泥结石路面施工方案(完整常用版)
泥结石道路施工方案
泥结石道路施工方案1. 概述泥结石道路是一种常见的农村道路，主要由沥青、泥土和石子组成。
不同于普通的柏油路面，泥结石道路具有良好的透水性和抗滑性能，适用于农村地区多雨、多泥的特点。
本文档将详细介绍泥结石道路的施工方案，以及相关的工艺和注意事项。
2. 施工准备在进行泥结石道路施工之前，需要做好以下准备工作：•根据道路设计和地势要求，确定道路的线路和标高。
•清理施工区域，清除杂草、树木和其他障碍物。
•测量并标示出道路的轮廓和边界线。
•准备所需的材料和设备，包括石子、河沙、碎石等。
•检查现场的排水系统是否完善，必要时进行修复和改进。
3. 施工步骤泥结石道路的施工步骤主要包括以下几个环节：3.1 基础处理在进行泥结石道路的施工之前，需要先进行基础处理。
具体步骤如下：1.挖掘或平整路基，使其达到设计标高。
2.压实路基，采用振动压路机或压路机进行压实，确保路基的稳定性和承载能力。
3.在压实的路基上铺设合适厚度的砂石层，进行初步的平整和压实。
3.2 石子铺设完成基础处理后，可以进行石子的铺设。
具体步骤如下：1.按照设计要求，选择合适规格的石子，并进行筛分和清洗，以去除杂质。
2.将筛选清洗后的石子均匀地铺在路基上，使其达到设计要求的厚度。
3.使用机械设备对铺设的石子进行平整和压实，确保石子层的平整度和紧实度。
3.3 河沙加铺完成石子铺设后，还需要进行一层河沙的加铺，以提高道路的平整度和舒适性。
具体步骤如下：1.选择符合要求的河沙，进行清洗和砂化处理。
2.将清洗砂化后的河沙均匀地撒在石子层上，并使用平整器进行平整和压实。
3.确保河沙层的厚度和均匀性，使其与石子层紧密结合。
3.4 沥青喷洒完成河沙加铺后，需要进行沥青的喷洒，以固定石子和河沙。
具体步骤如下：1.预先准备好热沥青，确保沥青的温度符合要求。
2.使用喷洒车或喷洒器将热沥青均匀地喷洒在道路上，确保路面覆盖均匀和厚度一致。
3.通过密封设备对喷洒的沥青进行压实，提高路面的密度和耐久性。
泥结石路面施工方案
泥结石路面施工方案泥结石路面施工方案一、工程概况我单位承建的疏港路A标。
起点桩号：0k+000，终点桩号：2k+350，全长2.35公里，其中有涵洞4道，中小型桥3座。
二、A标现有便道情况经我单位实地现场察看，A标公里便道交通现状如下1.原便道结构以土路为主2.路面承载能力差三、便道布置原则1.结合当地地形和现有临时生活，生产设施，充分利用原有道路2.结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活尽量减少对当地人民生活造成阻碍3.减少对农田和环境的占用和破坏保持原有水系的畅通4.最大限度满足工程施工机械，材料进场，遵循施工总平面布置5.利用当地能用资源做到节约资源根据以上布置原则我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调便道走向：便道在主路线左侧四、便道路面施工方案本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。
3、便道的施工及养护1、清表及填前处理先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。
2、第一层灰土填筑采用主线清表土掺加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量适中时碾压，要求先用振动压路机静压，整平后再用三轮压路机碾压，以表面不出现明显的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑利用主线临时排水沟或取土坑土方，保证碾压厚度为20cm，并掺入5%石灰，同样进行晾晒粉碎，在含水量适中时，先用振动压路机压实，整平后用三轮压路机碾压，再用振动压路机碾压1~2遍。
4、河（鱼）塘地段便道处理河塘、鱼塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3层8%灰土，然后填筑5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后尽量避免重车在上面行驶，同时进行洒水养护，在使用过程中随时修补好各种因素造成的缺陷，保证其在整个施工过程期间的功能。
6、便道与沟渠相交时，均在便道内横设φ1.0m的管涵，以保证地方水系的畅通。
泥结石路面工程施工方案
泥结石路面工程施工方案•相关推荐泥结石路面工程施工方案1.3 泥结石路面施工1.3.1施工流程本标段泥结石路面施工程序如下：测量放样→布置料堆→摊铺碎石→稳压→浇灌泥浆→碾压→铺封层。
1.3.2施工方法（1）堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时间，每个流水段可按40-50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。
卸料后用推土机整平。
碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25-1.30，机械摊铺为1.20-1.25,。
应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8-10h为一班连续摊铺。
摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。
应最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。
现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平高度，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。
布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。
在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。
各类机械施工必须至始至终由专人指挥，不要第一文库网多头指挥，各行其事。
应配备足够的平整、修边人员，对机械不能修整到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
（2）稳压稳压宜用压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。
稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m?，以后随压随洒水花，用量约1kg/m?，保持石料湿润，减少摩阻力。
（3）灌泥浆碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的空隙。
泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥浆之上。
灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，空隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层表面的.空隙。
泥结石路面施工
泥结石路面泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。
1结构泥结碎石路面厚度一般为8〜20cm当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度6〜10cm下层厚度9〜14cm泥结碎石路面的力学强度和稳定性不仅有赖于碎石的相互嵌挤作用，同时也有赖于土的粘结作用。
泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在使用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向密实级配转化。
2制备选配材料泥结石主要由碎石、泥土组成。
泥结碎石所用的石料，其等级不宜低于W级;长条、扁平状颗粒不宜超过20%泥结碎石层所用粘土，应具有较高的粘性，塑性指数以12~15为宜。
粘土内不得含腐殖质或其它杂物。
泥结石的配合比粘土用量一般不超过混合料总重的15%~18%泥浆一般按水与土为0.8 : 1 至1:1的体积比进行拌和配置。
如过稠，则灌不下去，泥浆要积在石层表面；如过稀,则宜流淌于石层底部，干后体积缩小，粘结力降低，均将影响路面的强度和稳定性。
3施工方法泥结石路面施工工艺流程测量放样一一布置料堆一一整理路槽一一摊铺碎石一一预压一一浇灌泥浆――撒嵌缝料一一碾压泥结石路面的厚度要求及铺设方法泥结碎石路面厚度一般为两层铺筑，上层厚度 6~10cm下层厚度9~14cm泥结石的摊铺在路槽筑好后，按松铺厚度（约为压实厚度的1.2~1.3倍）摊铺碎石，要求大小颗粒均匀分布，纵横断面符合要求，厚度一致。
主层矿料粒径底层一般采用 1~2号或2~3号碎石,面层一般采用3~4号碎石。
泥结石的碾压泥结石的碾压分为预压和碾压两道工序，并在这两道工序中间完成浇灌泥浆和撒嵌缝料工作。
预压是在碎石铺好后用轻型压路机碾压，碾速宜慢，每分钟约25~30米,轮迹重叠25~30米，一般碾压4~5遍,至石料无松动为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍灌浆。
在预压的碎石层上，浇灌泥浆，浆要浇的均匀、浇的透，以灌满孔隙、表面与碎石齐平为度，但碎石棱角仍应露出泥浆之上。
2023年泥结石路面工程施工方案
2023年泥结石路面工程施工方案施工方案：泥结石路面工程1. 项目概述本工程是针对现有路面进行改造升级，将原有泥土路面改造成为结石路面，以提高路面的承载能力、耐久性和交通安全性。
2. 施工准备工作2.1 资料准备：准备好工程设计图纸、施工规范和技术要求等相关资料。
2.2 施工人员：组织好施工队伍，确保施工人员数量和技术能力满足工程要求。
2.3 施工材料准备：准备好所需的结石材料、沥青等材料，并进行质量检验。
