桩板墙加固工程中压力分散型锚索的施工控制
压力分散型预应力锚索施工工艺研究
压力分散型预应力锚索施工工艺研究摘要：压力分散型预应力锚索由于具有较多优点而在复杂高边坡加固工程中应用越来越广泛，施工中结合边坡岩体性质和设备条件科学合理的选择施工工艺是其取得理想效果的关键环节。
压力分散型预应力锚索由于单元间长度不同,在相同张拉力条件下各单元的应力状态存在差异,另外受挤压区岩体变形(锚头位移)和张拉设备等因素的影响,相对于拉力型锚索各锚索单元也易产生应力差异,当差异较大时,易造成个别单元应力超限或破坏,影响锚固效率和加固体安全。
因此,施工中结合边坡岩体特性和张拉设备条件探讨科学的张拉工艺是压力分散型预应力锚索施工中的重要环节。
本文结合某高速公路17标段工程实例，从施工组织、现场试验、钻孔、注浆、张拉等方面对压力分散型预应力锚索施工工艺作了详细论述，为类似工程提供一些借鉴经验。
关键词：压力分散型预应力锚索受力分析边坡加固分类号：F235.3文献标识码：A-E文章编号：2095-2104（2011）12-064—011 前言压力分散型预应力锚索具备以下优点：（1）压力分散型预应力锚索结构合理，锚固端压力分散合理。
（2）压力分散型预应力锚索依靠承载板传递锚固力，对钢绞线与浆体的粘结力没有很高的要求，可以提供更大的锚固力。
（3）压力分散型锚索采用了涂有建筑油脂防护的钢绞线，耐久性好。
(4) 压力分散型锚索可以缩短锚索长度，节省工程材料，缩短施工工期，降低工程造价。
但是该类锚索施工时，相对于拉力型锚索各锚索单元容易产生受力差异，当差异较大时，容易造成个别单元应力超限或破坏，影响锚固效率，因此施工中结合边坡岩体和设备条件探讨科学合理的施工工艺是应力分散型预应力锚索实施的重要环节。
2 工程地质概况某高速公路第十七合同段K81+635~K82+000路堑左侧为坡度陡倾的山体，自然坡度35~42度为主，右侧为沟谷，山间河流。
该路段为半挖半填路段，最高处边坡约90米，节理裂隙及小的断裂构造十分发育。
论压力分散型预应力锚索张拉施工方法
论压力分散型预应力锚索张拉施工方法摘要：压力分散型锚索是由多组钢绞线穿过外承压板，在锚孔内设有多个内承压板，内承压板与不同长度的钢绞线固定连接的一种结构型式。
压力分散型与普通压力型锚索的最大的区别在于，普通压力型只有一组锚头，而压力分散型锚索有多组锚头，避免了应力集中的问题。
基于此，本文就从压力分散型预应力锚索张拉施工方法展开分析论述。
关键词：压力分散型锚索；补偿荷载；张拉工艺1、预应力锚索概述预应力锚索主要由杆体、锚固段、自由段和锚头四部分构成。
预应力锚索主要承受拉力，通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部地层中，在被加固体表面对钢绞线张拉产生预应力，对岩体产生一个直接抗滑力和一个正压力来增加抗滑阻力，控制岩土体变形，从而使边坡稳定。
根据锚固段的受力不同，分为拉力型、压力型和荷载分散型。
1.1拉力型锚索经张拉锁定、灌浆后，其张拉段与被锚固介质无相对滑动的预应力锚索称为有粘结预应力锚索。
拉力型锚索属于全长粘结型锚索，锚固段锚索直接与注浆用水泥浆或砂浆固结在一起，锚固段处于受拉状态，主要通过锚固段提供的抗拉拔力保证预应力施作。
1.2压力型锚索经专用防腐油脂敷涂和外包层处理，张拉锁定后其张拉段在被锚固介质内可相对滑动的预应力锚索称为无粘结预应力锚索。
压力型锚索属于无粘结型锚索，其钢绞线与锚固段水泥浆体是隔离的，钢绞线直接与孔底承载体相连。
张拉时，荷载直接传至孔底的承载体，再由承载体将锚索的拉力转化为锚固体的压力，并将压力传递给岩土体，通过锚固段传给岩体。
压力型锚索受力结构优于拉力型锚索。
1.3荷载分散型锚索荷载分散型锚索可分为拉力分散型、压力分散型两种。
拉力型和压力型预应力锚索都存在应力集中的通病，容易造成锚固体破坏，从而导致锚索失去支挡作用。
