控制测量作业指导书
测量作业指导书
1 控制测量1.1测量仪器复测及控制测量使用测量仪器表1.2控制测量精度牛岭隧道全长5558m，为长大隧道。
根据《京沪高速铁路测量暂行规定》（铁建设［2003］13号），长大隧道横向贯通误差限差为150mm，横向贯通中误差为75mm，高程贯通误差限差为50mm ,高程贯通中误差为25mm 。
洞外、洞内贯通中误差分别为45mm和60mm；洞外、洞内高程贯通中误差分别为18mm 和17mm。
1.3洞外控制网复测及控制测量施测方法2005年6月28日，由武广铁路客运专线有限公司广州项目部组织，铁二院、中铁十一局集团、铁二院监理公司参加，对SDIV标（牛岭、牛岭隧道）控制桩进行了现场交桩。
2005年7月8日至2005年7月20日，中铁十一局集团武广客运专线SDIV标项目部组织精测队，在铁二院监理公司监理旁站指导下，对交接的GPS控制网点和水准基点进行复测，复核控制点的坐标和水准基点高程的精度。
参加测量人员：铁二院监理工程师；中铁十一局集团公司：刘国雄（高工）、吕国栋(工程师)、赵国强（工程师）、陈征文（工程师）、王明哲（助工）、陈宏超（高测）、安晖（高测）等。
测量人员对测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比，符合规范要求。
根据设计单位布点情况，牛岭隧道出口有两个GPS点，复测与控制测量采用GPS同步进行，在洞口附近增设了4个GPS加密控制点（GJ1、GJ2 、GK1、 GK2），与设计点组成空间大地四边形和三角形，利用GPS观测内符合精度和残差分析，复核设计单位提供GPS控制点精度。
以边连接方式布网，控制隧道掘进方向。
1.4洞内平面控制测设1.4.1洞口投点测设施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。
以GPS31为置镜点，后视GK1，进行洞口投点，GK2、GPS32作为检核点；置镜洞口点，后视GPS31指导隧道进洞方向。
洞口导线点位埋设使用Φ22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
本文将从五个大点出发，详细阐述道路工程测量的作业指导，帮助读者了解如何进行道路工程测量。
正文内容：1. 测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先需要明确测量的目的，例如确定道路的轴线、横断面、坡度等。
1.2 收集资料：在测量前，需要收集相关的资料，包括设计图纸、施工图纸和相关规范等，以便进行测量工作。
1.3 确定测量方法：根据测量目的和现场情况，选择合适的测量方法，如全站仪、经纬仪、水准仪等。
2. 道路轴线测量2.1 设置测量基线：在进行道路轴线测量时，首先需要设置测量基线，可以选择道路两侧或中心线作为基线。
2.2 进行交会测量：利用全站仪等设备进行交会测量，确定道路轴线的位置和方向。
2.3 确定控制点：根据测量结果，确定道路轴线上的控制点，以便后续的测量工作。
3. 道路横断面测量3.1 确定测量断面：根据设计要求，确定道路横断面的位置和数量。
3.2 进行剖面测量：利用全站仪等设备进行剖面测量，获取道路横断面的高程和坡度等信息。
3.3 绘制横断面图：根据测量结果，绘制道路横断面图，以便后续的设计和施工工作。
4. 道路坡度测量4.1 确定测量点：在进行道路坡度测量时，需要确定测量点的位置和数量，一般选择道路上的高点和低点进行测量。
4.2 进行坡度测量：利用水准仪等设备进行坡度测量，获取道路的坡度信息。
4.3 计算坡度差：根据测量结果，计算道路的坡度差，以便进行道路设计和施工。
5. 质量控制5.1 进行验收测量：在道路施工过程中，需要进行验收测量，以确保道路的质量符合设计要求。
5.2 进行变形监测：在道路使用过程中，需要进行定期的变形监测，以及时发现和处理道路的变形问题。
5.3 进行质量评估：根据测量结果，进行道路的质量评估，以便进行改进和优化。
总结：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
三坐标操作作业指导书