2.4 施工机械设备准备：准备好必要的施工机械设备，如挖掘机、压路机等，并确保设备的正常使用状态。
3. 施工流程3.1 路面清理：清除路面上的杂物、泥土等，确保路面干净整洁。
3.2 基层处理：对现有基层进行必要的修整和加固处理，以提高结石路面的承载能力。
3.3 石料铺设：按照设计要求，将结石石料按照一定的大小和排列方式铺设在基层上，并进行均匀压实。
3.4 缝隙填充：完成石料铺设后，对石料之间的缝隙进行填充，以提高结石路面的平整度和稳定性。
3.5 沥青施工：在石料铺设和填充完成后，按照设计要求，铺设沥青混凝土层，并进行均匀压实。
3.6 路缘石施工：在结石路面两侧铺设路缘石，以保护路面，同时美化路面环境。
3.7 检查验收：完成施工后，进行必要的检查和验收，确保工程质量符合要求。
4. 注意事项4.1 施工过程中需保证施工现场的安全，设置必要的警示标志和安全设施，确保施工人员和过往车辆的安全。
4.2 施工过程中需严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
4.3 施工过程中需防止石料铺设时的空鼓、残缺和错位等问题，确保结石路面的平整度和稳定性。
4.4 施工完成后，对施工过程中产生的废弃物和杂物进行及时清理和处理，保持施工现场的整洁。
5. 施工质量控制5.1 施工质量检查：进行施工过程中的巡视和检查，及时发现和解决施工过程中的问题。
5.2 施工质量验收：在施工完成后进行必要的质量验收，包括路面平整度、压实度、缝隙填充等质量指标的检测。
泥结石路面施工方案
泥结石路面施工方案1、泥碎石路面：工艺流程：准备工作→测量定位→布置料堆→摊料→拌和、整平→碾压→检查验收1）原材料：石料：采用轧制的碎石或天然卵石，粒径为2～4cm，石料等级不低于3级，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。
泥结碎石路面所用的碎石规格见下表：编号通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%）层位75 50 40 20 10 51 100 0-15 0-5 下层或基层2 100 0-15 0-53 100 0-15 0-5 上层或面层4 85-100 0-55 85-100 0-5 嵌缝粘土：塑性指数一般大于12～20，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。
粘土用量一般不超过碎石干重的15%（按重量计）。
（1）准备工作。
包括放样、布置料堆、整理路槽等。
（2）摊料：在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度 1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。
碎石铺好后，用6～8t压路机碾压 3～4 遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。
碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。
（3）拌和、整平：泥结碎石面层使用拌和法，碎石和土摊铺完毕后开始拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌 3-4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起，然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平。
整平之前应注意高程检测。
（4）碾压：整平后用6～8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
过几小时后，再用10~12t压路机进行收浆碾压 1 遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。
（5）检查验收：压实后的土体取样试验频次每 200m3取样一次或由监理根据工程实际确定试验频率。
（6）质量检查基本要求如下：a.几何尺寸符合图纸与规范要求；b.碾压达到设计要求的密实度；c.外观表面平整，边线整齐，无松散现象。
项次检查项目规定值或允许偏差备注1 压实度（%）≥962 平整度（mm）≤153 纵断高程（mm）+5，-154 宽度（mm）不小于设计值5 厚度（mm）-106 横坡（%）±0.3。
乡村道路泥结石路面施工工艺及施工方法
乡村道路泥结石路面施工工艺及施工方法乡村道路是连接农村各个地方的重要交通路线，为农民和农村地区提供出行便利。
而泥结石路面是一种常见的农村道路路面结构形式，它采用泥土和石块的组合来构建路面，具有低成本、易施工等优点。
下面将介绍泥结石路面的施工工艺及施工方法。
一、施工准备工作1.确定路线在进行农村道路改造或新建时，需要先确定道路的线路走向，包括起点、终点和途经的农村村庄或农田。
2.制定施工方案根据道路线路需要制定相应的施工方案，包括所需的人员、材料、机械设备等。
