铁路工程框架桥施工方案
框构小桥施工方案
框构小桥施工方案1、编制依据和编制原那么 (3)1.1编制依据 (3)1.2 编制原那么 (3)2、编制范畴 (4)3、工程概况及要紧工程数量表 (4)3.1 要紧技术标准 (4)3.2 工程概况 (4)3.3 要紧工程数量 (5)4、施工预备和工期安排 (5)4.1施工预备 (5)4.2工期安排 (6)5、施工组织机构 (6)6、要紧施工工艺及施工方法 (6)6.1施工工艺流程图 (7)6.2总体施工方案 (7)6.3测量放样 (9)6.4 基础开挖 (9)6.5 施工顺序 (10)6.6模板工程 (10)6.7.脚手架工程 (13)6.8.钢筋制安 (14)6.9.混凝土施工 (16)6.10.防水层施工 (18)6.11.基坑回填 (20)6.12.浆砌片石施工 (21)6.13.沉降观测 (22)7、雨季施工保证措施 (24)8、质量保证措施 (29)8.1质量、安全、环境目标 (29)8.2 治理措施 (30)8.3工程质量操纵 (32)9、安全保证措施 (33)9.1一样要求 (33)9.2施工用电、用水安全保证措施 (34)9.3机械设备安全保证措施 (34)9.4易燃、易爆及有毒物品安全保证措施 (35)10、环境爱护技术组织措施及方案 (36)10.1制定环境爱护打算 (36)10.2防止大气污染措施 (37)10.3防止水污染措施 (37)10.4施工中降低噪音、减少扰民的措施 (37)10.5施工中植被及水土保持的措施 (38)10.6公众健康和安全爱护措施 (38)10.7施工营地环保措施 (38)框构小桥施工方案1、编制依据和编制原那么1.1编制依据〔1〕国家的法律法规。
〔2〕国家铁路总公司现行的铁路工程建设施工规范、技术规范、验标标准、安全规范。
〔3〕«施工现场临时用电安全技术规范»〔JGJ46-2005〕〔建设部05年322号文〕。
〔4〕«铁路桥涵设计差不多规范»〔TB10002.1-2005、J460-2005〕。
下穿铁路框架桥顶进施工技术
下穿铁路框架桥顶进施工技术摘要：下穿铁路框架桥工程一般工期紧，任务重，施工主体混凝土数量大，所需顶力大。
要求科学管理，精心组织，各工序紧密衔接，部分工序需平行进行。
施工前必须探明地下信号及通信电缆的位置并加以保护，做好安全防护任务。
关键词：下穿铁路；顶进施工法；框架桥施工技术顶进施工法施工中对铁路运输干扰时间短，不中断行车，能保证铁路正常运营，是利用顶进设备将预制好的箱形构筑物逐渐顶入路基，以构成立体交叉通道的施工方法。
能保证路基的稳定，安全可靠，且方法简便，施工时间短，质量也能得到保证，被广泛用于地道桥、箱形桥涵工程施工中。
1、顶进框架桥施工工序顶进框架桥施工技术在铁路线路的修建中广泛应用。
铁路顶进框架桥施工的大体工序包括：开挖工作坑→做滑板、隔离层→框构主体→防水层→线路加固及钢纵横梁→框架桥顶进就位→拆除线路加固、回填道碴、恢复线路。
铁路顶进框架桥施工工序纷杂，以下仅就主要工序进行分析概述。
1.1、开挖工作坑基坑是整个施工的基础工作，也叫工作坑，这一工序用的是砂粘土。
开挖工作展开前要先测量好坑堤的侧面坡度，通常采用1：0.75的坡度标准，开挖工作的开展通常选在一年当中的非雨季，此外还应预先量测地下水位，并设好排水沟及出土通道。
作为整个工程的开头工作，开挖工作坑对以后的多项后续工序起到基础性的作用。
工作坑的坑体框架要牢固，以避免在雨季施工的时候发生塌方引起工程事故，同时排水沟的沟侧要紧实，以防止排水时对排水沟侧面冲刷过强从而造成施工现场的破坏。
最后工作坑的底部要牢固，这是整个工程的地基，质量好坏直接影响到工程的稳固性。
1.2、滑板与隔离层的设置滑板一般是采用钢筋混凝土材质，也就是通常所说的基坑底板，它作为预设的顶进框架桥的工作底板能起到防止坑底下沉的作用，并且能增加摩擦。
铁路等线路的顶进式框架桥多采用表面涂有压实的水泥沙，具备高度的平整度且在启动时有能把阻力降到最低。
而隔离层在实际应用时还加入了石蜡和塑料材质的材料，也起到了辅助作用。
京广线K1916顶进施工方案.