压力分散型锚索的结构机理合理，受力均匀，相对于其它类型的锚索具有很大的优点，压力分散型锚索防护比较好，预应力损失小，可以消除应力集中导致的锚固段产生的渐近性破坏，抗震性能好，当滑坡体产生时，其适应变形能力较大。
压力分散型锚索整体张拉施工技术
．
Ｍ． －
式中
△ Ｌ ——锚索伸 长值 ，ｍ ｒ ｒ ｌ ； Ｐ——预应力锚 索单根钢绞线的张拉力 ，Ｎ；
Ｌ — — 预 应 力 钢 绞 线 从 张 拉 端 至 计 算 截 面 的孔 道 长 度 ，ｍｍ；
每组 钢绞线预紧伸 长值 为
ＬＡ 预 一 ＬＡ ６一 △Ｌ６ ＬＢ 预 一 Ｌ邱 一 △Ｌ６
工规 范》（ Ｄ Ｌ ／ Ｔ ５ ０ ８ ３ ２ ０ ０ ４ ） ，锚索单根钢绞线理论 伸长
Ｄ Ｔ
值 计算 公式 为△ Ｌ 一 筹。 分 别 计算出１ ０ ０ ％ ６ 时 各 ￣ ｆ ｔ Ｎ Ｎ
线 的理论伸 长直 Ｌ 、Ｌ 厨、…… ，再计 算 出最 短一组 钢 绞线在 １ Ｏ ％６ 时的理论 伸长值 Ｌ最 短 。 钢绞线预紧后整体张拉 达到 １ ０ ０ ６的伸 长值 △ —
敢一 （ ３）
伸长值成正 比，以及在锚索 整体张拉 过程 中 不 变 ，是
固定 值 。
式中
Ｌ 效 ——整体 张拉 时锚索 的有效长度 。
ｎ ｒ
利用锚索规范公式 △ Ｌ 一。 Ｆ Ｌ推导 出
Ｐｍ— ＡＥＡ Ｌ￣
Ｌ
根 据 △ Ｌ 一 面 Ｐ Ｌ 推 出 竽一
当 Ｐ取 Ｐ勘 一 ∑ Ｐ 预对 应 的 △ Ｌ 一△ Ｌ 轧一△ Ｌ 单 ０ ． １ （ 在
Ａ——预应力钢 绞线的截面面积 ，ｉ ｎ ｒ ＿ ｎ ２ ； Ｅ ——预应力 钢绞线的弹性模量 ，ＭＰ ａ 。 Ｌ一锚索孔 内长度 ＋锚墩厚度 ＋千斤顶长 度 ，Ｅ取 值
为 １ ９ ３ ９ ８ ０ ＭＰ ａ ，锚 索 钢 绞 线 采 用 ４ １ ５ ． ２ ４ 无黏结钢 绞线 。
锚索施工监理控制措施(2)
物业管理，是指业主通过选聘物业服务企业，由业主和物业服务企业按照物业服务合同约定，对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、养护、管理，维护物业管理区域内的环境卫生和相关秩序的活动。
居住物业是指具备居住功能、供人们生活居住的建筑，包括住宅小区、单体住宅楼、公寓、别墅、度假村等；当然也包括与之相配套的共用设施、设备和公共场地。
物权法规定，业主可以自行管理物业，也可以委托物业服务企业或者其它管理者进行管理。
下面一起看下为大家整理的物业管理制度文章。
锚索施工监理控制措施（2）⑴施工准备①将钻孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，张拉设备必须标定有效期内。
②待坡面清理完成后，马上搭建施工作业平台，平台必须稳固，保证钻孔过程中不晃动；平台四周应设置安全网，并有带抶手的上下爬梯；在作业平台上应悬挂安全警示标志。
③提前组织所需材料进场，并经试验检测合格。
所有施工材料均应有厂家出厂证明、合格证和质量检验报告，钢绞线、锚夹具应取样进行外委试验。
④做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已经到位。
⑵钻孔①设备钻孔是预应力锚索施工中控制工期的关键工序，为提高钻孔效率和保证钻孔质量，可采用XY-2PC地质钻机。
②钻孔锚索钻孔要求干钻，禁止开水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能；如遇地层松散、破碎时应用跟套管钻进技术，以使钻孔完整不坍；如遇坍孔或地下水丰富时，应立即停钻，进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.2～0.4Mpa），待水泥浆凝固后，再重新扫孔钻进；钻孔过程中应注意慢进尺，勤清孔，以防卡钻。
