建设中外合资1000万吨炼油100万吨乙烯项目

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我国2万吨级DMC成套技术逆势成功转让节能工艺和技术升级可望吨成本降低千元

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管行 业 整体 形势 十分 困难 ,但 只要 有成 本优 势 ,企 业
7 中困石油和化 2 1 0 6f 【 0 0・ 1
就 有 市 场 竞 争力 。 该 公 司 已经 成 功 帮 助 部分 企 业对 D C老 工 艺 进行 节 能节 电改 造 和 技术 升 级 ,使 其 技 M 术 经 济 指标 达 到 国 内 领 先 水 平 。 经 测 算 ,技 术 改 造
键 技 术 的研究 。
根据 协 议 , 中石 油 将 在 揭 阳建 设 年 炼 油 能 力 达
50 0 0万 吨及百 万 吨级 乙烯 的世界 级超 大 型炼 化 项 目, 该项 目首期 年炼油 能力 达 2 0 吨 。初步 规划在 揭 阳 0 0万 ( 来 )大 南海 国际石 化综合 工业 园建设 炼油 ( )厂 惠 化 及 1 万 吨级 成品 油码头 ,在 惠来 县沿海 地 区还将 建设 0
省 、中石化 、科威 特石油 公司签署谅 解备忘 录 ,项 目 最
终落户 广东西部 的湛江市东 海 岛。该 项 目是 目前 中石化
投资最 大的 中外合 资项 目,项 目总投 资约 60 0 亿元人 民 币 ,以科威 特原油为 原料 ,规划年炼 油能力 10 万 吨 , 50 乙烯年 产能 l0 吨 ,计 划于 2 1 年底建 成投产 。项 o万 0 3 目建成 投产 后 ,将 极大地 推动 粤 西地 区经济社 会发展 ,
细打 ,紧 日 子常 抓 ,采取多项 措施 ,克服生 产 中出现 的 各 种 困难 ,截 止 l 月 1 2 0日生产 聚丙烯酰 胺 19 0 , 42 吨
创效4 0 5 0万 ,提 前 2 0天完成 全年生 产任务 。 聚 合物 一厂 聚丙烯 酰胺三 车 间围绕着 公司重 点 , 克 服 不利 影响 ,针对 如何提 高产 品产量 、质量 合格率 、平 稳 率等 重 要指 标 ,开 展 重要 疑难 缺 陷 、隐患 联席 分析 活 动 ,解决 了干燥 器 易结 块 、研 磨油 单耗 相对 较 大等

重磅推荐:中国工程院院士、SEI总经理孙丽丽解读--炼油装置技术经济特性分析!

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重磅推荐:中国⼯程院院⼠、SEI总经理孙丽丽解读--炼油装置技术经济特性分析!炼油装置技术经济特性分析赵⽂忠,孙丽丽李 浩,范传宏中国⽯化⼯程建设公司从技术经济特性指标⼊⼿,分析了炼油装置在投资、操作费⽤和经济效益⽅⾯的特性,指出了对中间产品合理定价的⽅法,对常见的典型炼油装置进⾏了剖析,并对降低炼油装置操作费⽤和提⾼炼油装置经济效益的途径进⾏了分析,指出优化炼油装置的技术经济指标,要做好前期规划,争取做到装置的⼤型化、先进性、低能耗、⾼负荷、⾼收率和与全⼚流程的契合性。

不同炼油装置由于其原料产品不同、在炼油⼚⼯艺流程中所起的作⽤不同,各⾃具有其与投资、成本和效益相关的独特的技术经济特性。

分析并了解这些特性,有助于全⾯认识炼油装置的技术经济特征,以便在⼯作中有的放⽮、精准施策。

1 炼油装置技术经济特性指标1.1 投资炼油装置最为重要的投资指标是单位能⼒建设投资,由装置建设投资除以装置加⼯能⼒求得。

炼油装置的⼀次性初始投资(建设投资)将在⽣产期转化为项⽬的固定成本,如直接形成折旧、摊销,同时也决定了修理费、保险费和财务费⽤等的⾼低。

除建设投资外,炼油装置流动资⾦也是总投资的重要组成部分,⽽进出物料的储备费⽤和在产品占⽤的资⾦是其流动资⾦的主要构成。

⼀般采⽤“分项详细估算法”测算炼油装置的流动资⾦,按中间物料及在产品的储备天数、应收(付)账款天数等计算。

虽然炼油⼚的流动资⾦是企业整体运营的需要,但计取单个炼油装置的流动资⾦可以视为对全⼚流动资⾦的分摊。

如果扣除中间物料的重复计算,各装置流动资⾦相加应等于全⼚流动资⾦总额。

1.2 操作费⽤对于炼油装置的成本费⽤,⼀般重点考察其单位操作费⽤,包括完全操作费⽤和现⾦操作费⽤。

炼油装置的单位操作费⽤越低,反映其在同类装置中的竞争⼒越强。

炼油装置的操作费⽤⼀般分为完全操作费⽤和现⾦操作费⽤。

由式(1)、式(2)看出,完全操作费⽤反映了项⽬对加⼯单位原料的总费⽤⽀出(总成本费⽤中仅扣除了原料费⽤和营业费⽤);现⾦操作费⽤则只考虑⽣产经营中直接付现的部分,即在完全操作费⽤的基础上,不考虑折旧费、摊销费(列⽀在管理费⽤项下)和财务费⽤等先期因素,以反映企业现实的⽣产管理⽔平。

