电梯流量分析计算软件
电梯交通流量分析的计算步骤完整版
电梯交通流量分析的计算步骤Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】电梯交通流量分析的计算步骤第一步，估算建筑物的总人数办公楼：8-12平方米/人；住宅楼：3.5人/户；医院住院大楼：3人/床；宾馆：1人/床（高档宾馆0.8人/床）；学校：0.8-1.2平方米/人。
第二步，确定电梯的数量住宅楼：50户/台；出租办公楼：2800-3400平方米/台；公司专用楼：2000-2600平方米/台；宾馆：100个房间/台。
第三步，确定电梯的服务方式电梯的操纵控制方式有集选控制，并联控制，群控。
目前，单梯一般采用微机集选控制，2-3台电梯采用并联，更多电梯时采用群控。
在电梯的操纵控制方面，一些标准的或可选的功能配置在特定的场合下有利用于提高电梯的输效率。
电梯在线有专文介绍电梯的功能配置。
第四步，确定电梯载重量对于一般民用建筑来说，国家标准针对电梯载重量的设定也有相关的要求。
首先在设计时要考虑严格按照国家标准的规定进行。
一般来说，速度越高的电梯，要求选择的载重量越大。
原则上速度设计在2-2.5米/秒之间的电梯，载重量宜≥1000kg;速度设计≥3米/秒的电梯，载重量宜≥1350kg。
一般情况下，星级酒店和甲级办公楼的设计大多选用载重量≥1350kg的电梯，以便提高电梯的运载能力，突现建筑物的档次。
第五步，确定电梯的速度一般情况下，设定15层以上的大楼电梯从基站直驶到最高服务层站所需的时间，最理想的应控制在30秒内，根据目前我国的情况，建议该时间宜控制在45秒内。
电梯速度选择的基准尺度。
10层以下 1.5m/s；10-20层 1.75-2m/s；20-30层 2.5-3m/s；30-40层4m/s；40-50层5m/s；50-60层6m/s。
第六步，确定乘客候梯时间在实际计算时，由于各电梯制造商提供的电梯在基本参数设计时都略有差异，当然该差异都是在国家标准允许范围内，例如开关门时间国家标准是在某个范围内，所以，由不同制造商提供的载重量和速度等参数想同的电梯，计算的平均运行间隔略有不同。
iVMS-6200(C)_客流统计系统用户手册_V2.3.0
用户手册
UD.6L0107B1015A01
目录
目录....................................................................................................................................... 1 1. 系统概述 ..................................................................................................................... 1 2. 摄像机安装要求及成像效果 ..................................................................................... 1
5. iVMS-6000 软件客户端配置 ................................................................................... 32 5.1 客户端安装..................................................................................................... 32 5.2 登录客户端..................................................................................................... 33 5.3 添加设备......................................................................................................... 33 5.4 智能资源分配................................................................................................. 