牵引供电系统远动装置运行规程
牵引变电所运行检修安全规程
牵引变电所运行检修安全规程第一章总则第一条为了确保牵引变电所的运行检修工作安全可靠，保护工作人员的生命财产安全，制定本规程。
第二条牵引变电所的运行检修工作，应当严格遵守国家和行业的相关法律法规、标准和规范，确保运行检修工作的科学性、规范性和有效性。
第三条牵引变电所的运行检修工作，应当建立健全安全管理制度和责任制度，明确各岗位的职责和权限。
第四条牵引变电所的运行检修工作，应当进行必要的安全教育和培训，提高工作人员的安全意识和技能。
第二章运行检修安全管理第五条牵引变电所的运行检修工作应当由具有相应资质的工作人员负责，工作人员应当具有良好的职业素养和安全意识。
第六条牵引变电所的运行检修工作应当建立健全安全专职岗位，负责安全管理和事故预防工作，及时发现和排除安全隐患。
第七条牵引变电所的运行检修工作应当定期开展安全检查和隐患排查，及时整改安全隐患，并建立相应的记录，做好相关报告工作。
第八条牵引变电所的运行检修工作应当根据实际情况制定相应的应急预案和事故处理程序，确保在发生事故时能够及时、有效地处置。
第三章安全操作规程第九条牵引变电所的运行检修工作应当遵循安全操作规程，严格执行电气设备和作业的操作标准。
第十条牵引变电所的运行检修工作应当保持设备、线路和绝缘物的清洁，防止杂物积聚和灰尘堆积，确保设备的正常运行和工作人员的安全。
第十一条牵引变电所的运行检修工作应当定期对设备进行维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
第十二条牵引变电所的运行检修工作应当定期检查和测试设备的电气参数，如电压、电流、接地电阻等，确保设备的安全运行。
第十三条牵引变电所的运行检修工作应当随时关注和检查设备的温度、振动和异响等情况，及时发现并处理设备的故障。
第十四条牵引变电所的运行检修工作应当严格执行设备停电和隔离操作，确保工作人员的人身安全和设备的安全。
第四章火灾和事故预防第十五条牵引变电所的运行检修工作应当建立健全火灾和事故预防制度，加强火灾和事故的防范和控制。
牵引变电所安规
第二章一般规定第4条牵引变电所的电气设备自第一次受电开始即认定为带电设备第5条从事牵引变电所运行和检修工作的有关人员，必须实行安全等级制度，经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后(安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录１、２），方准参加牵引变电所运行和检修工作。
安全合格证签发的具体办法由铁路局制定。
第6条从事牵引变电所运行和检修工作的人员，每年定期进行1次安全考试。
属于下列情况的人员，要事先进行安全考试。
一、开始参加牵引变电所运行和检修工作的人员。
二、职务或工作单位变更时，仍从事牵引变电所运行和检修工作并需提高安全等级的人员。
三、中断工作连续3个月以上仍继续担当牵引变电所运行和检修工作的人员。
第7条对违反本规程受处分的人员，必要时降低其安全等级，需要恢复原来的安全等级时，必须重新经过考试。
第8条未按规定参加安全考试和取得安全合格证的人员，必须经当班的值班员准许，在安全等级不低于二级的人员监护下，方可进入牵引变电所的高压设备区。
第9条牵引变电所的值班人员和检修工，要每2年进行l次身体检查，对不适合从事牵引变所运行和检修作业的人员要及时调整。
第10条雷电时禁止在室外设备以及与其有电气连接的室内设备上作业。
遇有雨、雪、雾、风(风力在五级及以上)的恶劣天气时，禁止进行带电作业。
第11条高空作业(距离地面3m以上)人员要系好安全带(安全带的试验标准见附录6)，戴好安全帽。
在作业范围内的地面作业人员也必须戴好安全帽。
高空作业时要使用专门的用具传递工具、零部件和材料等，不得抛掷传递。
第12条作业使用的梯子要结实、轻便、稳固并按附录6的规定进行试验。
当用梯子作业时，梯子放置的位置要保证梯子各部分与带电部分间保持足够的安全距离，且有专人扶梯。
登梯前作业人员要先检查梯子是否牢靠，梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只能有一人作业。
使用人字梯时，必须有限制开度的拉链。
第13条在牵引变电所内搬动梯子、长大工具、材料、部件时，要时刻注意与带电部分足够的安全距离。
牵引变电所运行检修规程
牵引变电所运行检修规程第一章总则第1条：牵引变电所（包括开闭所、分区所、AT所、分相所，除特别指出者外，以下皆同）是向电气化铁路供电的重要组成部分，与行车密切相关。