③清孔钻孔完成后必须使用高压空气（风压0.2～0.4Ｍpa）将孔中岩粉及渗水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度，保证孔内干燥和孔壁的干净粗糙。
④检孔清孔后，必须用预先做好的探孔装置检测孔径和孔深，保证满足设计要求：钻孔的孔径不小于设计要求，锚孔下倾与水平夹角为10°，允许误差±1°，为确保锚孔深度，实际钻孔深度不小于设计长度且不大于设计长度的1％，钻孔在钻进长度方向上的孔斜偏差不宜大于钻孔长度的1/30。
《锚索施工质量控制》课件
锚索施工质量控制
引言
探讨锚索施工质量控制的背景、目的和意义。
锚索施工工艺流程
介绍锚索施工的工艺概述、步骤和要点。
质量控制方法
1
施工前质量控制
讨论施工前的质量控制措施。
2
施工过程质量控制
介绍锚索施工过程中的质量控制方法。
3施。
常见问题及解决方法
锚索锚固不牢
探讨锚索锚固不牢的常见原因和解决方法。
锚杆变形
分析锚杆变形的可能原因和应对措施。
锚杆皮壳破损
解释锚杆皮壳破损的可能原因及相应的修复方 法。
锚固点强度不够
介绍锚固点强度不够的问题及改进措施。
未来展望
锚索施工领域未来发展趋势
展望锚索施工领域的未来发展趋势和前景。
锚索施工质量控制创新点
探讨锚索施工质量控制中的创新点和应用。
总结
• 重申研究目的 • 总结研究成果 • 展望研究前景
参考文献
• 参考文献1 • 参考文献2 • 参考文献3
压力分散型抗浮锚杆施工工法
压力分散型抗浮锚杆施工工法1前言当建筑物基础埋藏较深时，在历史最高地下水位情况下，结构的重量包括静载荷不足以抵抗地下水的上浮力，必须增加结构重量或将其锚固于下卧层中，以增强结构对竖向位移的抵抗能力。
而增加结构底板的厚度，常常是很不经济的。
采用将底板锚固于下卧地层的方法来抵抗垂直位移是较为经济的。
其中，压力分散型锚杆是一种可以有效解决建筑物上浮问题的方法。
2特点压力分散型抗浮锚杆施工中，最突出的问题是灌浆问题和防腐、防水问题。
灌浆工艺可采用常压注浆结合二次高压注浆工艺。
锚杆防腐是由无粘结钢绞线外包的油脂、涂塑层再加上外裹的水泥浆体构成，形成多层防腐。
锚头外露钢绞线用防腐树脂、砂浆封闭，承载体可用防锈漆及沥青材料涂刷，进行防锈、防腐处理。
锚杆的防水主要为锚杆与基础底板的节点处的特殊防水处理措施。
详见5.3.2锚杆防水。
3适用范围适用于建筑物自身重量不足以克服地下水对建筑物整体上浮力的工程。
4工艺原理在基槽开挖至基础底板板顶标高以上1~2m(预留保护层)时，即可施工抗浮锚杆。
锚杆的灌浆体直径及桩长根据抗浮锚杆所承受的抗拔力而定。
锚杆施工结束并达到养护龄期，即可进行锚杆验收试验。
之后，进行清槽工作，施工基础底板，期间做好锚杆与基础底板问的防腐及防水。
在建筑物主体结构封顶时，可对锚杆进行张拉、锁定，将锚头锁定在基础底板顶。
5工艺流程本工法工艺流程见“压力分散型抗浮锚杆施工工艺流程图”。
压力分散型抗浮锚扦施工工艺流程图5.1锚杆成孔施工工艺5.1.1泥浆护壁成孔工艺利用地质钻机带动小型组合牙轮钻破砂卵石地层，通过泵送人工配置的优质泥浆，利用组合的正反循环系统，将破碎的小颗粒砂卵石带出孔底；同时实践表明优质泥浆可以有效地稳定砂卵石层的孔壁，使所造的钻孔壁在相当长的时问内不坍塌。
地质钻机锚孔钻进方法如下：1)安装锚孔钻机、调平、调立、稳固；，2)黏土地层选用前导式三翼钻头正循环清水钻进，卵石地层选用组合牙轮钻头；3)遇砂、卵石地层需采用泥浆护壁；4)锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径；5)掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔；6)锚孔成孔后，将连接空压机的洗井管置入孔内，由上往下，再由下往上反复冲洗；同时，不断补充清水至孔内泥浆相对密度小于等于1.05，沉渣小于等于30cm；7)做好孔口维护，防止泥浆流入孔内。