年产15万吨丁二烯装置项目可行性研究报告

年产15万吨丁二烯装置项目可行性研究报告

范县工业和信息化局年产15万吨丁二烯装置项目建议书项目承办单位:范县工业和信息化局项目编制时间:目录第一章总论 (1)1.1项目概况 (1)1.1.7主要原材料及公用工程消耗 (3)1.1.8装置占地及定员 (4)1.2投资规模 (4)1.3建设期限 (4)1.4编制依据 (4)1.5主要经济技术指标 (5)1.6 结论 (6)第二章项目建设的背景和必要性 (8)2.1项目提出的背景 (8)第三章市场预测 (12)3.1 市场需求预测 (12)3.2 产品价格分析 (19)第四章工艺流程 (21)4.1工艺原理 (21)4.2 工艺特点 (21)4.3工艺流程说明 (24)4.4自控 (26)第五章项目建设条件分析 (38)5.1地理位置及交通运输情况 (38)5.2自然条件 (38)5.3社会经济条件 (40)5.4项目建设条件优劣势分析 (40)5.5主要障碍因素及解决方案 (41)第六章总图运输、储运、土建、厂内外管网 (43)6.1 总图运输 (43)6.2 储运 (45)6.3 厂内外管廊 (45)6.4 建筑结构 (46)第七章公用工程 (50)7.1 给水、排水 (50)7.2 供电、电信 (53)7.3 采暖通风及空调 (57)7.4 冷冻站 (59)第八章环境保护 (61)8.1 执行的环境质量标准及排放标准本设计将遵循下列有关环境保护的设计规范: (61)8.2 污染物治理 (61)8.3 环境影响评价分析 (63)第九章劳动安全卫生 (64)9.1 主要依据及设计标准 (64)9.2 职业危害因素及其影响 (64)9.3 职业危害因素的防治及治理 (67)9.4 预期效果和评价 (71)第十章消防设计 (72)10.1 概述 (72)10.2 消防安全的措施与设施 (73)第十一章项目实施规划 (75)11.1 建设周期的规划 (75)11.2实施进度规划 (75)第十二章投资估算与项目融资 (76)12.1 主要依据文件 (76)第十三章技术经济评价 (78)13.1 编制依据 (78)13.2 生产成本估算 (78)13.3 营业收入及税金估算 (79)13.4 财务分析 (79)13.5 不确定性分析 (80)13.6 风险概率分析 (81)13.7财务评价结论 (81)第十四章结论及建议 (82)附表: (83)第一章总论1.1项目概况1.1.1项目名称:年产15万吨丁二烯生产装置及配套设施1.1.2项目建设单位:范县工业和信息化局1.1.3项目建设地点:范县产业集聚区1.1.4产品方案及规模:根据工艺技术以及考虑装置经济规模,本项目生产规模确定为15万吨/年。

