安全通道搭设施工方案汇总

国家工商总局八宝庄36#楼综合整治项目安全通道专项施工方案

编制：

审核：

批准：

北京城建五建设集团有限公司

2015年7月7日

施工安全通道搭设施工方案 (1)

1 编制依据 (1)

2 工程概况 (1)

3 安全通道的搭设 (1)

3.1人员组织 (1)

3.2安全通道设计 (2)

3.3基础处理 (2)

3.4立杆搭设 (2)

3.5横杆搭设 (2)

3.6顶棚横杆 (3)

3.7排架斜杆 (3)

3.8第一层防护 (3)

3.9第二层防护 (3)

4.0防护网 (3)

4.1树枝障碍处理 (3)

4．2北侧外防护 (4)

4.搭设注意事项 (4)

5．通道的安全措施 (4)

6．成品保护 (5)

7．安全生产与文明施工 (5)

8．与居民协商沟通 (5)

9.安全通道的拆除 (5)

附图 (7)

附图 7

施工安全通道搭设施工方案

1 编制依据

编制依据主要有以下规范及标准：

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）；

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）

《建设工程安全生产管理条例》

国家工商行政管理总局八宝庄36#楼综合整治项目施工图纸

2 工程概况

本工程名称国家工商行政管理总局八宝庄36#楼综合整治项目，工程位于北京市海淀区定慧东街以东，阜成路以南。该工程为节能改工程2，均为剪力墙结构，地上16层，地下室1层人防、及设备层，主体高度为45.9m .建筑面积10847平方米

本工程36#楼，为保证人员的安全及工程的安全生产，拟在36#

楼四周搭设安全通道。

3 安全通道的搭设

3.1人员组织

防护棚搭设由专业脚手工搭设,持证上岗,计划配备两班人员,每班4人从南侧向东西方向延伸搭设。

3.2安全通道设计

综合现场情况，确定采用6米钢管搭设净高3.6m，净宽5.1m的安全通道.北侧搭设净高度2.9米,宽度3米.

安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.5m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。

3.3基础处理

为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基在原有道路上且密实，并且标高应大致一致，立杆底部均设置垫板。

3.4立杆搭设

立杆按照单排设置，采用φ48×3.5钢管，沿通道长度方向以@1500mm的间距进行搭设；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。禁止使用弯曲钢管。

3.5横杆搭设

（1）大横杆

大横杆步距为1700mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。

大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。

3.6顶棚横杆

由于本通道净宽为5.1m、3.0米单支钢管的长度以作为顶棚横杆进行搭设。同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内。

3.7排架斜杆

排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5-1.7米。

3.8第一层防护

在通道架高3600mm、3000MM处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设架板，间距不得大于100mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；并与架板钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。

3.9第二层防护

在通道架高500mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上满铺设架板，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。

4.0防护网

为保证外吊篮施工人员操作的安全，在通道内设留有1.5米宽范围内,采用活动防护密目网张设.固定牢固可靠。

4.1树枝障碍处理

搭设过程中,如于树枝障碍,提前与物业沟通好,可将障碍树枝锯掉,不防碍搭设安全通道。

4．2北侧外防护

同样采用6米钢管搭设，净宽3米、高2.9米,上设0.5米双层防护顶,做法同前.为防止高空坠落石子飞溅伤人,在顶板外侧沿东西方向钢管上张设安全防护密目网一道,树空格中间张设密目网一道.且固定牢固可靠.

4.搭设注意事项

安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。

搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。

搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。

通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。

通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。

木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。

工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。

在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。

5．通道的安全措施

通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧，内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。

通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿

在此停留”警示牌。

6．成品保护

在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。

过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高3m，限宽4m。禁止超高、超宽车辆通过。

通过较车辆时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。

风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。

7．安全生产与文明施工

通道搭设过程中四周拉警戒线，张贴公告和居民行走方向。由安全员现场监督。搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。

搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。

施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。在通道出入口设标语牌。

禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。

8．与居民协商沟通

1、搭设防护架前三天在本楼主要入口处张贴公告、和黑板报，通知居民将院内车辆提前移位，注意安全。

2、搭设防护棚作息时间：早晨8；00-12；00、下午2；00-6；00

3、搭设先从南侧向东搭设，居民从北侧行走。

9.安全通道的拆除

（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：

①对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响

拆除安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道的拆除过程中不发生危险；

②在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运下。

③安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。

（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。

（3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。

（4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内。

（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件及其他材料，应及时清理，以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。

