宁波市公共交通集团有限公司综合服务类集中采购项目中标公示

浙江中创招投标有限公司受宁波市公共交通集团有限公司的委托，就宁波市公共交通集团有限公司综合服务类集中采购项目进行公开招标。于2020年03月30日在宁波市国资委网站、浙江中创招投标有限公司网站发布了招标公告，于2020年04月22日9:30开评标。

本次招标结果如下：

招标编号：ZJZC-203016

项目名称：宁波市公共交通集团有限公司综合服务类集中采购项目

标段一：流标

标段二：

入围供应商一：宁波市蓝天印刷有限公司

服务期限：3年

中标价格：0.009元/印张

中标供应商地址：宁波市海曙区云林东路957号博宏工业园内蓝天印刷

入围供应商二：宁波公运印务有限公司

服务期限：3年

中标价格：0.009元/印张

中标供应商地址：宁波市海曙区古林镇通达路89号、181-1

标段三：

入围供应商一：宁波虹宇环境工程有限公司

服务期限：3年

中标价格：134411.00元/年三年共403233.00元

中标供应商地址：宁波市鄞州区潘火街道宁创科技中心2号2104-2室

入围供应商二：宁波宏拓楼宇设备有限公司

服务期限：3年

中标价格：147431.10元/年三年共442293.30元

中标供应商地址：宁波市鄞州区丹桂路188号

标段四：流标

标段五：流标

标段六：

入围供应商：宁波虹宇环境工程有限公司

服务期限：3年

中标价格：35928.00元/年三年共107784.00元

中标供应商地址：宁波市鄞州区潘火街道宁创科技中心2号2104-2室

标段七：流标

若有供应商认为该采购过程和成交结果使自己的合法权益受到损害的，可以自本公告发布之日起3个工作日内，以书面形式向采购代理机构、采购人提出质疑。

（非正式文本，仅供参考。若下载后打开异常，可用记事本打开）

慈溪城乡公交车时刻表路线汇总

慈溪城乡公交车时刻表、路线汇总（最新） 1、201路：慈溪东站至龙山公交中心站，投入40辆双开门公交车，途经线路：慈溪东站始发（初定4: 30-5 : 50在城区长途汽车站门口侯车亭始发，途经慈甬路），经东三环路、329国道至龙山公交中心站。 2_201-1路：慈溪东站至龙山公交中心站（大站线），投入16-20辆双开门公交车，途经线路：慈溪东站始发，经东三环路、329国道至龙山公交中心站。 3、202路：慈溪东站至观海卫公交中心站，投入车辆为每日下午201路回场车（夜间停放在观海卫公交中心站），途经线路：慈溪东站始发，经东三环路、329国道至观海卫公交中心站。 4、262路：龙山公交中心站至观海卫公交中心站，投入车辆为每日下午201路回场车（夜间停放在观海卫公交中心站），途经线路：龙山公交中心站始发，经329国道至观海卫公交中心站。 5、801路（夜间公交）：周巷汽车站至龙山公交中心站，投入20辆双开门公交车，投入车辆从201路和219路当日回场车中调派。线路走向：周巷汽车站始发，经329国道、慈百路、慈甬路、329国道至龙山公交中心站。初定周巷汽车站发班时间为18: 00-20 : 00,龙山公交中心站发班时间为18：00-21 : 00。如有举报意见，请以书面形式在8月11日前反馈我所运管股，举报意见请署名并附联系方法（举报单位请加盖单位公章，个人举报请签名），我所负责为举报单位和举报人保密。此外，单车承包经营者如有意见，需通过车辆所属经营公司反馈。为加快推进城乡公交一体化发展，更好的满足城乡居民出行需求，2013年8月11日起，新辟378路（公交慈溪龙山站一宁波汽车北站）公交线路及378-1路（公交慈溪龙山站一宁波汽车北站）大站快线。同时为减少公交线路复线，同步对370路实行优化调整。具体方案如下：一、新辟378路公交慈溪龙山站至宁波汽车北站公交线路（一）线路走向：329国道、环城北路、人民路、车站路（进）、桃渡路（进出）、大庆南路（出）、新马路（岀）。（二）沿途停靠站点：大岙、袁家、觉渡、庙戴村、清水湖、骆驼农场、骆驼镇、荣骆路、骆驼工业区、镇海公交、团桥、鑫海公司（刘杜站）、洪家、畈里塘、工一路、兆龙路口、怡江新村、孔浦中学、红梅新村、仓储路、江北交警大队、日湖婚庆广场（光明眼病医院）、白沙路、宁大附属医院。注：宁波汽车北站下客点设置在车站路上，上客点在宁波汽车北站内。（三）高峰间隔：5-7分钟。（四）线路首末班：公交慈溪龙山站——宁波汽车北站6:0021:00 宁波汽车北站——公交慈溪龙山站6:0020:00 宁波汽车北站——公交骆驼中心站20:1222:00 （五）核定票价：分段计费，汽车北站-公交慈溪龙山站：汽车北站-日湖婚庆广场上车的每票叁元，江北交警大队（含）后上车的每票贰元；公交慈溪龙山站-汽车北站：公交慈溪龙山站-大岙上车的每票叁元，袁家（含）后上车的每票贰元。市民卡不通用。（六）夜间378路由龙山缩线至公交骆驼中心站，骆驼工业区停靠站点后双向停靠骆驼小学、金华村, 全线票价2元二、新辟378-1 路公交慈溪龙山站至宁波汽车北站快速大站公交线路

