浙江吉利控股有限公司swot&pest 分析及其营销战略研究
跨国公司吉利集团PEST & SWOT分析及其相对应的营销策略研究
一、 公司发展背景 二、 PEST外部环境分析 三、 SWOT分析 四、 对吉利汽车营销策略的建议
李坤坤20112075 工商管理一班 一、 发展背景 浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强，连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。欧盟委员会2010年7月6日批准了中国浙江吉利控股集团有限公司对瑞典沃尔沃轿车公司100%股权的收购。这是迄今为止中国企业对外国汽车企业最大规模的收购项目，收购总资金约18亿美元。
公司名称： 浙江吉利控股集团有限公司 外文名称： GEELY 总部地点： 浙江杭州 成立时间： 1997年 经营范围： 汽车制造 公司口号： 让世界充满吉利！ 资产总额： 约1045亿元 董事长： 李书福
二、PEST分析 1、政治法律环境 • 国际： • 1.政治局势复杂（美国、俄罗斯、欧盟、叙利亚） • 2.欧美国家经济衰退 贸易自由转向贸易保护。 • 3.关税、反倾销、反丌正当竞争 • 国内： • 工信部：国家战略性新兴产业规划（新能源汽车） • 国税总局：自主开収享受所得税优惠、出口退税，小排量 • 汽车减征购置税。 • 财政部：购车补贴 • 政府采购：公务车国产化，吉利29款车入围。 • 汽车税费过重，结构不合理，公路收费站点多，造成消费者买得起用不起，制约汽车市场的发展。 2、经济环境 • 1.宏观经济的持续稳定収展，汽车消费市场培育良好。居民收入水平提高，市场潜力大。 • 2.经济全球化，世界经济形势复杂，外贸环境不确定性增加。美国金融风暴，欧债危机。 • 3.要素成本：原材料、能源价格上涨,劳动力成本上升且用工短缺，人民币升值，融资成本增加等不少压力。 • 4 .能源紧张，油价持续攀升 3、社会文化环境 • 一,国人有强烈的民族自豪感,但在消费时"崇洋媚外"也不少,自主品牌本土优势不明显. • 二,人口规模大,汽车的消费者群体日益增长,且目前消费者观念趋于保守,超前消费意识不强,市场潜力巨大. • 三,老龄化速度加快,老龄人群体日益增长,但相对应的汽车市场基本尚未开发 • 四,随着私家车的普及,人们的消费更加理性,对品牌,质量和环保的认知度越来越高. • 五,交通和环保因素.一方面,我国人均占有公路的长度远远低于发达国家,严重限制了汽车的普及,另一方面人们对环保要求的提高,短时间内制约了汽车行业的快速发展. • 4、技术环境 • 技术落后轿车的关键生产技术仍然控制在合资的外方手中，他们往往不愿意转让技术。目前，我们的汽车自重约比国外同类车重10％-20％，耗油高10％-30％，汽车首次故障里程一般为1千 -2 千公里，而国外达到1.5万-2万公里。此外，电器系统、供油系统和附件性能不稳定，经济寿命一般为10万-15万公里，只及国外同类车的一半。 • 开发设计能力也同样缺乏轻型车和轿车则缺少设计人员和相关设备，再加上投资不足，还无法独立开发。零部件厂的技术力量更为薄弱，开发新产品的能力更差. • 人才匮乏最突出，特别是技术人才，管理人才也同样缺。 5应对措施 • 机会管理: • 一,注重品牌经营. • 着力打造全球知名品牌,提高品牌附加值.努力提高消费者对品牌的认知度,参与度和忠诚度. • 二, 扩大市场份额. • 不仅要抢占国内市场,更要乘国际金融市场低迷汽车市场萎缩的机会进军国外市场.