三坐标操作作业指导书一、引言1.1 目的本文档旨在为三坐标操作操作员提供一份详细的作业指导书，以确保操作员能够正确使用三坐标测量机进行测量工作。
1.2 背景三坐标测量机是一种常用的测量设备，广泛应用于各个领域的尺寸测量、几何形状测量等工作。
为了保证测量结果的准确性和可靠性，操作员需要掌握正确的操作方法和注意事项。
二、操作准备2.1 仪器检查在开始操作之前，必须确保三坐标测量机的正常工作。
检查仪器的电源连接、仪器平稳度、传感器灵敏度等，并进行必要的校正和调整。
2.2 零点设定进行测量之前，需要进行零点设定。
根据实际工作需要，确定X、Y、Z轴的零点位置，并确保零点设置准确。
三、测量操作3.1 工件的夹持将待测工件正确夹持在三坐标测量机的工作台上，确保工件固定稳定。
对于形状复杂的工件，可以采用专用夹具进行固定。
3.2 点测量根据测量需求，在操作软件中选择相应的测量方式，如点测量、线测量、面测量等。
通过操作软件控制测头在工件上移动，定位并测量出需要的点。
3.3 数据采集根据测量工艺要求，将测量仪器获取的数据输入到计算机中。
使用数据采集软件，将测量数据传输到计算机中进行分析和处理。
3.4 结果输出根据测量结果要求，将测量结果输出。
可以选择将结果导出为PDF、Excel等格式，或直接打印相关报告。
四、注意事项4.1 安全操作在使用三坐标测量机时，必须确保自身的安全。
避免身体部位靠近运动部件，注意避免发生危险的操作行为。
4.2 维护保养定期对三坐标测量机进行维护保养工作，包括清洁机器、润滑部件、校正传感器等。
确保仪器的正常工作状态。
4.3 测量精度控制根据测量需求，合理选择测量精度。
在操作过程中，需要根据测量结果的精度要求进行适当的操作调整。
4.4 数据分析与处理对测量结果进行适当的数据分析和处理，确保数据的准确性和可靠性。
注意排除可能的误差来源，进行合理的数据处理。
五、常见问题解决方法5.1 仪器故障当三坐标测量机发生故障时，应及时联系维修人员进行维修处理，不得私自拆修。
测量作业指导书
测量作业指导书一、总则根据第十五工程局集团第四工程有限公司《程序文件》和《管理手册》及集团公司贯标要求编制测量作业指导书，作为贯标受控文件，指导公司测量工程施工，供项目部所属测量班和各施工队进行测量作业指导。
二、编制依据1、十五工程局集团第四工程有限公司《管理手册》、《程序文件》。
2、《公路施工测量手册》、《公路勘测规范》三、《作业指导书》适用范围本作业书适用于项目部所属各施工队所担负的测量工作及与之相适应的单位、分项、分部工程的施工测量和竣工测量，未涉及特殊工序以及项目相应的设计要求，应按规范进行定测。
四、主要工序作业流程图施测主要桩点护桩——绘制主要桩点布置图——施工测量放样——施工测量放样资料整理——交接——签写作业指导书五、导线复测高等级公路中线及其沿线构造物的位置是由导线控制的，施工单位必须对设计单位提供的导线点坐标及现场桩位认真复测核对，若设计单位的导线过稀而不便使用或导线点落在施工范围之内而可能遭破坏时，应对导线进行加密和移位。
导线测量是平面控制测量，须有较高精度，通常角度闭合差应满足+10√n(″)，n是测站数，距离闭合差应满足±1/15000。
根据这种精度要求，通常采用光电测距仪进行测量。
加密导线可从某个GPS控制点或国家Ⅰ级导线点支出，支导线不用闭合亦不附合于已知导线点上，点数不宜超过两个。
导线的计算主要包括坐标方位推算、坐标增量计算、角度闭合差调整和坐标增量闭合差调整等，具体算法详见有关资料。
六、工程测量作业指导本作业指导适用于所有受控工程施工测量及竣工测量，控制所有工程施工中心线（或轴线），平面布置尺寸以及所有受控工程高程测量，必须符合设计要求和测量技术规则。
1、在新线初测导线距离（测量两次）时的限差的较差为1/2000，定测中线（测量两次）限差为1/2000，间接求距离的基线（测量两次）限差为1/3000，符合导线及闭合导线的闭合差为1/2000。
2、正倒镜测转点，点位横向限差每100m不大于5mm，最大不得大于20mm(400m以上时)。
测量作业指导书
一、编制说明：为了使施工测量能够顺利有序的开展，确保测量结果的准确性、可靠性。
特编制《施工测量作业指导书》，以规范测量作业人员行为，指导测量作业工作。