宁波市公共交通集团有限公司综合服务类集中采购项目中标公示

宁波市公共交通集团有限公司综合服务类集中采购项目中标公示浙江中创招投标有限公司受宁波市公共交通集团有限公司的委托，就宁波市公共交通集团有限公司综合服务类集中采购项目进行公开招标。于2020年03月30日在宁波市国资委网站、浙江中创招投标有限公司网站发布了招标公告，于2020年04月22日9:30开评标。本次招标结果如下：招标编号：ZJZC-203016 项目名称：宁波市公共交通集团有限公司综合服务类集中采购项目标段一：流标标段二：入围供应商一：宁波市蓝天印刷有限公司服务期限：3年中标价格：0.009元/印张中标供应商地址：宁波市海曙区云林东路957号博宏工业园内蓝天印刷入围供应商二：宁波公运印务有限公司服务期限：3年中标价格：0.009元/印张中标供应商地址：宁波市海曙区古林镇通达路89号、181-1 标段三：入围供应商一：宁波虹宇环境工程有限公司服务期限：3年中标价格：134411.00元/年三年共403233.00元中标供应商地址：宁波市鄞州区潘火街道宁创科技中心2号2104-2室入围供应商二：宁波宏拓楼宇设备有限公司

服务期限：3年中标价格：147431.10元/年三年共442293.30元中标供应商地址：宁波市鄞州区丹桂路188号标段四：流标标段五：流标标段六：入围供应商：宁波虹宇环境工程有限公司服务期限：3年中标价格：35928.00元/年三年共107784.00元中标供应商地址：宁波市鄞州区潘火街道宁创科技中心2号2104-2室标段七：流标若有供应商认为该采购过程和成交结果使自己的合法权益受到损害的，可以自本公告发布之日起3个工作日内，以书面形式向采购代理机构、采购人提出质疑。（非正式文本，仅供参考。若下载后打开异常，可用记事本打开）

晋煤集团发展详解

晋煤集团下属矿：王台矿————地址：北石店大赵庄————地址：长治小赵庄————地址：高平寺河矿————地址：山西晋城市沁水县嘉丰镇成庄矿————地址：山西晋城市泽州县下村凤凰山————地址：山西晋城北石店镇东上村古书院————地址：山西晋城市城区沁水煤矿重组整合后矿井名单为： 1、山西晋煤集团沁水胡底煤业有限公司（矿井能力60万吨/年）； 2、山西晋煤集团沁水曲堤煤业有限公司（暂定名）（矿井能力90万吨/年）； 3、山西晋煤集团沁水三欣煤业有限公司（暂定名）（矿井能力120万吨/年）； 4、山西晋煤集团沁水永安煤业有限公司（暂定名）（矿井能力90万吨/年）； 5、山西晋煤集团沁水三沟鑫都煤业有限公司（暂定名）（矿井能力60万吨/年）； 6、山西晋煤集团沁水松峪煤业有限公司（暂定名）（矿井能力60万吨/年）； 7、山西煤炭运销集团沁水峪煌煤业有限公司（矿井能力45万吨/年）； 8、山西煤炭运销集团沁水鑫基煤业有限公司（矿井能力120万吨/年）； 9、山西煤炭进出口集团鹿台山煤业有限公司（矿井能力60万吨/年）； 10、山西保利平山煤业股份有限公司（矿井能力90万吨/年）； 11、沁和能源集团有限公司端氏煤矿（矿井能力120万吨/年）; 12、沁和能源集团有限公司永红煤矿（矿井能力120万吨/年）; 13、沁和能源集团有限公司候村煤矿（矿井能力120万吨/年）； 14、沁和能源集团中村煤业有限公司（暂定名）（矿井能力90万吨/年）; 15、沁和能源集团九鑫煤业有限公司（暂定名）（矿井能力60万吨/年）; 16、沁和能源集团有限公司永安煤矿（矿井能力60万吨/年）; 17、沁和能源集团南凹寺煤业有限公司（暂定名）（矿井能力60万吨/年）; 18、沁和能源集团曲堤煤业有限公司（暂定名）（矿井能力45万吨/年）。山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司一、集团简介：

中国能源建设集团有限公司挂牌成立

中国能源建设集团有限公司挂牌成立 ——我院唐红键院长任公司党委常委发布时间：2011-09-30 9月29日上午，中国能源建设集团有限公司揭牌暨电网分离企业划转移交大会在国务院国资委隆重举行，标志着国家进一步深化电力体制改革，推进中央电力企业布局结构调整迈出重要步伐。国资委主任、党委书记王勇，国家发改委副主任彭森，国资委副主任黄淑和，能源局副局长钱智民，财政部企业司副司长陆庆平，国家电网公司总经理刘振亚，南方电网公司总经理钟俊和中国能源建设集团有限公司董事长杨继学共同为新公司揭牌。国资委副主任邵宁主持会议并宣读了国务院关于组建中国能源建设集团有限公司的批复。国资委副主任金阳宣读了国资委关于中国能源建设集团有限公司干部任命文件，任命杨继学为董事长、党委常委、战略咨询委员会主任，汪建平为党委书记、副董事长，丁焰章为总经理、党委副书记、董事，张羡崇为党委常委、副总经理，赵洁为党委常委、副总经理，聂凯为党委常委、副总经理，户海印为党委副书记、纪委书记，吴春利为党委常委，唐红键为党委常委，向永忠为副总经理，于刚为副总经理，周厚贵为副总经理，兰春杰为副总经理。王勇在会上发表重要讲话。他指出，电网主辅分离改革重组是党中央、国务院作出的重要决策，是积极应对电力市场变化、促进企业转型升级的重要举措，是推进中央企业布局结构调整、做强做优电力建设企业的客观要求，是统筹解决企业历史遗留问题、促进企业健康发展的有效途径。王勇勉励中国能源建设集团有限公司要对企业良好的基础和条件充满信心，要对各项政策的支持充满信心，要对市场发展前景充满信心，着力培育具有国际竞争力的一流电力建设企业。王勇要求，要继续保持良好的工作作风和精神面貌，坚持不懈，统筹兼顾，狠抓落实，继续做好改革重组各项工作。一是抓紧做好公司组建工作，尽快实现新公司运营到位；二是平稳实现分离企业划转移交，切实维护企业和社会稳定；三是积极落实改革重组的各项政策，为企业发展创造良好条件；四是深化企业内部改革，做强做优电力建设企业。会上，国家电网公司、南方电网公司与中国能源建设集团有限公司负责人分别代表本企业签署了电网分离企业整体划转移交协议。当天下午，中国能源建设集团有限公司所属单位主要负责人会议在北京“中国职工之家”隆重召开。会议明确了中国能源建设集团有限公司未来一段时期的奋斗目标——践行科学发展观，高举“做强做优，世界一流”的大旗，树立大目标，谋求大发展，成就大事业。此次会议的召开，正式开启了中国能源建设集团有限公司发展的历史新篇章。我院唐红键院长作为集团领导出席了当天的会议，谭捷华党委书记代表我院参加了会议。中国能源建设集团有限公司简介中国能源建设集团有限公司是经国务院批准，由中国葛洲坝集团公司、中国电力工程顾问集团公司和国家电网公司、中国南方电网有限责任公司所属15个省（区、市）的勘察设计、电力施工和修造企业重组而成的由国资委履行出资人职责的国有独资公司，注册资本260亿元，2010年营业收入达到1100亿元，资产总额1200亿元，在职职工人数16万人。中国能源建设集团有限公司（简称中国能建）是国内领先、国际先进的特大型能源建设集团公司，拥有集项目总承包、工程管理、规划、勘测、设计、施工、修造、投资运营于一