三、SWOT分析 优势分析（STRENGTH） 1．公司品牌国内影响力较大，国家产业地位重要 吉利公司是中国最大的民营造车企业，连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。吉利的发展受到国家各部委的重要关注，甚至是国家的汽车产业新型政策的试验地。民办企业，有政府的背景支持，融资，与国际企业等的一系列的合作便利可想而知。 2.企业品牌服务优势开始凸显，品牌形象突出 吉利集团相继在国内建立了完善的营销网络，拥有全球鹰、帝豪、英伦三大子品牌的500多家4S店和近千家服务站；投资数千万元建立了国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先在国内汽车行业实施了ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的快速反应和市场信息快速处理。吉利汽车累计社会保有量已经超过150万辆，吉利商标被认定为“中国驰名商标”。 3.企业产品系列化发展迅速，技术竞争力较强 集团现有吉利熊猫、帝豪、TX4以及吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普及中国龙等10余个系列，30多款整车产品；拥有1.0L-1.8L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器，通过收购澳大利亚DSI自动变速器公司，快速丰富了吉利自动变速器的产品线，为提升产品竞争力提供重要保障。 4．企业科研制造能力雄厚，科研创新氛围浓厚 吉利集团投资数亿元建立了吉利汽车研究院，目前已经形成较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出4-6款全新车型和机型；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2kw，处“世界先进，中国领先”水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，并获得中国汽车行业科技进步一等奖；自主研发的EPS，开创了国内汽车电子智能助力转向系统的先河；同时在BMBS爆胎安全控制技术、新能源汽车等高新技术应用方面取得重大突破。全球首创的主动安全技术在08北美车展组委会获得发明创新和特别贡献大奖。目前拥有各种专利1600多项，其中发明专利110多项，国际专利20多项。吉利被认定为国家级“企业技术中心”和“博士后工作站”，“高新技术企业”。2009年，“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步奖二等奖。还建立了人才战略储备政策，积极培养创新性技术人才，形成了整体的自主创新体系。 5. 全新品牌，企业区位优势明显，提升品牌形象不遗余力 子品牌帝豪工厂是吉利最自豪的“招牌”，全新建造的生产线、全部用一流的硬件设备，表现出吉利为了提升品质，舍得大投入。而且在参观工厂的时候我们更能感受到，吉利立意把“帝豪”打造成一个新的发展篇章，想方设法甩掉过去人们对“吉利”的不好印象。从这个角度看，帝豪确实是一个品牌（所谓品牌就是一种持续的产品特性），而不是吉利旗下的一款车。吉利坐拥江浙地区丰厚的汽车零部件配套资源，所以他们要做很多详细验收的试验，这是为什么吉利拥有全面细致的试验部门的原因。愿意花大精力去做这些测试，说明吉利确实已经比较重视产品的可靠性、耐久性等质量。 6. 自主创新能力增强，员工创新氛围浓厚 吉利鼓励全员创新所设立的“源动力工程”，每年都会有数以万计的创新方案被提出，每年也都有上万件的员工提案得到实施，创经济效益上亿元。 7.
