2012北航三系研究生复试部分题目
序：随着研究生复试的日益临近，各位考研学子又开始了新一轮的忙碌。然而学院提供的研究生复试考察范围一向是云山雾罩，恨不得把本科课程都列上去才甘心。因此三系研会为各位师弟师妹们整理了去年复试考察的部分题目（不太全面）供大家参考，希望对大家有所帮助。
一、控制科学与控制工程方向（301）
笔试部分：
1．考研数学，常微分方程，微积分，齐次方程组求解，或者概率题等较为基础的数学计算。
2．数学建模题，根据日常生活中遇到的数学问题，建立数学模型，列公式求解。
3．理论力学，静力学或者动力学，考察力学基本原理和公式。
4．C语言编程题，编写程序实现特定的功能。
5．创新应用题，综合应用学过的知识如电路，微机原理等设计或者解决生活中的问题，要求给出设计思路和原理，预测结果。
6．单片机或微机原理，常用的芯片功能和引脚要熟悉，可设计电路实现简单功能。
7．专业英语考察，英译汉，汉译英。
面试部分：
1. 专业基础组面试，现场随机抽取三道专业题，范围涵盖考研数学，静力学，动力学，自控原理，现控原理等，现场在黑板上作答。
1.专业英语组面试，由面试老师指定一段科技英语，读完一遍之后口译。读错或口译错一处减一分。
2.专业实践组面试，在场面试老师随机发问，一般会考察专业知识在实际中的应用和设计。如什么是滤波
器，如何设计一个稳定的控制器实现特定的控制作用，PID控制器的原理等专业问题，以及手机屏幕会随姿态变横屏或者竖屏是什么原理，如何计算一栋楼的高度等设计应用题。
二、检测与自动化工程（302）
笔试部分：
1．复习一下信号与测试系统；
2．还有袁梅老师的专业课，好像叫飞行测试系统；
3．杨波老师的专业课；
4．计算机控制系统；
5．还有王秋生老师的数字信号处理。
考的概念居多，主要考思想。出的题大多是设计或者是问能用哪方面知识去测试和分析。比如说测量一座桥梁各个位置的震动频率，使用什么传感器，怎么布局，怎么设计基本电路。最后得到的结果怎样反映出振动频率。
面试部分：
1. 自我介绍尽量说的自然清楚一些；
2. 面试的时候首先还是英语，不用太快，也不用太长；
3. 如果本科有做过项目的可以准备一下自己做的项目，检测这边主要偏重于问控制方面的东西和检测专业的东西；
5. 说得清楚明白最好，重点阐述过程和技术难点，以及是怎样攻关的；
6. 老师可能会问平时成绩，说的简洁一些；
三、机械电子工程（303）
笔试部分
1.英译汉，汉译英，注重连贯，专业的一些词汇比如力矩torque要认识；
2.动力学的基本定律的简单应用：比如动量距定律，动能定律要会，要会一些简单的转动惯量的计算，比
如圆盘；
3.机械部分考了常识，比如让你说几种常见的轴承的名字；
4.电路部分侧重于方案的设计，有什么idea写上去；
5.微机原理一些基本的概念要清楚，比如中断什么的，但是不会考得太细。
面试部分：
1.英文自我介绍，王少萍老师问答；
2.英文文章的朗读与翻译，一些基本的学术词汇比如机电的英文翻译要会；
3.专业知识问答，比如液压元件和电机都可以做驱动机构，他们的特点；
4.再比如PID各部分的意义，如何调节；
5.再比如经典控制理论和现代控制理论的主要区别。
四、导航制导与控制以及仿真中心（305、308）
笔试部分：
记忆中考了以下的内容：电路原理，模电，理论力学，计算机控制系统和控制系统仿真。绝对没有考微机原理。
理论力学考的是一道弹性方程，二阶的。电路原理出了一大堆判断题，戴维宁电路还有正弦电路，谐振什么的。计算机控制系统和控制系统仿真出的都是小的填空选择，考察的和我们以前学的类似。
英译汉和汉译英是两个重头戏，尤其汉译英相当之……你懂的。好多词汇无从下手。不过一般你会做的都做对，就没有问题了。
1、英译汉，共3题，每题10分。
（1）一篇论文的摘要，介绍一种控制方法，约300个单词。
（2）关于通信方面的科普知识，约200个单词。
（3）概念介绍，关于经典控制理论与现代控制理论的对比，约100个单词。
2、汉译英，共2题，每题10分。
（1）“时变系统”与“时不变系统”的概念介绍，约100个汉字。
（2）“计算机仿真”的概念介绍，约100个汉字。
1、判断题：关于电路原理，共10道小题。
2、选择题：关于自控原理，有6-7道小题。
3、填空题：在微分方程、传递函数、状态空间方程三种形式下，二阶系统的固有频率分别由什么量给出。
4、给了一个弹簧振子的图，根据条件写出微分方程。
5、给了一个系统的电路图，让你补全负反馈部分的电路，并且画出系统的框图。
6、PID控制的特点是什么？比例、积分、微分对系统分别有什么影响？
7、保持器的作用是什么？
8、离散系统的稳定条件是什么？
9、连续系统的稳定条件是什么？
10、在阶跃输入下，为了研究被控对象，应记录响应的“过渡过程曲线”还是“稳定之后的曲线”？如果是正弦输入呢？
11、画出一阶系统的阶跃响应曲线和脉冲响应曲线，说明一阶系统的特点。
12、机器语言、汇编语言、高级语言分别有什么特点？哪种语言执行速度最快？
13、如果系统的时间常数为T，那么计算机控制系统的采样周期应该为多少？
14、采样频率如何确定？它与计算机硬件有怎样的关系？
面试部分：
面试的时候首先会给你一个纸条，让你把上面的英文译成汉语，我的是李雅普诺夫第一方程的定义。之后，如果你是本校的学生，老师会问你关于飞控的知识。当时吴森堂老师问了我一个跟飞行器的设计环境模拟有关的问题。此外还会问你毕业设计的问题。
注意：往年305和308都是共同出题共同复试，但是今年可能会单独出复试题目，请各位同学注意。
五、电工电子中心（307）
笔试部分：
1.特点：书上找不到，不需要细看；
2.侧重于工业应用；
3.PCB布线需要注意什么？
4.RS232和RS485有什么区别？
面试部分：
1.面试：自我介绍，抽三道题，和笔试的题差不多；
2.比如PID调节中P，I,D分别代表什么？怎么调节？
3.RS485是高电平有效还是低电平有效？最低需要几根线？
注意：会就会，不会就不会，千万不要乱答。
最后北航三系研会全体同学预祝各位师弟师妹们复试顺利！
2018北航控制科学与工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验
