方案论证会材料---方案比选
建筑方案比选报告
建筑方案比选报告建筑方案比选报告一、背景介绍近年来，城市发展迅速，建筑项目的兴起导致了对建筑方案的需求增加。
作为项目的重要组成部分，建筑方案在项目初期就需要制定并进行比选。
本次报告旨在对多个建筑方案进行比选，以选择出最佳的建筑方案。
二、比选目标1. 满足项目需求：选择出符合项目要求的建筑方案，能够实现项目目标和功能需求。
2. 经济可行性：选取经济成本合理的建筑方案，能够有效控制项目投资。
3. 技术可行性：选取技术方面成熟且可行的建筑方案，能够保证项目的顺利实施。
4. 美观性和创新性：选取外观美观、具备创新特色的建筑方案。
三、比选流程1. 制定比选标准：根据项目需求和目标，制定合理的比选标准。
包括建筑功能、经济成本、技术可行性、设计创新等方面。
2. 提出建筑方案：邀请相关建筑设计团队提出建筑方案。
要求团队提供详细的设计方案文件以及相关成本估算和技术可行性报告。
3. 评估和筛选：根据比选标准，对各个方案进行评估和筛选，初步筛选出符合需求的方案。
4. 方案展示和讨论：邀请各个设计团队展示他们的建筑方案，并进行讨论和交流。
可以邀请专家学者参与评审。
5. 最终评审和决策：在评估和讨论的基础上，进行最终评审和决策，选取最佳的建筑方案。
四、比选标准1. 建筑功能：建筑方案是否能够满足项目的功能需求，包括空间布局、流线设计、功能分区等方面。
2. 经济成本：建筑方案的投资成本和运营成本是否合理，能够在预算范围内实施和运营。
3. 技术可行性：建筑方案的技术方案是否成熟可行，能够按计划完成建设任务。
4. 设计创新：建筑方案是否具有创新性和独特性，能够体现出设计团队的专业水平和创造力。
五、比选结果经过评估和讨论，最终选取了建筑方案A作为最佳方案。
该方案在各个方面均达到了比选标准，具有以下特点：1. 建筑功能：方案A能够满足项目的功能需求，空间布局合理，流线设计流畅，各功能区域分区明确。
2. 经济成本：方案A的投资成本和运营成本相对较低，能够在项目预算内实施和运营。
结构方案的比选说明
结构方案的比选说明一、针对地基处理方案比选：地基处理总的原则：“根据上部结构对地基要求，以及所处的施工现场所处的环境条件、地质条件及水文条件，进行有针对性的合理选择地基处理方案”。
1、地基处理的方法及选择：（1）换填地基：当建筑物基础下的持力层较弱，不能满足上部荷载对地基的要求时，常采用换填法来处理软弱地基。
包括灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基，根据施工现场的实际情况来选择用哪一种土方进行换填，这里面需要解决土方的来源和土方运输的距离，由此带来的成本要求。
2011年，我们在施工安徽铜陵涌银国际售楼处项目时，施工方在施工期间由于经验问题，造成了地基基坑超挖严重，施工方在发现超挖严重时，竟对超挖部分用土进行回填，被监理单位发现即时的进行了制止，建设单位邀请了设计方、施工方以及监理方、地质勘察方对超挖部分进行了相应处理，提出了用砂和砂石地基对超挖部分进行换填。
（2）夯实地基：夯实地基主要包括重锤夯实地基和强夯地基，即采用夯锤对地基进行反复夯击，使地基表面形成一层比较密实的硬壳层，从而使地基得到加固。
这种地基处理方式是目前最为常见的一种，其操作成本也相对较低。
但这种地基处理方式一般只适用于周围建筑稀少的城市郊区，对于建筑物稠密的城市市区，不应采用这种方式，尤其是强夯地基。
（3）堆载预压法：堆载预压法是利用前期荷载加速地基固结，使地基在建造建筑物之前提前产生沉降，并由此提高地基土的抗剪强度，以适应建筑物荷载的施加并有效地减小工后沉降和差异沉降。
该地基处理方案涉及到施工时间较长，对于工期有要求的，不适宜采用该种地基处理方案。
2007年，我们在施工君临紫金项目时，考虑到项目紧邻沪宁高速，车流量较大，便在项目靠高速公路一侧采用人造推土的方式人为的堆出了一个高约12米的土丘，土丘形成后，因该土丘属于杂填土堆积而成，土质较松，有出现山体滑坡的可能，对后期项目实施产生隐患，为此有部分专家参与了该土丘的实际勘察，也因此形成了多种方案，有建议对土丘进行支护设计的，有建议加大土丘坡度的，最终考虑到现场设计实际情况，以及从控制成本角度出发，采用了暂时不调整该土丘，任其自然沉降的方式，通过自重缓慢沉降，达到一定的沉降稳定期后，再对该处进行建筑物的施工，该方案处理也是对后期在土丘坡面上施工的建筑物地基起到了一定的堆载预压的作用，对地基也起到了一定的强化作用。