二、测量作业依据铁道部部颁标准TBJ10101-99《新建铁路工程测量规范》。
三、工程简介乌鞘岭隧道大台竖井位于兰武铁路增建第二线乌鞘岭隧道左线，距左线25米处。
井口位置实测高程3021.9米，井口设计高程为3018米，竖井设计深度为514.65米.全隧除出口端位于R=1200米曲线上外,其余均位于直线上;隧道设计为单面纵坡,坡度为11‰.左线隧道迟于右线隧道投入使用，在右线隧道贯通前，左线隧道为平行导坑施工（特殊类别的围岩除外）。
四、洞外控制测量作业的内容1、平面控制测量结合本隧道长度、地理环境、地貌状况和竖井测量精度的要求,洞外平面控制采用闭合导线控制网形式复测原设计院提交的GPS导线点；井口插网采用三角形和多边形闭合环形式，以GPS控制网复测成果作为起算数据，平差并精确计算出插点的坐标（要求坐标计算时边长投影至2550米的隧道平均高程面上）。
2、高程控制测量竖井高程控制测量采用四等水准测量精度复测。
沿井口地表采用水准高程和光电测距三角高程(从设计院所交的水准点至井口由于山势陡峻、高差较大)相结合的方法。
井口施工高程采用水准仪从设计院所交的水准点（FBM09和FBM10）采用三等水准测量引测至井口；两水准点之间的高差，应尽量以安置一次水准仪即可测出为宜。
3、使用仪器使用2秒级或以上精度的经纬仪(光电测距仪、全站仪和陀螺经纬仪)和DSZ3级或以上精度水准仪。
测角精度达到Mα=±1.8秒,水准精度达到四等水准测量精度。
五、洞内控制测量1、竖井施工控制测量采用光电测距仪（全站仪），利用GPS控制点测设出井口位置。
前40米施工采用悬挂重垂球投影井口中心位置的方法进行施工控制，并定期对所测设的井口投点进行检查，以确保竖井施工准确、无误。
2、当施工40米至设高度（514.65米）段时，采用悬挂重垂球和激光指向仪同时投点的方法指导竖井施工，确保竖井施工的准确无误。
MSA测量系统分析作业指导书
1、目的提供一种评定测量系统质量的方法，从而对必要的测量系统进行评估，以保证本公司所使用的测量系统均能满足于正常的质量评定活动。
2、范围适用于证实产品符合规定要求的所有测量系统。
3、职责品质部负责确定MSA项目，定义测量方法及对数据的处理和对结果的分析。
APQP小组负责协助质量管理员完成测量系统的分析和改进。
4、定义4.1测量设备：实现测量过程所必需的测量仪器，软件，测量标准，标准样品或辅助设备或它们的组合。
4.2测量系统：是对被测特性赋值的操作、程序、量具、设备、软件、环境以及操作人员的集合。
4.3偏倚：对相同零件上同一特性的观测平均值与真值（参考值）的差异。
4.4稳定性：经过一段长期时间下，用相同的测量系统对同一基准或零件的同一特性进行测量所获得的总变差。
4.5线性：在测量设备预期的工作（测量）量程内，偏倚值的差异。
4.6重复性：用一位评价人使用相同的测量仪器对同一特性，进行多次测量所得到的测量变差。
4.7再现性：不同评价人使用相同的测量仪器对同一产品上的同一特性，进行测量所得的平均值的变差。
4.8零件间变差：是指包括测量系统变差在内的全部过程变差。
4.9评价人变差：评价人方法间差异导致的变差。
4.10总变差：是指过程中单个零件平均值的变差。
4.11量具：任何用来获得测量结果的装置，包括判断通过/不通过的装置。
5、工作程序5.1 测量系统分析实施时机5.1.1新产品在生产初期，参见“产品实现策划控制程序”HNFH QP-08。
5.1.2控制计划中指定的检验项目每年需做MSA。
5.1.3客户有特殊要求时，按客户要求进行。
5.1.4测量系统不合格改善后需重新进行分析。
5.2测量设备的选择a) 有关人员在制定控制计划及作业指导书时，应选择适宜的测量设备，既要经济合理，又要确保测量设备具有足够的分辩率，使用测量结果真实有效。
b) 选择测量设备时，建议其可视分辩率应不低于特性的预期过程变差的十分之一（即可取过程公差的十分之一，例如:特性的变差为0.1，测量设备应能读取0.01的变化）,关键特性可按此规定选择合适精度的测量设备。
工程测量 作业指导书
工程测量作业指导书编制：审核：批准:受控状态：发布日期：实施日期：一总则1目的与意义为保证本公司工程测量工作的规范化管理，统一测绘技术标准采用和测绘成果格式的一致性，使工作做到质量可靠、经济合理、技术先进，故特根据现有法律法规以及国家和行业技术规范制定本作业指导书。