2018北京航空航天大学控制科学与工程考研复试通知复试时间复试 分数线复试经验 启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年北京航空航天大学可靠性与系统工程学院081100控制科学与工程考研复试细则，仅供参考： 一、复试科目（启道考研复试辅导班） 二、复试通知（启道考研复试辅导班） 一、学院研究生招生工作小组 组长：王自力副组长：曾声奎
成员：赵廷弟、马小兵、孙宇锋、吕琛、高成、李晓钢、殷永峰 秘书：曹思婷 二、复试原则 本次复试按上线人数差额复试，差额比例一般不低于120%。遵照公开、公平、公正、择优录取的原则进行复试、录取。 1、第一志愿报考专业复试统考拟录取人数 2、调剂原则 第一志愿报考我院并达到我院复试资格基本线的考生可申请调剂工业工程全日制专业学位硕士和非全日制专业学位硕士，直接进入复试。 3、推免生不再参加本次复试。 三、复试要求及内容 复试包括专业英语笔试、专业面试及英语口试三部分，采取集中和分组方式进行。 1、专业英语笔试 专业英语笔试内容：科技英语阅读、专业英语翻译。 2、面试内容
(1)专业知识面试 在综合面试中将对考生的专业知识基础、科研能力/潜力、创新意识、语言表达能力、逻辑分析能力、应变能力、自我控制能力等方面进行综合素质考核，同时还考察考生的教育背景和非应届考生的工作业绩。 (2)英语口试要求 学生用英语自我介绍2-3分钟，然后进行简短对话，最后从若干专业科技英文资料中随机抽取一段，进行现场口译。 (3)考察考生的政治思想情况，政治思想审查不合格，不予录取。 四、评分标准和录取规则 复试满分为300分，其中专业英语笔试100分，面试200分。总成绩=初试成绩+复试成绩。按总成绩排序确定拟录取名单和录取类别，复试成绩不及格(即复试成绩低于180分)不予录取。 五、复试时间、地点 1、资格审查时间：3月21日上午9:00-9:40，地点：主M401教室。 专业英语笔试时间：3月21日上午10:00-11:00，地点：主M401教室。 2、面试时间：3月22日上午8:30～12:00,下午1:00～6:00。 面试地点：第一组：为民楼218会议室; 第二组：为民楼320会议室; 第三组：为民楼413会议室; 第四组：为民楼520会议室; 第五组：为民楼620会议室。 3月21日下午在学院网上公布面试分组名单。每名考生的面试时间不少于20分钟。 3月24日中午12点在学院网站公布拟录取结果。 六、复试资格审核及材料提交办法 有复试资格的考生(含统考生、单考生、强军计划考生)于2017年3月21日上午9:00至9:40在主M401提交复试资格审查材料，进行复试资格审查。 考生在复试时除复试通知书(北航研究生招生信息网上下载，无须盖研招办公章)外，还须提交以下材料，只有材料齐全方可进入复试：
北航宇航学院各方向研究生复试经验介绍
一. 飞行器设计 对于本校的学生来说，每年复试的内容可能会不太一样，所以具体的准备还是以到时学校通知为主，这里主要介绍去年的复试，仅供参考。2012年飞行器设计专业复试分为笔试和面试，笔试又分为专业课和专业英语。专业课考的是航天器动力学基础，给了一本参考书是肖叶伦教授的《航天器建模**》之类的，具体名字不太记得了，北航本校本专业的学生可以直接用赵育善老师航天器飞行动力学课的教材，内容基本是一样的。把这本书好好的看一遍就可以了，一个星期绝对没有问题，因为考试考的也都是比较基础的东西，看懂概念，轨道六要素，欧拉角、奇点问题，摄动，航空航天器的分类, 还有几个坐标系转换，基本都是概念，动力学方程以及复杂的公式都不会考，四元数的计算也不会考。有条件的同学想办法找一下赵育善老师那门课往年的期末考试题，可以作为参考。跨专业的、以前没接触过航天课程的同学，如果看不懂书可以去找一下你联系的导师，让他安排个学生给你稍微指点一下。专业英语的话考的是翻译，给了几段中文和英文，汉译英以及英译汉，每一段都不长，都是跟航天知识有一些关系的，准备的话上网搜索一些航天相关词汇背一背就好，当然也不用找特别专业的词汇，毕竟考试中的那些单词还都是平时读文献会比较常用到的。 面试的话也不用很紧张，基本都是先简单的介绍一下自己（只有中文，没有英文介绍），问问你跟的导师是谁，四六级考了多少分，如实回答就可以。北航的同学会很快，老师问什么你答什么就行了。外校的同学老师会再问一下你本科参加竞赛的情况，或者是毕业设计的内容，在本科期间参加的重要活动什么的。总之面试其实是个很简单的事，完全不必担心，放松心态正常交流就行了。 最后提一下，其实复试并没有那么难，大家能够通过初试，都是从成千上万同龄人中脱颖而出的佼佼者，应付这么一个小考试完全没有问题。而且我留意了一下，复试名单是按照初试成绩的名次排列的，经过复试之后，前面二三十个人的名次是完全没有变化的，复试的目的只是为了从后几名中筛选一下，所以初试成绩比较高的同学只要稍加准备正常发挥就行了，不用担心的太多。 二. 航天导航制导与控制 首先简单介绍一下去年复试的情况，去年是王新龙老师管招生，复试有专业英语翻译和专业笔试，笔试上的内容都是本科传感器那门课的课件里的，去年进入复试的录取率大概在百分之八十多，录取了20人，其中专业硕士和学术硕士的比例是1:1，今年未知，估计是王可东、宋佳、杨博等老师，估计只有面试，没有笔试，面试需要有一个5分钟的英文自我介绍，之后对于本校的来说，一般不会问专业性问题，都是聊聊本科时候的表现，问问你研究生打算之类的，一般都是你的导师主要问，其他老师偶尔插一句，对于外校的来说，也是先英文自我介绍，然后如果导师定下来的话，也是导师主要问问题，可能会问一些专业性的问题，但大部分都是很开放的，比如王新龙老师会问惯性导航平台和捷联的区别联系，材料力学和理论力学哪个更基础，也会有老师问一些其他无关的问题，比如为什么要来GNC 等等。王新龙老师建议大家准备复试的时候重点花在对英语自我介绍的完善以及导航制导控制转业的理解上。
北航计算机复试 06-14上机真题及答案
北京航空航天大学计算机系考研 复试06-14上机真题及答案 复试上机指导 1.本真题只是提供辅助作用，关键还是研友平时动手能力练习和对 算法、数据结构的理解，参加过ACM的有一定优势没参加过 的也不用紧张，北航的上机题相对于清华和北大，难度上小很 多，多练习的话，问题不大; 2.上机时，可以快速阅读所有的题目，按照从易到难的次序做题， 保证会的一定得分; 3.熟悉编程环境，熟悉c的常用函数; 4.为了快速测试代码的正确性，尤其是矩阵输入的情况，可以利用 标准输入重定向， freopen(“c:\\input.txt”,”r”,s tdin);加快测试过 程; 5.注意程序边界条件的测试; 6.如果你有什么疑问，或者我们提供的材料有问题，欢迎联系我们： bwiunbuaa@https://www.360docs.net/doc/fa12848955.html,提供北航计算机报考和选导师指导，或者 到https://www.360docs.net/doc/fa12848955.html, 给我们留言。