方案比选
第1章基本资料技术标准设计依据和要求1.1基本资料1.11新马莲大桥桥址的工程地质条件1.1.2 水文资料及通航要求本桥跨越的主要是旱地,和小河和公路,所以无通航要求.设计洪水频率为1/100.1.1.3 线路资料及车道布置本设计采用两个分离的车道,中间设0.5m的空间带,每个桥面宽16米,两边防护栏宽各为0.5m和0.75m,桥面的横坡为2%,由盖梁控制.桥宽为2*17.5{0.5米栏杆+16米+0.75米栏杆+0.5+0.5米栏杆+16米+0.75米栏杆}1.1.4 抗震要求该地区的地震峰值加速度a<0.05g,(g=9.8N/kg),故可以不考虑抗震设计.设计抗震烈度为:6度.1.1.5 设计荷载荷载等级为汽—超20,挂—120 .桥面铺装作为二期恒载,考虑一定安全度后,取其集度为10.34t/m..1.2 技术标准(1)桥面铺装层: 参考公路桥规.(2)栏杆:采用梁台标准图或设计图.,见<<桥梁附属构造与支座>>.(3)1,2,3,4,5号桥墩及基础: :参考<<墩台与基础>>,<<桥梁工程>>重力式桥墩部分.(4)0,7号轻型桥台:参考<<墩台与基础>>,<<桥梁工程>>中轻型桥台部分.(5)基础的深度结合现场资料和<<基础工程>>.1.3设计依据和要求1.3.1设计依据:<<公路桥涵设计规范>><<铁路桥涵设计规范>><<墩台与基础>><<桥梁附属构造与支座>><<桥梁施工>>上,下册<<梁桥>>上册<<桥梁工程>>毕业设计任务书<<预应力混凝土连续梁桥设计>>1.3.2 设计要求依据基本资料和设计依据,完成该桥的初步设计,具体为:1.拟定多个桥式方案,完成:(1)主跨结构型式选择:(2)分孔布置,(3)墩台型式选择.要求方案不少于3个,且之中必须有一个预应力连续梁体系或预应力刚构体系方案(以下通称预应力体系方案,预应力体系是本设计的重点内容之一).提供分孔,结构选型和尺寸拟定的依据.2.拟定各方案的上,下部结构尺寸.3.拟定施工方案:(1)各方案下部结构的施工方案:(2)详细拟定预应力体系的施工方案:挂蓝设计,节段确定,工艺流程.4.进行方案比选5.桥梁上部结构内力分析(1)学习和掌握现有桥梁通用分析程序的使用方法;(2)结合本设计的结构,填写数据卡;(3)上机完成上部结构内力分析与计算(一次成桥工况和考虑施工成桥工况)(4)绘制内力包络图6.对预应力体系方案进行预应力配筋设计:(1)初步选定材料,索型和锚具(2)利用桥梁电算软件进行截面估索计算(3)依据电算求得的内力包络值,有选择性的进行手工估算(4)依据估索结果进行配索;确定预应力钢筋张拉和拆除阶段,平,立,纵布置.(5)必要时应修改索型和锚具.(6)最终形成预应力钢筋布置图.7.根据配筋结果,对结构进行全面的施工,成桥检算,包括应力,刚度,强度,抗剪,抗裂和抗主拉等.8.设计分析并检算一个主跨的下部结构(要求采用推荐桥式方案的).9.估算各设计方案的主要工程材料用量(含支座和伸缩缝).10.英文文献翻译.11.绘制工程设计图并进行文件整理.第2章桥式方案设计一、预应力混凝土等截面箱型连续梁桥1．概述本桥是跨线桥，用于跨越一条二级公路。
施工方案的比选
施工方案的比选1. 引言在进行工程建设过程中，选择合适的施工方案是至关重要的。
不同的施工方案可能对工程成本、工期、质量等方面产生不同的影响，因此，进行施工方案的比选是确保工程顺利进行的重要步骤。
本文将介绍施工方案的比选过程，并提供一些可行的方法和策略，以帮助选择最合适的施工方案。
2. 施工方案比选的目标施工方案比选的目标是选择对工程目标整体最为有利的方案，包括但不限于以下几个方面：•成本：施工方案的成本是一个重要的考虑因素。
需要比较不同方案的投资成本、运营成本和维护成本等方面，选择最经济的方案。
•工期：工期对工程进度和投资回报有着重要的影响。
需要比较不同方案的施工周期和关键路径等，选择能够在合理时间内完成的方案。
•质量：工程质量是保证工程可持续发展和运营的基础。
需要比较不同方案的质量控制措施和技术要求，选择能够保证工程质量的方案。
•安全：安全是工程建设中最重要的考虑因素之一。
需要比较不同方案的施工安全措施和风险评估等，选择最安全的方案。
3. 施工方案比选的步骤步骤1：需求分析首先，需要明确工程的具体需求和目标。
包括工程规模、工程类型、工程条件、工程环境等方面的要求。
这一步骤是对施工方案比选的基础，只有明确了需求，才能有针对性地选择合适的方案。
在确定了工程需求后，需要收集并筛选符合需求的施工方案。