35 5.5 添加区域与通道............................................................................................. 36 5.5.1 添加区域 .................................................................................................. 36 5.5.2 添加监控点 .............................................................................................. 37 5.6 智能配置......................................................................................................... 37 5.7 本地报警联动................................................................................................. 38 5.8 查看报警信息................................................................................................. 39 5.9 报警中心......................................................................................................... 40 5.9.1 报警列表 .................................................................................................. 40 5.9.2 报警监控点实时预览 .............................................................................. 41 5.10 事件查询......................................................................................................... 41 5.11 客流数据统计................................................................................................. 42
pipeflow expert计算实例
序号1：概述在工程领域中，管道流动的计算是一个重要的课题。
在许多工程项目中，都需要对管道内的流体进行流动计算，以确保管道系统的设计能够满足流量、速度等方面的要求。
为了更准确地进行管道流动计算，专业的管道流动计算软件就显得尤为重要。
序号2：pipeflow expert软件简介pipeflow expert是一款专业的管道流动计算软件，它能够帮助工程师们更准确、更高效地进行管道流动计算。
该软件具有强大的计算功能，可以对不同类型的管道系统进行流动计算，并能够输出详细的计算结果和分析报告。
pipeflow expert还具有直观的操作界面和丰富的数据处理工具，使工程师们能够更加方便地进行管道流动计算。
序号3：使用示例下面将通过一个实际的使用示例，介绍pipeflow expert软件的计算功能和使用方法。
工程师需要打开pipeflow expert软件，创建一个新的管道流动计算项目。
在项目创建界面，工程师可以设置管道系统的基本参数，如管道的材质、直径、长度、流体的类型和流量等。
在设置完基本参数后，工程师可以进一步设置管道系统的边界条件，如入口压力、出口压力、管道内的摩擦系数等。
接下来，工程师可以进行计算的初始化工作，如设置计算精度和计算环境。
可以点击计算按钮，pipeflow expert软件将开始进行管道流动计算，并输出计算结果。
在计算过程中，软件能够实时显示流速分布、压力分布和流量分布等参数，工程师可以根据这些结果来调整管道系统的设计。