为搞好牵引变电所的运行和检修工作，特制定本规程本规程适用于牵引变电所的运行、检修和试验。
第2条：本规程是按周期修编制的，牵引变电所的检修应贯彻“修养并重，预防为主”的方针。
积极创造条件向周期检测、状态维修、限界值管理、寿命管理过渡。
第3条：为保证牵引变电所安全可靠地供电，各级部门要认真建立健全各级岗位职责制，抓好各项基础工作，科学管理，改革修制，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断改善牵引变电所的技术状态，提高供电工作质量。
铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则、办法，并报部核备。
第二章规范管理分级负责第4条：电气设备运行和检修工作实行规范管理、分级负责的原则，充分发挥各级组织的作用。
铁道部：统一制定全路牵引变电所运行和检修工作有关的规章及质量标准；调查研究，检查指导，总结和推广先进经验；掌握牵引变电所大修支出占全局牵引变电所总支出的比例。
按规定对铁路局进行监督和管理，为铁路局提供服务。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、标准和命令，组织制定本局实施细则、办法和工艺；领导全局的牵引变电所运营和管理工作，制定本局管内个分局、供电（水电）段的管理和职责范围；审批牵引变电所大修、科研、更新、改造及局管的基建计划，组织验收和鉴定；并报部核备。
第5条：牵引变电所的增设、迁移、拆除由铁道部审批，封闭和启封由铁路局审批并报部备案。
第6条：因牵引变电所的设备改造、变化而降低列车牵引重量、速度或引起邻局牵引供电设备运行方式变更时，须经铁道部审批。
牵引变电所属于下列情况的技术改造，须经铁路局审批，并报部核备。
一、改变电源和主接线时。
二、变更主变压器、断路器的容量和型号时。
三、变更保护型式、控制和测量方式时。
第7条：为保证电气化区段的可靠供电，由牵引变电所引接非牵引负荷而引起设备改造时和向路外供电时由铁路局审批。
牵引供电系统简介
牵引供电系统简介：将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统，又称牵引供电系统，主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。
牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到27.5kV，经馈电线将电能送至接触网；接触网沿铁路上空架设，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车。
牵引变电所所在地的接触网设有分相绝缘装置，两相邻牵引变电所之间设有分区亭，接触网在此也相应设有分相绝缘装置。
牵引变电所至分区亭之间的接触网（含馈电线）称供电臂。
牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——钢轨——回流联接——（牵引变电所）接地网组成的闭合回路，其中流通的电流称牵引电流，闭合或断开牵引供电回路会产生强烈的电弧，处理不当会造成严重的后果。
通常将接触网、钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线统称为牵引网。
牵引供电设备的检修运行由供电段负责，牵引供电系统的运行调度则由供电调度负责。
供电调度通常设在铁路局调度所。
牵引供电系统供电示意图如下所示：二、牵引变电所、分区所、开闭所牵引变电所：牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低，同时以单相方式馈出。
降低电压是由牵引变压器来实现的，将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。
牵引变压器（主变）是一种特殊电压等级的电力变压器，应满足牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是牵引变电所的“心脏”。
我国牵引变压器采用三相、三相——二相和单相三种类型，因而牵引变电所也分为三相、三相——二相和单相三类。
随着技术水平的提高，我国干线电气化铁路已推广使用集中监视及控制的远动系统，牵引变电所将逐步实现无人值班，直接由供电调度实行遥控运行。