14年上机题 第一题，阶乘数。输入一个正整数，输出时，先输出这个数本身，跟着一个逗号，再输出这个数的各位数字的阶乘和，等号，阶乘和的计算结果，并判断阶乘和是否等于原数，如果相等输出Yes，否则输出No。题目说明输入的正整数以及其各位阶乘和都不会超 出int型的表示范围。 输入样例1： 145 输出样例1： 145,1!+4!+5!=145 Yes 输入样例2： 1400 输出样例2： 1400,1!+4!+0!+0!=27
No 第二题，五子棋。输入一个19*19的矩阵，只包含数字0、1、2，表示两人下五子棋的棋牌状态，1、2分别表示两人的棋子，0表示空格。要求判断当前状态下是否有人获胜（横向、竖向或者斜线方向连成5个同色棋子）。题目说明输入样例保证每条线上至多只有连续5个同色棋子，并且保证至多只有1人获胜。如果有人获胜，输出获胜者（1或2）加一个冒号，接着输出获胜的五连珠的第一个棋子的坐标，从上到下从左到右序号最小的为第一个，序号从1开始编号。如果无人获胜，输出no。 样例略。 第三题，排版题。输入若干行字符，表示某电影的演职员表，每行只有一个冒号，冒号前面是职位，冒号后面是姓名，要求把各行
北航可靠性与系统工程学院考研复试分数线复试名单复试通知
北航可靠性与系统工程学院考研复试分数线复试名单复试通知 一、复试原则 本次复试按上线人数差额复试，北航考研复试，遵照公开、公平、公正、择优录取的原则进行复试、录取。 第一志愿报考专业复试基本线 强军计划考生分数线同学校复试基本线要求。 推免生不再参加本次复试，政审表等将挂在学院网站上，请自行下载。 二、复试要求及内容 复试包括专业英语笔试、专业面试及英语口试三部分，采取集中和分组方式进行。 1、专业英语笔试 专业英语笔试内容：科技英语阅读、专业英语翻译。 请所有考生携带身份证入场，北航考研复试一志愿上线考生请同时携带复试通知书。 2、面试内容 (1)专业知识面试 在综合面试中将对考生的专业知识基础、科研能力/潜力、创新意识、语言表达能力、逻辑分析能力、应变能力、自我控制能力等方面进行综合素质考核，同时还考察考生的教育背景和非应届考生的工作业绩。 (2)英语口试要求 学生用英语自我介绍2-3分钟，然后进行简短对话，最后从若干专业科技英文资料中随机抽取一段，进行现场口译。 三、评分标准和录取规则
复试总分为300分，其中专业英语笔试100分。北航可靠性与系统工程学院考研复试按初试加复试总成绩排序确定拟录取名单和录取类别，复试成绩不及格不予录取。 四、复试时间、地点 1、专业英语笔试时间：3月26日上午8:30-9:30;地点：主M102教室。 3月26日上午10:00-11:00资格审查;地点：为民楼一层大厅 2、面试时间：3月27日上午8:30～12:00,下午1:00～5:00。 面试地点：第一组：为民楼320会议室; 第二组：为民楼520会议室; 第三组：为民楼620会议室; 第四组：为民楼519会议室; 第五组：为民楼524会议室。 3月25日下午在学院网上公布调剂考生复试名单; 3月26日下午在学院网上公布全部复试分组名单。 五、复试资格审核及材料提交办法 有复试资格的考生(含统考生、单考生、强军计划考生)和调剂考生于2014年3月26 日上午10:00在为民楼一层大厅提交复试资格审查材料，进行复试资格审查。 考生在复试时除复试通知书(北航研究生招生信息网上下载，无须盖研招办公章)外，还须提交以下材料，只有材料齐全方可进入面试： (1)提交“可靠性与系统工程学院2014年硕士研究生复试报名表”; (2)本人第二代居民身份证原件及一份身份证件正反面的复印件，复印件纸型为A4纸，身份证件正反面需复印在同一页面上。 (3)由二级甲等以上(含二级甲等)医疗机构出具的，复试前一个月内的体格检查表(具体样式见研究生院招生简章附表，体检内容不得少于所列项目)。体检不合格者不予录取。 (4)交纳复试费100元; (5)应届本科毕业生和成人应届本科毕业生需携带本人学生证和所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表(毕业证书需于新生开学报到时向学院提供原件与复印件)。 (6)往届生需携带以下各类材料：a.学历证书(即毕业证书)原件及一份复印件;北航可靠性与系统工程学院考研复试b.由档案所在单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并需加盖档案所在单位人事部门公章(即成绩单需由档案管理部门从考生档案里取得原件并复印后，加盖档案所在单位人事部门公章)。 (7)现役军人、国防生、少数民族骨干计划考生、强军计划考生、其他各类定向就业生以及需保留入学资格等类型考生，均需书面向学院说明情况，并需与我校签署相关协议书。被录取的定向就业考生均不转人事档案、户口等，我校不负责就业派遣。 (8)我校所有被录取的考生均需缴纳学费(学费标准请随时关注研究生院网站通知)。
北航生物医学工程学院考研复试分数线复试名单复试经验
北航生物医学工程学院考研复试分数线复试名单复试经验 一、复试原则 1、坚持公平、公正、公开的原则。 2、实行差额方式进行复试。 3、主要以综合面试形式，对考生专业能力、专业外语及口语、逻辑分析、创新精神和综合素质等方面进行深度考查。 二、复试程序 1、公示复试名单; 2、复试考生按期提交复试资格审查材料到指定办公室; 3、按照北京航空航天大学2014年学历硕士研究生入学考试复试规定，审查复试资格; 4、对通过复试资格审查考生进行复试; 5、公示复试成绩、拟录取结果;办理拟录取手续。 三、复试对象 1、第一志愿报考我院，且通过复试分数线的统考考生; 2、向我院申请调剂并通过我院调剂审核，北航考研复试，通知其参加复试的调剂考生。 四、复试分数线 专业类别总分政治和 外国语业务课1和 业务课2备注