（6）安全通道拆除时遇大风、大雨、天应停止作业；

（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。

（8）安全通道拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。

附图

安全通道搭建工程施工方案

安全通道施工方案 1.工程概况本工程位于南大一附医院外科大楼与门诊楼、医技楼相交处，外科大楼西、北、东面；建设单位为南大第一附属医院，监理单位为江西赣建建设监理有限公司，施工单位为江西建工第二建筑工程有限责任公司。施工现场为保证过往行人及车辆安全，将搭设安全通道。 2.安全通道设计 3.1安全通道布设方案综合现场情况，确定采用钢管搭设净高4.5m，净宽4.5m，从工地门口开始绕外科大楼西、北、东面的安全通道，定位如图1：图1 安全通道棚顶共分上中下三层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网，

且通道两侧满挂密目网，上层铺彩钢板。 3.2安全通道材料为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，并达到下列要求：钢管：钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管。采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB/T 700）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm。外表面锈蚀深度应≤0.5mm，超过规定值不得使用。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定，螺纹均应符合《普通螺纹》（GB198-81）的规定，在螺栓扭矩达65N·m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ 5)中Ⅱ级材质的规定。脚手板厚度不应小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。安全密目网：安全密目网采用建筑安全监督管理部门颁发准用许可证的指定产品，通道两侧采用全封闭形式。 3.安全通道结构及搭设 4.1安全通道结构本安全通道采用纵向承重结构体系,立杆间距1500mm。结构平面布置图如图2所示：

安全通道搭设规划方案钢管.docx

目 1制依据??????????????????2 2工程概况??????????????????2 3施工方案??????????????????2 3.1搭位置??????????????2 3.2具体做法??????????????2 3.3整体加固??????????????3 4搭注意事?????????????3 5安全通道的安全措施??????????4 6成品保???????????????4 7安全生与文明施工?? 98????????? 4 8安全通道的拆除?????????????5 9附（校仿）?????????????6 10 其它用途???????????????7

安全通道防护棚施工方案一、编制依据： 1 、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011 ，J84-2011) 二、工程概况：贵阳国际城 D1/D2 组团总建筑面积为151630.5 ㎡，其中地上部分建筑面积约为 106930.5 ㎡，地下部分建筑面积约为 44700 ㎡。 D1 组团为商业中心和社区服务中心， D1-1#楼地上 3 层，D1-2#楼地上 5 层，地下 3 层；D2 组团为住宅楼，共 5 栋，地上部分为 34 层（住宅），地下部分 3 层（车库）。结构类型为地下车库为框架结构，主楼部分为剪力墙结构，建筑安全等级为二级，设计使用年限为50 年，抗震设防烈度为 6 度，抗震等级为三级。三、施工方案： 1、具体位置在5 号道路搭设安全通道防护棚，此通道共两跨，总宽度为 9 米，高度 6 米，通道净高度为 4.7 米。通道自 1#楼工地大门入口处搭起，到4#楼南侧道路入口处止。 2、具体做法（具体做法参照附图1、2）落地行人安全通道防护棚，立杆及双层防护所用横杆均采用 48*3.0 钢管，立杆高度为 6 米。其余纵横向横杆均采用48*3.0 钢管与立杆进行连接，此防护棚采用双层硬防护，第一层防护满铺竹挑板，第二层上面满铺10 毫米厚的木模板，采用自攻钉与方钢固定。剪刀撑、小横杆和扫地杆采用48*3.0 钢管，立杆间距： 1.5 米，通道宽 4

安全通道搭设方案详细版

文件编号：GD/FS-6685 （解决方案范本系列）安全通道搭设方案详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

安全通道搭设方案详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。一、工程概况工程名称：兴仁河西新区安置房工程1#-27#楼及物业管理用房工程地点：兴仁镇派出所北侧建设单位：兴仁镇人民政府设计单位：南通四建集团建筑设计有限公司勘察单位：南通四建集团建筑设计有限公司监理单位：南通方正建设监理咨询有限公司施工单位：南通四建集团有限公司本工程住宅建筑层数为1+5+1层，层高3.0米，总建筑高度为22.3米，共27幢多层住宅楼及一个物业管理用房，抗震力度6度，耐火等级为二

级，设计使用年限50年，开工日期暂定为20xx年3月1日，总工期240天，工程质量为优质结构，场地基本平整。水电线路均已引至现场，实现三通一平。二、编制原则及依据： 1、编制原则 A、保证施工现场与外界人员进出安全。 B、结构布置稳定、牢固、安全可靠。 C、构造简单，施工方便。 2、编制依据 A、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； B、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； C、施工组织设计及设计图纸；