分区所：分区所设置在两个变电所中间，作用有三：提高供电质量、供电分段、越区供电。
•开闭所：一般设置在大型站场附近，进线由变电所或接触网引入，由开关馈出多个供电线路向多个供电设备供电。
作用是增强供电的灵活性，便于供电设备的运行及检修，便于行车组织，缩小供电事故及故障范围。
最新铁路供电、给水设备技术管理规程
最新铁路供电、给水设备技术管理规程牵引供电第153条牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置、以及牵引供电变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，绝缘子冲洗设备等。
应具备快速抢修能力和调度系统，牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况实时远程监控的条件，并纳入调度系统集中统一管理。
第154条牵引供电设备应保证不间断行车可靠供电。
牵引供电能力必须与线路的运输能力相适应，满足规定的列车重量，密度和速度的要求。
接触网额定电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV，最低工作电压为19kV。
牵引变电所须具备双电源、双回路受电。
牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。
当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供电。
平均功率因数不低于0.9。
接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常进行和调车作业的需要。
双线电化区段应具备反方向行车条件。
确需由车站接触网引街小容量非牵引负荷时，须经铁路局批准。
枢纽及较大区段站应设开闭所。
枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关应纳入远动控制。
第155条接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力如第12表。
接触线一般采用铜或铜合金线。
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站,不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输线路不小于6330mm。
在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段、工务段要共同复查确认、以后每年复测一次；复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。
第156条接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm，至机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于500mm。
铁路电力牵引供电设计规范
中华人民共和国行业标准铁路电力牵引供电设计规范Design code of railway electrictraction feedingTB10009-2005J 452- 2005主编单位：中铁电气化局集团有限公司中铁电气化勘测设计研究院批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2005年4月25日中国铁道出版社2 0 0 5年·北京总则1．0．1为贯彻执行国家的技术经济政策，统一铁路电力牵引供电设计的技术要求，使设计做到安全适用、技术先进、节约能源、经济合理和维修方便，制定本规范。
1．0．2本规范适用于铁路网中客货列车共线运行，旅客列车设计行车速度等于或小于160 km/h，货物列车设计行车速度等于或小于120 km/h的I、Ⅱ级标准轨距铁路，采用单相工频(50 Hz)、接触网额定电压为25 kV的电力牵引供电工程设计。
1.0,3电力牵引应为一级负荷，牵引变电所应有两路电源供电，当任一路故障时，另一路仍应正常供电.1.0,4电力牵引供电系统应保证向电力机车供电。
当地区无电源且技术经济合理时，也可向铁路其他用户及地方负荷供电。
1.0，5设计中所选用的设备应能满足电力牵引的要求，电力牵引供电系统应积极采用技术先进、性能可靠、经济合理的新设备、新材料。