pipeflow expert软件还能够输出详细的计算报告，包括计算结果的图表、数据表和分析结论等。
这些报告不仅能够帮助工程师更好地了解管道系统的流动特性，还能够作为工程设计的参考依据。
序号4：总结通过上述使用示例，我们可以看到pipeflow expert软件在管道流动计算方面有着强大的功能和易用的操作界面。
它能够帮助工程师们更好地进行管道系统的设计和优化，并能够输出详细的计算报告，为工程设计提供有力的支持。
新凯国际流量分析(迅达)
3） 非入住/退房高峰期，酒店乘客因应其他交通需要穿梭在目标楼层、6 层大堂及 1/-1/-2 之间。
综合上述情况，可见酒店客流流动形成了双重交通。我们以高峰客户数据进行分析，传统控制 条件下酒店区域电梯运载效率低下，5 分钟运载能力远未达到国内高级酒店推荐标准。
双重交通导致电梯运力严重不足，建议该区域增加电梯台数，并且分区服务。配置 2 台穿梭梯 到 6 层大堂+3 台客梯从 6 层大楼到酒店房间，该组合可提升酒店区域电梯运力达到国内高级酒店 推荐标准，但同时，从前瞻性考虑该方案也存在一个不可避免的缺点，2 台群控或 3 台群控的组 合，在未来电梯使用过程中当中一台出现故障时，将会严重影响整个酒店区域垂直交通运输效率。
- 平均侯梯时间（WT）
≤ 35 秒
甲级办公楼的交通状况的主要推荐值如下： - 5 分钟运载能力（HC5） ≥ 12% 建议 15% - 到达目的楼层时间（DT） ≤ 120 秒 - 平均侯梯时间（WT） ≤ 30 秒
高档住宅楼的交通状况的推荐值如下： - 5 分钟运输能力（HC5） ≥ 6% - 到达目的楼层时间（DT） ≤ 150 秒 - 平均侯梯时间（WT） ≤ 80 秒
客户配置：低区 3 台，载重 1350kg , 速度 2.5m/s；高区 3 台，载重 1600kg，速度 4m/s； 迅达优化配置：低区 5 台，载重 1350kg，速度 4m/s；高区 5 台，载重 1600kg，速度 6m/s。 5. 按照酒店的日常交通状况，分析采用 50%客流上行高峰，50%客户下行高峰的交通模式。
电梯流量分析
功能
办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼 办公楼
商业 大堂
大 楼 参 数
电 梯 参 数
结 果
备 注
层高
标高 建筑面积/层 人数/层
广州市德诠房地产开发有限公司 住宅 项目
——电梯流量分析报告
日立电梯(中国)有限公司 2007-8-24
交通流量分析报告
一、电梯交通流量分析：
伴随着大楼建筑向高层化和综合用途的发展，作为大楼的垂直运输系统，电梯的配置越来越重要。在设计大 楼的时候，需要充分考虑到大楼对于电梯系统的需求。因此，有必要针对大楼的配置进行详尽的分析，以确保大 楼交通达到最佳效果。
日立交通流量分析软件，能够对多种状态数据组成数据库，采用统计分析学的原理，模拟分析，从而得到准 确的统计结果，供设计人员参考。
成都市锦江 统建办(城市 理想)
电梯交通流量分析报告——广州市德诠房地产开发有限公司 E栋 办公楼方案
层站
32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
不同使用功能，决定了计算分析的模式的不同，同时参数的衡量标准也有所不同。
写字楼：由于人流高峰主要集中在上、下班和午餐时段，故衡量电梯配置优劣，就要考虑这段时间的输送能力、 人数；及除高峰时以外的候梯时间。 住宅楼：由于乘客乘坐电梯比较随机，从经济角度分析，可采用载重较小的电梯，同时考虑到国标的要求，消防 梯须采用≥800kg载重的电梯。 酒店：应避免服务人员、杂物与客人混乘电梯的现象，影响酒店的形象。建议电梯分为“客人用梯”与“服务用 梯”，此时“服务用梯”不再承担输送客人的责任，在流量分析中不列为分析对象 百货商场或购物中心：售货层楼之间的人流输送主要通过扶梯实现的，承担80%~90%的交通需要；而电梯主要用 于连接车库、办公室和运货等，承担10%~20%的交通需要。
电梯交通流量分析
电梯交通流量估算
一、甲级办公楼电梯的配置要求：
1、每台电梯（1000kg/台）的服务办公面积不超过5000M2。
2、平均候梯时间不超过40s。
3、电梯的5min运载能力在11%~15%之间。
二、本工程甲办公楼电梯的配置估算：
1、计算建筑物的总人数: （办公楼：8-12平方米/人）
本工程办公楼层总人数：
低区（4F~21F）：1500x75%X18/10=2025
