明挖基础施工工艺流程
桥梁工程施工工艺标准 流程
一、。明挖基坑施工工艺标准： 1 适用范围 本标准适用于公路桥梁工程的桥墩、桥台基坑、涵洞基坑的开挖 工作. 2 编制主要应用标准和范围 2。0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041—2000）。 2。0.2中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 (GB3095-1996). 2.0。3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 (土建工程)(JTGF80/1-2004）. 2。0。4中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》 （JTGE40—2077）。 3。施工准备 3.1 技术准备 3。1.1 熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，根据结构物，确定基坑的大小和开挖深度,进行施工设计计算，确定施工方案,编制单项施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3。1。2 基坑开挖前，必须对基坑围护范围及外周边以内地层中的地下障碍物进行勘探、调查，以便采取必要的措施。 3。1.3 了解所处地段是否对基坑围护结构及开挖支撑施工的噪声和振动有限制，以决定是否采用锤击式打入或振动式打入进行围堰施工和支撑拆除。 3。1.4 施工地段是否有场地可供钢筋加工制作、施工设备停放、施工车辆进出和土方材料堆放，如场地不能满足,则必须选择土方侧运和其他场地. 3.1.5 落实施工方法、施工设备、施工技术，在安全、可靠、经济、合理的前提下，因地制宜确定设计方案,使设计施工方法适应当地的情况。 3。1.6 施工放样：测定基坑纵、横中心线及高程水准点后，按边坡的施坡率放出上口开挖边线桩，并撒出开挖灰线。放样完毕后,监理驻地工程师复核、签认手续3.1.7 开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 3。2 机具准备 3。2.1 挖掘设备：铁锹、锤、镐、钢钎、挖掘机、手推车、大小翻斗车等。 3.2.2 排水设备:离心式潜水泵、高压水泵、针形管、塑料管或胶皮管、井点降水设施等。 3.2。3 安全设备：鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全帽、安全带等。 3.3 作业条件 3。3.1 开挖前场地应完成三通一平。清除坡面危石、浮土，出渣道路顺畅，远离基坑的地方设有存土场，孔口四周排水系统完善，临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。设立开挖安全警示牌。 3。3。2 基坑顶面应设置防止水流入基坑的设施，基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。 3.3。3 施工区域机械、车辆运行路线、开挖墩、台编号的布置应根据工程的规模、埋深、机械性能、土方运距等情况确定。 3。3。4 施工作业人员要求 应由工长或现场技术人员对基坑开挖的工人进行培训、技术安全交底，做到熟练掌握开挖的具体要求、与机械设备的相互配合，要有应对安全紧急救援措施,操作人员要保持稳定。 3。3。5 施工机械设备要求 按照基坑大小 、开挖方量配置施工机械,挖掘机、翻斗车、压实机具车况良好，明确运输车辆的行走路线,做到空车、重车分流而行。司驾人员应进行岗前培训，明确开挖深度,不得超挖.注意其他施工人员的人身安全. 3。3.6 基坑四周设置排水沟、集水坑，及时将坑内的积水排走，确保坑内无积水,必要时降低地下水位。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。排水设备的能力宜大于渗水量的1。5—2。0倍。 3.3.7 根据施工组织设计，已合理安排不间断连续施工和安全值班制度。 二、明挖基坑施工操作工艺 4 施工操作工艺 4。1 工艺流程 施工方案论证及确定→测量放线并用灰线撒出轮廓线→放坡开挖→井点降水以保持基坑内干燥→使用大型机械进行基坑开挖→基坑四周设置排水沟、集水坑进行排水→机械开挖至基底设计高程，并预留30cm的高度→人工清理找平基底→基底处理→成品验收 4。2 操作方法 4。2。1 方案论证 基坑工程方案总体设计应依据工程的实际地质情况和周围环境条件,确定合理、便捷、安全经济的基坑开挖方法，并做出地基加固和开挖施工等配套设计。 