锚索桩板墙施工方案
锚索桩板墙施工方案1、锚索桩板墙结构及工艺锚索桩板墙的基本结构预应力锚索桩板墙是由抗滑桩、挡块与挡土板、预应力锚索组成的复杂轻型支挡结构，作用在挡土板上力传递给嵌入地层一定深度的桩，再由桩通过预应力锚索传递给稳定岩土体。
预应力锚索桩板墙结构图如下：锚索桩板墙工程包括桩板工程、锚索工程及填土工程三部分，其中锚索工程是为加固桩而设计的，是整个工程的关键。
这三部分具体施工工序：先开挖桩孔现浇护壁，立模浇注整个桩体；待桩身达到强度龄期后，再一边挂预制挡土板，一边填土；填土到下排锚索位置时，再施工锚索，待锚索锚固段强度达到要求时，将锚索穿入桩的预埋钢管内，并对锚索施加一定的预应力；继续填土至上排锚索孑L的施工平台，再施工上排锚索。
重复上述步骤直至填土超过上排锚索后进行预应力张拉，然后封锚。
预应力锚索桩板墙施工工艺流程图如下：2（1）抗滑桩施工桩孔以人工开挖为主，用摇摇绞车提升出碴，钢筋笼在钢筋加工厂下料，施工现场加工并绑焊成型、吊装入孔，砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输。
孔内无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣。
孔内有水时，采用水下灌注砼的方法施工。
○1测量定位采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。
并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于 5 ㎝。
待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。
放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。
○2桩井开挖a、桩孔以人工开挖为主，开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截排水及防渗工作，雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。
b、安装摇摇绞车提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。
挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。
c、人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。
每挖深1.0m 为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。
锚索桩板墙工程施工工法
锚索桩板墙工程施工工法前言锚索技术在国内外的岩土工程中已获得十分广泛的应用，在坝基加固、深基坑加固、边坡工程、滑坡工程等领域，越来越显示其优越性。
它既可以单独使用，也可以与其它结构物联合应用。
在陡坡路堤填方处将预应力锚索与传统的桩板墙结合起来，组成超静定的支挡结构，是近年研究成功的新型结构体系。
它既能充分利用岩土体的整体稳定性，使结构趋向轻型化；又能节约工程材料，降低工程造价，缩短工期。
工法特点1、此结构是在原悬臂支承体系基础上改进的多点弹性支承体系，充分结合地形，结构轻盈、合理。
2、悬臂桩基础埋置较浅，人工挖孔趋于安全。
3、工程包含悬臂桩、挡土板、锚索、预应力、土方填筑四部分，施工技术水平要求较高。
适用范围适用于山岭重丘地区道路工程陡坡半填半挖路基下挡。
工艺原理锚索桩板墙是以常见的桩板墙为基础，充分结合地形地质特点，利用线路内侧岩土体的整体稳定，通过预应力锚固技术，在悬臂桩的中上部设置弹性约束，大大缩短桩身自由变形长度，在侧向压力相同的情况下，桩身弯矩、变形减小，支承能力提高。
