空军飞行员自传
热点素材：桂海潮+邓清明+王计兵-备战2025年高考语文热点素材+实用写作技巧
热点素材：桂海潮+邓清明+王计兵01我的观点：干就完了！我无比确定，读书真的可以改变命运。
_能将自己的专业知识学以致用，参与到载人航天事业中是一件幸福的事。
保持好奇心、探索未知是我前行的动力。
——桂海潮02无论年龄多大，能够被祖国需要，就是最幸福的！我和家人有一个约定——当他们的眼睛，带他们看一看美丽的宇宙、蓝色的地球。
我可以用一生去默默准备，但不允许当任务来临的时候，我却没有准备好。
——邓清明桂海潮：少年何妨梦摘星03王计兵：苔花微小无妨，努力同样盛放。
04米兰·昆德拉：迷途漫漫，终有一归1、2023年9月21日，“天宫课堂”第四课在中国空间站开讲，神舟十六号航天员为广大青少年带来了一堂精彩的太空科普课。
其中，戴着眼镜亮相的桂海潮备受关注，这位从云南偏远的小山村飞向太空的博士生导师，不仅完成了航天科研任务，更点亮了无数孩子飞越大山、畅想星空的梦想。
从小，桂海潮对科学就有着浓厚的兴趣，一套《中国少年儿童百科全书》是他少年时代最心爱的科普读物，他从中学习了很多航天入门知识，也在心里埋下航天的种子。
2003年，还在上高中的桂海潮，从校园广播里听到航天员杨利伟圆梦太空的消息，开始对飞向太空充满向往。
高考时，他以县城理科第一名的成绩考入北京航空航天大学宇航学院飞行器设计与工程专业。
从本科到出国从事博士后研究，再到带着丰硕的学术成果学成归来，桂海潮仅用了12年时间。
2018年，桂海潮在北京航空航天大学担任博士生导师，得知国家选拔空间站载荷专家后，他第一时间报名并从层层严苛的选拔中脱颖而出，成为我国第三批航天员之一。
此后的两年多时间里，桂海潮凭借坚定的意志和信念，经受了8大类、200余项科目的严格训练和考核，为“上天”做好了万全准备。
2023年5月，随着神舟十六号载人飞船成功发射，少年桂海潮的航天梦也一同直冲云霄，在宇宙中发出耀眼的光芒。
2邓清明：“备份”近25年终圆梦1966年，邓清明出生于江西省宜黄县一个农村家庭。
柏瑞尔·马卡姆-天生野性飞行家
柏瑞尔·马卡姆:天生野性飞行家做最心跳的事柏瑞尔·马卡姆这样介绍自己：“我4岁那年来到英属东非，少年时光都是光着脚和纳迪人一起捕猎野猪，后来以训练赛马为生，再后来驾驶飞机在坦噶尼喀湖，以及位于塔纳河与阿西河之间的干旱丛林地带中寻找大象。
我一直是个快活的乡下人，直到我在伦敦生活一年之后，才明白需要用脑的生活是多么无聊。
无聊，就像钩虫，是挑地方的疾病。
”作为一个白人淑女，柏瑞尔不属于拘谨沉闷的伦敦，她属于猴面包树和群星。
她把全部的赞美献给了非洲：“神秘的非洲，狂野的非洲。
它是炼狱，也是摄影师的天堂。
它是狩猎者的瓦尔哈拉，也是遁世者的乌托邦。
它是你心中的愿望，禁得起所有的诠释。
它是死亡世界最后的一丝残余，也是闪亮生命的摇篮。
但对于很多人，也包括我，它只是个‘家’。
它有各种各样的性格——除了沉闷。
”如果人类也分圈养和野生。
马卡姆女士绝对是野生，并且终其一生没有被驯化过。
柏瑞尔永远记得她第一次被埃尔金顿家的狮子“吃”的情境。
那时她还是个小女孩，不关心蕾丝花边，但是迷恋金色的猛兽。
“当我看见埃尔金顿家驯养的狮子时，距离不到20码”，这只叫做帕蒂的狮子不动声色地尾随其后，终于在一声闷吼之后将这位挑衅的女士扑倒在地。
在惊动了半打马夫以及主人的皮鞭之后，柏瑞尔还算完好无损，只是稍微被狮子“吃”了一下。
据说那次之后，帕蒂的野性被唤醒了，出逃山野不再回家。
当柏瑞尔再次看到它时，已是笼中困兽。
当年被它袭击过的淑女黯然神伤，她为她的“敌人”抱不平：“用人的标准来限制天真的动物本性有时显得不合情理而且相当怪异，……我依旧保留着它留下的齿印和伤疤，我也不能因帕蒂曾经的光辉岁月而嫉妒它。