宁波公交卡充值点大全

宁波公交卡充值点（工作时间每天7:45－11:30 12:00－17:00）海曙区：（3个） 1、联丰农工商超市服务点（海曙农工商超市一楼，19、364、369、503、504、523、625、626、634、638、816路宁兴小区站下，向北300米） 2、望京路营业厅（海曙望京路52号，10、816路银杏四季站下，向南50米；2、9、371路西河街站下，向南250米） 3、解放南路服务点（海曙解放南路327号，3、6、12、118、363、36 4、501、503、516、518、52 5、54 6、809、821路解放南路站下，向北200米）鄞州区：（1个） 1、钱湖北路服务点（鄞州钱湖北路834号，101、10 2、108、128、365、367、369、511、627、906路华泰剑桥一期下）江东区：（3个） 1、百丈路营业厅（江东百丈路149号；3、15、10 2、205、302、354、357、366、516、517、556路七塔寺站下，向西150米） 2、黄鹂服务点（江东公交黄鹂中心站，9、10、11、12、14、101、106、350、35 3、360、506、507、512、51 4、550、550-1路黄鹂新村站下） 3、体育馆服务点（江东公交体育馆中心站，9、101、117、353、358、370、513、515、517、518、522、550、550-1、553、782、783、783-1、788、809、901路体育馆下）江北区：（2个） 1、双东坊服务点（江北环城北路和翠柏路叉口，5、13、15、330、333、337、339、345、515、517、523、806路双东路下） 2、人民路营业厅（江北人民路336号，1、4、331、332、339、341、34 3、370、38 4、541路白沙站下，向南200米）镇海区：（1个） 1、镇海涨监矸服务点(镇海涨监矸长运公司；每天8:00--10:30 13:30--16:00，学生卡的新卡业务不办理）北仑区：（1个） 1、北仑大矸服务点（北仑大矸客运站内；除周二外每天8：00－11：00 13：00－16：00，学生卡的新卡业务不办理) 余姚区：（1个） 1、余姚服务点（阳明西路284号，公管所里面；每天8：00－11：00 13：30－16：30）二、流动服务点：（不办理挂失、补卡及特惠卡的新卡业务）时间：8：30-11：30 12：00-16：00 1. 洞桥服务点（每月3日；镇政府大院内劳动服务站） 2. 高桥服务点（每月3日；高桥欢乐家园内）

2019年煤矿事故通报

2019年煤矿事故通报篇一矿属各单位：十月以来，我矿发生轻伤事故7人次，失爆现象3起，各类违章及事故仍然居高不下，为确保最后一个多月矿井安全生产，扭转目前安全被动局面，认真吸取各类事故教训，采取切实有效的防范措施，彻底整治各类安全隐患，揭制“三违”现象。现将近段时间发生的各类事故及违章行为作简要通报，希各队认真组织学习，吸取教训，不断完善防范措施，杜绝习惯性违章行为，减少各类安全事故的发生。 20xx年8月31日柏林煤矿0829皮带运输机液力连轴器无水。王xx把皮带开起，叫08210皮带司机黄朝全为其看守，自己到0829机头去拿搬手，转来时从皮带运输机机尾开始乘至08210机巷与08北7号**交岔口处时，被机关下井人员发现，后立即从皮带上跳下。9月1日上午机电科、安监处对王xx严重违反规定，违规乘坐皮带运输机一事进行了追查。王xx本人对违规乘坐皮带运输机一事供认不诲。鉴于目前我矿安全形式异常严峻，为严肃矿规矿纪规范职工行为，确保我矿安全生产，经矿党政联席会研究决定，并征

得同级工会组织同意：“对王xx罚款20xx元，并解除劳动合同关系”希广大职工认真吸取教训，狠反“三违”杜绝习惯性违章行为。 xuexila xx年xx月xx日 20xx年煤矿事故通报范文篇二各产煤市、州安全生产委员会办公室：进入3月份以来，咸宁市、宜昌市煤矿连续发生3起顶板事故，死亡3人。现将有关情况通报如下，请各产煤市、州、县(市、区)引以为戒，举一反三，进一步抓好复工复产验收工作，确保煤矿安全生产形势的平稳。 3月3日，咸宁市通山县陈胜煤矿在暗斜井下山排水恢复巷道过程中发生一起顶板垮塌事故，死亡1人; 3月12日，宜昌市远安县刘家煤矿在复工整改过程中发生1起顶板事故，死亡1人; 3月13日，宜昌市远安县井沟河煤矿在复工整改过程中发生1起顶板事故，死亡1人。以上3起事故，都是节后复工煤矿在整改过程中发生的事故，特别是远安县煤矿在未采取有效安全措施的情况下，