惠州主要的工业区列表

惠州主要的工业区列表

惠州主要的工业区列表Quality is the life of an enterprise. December 2, 2022惠州主要的工业区列表仲恺高新技术产业开发区大亚湾经济技术开发区惠州工业园区平南工业园区惠台工业区松山工业区惠阳三和经济开发试验区龙湖开发区东江工业区惠东县海滨工业城惠东县太阳工业城惠东惠柏工业城惠州仲恺高新技术产业开发区惠州仲恺高新技术产业开发区简称仲恺高新区是1992年11月经国务院批准成立的全国53个国家级高新技术开发区之一,高新区位于惠州市区西南面,经国家科委审定、批准的面积为平方公里,地处惠深高速公路与京九铁路惠州段之间,距市中心7公里,距深圳68公里,距香港90公里,地理位置优越,交通十分方便;仲恺高新区成立至今,累计完成基础设施等固定资产投资亿元人民币,开发建设面积平方公里,其中建成区和在建区各占平方公里;现在,除建成区“五通一平”工作全部完成之外,区内还建有11万伏和22万伏两座输变电站,在通讯网络上建有一个装机容量为万门的程控电话分局;高新区周边还设有海关、商检、动植物检疫及市场、银行、学校、幼儿园、医院、公交车站等各种生产和生活服务设施;截止2000年底,进入仲恺高新区企业已有87家,其中高新技术企业15家,工业人口万,工业总产值约136亿元,高新技术企业产值约亿元,出口创汇约亿美元,实施国家火炬计划项目3个,省火炬计划项目4个,1998年,仲恺高新区管委会荣获国家火炬计划管理表彰奖;目前高新区已经成为惠州市高新技术产业的基地、惠州市新的重要经济增长点;惠州大亚湾经济技术开发区惠州大亚湾经济技术开发区于1993年5月经国务院批准设立,享有相当于经济特区的一系列优惠政策;开发区位于惠州市南部,东邻汕尾,西接深圳,陆路距香港60公里,海路47海里,属于广东省经济最发达、最活跃的珠江三角洲经济区范围;区内建有国家一类对外开放口岸——惠州港,全面开发可建成年吞吐能力超大型亿吨的大型深水避风良港,目前年吞吐能力已达1600万吨,是京九铁路南端最便捷的出海口;开发区管辖陆地面积268平方公里,其中可建设用地88平方公里,适于进行大工业连片开发;拥有海域面积488平方公里,海岸线51公里,岛屿89个,海滨沙滩10多处,陆上景点10个,旅游资源具有奇特、神秘、野趣、旷远、虚幻的特点;开发区交通条件十分便利;距惠州机场36公里,深圳机场70公里;京九铁路支线——惠州澳头铁路直通大亚湾;深汕高速公路从大亚湾西北面擦边而过,新建成的惠州澳头疏港大道可与深汕高速、惠盐高速、广汕高速、广惠高速建设中、惠河高速建设中联通,澳头深圳沿海一级公路正在抓紧建设,将使开发区至深圳沙头角的距离缩短至20多公里,区内路网骨架也已基本形成;惠州港已建成1至15万吨码头泊位5个,5千吨以下泊位13个,开通了至香港的客运航班和集装箱货运航班;建区以来,累计引进外资项目220宗,实际利用外资6亿美元;其中,迄今最大的中外合资项目——中海壳牌石化项目已签订合营公司合同,首期先上80万吨乙烯工程,投资额为亿美元,年产各类石化产品230万吨;首期投资60亿元、装机容量为100万千瓦的天然气发电项目已选址我区;占地4平方公里的东风汽车城项目,正在加快建设大型的汽车、摩托车零部件和组装车生产基地;大亚湾开发区大工业的发展格局已经初步确立;惠州工业园区惠州工业园区原名惠州数码工业园,规划总面积60平方公里,主要位于惠城区三栋镇境内,与墟镇隔惠澳大道东西相连;北接河南岸镇,南靠永湖镇,东临良井镇,西为三栋镇;区域走向为沿惠澳大道两侧从惠城区金山湖向惠阳区永湖镇延伸;惠州工业园区以惠澳——疏港大道为轴心,连接惠城区、惠阳区、大亚湾经济技术开发区,形成组团式城市群落;该区域以发展石油化工、电子信息产业为主导,聚集生物医学、精密机械、新材料工业等高新技术产业;以石化工业园、数码工业园为“航母”,带动其它配套工业园区形成“航母舰队”,营造出组团式开发、共同发展的局面;这一区域也因之命名为惠州——大亚湾产业带;惠州工业园区距惠城区2公里,距惠阳区淡水15公里,南距惠州港30公里,东北距惠州机场10公里,西南距深圳机场78公里;园区有两条高速路直接连接深圳、香港,交通地理位置十分优越;平南工业区平南工业区用地是从1992年9月开始由市国土局统征的,1993年初,根据惠府函199377号文指示,市政府同意由市地产总公司在平南试点建设工业区,统一综合开发、配套建设,并代市国土局组织土地出让,同时组建平南工业区管理委员会,进驻平南现场办公,统一指导、协调工业区建设;管委会下设办公室、财务部、物业部、工程部、外来人口管理站等机构,惠州市规划设计院做出详细规划,规划面积为平方公里,分两期实施,以四环路平南段现为河惠高速公路平南段为中线,以西部分为首期开发区,以东部分为第二期开发区;经近十年开发建设,首期约2平方公里土地已开发公里,出让平方公里,引进内、外资企业四十多家,投入资金14亿元其中园区投入约2亿元企业投入约12亿元;第二期实际可开发用地约1平方公里,目前基本未动;至2001年平南工业区的发展状况如下:工业年总值约为150万元;税收总额4千万元;入区企业达40多家,已建成投产企业30家,主要大企业有:信华精机、新加坡安特、香港宏利五金厂、澳大利亚奇胜、香港阜东、台湾广陵、南方通讯、台湾金迪、镇安集团、台湾巨业、香港丽涛等,主要以电子、轻工、通讯、精密铸件、高档服饰、品牌电器产品为主;新近入区的较大项目有新加坡安特科技工业、日本诺基亚电子、香港安吉尔等;目前,工业区从业总人数约1万人,具有大专学历1200人,高级职称的100人,中级职称的800人,初级职称的2000人;惠台工业园区惠台工业园区位于广东省惠州市惠城区南郊,东近惠州海关和惠州机场;西邻惠深高速公路、惠河高速公路和仲恺大道;北依景色秀丽的西湖风景区,地理位置优越,环境优美,是广东省着名的外商投资区;惠台工业区总规划面积为平方公里,首期开发面积为平方公里,已实现“六通一平”:通电、通水、通路、通讯、排水、排污和土地平整