3.准备施工材料和设备准备好施工所需的泥土、石块、水泥等材料，以及挖掘机、破碎机等机械设备。
二、施工工艺1.线路规划根据道路线路确定开挖路基的范围和深度，同时进行标记。
2.路基开挖采用挖掘机进行路基开挖，根据设计要求进行路基的深度和宽度控制。
3.路基夯实利用压路机等设备对路基进行夯实，确保路基的稳定性。
4.放样和校平针对路基进行放样和校平，确保路基均匀平整。
5.铺设石块将石块按照设计要求进行铺设，一般采用两道石块，其中上道石块较大，下道石块较小。
6.挂绳、埋管对石块进行挂绳处理，并将地下管道进行埋设，确保道路的整体美观性和通行性。
7.铺设泥土将泥土进行均匀铺设，覆盖在石块上，并进行打压，使其紧实。
8.定型和养护路面完成后，进行定型和养护，防止路面的塌陷和松散。
三、施工方法1.机械施工使用挖掘机和压路机等机械设备进行道路施工，提高工作效率，降低劳动强度。
2.人工施工利用人工进行道路施工，适用于小型道路，投入成本较低。
3.协作施工机械和人工相结合进行施工，既提高了施工效率，又保证了施工质量。
四、施工注意事项1.施工期间需注意安全施工期间需设置明显的安全标志，确保施工人员的安全。
2.合理利用材料在施工过程中，要合理利用材料，避免浪费。
3.施工质量检查对施工过程进行及时检查，确保施工质量符合设计要求。
4.交通管制在施工期间，需要对道路进行临时交通管制，确保施工和交通的顺利进行。
泥结石路面施工方案
1、施工流程：测量放线—→路床清理、验收—→检验原材料质量及土石比→分层铺筑→洒水→碾压或夯实→找平验收
2、主要施工方案：
2.1、测量放线：在路边上恢复中线，每20m 设一桩，并在两侧路缘边缘外设指示桩，指示桩上用明显标记标出设计高程。
2.2、备料：使用土夹石做路基时，料石的最大粒径不应超过压实层厚度的2/3；严格按4：6配料,搅拌均匀。
2.3、摊铺及碾压：
2.3.1用挖机或其它合适的机具，将填料匀地摊铺在预定的宽度上，并辅以人工配合，及时清理粒径过大的石料，用卡尺和水平仪控制各点高程,表面力求平整，并有规定的横坡、纵坡。
2.3.2.碾压前应及时检测土夹石含水量，如含水量不足，则应适当洒水以保证土夹石处于最佳含水量状态，碾压时接缝应保证在50cm以上。
2.3.3道路边沿位置碾压：由于雨污检查井及人行道边沿位置，不宜使用大型机械震动碾压，待初压后，拟采用小型振动式夯击机械碾压夯实；
2.3.4碾压方法：从两侧往中间碾压，初压采用压路机静压1～2遍，在第一遍碾压后，及时采用人工找平;复压开振动碾压3～4遍，终压开压路机静压1～2遍成型。
碾压过程中严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车,边缘和转角处采用打夯机补夯密实。
2.3.5 检测验收：每压实层成型后要及时进行压实度检测，符合要求
后方能进行下层施工，路段成型后要及时进行检测验收。
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泥结石路面施工方案（完整常用版）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）泥结石路面施工方案1、泥碎石路面:工艺流程:准备工作→测量定位→布置料堆→摊料→拌和.整平→碾压→检查验收.1）原材料：石料:采用轧制的碎石，粒径为2～4cm，石料等级不低于3级，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好,不能含有其它杂物.粘土：塑性指数一般大于12～20，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。
粘土用量一般不超过碎石干重的20％(按重量计）。
（1）准备工作.包括放样、布置料堆、整理路槽等。
（2）摊料：在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1。
2倍）摊铺碎石,要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。
碎石铺好后，用6～8t压路机碾压 3～4 遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25~30m/分钟。
碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。
（3）拌和、整平:泥结碎石面层使用拌和法，碎石和土摊铺完毕后开始拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌 3—4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起，然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平。
整平之前应注意高程检测.(4)碾压：整平后用6～8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