京广线K1916+630框架桥顶进施工方案一、编制依据1、铁路路基施工规范《TB10202-2002》、铁路桥涵施工规范《TB10203-2002》、铁路轨道施工规范《TB10082-2005》2、107国道绕城公路K32+060框架桥原施工设计图和新变更设计图3、D型便梁施工说明书4、铁办[2008]190号文《关于印发〈铁路营业线施工及安全管理办法〉的通知》、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发【2010】165号）、《广铁（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发【2010】125号）。
5、《铁路工程施工技术手册》，《铁路线路修理规则》，《铁路工务安全规则》，《铁路技术管理规程》，《行车组织规则》。
6、公司多年顶涵施工经验及工地现场实际测量采集的数据。
7、根据广铁集团工务处在郴州召开的会议内容及会议纪要。
二、工程概述湖南省郴州市G107绕城公路在G107附近与京广铁路交叉，公路与铁路交叉角为70°，设置分离式立交桥，公路下穿铁路交叉点处，公路桩号K32+060，铁路桩号铁K1916+630。
新建K32+060框架桥跨径为2-10m，每跨分三节预制在铁路东侧，全长30m。
框架底板厚0.9m、顶板厚0.8m、边墙厚0.8m，框架内净高6.9m，净宽10m，每米混凝土34m3。
框架预制及线路架空已施工完毕，北孔框架尚未顶进，南孔框架顶程41.76m，已顶进18.76m。
三、施工准备3.1挖孔桩施工准备1、精心挑选多年从事铁路既有线施工的挖孔桩队伍，保证作业人员满足25人。
2、护壁施工材料已联系，随时可运输工地；桩身采用灌注商品混凝土，已经与郴州湘泰混凝土公司签订协议。
3、现场已经放线，将挖孔桩位置标明，控制点并做记号。
3.2框架顶进准备1、框架在2011年6月已经全部预制完毕；2、待挖孔桩混凝土达到28天强度。
3、人员准备专项负责安全员1名，防护员10名；现场施工负责人2名；技术负责人3名；所以人员全部持证上岗，已经全部安排到位。
K48+560 1-20m框架桥施工方案
改建铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线工程DK48+560 1-20m框架桥施工方案编制：审核：审批：中铁七局集团孟平铁路二线工程项目部二分部二○一四年三月1目录1.编制依据及编制范围 ...................................................................................................................... - 1 -1.1编制依据.. (1)1.2编制范围 (1)2.工程概况及主要工程数量............................................................................................................... - 2 -2.1工程概况.. (2)2.2工程数量 (3)3.水文地质情况.................................................................................................................................. - 1 -4.施工总体安排.................................................................................................................................. - 1 -4.1施工组织机构 (2)4.2施工任务划分 (3)5.临时工程和过渡工程 ...................................................................................................................... - 4 -5.1施工便道.. (4)5.2施工改路 (4)5.3施工用水 (5)5.4施工用电 (5)5.5混凝土拌合站 (5)6施工工艺及方法.............................................................................................................................. - 5 -6.1施工工艺流程 (5)6.2施工方法 (5)6.2.1施工准备 ............................................................................................................................ - 6 -6.2.2测量放样 ............................................................................................................................ - 7 -6.3基础施工.. (7)6.3.1基坑开挖 ............................................................................................................................ - 7 -6.3.2基底检验 ............................................................................................................................ - 8 -6.3.3地基处理 ............................................................................................................................ - 9 -6.3.4混凝土垫层浇注................................................................................................................. - 9 -6.4框架身主体施工 (10)6.4.2框架身底板施工............................................................................................................... - 11 -6.4.3框架身边墙及顶板模板施工 ............................................................................................ - 12 -6.4.4框架身混凝土施工 ........................................................................................................... - 15 -6.4.5沉降缝及施工缝施工 ....................................................................................................... - 17 -6.4.6混凝土养生 ...................................................................................................................... - 18 -6.4.7混凝土拆模 ...................................................................................................................... - 19 -6.5防水层施工.. (19)6.5.1防水层的组成................................................................................................................... - 19 -6.5.2防水层施工工艺............................................................................................................... - 20 -6.6保护层施工.. (22)6.7出入口及附属工程 (24)6.8基坑回填施工 (25)6.8.1施工总体方案................................................................................................................... - 25 -6.8.2施工方法 .......................................................................................................................... - 25 -6.9沉降观测 (26)6.9.1沉降观测点设置............................................................................................................... - 26 -6.9.2沉降观测频次................................................................................................................... - 27 -6.9.3沉降变形观测中的注意事项 ............................................................................................ - 27 -6.10夏季和雨季的施工. (28)6.10.1夏季混凝土施工 ............................................................................................................. - 28 -6.10.2雨季施工 ........................................................................................................................ - 29 -7资源配置 ....................................................................................................................................... - 30 -7.1主要工程设备 . (30)7.2主要材料供应计划 (30)7.3人员配置 (31)7.4模板配置 (32)8.