这一步骤可以通过调研、咨询、竞标等方式获取。
需要注意的是，要收集尽可能多的方案，以增加比较的广度和深度。
步骤3：方案评估在收集到方案后，需要对方案进行评估。
评估指标可以包括成本、工期、质量、安全等方面。
可以采用定性和定量评估相结合的方法，使评估结果更加客观和准确。
步骤4：方案比较根据方案评估的结果，将不同方案进行比较和排序。
可以采用多属性决策方法，如层次分析法、模糊综合评价法等，将不同方案的评估结果进行综合比较，得出最优方案。
在进行方案比较后，根据比较结果和工程需求，选择最合适的施工方案。
选择方案时要综合考虑成本、工期、质量、安全等各方面因素，并权衡不同因素的重要性，以保证选择的方案是最优的。
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【最新文档】咨询方案比选报告-word范文模板（9页）本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==咨询方案比选报告篇一：比选实施方案(街道)合江县城张家沟及仁家沟小街道改造工程项目施工比选实施方案项目名称：合江县城张家沟及仁家沟小街道改造工程比选实施方案内容：比选投标函、商务标、技术标、资格审查申请书投标人：四川省合江县富信建筑工程有限公司法定代表人或其委托代理人（签字）：日期：二零一一年十一月二日目录第一部分第二部分第三部分第四部分投标函部分商务标部分技术标部分资格审查申请书部分第一部分、投标函部分合江县城张家沟及仁家沟小街道改造工程项目施工比选实施方案比选实施方案内容：投标函比选申请人：四川省合江县富信建筑工程有限公司法定代表人或其委托代理人（签字）：日期：二零一一年十一月二日目录一、法定代表人证明书二、比选实施方案签署授权委托书三、投标函四、投标函附录五、比选保证金收据复印件篇二：3方案比选1.1 方案一钢筋混凝土简支板桥1.构思宗旨1）建筑高度小，可增大桥下净空高度、降低桥面高度。
2）装配式板桥板块之间必须才有横向连接构造，以保证板块能共同承担荷载作用，通常才有企口混凝土铰接。
3）形式简单、施工简便、快捷。
2.尺寸拟定钢筋混凝土空心板桥采用的标准跨径为8－13m，板厚为0.4－0.8m，空心板横截面最薄处不得小于7cm,一保证施工质量的承载和需求。
等截面连续桥高跨比一般为1/15－1/25。
此桥是一座钢筋混凝土简支板桥，由8跨直径为13m简支板桥组成。
纵坡1%，全桥104m，不设通航要求。
桥面宽12m，板高度=600mm，板宽=1200m，顶板厚0.12m，底板厚0.12m，截面如图10050350600150801208012080801201X0200650中板尺寸图（单位：mm）边板尺寸图（单位：mm）中板尺寸图（单位：mm）mm) 边板尺寸图（单位：）图1-1 中板截面（单位：图1-2mm边板截面（单位：mm)图1-3 空心板横断面图（单位:mm）图1-4 空心板立面图（单位：cm）3.施工方案空心板简支桥立面图（单位：mm）从河两岸对称吊装梁板，直到4号墩合拢。
大跨度钢桁架施工方案优化与经济论证比选
大跨度钢桁架施工方案优化与经济论证比选
钢桁架结构具有自重轻、刚度大、承载能力强等优点，在大跨度建筑中得到广泛应用。
本文将探讨大跨度钢桁架施工方案的优化与经济论证比选。
钢桁架施工方案的优化，主要涉及以下几个方面：
1. 结构形式优化：钢桁架的结构形式多种多样，包括平面网架、空间网架、桁架等。
在大跨度建筑中，需要根据具体的工程要求和使用功能，选择适合的结构形式，以达到更
好的承载能力和经济性。
2. 构件材料选择：钢桁架的构件材料可以选择普通碳素钢、高强度钢等。
通过合理
选择构件材料，可以降低结构自重，提高承载能力和经济性。
3. 施工工序优化：大跨度钢桁架的施工过程较为复杂，需要进行合理的工序安排和
施工工艺设计。
通过优化施工工序，可以提高施工效率，降低施工成本。
1. 施工成本比较：钢桁架的施工成本主要包括材料成本和施工工程量成本等。
通过
比较不同方案的施工成本，可以选择经济性最好的方案。
2. 使用效益评估：大跨度建筑的使用效益主要包括使用寿命、承载能力和适应性等。
通过评估不同方案的使用效益，可以选择能够满足工程要求的最佳方案。
3. 模型分析：可以通过建立数值模型，进行结构分析和优化设计。
通过模型分析，
可以评估各种方案的承载能力和变形性能，选择最优方案。
大跨度钢桁架施工方案的优化与经济论证比选是一个综合考虑材料、结构形式、施工