,基础设施完善;周围有医院、学校、银行、酒店、市场等,配套齐全,具备现代工业园区的各种条件;目前进入园区投资的企业就有日本的SONY、SPG、KENWOOD、信华精机,美国的宝丰ATI电子、顺福达电子、冠惠、先通光电,意大利的URMET,澳大利亚的CLIPSAL,台湾的TURBOCOMM、惠成、COOLERMASTER、艺都护卡膜,华立能源材料,香港的益生堂保健精品等五十家工业制造企业,基本形成以电子信息、机电一体化、食品饮料和新材料为重点的产业框架;惠台工业园区管理处直接行使惠州市惠城区政府赋予的各种管理权限,并可在土地审批、规划建设、项目审批审核、工商税务、劳动用工及管理、出国人员审批、对外交流、治安、奖励评审等方面直接行使区级职能部门权限,全面负责工业区的规划、开发、建设和辖区管理;惠台工业园区内实行特殊、灵活、优惠的政策,并建立了相应配套的服务机构和职能部门;区内建立经警队伍,24小时值班、巡逻,确保良好的社会秩序;管理处实行“一个窗口”对外服务机制,企业投资的所有手续,都由管理处统一审批或代为办理,投资程序简便,办事高效;松山工业园区松山工业园区规划用地1平方公里,已投资1亿多元用于土地平整、修筑主干道路、供电、供水、排污等工程建设,基础设施完善;已有立标纸管、山力电子等10个项目落户该区,总投资亿元;惠阳三和经济开发试验区惠阳三和经济开发试验区位于惠阳区中心,地处惠澳一级大道与惠淡公路之间,距中国最大合资项目——南海石化落户地二十公里;地理位置优越,交通十分便利,规划面积为八平方公里;三和经济开发试验区是省级开发试验区以建设高科技工业园区为目标;三和试验区管委会是开发试验区行政管理中心,是市政府派出机构,代表政府在区内行使同级管理权限,对区内开发建设事务实行统一领导、统一规划、统一管理、统一收费、统一发证;在土地审批、规划建设、项目审批审核、劳动人事、外经外贸、对外技术交流等方面,享有市县一级相关部门的审批权限并行使行政管理职能;三和试验区实行“三个一”:一个窗口收费;一站式管理;一条龙服务;企业从立项、报建到投产,所有手续都由管委会统一审批,投资程序简便,办事高效、快捷;区内的高新技术企业、项目及产品可享受一系列优惠政策;目前,试验区水电、道路、桥梁、通讯、给排水等基础设施已初步完善,投资环境优良;区内水电供应充足,通讯联络畅通;试验区周边设有各种生产、生活等服务设施,为区内投资企业提供了良好的生产经营和生活条件;1998年,试验区实现工业总产值26亿元;区内聚集了联想集团、香港中建电讯集团有限公司、和宏电子有限公司等大型企业,初步形成了以电子信息和机电一体化等为支柱的高新技术产业体系;龙湖开发区龙湖开发区位于惠城区水口街道办事处,水口街道办事处南邻惠州机场,西与惠州市区接壤,北靠东江;全镇总面积120平方公里,由3个居委会、17个村民委员会共99个村民小组组成, 总户数10679户, 常住人口总值亿元, 工农业总产值亿元, 其中工业产值为亿元,农民人均纯收入3476元,分别比98年增长%、15%、16%、4%;龙湖开发区包括大湖溪居委会及龙津村委会;集工业、服务业及商贸于一体,惠州市三环路及惠水公路贯穿其中,该区有企业60多家,较大型的有建力电子厂、信科电子厂、比奥德惠州食品有限公司、鸿桥制衣厂、国科电子厂等企业;水口地理位置优越,西距惠州火车站10公里, 东离惠州机场10公里,南至大亚湾深水港45公里、距深圳80公里;镇内道路网络纵横交错,属惠州市规划的主要道路三环路、四环路、惠澳疏散大道和广东东部大动脉——广汕公路及广惠高速公路从镇内贯穿而过; 便利的水陆空交通及拥有大量可供开发的宝地成产水口镇的一大优势;东江工业区东江工业区位于惠城区水口街道办事处,优越的地理位置,良好的投资环境吸引了大量的国内外投资者;几年来,通过软硬环境的不断完善,开发区日益成为惠阳区水口镇民营经济的基地、投资商的热土;东江工业区加大招商引资力度,加快工业区的建设步伐,推进工业化进程;东江工业区的领导们相信,在各部门的关心支持及工业区上下员工的共同努力下,工业区定能有更广阔的发展前景,我们热切盼望广大海内外客商来东江工业区投资兴业如今,东江工业区已汇聚了美国、日本、韩国及港、澳、台等地的企业数十家;惠东县海滨城开发区惠东县海滨城开发区位于广东省惠东县稔山镇,规划开发用地面积400万平方米;海滨城开发区区位优势突出,地处粤东大动脉——广汕公路边;陆路距离深汕高速公路白云和吉隆入口处均为12公里、大亚湾惠州港和深圳集装箱码头分别为25公里和60公里、京九铁路惠州站仅40公里、深圳国际机场和广州国际机场分别为90公里和190公里;海路距离中国目前最大的中外合资项目——中海壳牌石化项目落户地仅8海里;海滨城开发区将成为国内外商家投资的新热点;惠东县海滨城开发区简介目前,惠东县人民政府决定在海滨城开发区高标准、高起点地规划建设制鞋工业园区;规划开发用地经完善道路、供水、供电、通讯、排水污和地面平整等“五通一平”配套基础设施建设后,按照惠东县招商引资优惠办法,向国内外任何有意投资经营制鞋和原材辅料的单位、企业和个人优惠出让土地使用权,欢迎实地考察和投资落户;惠东县太阳工业城惠东县太阳工业城,1997年5月份投资兴建,总面积40万平方米;园区以立隆电子工业为主并带进其他配套厂家;目前,有台资企业12家,已全部投产,其中独资企业10家、合资企业1家、来料加工企业1家,合计总投资12500万美元,工人5800多人;公司主要生产:电容器电极引线,制造电容器电极引线与相关周边设备的机械及其部件;惠柏工业城经广东省人民政府批准,惠柏工业城由惠东惠柏工业城房地产有限公司负责开发经营;惠柏工业城由香港柏伟发展有限公司、惠东县国土局、惠东县大岭工业城综合开发公司合作组建,工业城位于惠东县县城西面约4公里处,国道324广油公路紧靠工业城,工业城距惠州市30公里,广州170公里,深圳100公里,惠阳机场6公里,地理位置十分优越;工业城沿着广汕公路南边3公里长,总面积为133万平方米,此块土地90%属红沙土质,甚宜连片开发建设;。