生物医学工程 (083100)3105075学术型 生物医学工程 (085230)全日制专业学位硕士 基础医学 (100100)31050170学术型 特种医学 (100900) 五、复试时间、地点 复试时间：2014年3月22日(调剂生复试时间另行通知) 复试安排及地点： 1.报到：复试日上午08:30至09:00，北航逸夫科学馆321-3房间报到 2.面试：复试日上午09:00至16:00，北航逸夫科学馆317房间 六、复试方式 复试采取差额复试办法，复试总成绩满分为500分，复试成绩不及格者(低于300分)不予录取。北航考研复试，复试主要以综合面试形式，对专业能力、专业外语及口语、逻辑分析、创新精神和综合素质等方面进行深度考查。主要根据以下几方面考查： 1.专业外语能力(100分) 侧重对专业外语理解及应用能力的考察。
北航考研复试C语言题
要求：字符串的查找删除 给定文件filein.txt 按要求输出fileout.txt。 输入: 无空格的字符串 输出: 将filein.txt删除输入的字符串(不区分大小写),输出至fileout.txt sample 输入:in 输出:将filein.txt 中的In、IN、iN、in删除,每行中的空格全部提前至行首,输出至fileout.txt 例： filein.txt中的值为: #include
北航自动化三系305(即导航方向)外推复试
补充版：北航复试注重计控，数电，计控方面的只是，还有很杂的东西都有，比如概率论，模电，但那不是重点，要是不会的话就直接跟老师说自己忘了，但是其它科目得学得好。面试时把老师往自己会的方向引就好。当然要好好准备了 以下是自己在复习时总结的东西，有一些是往届复试题，答案瞎写的，仅供参考。 I、笔试 3、填空题：在微分方程、传递函数、状态空间方程三种形式下，二阶系统的固有频率分别由什么量给出。 A.微分方程系数（sqrt(a2/a0)）； B.wn； C.特征值(sqrt(入1*入2)）。 4、给了一个弹簧振子的图，根据条件写出微分方程。 这个应该会 5、给了一个系统的电路图，让你补全负反馈部分的电路，并且画出系统的框图。 真心不好，电路原理很重要！！！！！！！！！ 6、PID控制的特点是什么？比例、积分、微分对系统分别有什么影响？ PID特点是结构简单，稳定性好，工作可靠，调整方便。 比例系数Kp对系统性能的影响：稳定情况下，Kp增加，稳态误差减小，系统响应速度加快，但如果Kp偏大，调节时间加长，甚至不稳定； 积分控制能消除系统静差，但如果积分作用太强，系统将不稳定； 微分能预测误差变化趋势，选择合适的微分作用能减小系统超调，缩短调节时间，允许加大比例控制，但微分作用过大或过小都会适得其反。 7、保持器的作用是什么？ 在被控对象前加一个保持器充当滤波器的作用，可以再现主频谱分量而除掉附加的高频谱分量，把数字信号无失真的恢复成连续信号。 8、离散系统的稳定条件是什么？ 闭环脉冲传递函数的全部极点位于z平面上以原点为圆心的单位圆内。 9、连续系统的稳定条件是什么？ 闭环传递函数的全部极点位于s平面的左半平面。 10、在阶跃输入下，为了研究被控对象，应记录响应的“过渡过程曲线”还是“稳定之后的曲线”？如果是正弦输入呢？ 在阶跃输入下，应记录“过渡过程曲线”，正弦输入下，应记录“稳定之后的曲线”。因为一般情况阶跃输入下是在时域下研究被控对象，而正弦输入一般是在复频域研究。 11、画出一阶系统的阶跃响应曲线和脉冲响应曲线，说明一阶系统的特点。 一阶系统单位阶跃响应没有超调，系统时间常数越小，调节时间越小，响应过程快速性越好。12、机器语言、汇编语言、高级语言分别有什么特点？哪种语言执行速度最快？ 机器语言是只有计算机才能识别的语言，程序里面只有0和1组成，编程困难，容易出错；汇编语言接近机器语言，能对计算机的内存地址直接进行操作，但是人可以识别这种语言；高级语言比汇编语言更容易让人们识别编写，但计算机识别比较困难； 由于计算机能直接识别机器语言，所以机器语言执行速度最快。 13、如果系统的时间常数为T，那么计算机控制系统的采样周期应该为多少？ 这要根据具体情况而定（这个我真心不会不会） 14、采样频率如何确定？它与计算机硬件有怎样的关系？
北航机械工程及其自动化学院考研复试分数线复试名单
北航机械工程及其自动化学院考研复试分数线复试名单 一、机械学院各学科复试资格基本线(上线学生自动获得复试资格，不再单独通知) 一级学科代码一级学科名称二级学科代码二级学科名称总分政治理论外国语业务课一业务课二 0802机械工程080200机械工程32050507575 0805材料科学与工程080503材料加工工程32050507575 0825航空宇航科学与技术082503航空宇航制造工程31050507575 085201机械工程(专业学位)31050507575 另：参加强军计划的考生若满足我校制定的复试资格基本线，也需参加本次复试。 二、各研究方向复试时间、地点 二级 学科研究方向研究方向代码复试分数线专业对应系所单位笔试时间笔试地点面试时间面试地点 机械工程08020001先进制造工艺及微细加工技术 02先进制造装备与数控技术01、02320北航考研复试，机械制造及自动化系3月23日上午8:00—9:00新主楼F2133月23日上午9:15开始新主楼A402 03计算机测控、机电一体化、嵌入式系统及无损检测技术03机电工程系3月23日上午8:00—9:00新主楼B5063月23日上午9:30开始新主楼A412 04机器人技术04机器人研究所3月23日上午8:00—9:00新主楼D2183月23日上午9:15开始新主楼A312
05机械系统设计理论、CAD/CAE及控制技术05机械设计及自动化系3月22日上午8:00-9:00新主楼B5063月22日上午9:15开始新主楼A507 06计算机图形学06工业设计系3月23日上午8:00-9:00新主楼A5093月23日上午9:15开始新主楼A509 07计算机辅助设计与制造08信息系统与企业信息化07、08工业与系统工程系3月25日上午8:00—9:00新主楼B5063月25日上午9:15开始新主楼A517 二级 学科研究方向研究方向代码复试分数线专业对应系所单位笔试时间笔试地点面试时间面试地点 材料加工工程08050301先进材料成型与焊接技术 02新型电源、焊接装备及自动化技术01、02320材料加工工程系3月22日上午8:00—9:00新主楼F2133月22日上午9:15新主楼B215 航空宇航制造工程08250301航空产品数字化设计制造一体化技术 02精密塑性成形与装备技术 03现代飞机制造工艺与自动化装配技术北航考研复试，01、02、03310航空宇航制造工程系3月25日上午8:00—9:00新主楼B4023月25日上午9:15开始新主楼D422 【调剂】船舶与海洋结构物设计制造08240101船舶与海洋结构物设计制造01一志愿上本院线船舶专业3月23日下午2:00—3:00新主楼B2113月23日下午3:15新主楼B211 【调剂】设计学08720001工业设计01一志愿上本院线工业设计系3月23日下午 2:00-3:00新主楼A5093月23日下午3:15开始新主楼A509 机械工程(专业学位)085201(一级学科)01机械工程01310资格审查时递交研究方向申请表与机械工程北航考研复试，(080200)各研究方向对应的系所单位的复试时间地点相同