工序、施工成本和使用效益等因素的过程，需要在满足工程要求的前提下尽量降低成本，
选择经济性最好的方案。
建筑工程方案比选
建筑工程方案比选建筑工程方案比选是指在建筑项目策划之后，通过对多个方案进行评估、比较，最终确定最佳的建筑方案的过程。
它是建筑项目管理的重要环节，直接影响到项目实施的效果和质量。
本文将从方案比选的目的、流程和注意事项等方面进行探讨。
首先，建筑工程方案比选的目的是为了确定最佳方案，以满足项目的需求和目标。
通过比选，可以综合考虑各种方案的优劣之处，选择最合适的方案进行实施。
这样可以提高项目的效果和质量，减少后期修改和调整的工作量，节约资源和成本。
其次，建筑工程方案比选的流程一般包括以下几个步骤。
首先是明确项目的需求和目标，包括功能规划、预算要求等。
然后是制定方案比选的评价指标，包括技术可行性、经济性、施工难度、安全性等。
接下来是收集各种可行方案并进行初步筛选，选择出几个较为有前景的方案进行详细评估。
评估过程中，要根据评价指标进行量化评估，并对各个方案进行分析和比较。
最后，根据评估结果选取最佳方案，并制定实施计划。
在进行建筑工程方案比选时，还需要注意以下几个问题。
首先是要充分了解项目的实际情况，包括项目的特点、约束条件等。
其次是要重视方案的可行性和实施性，确保方案不仅在理论上可行，还能够落地实施。
此外，要充分沟通和协调各个相关方的意见和利益，确保方案的合理性和可接受性。
最后，要对比选结果进行审查和复核，以确保选择的最佳方案是符合项目需求和目标的。
综上所述，建筑工程方案比选是一个复杂而重要的过程。
只有通过科学合理的比选，才能选择出最佳方案，并提高项目的效果和质量。
因此，在实施建筑工程方案比选时，应充分考虑项目需求和目标，制定科学合理的评价指标，注重方案的可行性和实施性，加强沟通和协调，确保选择的最佳方案能够真正满足项目的需求和要求。
比选方案范本
比选方案范本摘要：一、引言二、比选方案范本的概念与作用1.概念定义2.作用和意义三、比选方案范本的分类1.按行业分类2.按项目类型分类四、比选方案范本的内容构成1.基本信息2.技术经济指标3.实施方案4.风险评估与对策五、比选方案范本的编制与审核1.编制流程2.审核要点六、比选方案范本的实际应用案例1.案例背景2.案例过程3.案例结果与分析七、比选方案范本的发展趋势与建议1.发展趋势2.改进建议正文：一、引言随着我国经济的快速发展和市场竞争的加剧，比选方案范本在企业决策、项目评估和管理中的作用日益凸显。
本文将对比选方案范本的概念、作用、分类、内容构成、编制与审核以及实际应用案例和发展趋势进行详细阐述，以期为相关人员提供参考。
二、比选方案范本的概念与作用1.概念定义比选方案范本是一种标准化的模板，用于指导企业在进行项目决策、评估和管理时，如何制定全面、科学、合理的比选方案。
它有助于提高决策效率、降低决策风险，为企业的发展提供有力支持。
2.作用和意义比选方案范本在企业中的应用，有助于实现以下目标：（1）提高决策效率：通过规范化、标准化的比选方案，减少决策过程中的不确定性，降低决策周期。
（2）降低决策风险：全面、科学地分析各方案的优缺点，为决策者提供有力依据，降低决策失误的风险。
（3）优化资源配置：通过对比选方案的定量分析，为企业资源的合理配置提供参考。
三、比选方案范本的分类1.按行业分类根据不同行业的特点和需求，比选方案范本可分为多个子类，如制造业、服务业、建筑施工业等。
2.按项目类型分类根据项目的性质和规模，比选方案范本可分为投资项目、研发项目、工程项目等。
四、比选方案范本的内容构成1.基本信息包括项目名称、背景、目标等基本信息。
2.技术经济指标列举各方案的关键技术经济指标，如投资额、建设周期、产能、成本、利润等。
3.实施方案详细描述各方案的实施步骤、关键节点、技术路线等。
4.风险评估与对策分析各方案可能面临的风险，并提出相应的应对措施。
原材料和燃料供应方案比选内容