浙江省人民政府关于发布政府核准的投资项目目录(浙江省2017年本)的通知

浙江省人民政府关于发布政府核准的投资项目目录(浙江省2017年本)的通知

浙江省人民政府关于发布政府核准的投资项目目录(浙江省2017年本)的通知文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2017.04.28•【字号】浙政发〔2017〕16号•【施行日期】2017.04.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文浙江省人民政府关于发布政府核准的投资项目目录(浙江省2017年本)的通知浙政发〔2017〕16号各市、县(市、区)人民政府,省政府直属各单位:为贯彻落实《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》(国发〔2016〕72号),进一步加大简政放权、放管结合、优化服务改革力度,使市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用,切实转变政府投资管理职能,加强和改进宏观调控,确立企业投资主体地位,激发市场主体扩大合理有效投资和创新创业的活力,现发布《政府核准的投资项目目录(浙江省2017年本)》,并就有关事项通知如下:一、企业投资建设本目录内的固定资产投资项目,须按照规定报送有关项目核准机关核准。

企业投资建设本目录外的项目,实行备案管理。

事业单位、社会团体等投资建设的项目,按照本目录执行。

原油、天然气(含煤层气)开发项目由具有开采权的企业自行决定,并报国务院行业管理部门备案。

具有开采权的相关企业应依据相关法律法规,坚持统筹规划,合理开发利用资源,避免资源无序开采。

二、法律、行政法规和国家、省、市、县(市、区)制定的发展规划、产业政策、总量控制目标、技术政策、准入标准、用地政策、环保政策、用海用岛政策、信贷政策等是企业开展项目前期工作的重要依据,是项目核准机关和国土资源、环境保护、城乡规划、海洋管理、行业管理等部门以及金融机构对项目进行审查的依据。

发展改革部门要会同有关部门抓紧编制完善相关领域专项规划,为做好项目核准工作提供依据。

环境保护部门应根据项目对环境的影响程度实行分级分类管理,对环境影响大、环境风险高的项目严格环评审批,并强化事中事后监管。

中国炼油企业排名

中国炼油企业排名

《中国经济周刊》研究部根据权威机构最新公布的各大炼油企业原油加工能力等相关数据,研究并排定了2010年中国十大炼油企业,榜单依次为:大连石化、镇海石化、天津石化、上海石化、茂名石化、金陵石化、广州石化、福建石化、惠州石化、高桥石化。

其中,中石化独占8席,中石油、中海油各占1席;整体炼油能力为全国的三成。

No.1 大连石化(隶属中国石油)2010年炼油能力2050万吨2004年,大连石化原油加工首次突破千万吨大关,是中国石油天然气集团公司首个千万吨级炼油厂。

2010年,大连石化炼油能力达到2050万吨,位居全国第一,相比2005年的1050万吨增长近一倍。

大连石化处于辽宁省大连市,海陆运输方便,是中国重要的原油加工及转运基地。

目前,该公司正在加强管理,升级炼化生产装置,致力于建设具有国际竞争力的标志型炼化企业。

No.2 镇海石化(隶属中国石化)2010年炼油能力2000万吨镇海炼化成立于1975年,整体实力一直处于中国炼化行业的领先地位,是中国大陆首家进入世界级大炼厂行列的炼油企业,多年保持2000万吨以上的炼油能力。

近年来,镇海炼化为地方经济社会发展及相关产业的发展作出了巨大贡献,带动了周边金融、商贸、物流等产业的集聚和辐射,为地方环保事业也作出了很大的贡献。

No.3 天津石化(隶属中国石化)2010年炼油能力1550万吨2010年,天津石化原油年加工能力1550万吨,相比2005年的550万吨提高了近两倍。

天津石化位于天津市滨海新区,东临渤海油田,南靠大港油田,并与天津市区和塘沽新港有铁路、公路相通,与大港油田和天津港南疆石化码头有输油管线相连,地理位置优越,海陆运输方便。