绿地能源集团有限公司

（本材料仅作为客户经理营销工作参考，不作为理财合约的一部分）上海绿地能源（集团）有限公司简介一、企业简介上海绿地能源（集团）有限公司原名上海绿地能源有限公司，成立于2005年10月10日，系上海绿地（集团）有限公司在整合下属部分能源类子公司基础上组建的产业集团。设立时注册资本为人民币20,000万元，股东为上海绿地（集团）有限公司和上海绿地投资经营有限公司，分别持有90%、10%的股权。企业经营范围范围涉及能源开发领域内的“四技”服务，燃料油（不含化学危险品）、化工产品及原料（除危险品）、石油制品的销售，从事货物和技术的进出口业务，仓储（除危险品），商务咨询（除经纪），建筑材料、金属材料、装潢材料、纸制品的销售，煤炭批发。企业母公司为上海绿地（集团）有限公司，上海绿地（集团）有限公司的实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。二、经营状况上海绿地能源（集团）有限公司为上海市国资委下属上海绿地（集团）有限公司的全资子公司，以从事能源贸易为主业，经过多年在能源领域的业务拓展和整合，形成了能源贸易、运输、煤炭开采3大板块，其中能源贸易又分为油化商品、煤炭商品和综合商品3个大类。自2009年起公司为增强可持续发展能力，积极向能源上游产业链拓展，2010年先后在内蒙古地区收购了两座煤矿，开始涉足煤炭开采业务。目前公司拥有13家控股子公司及1家参股公司，形成了煤炭

产运销、石油储运销两条较为完整的产业链，业务规模位居上海市地方性能源贸易企业之首。三、企业资信情况 1、本期短期融资券信用评级经上海新世纪资信评估投资有限公司（以下简称“新世纪公司”）评级委员会评审，确定上海绿地能源(集团)有限公司2011年度第一期短期融资券信用等级为A-1级。该级别含义为：最高级短期融资券，其还本付息能力最强，安全性最高。 2、发行人主体长期信用评级经上海新世纪资信评估投资有限公司（以下简称“新世纪公司”）评级委员会评定上海绿地能源（集团）有限公司主体长期信用等级为A+级，评级展望为稳定。该级别含义为：短期债务的支付能力和长期债务的偿还能力较强；企业经营处于良性循环状态，未来经营与发展易受企业内外部不确定因素的影响，盈利能力和偿债能力会产生波动。四、本期短期融资券的担保本期短期融资券的发行无担保，如期兑付取决于发行人信用。本期融资券依法发行后，发行人经营状况变化导致的投资风险，由投资者自行承担。

连云港市城市公共交通规划(2017_2030)

连云港市城市公共交通规划（2017-2030）目录第一章总则 1 第二章规划目标与发展战略 2 第三章港城公交发展模式 4 第四章公共交通客流预测 5 第五章城市轨道交通系统规划 6 第六章中运量系统规划 7 第七章常规公交系统规划 9 第八章公交枢纽体系规划 15 第九章辅助公交系统规划 17 第十章智能公交规划 18 第十一章近期规划与建设规划 19 第十二章规划实施政策与保障措施 23 总则规划目的

为全面落实公交优先政策，促进社会公平，改善城市交通环境，适应连云港市城市格局变化和经济社会快速发展的需要，促进连云港市公共交通全面、协调、可持续发展。形成并完善"城市轨道及中运量公交为骨架，常规公交干线为主体、出租车及慢行交通为辅助、社区公交为延伸的一体化公共交通体系，为连云港市民提供多模式、一体化、全覆盖、高品质的公共交通服务，编制《连云港市城市公共交通规划（2017-2030）》（以下简称本规划）。编制依据《中华人民共和国城乡规划法》，2007 《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）《江苏省城市公共交通规划导则》（2013）《城市公共交通规划编制指南》（2014.12）《省政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》（2014-80）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》CJJT15—2011 《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》（JB 99-104-1996）《连云港市城市总体规划（2015～2030）》《连云港市城市综合交通规划（2008～2030）》其他相关规范、规定和规划指导思想坚持以科学发展观为指导，认真贯彻国家公交优先发展战略，落实公交优先发展政策，推进公交基础设施建设，加强公交行业监管，提高公交服务能力，充分借鉴先进城市发展经验，以创建一体化公交优先示范城市为目标，通过加快推进我

宁波旅游攻略

1：宁波北仑凤凰山主题乐园南站789到主题乐园下车。北仑城区北仑影剧院搭乘716路公交车，到主题乐园站下车。 704，706，68路沿途增设主题乐园站。自驾车同三高速北仑出口，右转泰山路后直行，到长江路左转。开放时间：9：00—17：00 票价：120（全园一票通玩）。 2.慈溪达蓬山80天环游世界主题乐园（门市价100元）宁波出发坐车：【汽车北站】—（中巴车/11元）—【三北镇（达蓬山）】—（三轮或公交）—【乐园门口】优惠 1----10人85元每人 10----30人80元每人 30人以上75元每人；宁波慈溪达蓬山主题乐园套票110元（门市价130元）； 3宁波博物馆（免费）开放时间暂定为每日9：00-17：00，其中每周一（国家法定节假日外）全天闭馆整休. 市区公交633.363、623、526、635、636、650、205路到鄞州区政府（四明路口）下车即可。 4：招宝山公交南站541，宁波第三医院341路。自驾车从市区出发转入镇海区按公路指示牌走县道即到景区。票价30元 5：东钱湖旅游风景区市区汽车东站901路公交。全天开放（景区内景点另外收费）。湖心景区门票价格：30元/人；交通：901路(湖心景区方向)直达终点站下福泉山景区门票价格：25元/人；来回车票价格：15元/人。岳鄂王庙门票价格：10元/位，可乘901路（湖心景区方向）、906路至岳王庙站点下即可沙孟海书学院（周尧昆虫博物馆）