劣势分析（WEAK） 1.从企业的现代化的发展方向上看，技术劣势仍然存在，技术发展方向有待突破主要技术劣势：（1）无电动车等新能源汽车技术。
（2）车载电子技术较薄弱，在新时代的汽车产业的发展方向,现代车不仅仅是时尚现代的外表+华丽的内饰，更加应该具有的是先进的电子技术系统。而吉利公司的产业发展方向在这一块则相对的薄弱。未来汽车价值主要取决于车载电子设备系统和新能源，高回报的技术创新利润也来源于此。所以才有国家出政策扶持比亚迪，才会有那么多国际投资人（巴菲特）投资比亚迪。所以吉利想真正的发展，应认清时代的发展方向。 2.从企业的管理与结构上看，企业缺乏国家化的管理经验，对外的信息量的不足，有碍企业的现代化，国际化的运作，国际运作困难明显。沃尔沃的收购给吉利带来的不仅仅是机遇，也是一个全新巨大的挑战。 3.从企业的发展历史上看，企业涉及的领域较为单一，狭窄，对企业的抗风险和产业化运作带来极大的困难。吉利公司只是涉足单一的轿车汽车领域，在抗风险和品牌影响力的建立上有相对大的难度，公众知名度不高。 4.从品牌形象上看，企业的品牌形象较国外汽车品牌较低，服务水平相对来说不晚上，消费者的信心承受能力不强，潜在及链接客户少。吉利汽车大多走中低端路线，针对客户明显，还无法全面的适应现代化的中国汽车市场的高端商务和现代化的的需求。5.从社会影响力上看，企业的社会影响力不大，特别是国际影响力不大，企业的融资和扩大生产量等受限明显。吉利的发展经历过很漫长的一段时间，但是大多以失败告终，所以品牌社会影响力不如后发崛起的奇瑞等品牌，影响力有限。 6。吉利公司软件尚未完全跟上硬件的发展步伐。吉利在硬件上的投入，收效立竿见影。但一流的硬件也需要相应的软件保障才能发挥最大效用。比如说在子品牌帝豪工厂，我们就看到个别环节的工人质素和管理流程细节还有待提升。吉利现时对帝豪的发展理念是“重质不重量”，但倘若要上量，软实力的提升压力会变得更大。 7.吉利的产业结构与自身的发展水平不相适应。出于发展历史的原因，吉利的生产基地分布得非常“散”，全国已建和在建的生产基地共有9个，“到处开花”的产业分布有利也有弊，在我们看来更是弊多于利。这更多的是吉利发展历史的原因，需要时间去进一步优化自己的“身段”。只有真正的让这些多点开花的优势真正的融入完善配套的生产网络，实现自身的现代化转型，做到质与量同行，这些基地才可能真正的成为一个个完美的环节，衬托吉利的华丽转身。 8.吉利公司的发展更多的来自于“外力”。如上所说，吉利的发展较大程度上离不开优越的外来配套资源。但生产扩大版图时，必定面临供应商如何跟上的问题；而研发上，吉利的自制率不高，而新车自主研发涉及多个系统，不仅要求主机厂做研发，供应商也得一同配合研发，对于以低级制造业起家的江浙供应商来说，这意味着他们也要跟着吉利一起完成“华丽的转身”。长城，奇
吉利控股集团有限公司案例1
吉利控股集团有限公司案例分析摘要：就目前我国小汽车外资品牌占主导地位的行业情形来看，我国的汽车行业应加强自主创新，扩大市场，扩大融资途径，加强企业自身的综合能力。
浙江吉利控股集团有限公司作为一个进入汽车行业仅13年的民营企业，通过不断努力已经跻身中国汽车行业前十强。
从2005年香港借壳上市，2009年收购澳大利亚DSI 自动变速器公司，再到2010年3月28日成功收购沃尔沃，这是我国民营企业对外国汽车企业最大规模的收购项目。
吉利控股集团在不断进行资本运作的同时，还对集团自身的筹资能力、SWOT进行了分析，了解到收购一个企业，不仅在于收购过程，收购后的整合对企业的发展有重大影响。
要通过正确的处理途径，有效的管理与认识，使企业更好的发展。
关键字：发展史借壳上市沃尔沃收购浙江吉利控股集团有限公司是我国汽车行业十强企业，是一家以汽车整车及零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，由台州民营企业界商人李书福创办，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过200亿元；自1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，连续七年进入中国企业500强,连续五年进入中国汽车行业十强，并被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
发展史1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。
1998年8月8日，第一辆吉利汽车（豪情）在浙江省临海市下线。
2003年4月，吉利第10万辆轿车在宁波基地下线。