安全通道专项施工方案

安全通道专项施工方案一、工程概况2 二、编制依据2 三、防护棚的布置2 四、防护棚的搭设2 四、防护棚搭设的质量和安全要求5 五、防护棚的拆除5六、防护棚的安全管理5七、安全通道防护棚附图6 一、工程概况本工程施工现场周边场地狭窄，建筑北面为居民楼，东面为附近居民主道路，来往人员及车辆非常多。为了确保广大居民的进出安全，拟在道路上方搭设安全防护棚。二、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JG80300mm。 7、门洞通道口门洞采用平等弦杆桁架结构型式。 8、施工要求 8、1 搭设顺序：立杆小横杆（横楞）大横杆（牵杠）扫地杆钢管格栅斜撑钢管铺设@700 栏杆隔离脚手板密目安全网。 8、2 开始搭设时，应每隔6m设置一根抛撑，直至纵、横向水平杆及斜撑搭设好架体稳定后，方可根据情况拆除。 8、3 在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外，以防止闭口缝的螺栓勾挂操作者的衣裤，影象操作安全。 8、4 在搭设过程中，完成每一步都要及时校正立杆的垂直度和上下横杆的

标高和水平度，使防护棚的步距、横距、纵距上下始终保持一至。 8、5 防护棚的防雷、防电、防火防雷：外防护棚采用单独设接地防雷法。防电：电线不允许直接绑扎在防护棚上。棚内的照明电线、灯具与各金属管有效绝缘隔离。防火：在防护棚立杆上设置一定数量的灭火器材。四、防护棚搭设的质量和安全要求 1、地基基础：表面坚实平整，不积水。 2、立杆垂直：立杆高度6m时允许偏差10mm。 3、间距：步距允许偏差20mm，纵距允许偏差50mm。 4、横距允许偏差20mm。 5、纵向水平杆高差：一根杆的两端允许偏差20mm，同跨内两根纵向水平高差允许10mm。 6、纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆纵距的1/3。 7、扣件的拧紧力矩控制在40~65N、m。 8、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。 9、严禁凌空投掷杆件、物件、扣件以及其他物品，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。五、防护棚的拆除 1、拆除前应技术负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。 2、拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。 3、架体的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。

安全通道安全专项施工方案

安全通道搭建安全专项施工方案一、工程概况炎汝高速公司第25合同段，起点桩号K108+900，终点桩号K112+600，里程长度3.7km。标段内共有沤江大桥、干坑垄高架桥、七家坳高架桥等三座桥梁，干坑垄高架桥和七家坳高架桥均为施工区域封闭施工，桥梁下部禁止通行；沤江大桥9-10号段跨暖凉村级公路，为保证过往行人及车辆安全，将搭设安全通道。二、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；《湖南省建筑工程施工安全操作规程》；《湖南省高速公路施工标准化管理指南》；炎汝公司及二公局三公司有关安全生产的各项规定。三、安全通道设计与搭建 1、安全通道布设方案 66m的安

安全通道顶棚共分为上下两层，间距0.6m，每层均满铺脚手板及安全网，并且通道靠沤江大桥9号主墩侧横向满铺脚手板，防止坠物威胁过往行人及车辆安全。 2、安全通道材料为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出厂合格证明，并达到下列要求： ①钢管：3号普通钢管，外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管表面平直光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管外径、壁厚允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm，外表面锈蚀深度应小于0.5mm，超过规定不得使用。 ②扣件：扣件采用可锻铸制作的扣件，在螺栓扭矩达65N.m时，不得发生破坏，扣件活动部位应能灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应小于5mm，表面有裂纹、变形、锈蚀严重的扣件不得使用。 ③脚手板：采用竹片材质，其抗压抗击打应符合现行国家标准，厚度不应小于50mm，两端及中间部位应各设直径为4mm的镀锌钢丝绑扎紧固。 ④安全密目网：采用高空防护使用绿色安全密目网，通道两侧做好安全围挡。 3、安全通道结构本安全通道采用纵向承重结构体系，立杆间距80cm。结构平面布置图如下：

安全通道搭设施工专项方案

编号：AQ-BH-06035 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑安全通道搭设施工专项方案 Special scheme for construction of safe passage