北航 3系 双控考研复试总结
看了很多帖子，感觉对双控的总结都不怎么靠谱。因此本屌觉得很有必要写一下今年（12年）三系双控复试的情况，让以后报考的同学们少走些弯路，少经历些我原来因为看到各种不靠谱消息所产生的惶恐。 双控今年招收13个学术硕士（专硕我不清楚），比往年削减了很多，而且今年考分很高，竞争异常激烈。复试前曾经收到短信，建议390以下的同学调剂到别的方向。鉴于此情况，系里可能动了侧影之心，给我们又增加了一个专硕名额，也只是这一个而已。 最终来参加复试的共有34人，其中强军计划的有2人，不占以上14个名额（13学+1专）。400分及以上的有14人，390分及以上（包括400以上）的有24人（此处可见本论坛的投票十分不靠谱）。最终录取结果大致如下：初试排名第二425分的同学不幸被调剂专硕，另有几个400以上直接被刷。录取的初试最低分不详，我预计不低于390（该预计不靠谱，欢迎拍砖），可见初试分还是很重要的（原先听说复试满分也是500，最后录取是看初试+复试满分1000分的得分，让我以为初始分高点根本没优势，现在看来，初试分参考价值还是比较大）。 复试共分为笔试和面试。面试又细分为理论、工程、英语三个组。 笔试满分150分，本屌认为十分难，本来考前愁笔试愁的肠子都快断了，后来一看考题，顿时释然了，因为这个难度和题量，本屌认为大家肯定也都半斤八两。考完之后众屌丝聚在一起分析也都认为笔试应该只是个参考。但是不能因此就说不重视笔试，你要是能做上其他人做不出的题，你也有优势嘛不是！笔试具体考题本屌实在记不起来，但是考的科目可以说说：概率（3道）、静力学（2道还是3道记不太清了）、自控（3道）、单片机应用连线题一道、C语言编程一道（我们考的是编一个万年历，已知2008年1月1日是星期X，要求这个函数能完成以下功能：输入年月日，输出这天是星期几）、设计题一道（要求不高，给出大致框架即可）、汉译英1段（个人认为超难）、英译汉2段（比汉译英容易多了），还有一道题（在卷子上是第二大题），由于本屌丝智商趋近窝狗，不知道到底考的是什么，就我理解可能是考平面几何，初中的内容。这些科目以后不知道会不会有变化，大家做参考吧。 面试是重头戏，原先复试通知上写的是英语50、理论工程各150，但是今年道听途说听说英语50、理论50、工程200（这样算复试总分就是450了，因此这个消息的准确性有待考证）。英语面试没有了复试通知中的自我介绍，但是以后不知道会不会有，最好有备无患。进去以后直接读几段专业性外语，然后翻译。单词读错一个扣一分，翻译翻错一处扣一分，所以口语不太标准的同学们小心咯！本屌觉得读还行，但是翻译起来有点难。最后大家一般都得40分左右。 理论面试，进去以后先简单的自我介绍一下（不需要刻意准备，真的是很简单的自我介绍，随便说说就可以，很多老师都不听），然后抽三道题，现场解答。具体的题目类型有数学（高数线代都有，概率可能是笔试考的多，这里就没考，反正我没听说有概率题）、自控（经典线控都有）、静力学、动力学、大学物理。三道题都打完了以后，老师可能还会问问你别的，这个因人而异。如果抽到的题不会，不要捉急，老师很和蔼，不会刁难你鄙视你什么的。你可以用已知的知识尽量往上靠，实在不行就实话实说不会。 工程面试主要考察实践，毕业设计、设计大赛、建模啥的，有什么说什么，不过这一组的老师和理论组不同，理论组是问你问到会为止，这里是问你问到不会为止，老师可能会揪着一个你不太清楚的问题一直发问，这个时候不要紧张，大不了就说不会请老师指点。如果你没什么科研活动可讲，老师可能会看你的成绩单，然后问问你学的比较好的一些科目什么的。总的来说，复试考察侧重于情商、临场应变，对老师不要畏惧，当然也要保持谦虚（每个人都会讨厌对着自己吹牛逼的2货）。理工科学生的表达能力毕竟有限，只要努力展示自己的优点就好。 关于所谓对非211的歧视，我曾经也以为是有的（本屌丝就是个非211屌丝学校的），但是
简单介绍一下北航航空飞行器设计专业
简单介绍一下北航航空飞行器设计专业 发信站: 水木社区(Fri Jun 12 18:03:07 2009), 站内 北航航空学院、系统工程系、宇航学院均有飞行设计专业。有所区别 下面仅就我了解的航空学院飞行器设计专业作简要介绍，仅供参考，尽量简明扼要 有不对的地方，欢迎指出 <1. 航空学院> 全称“航空科学与工程学院”，前身是“飞行器设计与应用力学系”，简称“五系”2003年5月，五系正式成立为航空科学与工程学院，下设几个系别 ┌─────────┐ │航空科学与工程学院│ └────┬────┘ ┌───┬───┬─┴─┬───┬───┐ ┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐ │飞││流││固││人││飞││动│ │机││体││体││机││行││力│ │系││所││所││环││力││学│ └─┘└─┘└─┘│境││学││与│ └─┘└─┘│控│ │制│ └─┘ 说明：有些系别用的是简称 飞行力学专业已划归到北航“交通学院”，但仍有部分老师在五系带学生 动力学与控制专业原属北航“理学院”，理学院拆分重组，该专业划归五系目前，航空学院的传统专业主要挂靠在：飞机系、流体所、固体所、人机环 <2. 专业划分> 学院涉及的一级学科力学、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理 学院涉及的二级学科流体力学（国家重点学科）、固体力学（国家重点学科） 工程力学（国家重点学科）、飞行器设计（国家重点学科） 人机与环境工程（国家重点学科）、制冷与低温工程 本科专业飞行器设计与工程、飞行器环境控制与生命保障工程、工程力学 注：上面三个本科专业，前两年都在一起上课，所修的基础课也基本一样在第三年才涉及专业方向选择，到时候还有选择的机会 所以，对于高考填报志愿来说，这三个专业本科阶段没有本质区别 <3. 本科的飞设专业>