施工方法一、工艺流程(见图)(二)施工方法1、悬臂桩及档土板工程本工程悬臂桩、挡土板属常规施工，但由于桩悬臂段大且截面尺寸小，给施工带来一定难度，其施工方法如下：（1）桩基施工先测量定出桩心，然后以桩心按桩身断面尺寸放出桩孔土石方开挖范围。
挖孔采用钢筋混凝土护壁或木护壁，桩孔达到设计标时，须由监理工程师检查确认后，方可浇筑封底混凝土。
桩基钢筋笼可预先制作，也可于孔内绑扎，钢筋笼检查合格后，开始浇筑桩基混凝土。
混凝土采用滚筒搅拌机拌制，利用漏斗和串筒下料，连续浇筑分层振捣的方法施工，每层混凝土振捣厚度为50厘米，以确保桩基混凝土密实。
（2）桩身施工当地面以下桩基浇筑完毕，即开始架设施工脚手架，准备开展地面以上桩身的施工。
其要点在于对桩中心点位的控制，按桩身设计要求将钢筋剪断加工，其中竖筋接头以对焊、搭接焊两种方法焊接，待钢筋骨架绑扎成型，依靠脚手架固定好后随即进行立模，立模过程中须每2米一层进行对中调模，桩身立模完成进行连续混凝土浇筑施工，为确保混凝土的灌筑质量，混凝土的灌筑严格按照配合比执行，每40厘米厚度应振捣一次。
锚索桩板墙施工作业指导书
锚索桩板墙施工作业指导书锚索桩板墙作业指导书锚索桩板墙结构施工作业指导书1目的明确路基处理中锚索桩板墙结构施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范锚索桩板墙结构作业施工。
2基本建设依据《公路路基施工技术规范jtgf10-2021》《公路工程质量检验评定标准jtgf80/1-2021》《云南省高速公路施工标准化实施要点》《华坪至丽江高速公路两阶段施工图设计》3适用范围适用于本合同段地基处理中锚索桩板墙桩板结构的施工。
4材料建议⑴预应力钢绞线应满足《预应力混凝土用钢绞线》gb/t5224的规定，锚具、夹具应具有可靠的错固性能、足够的承载力，性能和质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》gb/t14370的规定。
⑵钢筋、水泥及细、粗骨料应当按规定抽查，满足用户规范及设计建议。
⑶混凝土协调比应满足用户设计建议，并严苛按照监理批准的施工协调比施工。
5施工工艺流程及技术要求5.1施工准备工作施工前根据工程地质和水文地质条件以及安全施工要求，提高挖掘速度和因地制宜的原则，护壁采用现浇混凝土，隔孔跳挖。
其他施工准备如下:一平整场，清除坡面危石浮土，铲除松软的土层并夯实。
定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核。
孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水。
在孔口搭设雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路。
合理堆放材刻一和机具，使其不增加孔壁压力、影响施工。
施作锁口，锁口的厚度0.5m，高出地面10cm，准备机具设备和井下排水、照明设施及人员配备。
1锚索桩板墙作业指导书5.2工艺流程坡面整修桩位定位放样工作平台搭设挖孔、浇桩、放板回填土压密至一定高度、桩位监测桩上锚孔造孔、制索桩上锚孔钻孔、制索锚索安装、注浆锚索安装、注浆锚索预紧锚索预应力施作、桩位监测回填土压密、桩位监测锚索预应力施作、桩位监测回填土到位、桩上锚索张拉锁定封锚预应力锚索桩板墙施工工艺流程5.3开挖及支护实行分节开凿滑动叶唇柱流砂时，钢套筒法处置。
锚索桩板墙施工方案word资料8页
锚索桩板墙施工方案1、锚索桩板墙结构及工艺锚索桩板墙的基本结构预应力锚索桩板墙是由抗滑桩、挡块与挡土板、预应力锚索组成的复杂轻型支挡结构，作用在挡土板上力传递给嵌入地层一定深度的桩，再由桩通过预应力锚索传递给稳定岩土体。
预应力锚索桩板墙结构图如下：锚索桩板墙工程包括桩板工程、锚索工程及填土工程三部分，其中锚索工程是为加固桩而设计的，是整个工程的关键。