2适用范围适用于我公司承接的各类工程测量项目。
3技术依据1）《城市测量规范》（CJJ/T 8-2011）；2）《全球定位系统实时动态测量(RTK)技术规范》（CH/T 2009-2010）；3）《国家基本比例尺地图图式第一部分：1:500 1:1000 1:2000》（GB/T 20257.1-2007）4）《测绘成果质量检查与验收》（GB/T 24356-2009）。
二、放线测量1概述建筑规划放线的目的是要按照已审批的总规划平面图、建筑单体设计图及建设用地红线图以及规划要点等文件，通过科学、慎密、合理的测量作业，在施工现场准确的放出建筑物主要轮廓轴线交点的位置，从而使建设项目在此基础上能够顺利展开。
放线任务分为四个阶段：项目区基本地形图测绘、绘制试放线图、现场建筑物定位放线、绘制放线图。
2控制测量2.1控制点点位布设2.1.1控制点点位根据具体项目位置，一般布设3-4个点位，且相邻点位通视良好，点位布设应避开拟建建筑物场地及临时用地范围；在项目区域有现状公路应首选在公路上选点，在没有公路的地方应选择地基比较坚固的水泥地面或者农田田埂上布点。
控制点所构成的三角网应围绕项目区域并能够覆盖全区域为准，其形状应近似等边三角形。
2.1.2控制点埋设在公路上设置的控制点采用带十字丝的标准钢筋控制点构件钉入公路路面；位于农田等其它地方的控制点应采用水泥基础保护的标准控制点构件埋设。
2.2控制测量2.2.1控制测量可采用全站仪控制测量伙GPS静态控制测量，根据实际情况，一般采用GPS静态控制测量，GPS静态控制测量参数要求及精度要求请参考《地籍测量作业指导书》中控制测量部分。
MSA作业指导书
MSA作业指导书一、引言MSA（测量系统分析）是一种用于评估测量系统的稳定性和准确性的方法。
通过进行MSA，可以确定测量系统的可靠性，从而确保所测量的数据准确无误。
本指导书旨在提供对MSA的详细说明，以匡助使用者正确进行测量系统分析。
二、背景测量系统在各个行业中起着至关重要的作用。
无论是生产创造、质量控制还是数据分析，都离不开准确的测量数据。
因此，评估测量系统的可靠性和准确性对于保证产品质量和提高生产效率至关重要。
三、目的本指导书的目的是提供一个清晰的MSA作业指导，以确保测量系统的稳定性和准确性。
通过本指导书，使用者将能够了解如何进行MSA，并能够正确地评估测量系统的可靠性。
四、作业指导1. 确定测量系统类型首先，需要确定所使用的测量系统的类型。
常见的测量系统包括计量工具、传感器、仪器等。
根据测量系统的类型，选择相应的MSA方法进行评估。
2. 选择适当的MSA方法根据测量系统的类型，选择适当的MSA方法进行评估。
常用的MSA方法包括重复性与再现性分析、稳定性分析、线性度分析等。
根据具体情况，选择合适的方法进行评估。
3. 采集数据在进行MSA之前，需要采集足够的数据样本。
确保数据样本具有代表性，并且能够覆盖整个测量范围。
数据采集可以通过实验、观察或者摹拟等方式进行。
4. 进行数据分析在采集到足够的数据样本后，进行数据分析。
根据选择的MSA方法，对数据进行相应的统计分析。
常见的分析方法包括方差分析、回归分析、相关性分析等。
5. 评估测量系统的稳定性和准确性根据数据分析的结果，评估测量系统的稳定性和准确性。
常见的评估指标包括重复性、再现性、线性度、稳定性等。
根据评估结果，确定测量系统是否满足要求。
6. 制定改进措施如果评估结果显示测量系统存在问题，需要制定相应的改进措施。
改进措施可以包括调整测量方法、更换测量设备、提供培训等。
确保测量系统能够达到预期的准确性和稳定性。
五、总结通过本指导书，使用者可以了解如何进行MSA，并能够正确评估测量系统的稳定性和准确性。
各种测量作业指导书
变形监测作业指导书(一)大坝变形监测施工与观测工艺流程图（二）大坝变形监测施工与观测方法及要求1.技术标准和规范：承建工程变形监测仪器设备的检验、率定、埋设安装与施工期观测，应严格执行现行国家行业技术标准和规范，以及设计文件、承包合同要求。