同年5月，浙江吉利国润汽车有限公司成立。
首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。
2005年5月，吉利在香港成功上市。
同年9月，吉利集团应邀参加第68届法兰克福国际汽车博览会，成为百年车展上第一次升起五星红旗的升旗手，实现了百年车展上首次有中国汽车自主品牌参加的历史性突破。
吉利集团战略管理分析
T技术角度分析
1吉利汽车市场基本生产技术，工艺和流程
吉利汽车的生产流程仙子啊基本与国际机柜，从帝豪的生产工艺我门 边能看出：生产线是带ABB机械手的全自动生产线，从上料一直到冲 压件出来，整个流程实现了无人化全自动作业。
2吉利汽车市场新技术研发，应用情况
EPS助力系统，CVV-4G18发动机，BMBS爆胎安全控制系统的成功， 新能源汽车的攻关
３０亿元，１０亿元人民币，股权比例分别为５１％，３
吉利集团战略管理分析
4供应商的谈判能力 近年来汽车销售火爆，中国成了世界汽车品牌越来越愿意去竞争的市 场。在中国投资建厂，无疑是降低成本的首选，随着车市的热度上升， 经销商和零部件供应商订单比较乐观。 吉利汽车在市场中，经过多年的发展形成了一条延伸产业链，从汽车 的零部件，发动机等基本上游产业，到汽车的销售，销售后的服务等 下游产业，都形成了一定的规模。从规模经济的角度来说，它是可以 很好地控制成本在一个比较低的水平。在这个大环境下供应商的讨价 还价能力肯定有很大程度的消弱。
吉利集团战略管理分析
S社会角度分析 从社会角度来看，中国的汽车行业的发展前景是远大的，汽车市场也 远未达到饱和，汽车的需求量在未来几年内还会呈现持续性增长，人 们对安全也是越来越关注。中国社会虽然已经进入小康社会，但在目 前形势来看只是一个假象，贫富差距在中国进一步拉大，有车的都是 先富的，预计中国汽车市场的需求还是会不断增长。
吉利集团战略管理分析
四 创新资源 投资数亿元在临海建立了吉利汽车轿车开发中心和试验中心，在上海 建立了新能源，清洁燃料，混合动力，电动汽车及经典车型研发中心， 在宁波建立了发动机研究所，变速器研究所。在路桥建立了电子电器 研究所。
吉利集团战略管理分析
浅析吉利集团国际化战略 (1)
北京科技大学管庄校区毕业设计（论文） 浅析吉利集团国际化战略
摘要 浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业 。在当前激烈的市场竞争环境下，企业如何发挥优势、抓住机遇求得健康发展成为一个重要课题。 本课题对吉利控股集团实施国际化战略原因、国际化战略的选择进行分析，找出企业发展中存在的问题并提出相应的解决方案，从而为中国汽车走国际化发展战略提供参考。
关键词：吉利汽车、国际化战略、汽车行业。
目录 引言……………………………………………………………………………………1 一、中国汽车产业发展现状及趋势…………………………………………………2 （一） 中国汽车产业发展现状……………………………………………………2 （二） 当前我国汽车产业发展存在的几个主要问题……………………………3 （三） 中国汽车产业未来发展趋势………………………………………………4 二、吉利汽车发展概况………………………………………………………………6 （一）企业基本情况介绍…………………………………………………………6 （二）企业发展历程简介…………………………………………………………6 三、吉利汽车国际化战略原因………………………………………………………8 四、吉利汽车国际化经营环境分析…………………………………………………9 五、吉利汽车国际化战略选择………………………………………………………10 （一）寻找国际资本…………………………………………………………………10 （二）寻找国际市场…………………………………………………………………11 （三）寻找合作伙伴…………………………………………………………………12 （四）寻找国际发展壮大的机会……………………………………………………13 六、吉利汽车国际化战略发展中所存在的问题分析………………………………14 （一）融资困难，政策扶持力度小…………………………………………………14 （二）产品性能和质量有待提高……………………………………………………14 （三）社会认知度不足………………………………………………………………14 （四） 海外扩张速度过快有风险…………………………………………………14 北京科技大学管庄校区毕业设计（论文） 七、对吉利汽车国际化发展战略中所存在问题提出的对策………………………15 （一）争取获得政府更多支持………………………………………………………15 （二）加强质量管理与控制…………………………………………………………15 （三）提高产品与服务水平…………………………………………………………15 八、从吉利汽车国际化战略看中国汽车行业国际化战略重点……………………16 结论…………………………………………………………………………………17 参考文献……………………………………………………………………………18 结束语………………………………………………………………………………19 附录…………………………………………………………………………………20 北京科技大学管庄校区毕业设计（论文）
吉利沃尔沃战略计划书
吉利集团沃尔沃项目（2010年~2015年）战略计划书前言：我集团于北京时间2010年3月28日收购了沃尔沃轿车公司100%股权，以及包括知识产权在内的相关资产，走出了战略性转折的一步。
但是现在只是一个开始，此后沃尔沃品牌还要走漫长的复兴道路。
我们现在把一个国际化的公司收购了，要对它履行全部的责任。
沃尔沃在国际上的发展，在中国市场的建设，还有很多事情要做。
把品牌买到手并不意味着成功，没有买到也不存在失败。
收购不是目的，关键在于收购过来以后，在未来的几年里，要把公司和品牌经营好。
首先要做的，就是制定出切实可行的战略计划。
一．远景规划和业务使命贯彻“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略，秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，持续开展“元动力”工程，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗！二．外部环境分析1．外部一般环境吉利收购沃尔沃后，中国总部将建立在上海嘉定区，众所周知，，上海嘉定区是中国知名的汽车园区，国内知名的大型合资企业上海大众的总部和工厂、上汽自主品牌工厂、F1赛车场等均坐落于此。
此地区自然条件优越，交通条件好，由于汽车产业的多年运作，这里已经形成了国际化特色明显，零配件、物流配套完善的优势。
我公司收购沃尔沃，虽然有人提出质疑，但也受到了党和政府以及业内的支持。
中国汽车技术研究中心表示，吉利并购沃尔沃，一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。
二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。
三是可以彰显中国汽车产业的实力。
更重要的是，沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。
沃尔沃所拥有的先进技术，能够让我公司更好的适应不断变化着的市场需求，从而在激烈的市场竞争中取胜。
吉利分析
吉利汽车国际化分析班级：营销10-2组次：第五组组员：马伟、廖磊、徐仁丹王敏、吴婷目录一、吉利公司简介二、公司国际化发展历程三、公司核心竞争力分析四、吉利汽车国际化战略选择五、吉利汽车国际化战略发展中所存在的问题分析六、对吉利汽车国际化发展战略中所存在问题提出的对策七、从吉利汽车国际化战略看中国汽车行业国际化战略重点一、公司简介浙江吉利控股集团有限公司（简称吉利汽车）是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩， 1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。
集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。
集团现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、上海华普、中国龙等八大系列30多个品种整车产品；拥有1.0L-1.8L八大系列发动机及八大系列手动与自动变速器。
上述产品全部通过国家的3C认证，并达到欧Ⅲ排放标准，部分产品达到欧Ⅳ标准，吉利拥有上述产品的完全知识产权。
集团已在国内建立了完善的营销网络，拥有近500个4S店和近600家服务站；投资近千万元建立了国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先在国内汽车行业实施了ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的快速反应和市场信息快速处理。