这三部分具体施工工序：先开挖桩孔现浇护壁，立模浇注整个桩体；待桩身达到强度龄期后，再一边挂预制挡土板，一边填土；填土到下排锚索位置时，再施工锚索，待锚索锚固段强度达到要求时，将锚索穿入桩的预埋钢管内，并对锚索施加一定的预应力；继续填土至上排锚索孑L的施工平台，再施工上排锚索。
重复上述步骤直至填土超过上排锚索后进行预应力张拉，然后封锚。
预应力锚索桩板墙施工工艺流程图如下：（1和，○1置纵、5 ㎝。
待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。
放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。
○2桩井开挖a、桩孔以人工开挖为主，开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截排水及防渗工作，雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。
b、安装摇摇绞车提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。
挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。
c、人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。
每挖深1.0m 为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。
挖出的土方采用手推车运到指定的位置，不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。
○3挖孔时挖成直形：每节一米，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm 深的企口，以便与下一节很好连接。
○4采用间隔方式开挖，每次间隔1～2孔，按由浅至深、由两侧向中间的顺序施工。
孔口做锁口处理，桩身做护壁处理。
○5开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桩板墙加固工程中压力分散型 锚索的施工控制
黄如宁韦福堂钟瑞辉刘未来 （柳州欧维姆工程有限公司）
［摘 要］ 通过个旧～冷墩高等级公路桩板墙加固工程的压力分散型锚索施工实践，介绍在高 边坡桩板墙加固工程中压力分散型锚索的施工技术及其质量控制办法． ［关键词］ 高边坡桩板墙压力分散型锚索施工技术质量控制锚索监测
１ 前言 普通拉力型锚索，在锚固段前端集中受 力，该部位浆体易产生开裂，使其余部位拉 力迅速减弱，不能充分利用周围岩土体的力 学传递性能。 压力分散型锚索是近几年发展起来的 新型锚索结构，具有受力结构合理、防腐性 能良好等特点，己在许多工程中得到应用。 压力分散型锚索，将无粘结锚索的拉力转化 为对浆体的压力，多个承载体将拉力以压力 形式分散作用于不同深度的岩土体上，锚固 段岩士体的抗拔性能充分均匀发挥。 压力分散型锚索桩板墙是由压力分散 型锚索、肋柱和挡土板组成的主动受力的抗 滑支挡结构，通过对压力分散型锚索施加预 应力，从而达到使肋柱。 挡土扳和被加固体 稳定和限制其变形的目的。 ２工程简况 此前的（ＯＶＭ通讯》己介绍了个旧～ 冷墩高等级公路Ｋ２２＋３３６．０ｌ～Ｋ２２＋５１３．３９ 段的地形地貌情况，这里为了文章完整的需 要，再次简单地进行介绍。 个旧～冷墩高等级公路Ｋ２２＋３３６．０ｌ～ Ｋ２２＋５ １３．３９段位于深沟河谷谷坡坡脚地带， 与河床高差２０＂－－５０ｍ。该段地形横坡５０～ ５５。，路中线右侧１０＂－－２５ｍ为７０＂－＇８０陡坎， 陡坎高度１５－－－２０ｍ，坡脚处于河流凹岸侧向 冲刷地段。 