”这就是柏瑞尔的少女时代，在别的小姐们做公主梦的时代，她在嫉妒一头狮子。
群星，我的归宿成为职业飞行员后，柏瑞尔只是业余充当下送信员或者运输客人，她用她的“大鸟”做更出格的事情——狩猎大象。
第一次她想跟随丹尼斯·芬奇·哈顿，但没有成功。
航天英雄杨利伟事迹介绍满分模板
航天英雄杨利伟事迹介绍满分模板杨利伟是中国第一位进入太空的航天英雄，有关他的事迹大家了解多少呢？下面是店铺跟大家分享的杨利伟事迹，欢迎大家来阅读学习杨利伟人物经历1983年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。
1987年毕业于中国人民解放军空军航空大学，获得学士学位。
分配至空军歼击航空兵部队做飞行员。
1988年被授予空军中尉军衔，1988年加入中国共产党。
1995年9月，载人航天工程指挥部获中央军委批复，从空军现役飞行员中选拔预备航天员。
1997年4月中旬，他在临床医学、航天生理功能指标、心理素质的测试中都达到了优秀，成为其中的一员。
1998年1月，他和其它13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。
由于航天员大队隶属总装备部，在当时改为陆军，由空军少校军衔改为陆军少校。
2000年晋升中校军衔，认真努力，孜孜不倦。
2003年07月，经载人航天工程航天员选评委员会评定，具备了独立执行航天飞行的能力，被授予三级航天员资格。
时为中校军衔。
10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空。
他和技术专家的创举使得中国成为第三个掌握载人航天技术的国家。
10月15日，晋升上校军衔。
10月16日，杨利伟成为了全国人民心目中的民族英雄。
2004年春节前后，晋升大校军衔。
12月09日，杨利伟获香港中文大学颁发荣誉理学博士学位。
2005年，杨利伟出任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥。
2007年10月，在中共十七大上当选为中央候补委员。
2008年07月22日，晋升少将军衔。
11月17日在海南省文昌中学的百年庆典上担任文昌中学荣誉校长。
2010年2月3日，宿州学院聘请他为名誉教授，3月中国载人航天工程办公室副主任，5月15日，他被吉林大学聘请为大学生人生导师。
2011年当选为国际宇航科学院院士。
2013年3月24日，杨利伟获澳门科技大学颁发荣誉理学博士学位。
杨利伟人物自传2003年10月，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功返回地面，航天员杨利伟出舱的画面经过现场直播传到全世界。
空乘政审自传范文
空乘政审自传范文空乘政审自传。
尊敬的招聘官：您好！我是XXX，很高兴有机会向您展示我的自我介绍。
我从小就对航空业充满了浓厚的兴趣，对飞行员和空乘人员的职业生涯充满了向往。
在我心中，成为一名优秀的空乘人员是我一直以来的梦想和追求。
我深知，这份工作需要极高的责任感、细心和耐心，同时也需要良好的沟通能力和服务意识。
通过这份自传，我想向您展示我所拥有的这些素质和能力，希望能够成为贵公司的一员。
我出生在一个普通的家庭，父母都是普通的工薪阶层。
从小，他们就教育我要努力学习，不断提高自己的能力。
在他们的悉心教导下，我养成了良好的学习习惯和积极向上的人生态度。
在学校，我成绩优异，曾多次获得各类奖学金和荣誉称号。
我深知，只有通过不断的学习和提高自己的能力，才能在激烈的竞争中脱颖而出。
在大学期间，我选择了航空服务专业，希望能够在这个领域里有所作为。
在学习期间，我不仅学习了航空知识和服务技能，还参加了各种相关的实践活动和比赛。