安全通道搭设施工专项方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《公路施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《公路工程安全生产管理条例》路基施工设计文件、设计图纸国家、地方现行制度、法规、文件及程序本工程现场相关的地质、交通、四邻环境情况及施工条件等资料二、编制目的因本合同段主线桥梁跨省道2处，跨原有乡村路3处，跨人行通道1处，为保证施工中作业安全、高效，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，保证施工质量，加

快施工进度，特编制此方案。三、工程概况本合同段主线桥梁工程跨交叉路口情况为：跨省道2处，青坝大桥第2跨跨越302省道，跨径20m；二龙关特大桥左幅II号桥第4跨、右幅第36跨跨越302省道，跨径30m；跨原有乡村路3处，木山大桥第12跨跨越乡村路，跨径40m；青场特大桥第56跨跨越乡村路，跨径30m；海寨大桥第8跨跨越乡村路，跨径30m；跨人行通道1处，木山大桥第4跨跨越人行通道，跨径30m。四、施工安全防护通道方案本合同段跨线施工给人、行、车辆交通带来一定的影响，为确保工程施工和行人、车辆安全，施工前，我方将采取有效的安全防护措施，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，根据施工路段实际情况我方将采取以下安全防护施： 4.1、建立道路跨线施工安全管理小组组长：邓翔副组长：张文强张安

安全通道施工方案新版

贵州省铜仁市沿河坝坨片区中国土家第一城大门脚手架及安全通道搭设方案编制日期:2015年4月7日

搭设脚手架及安全通道的施工方案一、搭设脚手架本工程外脚手架拟采用传统着地式的双排单立杆扣件式钢管脚手架，即立柱、剪力撑、小横杆、大横杆，全部用Ф48×3.5mm钢管。外脚手架沿建筑外围搭设。脚手架立柱柱距为1.5米，步高为1.80米，排距0.9米。脚手架的离墙距离应满足建筑物外墙装饰的需要，脚手架的离墙距离为0.5米。（1）脚手架的基础本工程施工用外排栅着地搭设，脚手架的自重及其上的施工荷载均由脚手架基础传至地基。脚手架立杆设在外地台上，经回填夯实后，脚手架立杆脚采用400×400×100混凝土垫块。（2）扣件式钢管脚手架的搭设扣件式钢管脚手架搭设的基本要求是:横平竖直，整齐清晰，图形一致，平竖通顺，连接牢固，受荷安全，有安全操作空间，不变形，不摇晃。扣件式钢管脚手架搭设的施工顺序如下:首步脚手架的步高为2000mm，离底部200mm处设置一道扫地杆，以保持脚手架底部的整体性。底部的立柱应间隔交叉用不同长度的钢管，将相邻立柱的对接接头位于不同高度上，使立柱受荷的薄弱截面错开。脚手架搭设时先立立柱，立柱架设先立内侧立柱，后立外侧立柱，立立柱时要临时固定。临时固定方法可与建筑物结构临时连接，也可设临时斜撑固定。架设脚手架时，切勿单独一人操作，要防止脚手架倒塌伤人。立柱立好后，即架设大、小横杆，当第一步的大、小横杆架设完毕后，即在其上铺设脚手板，做好固定件，以方便操作者上去架设第二步脚手架。同时，在立柱的外侧的规定位置及时设置剪刀撑，以防止脚手架纵向倾倒。剪刀撑的设置应与脚手架的向上架设同步进行。脚手架的小横杆，上下步应交叉设置于立柱的不同侧面，使立柱在受荷时偏心减少。立柱接杆、扶手接长应用对接扣件，不宜采用旋转扣件。剪刀撑的纵向接长应采用旋转扣件。剪刀撑和斜撑与立杆和大横杆的连接应采用旋转扣件。剪刀撑的纵向接长应采用旋转扣件，不宜采用对接扣件。所有扣件的紧固是否符合要求，可用力矩板手实测，要求达到40-70N.m，过小则扣件容易滑移，过大则会引起扣件的铸铁件断

安全通道搭设方案

目录 1编制依据 (2) 2工程概况 (2) 3施工方案 (2) 3.1 搭设位置 (2) 3.2 具体做法 (2) 3.3 整体加固 (3) 4搭设注意事项 (3) 5安全通道的安全措施 (4) 6成品保护 (4) 7安全生产与文明施工 (4) 8安全通道的拆除 (5) 9附图（校仿图） (6) 10其它用途 (7)

