铁路运输11
铁路货物保价运输办法
铁路货物保价运输办法
1. 适用范围
本办法适用于所有通过铁路进行货物运输的企业或个人。
2. 保价定义
保价运输是指托运人在托运货物时，按照货物价值向铁路运输企业支付一定比例的保价费，以获得货物在运输过程中的损失或损坏赔偿的权利。
3. 保价费率
保价费率由铁路运输企业根据货物种类、运输距离、风险等级等因素确定，并公布实施。
4. 保价限额
保价金额不得超过货物实际价值，且最高保价限额由铁路运输企业规定。
5. 保价程序
托运人应在托运货物时明确声明保价，并按照规定支付保价费。
6. 货物价值证明
托运人应提供货物价值的合法证明，如发票、合同等。
7. 赔偿原则
货物在运输过程中发生损失或损坏，铁路运输企业按照保价金额与货物实际价值的比例进行赔偿。
8. 赔偿程序
托运人应在发现货物损失或损坏后，及时向铁路运输企业提出赔偿要求，并提供必要的证明材料。
9. 免责条款
铁路运输企业对于因不可抗力、托运人过错等原因造成的货物损失或损坏，不承担赔偿责任。
10. 争议解决
托运人与铁路运输企业之间因保价运输产生的争议，应通过协商解决；协商不成的，可提交仲裁或依法向人民法院提起诉讼。
11. 办法修订
铁路运输企业有权根据实际情况对本办法进行修订，并提前通知托运人。
12. 生效时间
本办法自发布之日起生效，原有关保价运输的规定同时废止。
请注意，以上内容为示例性质，具体操作应遵循相关法律法规及铁路运输企业的正式规定。
铁路运输安全考试复习资料
第一章1.铁路运输安全是运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。
2.铁路运输的产品是旅客和货物的位移。
产品的质量包括安全、准确、迅速、便利，其中安全最为重要。
3.铁路运输的特点是车站多、线路长、分布广。
4.从法律角度看，旅客和货物托运人(当事人)与铁路企业之间的关系是合同关系。
5.ISO是国际标准化组织的简称。
6.ISO9000系列标准的基本原理，概括起来就是“四句话和八个字”。
四句话是“该说的要写到，写到的要做到，做到的要有效，有效的要有记录”。
八个字是“只有起点，没有终点”。
7.行车安全是铁路运输最主要的质量标志。
8.安全管理责任界定的要求：要重点突出，要明确具体，要从实际出发，要有时间基础。
9.铁路局是铁路运输企业的法人。
10.铁路局运输安全管理机构可分为监察层、决策层、执行层和实施层。
11.“五定”：定时间、定地点、定项目、定数量、定标准。
12.“三率”：计划兑现率、发现问题率、解决问题率。
13.班组长：是安全管理的组织者；是班组安全运输生产活动的指挥者；班组长以普通人的身份参加安全生产实践，并发挥表率作用。
14.从众心理:是一种与模仿有紧密联系的心理学现象。
15.行车安全监察是原则性、政策性、科学性和权威性很强的安全管理工作。
16.行车安全系统管理的原则：系统性、动态性、以人为本、效益性、安全信息反馈性。
17.行车人员重点管理的一般要求：掌握生产规律，掌握自然规律，掌握职工思想变化规律，掌握人的生理规律。
18.“三员一长”：车站值班员、列车调度员、机车乘务员、调车长。
19.“三员一长”应具备的职业生理和心理素质：认知能力，身体状况，人格特点。
20.标准化：是指在经济、技术、科学及管理等实践活动中，对重复性事物和概念通过制定、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益。
21.自控：是指作业人员严格遵守劳动纪律、作业纪律和标准化作业。
22.互控：是同工种人员之间相互配合、相互监督，共同遵守作业标准。
铁路运输组织学习题及答案
铁路运输组织学习题集目录第一篇铁路客流组织与货流组织 (2)第二篇车站工作组织 (2)第三篇车流组织 (14)第四篇列车运行图 (21)第五篇铁路运输能力计算与加强 (25)第六篇铁路运输生产计划 (27)第七篇铁路运输调度工作 (33)综合练习 (33)一、填空题 (33)二、单项选择题 (36)三、多选题 (50)四、名词解释 (54)五、简答题 (54)六．论述题及计算题： (56)七、判断题 (56)第一篇铁路客流组织与货流组织1、铁路运输与其他运输方式相比较，具有那些主要特点?2、用图表示铁路货物运输生产过程？3、调车程按其组成因素不同可有哪几种类型？4、画图说明旅客运输生产过程？5、画图说明货物运输生产过程？第二篇车站工作组织一、名词解释1、车站作业计划2、班计划3、阶段计划4、车流接续时间5、中时6、停时7、车辆总停留车小时 8、一次作业车9、双重作业车10 、正点率二、填空题1、车站作业计划包括（）、（）和（）。
2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。
3、列车到达计划：调度所作为（）下达，将到达本站的车次、时分、编组内容（）车数、（）车数、（）车数直接填记在班计划有关栏内。
4、列车出发计划：出发列车的（）是调度所作为任务下达的，编制班计划主要确定出发列车的（）和（）。
5、出发列车的车流来源有在（）的车辆、在（）车辆、在（）的车辆、（）的车辆和（）的车辆。
6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。
7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。
三、判断题（正确打√，错误的打×）1、在车站工作分析中对“中时”应着重分析待解时间延长的原因。