高区（22F-38F）：1500x75%x17/10=1912
2、每台电梯预计停站数F：
方案一：低区：1F、4F~21F；高区：1F、22F~38F；
方案二：低区：B3~21F；高区：B3~3F、22F~38F；
3、确定电梯总行程H：
方案一：低区H1=83.4M，高区H2=152.8M
方案二：低区H1=95.9M，高区H2=165.3M
4、确定电梯额定载人数R：
速度设计≥3米/秒的电梯，载重量宜≥1350kg（18人）。
5、确定电梯的速度V（m/s）：V≥H/30（最佳），V≥H/45
低区V1：2.0 m/s~3.0 m/s；高区V2：3.5 m/s~5.0 m/s
电梯交通流量估算
备注：建筑面积、层数及停站均按目前概念方案考虑。
(交通运输)电梯交通流量分析的计算步骤精编
（交通运输）电梯交通流量分析的计算步骤（交通运输）电梯交通流量分析的计算步骤电梯交通流量分析的计算步骤第壹步，估算建筑物的总人数办公楼：8-12平方米/人；住宅楼：3.5人/户；医院住院大楼：3人/床；宾馆：1人/床（高档宾馆0.8人/床）；学校：0.8-1.2平方米/人。
第二步，确定电梯的数量住宅楼：50户/台；出租办公楼：2800-3400平方米/台；X公司专用楼：2000-2600平方米/台；宾馆：100个房间/台。
第三步，确定电梯的服务方式电梯的操纵控制方式有集选控制，且联控制，群控。
目前，单梯壹般采用微机集选控制，2-3台电梯采用且联，更多电梯时采用群控。
在电梯的操纵控制方面，壹些标准的或可选的功能配置在特定的场合下有利用于提高电梯的输效率。
电梯在线有专文介绍电梯的功能配置。
第四步，确定电梯载重量对于壹般民用建筑来说，国家标准针对电梯载重量的设定也有相关的要求。
首先在设计时要考虑严格按照国家标准的规定进行。
壹般来说，速度越高的电梯，要求选择的载重量越大。
原则上速度设计在2-2.5米/秒之间的电梯，载重量宜≥1000kg;速度设计≥3米/秒的电梯，载重量宜≥1350kg。
壹般情况下，星级酒店和甲级办公楼的设计大多选用载重量≥1350kg 的电梯，以便提高电梯的运载能力，突现建筑物的档次。
第五步，确定电梯的速度壹般情况下，设定15层之上的大楼电梯从基站直驶到最高服务层站所需的时间，最理想的应控制在30秒内，根据目前我国的情况，建议该时间宜控制在45秒内。
电梯速度选择的基准尺度。
10层以下1.5m/s；10-20层1.75-2m/s；20-30层2.5-3m/s；30-40层4m/s；40-50层5m/s；50-60层6m/s。
第六步，确定乘客候梯时间在实际计算时，由于各电梯制造商提供的电梯在基本参数设计时都略有差异，当然该差异都是在国家标准允许范围内，例如开关门时间国家标准是在某个范围内，所以，由不同制造商提供的载重量和速度等参数想同的电梯，计算的平均运行间隔略有不同。
冷却循环水计算软件大全
冷却循环水计算软件大全冷却循环水计算软件是工程领域中的一种常用工具，用于计算和优化冷却循环水系统的设计和运行参数。
这些软件可以根据用户提供的输入数据，通过数值计算和模拟技术，得出系统的各种参数和特性，帮助用户实现能耗节约和系统优化的目标。
下面是一些常用的冷却循环水计算软件。
1. HTRI Xchanger Suite：HTRI Xchanger Suite是一款专业的热交换器设计和性能计算软件，可以用于计算冷却循环水系统中的热交换器的性能参数，如传热系数、压降等。
该软件提供了多种计算模型和方法，适用于不同类型和结构的热交换器。
2. EES (Engineering Equation Solver)：EES是一款通用的工程计算软件，可以用于求解各种工程问题，包括冷却循环水系统的计算。
它提供了丰富的物性数据库和数值计算功能，用户可以根据自己的需求设置系统的输入参数，计算出流体的温度、压力、流量等参数。
3. PipeFlow Expert：PipeFlow Expert是一款专业的管道流动和压力损失计算软件，可以用于在冷却循环水系统中计算管道的流量、速度和压力损失等参数。
它提供了多种管道材料和流体模型，可以根据用户输入的管道尺寸、材料和流体性质，计算出系统的流动特性。
4. Cooling Tower Analysis Software：这是一款专门用于冷却塔系统设计和分析的软件，可以用于计算冷却塔的传热和湿空气混合特性，并分析系统的运行参数和能耗。
该软件提供了多种模拟算法和清晰的结果展示，用户可以通过调整系统的设计参数，达到最佳的冷却效果。