原材料和燃料供应方案比选内容English Answer:Component and Fuel Supply Solutions Selection.The selection of component and fuel supply solutions plays a critical role in optimizing the performance and efficiency of any system. A comprehensive evaluation process should consider various factors to ensure an optimal solution that meets specific requirements.1. Technical Specifications:Determine the required technical specifications of the components and fuel, including compatibility, performance, durability, and maintenance requirements.Define the desired output parameters and operating conditions to ensure the system meets the intended purpose.2. Supplier Evaluation:Evaluate potential suppliers based on their reputation, experience, financial stability, and technical capabilities.Assess their ability to meet the project timeline, budget, and quality standards.Consider the supplier's track record in providing reliable and consistent deliveries.3. Cost Analysis:Conduct a thorough cost analysis that includes the purchase price, operating costs, maintenance expenses, and potential lifecycle costs.Assess the return on investment (ROI) and total cost of ownership (TCO) to determine the long-term viability of the solution.4. Supply Chain Management:Optimize the supply chain to ensure timely delivery and minimize disruptions.Establish contingency plans and consider alternative suppliers to mitigate risks and maintain supply continuity.Implement inventory management strategies to minimize waste and optimize storage costs.5. Sustainability Considerations:Prioritize environmentally friendly solutions that promote resource conservation and reduce emissions.Assess the sustainability of the supply chain and the environmental impact of the components and fuel.Consider end-of-life disposal options to ensure responsible management of materials.6. Quality Control:Establish rigorous quality control measures to ensure the components and fuel meet the required specifications.Implement inspection and testing procedures to verify compliance and minimize defects.Establish a feedback loop to address any quality issues and improve the supply