安全通道防护棚施工方案一、编制依据： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011，J84-2011) 2、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 二、工程概况：贵阳国际城D1/D2组团总建筑面积为151630.5㎡，其中地上部分建筑面积约为106930.5㎡，地下部分建筑面积约为44700㎡。D1组团为商业中心和社区服务中心，D1-1#楼地上3层，D1-2#楼地上5层，地下3层；D2组团为住宅楼，共5栋，地上部分为34层（住宅），地下部分3层（车库）。结构类型为地下车库为框架结构，主楼部分为剪力墙结构，建筑安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，抗震等级为三级。三、施工方案： 1、具体位置在5号道路搭设安全通道防护棚，此通道共两跨，总宽度为9米，高度6米，通道净高度为4.5米。通道自1#楼工地大门入口处搭起，到4#楼南侧道路入口处止。 2、具体做法（具体做法参照附图1、2、3）落地行人安全通道防护棚，立杆及双层防护所用横杆均采用100*100*5方钢，立杆高度为6米。其余纵横向横杆均采用60*40*3方钢与立杆进行连接，此防护棚采用双层硬防护，第一层防护满铺竹挑板，第二层上面满铺10毫米厚的木模板，采用自攻钉与方钢固定。

工业厂房安全通道搭设施工方案

XX生物体外诊断产业园工程安全通道专项施工方案编制人：审核人：审批人：编制日期： XX建设集团第九建设公司

目录一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、安全通道的布置 (1) 四、安全通道的搭设 (1) 五、安全通道搭设的质量要求 (3) 六、安全通道的安全管理 (3) 七、安全通道的拆除 (3)

一、工程概况 1、工程名称：XX生物体外诊断产业园工程建设单位：郑州XX生物工程股份有限公司设计单位：郑州大学综合设计研究院勘察单位：化工部郑州地质工程勘察院监理单位：郑州中兴工程监理有限公司施工单位：XX建设集团有限公司 2、工程简介本工程为郑州XX生物体外诊断产业园工程，有1#厂房（5层）、2#厂房（5层及地下室一层）、3#厂房（5层），2#厂房有地下室1层。其中1#2#3#厂房建筑面积为61001.12㎡，1#厂房层高：一层4.9米、二层3.5米、三~五层为4.9米、机房层为3.3米，总高度是26.4米，2#厂房层高：一层4.2米、二层~四层层高4.3米，五层层高为4.4米、机房层为2.7米，总高度是30.2米，3#厂房层高：一~四层为4.9米、五层为3.5米、机房层为4.7米，总高度是27.8米。以上总建筑面积为61001.12㎡，地下室采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，厂房框架的抗震等级为三级，抗震构造措施等级为二级，抗震设防烈度为7度、建筑防火分类为二类，耐火等级为二级，建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年。该工程为多层现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为桩承台独立基础。 3、工程位置本工程位于郑州市经济技术开发区第十五大街与经南八北一路东北角。为了确保施工人员安全，预防高空落物打击事故，拟在1#主楼北边、2#北部搭设宽3m、高3m的安全通道。二、编制依据 JGJ130—2011 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGB80—91 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ59—2011 建筑施工安全检查标准 GB50017—2003 钢结构设计规范 JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范

安全通道施工方案

施工安全通道搭设施工方案 1.编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）；《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）《建设工程安全生产管理条例》 **施工图纸 2 工程概况工程名称：** 建筑地点：本工程位于** 建设单位：**吉房地产开发有限公司监理单位：**建设监理有限公司施工单位：**工程有限公司设计单位：**筑设计研究院有限责任公司本工程名称**地库工程。整个工程分为均为框架剪力墙结构。**楼为地上17层，主体高度为**1m，**#楼地上**层，地下两层，**#楼主体高度为**m。在**#楼一单元楼梯入口处，即**楼一单元楼梯入口处设置入楼安全通道。 3 安全通道的搭设

3.1安全通道设计综合现场情况，确定采用钢管搭设净高4m，净宽2.5m的安全通道. 安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 3.2基础找平为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基土壤应密实，并且标高应大致一致，立杆底部均设置垫板。 3.3立杆搭设立杆按照双排设置，采用φ48×3.5钢管，沿通道长度方向以@1500mm的间距进行搭设，排距600mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支5m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。禁止使用弯曲钢管。 3.4横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1600mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。

安全通道防护棚搭设施工方案模板

目录一、编制依据 1.. 二、施工场地现状 1.. 三、安全通道的搭设 1. 1、安全通道设计.......................................................................... 1. 2、安全通道基础......................................................................... 2. 3、立杆搭设.............................................................................. 2. 4、横杆搭设.............................................................................. 2. 5、剪刀撑................................................................................ 3. 6、顶棚横杆............................................................................. 3. 7、排架斜杆.............................................................................. 3. 8、第一层防护............................................................................ 3. 9、第二层防护............................................................................ 5. 四、搭设注意事项 5. 五、.......................................................................................... 通道的安全措施................................................................................. 6. 六、.......................................................................................... 成品保护....................................................................................... 6. 七、安全生产与文明施工 6. 八、.......................................................................................... 安全通道的拆除................................................................................. 6.