安全质量保证措施 ........................................................................................................................ - 34 -8.1工程质量保证措施 (34)8.1.1材料、机械设备保证 ....................................................................................................... - 34 -8.1.2测量、试验检测保证 ....................................................................................................... - 34 -8.1.4砼结构耐久性控制技术措施 ............................................................................................ - 36 -8.1.5隐蔽工程质量保证措施.................................................................................................... - 38 -8.2安全保证措施 . (39)8.2.1安全组织保证措施 ........................................................................................................... - 39 -8.2.2安全管理保证措施 ........................................................................................................... - 39 -8.2.3安全制度保证措施 ........................................................................................................... - 39 -8.2.4安全技术保证措施 ........................................................................................................... - 40 -9.施工环保及水土保持 .................................................................................................................... - 44 -9.1环保及水土保持措施 (44)9.1.1水污染的防治措施 ......................................................................................................... - 44 -9.1.2固体废弃物污染的防治措施 .......................................................................................... - 45 -9.1.3防治施工噪声污染的措施 .............................................................................................. - 45 -9.2土地资源保护措施 (46)10文明施工 ..................................................................................................................................... - 46 -钢筋混凝土框构桥施工方案1.编制依据及编制范围1.1编制依据（1）改建铁路孟平线《孟庙至平顶山西段增建第二线施工图》DK48+560 1-20m框架桥框架桥设计图纸及设计说明。
大型框架桥(涵)总体施工方案
xxxxxxxxxxx中桥施工方案一、编制依据1.1新建铁路专用线招标文件及设计文件、施工图纸。
1.2国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等。
1.3设计审查意见、技术要求和资料。
1.4现场踏勘调查资料。
1.5本单位对类似铁路工程的研究及本单位的技术力量、设备能力等。
1.6建设单位有关指示和要求。
二、工程概况三.施工组织及安排3.1施工组织机构设置附：组织机构图组织机构框图3.2施工人员安排计划安排施工人员158人，其中技术人员3名，测工2名，试验2名，生产及辅助工人20名。
工程人员分工及职责见下表:桥梁主要施工人员分工及职责表3.3机械设备配置①、根据本工程的实际特点及业主要求的强制性条件，采用合理的配套模式，以充分发挥机械化生产效率，加快施工进度。
实现桥涵施工的快速、连续、均衡生产，全面完成工程各项预定目标。
②、针对不同的工序施工按专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机况良好的设备装配挖掘、实现各机械化作业线的有机配合，用机械化程度的提高来实现桥涵施工的高产、稳产。
③、施工机械本着“装备精良，技术领先，满足需求，略有富余”的原则配备。
主要机械设备：3.4 总体进度计划本区段根据合同文件要求，计划从2011 年6月1 日至2011 年10 月31日完工，总工期5个月。
主要工程施工进度横道图及工期安排见下表：桥梁施工进度横道图3.5 临时工程布置根据本合同工程分布，组织机构设置及任务划分，以及施工现场调查资料，本着“满足施工、节约投资”的原则，进行施工临时工程的规划和布置。
①生活用房根据本工程特点，为了生活方便与减少临时工程数量、费用，项目部设在望布火车站，租用既有房屋300 m2，新建100 m2砖房用于项目部办公、住宿、实验室。
②生产用房根据本工程施工现场条件结合施工任务划分，计划布置施工营地1处。