No.4 上海石化(隶属中国石化)2010年炼油能力1400万吨上海石化成立于1972年,是中国第一家在上海、香港、纽约三地同时上市的国际上市公司。

经过多年发展,现拥有年原油一次加工能力1400万吨。

上海石化主要生产石油制品、中间化工原料、合成树脂及塑料制品、合纤原料及合成纤维等四大类60多种产品。

以项目承包为载体加速创建具有国际竞争力的工程公司的步伐

以项目承包为载体加速创建具有国际竞争力的工程公司的步伐
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了伊朗炼厂改造项 目、 加拿大油砂项 目、 朗 A A 伊 RK
们历经起步、夯实基础 、快速发展和全面提高四个
发展阶段 。在起步阶段 ,我们初步建立了与工程总 承包业务相适应 的工程 公司的组织结构,开展了燕 山苯乙烯装置、安庆催化裂解装置等项 目的工程总 承包,积累了经验 ,锻炼 了队伍 。此后,我们有意 识地加强相关基础工作和项 目 管理人才 的培养,尤 其是采购 、施工管理人 员的培养 ,使设计 、采购和 施工逐步成为公司发展 的三大支柱 ,为工程总承包 的快速发展夯实 了基础 。19 9 6年 ̄20 年,S I 01 E 的 总承包工作进入快速发展阶段,先后承担 了 7套聚 丙烯装置、 天津聚酯 P X装置、 科威特苏维 巴炼油厂 等 l 6个项 目的 E C总承包,总承包合同额超过 6 P 0 多亿元。不但工程质量达 到了高标准 ,而且建设工 期 比同类项 目有大幅度缩短,项 目 投资大幅度降低, 较 好地体现 了以设计 为主 导的工程总承 包 的优越 性 。20 0 2年以后,S I E 总承包迎来全面提高的新阶 段。 承担了上海 S C O乙烯工程、海南炼油联合装 EC 置、伊 朗炼厂 改造等特大型项 目的总承包,总承包 合同额超过 2 0亿元,总承包合同方式也呈现多样 5 化 ,不仅在量上实现了飞跃,而且在质上实现 了突
3 .实行动态费用估算,严格费用控制 根据项 目的进展状况进行动态费用估算 ,为不 同阶段的费用控制提供 了 良好的基准。我们把设计
阶段作为全过程 费用控制 的重点,通过优化工艺流
程 、总图布置和 设计方案 ,推行 限额设计,保证设
提供 了准确的数据基础 。
( )加强技术创新,通过技术 占领市场 二 作为以设计为主体的工程公司,技术是公司生 存和发展的命脉,没有技术就没有一切 。近几年来, 我4 D 强了技术创新的力度 ,每年安排近百项技术 tn ' J 开发项 目,投入资金数千万元,投入人工时 占总工 时的 8 %以上,开发 了一大批专有技术和专利技术, 拥有专利技术 9 O多项,专有技术 8 O多项,在炼油 的所有 品种和石油化工的主要品种上都具有 自主知

中国20大炼油厂汇总表

中国20大炼油厂汇总表

中国20大炼油厂汇总表No.1 大连石化(隶属中国石油)2010年炼油能力2050万吨2004年,大连石化原油加工首次突破千万吨大关,是中国石油天然气集团公司首个千万吨级炼油厂。

2010年,大连石化炼油能力达到2050万吨,位居全国第一,相比2005年的1050万吨增长近一倍。

大连石化处于辽宁省大连市,海陆运输方便,是中国重要的原油加工及转运基地。

目前,该公司正在加强管理,升级炼化生产装置,致力于建设具有国际竞争力的标志型炼化企业。

No.2 镇海石化(隶属中国石化)2010年炼油能力2000万吨镇海炼化成立于1975年,整体实力一直处于中国炼化行业的领先地位,是中国大陆首家进入世界级大炼厂行列的炼油企业,多年保持2000万吨以上的炼油能力。

近年来,镇海炼化为地方经济社会发展及相关产业的发展作出了巨大贡献,带动了周边金融、商贸、物流等产业的集聚和辐射,为地方环保事业也作出了很大的贡献。

No.3 天津石化(隶属中国石化)2010年,天津石化原油年加工能力1550万吨,相比2005年的550万吨提高了近两倍。

天津石化位于天津市滨海新区,东临渤海油田,南靠大港油田,并与天津市区和塘沽新港有铁路、公路相通,与大港油田和天津港南疆石化码头有输油管线相连,地理位置优越,海陆运输方便。

No.4 上海石化(隶属中国石化)2010年炼油能力1400万吨上海石化成立于1972年,是中国第一家在上海、香港、纽约三地同时上市的国际上市公司。

经过多年发展,现拥有年原油一次加工能力1400万吨。

上海石化主要生产石油制品、中间化工原料、合成树脂及塑料制品、合纤原料及合成纤维等四大类60多种产品。

该公司注重科技攻关、国际合作,并以现代化、大型化、连续化为其主要发展特征,朝着高科技的现代大型炼化方向发展。

No.5 茂名石化(隶属中国石化)2010年炼油能力1350万吨茂名石化成立于1955年5月,地处广东省茂名市,是国家“一五”期间156项重点工程之一。

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建设中外合资1000万吨炼油100万吨乙烯项目2008-04-18 10:53:55 华夏经纬网一、项目单位锦州市人民政府二、项目内容锦州市政府拟利用优势条件在锦州经济技术开发区紧临锦州港的西海国际工业园区引进外资联合建设1000万吨炼油100万吨乙烯项目。

(以下简称炼化一体化项目)。

在锦州建设炼化一体化项目符合中国政府环渤海湾整体开发的战略布局。

符合辽宁省将锦州建设成为辽西石化产业基地的需要和辽宁省“十一五”规划精神,更符合锦州市发展现状和趋势。

锦州具备建设1000万吨炼厂和100万乙烯项目的基础条件。

具备建设所需要的水电汽供给能力和良好的配套设施,还具有其它城市无可替代的区位优势,交通优势和炼化企业集中的规模优势,实现互惠互利、合作双赢的目的。

三、生产纲领(一)1000万吨炼油生产装置1.主要建设内容及建设规模(1)1000万吨常减压生产装置:350万吨S-RHT渣油加氢脱硫装置。

200万吨蜡油加氢脱硫装置,12万吨硫磺回收装置。

采用意大利KTI公司硫磺回收尾气处理技术。

并配套建设2×250吨/小时溶剂再生装置,组成联合装置。

(2)200万吨延迟焦化装置,引进美国公司技术(3)300万吨RMC中压加氢裂化装置(4)300万吨重油催化装置,150万吨催化裂化装置(5)140万吨连续重整装置(含芳烃抽提)(6)40万吨烷基化油(7)60万吨气体分馏装置(8)12万立方米/小时制氢装置(9)120万吨SSHT柴油加氢精制装置(10)400万吨SSHT加氢精制装置(11)100万吨RHSS航煤加氢精制装置(12)热电站(13)供排水系统(14)贮运系统2.原料来源及供应情况原料主要来源中东地区沙特中质高含硫原油。