5. Aspen HYSYS：Aspen HYSYS是一款多功能的工艺模拟和计算软件，可以用于模拟和优化各种工艺系统，包括冷却循环水系统。
用户可以通过该软件建立系统的流程图和物质平衡模型，通过优化操作变量，获得最佳的系统性能和能耗。
6.TRACE700：TRACE700是一款专门用于建筑能源分析和模拟的软件，可以用于计算和优化大型建筑物的冷却循环水系统。
TIC-I调试软件使用说明书V1
TIC-I调试软件使用说明书V1.0简介TIC-I调试软件是一款基于Windows操作系统的电脑应用软件，目前支持TIC-I电梯控制系统的诊断工作，程序初始界面如图1所示。
图1 程序初始界面MC4调试软件主要功能包括：●参数设置：提供了下载参数列表，修改参数值，批量上传参数，将参数列表备份到电脑上等对参数进行查询、修改的功能。
●井道数据：下载学习到的井道数据和保存读到的井道数据以供分析。
●电梯运行状态：实时显示电梯运行中的一些重要参数值，只显示数据不能修改数据。
●输入输出状态：点击按钮获取当前主板的输入输出状态。
●错误记录：显示十五条故障记录。
●井道教入：学习井道数据。
●召唤操作：登记呼梯指令。
●状态显示：实时显示电梯运行中的一些重要参数值，只显示数据不能修改数据。
●时间日期设定：读取和设置主板内的时间。
●读取内存值：读取主板寄存器中的数据。
在接下来的章节中，将逐个叙述各功能的操作方法及注意事项。
1基本操作1.1连接和断开主板按照图2所示示意图连接电脑和主板，物理连接后，点击程序界面右侧的“打开串口”，进行连接，串口打开后，按钮变成灰色。
你也可以通过点击“关闭串口”来断开连接。
连接至电脑连接至主板CVU4转换器图2 物理连接示意图1.2MCU主板程序版本的识别和设置由于目前尚途TIC-I系统使用的MCU主板软件有多个版本且有所差距，因此在调试前必须确认当前连接的主板程序是什么版本。
TIC-I调试软件中提供了自动识别和手动配置两种版本设置的方法。
1.2.1自动识别每次启动TIC-I调试软件，软件都会自动识别一次当前连接的主板的版本，自动识别成功的前提条件是：a)使用TIC-I调试软件的设备上的串口未被占用；b)在启动调试软件前，已经正确完成了与主板的物理连接；c)主板完好且处于正常工作状态。
注：由于干扰等因素，自动识别的结果有可能出现错误。
判断当前调试软件和其所连接的主板是否匹配的方法是：批量获取参数，若参数值中未出现乱码则匹配，否则不匹配。
电梯流量分析
流量分析（1）电梯交通流量分析，首先做如下假设：a)按照办公楼的使用面积标准12~15平米每人计算，建筑使用系数为0.7，b)出勤率为85%c)电梯加速度为0.8米/秒，电梯损耗时间为运行一周的5%。
（每家电梯厂商数据都不同，但都在国家标准范围内）d)每次停站开门时间为5.4s，每位乘客平均进出时间为1.2se)每位乘客体重为75KG，1000KG可乘13人；（2）计算一，估算建筑物的总人数根据设计估算，办公楼人均使用面积：10-15平方米/人；本项目一号厂房地上面积为30000平米，使用系数为0.7，出勤率为85%公司在二层、四层设置为仓库（约6000平米），故总人数约*（30000-6000）*0.7/15 *85% 约1000-1500人二，确定电梯的数量根据设计要求：高层办公楼按每3000-5000平米一部客梯进行估算： 30000平米/5000=6台；每台电梯服务约250人；一号厂房配备了4台客梯、2台消防电梯、2台人货两用电梯（1-4层）三，电梯的服务方式客梯采用群控模式，提高了电梯的运行速度。
四，电梯载重量设计院设计客梯、消防电梯载重量为1000kg，速度为1.75米/秒的电梯，活体为2000 kg，速度为1.00米/秒的电梯第五步，确定电梯的速度一般情况下，设定15层以上的大楼电梯从基站直驶到最高服务层站所需的时间，最理想的应控制在30秒内，根据目前我国的情况，建议该时间宜控制在45秒内。
电梯速度选择的基准尺度。
10层以下1.5m/s；10-20层1.75-2 m/s；20-30 层2.5-3 m/s；30-40层4 m/s；40-50层5 m/s；50-60层6 m/s。
第六步，确定乘客候梯时间在实际计算时，由于各电梯制造商提供的电梯在基本参数设计时都略有差异，当然该差异都是在国家标准允许范围内，例如开关门时间国家标准是在某个范围内，所以，由不同制造商提供的载重量和速度等参数想同的电梯，计算的平均运行间隔略有不同。
