结合实际提出了具体的改造措施,以提高企业的铁路运输能力和系统保障能力,对降低物流成本具有重要意义。

标签:环保搬迁;铁路运输;站场改造1 前言2012年11月,国家发改委核准了马钢(合肥)钢铁有限责任公司环保搬迁项目申请报告。

项目在安徽省粗钢年总产能缩减85万吨前提下实施,建设地点为安徽省合肥市和马鞍山市。

马钢(合肥)公司淘汰190万吨炼铁、200万吨炼钢产能,原有冶炼和热轧生产能力搬迁至马钢本部,在合肥市建设冷轧及钢材深加工基地,形成年产255万吨钢材深加工能力。

马钢本部淘汰90万吨炼铁、140万吨炼钢产能,实施结构调整,形成年产铁1355万吨、钢1500万吨、钢材1408万吨的生产规模。

本着总量控制、环保搬迁、淘汰落后、结构调整和提高竞争力的原则,促进马钢本部各分厂实现合理分工和布局优化调整。

马钢本部淘汰现有小高炉、转炉设施,新增大型的原料场、烧结机、焦炉、高炉、转炉、连铸、热轧主体设施及相应配套的制氧机、能源综合利用发电机组等生产辅助设施。

因此,需对马钢现有工厂站及运输线路进行必要的优化改造,以满足新建项目对铁路运输的需求。

2 铁路运输现状马鞍山钢铁股份有限公司(以下简称马钢)位于安徽省马鞍山市西侧,东临宁芜公路和宁芜铁路,西临长江。

宁芜公路和厂区道路相接,厂内铁路则与宁芜铁路的马鞍山站接轨。

马鞍山站北距南京尧化门编组站68km,南距芜湖化鱼山编组站47km。

马钢现有南北两个厂区。

南区是马钢本部较老的一个厂区,现有主要生产设施包括第一炼铁总厂、第二炼铁总厂、煤焦化公司一分厂、第一钢轧总厂、第三钢轧总厂、车轮分公司、热电总厂一分厂、电炉厂等和相应配套的辅助生产设施。

北区是马钢本部较新的一个厂区,现有主要生产设施包括港务原料总厂、第三炼铁总厂、煤焦化公司二分厂、第二钢轧总厂、第四钢轧总厂、热电总厂二分厂等和相应配套的辅助生产设施。

工厂物流简介


详细描述:该企业在 生产过程中,面临着 物料搬运困难、库存 管理混乱、配送效率 低下等问题。为了解 决这些问题,该企业 采取了以下措施
1. 对生产线进行重新 布局,优化物料搬运 路径;
2. 引入先进的库存管 理系统,实现库存水 平的实时监控和自动 补货;
3. 采用先进的配送技 术,提高配送效率, 减少库存积压。
工厂物流优化策略
04
工厂物流优化策略
• 工厂物流是指工厂生产过程中涉及的原材料、零部件、成品 等物料的流动与配送。它是制造业中非常重要的一环,直接 影响到生产效率和产品质量。
工厂物流案例分析
05
案例一:某汽车制造企业的工厂物流优化
总结词:该汽车制造 企业通过对工厂物流 进行全面优化,提高 了生产效率,降低了 运营成本。
案例四
详细描述:该企业在销售过程中 ,面临着成品仓储管理混乱、配 送效率低下等问题。为了解决这 些问题,该企业采取了以下措施
2. 采用先进的仓储管理系统,实 现库存水平的实时监控和自动补 货;
总结词:该家居企业通过对成品 仓储和配送进行优化,提高了客 户满意度,降低了运营成本。
1. 对成品仓库进行重新布局,优 化存储路径;
• 工厂物流是指发生在工厂内,围绕生产、仓储、运输、配送等 环节进行管理的物流活动。工厂物流的主要目标是优化生产过 程,提高效率,降低成本,同时保证产品质量和交货期。
工厂物流技பைடு நூலகம்应用
03
工厂物流技术应用
• 工厂物流是指工厂内部原材料、半成品、成品等物料的运输、仓储、配送等环节。随着制造业的快速发展,工厂物流已经 成为制约生产效率的重要因素之一。为了提高工厂物流的效率和准确性,各种技术的应用越来越广泛。
案例三

企业物流 生产管理中厂内物流部分

第十二章企业生产物流管理企业生产物流是企业物流的关键环节,认识并研究生产物流管理的基本原理,将有利于优化企业物流,有利于提高企业竞争力。

从物流的角度看,企业的生产过程实际上是物料输入——转化——输出的物料流程系统。

因此,企业生产类型有差异,其物流就表现出不同的特征。

本章首先界定生产物流的含义及其类型,然后论述不同生产类型的物流特征以及不同生产模式下的生产物流管理。

第一节企业生产物流概述一、生产物流的含义(一)从生产工艺角度分析“工艺是龙头,物流是支柱”,所以生产物流是指企业在生产工艺中的物流活动(即物料不断地离开上一工序、进入下一工序,不断发生搬上搬下、向前运动、暂时停滞等活动)。

这种物流活动是与整个生产工艺过程伴生的,实际上已构成了生产工艺过程的一部分。

其过程大体为:原材料、燃料和外构件等物料从企业仓库或企业的“门口”开始,进入到生产线的开始端,再进一步随生产加工过程并借助一定的运输装置,一个一个环节地“流”,在“流”的过程中,本身被加工,同时产生一些废料余料,直到生产加工终结,再“流”至成品仓库。

(二)从物流的范围分析企业生产系统中物流的边界起于原材料、外构件的投入,止于成品仓库。

它贯穿生产全过程,横跨整个企业(车间、工段),其流经的范围是全厂性的、全过程的。

物料投入生产后即形成物流,并随着时间进程不断改变自己的实物形态(如加工、装配、储存、搬运和等待等状态)和场所位置(各车间、工段、工作地和仓库等)。

(三)从物流属性分析企业生产物流是指生产所需物料在空间和时间上的运动过程,是生产系统的动态表现。

换言之,物料(原材料、辅助材料、零配件、在制品和成品等)经历生产系统各个生产阶段或工序的全部运动过程就是生产物流。

综上所述,企业生产物流是指伴随企业内部生产过程的物流活动。

即按照工厂布局、产品生产过程和工艺流程的要求,实现原材料、配件和半成品等物料在工厂内部供应库与车间、车间与车间、工序与工序、车间与成品库之间流转的物流活动。

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