4。2.2 测量放样 依据设计资料及图纸,复核基坑轴线控制网和高程基准点。测定基坑纵、横中心线及高程水准点后，按边坡的放坡率放出上口开挖边线桩，并撒出开挖灰线，并在基坑的四周引出测量控制桩位的护桩。经驻地监理工程师复核、批准后进行开挖。 4。2.3 基坑尺寸确定 基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸根据排水要求（包括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计所需基坑大小而定.一般基底应比基础的平面尺寸增宽0。5—1。0m。当不设模板时,可按基础底的尺寸开挖基坑。 4。2。4 放坡开挖 1)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。当为无水基坑且土层构造均匀时,基坑坑壁坡度可按表4。2.4确定。 表4。2。4 基坑坑壁坡度 坑 壁 土 类 坑 壁 坡 度 坡顶无荷载 坡顶有静荷载 坡顶有动荷载 砂类土 1：1 1：1。25 1：1.5 卵石、砾类土 1：0。75 1:1 1：1。25 粉质土、黏质土 1：0。33 1：0。5 1：0。75 极软岩 1：0.25 1：0。33 1:0。67 软质岩 1：0 1:0.1 1：0。25 硬质岩 1:0 1：0 1：0 注：①坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台; ②坑壁土类按照现行《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）划分； ③岩石单轴极限强度﹤5。5MPa、5.5—30 MPa、﹥30MPa时,分别定为极软、软质、硬质岩； ④当基坑深度大于5 m时，基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台. 2）如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。 3)当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖. 4）在山坡上开挖，应注意防止滑坍。 4。2。5 井点降水 基坑开挖前，依据设计图提供的勘察资料，先估算渗水量,选择施工方法和排水设备。如采用井点法降低地下水位，则在距基坑坡顶外的土层内通过计算设置若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降。由于各集水井在施工过程中不断抽水，使基坑范围地下水位下降，从而基坑保持干燥无水。 井点降水法适用于粉、细砂，地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑.井点降水法主要有轻型井点、喷射井点、电渗井点、大口井井点四种。井点类别的选择,宜按照土壤的渗透系数、要求降低水位深度以及工程特点而定，见表4。2.5。井点降水在无砂的黏质土中不宜使用。 表4。2。5 各种井点法的适用范围 注：①降低土层中地下水位时,应将滤水管埋设于透水性较大的土层中； ②井点管的下端滤水长度应考虑渗水土层的厚度，但不得小于1 m。 4。2.6 机械开挖 开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业以人工清槽。挖掘机可以在基坑内或基坑边缘作业,直接把弃土装车运走。挖基土尽可能远离基坑边缘，以免塌方和影响施工.对于小型基坑的弃土处理，可以直接在四周摊平或堆放,待结构物成形后再回填到基坑内。 基坑开挖的几种方法可参照表4。2。6所示。 表4。2。6 基坑开挖的方法 基坑开挖应连续施工,避免晾槽.一次开挖距基坑底面以上预留 20—30cm，待验槽前人工一次清除至设计高程，以保证基坑顶面坚实。同时保证基底符合设计要求的嵌岩深度。 坚决避免超挖。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。挖至设计高程的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力,符合要求后，应立即进行基础施工。 4。2.7 基坑外卸载 对于大型的基坑开挖，要在基坑周围进行卸载处理,以减少土的侧向压力对坑壁的破坏作用，避免出现基坑坍塌事故.土压力按库仑公式计算,得出基坑外侧主动和被动土压力，定出为平衡这两种土压力所需的卸载范围.施工过程中，在开挖至一定深度后，必须开始进行卸载，从而达到内外侧的压力平衡，才能继续施工到设计高程的基底深度。 4。2。