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10.00
5.66
2.00 7.66 5.21
15.27
29.15 28.33
8.32 20.50
5.71 107.29
29.08
5.66
3.00 8.66 5.21
18.10
28.60 32.03
8.32 21.35
6.17 114.58
27.23
53.64 58.16
12.71
38.19 81.69
电梯的服务形式
SL
n
SE SEI
单向区间急行
CASE1条件 CASE2条件
总提升高度
SE(m)
38.50
38.50
设站区间行走距离 SL(m)
29.50
29.50
设站区间服务层数 (n)
10.00
10.00
急行区间行走距离 SEI(m)
9.00
9.00
电梯加速时间
ta(s)
2.70
3.20
加速距离
Sa(m)
17.85
备注
CASE3条件 38.50 29.50 10.00 9.00 3.70 5.55
800.00 3.70 1.00
13.00 180.00
3.00 572.00
80.00
CASE3结果 3.00
10.40
10.00
5.66
4.00 9.66 5.21
20.93
30.63 35.73
8.32 22.15
评价标准
5分钟运送 平均间隔s 能力％ 以下
办 公司专用
公 多间公司
楼
出租
公共住宅
酒店
20-25 16-20 11-15 3.5-5
8-10
30 30 40 1台90 2台60 40
说明： 本计算参考日本电梯协会「升降机计算指南」
（注１）本计算公式仅对s＞2sa时进行计算 （注２）表内的计算公式会自动消失
300
5.70
14.25
日本JIS标准参考值
开门宽度 开关门时间 td s
mm
Hale Waihona Puke 2PCO2SZP800
3.70
4.70
900
4.00
—
1000
4.20
—
(3.2)
1100
4.40
6.20
(3.3)
1200
—
6.50
( )内数值为速平层站开门方式时采用
系数 k
1.00 0.95
0.90
0.85 0.80
For calculation purpose, do not delete
S≥2Sa
S<2Sa
5.657109907 0.665710991
6.62 124.38
25.08
41.46 75.25
16.44
m/分
日本JIS标准参考值 ta s Sa m
45
1.40
0.53
60
1.70
0.83
90
2.20
1.65
105
2.45
2.14
120
2.70
2.70
150
3.20
4.00
180
3.70
5.55
210
4.20
7.35
240
4.70
9.40
一周运行时间（每１台）
s RTT Tr+Td+Tp+T1
5分钟输送人数（每１台）
人
300r/RTT
平均运行间隔 ５分钟输送人数（n台时）
５分钟输送能力（n台时）
s
RTT/N
人 ∑P 300r/RTT*N
%
∑P/（总人数*出勤 率）
CASE1结果 CASE2结果
2.00
2.50
10.40
10.40
10.00
走行时 间
设站区间
S＜2Sa的场合 S≥2Sa的场合
急行区间
s
ta*fL
s Tr SL/V+ta*FL （注１）
s
(SEI+SE)/V+ta*FE
开关门时间
s Td td*F
乘客出入时间 (当有贰以外时，要直接输入数值)（注２） s
Tp
入：0.8*r 出：tc=k*r*(F)＾(1/3)
损失时间
s T1 0.1*(Td+Tp)
2.70
4.00
门宽 门开关合计时间
d(s) td(s)
800.00 3.70
800.00 3.70
出入口宽度系数
k
1.00
1.00
电梯定员
(人)
13.00
13.00
电梯速度
(m/分)
120.00
150.00
电梯台数
N(台)
2.00
3.00
电梯使用总人数
(人)
572.00
572.00
出勤率
n%
80.00
80.00
电梯速度
m/s V V=(m/分)/60
电梯乘客人数
人 r r=定员*0.8
设站区间服务层数 （始发层除外）
nn
设站区间内予想停止数
1-((n-1)/n)＾r FL n(1-((n-1)/n)＾r)-1
急行区间内停止数
FE 2
全予想停止数
F FL+fE
设站区间运行L平均走行距离
m S SL/FL