安全通道防护棚施工方案

安全通道防护棚施工方案一、编制依据１、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）二、工程概况环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米； 3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢； 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；

防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。四、安全通道防护棚搭设（一）施工准备 1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格，体检合格者才能持证上岗； 2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度，基础未经验收，不准搭设防护棚，验收记录应存档，使用不合格和未经验收的防护棚，要按违章指挥追究有关领导人的责任； 3、材料准备：（1）必须建立健全材料采购，进场和搭设前的检查验收制度，落实责任制，不合格的材料，不准进场；（2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆7.5㎝，立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝，扶手栏杆5㎝；（3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆，小横杆、顶撑的裂缝达二节，长杆裂缝达四节的，不准使用；（4）竹蔑宜采用广蔑，不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料，采用铅丝绑扎的防护棚，铅丝的规格不得小于18号铅丝，并应双股并联捆扎；（5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求，安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底，并做好记录；（6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；

安全通道施工专项施工方案(1)

生物质高性能纤维研发平台及产业化项目纺练车间安全通道施工方案编制人：审核人：审批人：中国机械工业建设集团有限公司二0一九年四月十八日

目录一、编制依据-------------------------------------------------------------------------------------------2 二、工程概况-------------------------------------------------------------------------------------------2 三、施工准备-------------------------------------------------------------------------------------------3 四、施工组织和计划-------------- ------------------------------------------------------------------3 五、安全道搭设方案---------------------------------------------------------------------------------3 六、安全道搭设构造要求-------------- ------------------------------------------------------------4 七、安全措施-------------------------------------------------------------------------------------------6 八、文明措施-------------------------------------------------------------------------------------------6 九、安全计算-------------------------------------------------------------------------------------------6

塔吊安全通道搭设方案

紫云阁项目塔式起重机上人安全通道搭设方案

目录一、编写依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工方法 (3) 四、材料要求 (3) 五、安全文明施工 (4) 六、文明施工要求 (5)

一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 4、《钢管脚手架扣件》 GB15831-2006 5、《安全网》 GB5725-2009 6、《密目式安全网》GB16909-1997 二、工程概况中建紫云阁住宅小区2#、4#楼工程项目塔机最高安装高度为105米，为保证塔司人身安全和节约塔司上下塔机的时间，需在塔机塔身与主体结构之间搭设安全通道。三、施工方法塔机安全通道的搭设 1、塔吊安全通道采用定型架子形式，通道底部采用双排14a槽钢与48×标准钢管焊接搭设，通道宽度为800mm，钢管间距为1000mm，钢管上面满铺厚50mm木板。 2、护栏高度为1200mm，护栏立杆采用48×标准钢管，立杆间距为 1000mm，护栏顶部横杆采用48×标准钢管，与立杆连接接，护栏立面用48×标准钢管焊接。 3、通道伸进塔身长度为500mm，与结构板面的搭接长度为1000mm。 4、通道内侧要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用×的规格，用网绳绑扎在横杆外立杆里侧。 5、所有节点处的焊接采用满焊。 6、通道左右对称搭设 7、安全通道应在地面焊接完成，需要时吊装至指定位置

四、材料的选择和要求 1、钢管 1）钢管选用外径48mm，壁厚，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2）、凡是腐朽、扭曲、破裂的木模板不得使用。 3）、搭设通道前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。 2、安全网 1）、安全网采用密目式安全网颜色应满足环境效果要求，要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 3、扣件 1）扣件材质应符合GB15831-2006《钢管脚手架扣件》的规定，扣件严禁使用不合格，无出厂合格证，变形、锈蚀的扣件。 2）、扣件活动部位应灵活转动，与钢管的贴面接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处最小距离应不小于5mm。 3）、扣件不应有气孔、裂纹、砂眼等其他影响使用的缺陷，并将影响外观的沙土、毛刺、氧化皮等清除干净。 4、脚手板 1）、选用厚度大于50mm的衫、松木质板，长2000mm-6000mm，宽200mm；其材质应符合现行国家标准《结构设计规范》GBJ5中的2级材质的规定。两头用8#铅丝打箍两道；腐朽、劈裂等不符合一等材质的脚手板禁止使用。 5、槽钢以及钢管的强度和尺寸要满足要求。五、安全施工措施 1 、所使用槽钢及配件要严格检查，禁止使用规格不符或质量不合格的配件。 2、塔吊通道搭设人员必须由专业人员搭设，操作人员必须持证上岗。 3、高空作业施工人员必须戴好安全带、安全帽。禁止穿拖鞋、凉鞋施工。 4 、脚手板要铺平铺稳，端头要焊接固定。 5、任何人员不得随意拆除塔吊通道上的各种管件。 6、架上施工人员要注意自我保护和他人的安全，避免发生闪失和落物。