（）2、在车站工作分析中对“停时”应着重分析待取、待送、待调移、解体、待装卸等非生产时间生产增长的原因。
（）3、列车到达计划：各方向到达列车的车次，到达时分及编组内容。
(完整版)铁路运输费用的计算
铁路运输费用的计算铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
一、运输费用的计算1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》（以下简称《价规》）；2.查出发站至到站的运价里程；3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》（《价规》附件一）和《铁路货物运输品名检查表》（《价规》附件三）查出该品名的适用运价号；4.按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量（整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱）的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费；5•依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用；6.杂费按《价规》的规定核收。
铁路货物运价率表货物单位重量的运费计算办法:整车货物每吨运价=发到基价+运行基价X运价公里零担货物每10于克运价=发到基价+运行基价X运价公里集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价X运价公里常用铁路运输货物整车运价号码二、货物计费重量的确定货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10千克（10公斤）为单位，不足10千克进为10千克；集装箱是以箱为单位。
每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。
零担货物的起码运费每批为2元。
三、《价规》所附几项运输费用核收方法1、铁路电气化附加费核收办法凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收办法》（《价规》附录一）的规定收取电气化附加费。
铁路电气化区段表电气化附加费计算公式:电气化附加费二费率X计费重量（箱数或轴数）X电化里程电气化附加费费率表2、新路新价均摊运费核收办法铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则，又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线（见下表）的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》（《价规》附录二）的规定收取新路新价均摊运费。
铁路超限超重货物运输规则
铁路超限超重货物运输规则第一章总则第1条为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相关法律法规制定本规则。
第2条本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。
承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。
第3条超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义，各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人负责超限、超重货物运输工作。
铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会。
铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长为组长的超限超重货物运输领导小组。
管理委员会和领导小组应建立工作制度，明确职责，负责协调解决超限、超重货物运输工作中的重大问题。
第4条承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输，均须按规定取得资质许可。
第二章定义及等级划分第5条货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。
机车车辆限界图见附件1。
货物计算宽度的计算方法见附件2。
第6条根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。
1.一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者；2.二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者；3.超级超限：超出二级超限限界者。
各级超限限界图见附件3。
机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表见附件4。
第7条根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。
铁路保价运输规则