设计中或采用标准设备。
当必需采用非标准设备时，应按有关规定办理，并应在设计文件中明确其主要技术条件。
1.0．6电气化铁路牵引供电系统应采用远动装置。
远动系统的传输通道应采用铁路通信系统中有专用通道，并应设置主、备通道。
1．0．7在繁忙干线的双线区段、牵引供电设汁应满足V形综合维修天窗的需要，并根据行车需要考虑反向行车的条件。
l.0.8当电力牵引供电设备绝缘试验电压无专用标准时，可按照现行国家标准《高压输变电设备的绝缘配合》中35 kV和66 kV 电压等级的规定办理。
1．0.9 电气化铁路上的各种建筑物应满足电力牵引区段建筑限界的要求。
牵引供电设备除有明确的毅定外，一般条件下应满足超级超限的限界要求。
牵引变电所运行检修安全规程（2篇）
牵引变电所运行检修安全规程牵引变电所是铁路系统的重要组成部分，负责供电给铁道上的牵引供电系统。
为确保牵引变电所的安全运行和检修工作顺利进行，制定了一系列的安全规程。
本文将就牵引变电所运行检修的安全规程进行详细阐述。
一、牵引变电所运行安全规程1. 牵引变电所的区域设置应满足安全生产要求，周边区域应清除杂草、杂物等可能引起事故的隐患，并设置警示标识。
2. 牵引变电所内设置灭火器、消防栓等消防设施，并定期检查、维护保养。
严禁在非指定区域吸烟、使用明火等火源。
3. 牵引变电所内应进行定期巡视，发现异常情况及时处理，并记录在册，做好安全运行记录。
4. 牵引变电所内的设备应按照操作规程使用，不得随意更改、调整设备参数和工作方式，严禁私自接入额外的电气设备。
5. 牵引变电所的电缆、线路等敷设应规范，严禁私拉乱接、盗用电力设备，避免发生短路、火灾等事故。
6. 牵引变电所内应设立相应的安全警示标识，员工应熟悉标识代表的含义，并遵守相应的操作规定。
7. 牵引变电所内需要进行维护的设备应有专人负责，维护人员应经过专业培训，具备相关的操作技能和安全意识。
8. 牵引变电所内设立应急救援预案，员工应参与应急演练并熟悉应急处理流程，确保在突发事件发生时能够快速反应并采取有效措施。
二、牵引变电所检修安全规程1. 检修前需做好充分的准备工作，包括了解设备检修要求、对检修人员进行培训、准备必要的工具和材料等。
2. 检修前应进行安全检查，确保设备处于停电状态，以防止电击、触电等事故发生。
3. 在检修过程中，必须按照工艺流程和操作规程进行，严禁擅自改变检修方案和操作步骤，确保检修过程的安全可控。
4. 检修期间应配备足够的安全保护用品，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，并严格遵守使用规定。
5. 对于涉及到高压设备的检修工作，必须由具备相应资质的专业人员进行，其他人员严禁进行高压设备的检修操作。
6. 在检修过程中，严格遵守操作规程，不得随意触碰、更换设备和线缆，严禁带电作业。
牵引供电远动系统远动终端安装调试工法
牵引供电远动系统远动终端安装调试工法1. 概述本文主要介绍牵引供电远动系统中远动终端的安装和调试工法。
牵引供电远动系统是铁路电气化牵引供电系统的重要组成部分，其通过远动终端实现对供电系统的监测和控制，有着至关重要的作用。
因此，对其安装调试工作的重要性不可小觑。
2. 硬件要求在进行牵引供电远动系统的远动终端安装调试工作时，需要有以下硬件设备：•电脑•RS232转USB转接器•接口盒•直流电源•电缆•螺丝刀、扳手等工具3. 工作流程牵引供电远动系统远动终端的安装调试工作流程如下：步骤1：安装驱动程序将RS232转USB转接器连接至电脑的USB端口，并安装驱动程序。
步骤2：串口设置将串口设置为如下参数：•波特率：9600•数据位：8•校验位：无•停止位：1步骤3：连接接口盒将接口盒进行以下连接：•链路1（L1）连接牵引供电远动系统•链路2（L2）连接供电系统•电源连接直流电源步骤4：连接电脑使用RS232线将RS232转USB转接器与接口盒连接。
步骤5：调试打开串口调试软件，并进行以下设置：•波特率：9600•数据位：8•校验位：无•停止位：1在串口调试软件中输入指令“TCSyn 1”，并按下Enter键以开始同步。
如果终端成功同步，则在串口调试软件中将会显示出“Syn success”等字样。
步骤6：安装终端将远动终端安装至设定位置，并进行检查。
4. 注意事项在进行牵引供电远动系统远动终端的安装调试工作时，需要注意以下事项：•安装过程中需要注意安全。
•安装设备前，需要对设备进行检查。
•进行任何操作前，应仔细阅读设备的说明书和使用方法。
•操作过程中应保持清醒，严禁饮酒后进行。