通过这些实践，我逐渐掌握了航空服务的各种技能，并且培养了自己的团队合作精神和应变能力。
在实习期间，我也曾参与了几次模拟空难救援演练，锻炼了自己在紧急情况下的处理能力。
这些经历让我更加坚定了自己成为一名空乘人员的决心。
除了专业知识和技能外，我还注重自己的综合素质的提升。
我热爱运动，喜欢挑战自己的极限。
在大学期间，我曾多次参加校园运动会，并取得了不俗的成绩。
这些锻炼不仅让我拥有了良好的体魄，还培养了我的团队合作精神和意志品质。
在社会实践中，我也积极参加志愿者活动，帮助需要帮助的人，培养了自己的社会责任感和奉献精神。
在我的职业规划中，我一直将空乘人员作为我的职业目标。
我深知，这是一份需要极高责任感和服务意识的工作，同时也需要良好的沟通能力和团队合作精神。
我相信，通过自己的不懈努力和不断的学习，我一定能够胜任这份工作，成为一名优秀的空乘人员。
最后，我想再次向您表达我的诚挚的求职意愿。
我相信，通过自己的努力和不懈的追求，我一定能够成为贵公司的一名优秀员工，为公司的发展贡献自己的力量。
“空中赵子龙”乐以琴：抗战时曾一天打下4架日机
“空中赵子龙”乐以琴：抗战时曾一天打下4架日机王牌飞行员，这一称号最早出现在第一次世界大战，是对击落敌机超过5架的飞行员的荣称。
乐以琴就是中国空军史上第一位王牌飞行员。
1937年的夏天，23岁的飞行员乐以琴在杭州、上海一带，以7天击落6架日军飞机的惊人战绩，成为中国空军史上第一位王牌飞行员。
当时的媒体纷纷对他的事迹进行报道，称之为“江南大地之钢盔”。
乐以琴来自四川省雅安市芦山县，1935年从中国空军摇篮之一、笕桥中央航空学校毕业后，分编到中国空军第4大队22中队担任分队长，驾驶战斗机的编号为“2204”号。
1937年8月15日，在杭州笕桥，乐以琴所在的第4大队共击落日机6架，他一人就打下了4架，首战成名。
6天后，乐以琴再次奉命阻击日机，在上海西郊又击落两架日机。
1937年12月3日，他在南京保卫战中不幸殉国。
去年9月，民政部公布了300名著名抗日英烈和英雄群体名录，四川籍有12名，其中，他是牺牲时年纪最轻的一位，尚未婚娶。
河山变色了，民族快沦亡了，敌人的凶焰像潮水般涌来，我眼看着日寇这样横行，心里的愤恨如烈火燃烧。
我不忍看着同胞们被惨杀，我不愿再坐在课堂读书了，我决意从军。
为争取民族生存，宁可让我的身和心永远战斗，战斗，直到最后一息！——乐以琴入伍自传乐家六弟“刚毅不屈、富有正义感”2015年7月31日早上8时，乐以琴七弟乐以雅的女儿乐近范，三哥乐以钧的女儿乐近儒和乐近琼，一行三人从成都出发返回芦山老家。
她们当中，乐近儒已76岁，最年轻的乐近范也已61岁。
乐以琴牺牲时，她们这一代人多数还没有出生。
乐家碉楼位于芦山县芦阳镇城东，土筑木结构，通高12米，共分四层，下宽上窄。
据说，是乐以琴的父亲乐和洲为避匪患修建。
乐以琴兄弟姐妹众多，他排行第六，现只有九弟仍在人世，定居美国。
从碉楼一侧，沿着小路步行三五分钟，就到了乐以琴童年居住的地方。
因年代久远，故居无处不透露出古旧颜色，但从门窗精致的雕刻做工中，不难看出，那时的乐家家境殷实。
飞行员文案
飞行员文案1. 你知道飞行员吗？那可都是天空中的英雄啊！就像老鹰在自己的领空翱翔，他们掌控着飞机在蓝天白云间穿梭。
我有个朋友，每次看到飞机飞过，都会兴奋地指着说：“看，那些飞行员肯定在上面酷毙了！”2. 飞行员，那是一群追逐星辰的人。
在我眼里，他们就像魔法师，能让那巨大的铁家伙飞起来。
我曾经在机场遇到一个小飞行员迷，他眼睛放光地对他爸爸说：“爸爸，我以后也要像那些叔叔一样，在天上飞。
”这就是飞行员的魅力，能让小孩子都有大大的梦想。
3. 当飞行员可不容易，那得有钢铁般的意志。