位于GDK0＋500望布火车旁边，占地面积12000m2、建房面积950m2；生产性临时设施和料场根据工程需要就近布设。
兰新铁路上行线K100+512.10-1-16m钢筋砼框架桥施工方案
G341线白银至中川至永登公路一期与兰新铁路立交工程兰新铁路上行线1-16m钢筋混凝土框架桥施工方案审批：玉门市第二建筑安装工程公司二O一七年六月兰新铁路上行线1-16m钢筋混凝土框架桥施工方案一、编制依据1、?兰州铁路局营业线施工平安管理实施细那么?〔兰铁办【2021】2号〕。
2、?铁路营业线施工平安管理方法?〔铁运【2021】280号〕。
3、?关于加强铁路营业线及邻近营业线施工平安控制的通知?〔兰铁安函【2021 】146号〕。
4、G341线K133+005.97=兰新铁路上行线K100+512.10 1-16m钢筋混凝土框架桥施工图。
二、施工工程及负责人1、施工工程：G341线K133+005.97=兰新铁路上行线K100+512.10 1-16m钢筋混凝土框架桥工程施工；2、负责人：玉门市第二建筑安装工程公司赵培洲。
三、作业内容1、邻近营业线光电缆设施的摸排和迁改：确定现场施工区域，包括工程主体构造和临建立施的搭设范围。
施工负责人和平安员认真调查现场，对既有平安设施进展醒目标识，并积极联系有关设备单位，确定实施方法和平安保护措施。
2、施工内容：〔1〕“三通一平〞：路通、水通、电通，场地平整；〔2〕规划临建立施及原材料堆放区域、大型机械停靠位置、小型机具放置场所等；〔3〕既有铁路路基注浆、人工挖孔桩、工作坑开挖、地锚梁和滑板施工、后背梁和墙施工、框架桥预制、路基防护桩施工、D型便梁吊装、框架桥顶进〔土方开挖和砼、浆砌片石凿除〕、线路养护、过渡段施工、桥面系施工、出入口八字翼墙施工、便梁的撤除、附属工程施工。
四、地点和时间1、地点：兰新铁路上行线～2、时间：2021年7月1日～2021年9月30日〔92天〕五、影响1、影响：框架桥下穿兰新铁路上下行，兰新线上下行线间距为4.4m，列车行车限速为45km/h，孔桩采用人工挖孔，保证行车和施工人员平安。
六、施工步骤及方法1、施工区域范围地下既有光电缆及管道设施的摸排和迁改施工前联系电务段、供水段、通信段等相关单位业务处室，对现场地下既有电力和信号缆、给水和排水管道等进展认真摸排和平安迁改，保证施工平安。
框架桥施工综合方案样本
框架桥施工综合方案第一章编制依据及原则（1）JTG041-2000《公路桥涵施工技术规范》；（2）《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运【2013】26号文）。
（3）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）。
（4）工程实施性施工组织设计。
（5）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。
（6）中铁二院出具的设计图纸、地质资料等文件，（7）我公司现有的技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。
（1）遵守国家有关的法律、法规以及相关文件。
（2）按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。
（3）全面规划，抓住重点，突出难点，合理安排，确保工期。
先重点后一般，全面规划重点突破，强调施工组织设计的科学性、实施性、可操作性、严密性和可靠性。
（4）组织精干、高效的指挥机构，调集本单位优秀的专业施工队伍和精良、先进的施工设备，全力以赴，建好南宁枢纽工程。
南宁铁路枢纽II标YDK764+、框架桥身、台背回填、桥面附属、安全防护、环境保护等所有工程。
第二章工程概况及主要工程数量新建云桂铁路引入南宁枢纽工程增建南环二线YDK764+，本框架桥为南宁枢纽南环线增建二线下穿地方公路而设，与地方公路斜交设置，°。
本桥设计为1-9m*，，基底置于砂岩、粉砂岩夹泥岩、泥灰岩弱风化岩层上，基底不做处理，框架桥底部设置20cm厚C25混凝土垫层，框架桥桥身采用C35钢筋混凝土浇筑。
桥面两侧设置防撞护栏及防抛网。
为了确保施工期间地方公路不阻断，采用六四式军便梁架设便桥，上铺钢板，确保道路通畅。
本桥临近既有线施工，靠既有线侧为既有南环公路立交桥桥台，框架桥基坑边距离既有线路肩约8m，基坑与既有铁路之间有既有南环线右侧挡土墙及既有南环公路立交桥桥台隔开。
由于本桥基坑较深，，每侧7根，，桩长12m，确保施工安全。
施工平面图见附图1。
既有铁路光电缆均已改移至既有南环线左侧坡顶处；便桥施工以及基坑开挖施工时，存在材料、土石掉落既有线的风险，施工过程中应加强既有线围护，加强巡查，按规章作业，确保营业线施工安全。
框架桥工程施工组织及安全技术措施-焦柳线K245+208处
焦柳线K245+208处道口改1-4.0×3.6米框架桥工程施工组织及安全技术措施1.工程概况本工程里程为焦柳线K245+208处，位于平顶山西～鲁山区间，线路为双线非电气化铁路，正在修建电气化。
路基基本与地面平。
此初愿为一无人看守道口，为保证行车安全，需在此新建规模为1-4.0×3.6m框架桥。
地下水位情况：常年地下水位在地面以下3.0m左右。
**结构形式：本工程新修1-4.0m×3.6m框架立交桥主体，框架长度14.10m。
框架与铁路正交，轨底～框架顶最小净距1.0米，框架由西向东设置1%下坡防止涵内积水。
新修两侧C30混凝土U型槽引道，西侧引道总长度为106.4米、91.25米，坡度5.0%。
东侧引道总长度为86.9米、73.45米，坡度5.0%。
新修3.9*2m 积水井一处。
新增设2个限高防护架。
对顶进过程中箱桥两侧受扰动的路基土体进行注浆加固。
下行侧框架出口处桥顶设置电缆槽。
**主要技术标准(1) 设计荷载铁路荷载：中-活载(2)箱桥设计标准本工程标高系统采用相对标高系统，以框架处上行轨面为临时标高点，高程设为100.00m，施工时注意引设。
钢筋：I级光圆钢图中用∮表示。
II级带肋钢筋图中用Ф表示。
混凝土：框架主体采用C35混凝土、抗渗等级为P8以上；U型槽采用C30混凝土，抗渗等级为P6以上。