8 基坑内排水 基坑开挖过程中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内，通过抽水设备排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。排水设备的能力宜大于总渗水量的1.5—2.0倍。 4。2。9 当土体不稳定时,应根据现场实际情况采用土钉墙、锚喷、板撑等措施对坑壁加以支护，具体施工应按《公路桥涵施工技术规范》规定执行. 4.2.10 基底处理 地基处理的范围至少宽出基础之外50cm，符合设计要求的细粒土、特殊土基底，修整合格后应按设计要求的地基承载力对基底进行钎探，具体按《地基钎探检查工艺标准》的规定施工.基底处理完成后应尽快进行基础工程施工. 1）素土垫层 先挖去基底的部分土层或全部土层（一般是挖掉软土),然后回填素土，分层夯实。素土垫层一般适用于处理湿陷性黄土和杂填土层地基。 垫层厚度一般是根据垫层底部土层的承载力决定。应使垫层传给软弱土层的压力不超过软弱土层顶部承载力,处理的厚度一般不宜大于3m.要根据垫层应力扩散角来确定土垫层的宽度。 B′=B+2htanθ （4。2。10） 式中:B′———垫层底部宽度（m）; B-———基底宽度（m）; H-———垫层厚度（m）； θ—-——应力扩散角（一般为22°———25°）. 2）砂垫层和砂石垫层地基 垫层宜采用颗粒级良好、质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、卵石和碎石。一般按设计要求规定处理，石子最大粒径不宜大于5cm。砂石垫层应按级配拌和均匀，再铺填捣实。一层厚度一般25 cm，底面宜铺设在同一高程上,多层分段施工，每层接头错开0。5--1m，要充分捣实,有条件可采用压路机往复碾压，达到压实度为准。如基坑渗水应采取可靠措施排水。 3）灰土垫层地基(仅适用于无地下水的干基坑） 用石灰和黏性土拌和均匀，体积配合比一般宜用2：8或3:7（石灰：土），然后分层夯实而成。灰土的土料可尽量采用地基槽挖出的土。凡有机质含量不大的黏性土都可以作灰土的土料,表面耕植土不宜采用。土料应过筛,粒径不宜大于15 m m。用作灰土的熟石灰应过筛，粒径不宜大于5 m m，并不得夹有未消化的生石灰块和有过多的水分。灰土施工时，应适当控制其含水量,可用手紧握土料成团,两指轻捏能碎为宜。如土料水分过多或不足时，可以晾干和洒水润湿.灰土应拌和均匀，颜色一致，拌好后应及时铺好夯实.灰土厚度虚铺为25 cm,夯实或压实控制在18--20cm。灰土质量标准见有关规定。 4)岩层基底处理 (1）风化的岩层,应挖至满足地基承载力要求或其他方面的要求为止。 (2）在未风化的岩层上修建基础前，应先将淤泥、苔藓、松动的石块清除干净，并洗净岩石. （3）坚硬的倾斜岩层,应将岩层面凿平，倾斜度较大、无法凿平时,则应凿成多级台阶，台阶的宽度宜不小于0。3 m。 5）其他地质基底处理 见《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000）及《公路施工手册—桥涵》的有关章节。 4。2。11 成品验收 按桥涵大小、地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）情况及结构对地基有无特殊要求，可采用以下检查方法: 1)桥涵的地基检验：可采用直观或触探方法，必要时可进行土质试验. 2）中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，一般采用触探和钻探（钻探至少4m）取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。 3）大桥、特大桥按设计处理. 5 质量标准 5。0.1 检查基底平面位置、尺寸大小、基底高程 基底平面位置和高程允许偏差规定如下： 1）平面周线位置不小于设计要求。 2）基底高程:土质±50mm； 石质+50mm,-200mm。 3）轴线偏位：25 mm。 5.0。2 检查基底地质情况和承载力是否与设计资料相符. 5。0。3 检查基底处理和排水情况是否符合本标准要求。 5。0。4 检查施工记录及有关试验资料等. 6 成品保护 6。0.1 施工过程中妥善保护好基坑的轴桩线、水准点和护桩. 6。0。2 在附近有其他结构物时，应有可靠的防护措施。 6。0。3 挖至设计高程的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。 6.0。4 开挖基坑时应防止基底土受冻，应采取保温材料覆盖。 6。0。5 雨季施工时,应充分做好排水设施，保护边坡稳定并及时浇筑 混凝土垫层.