他们就像在高空走钢丝的人，容不得半点差错。
有次我跟一个飞行员聊天，他说：“在空中，每一个操作都关乎着几百条生命呢。
”哇，听到这话，你是不是也对他们肃然起敬？4. 飞行员啊，是天空的骑士。
他们驾驶飞机的时候，感觉就像骑着骏马在天空驰骋。
我认识的一位老飞行员，他回忆起自己第一次独自飞行的时候，激动得声音都有些颤抖：“那时候，我觉得自己拥有了整个天空。
”这得多酷啊！5. 你想过飞行员的生活吗？那是充满挑战和惊喜的。
他们如同探险家，每一次飞行都是一次未知的旅程。
我听一个女飞行员讲，有次在飞行途中遇到气流，整个飞机都在颠簸，可她却镇定自若，就像一位在暴风雨中掌舵的船长。
6. 飞行员，是一群与蓝天签订契约的人。
他们的生活就像一部刺激的电影。
我在飞行学校看到那些学员们，一个个眼神坚定，就像即将踏上战场的勇士。
他们知道，自己将来要承担起巨大的责任。
7. 成为飞行员，就等于打开了通往新世界的大门。
这就好比你发现了一个神秘的宝藏，里面有无尽的奇妙。
我的邻居就是个飞行员，他每次回来都会给我们讲不同地方的风土人情，那感觉就像他把整个世界都带了回来。
8. 飞行员的工作可不仅仅是开飞机那么简单。
他们得像超级英雄一样，时刻保持警惕。
有个飞行员曾经跟我说：“在飞机上，我们要注意每一个小细节，就像侦探寻找线索一样。
”你看，是不是很厉害？9. 那些飞行员啊，简直就是天空中的明星。
军旅生涯自传（范本）
军旅生涯自传军旅生涯自传军旅生涯自传我叫王＊＊，19＊＊年出生在大兴安岭呼中区一个普通工人家庭，籍贯山东，大学学历，1986年10月15日光荣加入中国人民解放军，历任战士、副班长、班长、排长、团弹药库主任、副政治指导员、连长、团作训股长、营长、师后勤部战勤科长、师后勤部副部长职务。
在部队二十五年的军旅生涯中，在各级首长和同志们的指导帮助下，我心系国防事业，扎实做好本职工作，刻苦钻研军事技能，使自己从一名普通的老百姓逐步锻炼成一名合格的解放军军官。
曾多次参加沈阳军区、集团军、师、团等组织的各类大型军事比武竞赛活动，先后荣立二等功2次，三等功6次，曾被军区、集团军评为优秀“四会”教练员标兵，被省军区和师评为优秀共产党员、学雷锋积极分子和优秀机关干部，并获得北疆卫士金、银质荣誉奖章。
向往军营 1986年10 月15日，我带着对军营生活的向往，入伍来到守备第＊师＊＊团。
当时部队伙食差，住宿条件艰苦，训练强度大，没几天就有多名新兵逃离部队，当时看到这一切，我心中也产生了打退堂鼓的想法，但想起父母的嘱托，（因为我从小家庭条件差，父母希望通过当兵给我找个出路），加上我从小的养成的吃苦耐劳的精神和自身不认输的劲，使我打消了回去的想法。
于是，我毅然咬牙坚持了下来。
经过漫长6个月的新兵强化训练，使我的军政素质有了很大提高。
新兵结束时，在面对有着光荣传统和荣誉的“冠军摇篮”的连队和以外出劳务为部队创收的连队进行挑选时，我果断选择了全训连队。
守备第＊师＊＊团2营4连是一个有着光荣传统的英雄连队，是全军唯一一个为国家八一军事五项队培养和输送人才的过硬连队。
下到老兵连后，当我看到荣誉室里张经力、李世运、孙红军等从连队走出去的世界冠军的事迹时，我暗暗下定决心，也要象他们一样，爱军习武，争当世界军人的排头兵。
以什么什么我永远的天空为标题的作文
以什么什么我永远的天空为标题的作文全文共8篇示例，供读者参考篇1以"飞机是我永远的天空"为标题的作文我是一个热爱飞行、梦想成为飞行员的小学生。
自从我第一次看到蓝天中翱翔的飞机,那巨大的机身、展翅飞翔的翅膀就深深吸引了我。
飞机在天空中自由翱翔的景象,让我心驰神往、梦想有朝一日也能驾驶这种美丽的"鸟"去遨游在云端。
飞机对我来说不仅仅是一架钢铁制造的运输工具,它更像是一只自由翱翔的天使,能带着人们飞越高山、穿越大洋,去向往已久的地方。