根据钻孔揭露，该段覆盖层主要为坡洪 积碎石士、亚粘士（粉质粘土）记下伏板岩、 灰岩等，表层为０＂－－２．５ｍ最近堆积的碎石土 和粘土。 该段路线位于普洒河下游区，Ｆ游地段 主要穿越中三迭统法郎组泥灰岩、页岩、板 岩，分布区节理裂隙发育，此类地层降水入 渗系数较高，地表径流系数一般可达０．３～ ０．５以内。普洒河具有纵坡比降大，水流速 度快携砂能力强，对岸坡冲刷剧烈等特点。 路线范围内的地下水主要属基岩裂隙潜水 类型，补给区域为河谷岸坡地带，并向普洒 河径流、排泄，水交替较为缓慢。地下水埋 深为２２．１～３４．３ｍ，相应水位高程为７８１．８～ ７９２．４ｍ。
３工程措施 ３．１肋桩的布置 根据实际地形和地质水文状况揭示，地 层经受了强烈的挤压，岩体产状变化大，层 理、节理发育，岩体间粘结力低，为防止岩 体产生层间滑动，该路段坡体采用压力分散 型锚索桩板墙加固方案。该段路基采用上、 下两排肋柱错开布置的形式进行设计，上、 下排肋柱之间采用３０ｃｍ的浆砌片石进行封 闭。上排肋柱共计４５根，总长ｌ １２７．２０ｍ， 其中第ｌ４号肋柱高度２３．０８ｍ，埋深ｌ４．５８ｍ：
维普资讯 http://www.cqvip.com 排肋柱共计４４根，总长１２８８．９２ｍ，其中 第ｌ６号肋柱高度４３．０５ｍ，埋深１９．１０ｍ。上、 ＿ｌ卜排肋柱根据高度和地质状况分别采用１．０ ×１．５ｍ、１．５Ｘ２．０ｍ矩形断面并带止口，以 便安装丁预制挡＿十板，肋柱间距为４ｍ，根 据高度不同分为六种形式（见表ｌ及图１）， 其埋深按地质资料具体确定。
表１ 编号 肋柱形式 截面尺寸 肋柱高度 锚点个数 ｌ Ａ型肋柱 ｌ ０×１．５ｍ Ｈ≤４ｍ ０ ’ Ｂ型肋柱 １．０×１．５ｍ ４ｍ＜Ｈ≤８ｍ ｌ ● ３ Ｃ型肋柱 ｌ ０×１．５ｍ ８ｍ＜Ｈ≤ｌ２ｍ ’ ● ４ Ｄ型肋柱 １．５×２．０ｍ ｌ２ｍ＜Ｈ≤ｌ６ｍ ３ ５ Ｅ型肋柱 １．５×２．０ｍ ｌ６ｍ＜Ｈ≤２０ｍ ４ ６ Ｆ型肋柱 １．５×２．０ｍ ２０ｍ＜Ｈ≤２４ｍ ５
３．２挡土板的布置 挡土板根据实际地形分别采用尺寸为 Ｏ．５×Ｏ．３Ｘ２．３ｍ和Ｏ．５×Ｏ．２５×２．８ｍ的两种类 型。 ３．３压力分散型锚索的布置 ３．３．１锚索布置 锚索为压力分散型锚索，每根锚索均向 下与水平夹角为ｌ５。，锚索间距为４ｍ，按 肋柱高度、回填土高度和地质情况，并考虑 足够高的安全系数后，分别确定锚索钢绞线 的根数和张拉力。锚索根据钢绞线的根数和 张拉力不同分为５种形式（见表２和图１）， 其中上排肋柱共计１０５根，ｌ＃锚索４５根，２ ＃锚索４ｌ根，３＃锚索ｌ９根：下排肋柱共 计１３３根，ｌ＃锚索４４根，２＃锚索３９根， ３＃锚索３Ｏ根，４＃锚索ｌ３根，５＃锚索７ 根。锚索索体材料采用ＯＶＭ—Ｕ ｌ型环氧全 喷涂无粘结高强度低松弛预应力钢绞线，锚 具采用ＯＶＭ锚固体系。
表２ 设计张拉 实际张拉 承载体 承载体 钢绞线 隔离架 编号 锚索长度 锚索孔径 吨位 吨位 个数 间距 根数 间距
ｌ＃ ３ｌｍ ５ｌ０７ｋＮ ５ｌ８０ｋＮ ’ ６．５ｍ ５根 ｌ３０ｍｍ ｌｍ ＿
２＃ ３ｌｍ ６０９４ｋＮ ６２００ｋＮ ’ ６．５ｍ ５根 ｌ３０ｍｍ ｌｍ ＿ ３＃ ３３ｍ ｌ０３３４ｋＮ ９９４０ｋＮ ３ ６．５ｍ ８根 ｌ６０ｍｍ ｌｍ
４＃ ３５ｍ ｌ３ｌ７２ｋＮ ｌ２４ｏｏｋＮ ４ ６．５ｍ ｌ１根 ｌ６０ｍｍ ｌｍ ５＃ ３５ｍ ｌ６３５７ｋＮ ｌ５５ｏｏｋＮ ４ ６．５ｍ １１根 ｌ６０ｍｍ ｌｍ
３．３．２监测锚索布置 桩、锚支挡体系的受力主要涉及到两个 方面：一是桩自身提供的抗力；另外是锚索 提供的抗力。二者应有一个合适的力度，锚 索受力过大则设计安全性降低，桩身受力过 大同样对桩的安全性也构成影响。要确切知 道预应力施加后锚索轴力的实际大小以便 进行相应处理■’就需对锚索轴力进行监测。
２