吉利汽车累计社会保有量已经超过120万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
二、公司国际发展历程1998年第一辆吉利车下线2002年12月份，分别与韩国大宇国际株式会社、意大利著名汽车项目集团签约联合开发CK-1与CI-1轿车项目。
2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。
吉利集团战略管理分析ppt课件
3替代品的威胁 其它汽车品牌。这可能是吉利最大的威胁，在汽车这个已经有一百多
年历史的工业里，一些老牌企业已经有非常成熟的产业链。但吉利只 有短短15年历史，这使吉利无论在价格还是性能上都需要快速的提高。 公共交通。如今地铁，公交车，电动车等公共交通的发达程度，已经 发展到了前所未有的程度。市民可以通过搭乘公共交通到大多数想去 的地方。加上国家绿色出行节能减排的的号召和日益高涨的停车费极 汽油费用，这使很多人选择公共交通而放弃开车。
新进入的厂商掌握一项新技术并不难，同时，文化底蕴也影响着汽车消费。
2现有行业竞争者的威胁
在2010年上半年前十位轿车品牌销量排行榜上，吉利汽车已经从2006年的最 畅销十强品牌第七位，跌到前十之外。这从一方面说，吉利汽车这几年遇到 的挑战是非常大的。老牌的进口品牌，在过去的几年中，借助自己在技术上 的优势和多年的本土化经验积累，已经有了长足的进步，并占据了市场相当 大的份额。也通过广告和宣传，使品牌的知名度和信任度进一步上升。虽然 吉利在2010年收购了沃尔沃，取得了中级车中的一席之地，但由于商业运做 不够成功，使吉利没能借此机会在市场分得更多份额。且由于吉利汽车起步 于低端市场，因此基于现在的车型，很难看到吉利从沃尔沃收购中得到了什 么。
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5购买者的谈判能力
中国汽车销售增长潜力依然巨大,但全球几乎所有知名品牌都已经参 与到中国汽车销售市场之中，因此在市场中的竞争是非常激烈的。汽 车经销商处在汽车销售和服 务的最终端，受市场的冲击最大。最近 几年，在车市不断起伏之下，汽车经销商的生存状态发生了不小的改 变，特别是在汽车消费相对成熟的一线市场，汽车经销商的生存和发 展压力更大。 即便是在颇为成熟的市场，销售还是汽车经销商非常 重要的利润来源和发展机会，如今相对饱和的市场状态下，汽车经销 商不得不改变一些固有的观念，采取新的方式以适应未来有限增长的 市场，保障自身的生存和发展。在此契机和境况下，购买者的谈判力 还是非常强的。
基于SWOT分析的吉利汽车公司发展战略研究
基于SWOT分析的吉利汽车公司发展战略研究作者：邓宁娇来源：《商情》2013年第42期【摘要】本文通过对吉利公司内外部环境分析，总结出企业现阶段面临的机会、威胁、优势和劣势这四大竞争要素，进而进行SWOT组合分析，依此提出公司发展战略。
希望本文的分析能够为吉利公司未来的发展战略提供一定的参考价值。
【关键词】SWOT分析公司战略吉利汽车公司一、公司概况吉利公司是中国汽车行业十强企业，始建于1986年，经过二十多年的建设与发展，在汽车及汽车零部件方面取得辉煌业绩。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新取得了快速的发展，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
二、公司战略SWOT分析（一）外部环境分析（1）宏观环境分析一般使用PEST模型分析法。
政治：国家新政策支持和鼓励国内汽车生产企业自主开发产品，发展节能环保型小排量汽车。
符合要求的相关企业享受税收优惠。
同时各地政府对于汽车行业的地域保护现象十分严重。
经济：近年来欧美经济衰退和巨额欧债危机可能导致中国经济增长产生下行风险，外贸环境不确定性增加。
科技：随着各种新材料的应用，各种新型电子设备的发展，未来的汽车行业一定会众彩纷呈。
社会文化：2011年我国城市中等收入阶层达2.3亿人；收入增加带来消费增加，汽车定制时代可能降临；但交通设施的匹配程度对汽车产业发展有一定的制约。
（2）微观环境分析通常采用波特的五力模型。
行业内现有竞争者的竞争力：本文认为目前吉利公司在业内主要竞争者是中低端汽车企业奇瑞和比亚迪。
比亚迪在电动车方面具有优势，近年又相继推出新能源环保汽车作为竞争点。
奇瑞采用精耕技术，打造技术型企业。
供应商讨价还价能力：国内外资及合资汽车企业的核心技术、重要机器零部件大多源自进口，成本较高。
而民营自主创新企业积极研发技术，存在价格优势，有自己独特的成本控制机制。