chain process.7. Innovation and Technology:Explore innovative solutions and advancements in component and fuel technology that offer improved performance and efficiency.Consider the potential for emerging technologies to meet future requirements and enhance system capabilities.8. Customization:Evaluate the need for customization to adapt the components and fuel to specific system requirements.Consider the cost, lead time, and technical implications of customized solutions.Assess the flexibility of the supplier to accommodate customization requests.By following a systematic approach that considers these factors, organizations can effectively select component and fuel supply solutions that align with their goals, optimize performance, minimize costs, and ensure long-term sustainability.中文回答：原材料和燃料供应方案比选内容。
房建工程方案比选
房建工程方案比选一、前言随着城市化进程的不断推进，房建工程也日益成为城市建设中的重要组成部分。
因此，房建工程的方案比选就显得尤为重要。
在方案比选中，需要考虑到各种因素，包括地理环境、建筑设计、材料选用、施工工艺等。
本文将从这些方面展开讨论，以期为房建工程的方案比选提供参考。
二、地理环境地理环境是房建工程中需要首先考虑的因素之一。
在方案比选中，应该根据具体的地理环境确定合适的建筑设计和施工方案。
例如，在地震多发地区，应该考虑采用抗震设计，选择抗震性能好的建筑材料，加强结构设计等；在台风多发地区，需要考虑选择风压性能好的建筑材料，加固建筑结构等。
此外，还应该考虑到当地的气候、水文等因素，以确定合适的建筑设计和施工方案。
三、建筑设计建筑设计是房建工程中非常重要的一个环节。
在方案比选中，应该尽可能选择合理的建筑设计，以保证建筑的安全、美观、实用。
建筑设计不仅包括建筑外观、室内布局等方面，还应该考虑到建筑的功能性、经济性等因素。
此外，还应该选择适合当地文化和风俗的建筑设计，以使建筑与周围环境相协调。
四、材料选用材料选用是房建工程中一个非常重要的环节。
在方案比选中，应该考虑选择质量好、性能好、环保的建筑材料。
例如，应该选择抗压性好、抗震性好的混凝土，选择防水性好的防水材料，选择耐候性好的外墙涂料等。
此外，还应该考虑到材料的成本和供应情况等因素，以选择合适的建筑材料。
五、施工工艺施工工艺是房建工程中最直接的环节之一。
在方案比选中，应该选择合适的施工工艺，以保证建筑质量和工程进度。
例如，在混凝土浇筑中，应该选择合适的浇筑工艺，调配出符合要求的混凝土，保证混凝土的坍落度、骨料的配合比、水灰比等。
在外墙装饰中，应该选择合适的装饰工艺，保证外墙装饰材料的粘结牢固、表面平整、色彩一致等。
六、综合评价在房建工程方案比选的过程中，需要对上述各个环节进行综合评价，最终确定最佳的方案。
综合评价需要考虑到建筑设计的美观、实用和经济性；考虑到材料的质量、性能和环保性；考虑到施工工艺的合理性和可行性；还需要考虑到地理环境的限制和要求等。