由于本工程为桩锚加回填土体系，因此 锚索轴力变化在施工工程中是比较大的，根 据地质、回填土、桩位和桩上锚索设置的实 际情况，选具有代表性的观测锚索孔数为ｌ ｌ 孔，其中上排肋柱５孔，具体为１２－１＃、１２—２ ＃、ｌ６—２＃ｌ２一ｌ＃、ｌ２—２＃２６一ｌ＃和２６－２ ＃；下排肋柱６孔，具体为ｌ６—２＃、ｌ６—５ ＃、ｌ９—２＃、１９—４＃、２９－３＃、和３２—２＃。
维普资讯 http://www.cqvip.com 》ＩＩＩＥＩＲ＿￣Ｉ： 莩 ｜ —— －
莩 －—— 一 ＼ 莩 诅
一 ●●— ． 毫 毒
７ —— － 莩
＝，． －—＿ － ＼ 、 删
维普资讯 http://www.cqvip.com 图ｌ
铅阻臣 南段 压一 肿
ｌ霉、２＃锚索结构示意阔 锚阉段 自由段
３＃眚§索结构示意图 锚丽段 自南段 ４＃、５椭索结构示意网
维普资讯 http://www.cqvip.com 监测设备的选择最重要的是仪器的可靠 性，也就是仪器不易受施工设备和人为的破 坏，且不易受周围环境、物体变形的影响。 根据以往工程的实际检验，锚索测力计采用 ＧＭＳ系列相应量程的锚头测力计，ｌ＃、２＃、 ３＃锚索使用ＧＭＳ－Ｉ５００测力计，４＃、５＃锚 索使用ＧＭＳ－２５００测力计，配套选用ＧＰＣ—ｌ 钢弦频率仪。具体技术指标见表３和表４。
ＧＩ４Ｓ型锚索测力计技术指标表 表３
． ＧＭＳ型锚索测力计 项目—＼
规格（ｋＮ） ２００￣４０００ 穿心孔直径（ｍｍ） ０４５由２００ 灵Ｉ｜【度 ０．Ｉ５％ＦＳ± 不重复度 ＜０．５％ＦＳ 综合误差 ＜２．５％Ｆ．Ｓ 长期稳定性 ＜Ｉ．０％Ｆ．Ｓ 密封性能 １ＭＰａ水压下渣渭 超范围限 ＜５％Ｆ．Ｓ 工作温度（℃） －３５￣４５ 外形尺寸（ｍｍ） ０ ｌ５０～由３７０×６５～１００ 重量（ｋｇ） ４．５～４５
４压力分散型锚索施工技术与质量控制 压力分散型锚索的施工需要根据地质条 件、周围环境、施，［机械、材料以及承载力 等具体条件而确定，具有隐蔽性和专业性强 的特点。其施工工艺主要包括旅工准备、锚 索钻孔、锚索制安、锚索孔注浆、锚索梁框 架（锚墩）浇筑、锚索张拉锁定（锚索监测） 和封锚等工作流程 其中锚索钻孔、锚索孔 注浆和锚索张拉锁定是质量控制的要点。锚 索钻孔的关键技术是如何防止孔壁崩塌、卡 钻、包钻及孔斜偏差：锚索孔注浆的关键技 术是如何将孔底的空气、岩土沉渣和地下水 排出孔外，并保证注浆的饱满密实度：锚索 张拉锁定的关键技术是如何减少应力损失、 如何使每根钢绞线受力均匀、如何防止滑丝，
并保证最终锁定的应力满足设计要求。旌ｌ １：艺流程见图２。
ＧＰＣ－１钢弦频率仪技术指标表 表４ ＧＭＳ型锚索 力计 项目—＼
工作方式 连续振荡 输出显示嚣 频率（Ｈｚ） 显示方式 ＬＣＤ四位敦字显示 测量范围 频率８００￣２３００Ｈｚ 检测方式 单点检测 测量精度 测频ＩＨｚ 信号传输距离 ２００ｍ 测量显示周期 ｌＳ 供电方式 ＤＣ ６ｖ四节五号电池组 工作电压范围 ５～６ｖ 环境使用温度 ０～４５℃ 防爆等级 本质安全型 外形尺寸 Ｉ５０Ｘ９０×２０ｍｍ
４．１锚索钻孔 本工程在浇筑肋柱时己预先在肋柱上预 埋定位预埋管和锚垫板，钻机就位后，只需 使用地质罗盘和测角器控制钻机导轨倾角不 超过±Ｉ。，方位角不超过±２。。在钻进时 采用无水干钻，严禁开水钻进，以确保锚索 钻孔施 和岩体的【程地质条件不致于恶 化，保证孔壁的粘结性能，并根据岩石的软 硬及时调整钻进及旋转速度，保证钻孔偏斜 在设计范围之内。 锚索钻孔技术主要有：（１）岩石锚固的 直钎钻进：（２）土层锚固的螺旋钻进：（３） 崩塌堆积体的套管跟进和固壁注浆技术。套 管跟进目前主要有以下几种：（１）偏心套管 直接跟进：（２）固壁注浆跟管钻进；（３）孔 内合金钻头切割管靴钻进；（４）孔内爆破钻 进；（５）双管接力钻进：（６）同心钻进。本 工程的钻孔技术主要以同心钻进为主，固壁 注浆技术为辅。此次采用的同心钻进技术不
维普资讯 http://www.cqvip.com