陶公岛风景区门票价格：10元/位，乘901路（湖心景区方向）至国七寺下即可。票价8元 6：五龙潭风景区位于宁波市鄞州区龙观乡交通：汽车南站有到五龙潭的中巴。票价：龙潭飞瀑40元，青云梯30元，联票60元。开放时间：夏季7：30--16：30 冬季：8：00—16：00 7：溪口雪窦山交通：汽车南站中巴车5分一班。自驾车从市区出发上高速公路--宁波奉化，按公路指示牌走县道即到溪口。票价：统票门票价格130元/人。（包括蒋氏故居景区，蒋母陵园景区，雪山景区和徐凫岩景区）。景区票价格：1：蒋氏故居门票价格：70元 2：蒋母陵园门票价格：30元 3：雪山景区门票价格：55元 4：徐凫岩景区门票价格：15元开放时间：8：00—17：00 8：奉化滕头村交通：南站乘到奉化的中巴车途径滕头村时下车。自驾车：宁波出发转入奉化，按公路指示牌走县道即可至滕头村。票价：40元。 9：它山堰交通：汽车南站乘坐中巴到鄞江镇。 10：宁海前童古镇交通：宁波汽车南站直达宁海，到宁海西站转乘到前童即可。票价：40元。 11：天河生态风景区交通：宁波汽车南站直达宁海客运中心（23元），到宁海西站转乘至白溪（8元）。票价：大松溪峡谷65元（包括门票与船票），双峰森林公园60元（包括门票与船票）。开放时间：8：00—17：00 12：宁海南溪温泉交通：宁波汽车南站乘往宁海的长途班车，在梅林下车后转往南溪林场的中巴车前往。票价：120元（含温泉浴池）

论文：浅析城市公共交通规划

浅析城市公共交通规划内容摘要：本文主要提出了城市化发展中遇到的人民交通出行所要面对的严峻问题，分析了当前城市交通的状况以及城市化带来的交通问题。本文列举出了影响交通的主要因素，从影响因素出发，提出城市公共交通优化规划方面的一些建议。同时本文也谈到了城市规划的四个模式，并在以公交为导向的前提下提出了一些城市规划方面的提议。两相结合，浅谈城市公共交通规划。关键词：城市化；公共交通；规划

第一章绪论第二章城市化发展与城镇布局模式第三章城镇公共交通的现状及发展第四章城镇公共交通规划第五章结论

第一章绪论目前，我国已进入城市化阶段，城市化是农民和农村文明程度不断提高、不断现代化的过程，是传统的农业社会向现代的城市社会发展的历史过程，是经济社会结构发生根本性变化的具体表现，城市能获得巨大发展空间，也是衡量一个国家或地区发展水平高低的重要标志。随着城镇建设规模的扩大和基础设施的逐步完善，人流、物流、交通流、信息流向城镇集中，形成集聚效应，从而产生了巨大的城市交通出行需求。我国作为一个经济保持高速增长的发展中国家，长期以来，自行车、摩托车一直是我国城市居民出行的主要交通工具，城市公共交通的建设和发展一直滞后于社会经济和人民生活的需要，在中小城市里表现得尤为突出，在一定程度上市民使用公交的意识还不够强。上世纪80年代以来，我国政府出台了一系列政策，确定了以公共交通为核心的城市交通发展方针，令城市公共交通事业取得了长足的进步，从公交运力的增加到运营服务水平的提高，城市公共交通在城市经济与社会发展中担当了重要角色。然而，受到财政体制、经营机制、管理水平以及道路通行条件等诸多因素的制约，城市公共交通的发展状况并不尽如人意。伴随着我国城市化进程的加快，城市规模的迅速扩张，我国城市人多地少，资金有限，加上基础设施薄弱，交通供求矛盾越发突出。同时，随着人民生活条件变好，私人小汽车大量进入各个家庭，进一步加剧了城市交通环境恶化，尤其是特大城市，交通的拥挤问题已经制约了城市的发展，大力发展公共交通是解决城市交通问题的根本出路，