当飞机升空时,我总能从飞行员们专注而自信的眼神里,看到他们对飞行的热爱和执着。
我向往有朝一日也能像他们那样,驾驭这巨大的"鸟儿",在云端自由飞翔。
记得有一次,妈妈带我去机场接爸爸,当飞机缓缓降落在跑道上时,我看到飞机庞大的机身、有力的引擎和厚重的车轮。
飞机像一只振翅欲飞的雄鹰,带着几百人的重量平稳落地。
爸爸从舱门走出来时,告诉我飞行的感觉就像乘着巨鸟在天空中飞翔,是一种无与伦比的自由感。
从那时起,我下定决心将来也要成为一名飞行员。
我开始努力学习飞行知识,研究各种飞机的结构和原理。
在家里,我用纸板和胶水制作了各种飞机模型,耐心地了解每一个零件的作用。
我还熟读飞行员的工作日志和自传,虚心向老飞行员们请教经验和心得。
我知道,要成为一名出色的飞行员,不仅需要扎实的专业知识,更需要高尚的职业操守和无私的奉献精神。
放学后,我经常站在操场上,仰望蓝天,看着飞机在云端遨游。
我梦想有一天,自己也能驾驶飞机在云海中自由飞翔;梦想能带领乘客们去往他们想去的任何地方;梦想能像飞行员们那样,把飞行当成责任和使命,靠着对飞行的热爱去驾驭这巨大的"鸟儿"。
飞机是我永远的天空,也是我永恒的梦想。
虽然现在我还年纪尚小,但我会像飞机那样百折不挠、永不放弃,努力实现自己的飞行梦想。
相信只要我全心全意地去追求,总有一天,我也能成为一名出色的飞行员,在蓝天上自由翱翔!篇2什么什么我永远的天空大家好,我是小明。
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空军飞行员自传
[要求本人自上学读书以来的经历和思想演变过程,包括各阶段受家庭老师同
学朋友的影响,思想进步情况:受过何种奖励处分及原因:本人的兴趣爱好理想和
志向,对党的现行路线方针政策的认识,缺点性格学习成绩对当飞行员的认识和
动机,有无恋爱对象等.情况必须如实填写不得露项.]
我叫葛炳东,男,汉族人,于1988年9月13日出生在湖南常德市的一个普
通干部家庭.
我的父亲是一个普通的机关干部,母亲是一名小学高级教师.就是在一个
普通而又温暖的家庭,我健康,幸福的成长.特定的生活年代和成长环境使我对社
会,生活有了由浅到深的认识,并逐步形成自己的人生观,世界观和价值观,立下
了为社会主义现代化建设奋斗终生的心愿.
父亲刚正不阿,雷厉风行,母亲善良纯朴,勤劳谨慎,从小就深深的感染着
我.我5岁开始上小学,在父母和老师的培养教育下,我懂得了今天的幸福生活是
无数革命先烈用生命和鲜血换来的.我应该好好学习不辜负党对我的教育.一年
级时,我就光荣的加入了中国少年先锋队,知道了自己是共产主义接班人,肩负着
光荣而又重大的历史使命.从此,我学习更加努力了,在班上成绩一直名列前茅.
生活中,我尊敬师长团结同学乐于助人,受到了老师和同学的欢迎和好评,年年被
评为三好学生.
进入初中后,开设了思想政治课程,我对政治哲学有了初步的了解.我明
白了为什么只有社会主义才能救中国;为什么没有共产党就没有新中国,改革开
放20多年,中国发生了翻天覆地的变化.人民的生活水平日益提高,综合国力逐
步增强,中国的国际地位也日渐升高.特别是1997年7月1日和1999年12月20
日,那两天是全世界中国人值得骄傲和自豪的日子.夜深,看着电视里英国葡萄牙
的国旗慢慢落下,五心红旗徐徐升起的时候,我热泪盈眶,高兴的在电视机前乱碰
乱跳.那个时刻,我深深的体会到,中国强大了!只有强大的祖国才能保护自己的
领土完整!这些事情不断证明,中国共产党是人民的党,是正确的党,是伟大的党.
在初中,我光荣的加入了中国共产主义青年团,并在团组织中学习了很多党的知
识.我在完成学业的同时,也培养了很多兴趣和爱好,比如说,踢足球打羽毛球乒
乓球,游泳滑冰练毛笔字等来锻炼身体和充实生活.