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1 锦赤铁路洗矿厂特大桥 水中墩承台开挖方案比选 一、工程概况 锦赤铁路洗矿厂特大桥为单线桥梁，位于辽宁省朝阳县大庙镇，桥跨为19-32m简支T梁，其中8＃至13#墩位于英达矿业铁矿尾矿库中。这里原是一处山谷，英达矿业在下游筑坝弃渣形成尾矿库。目前已在尾矿库内筑岛完成了桩基础施工,筑岛标高为422m,土岛两侧水深约5～8m，并随弃渣水位仍在持续升高，与矿方协议填渣限高为424m，承台设计标高及挖深如下： 表一 承台设计标高和开挖深度一览表 墩台号 8# 9# 10# 11# 12# 13# 开挖顶标高（m） 424.0 424.0 424.0 424.0 424.0 424.0 原地面标高（m） 418.90 409.24 404.30 405.35 407.95 417.51 填土厚度（m） 5.1 14.76 19.7 18.65 16.05 6.49 承台底标高（m） 414.848 405.208 401.069 401.430 404.290 413.151 开挖深度（m） 9.152 18.792 22.931 22.57 19.71 10.849 地质情况从上至下依次为杂填土、素填土、密实中沙、全风化片麻岩。承台不同程度的进入片麻岩。详细地质情况见图1.1桥梁剖面图和图1.2填土筑岛后补充勘测图（11#墩）。
图1.1桥梁立面图 2
浙江山川有色勘察设计有限公司417.07mm2.502.60稳定水位初见水位钻 孔 柱 状 图新建铁路赤峰专用线施工勘测钻探单位：mmm517477.63中交公路规划设计院有限公司2010.8.112010.8.930.504621521.29GK136+320.00417.0711#墩地质组长:姚增林复核者:姚增林整理者:张岩宾洗矿场特大桥11#墩总编号:坐标钻孔完工日期开工日期钻孔深度EN钻孔位置编 号孔口高程地面高程工点名称：
图1.2补充勘测图 二、施工难点 1、地质条件复杂，筑岛填土主要是风化碎石土及部分黄土，填土中有少量较大块石，设计承台都嵌入基岩。从桩基础施工情况看，岩石强度比设计资料揭示要 3
高。 2、施工时间短，工期紧。有效施工期为4月至10月共7个月，要完成施工准备、围护、开挖、破桩、测桩、承台、墩身施工等工序多，周期长。 3、受洗矿厂生产影响大，因洗矿厂常年稳定生产，尾矿库弃渣每月持续上升约2米，须尽快修建临时尾矿库，否则难以解决工程施工与铁矿生产的矛盾。 三、技术方案简述 从目前筑岛顶直接进行开挖，深度近24m，围护及开挖量大。若降低筑岛高度，则能减少围护开挖、拆除工程量，增加作业面宽度减少平面干扰。目前尾矿库面积约45000m2，水面面积约30000m2，水深5～8m。具体见附图三：英达矿业尾矿库与桥梁关系平面图。 （1）征地建临时过渡尾矿库，具体见附件一：洗矿场特大桥弃渣征地方案图。 与矿方协商选址建临时尾矿库，既可以保证铁矿的正常生产又为降低岛面创造条件，否则库区渣水面将会持续增高，难度及工程量将会继续增加。目前矿方初步选择在哈啦海沟特大桥附近一冲沟内，临时尾矿库坝高约需18m，底部坝长约30m，顶部坝长约200m，库容约18万立方米。洗矿厂月产量废渣约6万立方米，能维持其三个月以上的正常生产，具体方案需进一步设计论证。 （2）抽水、清泥及场地硬化 过渡尾矿库建设完后，将原尾矿库内水抽至过渡尾矿库。在原尾矿库内进行抽水、清泥及场地硬化，为后续开挖施工做准备。 根据上述条件，初步拟定以下三种施工方案： 方案1、钢板桩围堰 降低尾矿库内水位和弃渣标高，将承台开挖轮廓线及周边10m范围土石标高降至414m。 表二 承台设计标高和开挖深度一览表 墩台号 9# 10# 11# 12# 开挖顶标高（m） 414.0 414.0 414.0 414.0 开挖深度（m） 8.792 12.931 12.57 9.71 在此基础上平整场地，硬化施工便道，钢板桩采用拉森V型，其中10、11#墩用18m钢板桩，五层围囹支撑；9、12#墩采用15m钢板桩，围囹采用四层。钢板桩 4
打入采用汽车吊配合90t振动锤，直至不再下沉为止。在钢板桩底部、承台周边及底部范围注浆加固，注浆范围在钢板桩底从承台底向下6m，宽度超出承台轮廓线7m；在钢板桩下游设置降水井；通过注浆加固和降水处理，实现钢板桩底部无水开挖。使用履带吊抓斗在钢板桩内取土。底部5-6米需要在有效排除地下水后再人工配合小型挖掘机加吊斗开挖。各墩开挖深度如下：
图1.3 钢板桩立面布置图 方案2、沉井 将目前土岛面降低6m左右即417m，再下沉圆形混凝土沉井方案。各墩开挖深度如下： 表四 承台设计标高和开挖深度一览表 墩台号 9# 10# 11# 12# 开挖顶标高（m） 417.0 417.0 417.0 417.0 开挖深度（m） 11.792 15.931 15.57 12.71 沉井底节外壁用5mm钢板镶面，以设气龛（或泥浆套槽）以空气幕或泥浆套法保证沉井的顺利下沉。 井壁用C25钢筋混凝土结构,井内净空比承台端角最小间距按1.42m，承台尺寸为12.2m×9m，则沉井内径应不小于18m。 井壁采用双面配筋，内外环向钢筋采用HRB335、φ25钢筋，间距@20cm布置。竖向钢筋采用HRB335、φ20钢筋，间距@25cm布置。 5