引道路面采用C20混凝土，基层采用30cm厚三七灰土；U型槽底板下采用10cm厚C15混凝土垫层；框架桥顶面按《铁路桥隧建筑物大修维修规则》要求设置TQ F－1防水层及4cm厚C40纤维混凝土防护层，侧面设置再生胶沥青防水层。
沉降缝：沉降缝处理采用两道E280*17*13.5*9中埋式桥型橡胶止水带。
止水带的埋设要求：A止水带的长度应满足底板及两边墙的长度尺寸，止水带安装过程中的支模和其他工序施工中，不应有金属一类的硬物损伤止水带；止水带在转弯处应做成弧形，转弯半径应不小于200mm，缝中填塞的衬垫材料为聚苯乙烯或沥青浸泡过的木丝板。
框架桥模板支架安全专项施工方案
环湖南路中谊村下穿昆阳支线铁路工程框架桥混凝土模板支架安全专项施工方案一、编制说明及依据1.1、编制说明近年来，全国范围内发生因模板高支架坍塌而导致重大恶性事故多起，为预防建设工程高大模板支撑系统坍塌事故，保证施工安全，根据《建设工程安全生产管理条例》和建设部建质〔2009〕87号文件《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》要求，高大模板工程系统前，施工单位应当单独编制安全专项施工方案，对高度超过8m或跨度超过18m，施工总荷载大于15KN/m2或集中荷载大于20KN/m的混凝土模板支撑工程必须由建筑施工企业组织不少于5人的专家组，对编制的安全专项施工方案进行论证审查。
昆明环湖南路中谊村下穿昆阳支线铁路工程框架混凝土模板支撑工程施工总荷载大于15kN/m2，达到规定的高大模板支撑系统标准，故需编该施工方案，经专家论证通过后方可组织实施。
本方案由该项目技术负责人组织相关技术人员编制，完成后报本公司工管中心进行论证，按公司工管中心要求修改并签字完善后组织专家论证会，我单位根据专家组的论证报告，对专项施工方案修改完善，并经我单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人批准签字后方可实施。
2010年5月21日上午，云南铁路监理有限责任公司组织举行了《环湖南路中谊村下穿昆阳支线铁路工程框架桥混凝土模板支架安全专项施工方案》专家论证会。
专家组认为：所论证的安全专项施工方案基本按照工地现场及条件环境情况，依据国家相关规范、规定、规程设计；专项方案构造、计算完整可行；计算书验算依据符合相关规范标准；专家组同意通过评审（并提出了修改意见）。
本文为在论证文本基础上，按专家修改意见进行了补充、修改、完善后的审定本。
1.2 、编制依据1、西南交通大学勘察设计研究院《下穿昆阳支线框架桥设计施工图》2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-20013、《铁路桥涵施工规范》TB10203-20024、《铁路桥涵工程施工质量检验验收标准》TB10415-20035、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-20086、《路桥施工计算手册》（周永兴，何兆益，邹毅松等编著、人民交通出版社、2001.5）7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）8、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号9、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）10、关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知（建质[2009]254号）12、本工程《施工组织设计》13、《建筑施工计算手册》（江正荣等编·中国建筑工业出版社·2004年9月）14、专家论证意见1.3、专家意见执行情况1、增加工程简介内容，完善《导则》所要求的文字和图纸。
框构桥施工方案平齐
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工部署 (3)四、施工准备 (3)五、施工工艺及施工方法 (4)六、计算荷载设计值 (12)七、验算 (13)八、混凝土浇筑 (14)九、模板及支架的拆除 (15)十、施工要求与注意事项： (15)十一、防水层施工 (16)十二、沉降缝及施工缝防水的施工 (20)十三、翼墙施工 (22)十四、出入口铺砌 (23)十五、路面施工 (23)十六、框构桥与路基过渡段填筑 (23)十七、质量目标及质量保证措施 (24)十八、安全目标及安全保证措施 (26)十九、环境保护 (28)一、编制依据1、国家相关法律、法规和原铁道部、铁路总公司相关规章制度。
2、《中国铁路总公司关于四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树屯站电气化改造工程项目建议书的批复》（铁总计统函[2014]1482号）；3、国家发展改革委等7部门《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》（发改投资[2009]3183号）4、《贯彻落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保障措施的通知的意见》（铁建设[2009]235号）。
5、现场调查资料。
6、《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR 9004-2015)。
7、我局的施工能力、技术装备、施工经历和多年来在铁路建设中积累的施工经验。
8、本项目采用的标准、规范、规程等。
9、我局在类似工程中积累的经验及相关课题研究成果。
二、工程概况本工程包括通榆县与洮南市行政界至沈哈局分界（平齐线K294+000-K450+000）平改立道口10处（其中等级道口3处），包含相应拆迁工程。
平改立道口设计规模：PQK295+461.3 1-6m框架桥、PQK315+158.8 1-7m 框架桥、PQK316+691.94 5-25m上跨桥、PQK322+728.1 1-12m框架桥、PQK324+815.0 1-7框架桥、PQK327+208.3 1-7m框架桥、PQK335+705.4 1-8m 框架桥、PQK341+594.94 3-25m上跨桥、PQK344+737.07 4-25m上跨桥、PQK448+908.84 2-12m框架桥。