管线基坑(槽)明挖施工工艺标准
管线基坑（槽）明挖施工工艺标准1、适用范围本标准适用于城市新建和改建的给水、排水管道机械、人工、人机混合土方开挖施工，其它管线基坑明挖土方施工可参照执行。
2、施工准备2.1机械设备2.1.1机械：推土机、挖土机、装载机、自卸汽车、机动翻斗车等。
2.1.2机具：手推车、铁锹（尖、平头）、手锤、铁镐、撬棍、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线或20号铁丝等。
2.2作业条件2.2.1土方开挖前，已完成建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），必须经过检验合格，并办理预检手续。
根据设计图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除完毕，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时排水沟。
2.2.2各种现状管线已改移或加固，对暂未处理的地下管线及危险地段，做好明显标志。
在夜间施工时应合理安排工序，防止错挖、超挖。
施工现场应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置警示标志。
2.2.3基坑（槽）、管沟有地下水时，已根据当地工程地质资料采取降低地下水位措施，水位降至坑（槽）底50cm以下，然后在开挖。
3.2操作方法（5）开挖基坑（槽）、管沟土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需要的好土；多余土方应一次运走，避免二次挖运。
（6）基坑(槽)、管沟设有明排边沟时，开挖土方应由低处向高处开挖，并设集水井。
（7）检查井应同基坑（槽）、管沟同时开挖。
3.2.1.4人工开挖：人工开挖基坑（槽）、管沟时，可自上而下分层开挖，每层挖深以60cm为宜。
从开挖端逆向倒退按踏步型挖掘。
开挖总深度不宜超过2m，开挖时必须严格按放坡规定开挖。
注：在开挖过程中，应随时检查槽壁与边坡的状态。
深度大于 1.5m时，应做好基坑或管沟的支撑准备，以防塌陷。
在天然湿度的土中，开挖基坑或管沟时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放坡，不加支撑：a、密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）-1.0m；b、硬塑、可塑的黏质粉土及粉质粘土-1.25m；c、硬塑、可塑的黏土和碎石类土（充填物为黏性土）-1.5m；d、坚硬的黏土-2.0m3.2.1.5堆土（1）在农田中开挖时,根据需要，应将表面耕植土与下层土分开堆放，填土时耕植土仍填于表面。
2.承台(明挖、挖井)基础施工各工序作业标准
承台（明挖、挖井）基础施工各工序作业标准一、基坑开挖施工工序作业标准1、技术标准1）天然土层挖基，基坑深度在5m以内，施工工期较短、基坑底在地下水位以上，土的湿度在最佳含水量、土层构造均匀时，基坑坑壁坡度如表：2）基坑深度大于5m时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。
3）水下挖基时，抽水量应为渗水量的1.5-2.0倍。
4）基底高程允许偏差：土质±50mm ；石质 +50 ～-200mm。
5）桩嵌入承台内的长度对中等直径桩不宜小于50mm，对大直径桩不宜小于100mm。
2、工序作业标准2.1、现场作业标准1）基坑开挖前应做好下列工作：（1）测定基坑中心线、方向、高程。
（2）按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。
2）基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。
在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。
3）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
4）弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。
5）无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。
适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。