采用抓斗挖掘机+空气吸泥机带水挖土下沉。待沉井下沉至基岩面无法自重下沉后，采用冲击钻冲击桩间岩体并配合空气吸泥机开挖继续开挖下沉，当将沉井无法下沉后，对沉井以下部分采用注浆加固及降水处理，注浆范围如下图所示。
图1.4 沉井立面布置图 方案3、竖井方案 将目前土岛面降低10m左右即标高为413m，再进行注浆加固、开挖。各墩开挖深度如下： 表四 承台设计标高和开挖深度一览表 墩台号 9# 10# 11# 12# 开挖顶标高（m） 413.0 413.0 413.0 413.0 开挖深度（m） 7.792 11.931 11.57 8.71 开挖前在下游设置一排降水井，降水井间距10m，距离承台边线12m左右，降水井直径60cm，深度低于承台底6m。以承台中心为圆心，直径30m的平面范围内进行注浆加固土体。土体加固后进行开挖，采用小型挖掘机配合人工进行，每开挖1m，进行临时支护。安装φ42小钢管，钢管长度6m，二次注浆，然后挂网锚喷支护，喷射混凝土厚度25cm。初期支护后再施工二次支护，绑扎钢筋，立模浇筑混凝土，混凝土标号C20，厚度75cm。开挖后对基底面以下6m范围进行注浆，确保 6
底面的稳定，保障施工安全。 图1.5 竖井施工布置图 四、工期比较 方案1、钢板桩围堰 施工准备60天（含钢板桩进场及检验、征地建临时尾矿库、降低土岛标高、试打钢板桩等）；导向架制安装7天；插打钢板桩28天（可能遇到大块孤石而无法实现）；开挖及围囹36天；降水及底部处理15天；桩头破除10天，承台15天，墩身30天，总计约201天以上。 方案2、沉井 施工准备45天（含抽水、建临时尾矿库、降低土岛面等）；刃脚及底节浇筑20天；开挖下沉40天；降水、注浆并继续开挖20天；桩头破除20天，承台15天，墩身30天，总计190天。 方案3、竖井 施工准备45天（含抽水、建临时尾矿库、降低土岛面等）；预注浆15天，开挖50天，桩头破除20天，承台15天，墩身30天，总计175天。 7
五、工程数量及造价比较 1、钢板桩围堰估计总计费用约1351万元。 序号 项目 单位 大致数量 单价 金额 1 钢板桩 T 734 2600 1908400 2 型钢 T 381 3000 1143000 3 水泥注浆 m3 5466 600 3279600 4 注浆钢管 T 146 12000 1752000
5 钢板桩内土石开挖 m3 8299.2 60 497952 6 抽水 m3 100000 2 200000 7 清淤 m3 80000 20 1600000 8 另建尾矿库 处 1 1627000 1627000 9 井点降水 1500000 10 合计 13507952 2、沉井估计总费用约1323万元。 序号 项目 单位 数量 单价 金额 1 钢板 T 37.46 7000 262220 2 HRB335钢筋 T 271 6000 1626000 3 C25砼 m3 3147 800 2517600 4 沉井下沉 个 4 200000 800000 5 井内土石开挖 m3 15751 60 945060 6 抽水 m3 100000 2 200000 7 清淤 m3 40000 20 800000 8 水泥注浆 m3 4452.6 600 2671560 9 注浆钢管 T 23.44 12000 281280 10 另建尾矿库 处 1 1627000 1627000 11 井点降水 1500000 11 合计 13230720
3、竖井估计总费用约1358万元。 序号 项目 单位 数量 单价 金额 1 φ108注浆钢管 m 7200 100 720000
2 10×10cmφ10钢筋网 T 35.395 6000 212370 3 φ42注浆钢管 m 20562 40 822400 4 喷射混凝土 m3 868 1000 868000 5 混凝土护壁 m3 2505 800 2004000 6 降水井 m 800 1000 800000 7 降水费用 700000 8 井内土石开挖 m3 15869 60 952173 9 水泥注浆 m3 8130 600 4878052