年400—700万吨,其余市场采购。

3.技术来源采用美国UOP公司,荷兰的炼油技术(SGS),全部加氢工艺。

4.采用质量标准,汽、煤、柴油产品质量达到欧洲III标准。

(二)100万吨乙烯生产装置1.建设内容及规模(1)主要生产装置100万吨乙烯,汽油加氢,聚乙烯,EO/EC,全密度聚乙烯、高密度聚乙烯、乙二醇、聚丙烯、丁二烯、丁烯、苯抽提。

(2)辅助生产设施空分、空压站,储运,火炬,机(电、仪)修,环保设施、化学品库,综合材料库、中央化验室。

(3)公用工程循环水场,精制水站,高压消防水站,厂内给排水管网,污水预处理,排水泵站,污水处理,变配电,厂内供电线路及照明,电信系统,全厂系统管网,总图运输,消防安全。

(4)厂外工程一级除盐水管线,回收凝液管线。

2.原辅材料供应及来源所用原料均为1000万吨炼油装置所产生的乙烷,丙烷,正丁烷,石脑油,常压轻瓦斯油,重质瓦斯油,减压瓦斯油,加氢裂化瓦斯油。

3.产品方案乙烯、丙烯、甲烷、氢气、裂解C4,加氢汽油、碳五、C+9、燃料油。

四、厂址选择及依据项目拟选厂址及所需面积1000万吨炼油厂和100万吨乙烯项目建设拟选址在锦州市锦州经济技术开发区西海国际工业园,白马工业园和紧临锦州经济技术开发区的凌海市娘娘宫乡100多平方公里的工业园区。

其中濒临港口的西海国际工业园规划建设面积10.3平方公里,1000万吨炼厂在此建设占地4平方公里。

白马工业园区距西海国际工业园仅2公里,规划建设面积10.44公里,100万吨乙烯项目在此建设占地5平方公里。

凌海市娘娘宫乡工业园规划40多平方公里为乙烯下游产品远期开发区。

2.自然环境,区位优势。

锦州,位于中国辽宁省西南部,东接辽河平原,南临渤海湾,西连京、津、唐城市圈,北依松岭山脉,是中国环渤海地区的重要开放城市,是辽宁省西部沿海城市群中心城市,是辽宁省西部地区经济、文化、金融、商贸中心。

锦州市区位优势非常明显,交通便利,处于东北与华北的咽喉地带,是多条骨干公路、铁路、高速铁路的交汇点。

锦州现为辽宁省直辖市,下辖两市、两县、六区,总面积10301平方公里,人口307.5万,海岸线105公里。

锦州市工业门类齐全,是东北地区重要的工业基地。

拥有以石油化工、机械制造为主体,包括冶金、电子、轻工、医药、建材、纺织、食品等行业在内的门类齐全的工业体系。

锦州市地理位置优越,区位优势独特。

锦州是环渤海经济圈重要城市。

环渤海经济圈是中国政府继“珠三角”、“长三角”经济圈之后的又一重要区域。

辽宁省位于东北、内蒙广大腹地和欧亚大陆桥开放的前沿,锦州市是辽宁西部沿海中心城市,处于京津唐经济圈与东北经济圈结合部,是辽宁省三点一面规划格局的重要一点,是辽宁省三大物流基地之一,是东北三大通讯枢纽之一,是辽西科技教育文化和区域性金融中心,是石油化工储备和加工、新型材料重要工业基地之一。

锦州经济技术开发区是辽西地区经济最具活力、发展最有潜力的区域,是锦州发展临港产业的重要载体。

锦州经济技术开发区是省级开发区,地处辽宁省的西南部,距锦州市区25公里,总面积135.8平方公里,规划面积58平方公里,人口8万人,科技、教育、卫生等基础设施齐全。

开发区自1992年建区以来经济迅猛发展,截止2004年底,全区已注册成立中外合资企业46家,域外投资企业330多家。

开发区已具备了经济发展所需的良好的基础条件和设施。

3.交通运输条件及电力、水资源条件(1)密织的交通网络锦州是一座交通枢纽之城,陆海空立体交通网络拉近了锦州与世界的距离。

8条铁路、158条公路纵横交错,京哈铁路、秦沈电气化铁路、京沈高速公路横贯东西。

锦阜、锦朝高速公路纵穿南北,锦州与周边城市形成“一小时城市群”。

锦州港跻身于全国港口二十强,今年吞吐量将达到3000万吨,已与世界30多个国家和地区通航。

锦州机场是辽宁省西部唯一达国际4C 级标准的机场,从锦州可直达上海、广州、深圳、威海等城市。

大庆油田、辽河油田原油输送管道在锦州经济技术开发区松山镇交汇,并设有大型中转泵站。

密织的交通网络将锦州融入世界经济发展大潮,促进了各种生产要素的快速流动和聚集。

(2)完善的港口基础设施锦州港位于渤海锦州湾北岸,北距锦州市35公里。

现有生产性泊位12个,其中万吨级以上(含万吨级)泊位10个,码头岸线总长度为2772米,2004年11月经交通部初步核查通过能力为2266.2万吨,集装箱通过能力17.65万TE。