北航宇航学院考研复试分数线复试名单复试通知复试经验
北航宇航学院考研复试分数线复试名单复试通知复试经验 一、复试资格的取得原则 宇航学院分数线等相关政策见如下通知。北航考研复试，推免生不参加本次复试。 二、复试考生均需要进行复试资格审查(详见研究生招生信息网主页) 考生在复试时除复试通知书外，还须携带以下材料，材料齐全方可进入复试： 1、本人第二代居民身份证原件及一份身份证件正反面的复印件，复印件纸型为A4纸，身份证件正反面需复印在同一页面上; 2、由二级甲等以上(含二级甲等)医疗机构出具的，复试前一个月内的体格检查表(具体样式见招生简章附表，体检内容不得少于所列项目)。体检不合格者不予录取。 3、交纳复试费100元(用铅笔在右下角写上自己的名字); 4、应届本科毕业生和成人应届本科毕业生需携带本人学生证和所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表(毕业证书需于新生开学报到时向学院提供原件与复印件)。 5、往届生需携带以下各类材料：A、学历证书原件及一份复印件;北航考研复试，B、由档案所在单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并需加盖档案所在单位人事部门公章。 6、现役军人、国防生、委培生、定向生等需和我校签署相关协议的考生请书面向院系说明。 7、我校所有被录取的考生均需缴纳学费(学费标准请随时关注我校网站通知)。 凡提交的报考信息需与本人实际相符合。北航宇航学院考研复试凡是不符者，一经发现，立即取消录取资格。 三、复试安排 082500航空宇航科学与技术——研究方向：01飞行器设计 分数线：同学校工学类分数线 笔试时间：2014年3月24日(周一)上午10:00-12:00 面试时间：2014年3月24日(周一)下午2:00开始 2014年3月25日(周二)全天 笔试地点:北航新主楼B122;面试地点：北航新主楼B-1128 复试具体细则： 复试分为笔试和面试，共300分。其中，笔试满分200分，面试满分100分。 笔试为闭卷考试，考查航天专业基础知识及飞行器设计专业知识(包括：航天飞行器总体设计、航天飞行器结构、航天飞行器动力学与控制)。其中，基础知识考查航空航天概论，为考生必作内容;专业知识每个方向4道题，共12道题，考生自行选作6道题。
北航六系大二算法设计与分析2007期末试题
一、 （20分）判断题 请在正确的陈述前面括号中打√，在错误的陈述前面括号中打×。 （ ）回溯法用深度优先或广度优先法搜索状态空间树。 （ ）动态规划算法通过增加空间复杂性来降低时间复杂性。 （ ）f (n )= O (f (n )) （ ）O (f (n ))+O (g (n )) = O (min{f (n),g (n )}) （ ）若求解问题p 的一个算法A 的复杂性为f(n) ，则p 的复杂性C(p ) f (n )。 （ ）拉斯维加斯算法有时不能给出问题的解，但只要给出解就是正确的。 （ ）快速排序的worst case 出现于输入数组恰好为已按非降序排列的情况（假设输出的排序结果也要求是非降序）。 （ ）基于比较的排序问题的下界是(log )n 。 （ ）所有问题当中最难的一组问题被称为NP 完备 (NP-Complete) 问题。 （ ）P 类和NP 类问题的关系用NP P 来表示是错误的。 二、 （30分）简答题： 1．推导以下递推式的解： T(n )=2 当n =2时 T(n )=2T(n -1)+n 当n>2时 2．是否存在具有最小绝对差界的求解地图着色问题的近似算法？若有，请写出 伪代码，并说明为什么其绝对差界已达最小。 3．请给出寻找数组A[1…n ]中是否有大于0的元素问题的最紧的下界，并说明这个下界是用了课上介绍的哪种或哪几种寻找问题下界的策略得来的。 4．按照增长率上升的顺序排列以下函数，即，若在你的排序结果中，函数A(n) 跟在 B(n)的后面，则说明应该满足B(n)是O （A(n)）： 1()2n h n 1/32()3h n n 3()n h n n 4()2ln n h n n 1/55()ln h n n F T F F T T F F T F T(n)=3*2^(n-1)-2-n , n>=2 1,2,3,4h5 h2 h1 h4 h3 trivial lower bounds information theoretic arguments adversary argument problem reduction
北航外国语学院考研复试分数线复试名单复试名单
北航外国语学院考研复试分数线复试名单复试名单 一、复试原则复试本着公平、公正、公开的原则，注重专业基础知识和综合素质的考查，择优录取 二、复试分数线及名额确定办法各专业成绩达到以下分数线的考生可参加复试：北航考研复试，总分≥350，外国语、政治理论≥55，业务课≥85。各专业招生名额减去已录推免生名额后为统考考生应录名额。按照学校当年划定的复试资格分数线，按照110%的比例分专业进行差额复试。 三、复试形式和内容 1.英语语言文学、外国语言学及应用语言学 (1)笔试：主要考察英汉两种语言的互译能力与写作能力，作文主要考察就某一特定主题阐述独立观点的能力，不允许使用任何形式的词典。计150分，时间120分钟。 (2)口试：口试主要考察外语口语能力及相关专业知识结构，并根据所阅读的短文进行自由问答。北航外国语学院考研复试口试时间15-20分钟，计150分。 (3)复试总分为300分。 2.俄语语言文学 (1)笔试：主要考察俄语基础知识、俄汉两种语言的互译和交际运用能力，不允许使用任何形式的词典。计150分，时间120分钟。 (2)口试：主要考察俄语口语能力及相关专业知识结构。口试时间15-20分钟，计150分。 (3)复试总分为300分。 3.德语语言文学(1)笔试：主要考察德语基础知识、德汉两种语言的互译和交际运用能力，不允许使用任何形式的词典。北航考研复试，计150分，时间120分钟。(2)口试：主