应执行的现行国家行业技术标准和规范主要有（但不限于）：（1）《混凝土大坝安全监测技术规范》（SDJ336—89）（2）《土石坝安全监测技术规范》（SL60—94）（3）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—91）（4）《国家三角测量规范》（GB/T17942-2000）（5）《水利水电工程测量规范》（SL197—97）（6）《水利水电工程施工测量规范》（SL52—93）2.变形监测仪器设备购置、加工：变形监测仪器设备购置、加工应按照经监理工程师批准的设计图纸、仪器设备清单进行。
仪器设备购置、加工前应向监理工程师报送：（1）仪器设备购置、加工计划：（2）仪器设备检验、率定计划。
仪器设备运抵施工现场后，应会同监理工程师开箱检查验收，应向仪器设备供应方索取仪器设备出厂合格证，计量检测证。
仪器、设备检验合格后应妥善保管。
3.倒垂孔、钢管标、钢铝管双金属标造孔施工与埋设安装：倒垂孔、钢管标、钢铝管双金属标应在施工部位形成后进行。
按照设计坐标、高程进行钻孔孔位定位、放样。
钻机就位，应认真进行校正。
经校正安装固定的钻机，主轴必须严格垂直，钻孔孔位定位精度须满足设计要求。
钻孔施工过程中应每进尺1 m～2m，采用倒垂浮体组配合弹性导中器进行钻孔垂直度检测，以控制钻孔质量，进而指导调整钻孔施工。
倒垂孔钻孔垂直度应满足保护管安装埋设完成后，其保护管有效孔径必须在大于100mm。
钢管标、钢、铝管双金属标钻孔垂直度应满足保护管安装埋设的要求。
钻孔进尺满足设计要求后，应通知设计、地质、监理工程师，参加钻孔终孔验收，并进行单项工程阶段性验收签证。
终孔验收后，及时进行倒垂孔保护管、钢管标、钢、铝管双金属标安装埋设。
最新测量监测作业指导书
测量监测作业指导书前言无砟轨道平面精密测量一般分三级控制，即CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ。
CPⅠ、CPⅡ为GPS控制测量点，由设计单位布点测量，施工单位复测，采用Leica或TrimbGPS接收机按照相应等级作业即可完成。
轨道控制（即CPⅢ）是随着我国高速铁路的发展而从德国引进的，其测量精度高、外业数据采集量大、形结构规则、平差计算量大等特点决定了其测量方法和平差模型都完全不同于传统控制测量，需要人员、仪器、CPⅢ标志元器件及相关软件的配套，任何一个环节出现疏漏，CPⅢ测量将会失败。
本作业指导书主要依据《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）、《客运专线无砟轨道铁路施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）、《高速铁路工程测量规范》以及《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号），结合集团公司武广客运专线、京石客运专线、沪宁城际测量经验，并参考国内、外有关无砟轨道的测量技术编制而成。
主要内容包括无砟轨道高级控制的复测、CPⅢ控制测量、CRTSⅠ板式无砟轨道精调测量、CRTSⅡ板式无砟轨道精调测量、CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调测量、轨道加密基准点GRP测量及沉降观测。
参加编写人员：罗株柠、刘晓野、徐双民、张旭东、唐达昆、施建、刘国雄。
由于时间紧，章节多，编制难免存在疏漏，敬请批评指正，以便修订。
·26·目录无砟轨道精测复测作业指导书1 无砟轨道CPIII 精密测量作业指导书7 无砟轨道加密基桩GRP控制点测量作业指导书19 CRTSI型双块式无砟轨道测量作业指导书27 无砟轨道CRTS Ⅰ型板精调测量作业指导书33 无砟轨道CRTSⅡ型板测量作业指导书42 沉降变形观测作业指导书（路基、桥涵、过渡段、隧道）49 附表1 观测断面与观测点工程属性信息表70 附表2 电子水准测量记录手簿71 附表3 路基沉降观测记录表（沉降观测桩）72 附表4 路基沉降观测记录表（沉降板）73 附表5 路基沉降观测记录表（剖面管）74 附表6 路基分层沉降观测记录表75 附表7 路基分层沉降观测记录汇总表76 附表8 路基边桩位移观测记录表77 附表9 路基边桩位移观测记录汇总表78 附表10 桥梁承台沉降观测记录表79 附表11 桥梁墩（台）沉降观测记录表80 附表12 涵洞沉降观测记录表81 附表13 隧道沉降观测记录表82 附表14 桥梁梁部徐变观测数据录入表83 无砟轨道精测复测作业指导书1 适用范围本条文适用无砟轨道基础平面控制CPI，线路平面控制，CPⅡ及二等水准点复测。