如何看待沁和公司的发展前景

如何看待沁和公司的发展前景 ——调度室我们从事煤炭行业，根据我们的一些亲身见闻不得不说从2013年中国煤炭形势已经明显开始有所退步，首先，我们应该了解我国煤炭的供需关系，绝大多数煤炭是供给工业能源，主要是炼焦锻钢和火力发电两大项。先说第一项炼焦锻钢，从2012年开始我国钢铁行业就出现了严重的产能过剩，各个企业大面积亏损，最严重甚至一吨钢毛利只有几角钱，详细原因可以看这个问题相关回答为什么钢铁企业2012 年大面积亏损？因此各个钢铁企业都努力调整产能优化人员配置，钢铁产量增长率也明显放缓，对于煤炭的需求也随之降低。之后再说火力发电，政府政策的预计：减少化石能源的使用，更大力度扶持开发新能源，以及最重要的改善城市环境提高空气质量。2014年初国家为了解决民众关切的雾霾问题，已经限制今后火力发电增设机组，希望加大清洁电能在电网的比例。与钢铁行业一样，大部分火力电厂的效益也不容乐观，和钢铁产业不同的是钢铁作为工业原料不可替代而火力电厂是有其他电能替代品，新能源发电的规模化对煤矿将是更具影响的冲击。然后对于沁和集团本身呢？是如何应对效益减少的状况呢？是否也能通过裁剪人员、降低产量来解决呢？这里不得不说煤矿的无奈了。煤炭产业作为沁水工业排头兵在我县发展起到了领跑作用，我县发展由煤炭支撑起来的，同样也创造了大量就业空间，这些人当中有相当比例只有煤矿工作经验的低知识水平从业者，若对沁和集团进行一次大的人事精简，无一技之长的人惶惶不安，面临丢饭碗的担忧，这对于公司还是政府本身都是一次挑战，因此煤矿更不能减产，煤矿的人事花费占了总利润的多少，为了养活不能轻易裁撤的大量矿工，煤矿反而需要每年保证增产才能维持效益。其实这次也是一个行业盛衰更替的轮回，有盛必有衰，同样有衰必有盛。对于我们沁和能源也毋需担心会从此一蹶不振。能源产业永远是国家最根本的保障，尤其是化石能源，国家版图上有什么才能依靠什么，中国一直是个煤炭大国，这是由地质赋存决定的，我们的能源消耗大部分还是依靠煤，这是工业几十年发展形成的，新清洁能源的规模化应用能影响到煤炭的地位毕竟还极其遥远，中国还是要有很长的时间依靠煤炭作为主要能源，我们有相信，也有能力为公司走出困境而百倍能力。面对挑战，无疑有两种结果，一种是妥协，被困难所压倒，而另一种则是奋进，在挑战中取得胜利，而我们，必须是属于后者，在2015年5月25日出版的沁和报上，我看到了郝高峰经理发表的一篇“沁和突围，我的责任”，细读后，感触良多，在当前煤炭形势如此“急”的情况下，我们再也不能再“等”，我们要有行动，要有动作，而如何行动，如何动作呢？结合我们生产部门，我认为要从以下几方面重

山东能源集团董事长、总经理卜昌森讲话

科学务实创新超越为建设国际化现代化大型能源集团努力奋斗——卜昌森同志在山东能源集团有限公司领导干部会议上的讲话（2011年4月18日）同志们：今天这次会议，是集团公司挂牌成立以来召开的第一次有权属六家企业班子成员和相关部门负责人参加的重要会议。主要任务是认真贯彻落实省委、省政府和省国资委关于集团公司组建和运行的一系列重要决策部署，分析形势，理清思路，研究探讨今后一个时期的重点任务，动员集团公司上下解放思想，更新观念，团结一致，奋发作为，为建设国际化、现代化大型能源集团而努力奋斗。刚才，我们共同学习了《山东能源集团有限公司章程》的有关章节，听取了集团公司战略规划纲要、总部组织架构及管理纲要、企业文化建设纲要的讲解。大家要加深领会，提出建议意见，抓好贯彻落实。下面，根据集团公司研究的意见，讲以下四个问题。一、正视现状，把握大势，切实增强加快改革发展的紧迫感、压力感和责任感

全面客观地审视集团公司现状，准确把握面临的形势，始终保持清醒的认识，这是搞好各项工作的重要前提。 “十一五”时期是权属六家企业发展史上极不平凡的五年。面对国内外环境的复杂变化和重大风险挑战，六家企业坚持以科学发展观为指导，科学务实，积极作为，企业面貌发生了新的历史性变化，为山东能源集团在更高起点上谋划改革发展奠定了坚实的基础。一是经济实力显著增强。集团公司2010年煤炭产量7905万吨、销售收入1060亿元、利润139亿元、资产总额1296亿元，分别是2005年的1.31倍、2.76倍、7.13倍、2.19倍，成为我省资产规模位居前列、利润总额最多的省管企业，综合实力在全国煤炭行业位于上游水平。二是“走出去”战略实现重大突破。面对省内煤炭资源日趋减少的客观现实，六家企业走出山东，开拓疆土，先后在多个省区获取和开发煤炭资源，已建成或正在开发建设一批现代化矿井。目前，集团公司煤炭可采储量154亿吨，其中省内24亿吨，省外130亿吨，省外储量是省内的5.4倍；在建矿井45对，其中省内4对、省外41对，设计生产能力5519万吨，基本形成了省内省外同步发展、重心逐步向省外转移的战略布局。三是适度多元的产业格局初步形成。在巩固煤炭主业的基础上，积极发展非煤产业，不断优化调整产业结

宁波公交卡充值点大全

宁波公交卡充值点大全 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

宁波市气候公报

宁波市气候公报（宁波市气候影响评价） 2019年冬季宁波市气象台

综述 2019年冬季（2018年12月至2019年2月）气温较常年偏高，降水量和降水日数偏多，日照时数异常偏少；冬季雨雪冰冻、阴雨寡照等对农业、交通和人民生活造成一定影响。基本气候概况一、气温 2019年冬季全市平均气温为7.7℃，较常年偏高1.1℃。市区冬季平均气温为7.5℃，较常年偏高0.9℃。宁波市冬季平均气温年际变化图 2018年12月全市平均气温9℃，较常年偏高1.4℃；2019年1月6.8℃，较常年偏高1.4℃；2019年2月7.2℃，较常年偏高0.4℃。冬季极端最低气温为-3℃，出现在2019年1月18日(镇海)；极端最高气温为25.9℃，出现在2018年12月3日（宁海）。二、降水 2019年冬季全市平均降水量423.9mm，较常年偏多1.1倍。12月147.3mm，较常年偏多1.8倍；1月101.3mm，较常年偏多4成；2月175.3mm，较常年偏多1.3倍。