(中建)安全通道施工方案

目录第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节通道搭设位置选择 (1) 第四节走道的主要配件及材料选用 (1) 4.1. 钢管 (1) 4.2. 扣件 (2) 4.3. 工字钢 (2) 第五节5-3-1区通道施工工艺 (2) 5.1. 立杆 (2) 5.2. 横杆 (3) 5.3. 连墙件 (3) 5.4. 剪刀撑 (4) 5.5. 扫地杆 (4) 5.6. 护脚和护栏 (4) 5.7. 斜道 (5) 5.8. 基础 (5) 第六节3-1区内撑梁通道施工工艺 (5) 6.1. 立杆 (5) 6.2. 横杆 (6) 6.3. 工字钢 (6) 6.4. 剪刀撑 (7)

6.5. 扫地杆 (7) 6.6. 护脚和护栏 (7) 6.7. 斜道 (8) 6.8. 基础 (8) 第七节安全检查 (8) 第八节维护和保养 (9) 第九节通道拆除施工 (9) 第十节质量、安全文明保证措施 (10) 10.1. 搭拆组织机构 (10) 10.2. 通道搭设质量要求 (10) 10.3. 通道搭设安全文明保证措施 (12) 第十一节附图 (12)

第一节编制依据（1）《建筑施工扣件式钢管通道安全技术规范》JGJ130-2001；（2）中国建筑工业出版社的《建筑施工实用通道手册》；（3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及上级的有关文件和标准；（4）本工程基坑支护施工图纸；（5）建筑施工手册（第四版）；（6）GB50720—2011建设工程施工现场消防安全技术规范。第二节工程概况本工程要设置2个安全通道，分别设置在4-2区和3-1区内支撑梁上。通道架立在底板上。通道处底板顶面标高-24.15m。安全通道主要用于施工管理人员通行，保证施工管理人员能够安全到达现场。4-2区通道长约8.6m，宽3m，高24.65m，采用落地式脚手架搭接；内支撑梁处通道长约7.45m，宽3m，高25.7m，搭接在内撑梁上。第三节通道搭设位置选择本地下室工程一共分为5个大区，14个小区。考虑到4-2最先进行底板施工，底板施工完成后可搭设安全通道。3-1区通道可搭接在内撑梁上，方便搭接，并且可借助内撑梁承重。支撑梁处的通道直到该区施工再根据施工进度逐节拆除。地下室施工时楼层分区会出现错层，可利用错层楼梯作为安全通道。第四节走道的主要配件及材料选用 4.1.钢管通道钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中Q235F-A级钢管的规定。弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。通道钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管，通道钢管的表面质量及外形应符合下列要求：（1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢管壁厚及外径偏差不应大于0.5mm，端面偏差不应大于1.7mm。

安全通道搭设方案

安全通道搭设方案审定人：中建八局第三建设有限公司二0一一年四月五日安全通道施工方案一、工程概况华雁香溪美地BI标段位于银川市金凤区宝湖西路与亲水大街交叉口东南角，东临庆丰路，南临规划纬路。本工程由宁夏亘元房地产开发有限公司投资兴建，北京市建筑设计研究院设计。本工程I标段总建筑面积约m2，其中地下车库28000㎡，共计19栋楼，从 4、5层至 18、5层不等，均为剪力墙结构。二、情况说明施工现场西侧有通道三岔路口有17#和18#楼两栋高层，为保证过往行人及车辆安全，将搭设净高 5、1m，净宽 5、0m，长94m的安全通道，安全通道棚顶共分上下两层间距为600㎜，每层均满铺竹架板及安全网，顶层防护竹架板再铺一层竹胶板。且通道两侧满挂安全密目网，搭设根据现场道路的弯曲程度适当调整通道，达到车辆能够安全通行，如商砼车通行必须在路中行使。以防斜撑部位高度不挂车。三、脚手架的材料选择和质量标准为了保证本通道的结构安全，所用钢管要强度高、钢性好，钢管均采用扣件式，本通道所用的材料必须遵循以下原则： 1、钢管：钢管采用外径48mm、壁厚 3、5mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》（DB700-88）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0、5mm，两端面切斜应不大于 1、7mm。外表面锈蚀深度应≤0、5mm，超过规定值不得使用，并定期检查。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，严禁将外径48mm与51mm 的钢管混合使用，本通道所用的钢管均外涂红白警戒色，并定期复涂，以保证外观形象。 2、扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，扣件应采用GB978-67《可锻铸铁分类及技术条件》规定，应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT-33-8的可