要考察德语口语能力及相关专业知识结构。口试时间15-20分钟，计150分。(3)复试总分为300分。 4.翻译硕士(英语笔译) (1)笔试：主要考察英汉两种语言的互译能力与写作能力，作文主要考察就某一特定主题阐述独立观点的能力，不允许使用任何形式的词典。计150分，时间120分钟。(2)口试：口试主要考察外语口语能力及相关专业知识结构，并根据所阅读的短文进行自由问答。口试时间15-20分钟，计150分。 (3)复试总分为300分。 四、复试教师组成面试小组由学院相关学科具有高级专业技术职称的专家或硕士生导师组成，北航考研复试，每个小组一般不少于5人。 五、录取办法 1.复试成绩总分与初试成绩相加，得出招生考试总成绩，根据各专业招生名额从高分到低分顺序录取。 2.结果公示：复试结果经学院核定后公示10天，无异议后上报学校研究生院。 六、时间安排 1.学术型：笔试3月25号(周二)上午8:30，北航学院路教学区主201教室;面试3月25号(周二)下午12:30，北航如心楼806教室签到。北航外国语学院考研复试交验相关材料，届时通知口试的具体地点和顺序。 2.翻译硕士：笔试3月25号(周二)上午8:30，北航学院路教学区主201教室;面试3月25号(周二)下午12:30，北航如心楼806教室签到。交验相关材料，届时通知口试的具体地点和顺序。
北航自动化复试资料
北航自动化学院的专业复试内容基本相同，建议准备时每个问题都要充分思考把握，下面针对各个方向的主要侧重点加以细化： 北航的模式识别在系别构成上属于控制理论与控制工程,一般会跟控制理论与控制工程的学生一起复试. 复试的话可能会有英文自我介绍,不是每个人都有,准备一下,大概一百来词就够了,发音清楚,一定要让人听懂,不用刻意追求标准,之后就会问你有没有科研经历,做过项目或者参加过科研竞赛之类,有的话就主要会围着这个来问问题,当然也会问专业知识.没有就会问你一些专业课的知识,你们专业主要是自动控制原理,另外还有线性代数,比方说什么是正交矩阵之类的.你们专业主要是搞算法,线性代数的一些概念非常非常重要,很多老师刁难学生就是用线性代数,建议你好好看一下. 我个人认为还是说自己有过科研经历比较好,这样会把主动权握在你手里,没有的话也要跟朋友或者师兄弄一个,然后把他的原理,制作过程彻底弄明白,变成你自己的,一定要彻底,否则的话被问出破绽就很危险了. 三系的模式识别牛人不多,只有秦世引老师算资深的,不过非常牛,甚至号称不召硕士,具体导师你再考虑一下,先把复试过了再说.复试不要紧张,概念性的问题有不会的就说不会,千万不要不懂装懂,发挥性的问题就看你口才了,提前准备一下,加油,GOOD LUCK 北航每个院的复试方式都不一样，我把我了解的情况告诉大家一下，可供大家参考下：自动化学院也就是三系，去年，控制工程与控制理论的复试全是面试，由两部分组成，第一部分，英语口语面试，考核方式有自我介绍或抽一段专业英语的文章，读并翻译等。第二部分，专业面试，就主要是在一个会议室里面，大概10个左右的老师坐在下面，问你专业相关的问题，问题一般包括你本科学的，例如一个微弱信号怎么放大啊，在黑板上写出系统状态方程，系统的可控可观测性等等，有时还要你在黑板上画根轨迹，画信号的频谱图，不过那些东西都很基础， 检测技术与自动化装置 检测技术与自动化装置复试，去年大概跟双控的差不多，也是在一个大会议室里有十几个老师坐在下面，先用英语自我介绍和专业英语的翻译，再就根据你本科学专业问问题，一般老师都会看你的本科成绩单来问，另外检测主要还是偏硬件的，所以你的数模电，信号处理，微机，单片机，自控原理例如问你拉普拉斯变换和傅里叶变换、Z变换的区别联系。 很多同学在3系的复试说来有许多遗憾，每个面试完的都在抱怨。 老师们上来回先问：在本科期间做过什么科研项目吗？最好说出些来，例如电子设计大赛，毕业设计等，这些务必要认真准备。 然后他们会看着成绩单问他们所感兴趣的科目，如电路、系统工程、现代控制、自控等问题。差不多20分钟搞定，所以为了有出色的表现，不留遗憾，建议欲报考北航的同志们稍加注意正在学习的课程。 电气机电去年老师拿着成绩单随便问学过的东西，电路、自控、电机、系统工程等，所以你的面试准备必须是详细的，当然，这个是防不胜防，因为他问的十分创新，可能要求设
北航专业简介
1、材料科学与工程学院 现设二个本科专业、六个硕士点、六个博士点和一个博士后流动站。每年招收本科生150余名，硕士生160余名(包括本、硕、博连读)，博士生40余名，博士后10余名，近年来还招收来华留学生20余名。 低年级除执行学校统一的教学计划外，还开设材料学科大类平台课。高年级按金属与陶瓷材料、特种功能材料与器件、高分子及复合材料、材料加工工程与自动化、腐蚀与防护等五个培养方向组织教学，为高质量的本科人才培养提供了可靠保证。拥有从本科生到博士后的全过程培养条件。 学院下设材料科学、材料物理与化学、材料加工工程与自动化、高分子及复合材料共四个系，拥有以中国工程院院士、著名失效分析专家钟群鹏教授。 材料学院重视人才培养，锐意加强教学改革，教授给本科生上课的比例超过了85%。学院重视学生思想政治工作和学生全面素质培养的结合，实行教授班主任制度，注重加强育人环境的建设，学风好，学生出国留学与上研的比例为全校最高的院系之一，2010年应届毕业生上研和出国的比例达到了70%，学生就业率达100%。 材料学院与英国曼切斯特大学材料系、英国伦敦大学QueenMary学院、英国拉夫堡大学实行联合办学，凡在学院就读的学生，均可采用3+2（国内三年，国外两年）或2+3（国内两年，国外三年）两种模式到上述学校就读，毕业合格后授予上述学校工学硕士学历学位证书。 2、电子信息工程学院 每年招收本科生270余名，硕士生240余名，博士生50余名，博士后10余名，来华留学研究生10余名。
学院下设信息与通信工程系、电子科学与技术系、光电与信息工程系。拥有以中国工程院院士张彦仲教授；学院具有信息与通信工程、电子科学与技术、交通工程、光学工程、生物医学工程5个一级学科博士授予权，拥有通信与信息系统、电磁场与微波技术两个国家重点学科。学院目前共设有13个硕士点，9个博士点、4个自主建设博士点，3个博士后流动站。 与英国诺丁汉大学实行联合办学，与瑞典皇家工学院开展了科研项目与人才培养合作协议。 3、自动化科学与电气工程学院 北航自动化科学与电气工程学院具有从本科到博士的一体化的高级人才培养体系，拥有7个博士点、9个硕士点和1个工程硕士专业学位点，控制科学与工程是国家一级学科博士点，在全国重点一级学科评审中名列前茅。导航制导与控制、控制理论与控制工程、机械电子工程、检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统5个二级学科为全国重点学科。 学院设有自动化大类本科专业，为国防重点专业，其口径宽、航空航天特色突出、学科资源优势明显，在自动控制、信息技术与电气工程领域为国家培养高级工程技术人才和管理人才。学生入学后自主选择自动化（自动控制与信息技术）和电气工程及其自动化两个专业进行专业培养。其中，自动化专业，以电为主、机电结合，适应数字化、信息化、综合化、网络化和智能化的发展趋势，以自动控制和计算机信息获取、信息处理与仿真为基础进行专业教育。该专业于2008年被再次评定为国防重点专业；电气工程及其自动化专业，根据电能的产生、传输、变换、检测与控制技术的发展，以电子技术、信息技术和