宁波市冬季降水量年际变化图 2019年冬季全市平均降水日数55.5d，较常年偏多21.8d。12月19.9d，较常年偏多11d；1月降水日数14.3d，较常年偏多2.2d；2月降水日数21.1d，较常年偏多8.5d。三、日照 2019年冬季全市平均日照时数为140.3h，较常年偏少近6成。12月日照时数36.3h，较常年偏少7.3成，破历史同期最少纪录；1月日照时数78.6h，较常年偏少2.8成；2月日照时数25.5h，较常年偏少7.5成，破历史同期最少纪录。宁波市冬季日照时数年际变化图

能源集团有限公司员工竞聘上岗实施方案V1.0

安徽省能源集团有限公司员工竞聘上岗实施方案北大纵横管理咨询公司二零零六年七月

修改记录

目录第一章总则 (1) 第二章组织与评审 (3) 第三章工作流程 (5) 第四章组织纪律 (8) 第五章分流安置 (9) 第六章附则 (13) 附件一：竞聘申请表 (14) 附件二：竞聘演讲与答辩问题参考（竞聘皖能集团、皖能股份部门正、副职岗位） (15) 附件三：竞聘演讲与答辩问题参考（竞聘皖能集团、皖能股份一般员工岗位） (17) 附件四：竞聘演讲与答辩评分统计表（竞聘皖能集团、皖能股份部门正、副职岗位）.. 19 附件五竞聘演讲与答辩评分统计表（竞聘皖能集团、皖能股份一般员工岗位） (20)

第一章总则第一条目的为适应社会主义市场经济和现代企业运行规律的客观要求，能够使安徽省能源集团有限公司（以下简称“皖能集团”）及安徽省皖能股份有限公司(以下简称“皖能股份”)更好地选拔人才、用好人才，逐步形成优秀人才能够脱颖而出、干部能上能下的富有活力的选人用人机制；同时，通过竞聘上岗，增强员工队伍危机意识和责任意识，从而为皖能集团各项业务良性发展提供有力保障。现根据国家有关规定，结合皖能集团及皖能股份的组织结构和岗位设置方案，制定员工竞聘上岗实施方案。第二条竞聘原则 1.民主集中制的原则； 2.公平、公正、公开与平等、竞争、择优相结合的原则； 3.员工申请和岗位需要相结合的原则； 4.人、事、岗相匹配的原则； 5.双向选择的原则； 6.逐级竞聘的原则。第三条竞聘方式采取公开竞聘上岗，面试、演讲和答辩相结合的方式，必要时可以增加笔试环节。第四条竞聘岗位参与本次竞聘的岗位共有____个（不包括皖能集团及皖能股份高层管理人员以及其他按规定需要产生的岗位），具体另附。第五条岗位类别本次竞聘岗位可以分为六类：皖能集团 1.集团公司部门正职 2.集团公司部门副职

宁波公交IC卡服务网点工作时间1

公交IC卡服务网点工作时间、服务项目及地址一、全业务服务点: 区域网点地址业务类型服务时间海曙区望京路营业厅望京路52号，10、816路银杏四季站下；2、9、 371路西河街站下。全业务 7:45－11:30 12:00－16:30 解放南路服务点解放南路327号，公交3、6、12、118、363、 364、501、503、516、518、525、546、809、 821路解放南路站下。农工商超市服务点农工商超市一楼，19、364、369、503、504、 523、625、626、634、638、816路宁兴小区站下。江东区百丈路营业厅百丈路149号；3、15、102、205、302、354、 357、366、516、517、556路七塔寺站下。黄鹂服务点黄鹂公交换乘站，公交12、11、365、804起止站，820、353、9、507、512、14、106路黄鹂站下。体育馆服务点公交体育馆中心站，9、101、117、353、358、 370、513、515、517、518、522、550、550-1、 553、782、783、783-1、788、809、901 路体育馆站下。福明路服务点福明路525-1号，公交新东站一侧。江北区人民路营业厅人民路336号，1、4、331、332、339、341、 343、370、384、541路白沙站下。双东坊服务点环城北路和翠柏路叉口，5、13、15、330、333、 337、339、345、515、517、523、806路双东路下。鄞州区钱湖北路服务点钱湖北路834号，江南春大酒店对面，101、102、108、128、365、

城市公交发展规划方案

公交发展规划方案近年来，随着经济的迅速发展和城市化进程的加快，我县城市交通状况发生了极大变化，交通堵塞，事故频发，环境污染等问题严重影响着居民工作生活，扼制着公共交通的健康运行，制约着我县经济的进一步发展。为适应我县城市发展，方便居民出行，根据我县城市发展规模方向及公交企业现状基础，本着统筹规划，分期实施，逐步完善的原则，现特提出城市公交发展规划方案。一、我县城市公交的现状与问题我县城市公交工作起于1998年下半年，历经七年的发展，现已达到了较大的规模。现有公交经营企业2家，公交线路12条，公交车辆150辆，从业人员近520名，营运线路190.3公里，停靠站点（往返）480个。城市公交的发展，极大地方便了居民的工作与生活，为我县旅游风景新城建设及经济发展做出了较大贡献。但城市公交在良性发展的过程中，也逐渐暴露出一系列问题，这些问题主要表现在：

1、公交站场、站点设施落后。目前，我县还没有单设的公交车停车场和保养场，现有公交车辆夜间停放在长途汽车站内，车辆维修、保养分散在城关镇各主要汽车修理厂。公交车始末站、枢纽站除客运中心站外，均未建站房停车场设施，只是租用或借用相对较为宽阔的场地，如湖莲潭公园门口、https://www.360docs.net/doc/0215225615.html,大桥南侧老车站边等。公交车线路沿途上下客站点也未按要求设置港湾式停车站。总体而言，我县的公交站场、站点设施极为薄弱，远远落后于周边县（市）。 2、公交线网内密外疏，布局不甚合理。受县城东西狭长地势限制，我县城市公交现有的线路布局呈“丁”字结构，几个辐射点多集中在老城区，交叉点少，老城区负荷过重，交通堵塞，新建成的或即将建成的七星新区、南岩工业区、青山工业区等地线路过疏，换乘困难。 3、缺乏总体规划，城市公交得不到有效发展。目前，我县城市道路网络系统建设和住宅小区的规划建设都没有考虑城市公交线网及车辆停靠站点和调度站、枢纽站的设置，影响了公交线路的开行和居民出行。 4、道路车流剧增，影响公交车辆正常行驶。