.锦州港航道全长21500米,底宽210米,水深–13.5米,目前正在进一步拓宽、浚深。

2005年完成吞吐量3000万吨,比上年增长22.19%。

其中油品1000万吨(其中原油500万吨),集装箱20万TEU。

锦州港集疏运条件良好,有铁路、公路和管路三种运输方式。

铁路由国铁高桥转运站至天桥站路长8.244公里,天桥站至港区大门0.4公里。

通过能力可达到1500万吨。

直接疏港公路11公里,与102国道相接,间接疏港公路长17公里,由锦州与102国道相接。

港内管线总长42公里,分别与锦辉、锦丰、锦州、锦西石化公司仓储库区相接,有成品油、原油和化工管线8条。

锦州港区现有兴海、碧海、源丰、锦丰、铁晖等五个贮罐群,总罐容达86万立方米,目前尚有二个10万立方米、一个5万立方米、一个3万立方米原油贮罐正在建设中。

日输油能力可达1万吨以上。

港区现有输油工艺管线8条,其中ф377柴油线2条;ф426汽油线2条;ф426原油线2条;ф800原油线一条;ф377压载水线1条。

管线总长度约29公里。

在建的25万吨级泊位配套管线有ф700柴油线2条,卸油流量达5000立方米/小时;ф600汽油线2条;ф700原油线2条;管线总长度约25公里。

液化气管线一条;在建的一次可接卸的24节罐车的火车栈桥今年竣工。

锦州港现有0.5万吨级、1万吨级油品泊位2座,5万吨级油品泊位1座,5万吨级油品液体化工泊位1座,年油品吞吐能力达到890万吨。

25万吨级油品泊位及支航道工程正在建设之中,建设总投资8.0亿元,设计吞吐能力1100万吨/年。

2005年12月水工工程、陆域配套设施建成投产,形成通过能力660万吨/年,完成投资额4.0亿元。

2006年—2007年完成支航道及辅助设施建设,达到通过能力1100万吨/年,完成投资额4.0亿元。

5万吨级油品液体化工泊位,水深–14.5米,目前设计吞吐能力80万吨/年,总投资1.25亿元,2006年底建成投产。

远期设计通过能力达到210万吨/年。

锦州港“十一五”规划中新建万吨级以上泊位11个及部分配套设施,新增设计吞吐能力2185万吨(其中集装箱40万TEU)。

“十一五”按计划完成后,锦州港将具备“九油、十三杂、四集”26个生产性泊位和一个服务性码头,使用港口岸线7354.05米,设计吞吐能力将达到5303.2万吨,实际运输通过能力将近亿吨。

(3)充足的淡水供应锦州地区水资源十分丰富,有大小凌河流域扇地的水源支持。

锦州市水资源总量17.6亿立方米,其中地表水资源量7.98亿立方米,地下水资源量为16.06亿立方米,两者重复量为6.44亿立方米。

可开发利用量为12.76亿立方米,其中地表水为1.15亿立方米,地下水为11.61亿立方米。

我市有水源地8座,日供水能力达到10万吨的水源有三处,核定日产水能力38.65万吨,实际日供水能力26.65万吨,现有日供水余量12万吨。

我市现在工业用水水价为2.67元/立方根据《辽宁省锦州市地下水资源开发利用规划》,我市绕阳河流域平原区尚余7500多万立方米的地下水可利量,可供工业或城市集中开采。

2008—2009年,我市计划在此处建一座日取水10万立方米的大型水源地,预计在2009年底可投入使用。

锦凌水库项目已经国家水利部批准纳入全国水利规划,此工程总库容9.65亿立方米,日供水31万吨。

水库建成运行后可供锦州城市用水11298万立方米,彻底解决锦州市居民和企业用水问题。

(4)富余的电力保证东北电力系统目前仍然保持着“北电南送、西电东送”的电力格局。

锦州是东北地区输变电中心之一,处于东北电网、华北电网交汇点。

东北地区电网供应能力是目前国内几大电网中最有保证和富余的骨干电网。

电力供应由两锦供电公司承担。

两锦供电公司负责锦州、葫芦岛两市的供电任务,两市电网统一管理、统一调度指挥。

两锦电网主要电源为绥中发电厂(160万千瓦)、元宝山发电厂(150万千瓦)和锦州发电厂(120万千瓦),总装机容量430万千瓦。

2004年两锦地区一次变供最大负荷120万千瓦。

所以,两锦地区是电力输出地区,电源容量储备充裕。

1000万吨炼厂和100万吨乙烯生产装置年需用电量约10多亿千瓦时,依现有电网的供电能力规模以及正在建设和“十一五”规划中拟建的电源工程,完全可以保证该项目的电力需求。

4.气象地质条件近年来我国东南沿海城市频频受到台风等自然灾害的侵袭,使重大炼厂、乙烯等石化装置受到了直接影响。

锦州所处的渤海湾地带属于大陆性季风气候,气候温和,历年平均气温9.4℃,年均降水量532.7mm,港区冰期时间短,冻而不封,对船舶的正常航行不会发生影响,可实现365天全天候运营。

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