有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。
6 基底应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。
7）基坑宜在枯水或少雨季节开挖。
基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即砌筑基础。
如基底暴露过久，则应重新检验。
8）必要时，基坑应进行边坡稳定计算。
2.2、作业安全标准1）基坑开挖对邻近建筑物活临时设施有影响时，应采取安全防护措施。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
目录一、工程概述 (1)二、施工方案 (1)2。
1干处明挖基础施工 (1)2.1.1施工工艺 (1)2.1。
2工艺流程 (3)2。
1。
3施工方法及施工要点 (3)2。
2水中明挖基础施工 (7)2.2。
1草袋围堰施工 (7)2.2。
2钢板桩围堰施工 (8)2.3 浇筑素混凝土垫层 (11)2.4凿除伸入承台的超灌桩头混凝土 (11)2。
5钢筋工程 (11)2。
6支立模板 (12)2。
7砼浇筑 (13)2.8基坑回填 (16)三、施工进度安排 (16)四、资源配置 (16)4.1劳动力配置 (16)4。
2施工设备配置 (16)五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (17)5.1质量保证措施 (17)5.2安全保证措施 (18)5。
3文明施工、环境保护措施 (19)桥梁明挖及扩大基础施工方案一、工程概述新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40。
2km,桩号为DK82+950至DK123+150,本标段共有20座桥，桥梁总长度为8838。
28m，其中特大桥5座、特大桥总长度为6441。
105m；大桥8座，总长度2000.28m；中桥5座，总长度396.9m;小桥2座，总长度259.3m。
本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式，其中明挖基础混凝土总量为4785。
57m3。
二、施工方案2.1干处明挖基础施工2。
1.1施工工艺根据本工程特点选择坑壁无支护开挖，基坑坑壁边坡按照施工规范选定。
当基坑土层湿度过大，容易造成基坑坑壁边坡坍塌，则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度，当基坑通过不同的土层时,则边坡坡度可分层选定,并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。
基坑开挖采用人工配合机械开挖。
自卸汽车弃土。
基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求，无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸周边各加宽0。
5m 以上，对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求.土质基坑开挖接近设计标高时,预留200～300毫米由人工清理至基底标高.不得破坏基底土的结构.石质基坑采用浅眼控制爆破，炮眼深度根据地质资料确定，一般炮眼深度不超过0。
明挖法施工的工程(3篇)
第1篇一、明挖法施工的工程特点1. 适用范围广：明挖法适用于浅埋隧道、城市轨道交通、地下停车场、地下商业街等工程。
2. 施工速度快：明挖法施工过程中，可直接在露天环境下进行，无需复杂的地下开挖，从而缩短施工周期。
3. 施工质量易于控制：明挖法施工过程中，对土方开挖、支护结构、主体结构等环节可进行直接观测和检验，有利于确保施工质量。
4. 施工成本相对较低：与暗挖法相比，明挖法施工过程中，无需复杂的地下施工设备和技术，从而降低施工成本。
5. 施工安全风险相对较小：明挖法施工过程中，施工人员可直接在地面进行作业，避免地下施工可能出现的坍塌、涌水等安全事故。
二、明挖法施工流程1. 施工准备：根据设计图纸，进行施工场地平整、围护结构设计、施工方案编制等工作。
2. 土方开挖：根据设计要求，对施工场地进行土方开挖，确保基坑达到设计深度。
3. 围护结构施工：在基坑四周设置围护结构，如钢板桩、混凝土桩等，以保证基坑稳定。