中国能源建设集团有限公司简介

中国能源建设集团有限公司简介中国能源建设集团有限公司（简称“中国能建”）2011年9月29日成立。是经国务院批准，由中国葛洲坝集团公司；中国电力工程顾问集团公司和国家电网公司；中国南方电网有限责任公司所属15个省（市、区）的勘察设计企业、电力施工企业和修造企业重组而成。由国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资公司。中国能建注册资本为260亿元，2010年营业收入和年末资产总额均为1000多亿元，职工总数16万人。中国能建是国内领先、国际先进的特大型能源建设集团公司，拥有集项目总承包、工程管理、规划、勘测、设计、施工、修造、投资运营于一体的完整业务链。经营范围包括：境内外电力（包括水电、火电、核电、风电及太阳能发电等新能源及送变电）和水利（包括水务）、矿山（包括煤炭）、公路、铁路、港口与航道、机场、房屋、市政工程、城市轨道、环境工程、冶炼、石油化工等基础设施项目的工程项目规划、评审、咨询、评估，工程勘察与设计，施工安装，工程总承包、施工总承包与专业承包，工程项目管理、工程监理，项目运营管理、启动调试与检修，技术研发，招标代理、进出口业务、科技服务等业务；境内外电力行业发展规划研究；境内外电力（包括水电、火电、核

电、风电及太阳能发电等新能源及送变电）和水利（包括水务）、矿山（包括煤炭）、公路、铁路、港口与航道、机场、房屋、市政工程、城市轨道、环境工程、冶炼、石油化工等基础设施项目的开发、投资、建设、经营、管理和相关业务的生产、销售及招标代理业务、进出口业务等；相关设备制造、修造、销售、采购与租赁，相关专有技术开发与产品销售，相关建筑材料的生产、物流、配送与销售，民用爆破产品制造与服务等；房地产开发与经营；实业投资、经营与管理；国际资本运作与境外项目投融资；经国家批准，从事非银行金融服务业务，开展外贸流通经营、国际合作与对外投资、对外工程承包和对外劳务合作等业务。中国能建承载着党中央、国务院的殷切希望，肩负着做强做优，打造世界一流企业的光荣使命，将按照国务院国资委总体部署，积极履行央企责任，做好行业表率，竭诚与社会各界和衷共济，携手并进，矢志为中国能源开发建设事业作出新的更大贡献。主要领导中国能源建设集团有限公司：董事长：杨继学（原任中国葛洲坝集团公司总经理）中国能源建设集团有限公司；党委书记：汪建平（原任中国电力工程顾问集团公司总

深圳能源公司简介

深圳能源集团深圳能源集团股份有限公司前身系深圳能源投资股份有限公司，成立于1993年1月，由深圳市能源集团有限公司（成立于1991年6月）作为发起人而募集设立。1993年9月公司股票在深圳证券交易所上市，是全国电力行业第一家在深圳上市的大型股份制企业，也是深圳市第一家上市的公用事业股份公司。2007年12月，深圳能源投资股份有限公司通过非公开发行股票收购深圳市能源集团有限公司的股权和资产，实现了深圳市能源集团有限公司的整体上市，开创了国内电力公司整体上市的先河，公司的资产规模、竞争实力得到大幅提升。2008年4月，深圳能源投资股份有限公司更名为深圳能源集团股份有限公司。深圳能源集团自成立以来，以满足社会经济快速发展的能源电力需求为己任，在各级领导和社会各界的大力支持下，坚持“以电为主、配套经营、立足南网、辐射全国、走向海外”的经营战略，为广东省、深圳市的经济发展作出了积极的贡献，自身实现了“从无到有，从小到大”的发展，装机容量不断增加，经营业绩不断提升，综合竞争力不断增强。截至2008年底，深圳能源集团股份有限公司总资产为280.57亿元，控股装机容量达到5375MW，公司控股的电厂主要分布在深圳及深圳周边地区，同时积极在全国进行战略布点，并以西非加纳为落脚点开始进军海外市场。公司在大力拓展电力主业的同时，还大力发展能源环保产业，努力打造能源物流平台，积极实施金融战略，初步形成以能源电力为主，能源环保、能源物流、能源金融等相关产业综合发展的战略格局。深圳能源集团连续多年被广东省、深圳市授予“优秀企业”、“先进党委”和“守法纳税大户”等光荣称号；管理成果荣获全国企业管理现代化优秀成果一等奖；公司目前在深圳市国有企业综合实力排名中位居第一，连续7年入选中国500强企业。深圳能源集团以“公平、宽容、正义、诚信”作为企业价值观的基本内核，明确了打造“责任能源、实力能源、环保能源、和谐能源”的战略目标，“安全至上、成本领先、效益为本、环境友好”的经营理念以及实施“双轮驱动”、实行精细化管理、集约化管理、扁平化管理的经营策略。今后，深圳能源集团将立足南方电网，不断加大对新经济增长点的开辟和培育，在发电主业有效增长、相关产业协调发展的同时，充分利用资本市场加速公司发展，保持全国独立发电企业十强地位，力争将集团建设成以电为主、规模适当、资产优良、管理规范、效益一流的学习型、创新型、国际化企业集团。