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DIK232+232.3-11.31m框架桥施工方案
一、概述
本桥位于二道河子公路小里程方向，为保证既有道路畅通与哈佳铁路线立
交。桥内净跨为11.31米，桥内净高7m，全桥长度55.17m，主要是为了当地居
民的交通方便而设。稳定地下水位约1.5米深。本桥施工交通比较方便，场地
相对宽阔。具体工程数量见下表：
1工程数量表
项目 单位 数量
框构顶面积 m² 312.11
基坑及工作
坑
挖基土方 无挡无水（≤6m） m³ 2383.40
基坑回填
原土 m³ 1038.00
级配碎石掺3%水泥 m³ 243.95
挖基余土 弃土外运 m³ 1241.30
基底垫层 C30混凝土 m³ 65.02
框身 框身制作 C35混凝土 m³ 841.24 主体HRB400钢筋 T 138.00 钝角区加强HRB400钢筋 T 0.43 人行道悬臂 C35混凝土 m³ 10.18
HRB400钢筋 T 2.48
边墙延伸
C35混凝土 m³ 39.32
HRB400钢筋 T 3.71
地基处理 碎石垫层 m³ 290.43 CFG桩 （桩径0.5m） 总根数 根 346.00 总长度 m 2768.00 总体积 m³ 585.91
CFG桩桩帽 C30混凝土 m³ 71.77
CFG桩桩帽 HRB400钢筋 T 8.91
CFG桩桩帽 HPB300钢筋 T 0.73
保护层及防
水层
C40细石聚丙烯腈纤维混凝土 m³ 32.99
高聚物改性沥青防水卷材 m² 328.21
基层处理剂 m² 312.11
聚氨酯防水材料 m² 573.77
桥面系 电缆槽 C40混凝土 m³ 4.34 HPB300钢筋 T 0.52
HRB400钢筋 T 1.19
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2页
挡砟墙
C40混凝土 m³ 6.16
HRB400钢筋 T 3.68
钢筋混凝土栏杆 长度 m 27.14 C40混凝土 m³ 1.02 C30纤维混凝土 m³ 0.44 HPB300钢筋 T 0.32 钢板、螺栓 T 0.12
槽钢牛腿 T 0.04
M40水泥砂浆 m³ 0.01
尼龙套管 个 64.00
钢材防腐处理 kg 61.07
栏杆基础及预埋件
C40混凝土 m³ 5.16
HPB300钢筋 T 0.21
HRB400钢筋 T 0.76
预埋Q235钢料 T 0.07
附属工程及
设施
挡墙 C30混凝土帽石 m³ 11.24 C30混凝土 m³ 984.55
HPB300钢筋 T 2.18
挡墙锥体
C30正六边形混凝土板 块 190.00
砂砾垫层（10cm厚） m³ 5.50
级配碎石掺3%水泥 m³ 36.10
M10水泥砂浆砌片石 m³ 8.93
挡墙沉降缝
高聚物改性沥青防水
卷材
m² 41.66
基层处理剂 m² 41.26
防水涂料侵渍木板 m² 41.88
中埋式橡胶止水带 m 37.52
双组份聚硫嵌缝膏（深
20mm）
m³ 0.02
背贴式橡胶止水带 m 51.04
施工缝 高聚物改性沥青防水卷材 m² 32.53 基层处理剂 m² 32.53 背贴式橡胶止水带 m 65.05
缓膨型遇水膨胀橡胶
止水条
m 65.05
HRB400钢筋 T 1.39
桥号标 个 1.00
框顶排水 截水槽 m 101.60 C20混凝土 m³ 48.77
填充粗骨料（＞5cm） m³ 7.81
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护轨
直轨 m 47.14
弯轨及接头 一座桥 2.00
综合接地钢筋
HRB400钢筋 T 0.39
接地端子 个 8.00
空心砖隔离层 100mm空心砖隔离层 m³ 56.60
检查台阶 M10水泥砂浆片石 m³ 12.50
框内回填、路面铺砌及破坏修复 框构内路面C30混凝土 m³ 214.25 框内回填泥结碎石 m³ 214.25
框内回填原土 m³ 104.05
顺（改）路 顺（改）路 m 60.00
二、编制依据
1、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函【2010】
5号）
2、《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TBT 2965-2011）
3、《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005）及局部修订条文（铁
建设【2010】5号）
4、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规规范（TB
10002.3-2005）及铁建设【2009】22号文“关于发布《铁路桥涵钢筋混凝土和
预应力混凝土结构设计规范》等三项标准局部修订条文的通知”
5、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB 10002.4-2005）
6、《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5-2005)
7、关于发布《铁路工程地质勘察规范》等44项铁路工程建设标准局部修
订条文的通知（铁建设【2009】62号）
8、《铁路工程抗抗震设计规范》GB 50111-2006（2009年版）
9、《铁路无缝线路设计规范》（TB 10015-2012）
10、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010）
11、《铁路工程设计防火规范》（TB 10063-2007）
12、《铁路工程水文勘测设计规范》（TB 10017-99）
13、《铁路边坡排水工程设计补充规定》(铁建设【2009】172号)