4. 支撑体系施工：根据围护结构设计，设置支撑体系，如锚杆、支撑梁等，以承受土方开挖过程中产生的侧压力。
5. 土方回填及路面恢复：完成主体结构施工后，对基坑进行土方回填，并进行路面恢复。
6. 施工质量检验：对施工过程中各项指标进行检验，确保工程质量满足设计要求。
三、明挖法施工注意事项1. 施工场地选择：明挖法施工场地应满足施工安全、施工进度和施工质量要求。
2. 施工顺序：按照设计要求，合理安排施工顺序，确保施工过程顺利进行。
3. 施工质量控制：严格控制土方开挖、围护结构、支撑体系、主体结构等环节的质量，确保工程质量。
4. 施工安全：加强对施工人员的安全教育培训，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
5. 环境保护：在施工过程中，采取有效措施，降低施工对周边环境的影响。
总之，明挖法施工在地下工程领域具有广泛的应用前景。
通过合理规划、严格施工、确保质量，明挖法施工将为我国地下工程建设提供有力保障。
第2篇一、明挖法施工的特点1. 适用范围广：明挖法适用于浅埋隧道、道路、桥梁等工程，尤其是在软土地层中，明挖法施工具有较好的适应性。
扩大基础作业指导
改建铁路南平至龙岩线扩能改建站前Ⅵ标段桥梁工程编号：明挖基础施工作业指导书单位：中国水利水电第三工程局有限公司南龙铁路NLZQ-Ⅵ标项目经理部编制：审核：批准：2014年1月1日发布 2014年1月1日实施改建铁路南平至龙岩线扩能改建工程桥梁工程明挖基础作业指导书1. 目的明确桥涵明挖基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥涵明挖基础施工作业。
2.适用范围本作业指导书适用于改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前工程NLZQ-VI标段桥涵明挖基础施工。
3. 引用标准及执行文件《高速铁路桥涵施工技术指南》铁建设[2010]241号《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《铁路桥涵施工规范》TB10203－2002《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-20054. 施工工艺4.1工艺流程明挖基础施工顺序为：施工测量放样→机械开挖→人工清底→自检后报监理工程师审批→安装模板、钢筋→自检合格后报监理工程师检查签认→混凝土灌注→施工混凝土养护、拆模→监理工程师检查验收→基坑回填。
具体工艺流程如图1明挖基础施工工艺流程图图 1明挖基础施工工艺流程图4.2施工准备1）采用挖掘机对场地、道路进行整平，做为后序施工机械设备进场做好准备。
2）将基坑周边以外影响基坑施工及危及人身安全的杂物乱石清除，注意周边岩石的松动情况，防止局部坍塌。
3）依据设计图提供的勘探资料及要求，结合现场情况，制定施工方案，确定支护方案、弃土位置和防排水措施。
4）依据设计图纸要求，需要防护后施工的基础必须提前进行防护作业，待防护作业达到要求并经监理工程师验收合格后方可进入开挖作业。
明挖法简介
4.3 明挖法用于基坑工程
3 土钉墙支护技术 在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔,加入较密间
距排列的钢筋或钢管,外注水泥砂浆或注浆,并喷射混凝土,使 土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系，
4 混凝土灌注桩支护技术 一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式，钻孔中灌注普通
混凝土和水下混凝土成桩，支护可采用双排桩加混凝土连梁, 还可用桩加横撑或锚杆形成受力体系，
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第五节 明挖法优缺点
5.1 优点
⑴ 土建造价相对较低、施工快捷； ⑵ 适合多种不同的地质条件,可以有效的减少线路的埋深； ⑶ 施工工艺简单、技术成熟、施工安全、工期短、施工质量
易保证； ⑷ 防水方法简单、质量可靠，
5.2 缺点
⑴ 施工时对（ZHOU）边环境和交通影响大， ⑵ 引起大量拆迁， ⑶ 工程综合造价较深埋条件下矿山法高，
在某些情况下,有的埋置深度达十几米甚至二十几米 的地下工程,也可以采用明挖法施工，采用明挖法施工的 地下工程,一般有三个施工阶段,即开挖基坑,在基坑底建造 结构物,然后覆土回填，