北航材料科学与工程学院招生复试流程及安排
2012年北京航空航天大学材料科学与工程学院硕士研究生招生复试流程及安排 一、复试流程（见附件） 二、复试具体内容： 1．参加复试考生初试成绩要求： 1）第一志愿报考我学院且一志愿专业满足我院相应专业复试线（见下表）的全国统考考生。 第一志愿报考专业代 码及名称学位类别总分 外国 语 政治 业务课 1 业务课 2 080500 材料科学与工程学术型硕 士 350分50分50分85分85分 085204 材料工程全日制专 业学位硕 士 320分50分50分85分85分 2）第一志愿报考我学院满足学校复试线要求的单独考试考生。 2．北航研究生招生信息网（网址：https://www.360docs.net/doc/fa12848955.html,/）查询学术型硕士和全日制专业学位硕士情况说明； 3．复试科目 按拟报的研究方向，选择相应的复试科目，复试科目及参考书请看附件2、附件3。也可上材料学院主页https://www.360docs.net/doc/fa12848955.html,/查看。 参加复试的同学，考哪门专业课，就去哪个专业方向面试，请务必在3月23日晚18：00之前将拟报的研究方向和拟考的笔试科目发e-mail至whn1227@https://www.360docs.net/doc/fa12848955.html,（建议优先选择）或打电话（010）82338291告知。 4．交复试费，时间为3月23日上午8：30，地点：主M401 5．宣讲复试要求 组织所有报考我院具有复试资格并参加复试的考生开会，宣讲复试要求及填报志愿，复试包括笔试、面试。 考生在复试时除复试通知书（北航研究生招生信息网上下载，无须盖研招办公章）外，还须携带以下材料，只有材料齐全方可进入复试： （1）本人有效身份证件原件及一份复印件（身份证、军官证，应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需持本人学生证，纸型为A4纸，身份证正、反面需复印在同一页面上）；
北京航空航天大学保研―北航仪器科学与光电工程学院保研(推荐免(精)
北京航空航天大学保研—北航仪器科学与光电工程学院保研(推荐免试接收外校推免研究生的相关规定 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院简介: 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院(简称仪器学院是由自动化学院测控技术与仪器系、宇航学院航天导航控制系和宇航学院光电技术研究所组建而成。现设有党政办公室、测控与信息技术系(简称测控系、惯性北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院技术与导航仪器系(简称导航系、光电工程系暨光电技术研究所(简称光电系和一个教学实验中心。北航仪器科学与光电工程学院保研(推荐免试 一、北航仪器科学与光电工程学院保研(推荐免试申请条件 1.热爱祖国,热爱共产党,身心健康,遵纪守法,品行端正; 2. 具有推荐免试资格的高校优秀应届本科毕业生。其中, 申请推免直接攻读博士学位或学术型硕士研究生的学生, 必须已取得本科就读学校给予的学术型推免生资格; 3.申请推免直接攻读博士学位研究生的学生,本科所在学校若为研究生院高校,一般要求成绩排名在前 10%;本科所在学校若为 211学校(不含研究生院高校,一般要求成绩排名在前 5%。 申请攻读硕士学位研究生的学生,本科所在学校若为研究生院高校,一般要求本科前三学年成绩在学院本专业年级排名前 25%;本科所在学校若为 211高校(不含研究生院高校,一般要求本科前三学年成绩在学院本专业年级排名前 10%。 对于特别优秀和具有发展潜力的学生,该要求可以适当放宽; 4.身体健康状况符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》要求。 二、北航仪器科学与光电工程学院保研(推荐免试申请者需提供的材料
1. 完整、真实填写《北京航空航天大学接收推荐免试攻读 2014年研究生申请表》(见附件一一式两份; 2. 对申请有参考价值的本人自述(限 1000字以内一份; 3. 提交加盖所在学校教务处公章的本人历年在校学习成绩单一份; 4. 若有本人具有代表性的学术论文、出版物或科技成果,请提交复印件一份; 5. 若有本人在学期间学科竞赛、科技活动或其它获奖的证明,请提交复印件一份; 6. 身份证的正反面复印件 1份,正反面需复印在 A4纸的同一页面上; 7. 提交由二级甲等以上(含二级甲等医疗机构出具的体格检查表(样式见附件二。 三、北航仪器科学与光电工程学院保研(推荐免试申请办法 1. 申请者请到北航研究生招生信息网 http://yzb. buaa. edu. cn/查阅相关说明及要求, 下载申请表 (见附件一 , 按照学校及申请学院要求的时间节点将全部申请材料(统一用 A4纸寄(或送达所申请学院的研究生教务办公室; 2.经申请学院招生领导小组对申请人各项材料(含体格检查表综合评审后,通知学生并组织复试,学生需交纳 复试费 100元/人。 3.学院同意接收者,学校研究生招生办公室将凭已有学院盖章签字后的申请表(见附件一,在填写完整的拟录取通知书上盖学校研究生招生办公室公章。 4.学生凭盖有学校研究生招生办公室公章的拟录取通知书,按照拟录取通知书上的要求,履行相关手续。请学生注意复印并留存一份拟录取通知书复印件备查; 5.被我校拟录取的推荐免试考生需在次年的三月份与报考学院联系,确认资格审查、领取协议、政审、录取等相关事宜。