铁路保价运输规则铁总运[2015]246号中国铁道出版社2015年·北京目录第一章总则........................................ - 2 - 第二章办理程序...................................... - 2 - 第三章费用计算及核收................................ - 3 - 第四章运输责任...................................... - 4 - 第五章损失赔偿...................................... - 5 - 第六章国际联运...................................... - 6 - 第七章委托代办...................................... - 7 - 第八章附则.......................................... - 8 - 附件1 货物保价费率表............................... - 10 - 附件2 进出口（过境）货物保价运输申请书 ............. - 21 -第一章总则第一条为开展铁路保价运输，依据《中华人民共和国铁路法》，制定本规则.第二条本规则适用于中国铁路总公司及所属铁路运输企业。
与中国铁路总公司所属铁路运输企业办理直通运输的合资、地方铁路办理保价运输的应按照本规则执行,仅在合资、地方铁路管内运输可参照执行。
国际联运国内段货物保价运输适用本规则。
铁路物流全过程的保价运输可参照执行本规则.第三条铁路保价运输是指托运人在托运行包、货物时向铁路运输企业声明实际价格，并缴纳保价费，当行包、货物在运输过程中发生损失时，铁路运输企业以托运人的声明价格为基础计算赔偿损失。
保价运输相关约定是铁路行包、货物运输合同的组成部分。
铁路危险货物运输管理规则
7．根据去年洗刷所专项整治情况，在洗刷除污的废水处 理技术条件要求中增加了《铁路污水处理工程设计规范》 （TB10079）等。
8．根据《危险化学品目录（2015版）》，明确了剧毒品 的定义。同时结合铁路危险货物运输实际需求，细化了剧毒品 跨局运输调度的具体操作规定。 9．根据《放射性物品运输安全管理条例》，强调了托运 放射性物品的托运人应当持有生产、销售、使用或者处置放射 性物品的有效证明，使用与所托运的放射性物品类别相适应的 运输容器进行包装，配备必要的辐射监测设备、防护用品和防 盗、防破坏设备，并编制运输说明书、核与辐射事故应急响应 指南、装卸作业方法、安全防护指南。运输说明书应当包括放 射性物品的品名、数量、物理化学形态、危害风险等内容。
二、规章介绍 铁路危险货物运输管理规则
（铁总运〔2017〕164号，技术规章编号：TG/HY105-2017）
第一章 总 则 第一条 为加强铁路危险货物运输管理，确保铁路运输安 全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生 产法》《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国环境保护 法》《危险化危险货物运输安全监督管理规定》等法律、法规、规章和中 国铁路总公司（以下简称总公司）《铁路技术管理规程（普速 铁路部分）》《铁路货运安全管理规则》等有关规定，制定本 规则。
《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）于2013年7月 24日国务院第18次常务会议通过，自2014年1月1日起施行。 2005年4月1日起施行的《铁路运输安全保护条例》同时废止。 原条例中第十七条“任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路 堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内，或者铁路车 站及周围200米范围内，及铁路隧道上方中心线两侧各200米 范围内，建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者 放射性物品等危险物品的场所、仓库。但是，根据国家有关规 定设立的为铁路运输工具补充燃料的设施及办理危险货物运输 的除外。”修改为新条例第三十三条“在铁路线路两侧建造、 设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等 危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的 安全防护距离。 ”
铁路旅客运输服务学习指导书
福建铁路机电学校2011级铁道运输专业《铁路旅客运输服务》课程学习指导书一、课程简介本课程是铁路运输专业的专业基础课，是为了顺应和服务于“贴地飞行”、“公交化频率”、“航空式服务”的动车组列车而开设的一门新课程。
主要围绕动车组列车对铁路旅客运输服务的全新要求，对原有《铁路旅客运输服务》（第一版）的内容进行了修订。
将动车组列车“以人为本,旅客至上”的服务理念贯穿整个教材，同时将动车组列车的设施、技术、管理及服务规范等融入整个教材。
在原教材的基础上增加了铁路旅客满意度的内容，保证了铁路旅客运输服务工作质量内容的完整性。
大量补充了近年来铁路客运系统最新的典型安全知识并进行了分析和论证。