过几小时后，再用10~12t压路机进行收浆碾压 1 遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。
(5）检查验收：压实后的土体取样试验频次每 200m3取样一次或由监理根据工程实际确定试验频率。
（6）质量检查基本要求如下：a.几何尺寸符合图纸与规范要求;b.碾压达到设计要求的密实度；c。
外观表面平整，边线整齐，无松散现象.施工工艺流程泥结石道路施工工艺流程第二节路面基层及路面工程的施工方案和施工方法1、路面级配碎石层本合同段级配碎石层，采用一层摊铺,摊铺时采用厂拌法施工.施工工艺如下:路槽准备度、高程、横坡度各项指标在允许范围内。
②检验路槽压实度，路槽①对路槽进行验收，确保路槽的平整弯沉,对不合格的地方进行处理.③垫层铺设前，复压路槽，如发现土过湿,发生弹簧现象,应采用挖开晾晒,换土等措施进行处理。
（2）施工放样①在路槽上恢复中线,边桩，纵向直线段每10～15m设一桩，平曲线段每10m设一桩，横向半幅设置3个桩。
并在两侧路肩边缘外0。
3～0。
5m设指示桩。
②进行水平测量,在每个桩上用红油漆记出该处垫层的设计标高(包括松铺标高及压实后高程）.(3）备料及拌和①根据垫层施工路段长度、宽度及垫层的厚度计算所需级配砂砾的数量.②根据我合同段的实际情况，自卸车的装料量、垫层厚度宽度，计算出单幅每车道混合料堆放间距.③根据我合同段的实际情况，拟用装载机、平地机进行集料拌和工作。
④根据混合料的击实试验，测量混合料的最佳含水量，根据每班工作量在料场备料，并以大于最佳含水量1%的标准给混合料洒水，并拌和均匀，闷料24小时。
（4)运输与摊铺集料①集料装车时，用挖掘机或装载机的斗按体积法计量以控制每车料的数量基本相等。
②每幅每车道的用量需严格控制,避免料不够或过多，卸料距离拟小钢尺丈量控制.③集料在路槽上堆置的时间不应过长，应及时摊铺集料。
④测定集料的实装密度，集料的压实干密度，计算集料的松铺系数。
⑤用推土机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上表面力求平整，并具有规定的路拱.⑥检验松铺料层的厚度,视其是否符合预定的要求，必要时应进行减料或补料工作。
（5）整型①用推土机将集料规定的路拱进行整平和整型。
在整型的过程中，应注意消除粗细集料离析现象。
②用压路机在初平的路段上静压一遍,以暴露潜在的不平整。
③用推土机进行整型，用压路机小振一遍。
④进行标高复测。
⑤用推土机配合人工进行精平.（6）碾压①整型后，立即用振动压路机碾压。
直线段，由两侧路肩开始向中心碾压.在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时，后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时即为一遍,碾压一直进行到要求的压实度为止。
一般需压6~8遍（按路面试验路提供数据确定）,应使表面无明显轮迹。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1。
5～1.7km/h为宜，以后用2。
0～2.5km/h。
②路面的两侧多压2～3遍。
③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
(7）接缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
（8）纵缝的处理应避免纵向接缝,在必须分两幅铺筑时，纵向缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时应将相邻的前幅边部约0。
3m搭接拌。
2、封层的施工（1）路基准备对基层进行验收,确保基层的平稳度、高层、横坡度等各项指标在允许范围内，检查基层的压实度和路槽的弯沉值。
（2)施工放样在路面基层上恢复中线，边桩，纵向直线段每20米一个桩,曲线上每10m一个桩。
并在两侧路肩边缘外30~50cm设指示桩。
（3)备料根据封层施工路段的长度、宽度计算所需材料的用量.根据我合同段的实际情况,自卸汽车的装料量以及单幅路槽的宽度订购沥青数量.(4）撒铺沥青调试好沥青撒铺车的出料量和沥青撒铺机的行车速度进行均匀行走。
（5)碾压用光轮压路机进行碾压。
直线段，由两侧路肩向中心碾压。
在有超高的路段上，有内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接逢处。
后轮压完路面全宽时即为一变,碾压到满足要求为止。
3、沥青碎石路面的施工本合同段中的沥青路面，采用热拌沥青摊铺施工工艺进行。
施工工艺如下：（1）施工准备清扫沥青石屑封层并对沥青石屑封层进行验收，满足要求后方可进行中砾式沥青碎石的摊铺.(2）施工放样根据施工沥青封层的方法进行施工放样。
（3）备料在摊铺前一个月,根据沥青路面施工段的长度、宽度和厚度计算沥青和碎石的数量,并与相关部门签订供货合同。
在摊铺前选择好备料的地点和料场。