安全通道专项施工方案

安全通道专项施工方案一、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；二、安全通道设计与搭建 1、安全通道布设方案经现场勘查与调研，确定采用钢管搭设净高4-6m,净宽4米的安全通道。安全通道顶棚分为一层，铺满彩条布与跳板，防止坠物威胁过往行人及车辆安全。 2、安全通道材料 ①钢管：3号普通钢管，外径48mm、壁厚3. 5mm的焊接钢管，钢管表面平直光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管外径、壁厚允许偏差不大于-0. 5mm,两端面切斜应不大于1. 7mm,外表面锈蚀深度应小于0.5mm,超过规定不得使用。 ②扣件：扣件采用可锻铸制作的扣件，在螺栓扭矩达65N.m时，不得发生破坏，扣件活动部位应能灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应小于5mm, 表面有裂纹、变形、锈蚀严重的扣件不得使用。 ③脚手板：采用竹片材质，其抗压抗击打应符合现行国家标准，厚度不应小于50mm,两端及中间部位应各设直径为4mm的镀锌钢丝绑扎紧固。 ④安全密U网：采用高空防护使用绿色安全密U网，通道两侧做好安全圉挡。 3、安全通道结构本安全通道采用纵向承重结构体系，立杆间距80cmo结构平面布置图如下:

安全通道平關第一道水平横杆距立柱下端10cm,第二道间距60cm,第三道间距150cm,第四道间距140cm,顶棚横杆间距60cm。纵向承重门架采用双排钢管做立柱，间距60cm,通道净宽400cm,净高520cm, 双层顶棚间距60cm。 4、安全通道构造要求 ①立杆在竖立杆时，用单支6m钢管，不得釆用对接钢管，立杆纵距80cmo禁止使用弯曲钢管。 ②大横杆大横杆长度不宜小于三跨，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆连接采用搭接，搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢固，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于lOOmmo 大横杆接头与相邻立柱距离不大于立杆纵距的l/3o同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。 ③剪刀撑剪刀撑按横向、纵向图纸布设，杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 ④排架斜杆

安全通道搭设施工方案

北京项目经理部安全通道搭设方案工程名称：施工单位：中铁十六局集团有限公司

目录施工安全通道搭设施工方案 (1) 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 安全通道的搭设 (2) 3.1安全通道设计 (2) 3.2基础找平 (2) 3.3立杆搭设 (2) 3.4横杆搭设 (2) 3.5顶棚横杆 (3) 3.6排架斜杆 (3) 3.7第一层防护 (3) 3.8第二层防护 (3) 3.9顶棚防水层 (3) 3.10通道两侧及底板施工措施 (3) 3.11回填土层预防沉降基础搭设方案 (4) 4.搭设注意事项 (4) 5．通道的安全措施 (5) 6．成品保护 (5) 7．安全生产与文明施工 (5) 8.安全通道的拆除 (5) 9.附图 (6)

施工安全通道搭设施工方案 1 编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）；《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建设工程安全生产管理条例》建筑施工图纸 2 工程概况建设单位为北京恒乐置业有限公司，设计单位为北京市建筑设计研究院有限公司，勘察单位为中基发展建设工程有限责任公司，监理单位为北京东方华太建设监理有限公司。本工程总建筑面积约59653平方米，其中地下建筑面积约11234平方米，包括10栋商品房及1个地下车库，1#、2#楼为高层住宅。14#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#楼为叠拼住宅。为保证参观人员的安全拟在1#楼、21#楼西侧搭设安全通道。通道全长136米北侧与京西悦府西大门连接，通道连接21#楼样板间；南侧通道去往1层和2层，北侧通道去往3层4层通道在21#楼分两开。安全通道采用双层防砸棚设计。在21#楼南侧回填土处施工字钢基础防止沉降。