随着年龄的长大,我的思想逐渐变得成熟,人生观,世界观和价值观也逐
渐树立.特别是高中三年,通过对政治学经济学哲学有了逐步深入的学习后,使我
明白,现在虽然是和平年代,但有很多不稳定因素,霸权主义和强权仍然存在.还
需要我们在进行现代化建设的同时,更要保持清醒的头脑和提高警惕.去年美国
以核扩散为借口,出兵伊拉克就给了我一个很深的启示.“国无防不稳，民无兵不
安” 在现代化建设中,国防建设是个不可缺少的环节.
我今年18岁了,是一名高中生,无恋爱对象.在父母老师和同学们的关怀
和帮助及自己的不懈努力下,取得了很好的成绩.自身修养和思想素质也不断提
高和完善.“男儿当自强” 从小我就有一个梦想,就是飞向蓝天,在天空中遥望
自己的祖国,保卫祖国的领土.现在时临高考,我希望能通过报考空军航空大学来
实现我多年的心愿.父母和哥哥都非常支持我的想法,我自己也在不断努力学习,
不断提高思想素质和身体素质来为之奋斗.也许有一天,我甚至也能像杨利伟费
俊龙聂海胜一样,成为宇航员,进入神气的太空,为祖国和人民奉献自己的力量!!
本篇空军飞行员自传，留给有机会参加空军招飞的同学们做参考，希望
你们的飞行梦想能够实现，好好的把握这来之不易的机会！~~~~ 一飞冲天
不要像我一样与它擦肩而过，留下的只有叹息！吸取我的教训！~~
人生的道路很多，失去了当一名空军飞行员的机会对我来说没有多大的
损失，可能对空军有损失吧 呵呵~~~~
不过，我相信是块金子无论在哪里都会发光的，只要做到不抛弃，不放
弃！
（这里应一位网友的要求，指教说不上，给要复检的各位同学说一点我
自己的小经验，在身体都通过了以后就是心理素质选拔和政审，政审都好过，一
般都没什么问题，都不会淘汰什么人，就算有点问题，花点“这个”，送点“那
个”，问题就解决了。主要是心理素质选拔，有一，二，三平台，一平台很简单
一般你不是白痴都能过，就是做些题目，应该主要考察你的逻辑思维判断能力和
心理动机，二平台更好玩，有一架模拟的飞机给你开，像电玩一样，有一个操控
杆，控制飞机追踪锁定敌机，脚上有二个平衡踏板要控制飞机的平衡，左手还要
控制一些键，输入耳机报的一些数或者看屏幕右下方的一些几何图片，角度，等
对应作出判断。可以说考你一心三用啊，这关说容易也容易，说困难也困难，我
建议大家放弃左手和脚下，只一心一意的控制操控杆，这个好象有5分，只要你
把超控杆控制好就基本上能通过了，如果控制的过来，也可以踩下平衡踏板这个
好象有3分，分数最少的就是左手控制的键好像只有1分，最好放弃。这个我可
以自豪的说我拿了8分，呵呵....三平台就是户外，这个就是考察你的记忆，模
仿，协调能力还有体力，就是转圈报数，跳绳，跳马，25米往返跑等，具体的
一些内容，你们在校负责招飞的老师会告诉你们，要你们训练的，只要练习下也
能通过，哦！对了，到这一步的时候，要是教官问你们有没有谁愿意出来做一个
示范的，你们最好举手，别胆小，因为我当时举手了，我做了示范，我看见那个
教官在本子上划了一下，应该是加分，或者标记下，总之没有坏处吧。这三个平
台大多数被淘汰的都是因为紧张，所以大家一定要沉着冷静，做错了都不要慌张，
马上更正，切记啊！这三个平台要是表现比较好，都拿到较高的分数，会给你一
个优秀，优秀可以在高考和别人相同的分数下，优先录取你，哎！~~很可惜啊，
我的那个优秀！高考分数不够没帮我上忙啊，真想不通，为什么08年空军就不
招复读生了，不招就不招为什么等我复读半年了，初检开始的时候才通知。越想
越郁闷，算了，要怪只能怪自己，高中一点都没用心去搞学习，过都过去了就不
说了，当作为中国的国防事业贡献自己一年的青春吧~）