(4）沥青的搅拌、运输和摊铺在摊铺前实验工程师做好中粒式沥青碎石的配合比以及混合料的出厂温度、摊铺温度等相关数据，摊铺时温度控制在1300C以上并且根据拌料场的地点、运距、用量确定自卸汽车的数量，确保中砾式沥青混合料充足。
沥青路面的摊铺拟采用沥青摊铺机进行粗平，人工进行修补。
（5）碾压用光轮压路机进行碾压，碾压时要边在压路机滚筒上撒水边碾压。
直线段，有两侧路肩开始向中间碾压。
在用超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2的轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压到满足规范和图纸的要求为止.（6）横向接缝的处理在两次作业衔接处,在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将尉平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部沥青料铲齐后在予碾压，然后用3m 直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。
第三节桥涵工程的施工方案和施工方法一、桥梁施工（一）本标段有两座钢筋混凝土预制空心板中桥.1）施工放样：①由测量人员测定出两U型台基底八个角的位置.②根据八个角的桩位的标高和基础底标高之差,及土质情况确定开挖坡率及预留宽度（≧50厘米）。
③计算出基础开挖线，并在地面放出，用石灰或红线标出位置.（2）要求地基承载力应大于220KPA，若基础处于粘土等非岩层地基时，应对地基承载力进行试验。
（3）基础底处于风化岩层时应将风化岩层的破碎清理干净。
若清理超过基地底标高时可用C20砼回填至基础底面设计高。
（4）基础及台身砼施工①由测量人员再放出基础及台身的控制点位.②先装基础模,并测出基础顶面高程，在模板上做上记号,然后浇筑基础砼。
基础顶面应预埋锚筋或预埋大片石，和台身砼连接。
③基础砼浇筑完毕砼达到一定强度后,拆除基础模板，测出四角位置便可立台身模板，浇筑台砼。
④防震挡块和支座垫石应和台帽一起浇筑。
浇台帽时应预埋筋横桥方向每25厘米设一根.⑤台背回填：台背回填良好透水性材料,如砂砾,碎石等回填,每层虚铺厚度，采用小型冲击夯实时为10厘米，采用压路机时为15-20厘米,压度达到96%,台背回填时应注意台背排水的施工。
桥头搭板锥坡等按中桥施工.⑥台身模板配备：根据小桥中线间有条隔离缝,模板按缝分段,模板有半幅已够其面积.（5)上部构造空心板：采用就是预制。
①上部构造采用两块中板模，一块边梁外侧模，内芯模一个。
②底板采用5条，用C20砼浇筑厚度15厘米,端部1。
5米范围内加厚10厘米。
③在底模上划线标出钢筋位置，先绑扎底板；侧板钢筋及安装好波纹管，然后安装侧模板及内芯模，最后绑扎面板钢筋.④梁板砼浇筑：砼集中拌和，采用砼运输车将砼运送工地浇筑.(6）安心板安装①安装板梁前应在支垫石上测定支座准确位置并将支座固定。
②在台帽上划出梁板座落位置。
③采用2台25T吊车进行。
（7）桥面护栏①板梁安装完毕即可进行护拦、绞缝钢筋绑扎.②护拦模反、委托厂家生产。
护拦顶面标高、线型及桥面标高用仪器控制好。
③先浇护拦砼、拆模后浇绞缝及桥面砼.巢湖市柘皋河防洪治理工程(秦桥段和金平河段）施工1标道路工程专项施工方案批准：审核：编制：巢湖市水利建设巢湖市柘皋河防洪治理工程（秦桥段和金平河段）施工1标项目部二〇一年月目录一、工程概况 (1)二、道路工程项目及工程量 (1)三、编制依据 (1)四、施工准备 (2)五、施工方案和技术措施 (4)六、质量控制 (9)七、安全文明施工 (15)一、工程概况1、工程名称：巢湖市柘皋河防洪治理工程(秦桥段和金平河段）施工1标（合同编号：CHZGSG-2021-01);2、工程地点：安徽省巢湖市；3、工程建设规模：巢湖市柘皋河防洪治理工程（秦桥段和金平河段）施工1标，（1）河道工程分为东秦填方段（0+000～1+376）、小树林切岭段（1+376～1+803）、丁陈填方段(1+803～7+600），主要施工内容为清基土方外运、清淤外运、外运土堤防加培、填塘固基、预制块护坡及草皮护坡；(2)建筑物分为小汪电站段挡墙及防渗工程、跌水工程、放水涵工程、溢流堰坝工程及机耕桥工程；(3）道路工程分为C30砼路面和泥结石路面；（4）金属结构设备更换；二、道路工程主要项目内容本标段道路工程分为4m宽砼防汛道路(0+000～0+960段、1+410～2+850段、3+600～5+631段),5m宽砼防汛道路(5+631～9+100段）,4m宽泥结石防汛道路（0+960～1+410段、2+850～3+600段);4m与5m宽砼防汛道路细部结构均为100mm厚级配碎石、150mm厚5％水泥碎石稳定层、200mm厚C30砼面层;4m宽泥结石防汛道路细部结构为200mm厚块石路基、80mm泥结碎石、20mm砂砾石磨耗层。
三、编制依据《公路桥涵施工技术规范》《公路路基施工技术规范》《公路路面基层施工技术规范》《水泥混凝土路面施工及验收规范》其它室外配套设计相关图纸四、施工准备1、生产准备1。