4.2 明挖法用于平面尺寸较大的地下工程
某些地下工程,埋深不大,但平面尺寸很大,如一些城市 的地下广场、大规模地铁车站、地下商场、地下医院 旅
深基坑明挖顺做法施工方案
建筑物密集区超深基坑顺做施工工法2015年建筑物密集区超深基坑顺做法施工工法1．前言我国从改革开放以来，城市经济获得了较大的发展。
这也导致了城市人口数量的急剧上升以及他们对生活空间的要求越来越大，这些无形中扩大了城市规模，随着城市规模的不断扩展，土地资源越来越紧张。
这些问题的出现迫使建筑物向上向下发展，尤其是在城市核心区域出现了较多的超高层和多层地下室，基坑深度也就越来越大。
城市核心区域地下结构顺做法施工，这种敞开式的施工方法是我国较为传统的施工方法，该方法我国有丰富的设计经验和施工经验，施工操作简单质量容易控制，而且与逆作法比较较为经济，同时可以加快工程进度。
2．工法特点本工艺是采用地下室结构全顺向的施工方法，将水平支撑与外围护结构进行连接使其作为水平向支撑体系，边挖土边施工支撑体系的顺向施工方法施工操作简单、安全可靠；本做法将地下外围护结构作为永久结构，且围护结构本身具有良好的防水性能，把外围护结构地连墙与地下室梁板有效连接作为了地下室外墙，大大降低了工程造价；对于地连墙与地下室梁板连接处的接驳器的预埋准确度和预埋质量要求很高，其外维护结构地连墙的节点施工和防水工程成为至关重要的环节。
3．适用范围本工法适用于施工场地狭小不能够放坡开挖，且地下结构深度大，同时将地下外围支护结构作为地下室外墙的工程。
4．工程概况天津合生国际大厦工程项目位于天津市和平区北安桥，海河西岸，多伦道以北，福安大街以南，西临兴安路，东隔张自忠路与海河岸相距约30m。
建成后将成为此处的标志性建筑。
该工程包括29层写字楼（4层商业），地下四层，主楼为框筒结构，裙房为框架结构，桩筏基础。
负二至负四层顶板结构标高分别为-6.050、-11.250、 -16.200，基础底板上皮结构标高为-21.200，裙房及纯地下部分基础底板厚1200mm，素混凝土垫层厚100mm；主楼部分基础底板厚2500mm，素混凝土垫层厚100mm。
5.顺作法结构设计支撑体系概况基坑支护采用1m厚地连墙+钻孔灌注桩钢格构柱+四道钢筋混凝土水平内支撑的支撑方式。
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明挖基础施工工艺流程
明挖基础是指在地面上开挖基础，与暗挖基础相对。
明挖基础施工
工艺流程是指在明挖基础的施工过程中，按照一定的顺序和方法进行
施工的过程。
下面将详细介绍明挖基础施工工艺流程。
一、前期准备
1.施工前的准备
在施工前，需要进行现场勘测和设计，确定基础的位置、形状和尺
寸等参数。
同时，还需要进行地质勘察，了解地下情况，确定开挖深
度和基础的稳定性。
2.施工前的安全措施
在施工前，需要对现场进行安全检查，确保施工现场的安全。
同时，还需要制定安全措施和应急预案，以应对可能出现的安全事故。
二、开挖基础
1.开挖基础的方法
开挖基础的方法有手工开挖和机械开挖两种。
手工开挖适用于小型
基础，机械开挖适用于大型基础。
2.开挖基础的顺序
开挖基础的顺序应该是从外向内逐步开挖，先开挖基础的周边部分，再逐步向内挖掘，直到挖到基础的设计深度。
3.开挖基础的控制
在开挖基础的过程中，需要控制开挖的深度和形状，以确保基础的稳定性和承载能力。
同时，还需要控制开挖的坡度和边坡，以确保施工现场的安全。
三、基础处理
1.基础处理的方法
基础处理的方法有清理、修整和加固等。
清理是指清除基础底部的杂物和泥土等，修整是指修整基础底部的形状和平整度，加固是指在基础底部加设加固层，以提高基础的承载能力。
2.基础处理的顺序
基础处理的顺序应该是先清理，再修整，最后加固。
在加固时，需要按照设计要求进行加固，以确保基础的稳定性和承载能力。
四、基础验收
1.基础验收的方法
基础验收的方法有目测验收和测量验收两种。
目测验收是指通过目测基础的形状和平整度等参数，判断基础是否符合设计要求。
测量验收是指通过测量基础的深度、形状和尺寸等参数，判断基础是否符合设计要求。
2.基础验收的标准
基础验收的标准应该是按照设计要求进行验收，确保基础的稳定性和承载能力。
同时，还需要符合相关的国家标准和规范要求。
以上就是明挖基础施工工艺流程的详细介绍。
在施工过程中，需要严格按照工艺流程进行施工，确保基础的稳定性和承载能力。
同时，还需要注意施工现场的安全，制定安全措施和应急预案，以应对可能出现的安全事故。