所以，供应商讨价还价能力依然很强，但相对程度有所减弱。
战略管理~吉利汽车案例分析报告
吉利汽车公司外部环境分析
吉利汽车公司外部环境分析公司简介浙江吉利控股集团有限公司是中国最早也是最大的民营汽车企业，创建于1986年。
1997年吉利开始进入汽车产业。
集团目前拥有员工8000名，2002年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。
2003年被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。
拥有临海、宁波、台州、上海四大整车制造基地；2010年3月28日吉利成功收购沃尔沃。
吉利·豪情、吉利·美日系列经济车型，美人豹，华普三大子品牌系列；两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等七个汽车品种。
吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车·让中国汽车走遍全世界”为己任，为让更多的老百姓早一日拥有汽车，早一日享受快乐人生而不懈努力。
吉利汽车公司的外部竞争分析主要放眼于国内，应该首先占领国内市场，谋求市场占有最大化，再以国内市场为根据向国际市场拓展。
对外部环境分析主要包括竞争分析和环境的监测和预测。
国内行业竞争的主要力量在竞争对手、新加入者的威胁、供应商和顾客的讨价还价能力及替代品的威胁之中，应该在国内行业竞争之中争取有利位置。
一国内行业竞争的几个主要对手国内行业的主要竞争对手有：吉利汽车公司、比亚迪汽车公、奇瑞汽车公司、长城汽车以及江淮汽车公司，这些都是我们的民族自主品牌。
以下是几大汽车企业在2009年和2010年的销售业绩:1.奇瑞汽车公司09年的汽车销量为46.65万台，10年的汽车销量为59.78万台，同比增长了28.1%。
2. 比亚迪汽车公司09年的汽车销售量为44.51万台，10年的汽车销量为51.98万台，同比增长了16%。
3.长城汽车公司09年的汽车销售量为15.52万台，10年的汽车销量为39.73万台，同比增长了77%4.江淮汽车公司（仅限于轿车）09年的汽车销售量为12.34万台，10年的汽车销量为20.46万台，同比增长了62%。
5.吉利汽车公司09年的汽车销售量为32.91万台，10年的汽车销量为41.61万，同比增长了26%。
吉利案例分析
吉利战略分析1公司愿景及使命1.1愿景“让世界充满吉利！”其中包含两层意思：一是期望吉利汽车和先进技术，享誉世界，走遍全球。
二是要将“大吉大利”这个美好的祝愿送给所有的人，为世界和平、进步、吉祥如意祈祷。
1.2使命“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍世界！”安全是人类生命的根本保障，环保是人类生活的基本诉求，节能是人类生存的必要条件。
在用户更加关注安全、环保、节能、的今天，能否制造充分保障生命、爱护环境的汽车，已成为世界汽车业的共识。
吉利以此为己任，为此而奋斗。
2战略目标贯彻“不打价格战、不降价”整体策略，并将单纯的“数量战”升级成价值战、服务战和营销能力战，建设以“顾客生命周期”为核心的营销价值链，持续推进多品牌建设，快速提升品牌形象，超越自我，做最好的自主品牌，实现全年销售41.2万辆的目标3公司现行战略分析3.1公司战略2010年实现年销量41.2万两，相比2009年的30万两，增幅达37%以上，足以说明吉利采取了积极的发展型战略；与此同时，吉利将在2010年新推出多种车型，在收购沃尔沃之后，更宣称要新增两至三个更大更豪华的车系，说明其选择产品多角化战略，进行品牌延伸，获取更大利益。
吉利的战略由原先的立足国内、抢占低端市场逐渐转变为全球扩张，向中、高端市场延伸，收购沃尔沃正是它迈向中高端市场的第一步。
第一阶段（2007年6月—2009年）：吉利汽车将成为“有知名度”的品牌，转型初见成效；第二阶段（2010年—2012年）：吉利汽车将成为“有影响力”的品牌，转型基本完成；第三阶段（2013年—2015年）：吉利汽车将成为“有竞争力”的品牌，企业实现完全意义上的脱胎换骨。
?●战略布局为实施国际化战略，集团已制定了十年中长期发展规划，到2010年将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的较宽系列的9个平台40多款整车及满足国内外法规要求的汽、柴油发动机、手自动变速器；紧紧围绕安全、节能、环保开展领先技术的研发，目前已取得突破性进展。