5. 结论本文介绍了针对牵引供电远动系统远动终端的安装调试工法。
在进行安装调试工作时，需要掌握正确的工作流程，并注意安全细节。
只有这样，才能保证设备的安全性和正常运行。
牵引变电所运行检修规程(1)
牵引变电所运行检修规程第一章总则第1条牵引变电所（包括开闭所、分区所、AT所、分相所，除特别指出外，以下皆同）是向电化铁路供电的重要组成部分，与行车密切相关。
为搞好牵引变电所的运行和检修工作，特制定本规程。
本规程适用于牵引变电所的运行、检修和试验。
第2条本规程是周期修编制的，牵引变电所的检修应贯彻“修养并重，预防为主”的方针。
积极创造条件向周期检测、状态维修、限界值管理、寿命管理过渡。
第3条为保证牵引变电所安全可靠的供电，各级部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项工作，科学管理，改革修制，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断改善牵引变电所的技术状态，提高供电工作质量。
铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则、办法，并报部核备。
第二章规范管理分级负责第4条电气设备运行和检修工作实行规范管理、分级负责的原则，充分发挥各级组织的作用。
铁道部：统一制定全路牵引变电所运行和检修工作有关的规章及质量标准；调查研究，检查指导，总结和推广先进经验；掌握牵引变电所大修占全局牵引变电所总支出的比例。
按规定对铁路局进行监督和管理，为铁路局提供服务。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、标准和命令，组织制定本局实施细则、办法和工艺；领导全局的牵引变电所运营管理工作，制定本局管内各分局、供电（水电）段的管理和职责范围；审批牵引变电所大修、科研、更新、改造及局管的基建计划，组织验收和鉴定；并报部核备第5条牵引变电所的增设、迁移、拆除由铁道部审批，封闭和启封由铁路局审批并报部备案。
第6条因牵引变电所的设备改造、变化而降低列车牵引重量、速度或引起邻局牵引供电设备运行方式变更时，须经铁道部审批。
牵引变电所属于下列情况的技术改造，须经铁路局审批，并报部核备一、改变电源和主接线时。
二、变更主变压器、断路器的容量和型号时。
三、变更保护型式、控制和测量方式时。
第7条为保证电气化区段的可靠供电，由牵引变电所引接非牵引负荷而引起设备改造和向路外供电时由铁路局审批。
牵引变电所运行检修安全规程
牵引变电所运行检修安全规程一、前言为确保牵引变电所的运行和检修工作，保证人员安全，提高设备可靠性，特制定本安全规程。
二、安全管理措施1. 安全生产教育培训1.所有相关人员必须定期参加安全生产教育和职业健康教育培训，不得擅自离开或缺席。
2.应对新员工进行专业技能操作培训，并对其提交书面承诺书。
2. 禁止行为1.禁止携带易燃易爆物品进入变电所，禁止吸烟、打火机、火柴等火源进入变电站。
2.禁止在变电所进行拉闸试验以及其他不符合标准安全检查。
3.禁止私自进行电气、机械设备维护和检查。
3. 风险提示1.工作人员进行工作前，必须全面检查设备电缆、连接、连接器、补偿电容器，并按照规定程序进行检查工作。
2.工作人员必须清楚地知道了解检修程序，并标准操作。
三、操作安全规程1. 安全规程1.进入设备内部前，必须进行单一技术操作领取抢情，并由单一技术人员管理塔担保人的安全。
2.进行开关检查之前，应确认所有设备的放电已完成。
2. 真空开关安全1.在对真空开关进行触点频繁操作之前应验证运行示意图，并观察开关柜状态指示图。
2.切勿在开关柜顶部下方操作，以防止开关柜表面污染。
3. 操作作业安全1.所有操作人员必须戴安全帽、身份证件，工作服必须紧身穿着，并保持干燥清洁。
2.所有工作人员都必须按照操作手册操作，并根据程度查看顺序进行检查。
四、应急措施1. 紧急抢救操作人员或他人在操作过程中突然遭遇电击，应立即断开电源，进行胸外按压，口对口呼吸，立即进行抢救。
2. 火灾事故如发生办公室火灾，首先要通报火警，并按既定预案进行灭火和疏散。
3. 事故应急处理当发生重大事故时，必须立即停止现场工作，通报电网，对事故现场进行调查、门禁控制，避免重现事故。
五、总结本次安全规程的制定是为了保证牵引变电所的运行和检修工作，保障人员安全，提高设备可靠性。
各工作人员必须严格按照本规程进行操作，防止事故发生。
如有不遵守规程者，将受到严厉处理。