可以说本课程作为铁路运输专业的基础课程对学生掌握和学习列车运行服务是一门必不可少的重要专业课程之一。
本课程自学课时46节，考试形式：闭卷二、自学指导（一）阅读教材《铁路旅客运输服务》《第一章概述》1、泛读：第一章一、旅客运输业的性质（P1）三、铁路旅客运输服务研究的主要内容（P2）四、现阶段研究服务工作的必要性（P3）2、精读：第一章二、铁路旅客运输的特点和基本任务（P1）3、知识点精析重点：掌握铁路旅客运输服务研究的主要内容了解：旅客运输业的性质、铁路旅客运输的特点和基本任务、理解现阶段研究服务工作的必要性和可行性。
（二）阅读教材《铁路旅客运输服务》《第二章高旅客运输服务与服务质量》1、泛读：第二章第一节一、旅客运输产品（P6）；第二章第一节二、旅客运输产品的特点和质量特性（P7）；第二章第二节一、服务的分类（P11）；2、精读：第二章第一节三、旅客运输产品的质量指标（P8）；3、知识点精析重点：掌握铁路旅客运输产品的服务质量指标。
了解：运输产品的概念、特点、质量特性，服务含义、分类、特点以及铁路客运服务的内涵和特点。
（三）阅读教材《铁路旅客运输服务》《第三章铁路旅客运输服务质量标准和服务标准化》1、泛读：第三章第一节第14页至第19页；第三章第二节第19页至第33页；2、精读：第三章第一节二、铁路客运服务质量问题的责任（P15~P18）；第三章第二节四、铁路旅客运输服务质量标准——车站的主要内容3、知识点精析了解：服务质量的分类、性质，服务标准的重要性及服务标准的分类。
基于DEA模型的11个钢铁企业铁路运输效率的实证研究
收稿 日 ： ０５ ０— ５ 期 ２０ —９ ０ 作者简介：孙保 全 （ ８一 ，男 ，汉 ，江西人，２０ 硕 士研究生。 １ １） ９ ０４
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维普资讯
２０ ０６年 ｌ ２月 笫 ３ 卷第 ６期 （ ５ 总第 ２ １ ） ０期
孙 保 全
（ 西财经 大 学 ，江 西 江
摘
南昌
３０ １） ３０３
要 ：文章通过规模大体相同的 １ 个钢铁 企业 各类运输生 产指标 的收集 ，基于一个改 进的数据包络 分析 １
评价模型 （ Ｅ ） Ｄ Ａ ，通过数量分 析，比较各钢铁 企业铁路运输的效率 ，并提 出不足及发展的思路 。
关键词 ：铁路运输 ；Ｄ Ａ模型 ；结果评价 Ｅ 中图分类号 ：Ｔ 文献标 识码 ：Ｂ 文章 编号 ：１０ —３８（０６ ６ ０５ —３ Ｆ ０６ ００ ２０ ）０ — ０９ ０
ｃ ｍｐ ｒｄ， ａ ｄ ｔ ｅ ｄ ｆ ｉｎ ｙ ａ ｄ ｔ ｅ ｄ ｖ ｌｐｎ ｄ ａ ａｅ ｉ ｄｃ ｔ ． ｏ ａ ｅ ｎ ｈ ｅ ｃｅ ｃ ｈ ｅ ｅｏ ｉ ｇ ｉ ｅ ｙ ｎ ｉａｅ ｉ ｎ ｄ
ＫＥ Ｗ ＯＲＤＳ ｒ ｌａ ａｓ ｏ ａ ｏ ； Ｄ Ａ ｍ ｄ ｌ ｅ ｌ ｖ ｕ ｔｎ Ｙ ： ａ ｗ ｙｔ ｔｐ ｒ ｔ ｎ Ｅ ｏ ｅ；ｒ ｕｔ ｅ ａ ａ ｏ ｉ ｒｒ ｔ ｉ ｓ ｓ ｌ ｉ
Ｓ Ｎ Ｂ ｏ— ｑ ａ Ｕ ａ ｕ ｎ
（ｉ ｇｉ ｎ ｅ ｉ ｆ ｉａｃ ｄＥ ｏｏ ｉ ，Ｊ ｎｘ， ａｃ ａｇ ３ ０３ Ｃ ｉ ） Ｊ ｎｘ Ｕ ｉ ｒ ｔ ｏ ｎｎｅａ ｃｎｍ ｃ ｉ ｇｉ ｎ ｈ ０ １ ， ｈｎ ａ ｖ ｓｙ Ｆ ｎ ｓ ａ Ｎ ｎ ３ ａ
铁路运输管理毕业论文参考选题
铁路运输价格的研究
65
铁路客运营销研究
66
铁路货运营销研究
67
铁路通过能力分析
68
铁路班组建设的探讨
69
铁路综合经济效益指标的研究
70
旅客列车开行方案的研究
71
铁路车站工作质量评价方法的研究
72
加强安全预测与控制行车事故的探讨
73
铁路提速对铁路的影响
74
我国铁路运输企业市场营销研究
75
铁路货（客）运服务质量综合评价研究
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铁路运输安全生产现状及其对策研究
10
铁路旅游业发展的现状与对策探讨
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运输企业向适应现代物流发展方向转型问题的研究
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加快运输企业提供具有物流运作特点的运输服务探讨
13
提高铁路运输企业竞争力的途径
14
提速条件下保证铁路运输安全的技术和组织措施
15
对铁路运输经营管理体制改革的探讨
16
对铁路货运站开展物流配送业务的探讨
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中国铁路运输企业运营模式研究
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铁路货物门到门运输相关问题研究
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XX地铁换乘站客流组织研究
99
XX高速铁路对区域经济系统的影响研究
100
提高调车作业计划编制质量的探讨
101
XX地区旅客出行需求研究
102
铁路安全风险管理对策的探讨
103
XX车站枢纽运输组织方案研究
104
XX站运输组织存在问题及对策
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论价格（产品）策略在铁路货（客）运服务中的应用