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控制测量作业指导书
(一)施工控制测量工艺流程图
技 术 设 计
踏勘、选点、（建标）、埋石
外业观测（测角、测距、水准、GPS）
数据预处理、平差计算
仪器设备检校
观测原始记录检查
技术总结
整理成果资料
检查验收
外业概算
（二）控制测量方法及要求
本作业指导书是针对施工控制测量的特点和作业需要编写的，服务范
围是二等以下施工平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点
加密。使用本指导书进行测量作业，应遵守《国家三角测量规范》、《国家
一、二等水准测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《水利水电工程
施工测量规范》等规程规范。如业主有特殊要求的，按业主要求执行。
一、准备工作
1．收集资料
广泛收集测区及其附近已有的控制测量成果和地形图资料。收集合同
文件、工程设计文件、业主（监理）文件中有关测量专业的技术要求和规
定。准备相应的规范：《国家三角测量规范》、《国家一、二等水准测量规
范》、《国家三、四等水准测量规范》、《GPS测量规范》、《水利水电工程施
工测量规范》。
了解测区的行政划分、社会治安、交通运输、物资供应、风俗习惯、
气象、地质情况。例如了解冻土深度，用以考虑埋石深度；最大风力，以
考虑觇标的结构；雾季、雨季和风季的起止时间，封冻和解冻时间，以确
定适宜的作业月份。
2.现场踏勘
携带收集到的测区地形图、控制展点图、点之记等资料到现场踏勘，
为控制网图上设计做准备。调查测区内交通现状，以便确定合理的高程测
量方案，测量时选择适当的交通工具。
现场踏勘情况应在技术设计书中作适当的体现。
3.技术设计
技术设计是根据工程建设项目的规模和对施工测量精度的要求，及合
同、业主和监理的要求，结合测区自然地理条件的特征，选择最佳布网方
案和观测方案，保证在规定期限内多快好省地完成生产任务。
技术设计必须包括主要内容：任务概述、测区概况、已有资料的分析、
评价和利用、平面控制、高程控制、观测方法及技术要求；外业概算、内
也平差计算的各项精度指标及技术要求；控制网图上设计等。
4.检校仪器
按规范要求在控制测量作业前对准备使用的仪器和配套的器具进行
检定和校准。
二、埋建测量标志
1.选点
选点是把图上设计的点位落实到实地，并根据具体情况进行修改。
2.建标
施工测量的首级控制点和要长期保存的各级控制点应按规定埋设标
志。标志埋好后要有相应稳定期才能开始观测。
三、观测
观测必须按规范要求进行，观测成果应做到记录真实,字迹工整，注
记明确，观测要求及各项限差均应符合规范规定。
观测完后，应立即检查记录，计算各项观测误差是否在限差范围内，
确认全部符合规定限差方可离去，以免造成不必要的返工与重测。基本测
回成果和重测成果都要汇总于记簿中，每一测回只取一份合格的测站平差
成果。
测距仪距离测量有测距仪配经纬仪、全站仪两种情况。测距原理、方
法和要求都必须按相关的规范要求进行。
四、控制测量内业概算
内业概算一般在控制网示意图上进行。把已知数据、观测等级、测距
仪精度、水平角观测测站平差数据、各观测边的改正后的平均边长等抄记
在示意图上。
五、平差计算
按准备好的示意图和数据，以文本格式编写数据文件。不同软件要求
的内容、格式不一样，计算人员一定要按照软件使用说明进行编写。按程
序要求输入数据文件名和结果文件名，自动计算。根据提示的出错信息，
修改数据文件，再启平差程序计算。这个过程可能要重复多次，直到完成
计算。打开结果文件，检查验算结果和平差结果。
六、整理资料
整编平面控制测量的原始记录手簿、测站平差资料、各类概算、改算
资料、展点图、点之记、验算资料、精度数据、成果表以及技术设计、技
术总结、验收报告。